Что было на канале "Все о цепях поставок" 20 мая

#планирование
🔸За четыре месяца розничные продажи алкоголя выросли на 4,3%. Читать
🔸Компании просят валютообменных льгот. Читать
🔸Консервативный сценарий Минэкономики предполагает спад ВВП на 8,8%. Читать
🔸Минэкономики оценило риски падения экономики при ужесточении санкций. Читать
🔸Одна страна – четыре валюты: как сориентироваться в китайской финансовой системе. Читать
🔸Орешкин прогнозирует глобальный голод к концу 2022 года. Читать
🔸Распродажи торговых центров пока не будет. Читать
🔸Ретейлер одежды LPP продаст российское подразделение китайскому консорциуму. Читать
🔸«Сбермаркет» начал тестировать продажу «некрасивых» фруктов и овощей. Читать
🔸Уйдут ли западные бренды одежды и кто их заменит. Читать
🔸ФАС не получала ходатайство о сделке по продаже российского подразделения McDonald's. Читать

#производство
🔸Bristol-Myers Squibb прощается с Россией. Читать
🔸PepsiCo выпустит для России локальные лимонады вместо своих брендов. Читать
🔸Бизнес пожаловался на Минприроды из-за настойчивости в вопросе утилизации упаковки. Читать
🔸«Ведомости» стали выходить на белой бумаге. Читать
🔸Клишас заявил о провале программы импортозамещения в России. Читать
🔸Компания Harley-Davidson на две недели приостановила сборку мотоциклов. Читать
🔸Матвиенко призвала пересмотреть процесс импортозамещения. Читать
🔸Производитель "Боржоми" готов передать долю в компании властям Грузии. Читать
🔸Российские переработчики текстиля лишились 85% сырья из-за санкций. Читать
🔸Эксперты ожидают ухода Volkswagen из России в ближайшие дни. Читать

#поставки
🔸В сети общественного питания будут поставлять аналоги Coca-Cola, Fanta и Sprite. Читать
🔸До 60% иностранного вина может уйти из российских магазинов из-за санкций и логистики. Читать
🔸Минпромторг и Минтранс проработают решения по сохранению поставок из-за рубежа. Читать
🔸Поставки сельхозтехники в России выросли за I квартал на 47%. Читать
🔸«Санта Бремор» приостановила поставки в Россию. Читать

#транспортировка
🔸"Аэромакс" презентовал на выставке HeliRussia два гражданских грузовых беспилотника. Читать
🔸Глава «РЖД» предложил увеличить число пограничных переходов между Россией и Китаем. Читать
🔸Дефицит инвестпрограммы ОАО РЖД может достичь 246 млрд рублей. Читать
🔸Для строительных грузов на железной дороге могут ввести тарифы. Читать
🔸Контейнерооборот Шанхайского порта стабильно восстанавливается благодаря эффективным противоэпидемическим мерам. Читать
🔸Литва заинтересована в железнодорожном проекте транспортного коридора "Европа-Кавказ-Азия". Читать
🔸ОАО РЖД предлагает подвинуть недружественный транзит на Восточном полигоне. Читать
🔸Правительство выделило почти 3 млрд рублей на поддержку авиагрузоперевозок. Читать

#таможня_и_вэд
🔸Абрамченко заявила, что Россия продолжит экспорт продовольствия. Читать
🔸Кому Россия экспортирует природный газ. Читать
🔸Об информационном взаимодействии в морских пунктах пропуска. Смотреть
🔸Параллельный импорт: список товаров расширят и защитят от санкций. Читать
🔸«Почта России» и Минпромторг заключили соглашение о поддержке экспортеров на 1,9 млрд рублей. Читать
🔸С нелегальным импортом будут бороться учетом и аккредитацией. Читать
🔸Состоялось заседание Общественного совета при ФТС России в новом составе. Читать
🔸США рассматривают новые способы лишения России доходов от экспорта нефти. Читать

#люди
🔸Основателя "Додо пиццы" номинировали в набсовет Х5 Group. Читать

🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 19 мая. Читать

Справочно: редакция ROLLINGSTOCK подготовила обзор публичной информации, заявлений и оценок, связанных с уходом Siemens из России и его влиянием на железнодорожную отрасль. Доступен по ссылке: https://rollingstockworld.ru/ekonomika/siemens-uhodit-iz-rossii-no-ne-gotova-v-takih-zhe-usloviyah-pokidat-kitaj/

@rollingstock

🇮🇳Поворот на Восток — это не только Китай. Из гида канала X10 ВЭД вы узнаете как начать успешную торговлю с Индией и диверсифицировать поставки с азиатского рынка.

#анализ #гид #Индия #полезное
https://yangx.top/stopsanctions

WSJ узнала о планах США снять санкции с Минска в обмен на транзит зерна
Вашингтон может временно снять санкции с калийных удобрений из Белоруссии, если та позволит экспортировать украинское зерно в Латвию, говорят источники WSJ. Ранее газета сообщила, что генсек ООН предложил Москве похожую сделку.

Американские власти рассматривают возможность снятия ограничительных мер, введенных против калийных удобрений белорусского производства, если официальный Минск согласится на транзит украинского зерна через территорию Белоруссии, сообщила The Wall Street Journal (WSJ) со ссылкой на информированные источники.

Собеседники издания уточнили, что эти санкции могут отменить на полгода и в случае согласия белорусских властей зерновые культуры будут поставляться по железной дороге в порт литовского города Клайпеда.

Ранее дипломатические источники WSJ сообщили о похожем предложении генсека ООН Антониу Гутерриша, который призвал Москву смягчить экспортные ограничения на удобрения из России и Белоруссии в обмен на пропуск судов с зерном с Украины.

Российский постпред при ООН Василий Небензя затем назвал публикацию «вольной интерпретацией». Он рассказал, что тот действительно обсуждал во время визита в Россию в конце апреля снятие санкций против калийных удобрений, но без привязки к ситуации с зерном. «Этот вопрос действительно поднимался Гутерришем, но не в плане обмена одного на другое», — утверждал дипломат.

Американские власти полагают, что на Украине скопилось около 20 млн т зерна, которые сложно вывезти из страны. Во Всемирной продовольственной программе ООН оценивают этот объем в 25 млн т, указывая, что такая ситуация сложилась из-за «заблокированных портов Черного моря» и проблем с инфраструктурой. «Мы изучаем способы, каким образом вернуть это зерно на мировой рынок и тем самым добиться снижения цен», — сообщил в середине мая американский президент Джо Байден.

Небензя при этом рассказал, что Россия будет готова с августа по конец года экспортировать 25 млн т зерна через новороссийский порт. Он добавил, что обвинения в адрес Москвы относительно появления продовольственного кризиса «не просто абсурдны, но и кощунственны». «Если вы не хотите снимать свои по собственному почину введенные санкции, то почему вы обвиняете в продовольственном кризисе нас?» — подчеркнул дипломат. За весь прошлый год Россия экспортировала схожий объем зерна — 30 млн т, говорил глава Минэкономразвития Максим Решетников.

Источник
20.05.22

Американская Arconic хочет продать металлургический завод в Самаре
Компания оценила возможные потери от продажи предприятия в сумму до $500 млн.

Американская Arconic - производитель алюминиевой продукции - решила продать активы в России, сообщила компания. Arconic оценила возможные потери от продажи завода в Самаре в сумму до $500 млн.

Компания провела тщательный анализ стратегических альтернатив с учетом ограничений ее деятельности российским правительством и продолжающегося судебного спора с Федеральной антимонопольной службой РФ, отмечает Arconic.

"После этой проверки компания приняла решение при поддержке совета директоров продать объект в Самаре в РФ в строгом соответствии со всеми применимыми законами", говорится в сообщении.

Власти Самарской области сообщили ТАСС, что от предприятия не поступало информации о предполагаемом высвобождении работников. "В настоящее время сведения от организации АО "Арконик СМЗ" о введении режимов "скрытой безработицы" или предполагаемом высвобождении работников в органы службы занятости не поступали. При этом, в соответствии с законом Российской Федерации "О занятости населения в Российской Федерации", организация обязана уведомлять о предполагаемом высвобождении работников органы службы занятости не менее чем за два месяца до наступления события", - сказали в Минтруда Самарской области.

Arconic пришла в РФ в 1993 году, с 2005 года в состав компании входит предприятие по производству алюминиевых полуфабрикатов в России - Самарский металлургический завод, который сейчас называется "Арконик СМЗ". Предприятие выпускает прокатную, прессовую и кузнечно-штампованную продукцию.

Источник
20.05.22

#производство

Приглашаем на 17-ю встречу грузовладельцев и логистических компаний по ситуации с перевозками грузов

Дата и время - понедельник, 23 мая, 12:00 - 13:00.
Участие бесплатное

Зарегистрироваться

Совет профессионалов по цепям поставок приглашает Вас на встречу по текущей ситуации с перевозками грузов и прогнозам ее развития.
Формат - гибрид.
Варианты участия:
1) офлайн - Дом СПЦП: Ленинградский проспект, 35, строение 2.
2) Онлайн - ссылка на ZOOM будет направлена зарегистрированным участникам.

Повестка встречи:
Обменяемся текущей информацией и мнениями по сложившейся ситуации с санкциями и неотложным задачам по преодолению и/или минимизации ее последствий для бизнеса, логистики и цепей поставок компаний в России.

Магазины владельца брендов Reserved и Cropp откроются под новыми вывесками
В частности, бренд Reserved получит вывеску Re, Mohito - M, Sinsay - "Син".

Магазины, принадлежавшие ретейлеру LPP (бренды Reserved, House, Cropp, Mohito и Sinsay), будут открываться под новыми вывесками после продажи их китайскому консорциуму, говорится в сообщении компании.

19 мая компания LPP заявила о продаже российского подразделения компании китайскому консорциуму. Сообщалось, что магазины откроются в ближайшие выходные дни.

"Магазины, ранее принадлежащие российскому подразделению компании LPP SA, начинают свою работу и будут открываться с постепенной заменой прежних вывесок на временные вывески с новыми логотипами", - отмечается в сообщении.

В первую очередь откроются магазины в тех торговых центрах, с которыми в период временной приостановки деятельности торговых точек были достигнуты приемлемые условия по аренде. В частности, бренд Reserved будет под новой вывеской Re, Mohito - M, Sinsay - "Син".

Источник
20.05.22

Использование потенциала транспортного рынка СНГ
Роман Головченко, премьер-министр Беларуси, считает, что государствам СНГ необходимо максимально использовать потенциал внутреннего транспортного рынка Содружества в условиях, когда в отношении некоторых его участников объявлены санкции со стороны Запада: "С 8 апреля 2022 года Евросоюз прекратил допуск на свою территорию автотранспортных средств, зарегистрированных в Беларуси и России. В связи с этим мы переориентируем грузовые потоки на другие направления. Считаю необходимым максимально задействовать потенциал внутреннего транспортного рынка Содружества. Здесь есть резервы".

В Евразийском экономическом союзе принята программа поэтапной либерализации каботажных перевозок грузов: "Считаю, что в рамках Содружества надо также принять меры по совершенствованию транспортных перевозок, созданию современных условий для перемещения грузов в рамках СНГ, снятию ограничений на передвижение физических лиц и всех видов транспорта внутри Содружества".

Источник
20.05.22

Объем челночной торговли в Стамбуле по итогам года может составить $3 млрд
Челночный бизнес вновь получил стремительное развитие в Стамбуле. По итогам текущего года объемы торговли одеждой и товарам широкого потребления могут составить 3 млрд долларов, сообщил в пятницу глава Общества промышленников и предпринимателей Лалели ("Ласиад") Гиясеттин Эюпкоджа.

Стамбульский район Лалели в середине 1990-х - начале 2000-х годов называли "столицей челночного бизнеса" Турции. Ежегодный оборот торговли в нем превышал 10 млрд долларов. Основную массу "челноков" составляли россияне и жители стран постсоветского пространства.

"Торговля с Россией достигла 80% от прежнего объема, начаты поставки на Украину. Доля экспортных поставок в обе страны составляет порядка 55% от общего объема экспорта из Лалели", - сказал бизнесмен в интервью газете "Дюнья". "Объем торговли в районах Лялели, Османбей и Мертер в прошлом году составил 3,5 млрд долларов. В допандемийный период он достигал 7 млрд долларов, были времена, когда торговля выходила на уровень 16-17 млрд долларов. В текущем году мы ожидаем порядка 3 млрд долларов", - отметил он.

По словам главы стамбульского бизнес-сообщества, Центробанк Турции подсчитал, что объем челночной торговли в Стамбуле в первом квартале этого года составил 1 млрд 138 млн долларов.

Бизнесмен отметил, что челночная торговля получила второе дыхание с началом украинского кризиса, когда многие западные компании начали покидать Россию. "Россия сегодня нуждается в нас", - сказал Эюпкоджа, назвав российский потребительский рынок крупнейшим в мире.

Источник
20.05.22

Zurich Insurance продаст свой бизнес в России
Под новым руководством компания будет работать независимо под новым брендом.

Швейцарская страховая компания Zurich Insurance сообщила о продаже своего бизнеса в России группе российских предпринимателей и о прекращении деятельности в РФ. Соответствующее заявление опубликовано на сайте компании в пятницу.

"Zurich Insurance Group (Zurich) договорилась о продаже своего бизнеса в России 11 членам команды подразделения. Под новым руководством компания будет работать независимо под новым брендом, а [компания] Zurich более не будет заниматься коммерческой деятельностью в России", - говорится в сообщении.

Согласно заявлению, сделка о продаже компании должна быть одобрена соответствующими регулирующими органами.

В марте компания сообщила, что отказалась от использования логотипа с латинской буквой Z в социальных сетях.

Источник
20.05.22

Магазины Zara могут возобновить работу в РФ под другим брендом
Он будет созвучен с реальным названием. Об этом «Известиям» рассказал источник на потребительском рынке. Он пояснил, что компания рассматривает возможность возврата к торговле, но через партнера в РФ или с помощью переоформления бизнеса на новое юридическое лицо.

«Как и в случае с McDonalds и Pandora, бизнес Zara может быть передан партнеру штаб-квартиры, именно он будет торговать одноименными товарами компании в России, но под другой вывеской», — добавил собеседник издания.

Другой источник — на рынке торговой недвижимости — подтвердил «Известиям», что Zara рассматривает вариант продажи бизнеса партнеру. Хотя у компании не так уж их и много, в отличие от, к примеру, McDonalds. Если сделка в перспективе всё же состоится, то ритейлеру придется менять название, добавил он.

Ранее, 21 апреля, замглавы Минпромторга Виктор Евтухов говорил, что Ikea и Inditex (материнский холдинг, который включает Zara) готовы вернуться в страну, но после того, как решат свои логистические проблемы. Именно этот чиновник ведомства ведет все переговоры о возобновлении работы иностранных компаний в РФ со стороны Минпромторга. Позже Виктор Евтухов заявил, что H&M и Zara не должны находиться в перечне системообразующих организаций — такие предприятия пользуются государственной поддержкой в РФ. Можно предположить, что направление переговоров изменилось, что-то смутило министерство.

Многие иностранные бренды фактически решили все вопросы, которые касаются логистики. Торговцы расположили свои склады и распределительные центры в Турции, подчеркнул источник издания. Это позволит им доставлять товары в РФ и близлежащие регионы, отметил «Известиям» эксперт.

Глава Союза торговых центров Булат Шакиров сказал в разговоре с «Известиями», что официально Zara еще не уведомляла ТЦ об открытии магазинов. Он подчеркнул, что в течение лета к продажам могут вернуться те компании, которые нашли партнеров, готовых заниматься операционным бизнесом в РФ, либо те, которые зарегистрировали новое юридическое лицо. К примеру, у Pandora появился сербский партнер, ранее рассказывал «Известиям» один из брокеров торговой недвижимости. Сценарий продажи компании партнеру и смена вывески — достаточно реалистичный, его его могут использовать компании, пока с России не сняли часть санкций, добавил он.

Источник
20.05.22

Путин поручил принять меры для снижения цен на металлопродукцию на внутреннем рынке
Также президент поручил до 1 июня определить направления экспорта металлопродукции при санкциях.

Президент России Владимир Путин отметил необходимость снижения цен на продукцию металлургического комплекса. Эта мера должна содержаться в стратегии развития металлургической промышленности до 2030 года, следует из перечня поручений главы государства, опубликованного в пятницу на сайте Кремля.

"Правительству Российской Федерации утвердить стратегию развития металлургической промышленности Российской Федерации на период до 2030 года", - говорится в документе. В нем подчеркивается, что в стратегии следует "предусмотреть перечень мер, направленных на увеличение потребления отечественной металлопродукции на внутреннем рынке (в том числе путем реализации металлоемких проектов), а также на снижение цен на такую продукцию".

Кроме того, в стратегии должны быть определены ежегодные целевые показатели, характеризующие объемы потребления металла на внутреннем рынке (по основным направлениям потребления) и показатели, используемые при осуществлении мониторинга повышения уровня переработки металла в РФ и развития производства металлопродукции высоких переделов.

Меры, которые будут включены в стратегию, должны быть направлены "на повышение уровня переработки металла в РФ и развитие производства металлопродукции высоких переделов; на бесперебойное обеспечение отечественных металлургических предприятий критически важным сырьем, оборудованием, комплектующими и материалами, в том числе посредством организации их производства в РФ".

При подготовке стратегии Путин поручил кабинету министров "рассмотреть вопросы об оптимизации налоговой нагрузки на отечественные металлургические предприятия и организации угольной промышленности; об изменении тарифов на услуги открытого акционерного общества "Российские железные дороги" и на электроэнергию с учетом необходимости обеспечения баланса интересов отечественных инфраструктурных компаний и металлургических предприятий".

Срок выполнения этих задач - 1 июня 2022 года, ответственным назначен премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

Направления экспорта
Путин поручил определить направления экспорта металлопродукции при санкциях. "Утвердить стратегию развития металлургической промышленности РФ на период до 2030 года, определив в ней ежегодные целевые показатели, характеризующие объемы потребления металла на внутреннем рынке (по основным направлениям потребления); направления экспорта российской металлопродукции с учетом введенных в отношении РФ мер ограничительного характера и необходимости опережающего развития транспортной инфраструктуры, используемой для экспорта такой продукции", - следует из перечня поручений президента.

Согласно документу, срок исполнения поручения - 1 июня.

Также Путин поручил принять меры для снижения цен на металлопродукцию на внутреннем рынке: в стратегии следует "предусмотреть перечень мер, направленных на увеличение потребления отечественной металлопродукции на внутреннем рынке (в том числе путем реализации металлоемких проектов), а также на снижение цен на такую продукцию".

Источник
20.05.22

«Росатом» поработает на батарейках
Стоимость его гигафабрики в Калининграде превысит 26 млрд руб.
Как выяснил “Ъ”, общая стоимость строительства завода по производству литий-ионных батарей «Росатома» в Калининграде превысит 26 млрд руб. В проекте может появиться второй акционер, который вместе с госкорпорацией вложит в стройку более 4 млрд руб. «Росатом» ориентируется на продажу батарей в РФ, а также ведет переговоры со странами СНГ. В целом же правительство надеется, что к 2030 году экспорт батарей достигнет $112 млн, что, по мнению аналитиков, слишком амбициозная задача.

Производство литий-ионных аккумуляторов для электромобилей и промышленности в России к 2026 году может достигнуть 2,5 ГВт•ч в год, а к 2030 году — 6 ГВт•ч в год. Такие параметры содержатся в плане правительства по развитию систем накопления энергии (“Ъ” его видел). Объем рынка в РФ также будет расти: с 1,4 млрд руб. в текущем году до 93 млрд руб. в 2030 году. Правительство также надеется на рост экспорта российских батарей и компонентов: в 2025 году объем продаж может составить $34 млн, а в 2030 году — $112 млн.

Самый крупный и наиболее проработанный проект плана — завод «Росатома» по производству литий-ионных батарей в Калининградской области. Общий объем инвестиций в строительство гигафабрики составит 26,35 млрд руб. с 2022 по 2025 годы. «Росатом» и неназванный «второй акционер» вложат в стройку по 2,17 млрд руб., субсидии из бюджета Калининградской области составят 5 млрд руб., еще 17 млрд руб. будут привлечены за счет кредитов.

Мощность на первом этапе составит 4 ГВт•ч в год (примерно 50 тыс. электромобилей) с возможностью расширения до 14 ГВт•ч (более 200 тыс.) после 2030 года.

Согласно правительственной концепции развития электротранспорта, в 2026 году в РФ должно производиться 71 тыс. электромобилей, к 2030 году — 217 тыс. штук.

Строительством завода займется «Рэнера» (входит в ТВЭЛ — топливный дивизион «Росатома») на площадке замороженной Балтийской АЭС (10 км от границы с Литвой). Запуск первой линии ожидается осенью 2025 года. Технологический партнер — южнокорейская Enertech International Inc., 49% которой принадлежит «Рэнера». «Росатом» планирует производить батареи для легковых и коммерческих автомобилей, а также городского электротранспорта. В марте госкорпорация подписала соглашение с автопроизводителем «Автотор», но там на запрос “Ъ” не ответили. «Росатом», по данным “Ъ”, также рассчитывает заключить специальный инвестконтракт (СПИК) на серийное производство аккумуляторов и тяговых батарей.

Ключевой рынок сбыта продукции — Россия, сообщили “Ъ” в «Рэнера».

Компания также ведет переговоры с заказчиками в странах СНГ и на других зарубежных рынках. «Росатом» принял решение о старте проекта, обладая всей необходимой технологической базой и компетенциями. Компания уже приступила к проектированию завода. Развитие взаимодействия и бизнеса в рамках СП с Enertech происходит в соответствии с планами в текущих условиях, утверждают в «Рэнера».

Увеличение объема рынка литий-ионных батарей до 93 млрд руб. в РФ к 2030 году — реалистичный показатель, соответствующий планам по производству электротранспорта в России. Наибольший спрос можно ожидать в отраслях городского и коммерческого транспорта. Логичным было бы привлечь в РФ китайских производителей электромобилей — мировых лидеров в этой отрасли. Но с точки зрения промышленной политики критически важно обеспечить обязательства иностранного инвестора по установке российской батареи на производимые в РФ машины. Батареи — наиболее наукоемкий компонент, который может быть произведен из российского сырья.

Однако объем экспорта батарей в $112 млн в год (примерно 1,5 ГВт•ч аккумуляторов в год или 20–25 тыс. электромобилей) в текущих условиях выглядит амбициозно, полагает Дмитрий Бабанский. Он затрудняется предположить, в какие дружественные страны можно продать внушительный объем батарей. Вероятнее всего, речь может идти об экспорте аккумуляторов уже в составе готовой продукции: например, продаже электробусов в Египет.

Источник
20.05.22

Калининградский губернатор попросил президента о расширении паромной линии
Антон Алиханов уточнил, что в случае попыток перекрыть железнодорожный и автомобильный транзит в регион со стороны европейских соседей область может столкнуться с необходимостью наращивания мощностей паромных перевозок.

Калининградская область нуждается в расширении мощностей железнодорожной паромной линии между регионом и основной территорией страны. Об этом доложил президенту РФ Владимиру Путину во время встречи в режиме видеоконференции губернатор области Антон Алиханов и попросил о содействии в решении этого вопроса.

"У нас есть железнодорожная паромная линия, которая обслуживает маршрут Усть-Луга - Балтийск. Там уже сейчас функционируют четыре парома. Один из них вы недавно вводили в строй. У нас максимальная мощность на этой паромной линии - пять паромов. Еще один паром по вашему поручению строится. Он будет выходить на линию в III квартале этого года. По сути, мы достигнем предельного уровня по количеству судов, которые могут работать на этой железнодорожной паромной переправе", - сказал Алиханов.

Он уточнил, что в случае попыток перекрыть железнодорожный и автомобильный транзит в регион со стороны европейских соседей область может столкнуться с необходимостью наращивания мощностей паромных перевозок. "Поэтому - с учетом возможных негативных, каких-то агрессивных действий со стороны наших соседей и попыток перекрывать транзит через их территорию - понимаем, что необходимо расширять возможности железнодорожной паромной переправы для того, чтобы регион имел все возможности существовать даже в условиях полного перекрытия транзита через территорию Литвы, - сказал он. - Просили бы поручить этот вопрос проработать".

Калининградская область отделена от основной территории РФ границами стран ЕС, и основной поток наземных грузов в регион проходит через Литву. Санкции Евросоюза, включающие запрет на работу российских и белорусских автотранспортных предприятий на его территории, пока не затрагивают транзит в Калининград. В случае его запрета морской путь станет главной альтернативой наземным перевозкам, сообщили в областном правительстве. Ранее Алиханов сообщал ТАСС, что для полной замены наземных поставок грузов в Калининград с основной территории России потребуется порядка 20 судов разного класса.

Источник
20.05.22

В правительстве отследят расчеты между сетями и поставщиками продуктов
Массовыми просьбами производителей продуктов питания к сетям ускорить расчеты за товар из-за нехватки оборотных средств заинтересовались в правительстве. Первый вице-премьер Андрей Белоусов поручил Минпромторгу и Федеральной антимонопольной службе (ФАС) проконтролировать соблюдение сроков и проработать меры исправления выявленных нарушений. Хотя сети уверяют, что соблюдают сроки и даже ускоряют расчеты с некоторыми партнерами, поставщики отмечают случаи просрочек.

“Ъ” ознакомился с копией поручения первого вице-премьера Андрея Белоусова от 17 мая по поводу соблюдения ритейлерами сроков оплаты за продукты питания. Как сказано в документе, контроль должны обеспечить Минпромторг и ФАС. А при выявлении «системных нарушений» необходимо предоставить в правительство предложения по урегулированию ситуации. В аппарате господина Белоусова, Минпромторге и ФАС комментарии не предоставили.

По закону о торговле продукты питания со сроком годности менее десяти дней подлежат оплате в срок не более восьми дней со дня получения. Для продуктов со сроком хранения от 10 до 30 дней предельный срок оплаты — 25 дней, а для остальных категорий, включая алкоголь,— 40 дней. С началом военной операции РФ на Украине и из-за западных санкций против России производители продуктов стали просить ритейлеров сократить предельные сроки оплаты. Участники рынка ссылались на острый дефицит оборотных средств из-за скачков курсов валют, разрыва логистических цепочек, перехода поставщиков сырья и материалов на предоплату и т. д. (см. “Ъ” от 5 марта).

Как отмечает источник “Ъ” в крупном производителе, помимо того что сети имеют право на отсрочку платежа, время от времени предельные сроки оплаты по тем или иным причинам срываются и размер задолженности может быть существенным.

В условиях роста ставок банковского кредитования ситуация становится особенно острой, указывает он. По словам собеседника “Ъ”, в ответ производители могут и приостановить поставки. В аппарате Андрея Белоусова, вероятно, накопилась «критическая масса» обращений поставщиков, что стало поводом для поручения, добавляет источник “Ъ”.

Руководитель Национальной мясной ассоциации Сергей Юшин говорит, что случаи нарушения сроков оплаты со стороны сетей есть, но они не носят массовый характер. «Мы с другими союзами поставщиков пока собираем информацию у своих членов»,— отмечает он. Гендиректор Национального союза производителей молока («Союзмолоко») Артем Белов также говорит, что есть единичные случаи нарушений сроков оплаты со стороны некоторых сетей. Но для производителей сегодня гораздо важнее сократить предельные сроки расчетов за товар с сетями, указывает он. Так, по словам господина Белова, в молочной категории оплата за товар может занимать до 40 дней, хотя оборачиваемость скоропортящейся продукции — 7–8 дней.

Зампред правления «Руспродсоюза» Дмитрий Леонов указывает, что сети, по сути, пользуются бесплатным кредитом от поставщиков, у которых, в свою очередь, не хватает средств на покупку сырья, упаковки, оплату логистики, что необходимо для безостановочной работы предприятий. По мнению источника “Ъ”, поручение Андрея Белоусова может стать первым шагом, а давление на торговые сети в вопросе сокращения сроков оплаты будет нарастать.

В Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ; включает X5 Group, «Магнит», «Ленту», Auchan и пр.) уверяют, что ее члены всегда придерживаются законодательных требований, в том числе и сроков оплаты поставок.

Сокращение сроков может применяться при договоренностях конкретных партнеров, но в целом такая практика нецелесообразна, так как грозит дефицитом оборотных средств у самих сетей, указывают в АКОРТ. В «Ленте» добавили, что понимают «временные трудности» партнеров, в связи с чем сокращали сроки оплаты с добросовестными поставщиками.

Читать далее
20.05.22

Читайте подборку новостей санкций, экономики, бизнеса, логистики и цепей поставок за 20 мая, пятница.

Гендиректор McDonald's Russia не исключил возвращения бренда в Россию в будущем
Гендиректор McDonald's в России Олег Пароев не исключает, что корпорация сможет возобновить работу в России, однако это произойдет не в ближайшее время. Об этом он сообщил ТАСС в пятницу.

"В интересах всех, чтобы McDonald's когда-нибудь вернулся в Россию, и в сообщении нашего CEO (генерального директора McDonald - прим. ТАСС) Криса Кемпчински были слова о "возможности новой встречи", - сказал Пароев.

Пароев также заявил, что франчайзи McDonald's в России предложат работать под новым брендом. По его словам, бизнес получит новое имя в ближайшее время.

8 марта McDonald's сообщила, что временно закроет все свои рестораны в России и приостановит все операции на рынке РФ из-за событий вокруг Украины. Как говорилось в письме главного исполнительного директора McDonald's Криса Кемпчински, компания продолжит платить зарплату всем своим сотрудникам в России, а благотворительный фонд "Дом Роналда Макдоналда" продолжит свою деятельность как в РФ, так и на Украине.

С 14 марта обслуживание в предприятиях сети McDonald's по всей России было приостановлено.

Как говорится в заявлении компании, опубликованном на портале PR Newswire, спустя более 30 лет работы в РФ McDonald's "уйдет с российского рынка и начала процесс продажи своего российского бизнеса".

Ранее источник ТАСС сообщил, что при открытии ресторанов McDonald's под новым брендом сохранятся рабочие места, большинство поставщиков и меню, "по факту уйдет только название".

Источник
20.05.22

Покупатели российского ПО смогут платить меньше налогов
Для разработчиков и покупателей отечественных программ введут новые льготы.

Госдума 19 мая приняла в первом чтении законопроект «О внесении изменений в Налоговый кодекс», который позволит снизить налоговую нагрузку для компаний, создающих или использующих российское ПО и оборудование. Документ опубликован в электронной базе законопроектов Думы.

Поправки разрешают компаниям применять к основной норме амортизации IT-продуктов повышающий коэффициент, но не выше 3. Его можно будет применять к основным средствам, входящим в единый реестр российской радиоэлектронной продукции (ЕРРРП), и к нематериальным активам, т. е. к исключительным правам на программное обеспечение и базы данных из реестра российского ПО, указано в документе.

«Сегодня задача полностью занять российский рынок отечественными IT до начала 2024 г. еще более актуальна, чем год назад, – заявил один из авторов документа – депутат «Единой России» Антон Немкин. – Специальный коэффициент приведет к ускорению амортизации российской радиоэлектронной продукции и исключительных прав на российское ПО. Это позволит не только снижать базу по налогу на прибыль организаций, но и стимулировать производство и приобретение такой продукции».

«Снижение налоговой нагрузки будет стимулировать производство российской высокотехнологичной продукции, что особенно важно в период активной работы по импортозамещению», – считает замглавы совета по развитию цифровой экономики при Совете Федерации Ирина Рукавишникова.

Сейчас, по данным Минцифры и Минпромторга, в год приобретается примерно на 200 млрд руб. российских IT-продуктов. Авторы законопроекта рассчитывают, что его принятие увеличит рост закупок отечественных решений в государственном и частном секторах в несколько раз.

На практике эта мера означает, что с учетом дополнительного коэффициента сумма расходов компании становится больше, а налоговая база и, соответственно, сама сумма налога на прибыль – меньше, говорит юрист Moscow Digital School Ирина Абдеева.

«Например, компания разработала ПО стоимостью 1 млн руб. и поставила его на учет как нематериальный актив. Она может амортизировать расход на нее в течение определенного срока. Например, при установленном в пять лет сроке полезного использования ПО компания должна будет списывать по 200 000 руб. ежегодно. Но при увеличенном коэффициенте амортизации она сможет списать 400 000 руб. в первый год, еще 400 000 руб. во второй и оставшиеся 200 000 руб. в третий», – объясняет Абдеева.

Опрошенные «Ведомостями» компании – разработчики ПО и оборудования отказались раскрывать стоимость своих нематериальных активов и сроки их амортизации.

Сейчас сроки полезного использования основных средств варьируются в зависимости от их группы и прописаны в постановлении правительства № 1 «О классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы», говорит партнер Taxology Леонид Сомов. В соответствии с постановлением правительства для серверов, например, это 2–3 года, для томографов 5–7 лет.

В случае с основными средствами повышенный коэффициент амортизации может применить не только производитель, но и покупатель IT-продуктов, следует из текста законопроекта. «Чем быстрее он спишет расходы на основное средство, тем быстрее у него появится возможность купить новое. Поскольку законопроект касается радиоэлектронной продукции из реестра, его принятие может способствовать росту спроса на импортозамещающие товары», – подтверждает Абдеева.

Читать далее
19.05.22