В провинции Ляонин отмечен рост объема международных грузовых ж/д перевозок
100-й грузовой поезд сообщением Китай-Европа накануне отбыл из города Шэньян, административного центра провинции Ляонин /Северо-Восточный Китай/. Об этом сообщили сегодня местные транспортные власти.

По состоянию на 1 мая, количество грузовых составов, которые обслужила провинция с начала года, увеличилось на 19 проц в годовом исчислении. В общей сложности было доставлено 9977 TEU /20-футовый контейнерный эквивалент/, что на 20 проц больше по сравнению с предыдущим годом.

Шэньянское управление Китайской государственной железнодорожной корпорации совершенствует логистическую сеть в рамках сообщения Китай-Европа, разрабатывая новые маршруты, одновременно снижая общие логистические издержки. Кроме того, управление уделяет повышенное внимание распределению транспортных мощностей в целях обеспечения оперативности и эффективности ж/д перевозок.

Источник
02.05.22

Водители доставки стали самыми высокооплачиваемыми вакансиями для подработки
Водители доставки на подработке могут получить более 100 тыс., пишет «Коммерсант» со ссылкой на апрельский рейтинг HeadHunter, опубликованный РИА Новости. Компания HeadHunter изучила более 81 тыс. объявлений на сайте, из которых более 32 тыс. — работа на неполный рабочий день, 10 тыс. — на выходных, примерно 2 тыс. — разовые подработки.

В среднем вакансии для таких подработок предлагают зарплату примерно 33,8 тыс. руб.

В Москве водителям доставки готовы платить до 110 тыс. руб., если у них есть свой автомобиль.

Источник
02.05.22

В первом квартале 2022 года наблюдался устойчивый рост экспорта из города Сямэнь в страны-члены RCEP
В первом квартале 2022 года совокупный объем экспорта приморского города Сямэнь /провинция Фуцзянь, Восточный Китай/ в страны-члены Регионального всеобъемлющего экономического партнерства /RCEP/ составил 27,7 млрд юаней /около 4,2 млрд долларов США/, что на 15,3 проц больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщила городская таможенная служба.

Согласно статистическим данным, объем торгового оборота Сямэня со странами-членами RCEP достиг 68,3 млрд юаней, что составляет 33,3 проц от общего объема внешней торговли этого города.

За период с января по март 2022 года объем торгового оборота частных предприятий Сямэня со странами RCEP составил 22,4 млрд юаней /рост на 13,2 проц/, государственных предприятий -- 28 млрд юаней /рост на 6,9 проц/.

По данным таможни, в указанный период основными статьями сямэньского экспорта были механические и электротехнические изделия, а также трудоемкие товары. В частности, экспорт механической и электротехнической продукции достиг 12,2 млрд юаней /рост на 12,2 проц/, а трудоемких товаров -- 6,2 млрд юаней /рост на 10,4 проц/.

Источник
02.05.22

Интервью Алексея Безбородова программе "Международное Обозрение" (Россия 24) про логистику
Видео

Infranews
29.04.22

Блинкен намерен изложить ключевые положения будущего курса США в отношении Китая
Госсекретарь США разъяснит курс Вашингтона по отношению к Пекину, который был сформулирован отчасти на основе политики 45-го президента Дональда Трампа.

Госсекретарь США Энтони Блинкен намерен в ближайшие несколько дней изложить в выступлении ключевые положения курса, которого действующая вашингтонская администрация намерена в перспективе придерживаться в отношении Китая. Об этом сообщила в понедельник американская газета Politico.

По словам ее источников, руководитель внешнеполитического ведомства США расскажет о сути стратегии президента Джо Байдена, направленной на то, чтобы "одержать победу в XXI веке" над "находящимся на подъеме Китаем". Блинкен разъяснит курс Вашингтона по отношению к Пекину, который, как констатируется в материале, был сформулирован отчасти на основе политики, проводившейся предыдущей администрацией во главе с 45-м президентом Дональдом Трампом.

Источники проинформировали, что американские власти сейчас не намерены "полностью публиковать текст", в котором была бы описана стратегия США по Китаю. Ее успешность, как отмечается в статье, зависит, в частности, от "выстраивания и укрепления альянсов и партнерских связей в Азии и за ее пределами для противостояния такому восприятию, что растущее дипломатическое, экономическое и военное влияние Китая подрывает выдвинутую Байденом концепцию "основанного на правилах международного порядка".

Согласно оценке газеты, указанное выступление Блинкена, вероятно, обойдется "без сюрпризов", поскольку курс Байдена по отношению к Китаю в значительной степени будет повторять тот подход, которого придерживался Трамп.

Администрация 45-го президента фактически развязала торговую войну с КНР, введя пошлины на китайские товары стоимостью $370 млрд. 15 января 2020 года стороны договорились в Вашингтоне о первой фазе торговой сделки. Китай согласился увеличить закупки продукции Соединенных Штатов на $76,7 млрд и $123,3 млрд соответственно в течение первого и второго года действия соглашения. Белый дом считает, что КНР не выполняла свои обязательства. Несмотря на это утверждение, власти США ранее восстановили исключения для 352 товаров из списка облагаемой пошлинами китайской продукции, который был составлен при Трампе.

Источник
03.05.22

Совет директоров "Магнита" решил не выплачивать дивиденды за 2021 год
За девять месяцев этого года компания выплатила 29,9 млрд рублей дивидендов.

Совет директоров "Магнита" рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2021 год. Об этом говорится в сообщении компании.

"Совет директоров рекомендовал ГОСА чистую прибыль ПАО "Магнит" по результатам 2021 отчетного года оставить в качестве нераспределенной; дивиденды по обыкновенным именным акциям ПАО "Магнит" по результатам 2021 отчетного года не выплачивать", - говорится в сообщении.

За девять месяцев 2021 года "Магнит" выплатил 29,9 млрд рублей дивидендов.

Акции компании
Стоимость акций "Магнита" на Московской бирже замедлила падение до 4,1% и достигла отметки в 4 тыс. 38 рублей за бумагу, свидетельствуют данные торгов на 10:44 мск.

К 10:21 мск котировки акций "Магнита" падали на 4,63%, достигая уровня 4 тыс. 35 рублей за бумагу.

Стоимость ценных бумаг снижается на фоне рекомендации совета директоров "Магнита" не выплачивать дивиденды за 2021 год.

Сеть магазинов "Магнит" является одной из ведущих розничных сетей по торговле продуктами питания в России. На 31 декабря 2021 г. сеть "Магнит" насчитывала более 26 тыс. магазинов, расположенных в 3 тыс. 898 населенных пунктах Российской Федерации. Акционерный капитал "Магнита" разделен на 101 млн 911 тыс. акций. Сеть магазинов "Магнит" основана в 1994 году Сергеем Галицким. 29,2% акций находятся у Marathon Group, 3,9% - АО "Тандер", остальные (66,7%) находятся в свободном обращении.

Источник
29.04.22

Что было на канале "Все о цепях поставок" 3 мая

#планирование
🔸DZ Bank Group возобновила операции с российскими банками. Читать
🔸Бизнес попросил Госдуму убрать запрет из 1990-х на фирмы-матрешки‎. Читать
🔸Две трети японских компаний пострадали от событий на Украине. Читать
🔸«Если регулировать цены, корм станет отравой». Почему резко подорожала еда для питомцев. Читать
🔸Санкции против России разрушили существующий миропорядок. Читать
🔸Указ об ответных экономических мерах России в связи с недружественными действиями отдельных государств. Читать

#производство
🔸В Ноябрьске начнут производить напитки из местной воды и северных ягод. Читать
🔸ГАЗ получит дополнительную поддержку. Читать

#транспортировка
🔸В апреле 2022 года объем железнодорожных грузоперевозок в Китае достиг рекордного уровня. Читать
🔸В бельгийских портах блокированы тысячи контейнеров с грузами для России. Читать
🔸В логистическом секторе Китая наблюдался устойчивый рост в январе-марте 2022 года. Читать
🔸Как за 15 лет изменилась мировая морская логистика. Читать
🔸На границе с Литвой под Калининградом очередь фур с литовской стороны достигла 470 машин. Читать
🔸Объем контейнерных перевозок через порт Нинбо-Чжоушань в апреле достиг месячного рекорда. Читать
🔸Очередь из грузовиков на въезд из Эстонии в РФ под Псковом выросла до 500 фур. Читать
🔸Порты в Нидерландах продолжают принимать суда с российской нефтью. Читать
🔸Транснациональные корпорации борются не только с перегрузкой цепочек поставок, но и с замедлением спроса в Китае. Читать
🔸Финская VR Group уходит из России. Читать

#складирование
🔸В Подмосковье загорелся склад. Читать

#вэд_и_таможня
🔸МИД Грузии потребовал от Украины объяснений в связи с заявлениями украинской разведки. Читать
🔸Путин ратифицировал протокол об отсрочке по НДС при ввозе товаров из ЕАЭС. Читать

#люди
🔸В Федерации независимых профсоюзов не отмечают повышения безработицы в России. Читать

🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 2 мая. Читать

Приглашаем на встречу "Создание Центра компетенций / экспертизы по управлению цепями поставок (УЦП)".

Дата и время: 4 мая, 19:00-21:00.

Формат - офлайн.

Адрес: Дом СПЦП: Ленинградский проспект, 35, строение 2.

Приглашаются - руководители и специалисты по логистике, цепям поставок, обучению и развитию компаний ритейла и производства, представители партнеров Совета профессионалов по цепям поставок (СПЦП).

Участие - бесплатное.

Зарегистрироваться

Анонс:
Сегодня потребность бизнеса в систематизированных знаниях и опыте в области управления цепями поставок (УЦП) остра как никогда.
В различных группах в соцсетях поднимаются и обсуждаются разнообразные вопросы и темы в области логистики и УЦП. Проводятся также различные встречи и мероприятия.
На встрече послушаем и обсудим видение команды СПЦП, вместе составим план реализации такого проекта.

В Казахстане сообщили о просьбе торговых сетей РФ помочь с поставками из-за рубежа
Российские ритейлеры ведут переговоры о возможности наладить через Казахстан поставки товаров в Россию из-за рубежа. Такие обсуждения сейчас ведут торговые сети «Лента» и «Магнит», передает Tengrinews.kz со ссылкой на руководителя управления предпринимательства и инвестиций Алма-Аты Еркебулана Оразалина.

«Две крупные российские сети ритейлеров, "Магнит" и "Лента", проводят переговоры о том, чтобы обеспечить через казахстанские каналы поставку товаров, которые в силу обстоятельств ограничены для поставки на российский рынок, и может возникнуть их дефицит», — сказал Оразалин.

Возможный импорт зарубежных товаров через республику чиновник назвал «сложным процессом, связанным с рядом международных ограничений».

Источник
03.05.22

«Будут работать под шумок». Уйдут ли из России крупнейшие перевозчики
Аналитики усомнились в полном уходе логистической компании Maersk из России.

Датская логистическая компания Maersk намерена полностью свернуть бизнес на российском контейнерном рынке. Экономисты прогнозировали ощутимый дефицит контейнеров в России — речь идет о нехватке десятков или сотен тысяч 20-футовых контейнеров (TEU). Но опрошенные «Газетой.Ru» аналитики сомневаются, что контейнерные линии захотят терять столь крупный рынок и действительно покинут страну.

Maersk уходит из России
Датская логистическая компания Maersk, один из крупнейших морских операторов грузоперевозок, намерена в ближайшее время уйти с российского рынка. Об этом «Газете.Ru» рассказали в головном российском офисе фирмы в Санкт-Петербурге.

«Мы планируем уход. Сроки закрытия определяются завершением текущих перевозок, начатых до объявления о прекращении деятельности 1 марта 2022 года», — подчеркнули в организации.

В середине марта представители логистического гиганта отчитались перед акционерами об эвакуации своего бизнеса из России. По словам главы Maersk Сорена Скоу, до начала военной спецоперации на Украине у компании было порядка 50 тыс. заявок на перевозку контейнеров в Россию. Он также отметил, что логистическая фирма постарается завершить все перевозки в стране до конца апреля.

«Кроме того, в России у нас остается порядка 50 тыс. своих контейнеров, которые мы бы не хотели оставлять, поэтому у нас все еще будет несколько судоходов в российские порты», — резюмировал Скоу.

Но уйдет ли полностью?
Гендиректор исследовательского агентства InfraNews Алексей Безбородов в беседе с «Газетой.Ru» призвал не торопить события вокруг потенциального ухода Maersk из России. О полной приостановке деятельности логистического гиганта в нашей стране пока речь не идет, считает он.

«Они заявили о своем уходе из России, но пока никуда не ушли. Пока это больше напоминает намеки, чем реальные действия. Вот когда они действительно уйдут, тогда и нужно будет предметно разговаривать», — отметил Безбородов.

Схожее мнение высказал ведущий эксперт управляющей компании «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов. Он предположил, что в настоящее время Maersk намеренно занял выжидательную позицию и не будет торопить события, пока этого не потребуют датские власти.

«Полный уход Maersk с российского рынка займет продолжительное время — вплоть до нескольких месяцев. Однако в любом случае ведущие западные контейнерные компании, скорее всего, продолжат «под шумок» выполнять небольшую часть контрактов с российскими импортерами. Никто не хочет полностью лишаться такого большого рынка сбыта», — объяснил Баранов.

К тому же никто не отменял возможность проведения «серых схем» перевозок через третьи лица или компании. Подобной схемой может воспользоваться и Maersk, чтобы лишний раз «не подводить» жесткую санкционную линию датского правительства в отношении России, резюмировал он.

А если все же уйдут?
Уход большинства западных логистических фирм и морских грузовых операторов приведет к ощутимому дефициту контейнеров в России уже к июню 2022 года. На фоне сокращения импорта общая нехватка усилится и достигнет порядка 100-200 тыс. двадцатифутовых контейнеров, подчеркнул первый вице-президент «ТрансКонтейнера» Виктор Марков.

«До введения западных санкций в России находились в общей сложности 1,5 млн TEU. При этом в экспортных, импортных и внутренних перевозках по железной дороге было задействовано порядка 750 тыс. штук. Около 40% из них принадлежали иностранным морским контейнерным операторам, основная часть которых объявила о приостановке работы в нашей стране. Численность этих контейнеров — порядка 350 тысяч», — отметил Марков.

По его словам, в сегодняшних ценах для замещения всего выбывающего парка потребуется порядка 100 млрд рублей. При наличии соответствующих мер господдержки полностью заместить выпавший объем можно будет за три года, добавил он.

Читать далее
03.05.22

ЕС может предложить отключение МКБ и Россельхозбанка от SWIFT
Новые санкции также коснутся Сбербанка, отмечает газета Politico.

Еврокомиссия планирует предложить отключение Московского кредитного банка (МКБ) и Россельхозбанка от международной платежной системы SWIFT в рамках шестого пакета санкций. Об этом сообщила во вторник газета Politico со ссылкой на четырех дипломатов Евросоюза.

Ранее сообщалось, что в рамках шестого пакета санкций обсуждается дальнейшее расширение черного списка ЕС, отключение от SWIFT еще нескольких российских банков и возможное частичное эмбарго на поставки нефти из России, которое может быть введено только в отложенном режиме - не ранее, чем с начала 2023 года.

Источник
04.05.22

Мультимодальный центр «Усады» (ММЦ) вошел в список системообразующих организаций российской экономики
Включение мультимодального центра в перечень системообразующих предприятий предоставляет ему ряд преимуществ. В том числе позволяет привлекать кредиты с государственной поддержкой на льготных условиях, приобретать импортное оборудование, аналоги которого отсутствуют в России, а также снижать таможенные платежи при поставках оборудования иностранного производства.

Решение о внесении ММЦ в соответствующий перечень компаний было принято на заседании правительственной комиссии по повышению устойчивости российской экономики в условиях санкций под председательством первого вице-премьера РФ Андрея Белоусова.

ММЦ «Усады» - современный терминально-логистический хаб по перевалке и обработке контейнеров, контрейлеров, широкой номенклатуры других грузов и оказанию полного перечня сопутствующих услуг. Возводится в Домодедовском районе Московской области, является первым резидентом и, наряду с продовольственным кластером «Максимиха», якорным проектом Особой экономической зоны «Максимиха», которая была создана Постановлением Правительства №1745 от 27 октября 2020 года.

Мультимодальный центр является опорным пунктом ведомственного проекта Минтранса России.

Пресс-служба ВТБ Недвижимость
27.04.22

Практики компаний, направленные на повышение устойчивости цепей поставок в текущих условиях (продолжение, часть 2)

Встречи
Совет профессионалов по цепям поставок круглый год проводит регулярные онлайн, офлайн и гибридные встречи участников рынка по текущей ситуации, обмену информацией и опытом. Такие встречи позволяют компаниям быть в курсе происходящего и ожидаемого, принимать своевременные и правильные управленческие решения.

Транслон
Похоже, что на кадровом рынке намечается серьезная трансформация. Транслон - сервис обмена рабочим персоналом в сфере складской и производственной логистики.

LOGBOOK 2.0 – это книга, содержащая практически полное описание складских процессов, технологий и оборудования, своего рода энциклопедия по управлению складом.

Дом СПЦП – это помещение, специализированное в области управления цепями поставок, работает с 7 апреля 2021 года, оно по сути стало площадкой и платформой для многих логистических инициатив и проектов.

SCM Конгресс – это целая серия мероприятий в области управления цепями поставок.

Рассмотрим компоненту «Риски».

Управление лицензионными рисками алкогольного рынка
Издана книга «Управление лицензионными рисками алкогольного рынка». Планируется ежегодное обновление и переиздание.

ИМПАКТ – это проект, направленный на противодействие мошенничеству на транспорте. Мы ожидаем, что количество случаев хищений и угонов будет возрастать, и данный проект направлен на их предотвращение и минимизацию финансовых последствий.

Пример проекта в области Импортозамещения - компания «Алкогольная Сибирская Группа» под эгидой Министерства промышленности и торговли принимает участие в создании рабочей подгруппы по импортозамещению оборудования алкогольной, пивоваренной, винодельческой промышленности, производства соков. Это значимый проект для отрасли и важно, чтобы в рабочей группе было как можно больше потребителей оборудования.

U-PARTNER – это современный инструмент по поиску совместных направлений, которые будут максимально совпадать по заданным параметрам, что позволит заключить партнерство и организовать кругорейс, что в свою очередь решает стратегическую задачу в транспортной отрасли России по утилизации подвижного состава и минимизации простоя. Loginet поисках возможной оптимизации логистики, совместно с ведущими компаниями сектора FMCG, нашли решение по созданию единой среды для оптимизации логистических процессов. Тема шеринга или кооперации в логистике является актуальной и востребованной для компаний различных секторов рынка.

АСУР – это Ассоциация содействия устойчивому развитию в цепях поставок, сегодня выступят представители этой профильной ассоциации и расскажут о себе.

Выделяют три ключевые задачи компаний в области управления цепями поставок – это:

🔸обеспечение доступности товаров на полках магазинов,
🔸повышение эффективности процессов и функций, и
🔸создание максимальной добавленной ценности в цепи поставок.

Фреш-электричка
Приведем пример логистического продукта. Это проект «Фреш-электричка», позволяющий отправить продукцию с соблюдением требуемого температурного режима от производителя до конечного получателя в 24 часа. Такая схема позволяет доставлять ультра-фреш продукцию в формате сборного груза, в минимальных сроках годности и минимальном кванте.

Атлас УЦП
Сейчас идет напряженная работа над проектом «Атлас УЦП» – это сайт, содержащий описание инструментария управления цепями поставок, и который будет доступен для всех участников рынка вне зависимости от региона месторасположения. Структура сайта идентична этой матрице.

Если вы при построении, улучшении и развитии своей логистики учтете рассмотренную структуру компонентов управления цепями поставок, то это поможет вам получить необходимую устойчивость ваших цепей поставок.

Телеграм-канал “Все о цепях поставок”.

Смотрите часть 1 по ссылке

Совет профессионалов по цепям поставок
04.05.22

Перекупщики и ресейл: где россияне теперь покупают одежду и кто на этом зарабатывает
С марта 2022 года россияне не могут покупать одежду, обувь и аксессуары привычным образом: популярные марки масс-маркета и люкса приостановили работу в России, а США и Евросоюз ввели санкции на ввоз в Россию предметов роскоши. Кто и как помогает любителям шопинга покупать одежду и обувь известных зарубежных марок и сколько они на этом зарабатывают?

В марте 2022 года ряд популярных зарубежных брендов из сегментов «масс-маркет» и «люкс» приостановили работу в России из-за «спецоперации»* на Украине. В их числе оказались испанская группа компаний Inditex (владеет марками Zara, Pull & Bear, Massimo Dutti, Oysho и Stradivarius) и шведская Hennes & Mauritz (объединяет бренды H&M, COS, Arket, & Other Stories, Monki и Weekday). О закрытии бутиков в России также объявили люксовые бренды Hermès, Chanel, LVMH (бренды Louis Vuitton, Dior, Fendi, Loro Piana и др.) и Kering (Gucci, Saint Laurent и др).

Нишу ввозимых в Россию люксовых товаров затронули и санкции. 13 марта Белый дом запретил экспорт в страну предметов роскоши. А вскоре и Евросоюз ввел очередной пакет санкций, включающий ограничения на ввоз предметов роскоши из 22 категорий товаров, стоимость которых превышает €300 за единицу.

Под американские санкции не попадает покупка предметов роскоши российскими физлицами, в том числе с последующей перепродажей, говорит партнер фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Дмитрий Горбунов. Санкционные ограничения ЕС, в отличие от американских, распространяются на российских физлиц, но не действуют за пределами стран Евросоюза, отмечает он: «Это значит, что если товар легально вывезен в третью страну, а оттуда продан россиянину, санкции это не нарушает». Кроме того, россияне могут ввозить в Россию из Европы напрямую товары стоимостью менее €300.

Наличие возможности по ввозу брендовых товаров из-за рубежа для физлиц и уход из России популярных марок одежды и обуви привели к новому расцвету на рынке услуг перекупщиков. Forbes узнал, кто и как помогает россиянам покупать масс-маркет и люкс и почему параллельно растет спрос на секонд-хенд.

Сбиться со счета
В марте 2022 года врачи пожаловались на трудности с поиском более 80 лекарств в российских аптеках, писали «Ведомости» со ссылкой на результаты опроса, проведенного профессиональным сообществом «Врачи.рф». Ситуация с дефицитом лекарств «расстроила, разозлила и возмутила» жительницу Санкт-Петербурга Оксану (фамилию она предпочла не называть). Решив чем-то помочь людям, столкнувшимися с отсутствием возможности покупать необходимые или привычные товары, она стала байером. К этому располагала профессия: Оксана работает сопровождающим в пассажирских перевозках в одной из автобусных компаний на маршруте между Россией и Белоруссией и могла «без проблем» возить с собой товары. Сначала знакомые просили купить для них лекарства, а после стали жаловаться на дефицит детской одежды и просить приобрести для них товары брендов масс-маркета.

Выполнить просьбы оказалось непросто. Оксана заранее, находясь в Петербурге, оформила карту «Мир» в Альфа-банке, где несколько лет держала счет. Но расплатиться этой картой в Белоруссии она не смогла. «Белорусские консультанты [в магазине Zara] сказали, что российские карты не проходят. Я очень удивилась, потому что за продукты картой «Мир» [в Белоруссии] я везде могла расплатиться», — вспоминает Оксана. Проблему удалось решить, оформив карту «Мир» в Тинькофф Банке.

Спустя пару недель Оксана разместила объявление о своих услугах закупщика на Avito. За три дня объявление, по ее словам, просмотрели более 1200 раз: «Пришло столько сообщений, что я сбилась со счета». В основном клиенты просили привезти продукцию Zara. Оксана стала брать за доставку заказов (как правило, состоят из трех вещей) по 1500 рублей. За четыре дня ей удалось заработать около 10 000 рублей.

Читать далее
03.05.22

Премьеры РФ и Казахстана отметили заинтересованность в дальнейшей интеграции в ЕАЭС
Михаил Мишустин и Алихан Смаилов также обсудили по телефону актуальные вопросы российско-казахстанского взаимодействия.

Председатель правительства РФ Михаил Мишустин провел телефонный разговор с премьер-министром Казахстана Алиханом Смаиловым. Об этом сообщает в понедельник пресс-служба российского кабмина.

"Михаил Мишустин и Алихан Смаилов особо отметили заинтересованность России и Казахстана в дальнейшем углублении интеграции в Евразийском экономическом союзе", - говорится в сообщении.

Отмечается, что главы правительств также обсудили актуальные вопросы российско-казахстанского взаимодействия, подчеркнули важность наращивания торгово-экономического сотрудничества и реализации совместных проектов в энергетике, промышленности, транспортной инфраструктуре и других областях.

Источник
02.05.22

На месте ДТП предлагают обойтись без полиции
МВД обновило правила надзора за соблюдением правил дорожного движения. Проект приказа ведомства опубликован для общественного обсуждения.

Участники ДТП смогут обойтись без вызова на место аварии экипажа ГИБДД. Зафиксировав положение транспортных средств на схеме, они получат право приехать в Госавтоинспекцию и оформить происшествие там. А вот в случае задержания водителю разрешат позвонить адвокату, супруге, а также на работу. Такие положения содержит проект приказа МВД, опубликованный 29 апреля на федеральном портале проектов нормативных правовых актов для общественного обсуждения.

Легализовано то, что есть
Анализ проблемных вопросов, возникающих при надзоре за дорожным движением, позволил МВД доработать основания для остановки автомобиля дорожными полицейскими. К прочим причинам добавляется теперь необходимость блокировки или оцепления территории.

А вот пешехода, помимо нарушения им правил дорожного движения, можно остановить для привлечения в качестве понятого или свидетеля, а также в случае причастности к совершению преступления. Кроме того, мера может быть применена для обеспечения безопасного и беспрепятственного проезда спецтранспорта, при временном ограничении или запрещении дорожного движения.

Также в проекте, по сути, формализована и легализована уже существующая схема оформления ДТП, пояснил «Парламентской газете» защитник прав автомобилистов Петр Шкуматов.

«Речь идет о случаях, когда оба участника, предварительно зафиксировав транспортные средства, их положение, приезжают в Госавтоинспекцию и оформляют аварию там, без вызова экипажа ГИБДД на место аварии», — уточнил эксперт.

По его словам, эти моменты уже фактически существовали, но тем не менее не были прописаны в регламенте, «потому все это было, конечно, зыбко».

«И вообще, в целом теперь административный регламент, на мой взгляд, полностью соответствует законодательству, тому же самому федеральному закону об ОСАГО», — отметил Шкуматов.

Право на звонок расширили
Согласно новым правилам, меняется и порядок действий Госавтоинспекции при оформлении аварий с пострадавшими: сообщать родственникам о том, что их близкий человек госпитализирован, должны полицейские. Для этого инспектор должен будет на месте выяснить данные родных и близких попавшего в аварию водителя и передать соответствующий рапорт руководству.

«В принципе, для автовладельцев именно доработка раздела по оформлению страховых случаев привнесет довольно много ясности, все будет понятно», — подчеркнул Петр Шкуматов.

Изменения в правилах также касаются и права на звонок. Сообщить о задержании водитель сможет не только адвокату, но и супруге, а также на работу. Несовершеннолетние нарушители при этом в обязательном порядке должны уведомить о случившемся родителей или опекунов.

Что запрещается ГИБДД
В проекте приказа закрепляется запрет госавтоинспекторам в разговоре с участниками дорожного движения любого вида высказывания и действия дискриминационного характера по признакам пола, возраста, расы, национальности, языка, гражданства, социального, имущественного или семейного положения, политических или религиозных предпочтений.

Также дорожным полицейским не следует принимать от водителей вещи, предметы или документы, не требующиеся для выполнения надзорных действий.

А если задержанный водитель склоняет инспектора к злоупотреблению служебным положением, сует взятку, то об этом следует доложить начальству.

Помимо этого, сотрудникам ГИБДД запрещается умышлено создавать помехи для распознавания участниками дорожного движения патрульного автомобиля.

Источник
29.04.22