Raisio продаст бизнес в России местной компании
Компания подписала соглашение с Copacker Agro, специализирующейся на контрактном производстве и упаковке продуктов питания.
Финский производитель продуктов питания Raisio продаст свои активы в РФ российской компании Copacker Agro. Об этом говорится в заявлении финской компании, распространенном в пятницу.
"Raisio принял решение продать свой потребительский бизнес в России", - отмечается в нем. Компания уже подписала соответствующее соглашение с российской фирмой Copacker Agro, специализирующейся на контрактном производстве и упаковке продуктов питания. Сделка должна завершиться до конца мая, ее сумма составит примерно €1,5 млн. В то же время права на использование бренда Nordic на рынках РФ и Белоруссии будут реализованы эстонской фирме Nordgate Trading O.
В Raisio отмечают, что в результате ухода из РФ особенно пострадает ее подразделение Raisioaqua, специализирующееся на экспорте рыбы. Доля российского рынка в общем объеме его поставок составляла примерно 65%.
Компания Raisio была основана в 1939 году в Финляндии. Российскому потребителю известна благодаря хлопьям, выпускающимся под брендами Nordic и Elovena.
Источник
29.04.22
#производство
Компания подписала соглашение с Copacker Agro, специализирующейся на контрактном производстве и упаковке продуктов питания.
Финский производитель продуктов питания Raisio продаст свои активы в РФ российской компании Copacker Agro. Об этом говорится в заявлении финской компании, распространенном в пятницу.
"Raisio принял решение продать свой потребительский бизнес в России", - отмечается в нем. Компания уже подписала соответствующее соглашение с российской фирмой Copacker Agro, специализирующейся на контрактном производстве и упаковке продуктов питания. Сделка должна завершиться до конца мая, ее сумма составит примерно €1,5 млн. В то же время права на использование бренда Nordic на рынках РФ и Белоруссии будут реализованы эстонской фирме Nordgate Trading O.
В Raisio отмечают, что в результате ухода из РФ особенно пострадает ее подразделение Raisioaqua, специализирующееся на экспорте рыбы. Доля российского рынка в общем объеме его поставок составляла примерно 65%.
Компания Raisio была основана в 1939 году в Финляндии. Российскому потребителю известна благодаря хлопьям, выпускающимся под брендами Nordic и Elovena.
Источник
29.04.22
#производство
ТАСС
Raisio продаст бизнес в России местной компании
Компания подписала соглашение с Copacker Agro, специализирующейся на контрактном производстве и упаковке продуктов питания
Глава Клайпедского порта сообщил, что суда под флагом России в него не заходят
Как отметил Альгис Латакас, несмотря на это, какие-то российские грузы в порту находятся.
Клайпедский государственный морской порт Литвы на Балтике не принимает суда под российским флагом, а также доставляемые другими судами грузы из санкционного списка ЕС. Об этом в пятницу заявил журналистам руководитель дирекции литовской морской гавани Альгис Латакас.
"Грузы, в отношении которых применены санкционные ограничения, в Клайпедский порт не поступают, суда под российским флагом не принимаются", - сказал он.
Как отметил Латакас, несмотря на это, какие-то российские грузы в порту находятся. "У нас остались ранее доставленные российские грузы, которые не включены в список санкций", - сообщил он.
В течение 2021 года в Клайпеде швартовались 122 российских судна. Если брать средние показатели, в год в литовском порту их бывает от 100 до 180.
Источник
29.04.22
#транспортировка
Как отметил Альгис Латакас, несмотря на это, какие-то российские грузы в порту находятся.
Клайпедский государственный морской порт Литвы на Балтике не принимает суда под российским флагом, а также доставляемые другими судами грузы из санкционного списка ЕС. Об этом в пятницу заявил журналистам руководитель дирекции литовской морской гавани Альгис Латакас.
"Грузы, в отношении которых применены санкционные ограничения, в Клайпедский порт не поступают, суда под российским флагом не принимаются", - сказал он.
Как отметил Латакас, несмотря на это, какие-то российские грузы в порту находятся. "У нас остались ранее доставленные российские грузы, которые не включены в список санкций", - сообщил он.
В течение 2021 года в Клайпеде швартовались 122 российских судна. Если брать средние показатели, в год в литовском порту их бывает от 100 до 180.
Источник
29.04.22
#транспортировка
ТАСС
Глава Клайпедского порта сообщил, что суда под флагом России в него не заходят
Как отметил Альгис Латакас, несмотря на это, какие-то российские грузы в порту находятся
ЦБ рассматривает возможность дальнейшего смягчения валютных ограничений
По словам главы Банка России Эльвиры Набиуллиной, регулятор, в частности, предлагает обнулить обязательную продажу валютной выручки для несырьевых экспортеров.
Банк России рассматривает возможность дальнейшего смягчения валютных ограничений, сообщила глава ЦБ РФ Эльвира Набиуллина на конференции по итогам заседания совета директоров регулятора.
Так, ЦБ предлагает обнулить обязательную продажу валютной выручки для несырьевых экспортеров. "Вы помните, мы ввели обязательную продажу валютной выручки. И вначале ее надо было продавать в течение трех дней, но потом мы удлинили этот срок до 60 дней - сначала для несырьевых, потом для всех [экспортеров]. Сейчас мы предложили правительственной комиссии рассмотреть следующий шаг. Для несырьевых неэнергетических экспортеров в принципе можно уже обнулить обязательную продажу валютной выручки, а для сырьевых - снизить до 50%", - сказала глава ЦБ.
Регулятор также считает важным отказаться от обязательной продажи валютной выручки, если она поступает в валютах дружественных стран. Кроме того, ЦБ предложил, чтобы экспортеры, которые тратят выручку на приобретение импорта, тоже освобождались от необходимости продажи. Что касается движения средств валюты капитала в недружественные страны, ЦБ пока не видит возможности снятия ограничений из-за особого порядка осуществления платежей.
19 апреля 2022 года Банк России смягчил валютный контроль, увеличив срок продажи валюты с 3 до 60 рабочих дней. Такое решение было принято на фоне стабилизации ситуации на валютном рынке.
Источник
29.04.22
По словам главы Банка России Эльвиры Набиуллиной, регулятор, в частности, предлагает обнулить обязательную продажу валютной выручки для несырьевых экспортеров.
Банк России рассматривает возможность дальнейшего смягчения валютных ограничений, сообщила глава ЦБ РФ Эльвира Набиуллина на конференции по итогам заседания совета директоров регулятора.
Так, ЦБ предлагает обнулить обязательную продажу валютной выручки для несырьевых экспортеров. "Вы помните, мы ввели обязательную продажу валютной выручки. И вначале ее надо было продавать в течение трех дней, но потом мы удлинили этот срок до 60 дней - сначала для несырьевых, потом для всех [экспортеров]. Сейчас мы предложили правительственной комиссии рассмотреть следующий шаг. Для несырьевых неэнергетических экспортеров в принципе можно уже обнулить обязательную продажу валютной выручки, а для сырьевых - снизить до 50%", - сказала глава ЦБ.
Регулятор также считает важным отказаться от обязательной продажи валютной выручки, если она поступает в валютах дружественных стран. Кроме того, ЦБ предложил, чтобы экспортеры, которые тратят выручку на приобретение импорта, тоже освобождались от необходимости продажи. Что касается движения средств валюты капитала в недружественные страны, ЦБ пока не видит возможности снятия ограничений из-за особого порядка осуществления платежей.
19 апреля 2022 года Банк России смягчил валютный контроль, увеличив срок продажи валюты с 3 до 60 рабочих дней. Такое решение было принято на фоне стабилизации ситуации на валютном рынке.
Источник
29.04.22
ТАСС
ЦБ рассматривает возможность дальнейшего смягчения валютных ограничений
По словам главы Банка России Эльвиры Набиуллиной, регулятор, в частности, предлагает обнулить обязательную продажу валютной выручки для несырьевых экспортеров
Предприятие японской компании Komatsu продолжит работать в Ярославской области
Компания работает в стране уже 50 лет.
Завод японской компании Komatsu ("Комацу") продолжит работать в Ярославской области. Об этом сообщил журналистам заместитель председателя правительства региона Максим Авдеев.
ООО "Комацу Мэнуфэкчуринг Рус" с сентября 2010 года выпускает в Ярославле экскаваторы и погрузчики, с декабря 2011 года - самосвалы. Инвестиции в Ярославский завод составили $150 млн. Всего на ярославском заводе Komatsu работают более 400 человек.
"Компания "Комацу Мэнуфэкчуринг Рус" продолжит работу в Ярославской области. <...> Компания планирует сохранить штат и уровень заработной платы. Объемы производства сейчас будут зависеть от поставок компонентов для производимой техники. Если с поставками российских комплектующих все в порядке, то с зарубежными логистическими цепочками возникают сложности", - сказал Авдеев.
По его словам, как только восстановятся логистические цепочки, компания сделает все необходимое для выполнения производственного плана.
"Komatsu работает в России уже 50 лет, выстроены крепкие отношения с российскими партнерами, и мы принципиально относимся к этому сотрудничеству", - заявил журналистам генеральный директор ООО "Комацу Мэнуфэкчуринг Рус" Хосоя Казуши.
5 марта компания Komatsu сообщала о приостановке поставок своей продукции в РФ из-за ситуации на Украине. Уточнялось, что решение было принято из-за нарушения цепочек поставок и "неясности финансовой и экономической ситуации".
Источник
29.04.22
Компания работает в стране уже 50 лет.
Завод японской компании Komatsu ("Комацу") продолжит работать в Ярославской области. Об этом сообщил журналистам заместитель председателя правительства региона Максим Авдеев.
ООО "Комацу Мэнуфэкчуринг Рус" с сентября 2010 года выпускает в Ярославле экскаваторы и погрузчики, с декабря 2011 года - самосвалы. Инвестиции в Ярославский завод составили $150 млн. Всего на ярославском заводе Komatsu работают более 400 человек.
"Компания "Комацу Мэнуфэкчуринг Рус" продолжит работу в Ярославской области. <...> Компания планирует сохранить штат и уровень заработной платы. Объемы производства сейчас будут зависеть от поставок компонентов для производимой техники. Если с поставками российских комплектующих все в порядке, то с зарубежными логистическими цепочками возникают сложности", - сказал Авдеев.
По его словам, как только восстановятся логистические цепочки, компания сделает все необходимое для выполнения производственного плана.
"Komatsu работает в России уже 50 лет, выстроены крепкие отношения с российскими партнерами, и мы принципиально относимся к этому сотрудничеству", - заявил журналистам генеральный директор ООО "Комацу Мэнуфэкчуринг Рус" Хосоя Казуши.
5 марта компания Komatsu сообщала о приостановке поставок своей продукции в РФ из-за ситуации на Украине. Уточнялось, что решение было принято из-за нарушения цепочек поставок и "неясности финансовой и экономической ситуации".
Источник
29.04.22
ТАСС
Предприятие японской компании Komatsu продолжит работать в Ярославской области
Компания работает в стране уже 50 лет
Haribo не уведомлял торговые сети о прекращении поставок в Россию
Торговые сети не получали уведомления от Haribo о прекращении поставок в Россию.
Крупные торговые сети не получали уведомления от немецкого производителя мармеладных мишек Haribo о приостановке поставок в Россию.
"У нас нет такого уведомления", - ответил собеседник на соответствующий вопрос РИА Новости.
Ранее в пятницу в СМИ появилась информация, что компания Haribo приостановила поставки своей продукции в Россию из-за роста цен на сырье и увеличения тарифов на перевозку грузов.
—————————————————
Производитель мармелада Haribo остановит поставки в Россию
Немецкий производитель кондитерских изделий Haribo предупредил торговые сети о приостановке поставок продукции для российского рынка.
Решение в Haribo объяснили конфликтом на Украине, который усугубил «и без того сложную экономическую ситуацию» в стране, приведя к росту цен на сырье, изменению цепочек поставок и удорожанию логистики.
Источник
29.04.22
Торговые сети не получали уведомления от Haribo о прекращении поставок в Россию.
Крупные торговые сети не получали уведомления от немецкого производителя мармеладных мишек Haribo о приостановке поставок в Россию.
"У нас нет такого уведомления", - ответил собеседник на соответствующий вопрос РИА Новости.
Ранее в пятницу в СМИ появилась информация, что компания Haribo приостановила поставки своей продукции в Россию из-за роста цен на сырье и увеличения тарифов на перевозку грузов.
—————————————————
Производитель мармелада Haribo остановит поставки в Россию
Немецкий производитель кондитерских изделий Haribo предупредил торговые сети о приостановке поставок продукции для российского рынка.
Решение в Haribo объяснили конфликтом на Украине, который усугубил «и без того сложную экономическую ситуацию» в стране, приведя к росту цен на сырье, изменению цепочек поставок и удорожанию логистики.
Источник
29.04.22
Крупный гостиничный оператор уходит из РФ
Военный конфликт между РФ и Украиной вынуждает британского гостиничного оператора InterContinental Hotel Group (бренды Holiday Inn, InterContinental, Crowne Plaza) покинуть российский рынок. Компания — третья по номерному фонду, находящегося в управлении в РФ, и ее уход приведет к потере $124 млн ежегодного дохода.
Отельный оператор InterContinental Hotel Group (IHG) со штаб-квартирой в Денхэме (Великобритания) ведет переговоры с собственниками российских гостиниц о расторжении договоров на управление, рассказал один из собственников объекта Holiday Inn в РФ и два источника “Ъ” из числа консультантов. Собеседник “Ъ”, близкий к IHG, подтвердил, что идет обсуждение с собственниками объектов, но оно касается «изменений операционной деятельности». В штаб-квартире IHG отказались от комментариев.
IHG — крупный в мире гостиничный оператор. В России оператор входит в тройку крупнейших международных сетей на гостиничном рынке, управляет 29 отелями суммарным фондом 6,6 тыс. номеров, следует из исследования E&Y. Среди брендов, представленных в РФ,— Crowne Plaza, InterContinental, Holiday Inn, Indigo. В 2018 году IHG заработала на российском рынке $124 млн, подсчитал Forbes.
IHG 10 марта заявила, что приостанавливает открытие новых отелей в России, но речь об окончательном уходе с российского рынка не шла. Сейчас источники “Ъ” говорят о том, что IHG готова полностью свернуть бизнес в РФ из-за политических рисков.
Чтобы избежать штрафов, оператор намерен договориться с собственниками объектов о расторжении контрактов по соглашению сторон, уточняет собеседник “Ъ”.
Западные отельные сети обычно заключают договоры по британскому, бельгийскому или датскому праву, где права гостиничных операторов больше защищены, отмечает партнер Ivashkevich Hospitality Станислав Ивашкевич. Управляющий директор PFM Яна Уханова говорит, что в договорах содержится положение об обстоятельствах непреодолимой силы. Это поможет расторгнуть договор без штрафов для IHG, полагает собеседник “Ъ”, так как компания не имеет возможности продолжать работу в РФ, в том числе из-за затруднений международных трансакций.
До этого крупные западные гостиничные операторы покидали только единичные объекты, принадлежащие бизнесменам и компаниям из санкционных списков. Так, Hyatt в одностороннем порядке расторгла договор со структурами ВТБ, владеющими московской гостиницей Hyatt Regency Petrovsky Park.
Яна Уханова считает, что уход международной сети — тревожный знак.
Станислав Ивашкевич полагает, что уход IHG серьезно скажется на рынке гостиничных услуг, так как ни один из российских операторов не сможет взять себе под управление весь портфель группы — их мощности просто не позволят этого.
Он не исключает, что оператор выйдет из контрактов, где работал на прямом управлении, а объекты, управляемые по франшизе, останутся работать по аналогии с ресторанным рынком, где сейчас открыты партнерские заведения Burger King или KFC.
Вице-президент Федерации рестораторов и отельеров Вадим Прасов полагает, что часть отелей будет управляться самостоятельно собственниками, как в случае с сочинским отелем бренда Hyatt Regency, теперь работающим под названием «Гранд Карат», а остальные объекты перейдут российским операторам. Но, возражает господин Ивашкевич, для потребителя важен бренд, так как он знает, что в этом случае может рассчитывать на качественный сервис.
Источник
29.04.22
Военный конфликт между РФ и Украиной вынуждает британского гостиничного оператора InterContinental Hotel Group (бренды Holiday Inn, InterContinental, Crowne Plaza) покинуть российский рынок. Компания — третья по номерному фонду, находящегося в управлении в РФ, и ее уход приведет к потере $124 млн ежегодного дохода.
Отельный оператор InterContinental Hotel Group (IHG) со штаб-квартирой в Денхэме (Великобритания) ведет переговоры с собственниками российских гостиниц о расторжении договоров на управление, рассказал один из собственников объекта Holiday Inn в РФ и два источника “Ъ” из числа консультантов. Собеседник “Ъ”, близкий к IHG, подтвердил, что идет обсуждение с собственниками объектов, но оно касается «изменений операционной деятельности». В штаб-квартире IHG отказались от комментариев.
IHG — крупный в мире гостиничный оператор. В России оператор входит в тройку крупнейших международных сетей на гостиничном рынке, управляет 29 отелями суммарным фондом 6,6 тыс. номеров, следует из исследования E&Y. Среди брендов, представленных в РФ,— Crowne Plaza, InterContinental, Holiday Inn, Indigo. В 2018 году IHG заработала на российском рынке $124 млн, подсчитал Forbes.
IHG 10 марта заявила, что приостанавливает открытие новых отелей в России, но речь об окончательном уходе с российского рынка не шла. Сейчас источники “Ъ” говорят о том, что IHG готова полностью свернуть бизнес в РФ из-за политических рисков.
Чтобы избежать штрафов, оператор намерен договориться с собственниками объектов о расторжении контрактов по соглашению сторон, уточняет собеседник “Ъ”.
Западные отельные сети обычно заключают договоры по британскому, бельгийскому или датскому праву, где права гостиничных операторов больше защищены, отмечает партнер Ivashkevich Hospitality Станислав Ивашкевич. Управляющий директор PFM Яна Уханова говорит, что в договорах содержится положение об обстоятельствах непреодолимой силы. Это поможет расторгнуть договор без штрафов для IHG, полагает собеседник “Ъ”, так как компания не имеет возможности продолжать работу в РФ, в том числе из-за затруднений международных трансакций.
До этого крупные западные гостиничные операторы покидали только единичные объекты, принадлежащие бизнесменам и компаниям из санкционных списков. Так, Hyatt в одностороннем порядке расторгла договор со структурами ВТБ, владеющими московской гостиницей Hyatt Regency Petrovsky Park.
Яна Уханова считает, что уход международной сети — тревожный знак.
Станислав Ивашкевич полагает, что уход IHG серьезно скажется на рынке гостиничных услуг, так как ни один из российских операторов не сможет взять себе под управление весь портфель группы — их мощности просто не позволят этого.
Он не исключает, что оператор выйдет из контрактов, где работал на прямом управлении, а объекты, управляемые по франшизе, останутся работать по аналогии с ресторанным рынком, где сейчас открыты партнерские заведения Burger King или KFC.
Вице-президент Федерации рестораторов и отельеров Вадим Прасов полагает, что часть отелей будет управляться самостоятельно собственниками, как в случае с сочинским отелем бренда Hyatt Regency, теперь работающим под названием «Гранд Карат», а остальные объекты перейдут российским операторам. Но, возражает господин Ивашкевич, для потребителя важен бренд, так как он знает, что в этом случае может рассчитывать на качественный сервис.
Источник
29.04.22
Коммерсантъ
Не на нашей улице Holiday
Крупный гостиничный оператор уходит из РФ
В одежном ритейле началось импортозамещение
На российском fashion-рынке, который с большой долей вероятности в этом году покинут многие международные бренды, появился первый локальный игрок, планирующий занять освобождающиеся ниши. Российская сеть «Стокманн» решила открывать магазины под собственными торговыми марками. Компания рассчитывает открыть до 50 магазинов женской одежды Bellucci, а также отдельные точки под вывесками Aurana, Marco Di Radi, Peter Jorgen. Но сейчас основная проблема для запуска новых проектов в ритейле — низкая доступность кредитов из-за высоких ставок по процентам, говорят участники рынка.
В апреле сеть «Стокманн» зарегистрировала домены для семи собственных fashion-брендов — Aurana, Bellucci, D.Molina, Marco Di Radi, Peter Jorgen, Sabrina Scala и Ugo Carducci, обнаружил “Ъ” в базе «СПАРК-Интерфакс». Под этими брендами будут созданы отдельные одежные сети с магазинами в торгцентрах и витринами на маркетплейсах, сообщил “Ъ” гендиректор «Стокманна» Геннадий Левкин. Он не стал конкретизировать сумму инвестиций, добавив, что уже потрачено «несколько десятков миллионов рублей».
Первым крупным проектом должна стать сеть женской одежды Bellucci.
Под этим брендом планируется открыть около 50 магазинов в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге, пояснил господин Левкин. По его словам, сейчас идут переговоры с рядом торгцентров на предмет аренды площадей для Bellucci. Топ-менеджер оценивает затраты на открытие одного магазина не менее чем в 4 млн руб. Таким образом, первоначальные инвестиции в сеть могут составить около 200 млн руб.
Сеть универмагов «Стокманн» основана в Финляндии, в РФ работает с 1989 года. В 2015 году российскую часть бизнеса сети выкупил Reviva Holdings Ltd Якова Панченко. Сейчас под вывеской «Стокманн» работает 12 магазинов в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Мурманске. В 2021 году выручка АО «Стокманн» составила 8,4 млрд руб., чистая прибыль — 104,7 млн руб., следует из «СПАРК-Интерфакс». В январе 2022 года господин Панченко подписал соглашение о продаже «Сберу» всего бизнеса российского «Стокманна».
Bellucci будет работать в среднем ценовом сегменте, как, например, Zara, говорит Геннадий Левкин. Магазины под другими зарегистрированными «Стокманном» брендами планируется открыть к весне 2023 года, уточнил он.
У российского «Стокманна» 15–20% ассортимента — это собственные торговые марки, говорит гендиректор Fashion Consulting Group Анна Лебсак-Клейманс. «Открытие новых сетей — это масштабирование уже имеющихся брендов»,— отмечает эксперт. Анна Лебсак-Клейманс отмечает, что «Стокманн» при запуске новых сетей будет использовать партнерство с маркетплейсом «Сбермегамаркет». Это, по ее мнению, позволит ему анализировать спрос и поддерживать продажи товаров собственных марок.
1,8 триллиона рублей был оборот российского fashion-рынка в 2021 году, по оценкам FCG.
Если международные бренды примут решение окончательно покинуть Россию, то у ритейлера не будет проблем с арендой освободившихся площадей и покупательским спросом, считает госпожа Лебсак-Клейманс. Среди одежных сетей, заявивших об уходе из России или приостановке работы из-за военной операции РФ на Украине,— группа Inditex (Zara, Bershka, Massimo Dutti, Pull & Bear и т. д), H&M, Mango и другие. По мнению гендиректора «Infoline-Аналитики» Михаила Бурмистрова, «Стокманн» будет претендовать на помещения уходящих компаний среднего размера, таких как польской LPP, а не крупнейших fashion-ритейлеров Inditex и H&M.
Основной проблемой в fashion-ритейле президент Baon Илья Ярошенко называет низкую доступность финансирования из-за высоких процентных ставок по кредитам. Это может стать ограничителем для открытия новых магазинов и закупки товара. «Кроме того, fashion-ритейл сейчас находится под давлением общей неопределенности»,— добавляет господин Ярошенко.
Источник
29.04.22
На российском fashion-рынке, который с большой долей вероятности в этом году покинут многие международные бренды, появился первый локальный игрок, планирующий занять освобождающиеся ниши. Российская сеть «Стокманн» решила открывать магазины под собственными торговыми марками. Компания рассчитывает открыть до 50 магазинов женской одежды Bellucci, а также отдельные точки под вывесками Aurana, Marco Di Radi, Peter Jorgen. Но сейчас основная проблема для запуска новых проектов в ритейле — низкая доступность кредитов из-за высоких ставок по процентам, говорят участники рынка.
В апреле сеть «Стокманн» зарегистрировала домены для семи собственных fashion-брендов — Aurana, Bellucci, D.Molina, Marco Di Radi, Peter Jorgen, Sabrina Scala и Ugo Carducci, обнаружил “Ъ” в базе «СПАРК-Интерфакс». Под этими брендами будут созданы отдельные одежные сети с магазинами в торгцентрах и витринами на маркетплейсах, сообщил “Ъ” гендиректор «Стокманна» Геннадий Левкин. Он не стал конкретизировать сумму инвестиций, добавив, что уже потрачено «несколько десятков миллионов рублей».
Первым крупным проектом должна стать сеть женской одежды Bellucci.
Под этим брендом планируется открыть около 50 магазинов в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге, пояснил господин Левкин. По его словам, сейчас идут переговоры с рядом торгцентров на предмет аренды площадей для Bellucci. Топ-менеджер оценивает затраты на открытие одного магазина не менее чем в 4 млн руб. Таким образом, первоначальные инвестиции в сеть могут составить около 200 млн руб.
Сеть универмагов «Стокманн» основана в Финляндии, в РФ работает с 1989 года. В 2015 году российскую часть бизнеса сети выкупил Reviva Holdings Ltd Якова Панченко. Сейчас под вывеской «Стокманн» работает 12 магазинов в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Мурманске. В 2021 году выручка АО «Стокманн» составила 8,4 млрд руб., чистая прибыль — 104,7 млн руб., следует из «СПАРК-Интерфакс». В январе 2022 года господин Панченко подписал соглашение о продаже «Сберу» всего бизнеса российского «Стокманна».
Bellucci будет работать в среднем ценовом сегменте, как, например, Zara, говорит Геннадий Левкин. Магазины под другими зарегистрированными «Стокманном» брендами планируется открыть к весне 2023 года, уточнил он.
У российского «Стокманна» 15–20% ассортимента — это собственные торговые марки, говорит гендиректор Fashion Consulting Group Анна Лебсак-Клейманс. «Открытие новых сетей — это масштабирование уже имеющихся брендов»,— отмечает эксперт. Анна Лебсак-Клейманс отмечает, что «Стокманн» при запуске новых сетей будет использовать партнерство с маркетплейсом «Сбермегамаркет». Это, по ее мнению, позволит ему анализировать спрос и поддерживать продажи товаров собственных марок.
1,8 триллиона рублей был оборот российского fashion-рынка в 2021 году, по оценкам FCG.
Если международные бренды примут решение окончательно покинуть Россию, то у ритейлера не будет проблем с арендой освободившихся площадей и покупательским спросом, считает госпожа Лебсак-Клейманс. Среди одежных сетей, заявивших об уходе из России или приостановке работы из-за военной операции РФ на Украине,— группа Inditex (Zara, Bershka, Massimo Dutti, Pull & Bear и т. д), H&M, Mango и другие. По мнению гендиректора «Infoline-Аналитики» Михаила Бурмистрова, «Стокманн» будет претендовать на помещения уходящих компаний среднего размера, таких как польской LPP, а не крупнейших fashion-ритейлеров Inditex и H&M.
Основной проблемой в fashion-ритейле президент Baon Илья Ярошенко называет низкую доступность финансирования из-за высоких процентных ставок по кредитам. Это может стать ограничителем для открытия новых магазинов и закупки товара. «Кроме того, fashion-ритейл сейчас находится под давлением общей неопределенности»,— добавляет господин Ярошенко.
Источник
29.04.22
Коммерсантъ
Со своего плеча
В одежном ритейле началось импортозамещение
Полувагоны поработают на полставки
Участники рынка ждут падения доходности оперирования.
Ставки предоставления полувагонов будут падать в течение этого года на фоне сокращения экономики, согласны опрошенные “Ъ” эксперты и участники рынка. Однако они расходятся в оценке глубины падения. По мнению ИПЕМ, в негативном сценарии ставка упадет вдвое относительно февраля—марта. Другие участники рынка считают, что в сегменте долгосрочных контрактов можно ожидать сокращения на 20–30% к концу года.
По оценке ИПЕМ, ставки доходности (оперирования) в сегменте полувагонов к концу года в негативном сценарии могут снизиться в два раза по отношению к значениям февраля—марта — до уровня 1,6–1,5 тыс. руб. в сутки. Об этом сообщил заместитель гендиректора ИПЕМ Владимир Савчук на семинаре «Тарифообразование на железнодорожном транспорте в новых условиях: тарифы ОАО РЖД и ставки операторов».
Как пояснил “Ъ” господин Савчук, сейчас в связи с изменением логистики и сокращением объема перевозок будет высвобождаться парк, что будет вести к снижению ставки.
Однако, отмечает он, переход на новые маршруты поставок будет приводить к росту расстояний при транспортировке, что потребует больших, чем раньше, объемов парка для перевозки того же объема груза. В частности, отмечает он, сейчас внутренние перевозки растут и, хотя экспорт падает сильнее, за счет роста дальности перевозок по грузообороту они компенсируют падение экспорта.
Президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин также ожидает, что ставки будут корректироваться в сторону снижения, однако полагает, что двукратного падения не будет.
Если говорить о споте, где сейчас ставки колеблются в интервале 6–9 тыс. руб. за вагон в сутки, говорит он, то в этом сегменте двукратное снижение возможно. Однако, отмечает Павел Иванкин, если учитывать долгосрочные контракты, снижение составит максимум 25–30%.
С этим согласен и собеседник “Ъ” в отрасли, который, хотя и «не удивлен» оценками ИПЕМ, считает, что падение ставок в долгосрочных контрактах будет не столь значительным.
Основным фактором снижения ставки станет нормализация ситуации на рынке полувагонов, говорит глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров: спотовые ставки приблизятся к ставкам по долгосрочным контрактам и даже в отдельных случаях локального профицита окажутся ниже. Текущие аномалии в спотовой ставке исчезнут, говорит он. «При этом по ставкам по долгосрочным контрактам мы ожидаем весьма умеренную коррекцию,— отмечает эксперт.— Есть расходы по лизинговым платежам, которые резко выросли вместе с ключевой ставкой, растет стоимость сервисного обслуживания и комплектующих, что в сочетании с узкими местами на Восточном полигоне, проблемами диспетчеризации на сети и большим количеством брошенных поездов не позволит ставке сильно упасть».
С этим соглашается источник “Ъ” на рынке, который сомневается в двукратном падении ставки в силу двух факторов: отложенных со времен пандемии расходов операторов на ремонты, которые осуществляются сейчас, и общего роста цен, в том числе на комплектующие, за счет которых издержки операторов также вырастут. «Вряд ли падение ставок будет таким значительным,— говорит другой собеседник “Ъ”.— Если не будут введены дополнительные экспортные ограничения, не произойдет изменений в тарифах и пошлинах, то падение в четвертом квартале будет около 20%».
Источник
29.04.22
Участники рынка ждут падения доходности оперирования.
Ставки предоставления полувагонов будут падать в течение этого года на фоне сокращения экономики, согласны опрошенные “Ъ” эксперты и участники рынка. Однако они расходятся в оценке глубины падения. По мнению ИПЕМ, в негативном сценарии ставка упадет вдвое относительно февраля—марта. Другие участники рынка считают, что в сегменте долгосрочных контрактов можно ожидать сокращения на 20–30% к концу года.
По оценке ИПЕМ, ставки доходности (оперирования) в сегменте полувагонов к концу года в негативном сценарии могут снизиться в два раза по отношению к значениям февраля—марта — до уровня 1,6–1,5 тыс. руб. в сутки. Об этом сообщил заместитель гендиректора ИПЕМ Владимир Савчук на семинаре «Тарифообразование на железнодорожном транспорте в новых условиях: тарифы ОАО РЖД и ставки операторов».
Как пояснил “Ъ” господин Савчук, сейчас в связи с изменением логистики и сокращением объема перевозок будет высвобождаться парк, что будет вести к снижению ставки.
Однако, отмечает он, переход на новые маршруты поставок будет приводить к росту расстояний при транспортировке, что потребует больших, чем раньше, объемов парка для перевозки того же объема груза. В частности, отмечает он, сейчас внутренние перевозки растут и, хотя экспорт падает сильнее, за счет роста дальности перевозок по грузообороту они компенсируют падение экспорта.
Президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин также ожидает, что ставки будут корректироваться в сторону снижения, однако полагает, что двукратного падения не будет.
Если говорить о споте, где сейчас ставки колеблются в интервале 6–9 тыс. руб. за вагон в сутки, говорит он, то в этом сегменте двукратное снижение возможно. Однако, отмечает Павел Иванкин, если учитывать долгосрочные контракты, снижение составит максимум 25–30%.
С этим согласен и собеседник “Ъ” в отрасли, который, хотя и «не удивлен» оценками ИПЕМ, считает, что падение ставок в долгосрочных контрактах будет не столь значительным.
Основным фактором снижения ставки станет нормализация ситуации на рынке полувагонов, говорит глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров: спотовые ставки приблизятся к ставкам по долгосрочным контрактам и даже в отдельных случаях локального профицита окажутся ниже. Текущие аномалии в спотовой ставке исчезнут, говорит он. «При этом по ставкам по долгосрочным контрактам мы ожидаем весьма умеренную коррекцию,— отмечает эксперт.— Есть расходы по лизинговым платежам, которые резко выросли вместе с ключевой ставкой, растет стоимость сервисного обслуживания и комплектующих, что в сочетании с узкими местами на Восточном полигоне, проблемами диспетчеризации на сети и большим количеством брошенных поездов не позволит ставке сильно упасть».
С этим соглашается источник “Ъ” на рынке, который сомневается в двукратном падении ставки в силу двух факторов: отложенных со времен пандемии расходов операторов на ремонты, которые осуществляются сейчас, и общего роста цен, в том числе на комплектующие, за счет которых издержки операторов также вырастут. «Вряд ли падение ставок будет таким значительным,— говорит другой собеседник “Ъ”.— Если не будут введены дополнительные экспортные ограничения, не произойдет изменений в тарифах и пошлинах, то падение в четвертом квартале будет около 20%».
Источник
29.04.22
Коммерсантъ
Полувагоны поработают на полставки
Участники рынка ждут падения доходности оперирования
Посол потребовал ветеринаров
Выпуску красной икры грозят новые правила экспертизы.
Новые правила ветеринарного контроля грозят сбоями с выпуском красной икры. По словам участников рынка, теперь для посола икры требуется присутствие ветеринарного специалиста, обеспечить которое на удаленных предприятиях Дальнего Востока затруднительно. С учетом снижения прогноза вылова лососевых в этом сезоне проблемы с производством могут привести к дополнительному росту цен на икру.
Вступившие в силу 1 марта новые правила ветеринарно-санитарной экспертизы могут привести к сбоям производства красной икры на Дальнем Востоке, рассказали “Ъ” участники рынка. По их словам, вопрос обсуждался на совещании у директора департамента ветеринарии Минсельхоза Марии Новиковой 28 апреля. Согласно правилам, перед выпуском в оборот рыбная продукция должна проходить ветеринарно-санитарную экспертизу под контролем сотрудников государственной ветеринарной службы. В отношении разделанной и замороженной рыбы процедура может проходить после добычи и разделки при передаче товара покупателю. Но в случае икры экспертиза требуется перед посолом.
Как поясняют источники “Ъ”, фактически на предприятиях, где выпускается икра, потребуется постоянное присутствие сотрудников ветеринарной службы.
В сезон добычи лососевых икорные производства могут быть загружены почти круглосуточно, а на Дальнем Востоке заводы находятся в удаленных местах. По оценкам участников рынка, только на Камчатке для контроля потребуется более 400 специалистов.
На Дальнем Востоке путина лососевых начинается в июне. В этом году может быть выловлено 322 тыс. тонн, включая 190 тыс. тонн горбуши и 90 тыс. тонн кеты. Около 150 тыс. тонн лососевых планируется добыть в Камчатском крае, 121 тыс. тонн — в Сахалинской области. В 2021 году в РФ выловили 539 тыс. тонн лососевых, что на 80% больше, чем годом ранее, и на 8,2% превышает результат 2019 года.
Глава Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов подтверждает, что производство красной икры оказалось под угрозой из-за новых ветеринарных правил.
По его словам, производство икры требует непрерывности процесса и отложить посол в ожидании одобрения сотрудников ветеринарной службы невозможно.
Президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов подчеркивает, что вопросы к новым ветеринарным правилам возникали еще при их подготовке. Исходно экспертизу рыбы вообще требовали проводить во время добычи на судне, поясняет он, хотя затем Минсельхоз разрешил проводить процедуры на берегу после обработки и заморозки улова.
По словам источников “Ъ”, в Минсельхозе рассматривают возможность составления списка отдаленных перерабатывающих заводов на Дальнем Востоке, которые смогут продолжать производство красной икры без присутствия сотрудников ветеринарной службы. В Росрыболовстве признают, что возможностей проведения ветеринарно-санитарной экспертизы в процессе засаливания икры нет. Там добавили, что разделяют озабоченность отраслевого сообщества и обращались в Минсельхоз с просьбой дать разъяснения и урегулировать эти вопросы до начала лососевой путины. В Россельхознадзоре заявили “Ъ”, что правила разрабатывались Минсельхозом и служба «не вправе трактовать их». В министерстве заявили, что неоднократно разъясняли правила и обсуждали проблемные вопросы.
Управляющий партнер Agro & Food Communications Илья Березнюк говорит, что уровень добычи лососевых в этом году позволит выпустить 15–19 тыс. тонн красной икры, что должно обеспечить внутреннее потребление.
Но риски ажиотажного спроса и нехватки продукта существуют, полагает эксперт, а нерешенный вопрос с ветеринарным контролем может привести к дополнительному росту цен. Пока продается икра с прошлой путины, которая в среднем стоит по 4,5 тыс. руб. за 1 кг. Перед стартом новой путины цены на выпущенную ранее икру должны снизиться, уточняет он, а вот новый продукт, учитывая низкий прогноз добычи лососевых в этом году, вероятно, подорожает.
Источник
29.04.22
Выпуску красной икры грозят новые правила экспертизы.
Новые правила ветеринарного контроля грозят сбоями с выпуском красной икры. По словам участников рынка, теперь для посола икры требуется присутствие ветеринарного специалиста, обеспечить которое на удаленных предприятиях Дальнего Востока затруднительно. С учетом снижения прогноза вылова лососевых в этом сезоне проблемы с производством могут привести к дополнительному росту цен на икру.
Вступившие в силу 1 марта новые правила ветеринарно-санитарной экспертизы могут привести к сбоям производства красной икры на Дальнем Востоке, рассказали “Ъ” участники рынка. По их словам, вопрос обсуждался на совещании у директора департамента ветеринарии Минсельхоза Марии Новиковой 28 апреля. Согласно правилам, перед выпуском в оборот рыбная продукция должна проходить ветеринарно-санитарную экспертизу под контролем сотрудников государственной ветеринарной службы. В отношении разделанной и замороженной рыбы процедура может проходить после добычи и разделки при передаче товара покупателю. Но в случае икры экспертиза требуется перед посолом.
Как поясняют источники “Ъ”, фактически на предприятиях, где выпускается икра, потребуется постоянное присутствие сотрудников ветеринарной службы.
В сезон добычи лососевых икорные производства могут быть загружены почти круглосуточно, а на Дальнем Востоке заводы находятся в удаленных местах. По оценкам участников рынка, только на Камчатке для контроля потребуется более 400 специалистов.
На Дальнем Востоке путина лососевых начинается в июне. В этом году может быть выловлено 322 тыс. тонн, включая 190 тыс. тонн горбуши и 90 тыс. тонн кеты. Около 150 тыс. тонн лососевых планируется добыть в Камчатском крае, 121 тыс. тонн — в Сахалинской области. В 2021 году в РФ выловили 539 тыс. тонн лососевых, что на 80% больше, чем годом ранее, и на 8,2% превышает результат 2019 года.
Глава Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов подтверждает, что производство красной икры оказалось под угрозой из-за новых ветеринарных правил.
По его словам, производство икры требует непрерывности процесса и отложить посол в ожидании одобрения сотрудников ветеринарной службы невозможно.
Президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов подчеркивает, что вопросы к новым ветеринарным правилам возникали еще при их подготовке. Исходно экспертизу рыбы вообще требовали проводить во время добычи на судне, поясняет он, хотя затем Минсельхоз разрешил проводить процедуры на берегу после обработки и заморозки улова.
По словам источников “Ъ”, в Минсельхозе рассматривают возможность составления списка отдаленных перерабатывающих заводов на Дальнем Востоке, которые смогут продолжать производство красной икры без присутствия сотрудников ветеринарной службы. В Росрыболовстве признают, что возможностей проведения ветеринарно-санитарной экспертизы в процессе засаливания икры нет. Там добавили, что разделяют озабоченность отраслевого сообщества и обращались в Минсельхоз с просьбой дать разъяснения и урегулировать эти вопросы до начала лососевой путины. В Россельхознадзоре заявили “Ъ”, что правила разрабатывались Минсельхозом и служба «не вправе трактовать их». В министерстве заявили, что неоднократно разъясняли правила и обсуждали проблемные вопросы.
Управляющий партнер Agro & Food Communications Илья Березнюк говорит, что уровень добычи лососевых в этом году позволит выпустить 15–19 тыс. тонн красной икры, что должно обеспечить внутреннее потребление.
Но риски ажиотажного спроса и нехватки продукта существуют, полагает эксперт, а нерешенный вопрос с ветеринарным контролем может привести к дополнительному росту цен. Пока продается икра с прошлой путины, которая в среднем стоит по 4,5 тыс. руб. за 1 кг. Перед стартом новой путины цены на выпущенную ранее икру должны снизиться, уточняет он, а вот новый продукт, учитывая низкий прогноз добычи лососевых в этом году, вероятно, подорожает.
Источник
29.04.22
Коммерсантъ
Посол потребовал ветеринаров
Выпуску красной икры грозят новые правила экспертизы
Севморпуть продавят ледоколами
Правительство выделит 118 млрд рублей еще на два ЛК-60.
«Росатому» удалось добиться дополнительного финансирования развития инфраструктуры Севморпути. Как выяснил “Ъ”, премьер Михаил Мишустин поручил до 2030 года выделить из бюджета 118 млрд руб. на строительство еще двух атомных ледоколов, а также 25 млрд руб. на судно атомно-технологического обеспечения. Около 7 млрд руб. будут направлены на строительство портов «Бухта Север» и «Северная звезда». Финансирование позволит круглый год возить грузы в восточном направлении, которое, по мнению аналитиков, станет самым перспективным на фоне санкций.
“Ъ” ознакомился со списком поручений премьера Михаила Мишустина от 15 апреля. В частности, Минфин должен «обеспечить выделение» дополнительно 118 млрд руб. в 2023–2030 годах на строительство еще двух атомных ледоколов ЛК-60. Предполагается, что они будут готовы к 2028 и 2029 годам. В «Росатоме» и Минфине подтвердили “Ъ” проработку поручений.
«Росатом» уже построил два атомных ледокола на 60 МВт типа «Арктика», еще три строятся, как и головной ледокол проекта «Лидер» на 120 МВт. С учетом поручения премьера к 2030 году у «Атомфлота» может быть восемь новых атомных ледоколов, а также «50 лет Победы» с продленным сроком работы. Также планируется строительство четырех ледоколов на СПГ на частные средства.
Новые ледоколы необходимы для круглогодичного экспорта грузов из Арктики в восточном направлении. По планам правительства, перевозка грузов по Севморпути (СМП) должна увеличиться с 35 млн тонн в 2021 году до 80 млн тонн к 2024 году, а к 2035 году — до 150 млн тонн.
«Росатом» добивался финансирования новых ледоколов несколько лет, но, по данным “Ъ”, сталкивался с серьезным сопротивлением Минфина.
Теперь же премьер поручил выделить и 25 млрд руб. на строительство судна атомно-технологического обслуживания, которое планируется построить к 2028 году для обслуживания новых ледоколов, в частности для перегрузки ядерного топлива.
Кроме того, «Росатом» получит функции по организации судоходства на СМП, которые ранее были у Минтранса. Правительство решило перераспределить полномочия, после того как осенью 2021 года в акватории СМП застряли более двух десятков судов (см. “Ъ” от 18 января).
«Росатом», Минфин, Минэкономики и Минтранс также должны направить 6,7 млрд руб. на строительство объектов федеральной собственности в портах Таймыра «Бухта Север» (для вывоза нефти с проекта «Восток Ойл» «Роснефти») и «Северная звезда» (для вывоза угля с Сырадасайского месторождения группы AEON Романа Троценко). Речь идет о строительстве причальной стенки, дноуглублении и ледозащитных сооружениях. Ранее эти средства предназначались для строительства гидрографического судна ледового класса Arc7, но для него не удалось найти верфь (см. “Ъ” от 20 сентября 2021 года). Исходно планировалось построить три гидрографических судна, теперь планы будут скорректированы.
«В условиях сложившейся геополитической ситуации СМП — самая защищенная от внешнего воздействия морская коммуникация, позволяющая реализовывать крупнейшие экономические проекты»,— подчеркивают в «Росатоме».
Там отметили, что с начала 2021 года проводили системную работу по формированию мероприятий развития инфраструктуры СМП, «итогом стала поддержка премьера, одобренная президентом, в отношении решений о скорейшей реализации мероприятий по развитию СМП в качестве морского транспортного коридора, обеспечивающего связанность дальневосточных и северо-западных регионов страны, а также международного коридора для транспортировки отечественной продукции на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона».
Из-за масштабных западных санкций именно Азия станет самым перспективным, если не единственным направлением для российской промышленности. Продолжение строительства ледоколов на 60 МВт, а не «гигантов» типа «Лидера» — стратегически правильное решение, которое позволит загрузить Балтзавод и его российских подрядчиков. Кроме того, строить однотипные суда проще и дешевле.
Источник
29.04.22
Правительство выделит 118 млрд рублей еще на два ЛК-60.
«Росатому» удалось добиться дополнительного финансирования развития инфраструктуры Севморпути. Как выяснил “Ъ”, премьер Михаил Мишустин поручил до 2030 года выделить из бюджета 118 млрд руб. на строительство еще двух атомных ледоколов, а также 25 млрд руб. на судно атомно-технологического обеспечения. Около 7 млрд руб. будут направлены на строительство портов «Бухта Север» и «Северная звезда». Финансирование позволит круглый год возить грузы в восточном направлении, которое, по мнению аналитиков, станет самым перспективным на фоне санкций.
“Ъ” ознакомился со списком поручений премьера Михаила Мишустина от 15 апреля. В частности, Минфин должен «обеспечить выделение» дополнительно 118 млрд руб. в 2023–2030 годах на строительство еще двух атомных ледоколов ЛК-60. Предполагается, что они будут готовы к 2028 и 2029 годам. В «Росатоме» и Минфине подтвердили “Ъ” проработку поручений.
«Росатом» уже построил два атомных ледокола на 60 МВт типа «Арктика», еще три строятся, как и головной ледокол проекта «Лидер» на 120 МВт. С учетом поручения премьера к 2030 году у «Атомфлота» может быть восемь новых атомных ледоколов, а также «50 лет Победы» с продленным сроком работы. Также планируется строительство четырех ледоколов на СПГ на частные средства.
Новые ледоколы необходимы для круглогодичного экспорта грузов из Арктики в восточном направлении. По планам правительства, перевозка грузов по Севморпути (СМП) должна увеличиться с 35 млн тонн в 2021 году до 80 млн тонн к 2024 году, а к 2035 году — до 150 млн тонн.
«Росатом» добивался финансирования новых ледоколов несколько лет, но, по данным “Ъ”, сталкивался с серьезным сопротивлением Минфина.
Теперь же премьер поручил выделить и 25 млрд руб. на строительство судна атомно-технологического обслуживания, которое планируется построить к 2028 году для обслуживания новых ледоколов, в частности для перегрузки ядерного топлива.
Кроме того, «Росатом» получит функции по организации судоходства на СМП, которые ранее были у Минтранса. Правительство решило перераспределить полномочия, после того как осенью 2021 года в акватории СМП застряли более двух десятков судов (см. “Ъ” от 18 января).
«Росатом», Минфин, Минэкономики и Минтранс также должны направить 6,7 млрд руб. на строительство объектов федеральной собственности в портах Таймыра «Бухта Север» (для вывоза нефти с проекта «Восток Ойл» «Роснефти») и «Северная звезда» (для вывоза угля с Сырадасайского месторождения группы AEON Романа Троценко). Речь идет о строительстве причальной стенки, дноуглублении и ледозащитных сооружениях. Ранее эти средства предназначались для строительства гидрографического судна ледового класса Arc7, но для него не удалось найти верфь (см. “Ъ” от 20 сентября 2021 года). Исходно планировалось построить три гидрографических судна, теперь планы будут скорректированы.
«В условиях сложившейся геополитической ситуации СМП — самая защищенная от внешнего воздействия морская коммуникация, позволяющая реализовывать крупнейшие экономические проекты»,— подчеркивают в «Росатоме».
Там отметили, что с начала 2021 года проводили системную работу по формированию мероприятий развития инфраструктуры СМП, «итогом стала поддержка премьера, одобренная президентом, в отношении решений о скорейшей реализации мероприятий по развитию СМП в качестве морского транспортного коридора, обеспечивающего связанность дальневосточных и северо-западных регионов страны, а также международного коридора для транспортировки отечественной продукции на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона».
Из-за масштабных западных санкций именно Азия станет самым перспективным, если не единственным направлением для российской промышленности. Продолжение строительства ледоколов на 60 МВт, а не «гигантов» типа «Лидера» — стратегически правильное решение, которое позволит загрузить Балтзавод и его российских подрядчиков. Кроме того, строить однотипные суда проще и дешевле.
Источник
29.04.22
Коммерсантъ
Севморпуть продавят ледоколами
Правительство выделит 118 млрд рублей еще на два ЛК-60
«Конфликты отбрасывают нас назад в борьбе с голодом»
Олег Кобяков, директор московского бюро Продовольственной организации ООН.
О том, как военная спецоперация РФ на Украине стала триггером серьезного кризиса на глобальном рынке продуктов питания и насколько увеличится число хронически недоедающих в мире, “Ъ” рассказал директор московского бюро Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО) Олег Кобяков.
— Только ли военный конфликт на Украине стал причиной надвигающегося глобального продовольственного кризиса?
— Вооруженные конфликты лежат в основе многих экономических кризисов и в первую очередь отбрасывают нас назад в борьбе с голодом. А уже во вторую очередь на продовольственную безопасность влияют катастрофы природного и техногенного характера, включая эпидемии. Особая черта текущего конфликта в том, что и Россия, и Украина являются мировой житницей, обеспечивающей до трети поставок зерна и почти две третей подсолнечного масла на глобальный продовольственный рынок. Помимо этого, Россия — крупнейший мировой поставщик минеральных удобрений.
Пищевых продуктов в мире сегодня производится достаточно, чтобы накормить все население планеты. Проблемы кроются в их поставках и справедливом распределении. Военный конфликт России и Украины привел к новому разрыву логистических цепочек, едва начавших оправляться от пандемии. Черноморские украинские порты закрыты, велика опасность для судоходства из-за мин, а российские экспортеры из-за санкций, по сути, отрезаны от фрахта судов и страхования грузов. В результате мировой рынок моментально отреагировал на кризис резким скачком цен, которые и до того последние два года росли из-за пандемии COVID-19.
— Какие страны в первую очередь затронуты или будут затронуты в ближайшее время?
— От российского и украинского продовольствия зависит более 50 стран. От украинских поставок зависят, например, Джибути, Ливан, Мавритания, Тунис, Эритрея, от российских — все три страны Закавказья, Иран, Камерун, Конго, Намибия и Сенегал. В структуре зернового импорта Египта, Израиля, Йемена, Саудовской Аравии и Сомали российские и украинские поставки примерно равны. Теперь эти страны сталкиваются с резким ростом цен на зерно и растительное масло, а как следствие — с дорожающей мукой и хлебом, основой рациона в Африке и на Ближнем Востоке. Сильнее всего эта ситуация ударит по беднейшим потребителям, которые тратят на еду большую часть своих доходов.
— Какие риски для рынка ФАО видит из-за ситуации в будущем?
— Число хронически недоедающих людей в мире уже превысило 820 млн, а из-за войны на Украине может вырасти еще на 13–15 млн человек. Кроме того, кризис сказывается на доходах большого количества людей, занятых в глобальных цепочках поставок продуктов. Мировой продовольственный рынок весьма интернационализирован, каждая пятая калория перед попаданием на стол пересекает минимум две госграницы.
Большой ущерб нанесен агросектору самой Украины. В условиях военных действий невозможно вести сельхозработы, посевная кампания на большей части Украины оказалась под угрозой. По нашим прогнозам, 30–50% хозяйств не смогут отсеяться яровыми, картофелем, под вопросом уборка урожая озимых. Есть перебои с поставками кормов, ветпрепаратов, да и просто питьевой воды для сельскохозяйственных животных. Это грозит вспышками эпизоотий — АЧС, гриппа птиц, бешенства.
— Какие меры ФАО считает приоритетными в текущей ситуации и какие, напротив, вредными? Сейчас многие страны вводят дополнительные ограничения для защиты внутренних рынков…
— ФАО высоко ценит рынок, преимущества, которые дают глобальная торговля и международное разделение труда, потому отрицательно относимся к любым ограничительным мерам, будь то квоты, экспортные эмбарго или санкции. В краткосрочной перспективе такие меры могут способствовать поддержанию стабильности на внутренних рынках, но в долгосрочной — бумерангом ударят по той стране, которая их ввела.
Читать далее
29.04.22
Олег Кобяков, директор московского бюро Продовольственной организации ООН.
О том, как военная спецоперация РФ на Украине стала триггером серьезного кризиса на глобальном рынке продуктов питания и насколько увеличится число хронически недоедающих в мире, “Ъ” рассказал директор московского бюро Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО) Олег Кобяков.
— Только ли военный конфликт на Украине стал причиной надвигающегося глобального продовольственного кризиса?
— Вооруженные конфликты лежат в основе многих экономических кризисов и в первую очередь отбрасывают нас назад в борьбе с голодом. А уже во вторую очередь на продовольственную безопасность влияют катастрофы природного и техногенного характера, включая эпидемии. Особая черта текущего конфликта в том, что и Россия, и Украина являются мировой житницей, обеспечивающей до трети поставок зерна и почти две третей подсолнечного масла на глобальный продовольственный рынок. Помимо этого, Россия — крупнейший мировой поставщик минеральных удобрений.
Пищевых продуктов в мире сегодня производится достаточно, чтобы накормить все население планеты. Проблемы кроются в их поставках и справедливом распределении. Военный конфликт России и Украины привел к новому разрыву логистических цепочек, едва начавших оправляться от пандемии. Черноморские украинские порты закрыты, велика опасность для судоходства из-за мин, а российские экспортеры из-за санкций, по сути, отрезаны от фрахта судов и страхования грузов. В результате мировой рынок моментально отреагировал на кризис резким скачком цен, которые и до того последние два года росли из-за пандемии COVID-19.
— Какие страны в первую очередь затронуты или будут затронуты в ближайшее время?
— От российского и украинского продовольствия зависит более 50 стран. От украинских поставок зависят, например, Джибути, Ливан, Мавритания, Тунис, Эритрея, от российских — все три страны Закавказья, Иран, Камерун, Конго, Намибия и Сенегал. В структуре зернового импорта Египта, Израиля, Йемена, Саудовской Аравии и Сомали российские и украинские поставки примерно равны. Теперь эти страны сталкиваются с резким ростом цен на зерно и растительное масло, а как следствие — с дорожающей мукой и хлебом, основой рациона в Африке и на Ближнем Востоке. Сильнее всего эта ситуация ударит по беднейшим потребителям, которые тратят на еду большую часть своих доходов.
— Какие риски для рынка ФАО видит из-за ситуации в будущем?
— Число хронически недоедающих людей в мире уже превысило 820 млн, а из-за войны на Украине может вырасти еще на 13–15 млн человек. Кроме того, кризис сказывается на доходах большого количества людей, занятых в глобальных цепочках поставок продуктов. Мировой продовольственный рынок весьма интернационализирован, каждая пятая калория перед попаданием на стол пересекает минимум две госграницы.
Большой ущерб нанесен агросектору самой Украины. В условиях военных действий невозможно вести сельхозработы, посевная кампания на большей части Украины оказалась под угрозой. По нашим прогнозам, 30–50% хозяйств не смогут отсеяться яровыми, картофелем, под вопросом уборка урожая озимых. Есть перебои с поставками кормов, ветпрепаратов, да и просто питьевой воды для сельскохозяйственных животных. Это грозит вспышками эпизоотий — АЧС, гриппа птиц, бешенства.
— Какие меры ФАО считает приоритетными в текущей ситуации и какие, напротив, вредными? Сейчас многие страны вводят дополнительные ограничения для защиты внутренних рынков…
— ФАО высоко ценит рынок, преимущества, которые дают глобальная торговля и международное разделение труда, потому отрицательно относимся к любым ограничительным мерам, будь то квоты, экспортные эмбарго или санкции. В краткосрочной перспективе такие меры могут способствовать поддержанию стабильности на внутренних рынках, но в долгосрочной — бумерангом ударят по той стране, которая их ввела.
Читать далее
29.04.22
Коммерсантъ
«Конфликты отбрасывают нас назад в борьбе с голодом»
Олег Кобяков, директор московского бюро Продовольственной организации ООН
«Коломенский» приобрел российские подразделения Fazer
Булочно-кондитерский холдинг «Коломенский» приобрел российский бизнес финской компании Fazer, сообщила пресс-служба компании. Ранее о готовящейся сделке писал «Ъ» со ссылкой на источники.
«Покупка российского бизнеса Fazer даст нам синергетический эффект. Мы увеличиваем свои производственные мощности за счет современных площадок, объединяем логистические потоки, расширяем географию присутствия и направления деятельности»,— приводит пресс-служба слова гендиректора Алексея Тулупова.
В сделку вошли три фабрики в Санкт-Петербурге и одна в Москве. В компании подчеркнули, что на приобретенных фабриках трудоустроено около 2 тыс. человек.
Fazer заявил об уходе с российского рынка в ответ на начала военной операции России на Украине.
Источник
29.04.22
Булочно-кондитерский холдинг «Коломенский» приобрел российский бизнес финской компании Fazer, сообщила пресс-служба компании. Ранее о готовящейся сделке писал «Ъ» со ссылкой на источники.
«Покупка российского бизнеса Fazer даст нам синергетический эффект. Мы увеличиваем свои производственные мощности за счет современных площадок, объединяем логистические потоки, расширяем географию присутствия и направления деятельности»,— приводит пресс-служба слова гендиректора Алексея Тулупова.
В сделку вошли три фабрики в Санкт-Петербурге и одна в Москве. В компании подчеркнули, что на приобретенных фабриках трудоустроено около 2 тыс. человек.
Fazer заявил об уходе с российского рынка в ответ на начала военной операции России на Украине.
Источник
29.04.22