Вебинар

Декомпозируя международные перевозки

26 апреля

11:00-11:45

Компания AXELOT SOFT приглашает вас на вебинар по возможностям AXELOT TMS в части управления международными перевозками, который пройдет 26 апреля.

Автоматизация управления международными перевозками преследует те же глобальные цели, что и управление межрегиональными, межгородскими и внутригородскими перевозками – минимизировать временные и финансовые затраты, систематизировать и повысить управляемость логистическими процессами, централизовать управление информацией и обеспечить контроль за документацией. Однако, на операционном уровне управление международными перевозками в TMS имеет свою специфику.

На вебинаре мы обсудим, как управление перевозками на международном уровне работает в AXELOT TMS:

• возможности декомпозиции процесса международной перевозки до минимальных звеньев цепи поставок;
• особенности работы с контейнерными перевозками;
• учет операций на терминалах, движение документов;
• возможности по учету финансовых условий на каждом этапе перевозки;
• технологии быстрого анализа план-факта.

Чтобы принять участие в вебинаре, пройдите предварительную регистрацию по ссылке

Ссылка

В МВФ считают, что события на Украине повысили риск фрагментации мировой экономики
Уровень мировой инфляции будет удерживаться на высоких позициях дольше, чем эксперты оценивали ранее, говорится в докладе фонда.

Ситуация вокруг Украины повысила риск фрагментации мировой экономики на геополитические блоки. Такой вывод содержится в представленном в Вашингтоне во вторник докладе Международного валютного фонда (МВФ) о перспективах развития мировой экономики.

"Война [на Украине] также увеличила риск более постоянной фрагментации мировой экономики на геополитические блоки с различными технологическими стандартами, трансграничными платежными системами и резервными валютами. Такой "тектонический сдвиг" повлечет за собой высокие затраты на адаптацию и снижение эффективности в долгосрочной перспективе при реорганизации цепочек поставок и производственных сетей. Это также представляет собой серьезный вызов системе, основанной на правилах, которая регулировала международные и экономические отношения в течение последних 70 лет", - говорится во вступительном слове главного экономиста МВФ Пьера-Оливье Гуринша к отчету.

По версии специалистов фонда, "значительное количество стран разорвало коммерческие связи с Россией", сложившаяся ситуация "рискует сорвать восстановление [мировой] экономики после пандемии". Они считают, что геополитическая фрагментация "повышает риск конфликтов и экономической нестабильности, снижая эффективность в целом".

Мировая инфляция
Уровень мировой инфляции будет удерживаться на высоких позициях дольше, чем эксперты оценивали ранее. "Согласно прогнозам, инфляция будет оставаться на высоком уровне гораздо дольше, чем указывалось в нашем предыдущем прогнозе, как в странах с развитой экономикой, так и в странах с формирующимся рынком и развивающихся странах", - говорится во вступительном слове Гуринша к отчету. Так, на 2022 год инфляция прогнозируется на уровне 5,7% в странах с развитой экономикой и 8,7% в странах с формирующимся рынком и развивающихся странах - на 1,8 и 2,8 процентных пункта (п.п.) соответственно выше, чем прогнозировалось в январе.

Тем не менее, считают в фонде, прогноз сталкивается с неопределенностью в перспективе развития мировой экономики, и "условия могут значительно ухудшиться". "Из-за беспрецедентного характера потрясений мы подчеркиваем, что неопределенность этих прогнозов значительна и выходит далеко за пределы обычного диапазона. [Экономический] рост может замедлиться еще больше, а инфляция может оказаться выше ожиданий, если, например, санкции, направленные на прекращение войны, распространятся на еще больший объем российского экспорта энергоносителей и других товаров", - полагают эксперты.

Проблемы бедных стран
Главный экономист подчеркивает, что и до начала российской военной спецоперации на Украине "во многих странах наблюдался рост инфляции из-за стремительного роста цен на сырьевые товары и вызванного пандемией дисбаланса спроса и предложения". Он считает, что вызванные событиями на Украине проблемы с поставками "значительно усилят [инфляционное] давление" в разных странах, в том числе и развитых, "в частности, за счет роста цен на энергоносители, металлы и продовольствие". Ожидается, что проблемы с поставками сохранятся до 2023 года, подчеркнул Гуринша, который также является экономическим советником директора-распорядителя МВФ. По его мнению, "в странах с формирующимся рынком и развивающейся экономикой рост цен на продукты питания и топливо может значительно повысить риск социальных волнений".

"Высокий уровень инфляции усложнит поиск компромиссных решений между сдерживанием ценового давления и обеспечением [экономического] роста, с которым сталкиваются центральные банки. Ожидается, что процентные ставки будут расти по мере ужесточения политики центральных банков, оказывая давление на страны с формирующимся рынком и развивающиеся экономики", - считают авторы доклада.

Читать далее
19.04.22

Как руководителям повысить удовлетворенность результатами работы своей команды?

Приглашаем руководителей логистики и цепей поставок компаний ритейла и производства на офлайн встречу «Как создать идеальную, высокоэффективную команду цепей поставок»

На встрече обсудим:
1) что сейчас не удовлетворяет в работе с командой?
2) какие у руководителя ожидания от команды?
3) что руководителю нужно сделать, чтобы повысить уровень удовлетворенности от команды?

Также обсудим, какая должна быть идеальная, высокоэффективная команда:
- Кто в ней должен быть (функции)
- Hard skills
- Soft skills
- Метапрограммный профиль (команды, ее членов).

Зарегистрироваться

Дата и время: 20 апреля с 19:00 до 22:00.

Место - Дом СПЦП: Ленинградский проспект, 35, строение 2.

Уже записались на встречу представители Aquarius, Lamoda, Maxxium Russia, ROUST, АШАН Ритейл Россия, Винный Стиль, Кофейный дом "ХОРСЪ", Красноярский Водочный Завод, МТС, Объединенные кондитеры, ОВЕН, ПАО Вымпелком, ТД ЦУМ, УК Седрус, Хлебпром, Экомилк, Эколенд.

Логистика из «сложных стран» в РФ за последнюю неделю

▫️импорт через Грузию проходит без ограничений. Транзитное время наших грузинских машин Поти - Москва сейчас составляет 7-9 дней (вместе с прохождением Верхнего Ларса)

▫️экспорт через Грузию для российских отправителей морские линии не принимали. Но вчера Cosco подтвердил букинги в Ashdod. Остальные линии берут экспорт через Поти если отправитель в третьих странах (Армения, Казахстан итп)

▫️ заявлен авиарейс на 29 апреля из Макао (Китай) в Москву. Можно отправлять грузы с батареями, только с MSDS, и без DGM

▫️с 10 апреля Аэрофлот регулярно летает из Шри-Ланку в Москву, мы уже привезли через этот сервис несколько крупных товарных партий из Индии и Бангладеш

▫️Япония окончательно закрылась для перевозок в адрес российских импортеров. Не принимают грузы ни авиакомпании (в том числе, транзитные), ни японская таможня

▫️транзит авиа через Казахстан в РФ практически не работает. Несколько крупных импортеров сообщили, что их грузы застряли в Алматы и они были вынуждены обратно возвращать товар в Азию. Хотя есть пару случаев, когда «проскочили»

Читайте следующую подборку новостей через неделю. Обсудить новости можно в группе FS Mackenzie - СПЦП.

FS Mackenzie
20.04.22

⚠️Польша и Литва по-прежнему не выполняют нормы по пропуску фур в Беларусь

По имеющейся информации, скопление транспорта, следующего из Польши в Беларусь, фиксируется на маршруте 🇵🇱Кукурыки (🇧🇾Козловичи), а из Литвы — 🇱🇹Мядининкай (🇧🇾Каменный Лог), Шальчининкай (🇧🇾Бенякони).

За прошедшие сутки контрольные службы этих погранпереходов выпустили в Беларусь менее 40% грузовиков от нормы.

🇱🇻На въезд в Беларусь из Латвии грузового транспорта нет.

Пограничный комитет Беларуси
20.04.22

19 апреля состоялась встреча-сессия владельцев и руководителей логистических компаний

Участники собрали общее информационное поле, анализировали вызовы, искали тенденции, вероятные сценарии и действия в случае их реализации.

Григорий Айриев, модератор, применил метод сфокусированной дискуссии с элементами сценарного анализа (сценарный квадрат).

Успели немного и больше по верхам. Сессия носила больше терапевтический и неформальный характер, как старт к регулярным мероприятиям, запрос на который и выявляли на встрече.

Из особенного. Кофе-брейк вместо 15 минут шел 40 и участников гостеприимно накормили вкуснейшим супом, который готовили прямо при них.

Встреча проходила в Доме Совета профессионалов по цепям поставок (СПЦП). И здесь ключевое слово "ДОМ". Все действительно чувствовали себя как дома, а открытая и дружеская атмосфера сопровождала событие с самого начала и до конца.

Такая продуктивная и полезная коммуникация станет доброй традицией в Сообществе логистических компаний (СЛК).

СПЦП
20.04.22

В РФ создали движение в поддержку отечественных брендов "Сделано в России"
Целями создания организации станут информационная кампания по продвижению брендов, формирование образа современного российского предпринимателя, поддержка проектов и инициатив в сфере импортозамещения, поддержка инициативных групп предпринимателей, развивающих бизнес в стране.

Всероссийское движение в поддержку отечественных брендов "Сделано в России" создано в РФ на основе автономной некоммерческой организации (АНО) "Сделано в России". Об этом говорится в сообщении АНО во вторник.

"В России создано всероссийское движение в поддержку отечественных брендов "Сделано в России", реализуемое в стратегическом партнерстве с фондом "Росконгресс", Агентством стратегических инициатив по продвижению новых проектов (АСИ), АНО "Российская система качества" (Роскачество) и "Яндексом", основой движения станет автономная некоммерческая организация (АНО) "Сделано в России", - отмечается в сообщении.

Основными целями создания организации станут развитие всероссийского движения в поддержку отечественных брендов, информационная кампания по их продвижению, формирование образа современного российского предпринимателя, информационная поддержка проектов и инициатив в сфере импортозамещения, поддержка инициативных групп предпринимателей, развивающих бизнес в России. "Российские деньги в российские бренды - новые возможности в области коммуникаций для поддержки отечественных предпринимателей! Мы создали инициативную группу предпринимателей, в которой не только оказывают поддержку брендам России, но и формируют образ современного российского предпринимателя", - отметил руководитель и автор концепции системы поддержки и продвижения бизнеса "Сделано в России" Михаил Садченков, слова которого приводятся в сообщении.

В поддержку создания организации высказались многие лидеры общественного мнения, политики и бизнесмены. "Платформа "Сделано в России" должна помочь российскому бизнесу в продвижении продуктов и поиске партнеров, а государству - в реализации задач по импортозамещению. Мы рассчитываем, что площадка будет также полезна для разработчиков ИТ-решений", - считает заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Максим Паршин.

По мнению генерального директора Корпорации МСП Александра Исаевича, для успешного развития бизнеса, безусловно, нужны реклама и продвижение. "Очень важно сейчас оказать максимальную помощь и поддержку нашим компаниям, рассказать о них потенциальным клиентам. В нашей стране большое число интересных и перспективных брендов, про которые нужно говорить и показывать. Возможность малому бизнесу бесплатно публиковать и распространять инфоповоды на платформе "Сделано в России" - это хорошая инициатива", - отметил он.

Поддержка бизнеса и министерств
"Резкие изменения в экономике, с одной стороны, заставили многих напрячься, но и открыли огромные возможности, о которых нужно сегодня говорить. При этом сложно в текущем информационном потоке не только отличить фейк и не фейк, но и найти реальные ориентиры для принятия решений. "Сделано в России" - маяк и ориентир для людей, готовых работать, созидать и считающих необходимым делать это именно в России", - считает исполнительный директор по медиа Rambler&Co Андрей Цыпер. "Репутация национального бренда "Сделано в России" - стимул для роста качества всей российской продукции и ориентир для потребителей как в России, так и за рубежом", - добавил глава АНО "Российская система качества" (Роскачество) Максим Протасов.

"Спорт создает личность, а Россия создала такой спорт как самбо. Мы присоединяемся к движению "Сделано в России", где поделимся успехами и достижениями воспитанников самбо, достигшими успехов как в спорте, так и в бизнесе, медицине, преподавании", - сообщил президент Федерации самбо России Сергей Елисеев.

Читать далее
19.04.22

General Motors решил продлить приостановку работы в России
Автоконцерн приостановил импорт автомобилей и коммерческую деятельность в России 28 февраля.

Автоконцерн General Motors принял решение продлить приостановку работы в РФ, говорится в сообщении на сайте компании, опубликованном во вторник.

В сообщении на сайте GM говорится, что General Motors принял решение о расширении мер по остановке операционной деятельности в России в связи с кризисом на Украине и соответствующими американскими и международными санкциями.

"GM приостановил импорт автомобилей и коммерческую деятельность в России 28 февраля. С учетом продолжающегося ухудшения ситуации компания приняла решение продлить остановку деятельности в России", - отмечается в сообщении.

Последние несколько лет GM не производила свои автомобили в РФ: завод производителя в Санкт-Петербурге был закрыт в 2015 году. Компания только импортировала автомобили на российский рынок. GM выпускает автомобили Chevrolet, Cadillac, GMC, Buick. По данным АЕБ, по итогам 2021 года машины марки Chevrolet не вошли в топ-20 наиболее популярных автомобилей в РФ: было продано всего чуть более 1 тысячи авто этой марки.

Источник
19.04.22

Уголь загоняют в Россию
Экспорт сырья упал на 20% в апреле.
Экспорт российского угля в апреле рухнул более чем на 20%, а с начала года снижение составило 9%, сообщили в Минэнерго. Угольная отрасль вслед за другим сырьевым экспортом РФ начинает ощущать последствия санкций и разрыва торговых отношений с Европой из-за военных действий на Украине. Пока компаниям не удается в полной мере перенаправить грузы в Азию, чтобы компенсировать отказ от европейского рынка.

С начала года экспорт российского угля упал на 9%, сообщил директор департамента угольной промышленности Минэнерго Петр Бобылев на круглом столе в Госдуме. «К сожалению, мы видим на сегодня снижение объемов экспорта, особенно по концу марта и апрелю цифра значимая — более 20%. С начала года это почти 9%»,— цитирует господина Бобылева «Интерфакс». По словам чиновника, потребление угля на внутреннем рынке, напротив, подросло, особенно во второй ценовой зоне рынка электроэнергии (Сибирь), как в сфере ЖКХ, так и в энергетике.

По расчетам “Ъ” на основе данных ЦДУ ТЭК, экспортные поставки в феврале составили 14,35 млн тонн, в марте — 15,1 млн тонн, в апреле — 14,3 млн тонн. Если в зимние месяцы экспорт традиционно снижается из-за логистических ограничений, то его резкое падение в апреле выглядит нетипично, учитывая крайне высокие экспортные цены.

По данным министерства угольной промышленности Кузбасса, добыча угля в регионе за март снизилась на 9%, до 19 млн тонн. Сокращается добыча как коксующихся, так и энергетических марок. С начала 2022 года Кузбасс добыл 57 млн тонн против 58 млн тонн за январь—март 2021 года. Наиболее значительно сократились отгрузки железнодорожным транспортом в западном направлении — на 3,1 млн тонн, до 23,9 млн тонн. В восточном направлении отгрузки выросли на 0,6 млн тонн, до 14,1 млн тонн.

Страны ЕС из-за конфликта на Украине ввели эмбарго на импорт российского угля, разрешив поставки по ранее заключенным контрактам до 1 августа. ЕС оценил ежегодный объем импорта угля из РФ в €8 млрд. На этом фоне российские компании ищут альтернативных покупателей грузов на западном направлении, однако сталкиваются с трудностями при проведении оплаты. Так, по данным Platts, в апреле российские компании предлагали индийским покупателям уголь по $165 за тонну на условиях CFR (доставка в порт покупателя), при этом дисконт к аналогичному австралийскому углю составлял около $65 за тонну. В марте с необходимостью предоставлять существенные скидки для продажи экспортных партий столкнулись российские нефтяные компании.

Андрей Белоусов, первый вице-премьер РФ, 13 апреля: «Сейчас чуть-чуть просели объемы вывоза (угля), но в основном из-за северо-запада, который действительно очень сильно закрылся».

Глава Минэнерго Николай Шульгинов уже говорил, что Россия отреагирует на европейское эмбарго перенаправлением потоков сырья на другие рынки. Однако такая переориентация не будет легкой задачей, считают аналитики «Ренессанс Капитала» (см. “Ъ” от 5 апреля). Они указывают на решение ОАО РЖД снизить приоритет угля в пользу транспортировки других товаров по Восточному полигону, что снизит возможности экспорта угля в этом направлении. Часть объемов угля может быть экспортирована через южные порты, когда логистика в Черноморском регионе, нарушенная из-за спецоперации, нормализуется. Но все равно, пишут аналитики, для полного перенаправления экспортных потоков потребуется устранение значительных узких мест как железнодорожных, так и портовых мощностей на российском Дальнем Востоке.

Источник
19.04.22

Производитель шин Continental решил возобновить производство в Калуге
По данным издания Frankfurter Allgemeine Zeitung, речь идет о временном производстве "в случае необходимости".

Германский производитель шин и автозапчастей Continental принял решение возобновить производство на своем заводе в Калуге. Об этом во вторник сообщила газета Frankfurter Allgemeine Zeitung со ссылкой на собственные источники.

По ее информации, производство возобновилось с прошлой недели. Компания оправдывает это "суровыми уголовными последствиями", которые угрожали сотрудникам и руководителям на местах, если они не удовлетворят местный спрос. Основой для данного шага, как пишет издание, является обязанность производителя заботиться о своих сотрудниках в России.

При этом указывается, что речь идет о временном производстве "в случае необходимости", которое значительно ниже предыдущих нагрузок завода. Continental, как подчеркивает газета, "не преследует цели получения прибыли".

8 марта компания со штаб-квартирой в Ганновере на фоне событий на Украине и связанных с этим проблем сообщила, что решила временно остановить производство и бизнес в России. Речь прежде всего шла о производстве шин и комплектующих на заводе в Калуге. В Continental заметили, что решение вступало в силу немедленно. Кроме того, говорилось, что приостанавливается весь бизнес концерна в РФ и экспорт.

В России германский производитель, входящий в биржевой индекс DAX, обеспечивает занятость около 1,3 тыс. человек.

Источник
19.04.22

Власти решили пока не запрещать въезд в Россию фур из Евросоюза
Российские власти пока не намерены вводить запрет на въезд в Россию фур из стран Евросоюза в ответ на европейские санкции. Вместо этого на совещании в Минтрансе было решено ввести мониторинг автомобильных поставок грузов из Европы.

На совещании в Минтрансе в понедельник, 18 апреля, было решено пока не запрещать въезд в Россию фур из Евросоюза в ответ на санкции ЕС в отношении российских и белорусских автоперевозчиков. Об этом РБК рассказали источник, знакомый с подготовкой материалов к совещанию, и собеседник, близкий к одному из его участников.

По словам одного из источников РБК, в совещании, кроме представителей Минтранса, принимали участие чиновники из Минпромторга и других профильных ведомств, а также представители крупного российского бизнеса. Позиция предпринимателей заключалась в том, что такой запрет может нарушить важные поставки оборудования, включая европейские станки, конвейеры, расходные материалы и запчасти, добавляет он.

В итоге вместо запрета было решено ввести мониторинг поставок грузов на фурах из Европы в Россию, рассказали оба источника РБК. Сроки осуществления такого мониторинга не уточнялись, добавил один из них. Представитель Минпромторга отказался от комментариев, в пресс-службах Минтранса и правительства на вопросы РБК не ответили.

8 апреля Евросоюз ввел пятый пакет санкций против России в ответ на продолжающуюся военную спецоперацию на Украине, который запрещает российским и белорусским грузовикам въезжать на территорию ЕС. 18 апреля газета «Коммерсантъ» сообщила о том, что руководители восьми ассоциаций, объединяющих производителей продуктов питания, попросили премьера Михаила Мишустина не вводить зеркальные меры в виде запрета на въезд в Россию грузовиков из Европы.

Россия будет принимать в ответ на западные санкции меры, которые лучше всего соответствуют ее внутренним интересам, заявил журналистам пресс-секретарь президента Дмитрий Песков после этого обращения производителей продуктов. «Они [ответные меры] формулируются и прорабатываются в правительстве, поэтому будем ждать информацию оттуда. В любом случае мы неоднократно говорили, что ответные меры будут составляться таким образом, чтобы лучше всего соответствовать нашим внутренним интересам», — сказал он.

Источник
19.04.22

Приглашаем на 16-ю встречу грузовладельцев и логистических компаний по ситуации с грузовыми перевозками и прогнозам ее развития.

Дата и время - 21 апреля, 12:00 - 13:00.

Участие бесплатное.

Зарегистрироваться

Варианты участия:
1) офлайн - Дом СПЦП: Ленинградский проспект, 35, строение 2.
2) онлайн - ссылка на ZOOM будет направлена зарегистрированным участникам.

Повестка встречи:
Обменяемся текущей информацией и экспертными мнениями по сложившейся ситуации с санкциями и неотложным задачам по преодолению и/или минимизации ее последствий для бизнеса, логистики и цепей поставок компаний в России.

ЦБ смягчил валютный контроль для экспортеров несырьевого неэнергетического сектора
Разрешение действует до 1 сентября 2022 года и при необходимости может быть продлено, отметил регулятор.

Банк России увеличил срок обязательной продажи иностранной валюты, зачисленной на счета компаний - экспортеров несырьевого неэнергетического сектора с 19 апреля 2022 года, с 3 до 60 дней. Об этом говорится в сообщении регулятора.

"Смягчение правил валютного контроля улучшит возможности компаний, занимающихся несырьевым неэнергическим экспортом, по управлению валютной ликвидностью", - говорится в сообщении ЦБ.

Разрешение действует до 1 сентября 2022 года и при необходимости может быть продлено, отметил регулятор.

Президент РФ Владимир Путин 28 февраля подписал указ, согласно которому резиденты - участники внешнеэкономической деятельности обязаны продавать 80% иностранной валюты, зачисленной на счета участников внешнеэкономической деятельности в уполномоченных банках на основании внешнеторговых контрактов, заключенных с нерезидентами.

Источник
20.04.22

Завод Tetra Pak отказался печатать упаковку для кефира «Вкуснотеево»
«Молвест» сообщил об отказе Tetra Pak печатать упаковку для кефира и ряженки в России.
Компания Tetra Pak не разрешает своему заводу в Подмосковье печатать упаковку для кефира и ряженки. С такой проблемой столкнулась входящая в пятерку крупнейших производителей молочных продуктов группа «Молвест».

О проблемах с упаковкой для ряда молочных продуктов в интервью РБК рассказал Аркадий Пономарев, основатель компании «Молвест», которая производит продукты под брендом «Вкуснотеево», «Нежный возраст» и «Фруате» и входит в топ-5 крупнейших в стране переработчиков сырого молока.

«Сейчас транснациональная компания Tetra Pak, которая находится в Швеции, ведет себя безобразно по отношению к России. Она запрещает заводу печатать упаковку для таких национальных продуктов, как кефир и ряженка», — заявил Пономарев. По его словам, Tetra Pak не дает своему заводу в подмосковной Лобне бюджет и разрешение на производство упаковки для этих продуктов, хотя по-прежнему разрешает местному заводу печатать упаковку для молока. На долю Tetra Pak приходится около 50% картонной упаковки, которую использует «Молвест», оценивает ее основатель.

Швейцарский производитель упаковки и дистрибьютор продуктов питания, швейцарская Tetra Laval, в которую входит Tetra Pak, после начала Россией военной спецоперации на Украине сообщал в марте, что выделит гуманитарную помощь украинским беженцам в размере €10 млн, но об ограничении операций в России не сообщал. Представители Tetra Laval и Tetra Pak на запрос РБК на момент публикации не ответили.

Доля упаковки Tetra Pak по кефиру и ряженке в России «относительно небольшая, но очень чувствительная для ряда производителей», признает гендиректор Национального союза производителей молока Артем Белов. Он не уточнил, сталкивались ли с проблемами другие производители помимо «Молвеста». РБК направил запрос в российские офисы Danone и PepsiCo, которые являются крупнейшими переработчиками сырого молока.

Ранее в марте СМИ сообщали, что молочные предприятия предупредили Минпромторг о возможных перебоях в поставках молочной продукции из-за нехватки упаковки для продуктов длительного хранения, которую производят российские заводы двух производителей: Tetra Pak и норвежской Elopak, которая приостановила операции в России. Из-за нехватки упаковки начали срываться поставки в магазины не только молока, но и соков: производители, как рассказывал источник «Ведомостей», рассматривают альтернативные варианты упаковок — вплоть до бидонов.

Кефир и ряженка с полок российских магазинов из-за проблем с упаковкой не исчезнут, до молока в бидонах тоже «наверное, все-таки не дойдем», успокаивает Пономарев. По его словам, «Молвест» сделала достаточно запасов упаковки и уже заменяет поставки от Tetra Pak продукцией других поставщиков.

Впрочем, заменить упаковку отечественной продукцией проблематично: многие российские производители работают на оборудовании Tetra Pak, а сырье получают из-за рубежа: беленый картон завозится из Финляндии, а единственный российский завод, который его производит, — Светогорский ЦБК принадлежит американской корпорации Sylvamo. В пищевом производстве используются полиэтилен, краски и алюминиевая фольга иностранного производства. Отечественный полиэтилен подходит только для наружной упаковки, но другой слой полиэтилена, который находится в середине упаковки, завозится в Россию из Германии, поясняет Пономарев.

Читать дальше
19.04.22

У машин обнуляется экология
В России разрешат автомобильные двигатели класса «Евро-0».
Из-за влияния спецоперации на Украине на поставки комплектующих в России могут временно разрешить выпускать машины всех экологических классов, включая «Евро-0». Концерны уже собрали несколько тысяч таких машин, не соответствующих действующему стандарту «Евро-5», говорят источники “Ъ”. Необходимость отката требований до уровня 1990-х годов возникла на фоне приостановки поставок электронных блоков управления, однако власти не отказываются от других, влияющих на выбросы, компонентов, например катализаторов, так как они есть в РФ. Аналитики отмечают, что потребителям не так важна экология, но снижение уровня безопасности и комфорта отразится на спросе.

В России разрешат выпускать автомобили экологического класса «Евро-0», следует из проекта постановления правительства о «правилах оценки соответствия колесных транспортных средств, выпускаемых в особый период» (есть у “Ъ”). Документ призван упростить требования к выпускаемым в РФ автомобилям, однако фактически касается только крупных традиционно отечественных автоконцернов (численность сотрудников более 5 тыс. человек), а также производителей полуприцепов, электробусов либо компаний под санкциями. Таким образом, завод китайского Haval, одно из немногих работающих в РФ автопроизводств, не сможет воспользоваться послаблениями. Требования распространятся на машины, выпущенные в период с 1 апреля по 31 декабря, говорят источники “Ъ”. Сейчас документ уже находится в аппарате правительства и проходит заключительные правки, отмечают источники “Ъ”. В Минпромторге и Минэкономики не ответили “Ъ”.

Одной из ключевых проблем для традиционно отечественных автоконцернов было именно ограничение по выбросам.

Согласно действующему техрегламенту Таможенного союза (ТР ТС 018), в обращение должны выпускаться только машины класса «Евро-5» и выше. Но с этим возникли сложности после приостановки систем управления двигателем Bosch, которые регулируют в том числе мощность и уровень выбросов.

КамАЗ уже перешел к выпуску грузовиков «Евро-2», но пока не имеет права их продать (см. “Ъ” от 18 марта). «Уже почти два месяца идет обсуждение регламента, и за это время у производителей скопилось около 5 тыс. автомобилей, которые не могут уйти в рынок,— говорит собеседник “Ъ”.— У них различные несоответствия по формальным признакам, которые никак не влияют на безопасность, но не проходят по действующему регламенту».

В Европе, США и Японии «Евро-0» действовал до 1992 года, «Евро-1» — до 1995 года, а РФ только в 2002 году ввела стандарт «Евро-2», запретив к ввозу машины ниже этого класса. Фактически предлагаемые меры откатывают автопром РФ к стандартам 1990-х годов: в рамках «особого порядка» предполагается, что для легковых машин, LCV и грузовых с бензиновыми двигателями экологический класс может быть любым — начиная с «Евро-0», для легких коммерческих автомобилей и грузовиков с дизельными двигателями — выше «Евро-1» (класса ниже не предусмотрено), газовыми — «Евро-3». Однако от применения каталитических нейтрализаторов, которые отвечают за снижение выбросов, власти отказаться не готовы. В документе говорится, что их использование обязательно, если предусмотрено конструкцией. Как писал “Ъ” 18 марта, сейчас их поставляет «Экоальянс» (входит в группу «Росатом»), который занимает примерно треть рынка, а также есть локализованный Johnson Matthey (еще примерно 20%), а на импорт приходится 40–45%.

В «Соллерс Авто» говорят о необходимости временного упрощения требований ТР ТС, чтобы восполнить дефицит машин на рынке, так как те есть у производителей, но не могут быть выпущены на рынок из-за несоответствия требованиям.

«Все графики возврата к стандарту ТР ТС 018 контролируются Минпромторгом»,— отмечают там.

Читать далее
19.04.22

Danone прекратит импорт в Россию воды Evian и растительного молока Alpro
Компания намерена сконцентрировать свою деятельность в России на производстве молочных продуктов и детского питания. Ранее в апреле Danone исключила уход с российского рынка.

Danone прекратила импорт в Россию продукции под брендами Evian и Alpro, говорится в отчетности компании за первый квартал 2022 года. Французская компания решила «переориентировать свое портфолио на основные молочные продукты, детское и лечебное питание».

Evian — минеральная вода, которую разливают из источников во французском городе Эвиан-Ле-Бен. Под брендом Alrpo выпускают растительные альтернативы молоку.

В заявлении указывается, что Danone будет жертвовать всю полученную от деятельности в России прибыль гуманитарным организациям.

В марте Danone заявила, что продолжит производство молочной продукции и детского питания в России, но приостановит инвестиционные проекты. В начале апреля агентство Reuters сообщило, что компания рассматривает возможность ухода из России. Danone опровергла эту информацию.

Danone производит молочные продукты «Активиа», Actimel, «Простоквашино», «Растишка», «БиоБаланс», «Даниссимо», детское питание «Тема» и «Малютка».

Источник
19.04.22

НПЗ решили не слишком перерабатывать
Мазут и бензин плохо идут на экспорт.
По данным “Ъ”, российские нефтекомпании продолжают сокращать нефтепереработку из-за сложностей с экспортом продукции на фоне санкций ЕС и США. За первую половину апреля среднесуточный объем переработки снизился на 6%. Проблемы со сбытом нефти и нефтепродуктов могут усугубиться в мае из-за сокращения закупок крупнейшими международными трейдерами. Трудности с экспортом вынуждают компании увеличивать продажи на внутреннем рынке, из-за чего биржевая стоимость бензина уже находится на уровнях весны 2020 года — тогда нефть на фоне снижения спроса из-за пандемии стоила меньше $30 за баррель.

За первые 13 дней апреля среднесуточный объем переработки нефти на российских НПЗ сократился к марту на 6%, до 674,8 тыс. тонн в сутки, подсчитал «Петромаркет» в ответ на запрос “Ъ”. По итогам месяца показатель может продолжить снижение.

По оценкам «Петромаркета», за апрель уровень нефтепереработки в стране составит около 670 тыс. тонн в сутки, что на 6% ниже уровня марта 2022 года и на 13% ниже уровня апреля 2021 года.

Помимо остановившегося 8 апреля ТАИФ-НК наиболее существенное снижение среднесуточной нефтепереработки продемонстрировали Уфимский и Рязанский НПЗ «Роснефти». Также снизили загрузку Комсомольский, Ангарский («Роснефть»), Ярославский (СП «Роснефти» и «Газпром нефти») и Афипский НПЗ (владелец — Саит-Салам Гуцериев), как и вновь отправленный на горячую рециркуляцию еще в середине марта Туапсинский НПЗ «Роснефти», отмечает Мария Арье из «Петромаркета». На Уфимском НПЗ на технологический простой ушла единственная установка первичной переработки, но завод продолжает производить бензин и дизтопливо за счет использования полупродуктов других предприятий группы, добавляет она.

Значительное снижение нефтепереработки в России наблюдается с марта. Ключевой причиной стали сложности российских нефтекомпаний с экспортом продукции вследствие введенных ЕС и США санкций за военную спецоперацию на Украине. Так, еще в марте США и Великобритания объявили об эмбарго на покупку российских нефти и нефтепродуктов, при этом США являлись крупным потребителем мазута из России. Поскольку нефтепереработка в РФ ориентирована на экспорт, трудности с отгрузками за рубеж заставили нефтекомпании оптимизировать работу НПЗ, чтобы избежать переполнения резервуарных парков и вынужденной остановки. Кроме того, компании стремятся активнее продавать нефтепродукты на внутреннем рынке, что привело к снижению цен, в особенности на мазут (см. “Ъ” от 18 апреля). Ряд заводов ушли в марте на традиционные весенние ремонты.

В Минэнерго заявили “Ъ”, что «снижение переработки нефти относительно прошлого месяца во многом обеспечено ремонтными работами на НПЗ».

Это ежегодное традиционное небольшое снижение первичной переработки в апреле—мае, сообщили в министерстве. Так, среднесуточная отгрузка бензина на внутренний рынок с начала апреля 2022 года составляет более 99 тыс. тонн в сутки, что превышает уровень прошлого года на 8,6%, по дизельному топливу — более 146 тыс. тонн в сутки (плюс 48% к уровню апреля 2021 года), добавили в Минэнерго. Запасы топлива также находятся на высоком уровне: по автобензину — 2 млн тонн (плюс 16% к уровню аналогичного периода 2021 года), по дизтопливу — 2,75 млн тонн (плюс 6%).

Увеличение продаж на внутреннем рынке опустило биржевую стоимость бензина на уровень двухлетнего минимума, несмотря на сезонный рост спроса. Так, Аи-92 и Аи-95 подешевели 18 апреля на 2,5% и 1,6%, до 40,6 тыс. руб. за тонну и 43,9 тыс. руб. за тонну соответственно. Этот уровень цен сопоставим с апрелем—маем 2020 года, когда топливо дешевело во время пандемии коронавируса, тогда цены на нефть опускались ниже $30 за баррель. Сейчас стоимость Brent составляет около $110 за баррель.

Читать далее
19.04.22

Консалтинговая компания McKinsey прекратила обслуживать клиентов в России
Решение о прекращении обслуживания клиентов в России действует с 15 апреля. McKinsey в марте предупредила, что это произойдет после завершения оставшихся обязательств. Тогда же компания прекратила работу с госструктурами в России.

Консалтинговая компания McKinsey с 15 апреля прекратила обслуживание клиентов в России, говорится в сообщении на сайте компании.

В начале марта компания предупредила, что решила это сделать после завершения оставшихся обязательств в связи с военной операцией России на Украине. Тогда же McKinsey перестала заключать новые контракты в России и прекратила работу с госструктурами. Компания подчеркнула, что ее российский офис останется открытым для поддержки сотрудников.

McKinsey объявила о намерении приостановить работу в России вслед за консалтинговой ИТ-компанией Accenture, ее примеру последовала также BCG.

Работу в России прекратили также все компании из «большой четверки» аудиторов — KPMG, PwC, EY и Deloitte. Они решили вывести российские подразделения из своего состава. Решения KPMG и Deloitte коснулись также белорусских офисов.

Первыми об отделении российских подразделений от основной сети объявили KPMG и PwC. В последней пообещали плавный процесс «расторжения брака» с глобальной сетью и заверили, что «приложат все усилия», чтобы поддержать российских коллег. В российском подразделении организации работают 3700 человек из 11 городов. У KPMG в России и Белоруссии работают более 4500 сотрудников.

Затем о прекращении деятельности в России сообщила EY, в России у нее более 4700 сотрудников. Компания отказалась от обслуживания «российских государственных клиентов, государственных предприятий или находящихся под санкциями юридических и физических лиц в любой точке мира».

Последней из «большой четверки» о прекращении работы в России заявила Deloitte. В компании указали, что решение повлияет примерно на 3 тыс. специалистов из России и Белоруссии, и пообещали поддержать сотрудников и «сделать все возможное, чтобы помочь им в это чрезвычайно трудное время».

Источник
20.04.22