Евросоюз ввел пятый пакет санкций против России
В соответствии со статьей 3L Регламента Совета ЕС от 8 апреля 2022 г. № 2022/576, опубликованного 8 апреля 2022 г.:

1. Любому автотранспортному предприятию, созданному в России, запрещается перевозка грузов автомобильным транспортом по территории Союза, в том числе транзитом.

2. Запрет в параграфе 1 не распространяется на автотранспортные предприятия, перевозящие:

(а) почту как универсальный сервис;

(б)товары, следующие транзитом через Союз между Калининградской областью и Россией, при условии, что перевозка таких товаров не запрещена настоящим Регламентом.

3. Запрет в пункте 1 не применяется до 16 апреля 2022 г. к перевозке грузов, которая началась до 9 апреля 2022 г., при условии, что транспортное средство автотранспортного предприятия:

(а)уже находилось на территории Союза 9 апреля 2022 г., или

(б) нуждается в транзите через Союз, чтобы вернуться в Россию.

4. В отступление от параграфа 1 компетентные органы государства-члена могут разрешить перевозку товаров автотранспортным предприятием, учрежденным в России, если компетентные органы установили, что такая перевозка необходима для:

покупки, импорта или транспортировки в Союз природного газа и нефти, в том числе продуктов нефтепереработки, а также титана, алюминия, меди, никеля, палладия и железной руды;

(б) покупки, импорта или транспортировки фармацевтических, медицинских, сельскохозяйственных и пищевых продуктов, включая пшеницу и удобрения, импорт, покупка и транспортировка которых разрешены в соответствии с настоящим Регламентом;

(с) гуманитарных целей;

(г) функционирования дипломатических и консульских представительств Союза и государств-членов в России, в том числе делегаций, посольств и представительств, международных организаций в России, пользующихся иммунитетами в соответствии с международным правом; или

(е) передачи или вывоза в Россию культурных ценностей, предоставленных во временное пользование в рамках формального культурного сотрудничества с Россией.

5. Заинтересованное государство-член должно информировать другие государства-члены и Комиссию о любом разрешении, предоставленном в соответствии с параграфом 4, в течение двух недель после разрешения.

Регламент вступает в силу на следующий день после официального опубликования, т.е. 9 апреля 2022 г.

Полный текст Регламента (на английском языке).

Источник
09.04.22

Обзор отдельных ограничительных мер, введенных в отношении России
(по состоянию на 8 апреля 2022)

Обзор включает в себя следующие темы:
• Основные изменения в части блокирующих санкций
• Основные изменения в части секторальных санкций
• Санкции в отношении операций с суверенным долгом РФ и операций с ЦБ РФ
• Основные изменения в части торгового / технологического эмбарго
• Основные ограничения в отношении ведения корреспондентских счетов

Для получения материала перейдите по ссылке.

EY TAX and LAW Russia
15.04.22

Разъяснение литовской таможни о применении 5-го пакета санкций ЕС к перевозчикам RU и BY
16 апреля 2022 года заканчивается переходный период, когда российские и белорусские перевозчики, чьи транспортные средства въехали в Европейский Союз до 9 апреля и которые приняли груз к перевозке до этой даты, могут завершить перевозку грузов через территорию Европейского Союза.

Принимая во внимание накопившиеся длинные очереди выезжающих дорожных транспортных средств на литовской границе, таможенные органы Литвы будут считать, что транспортные средства с товарами, используемыми российскими и белорусскими перевозчиками, прибывшие до окончания очереди транспортных средств, ожидающих выезда из Литвы до 24:00 16 апреля 2022 года, могут выезжать через границу и позже, при условии выполнения условий прибытия в Европейский Союз и приема товаров к перевозке, не предполагая нарушения срока отправления, так как продолжительность очереди не зависит от воли перевозчика.

Когда транспортные средства прибывают в конце очереди в более поздний срок, период отправления будет считаться нарушенным и выезд не будет разрешен. Запаздывающие автотранспортные средства будут перенаправлены в ближайшие логистические центры или терминалы, чтобы перевозчики могли принять меры по урегулированию ситуации: разгрузить груз, передать груз для перевозки другому перевозчику, на которого не распространяются санкции и т.д.

Порожние дорожные транспортные средства по-прежнему смогут пересекать границы Литвы с Россией и Беларусью без ограничений.

Источник
15.04.22

Литва пропустит в РФ через границу застрявшие из-за очередей фуры, несмотря на запрет ЕС
Власти Литвы решили, несмотря на вступивший в силу в субботу запрет на въезд в ЕС грузового автотранспорта, зарегистрированного в РФ и Белоруссии, пропустить через границу застрявшие из-за очередей фуры с грузами. Об этом в эфире национального радио LRT сообщил заместитель директора литовского таможенного департамента Вигантас Пайгозинас.

"Ранее зарегистрировавшиеся на пропускных пунктах грузовики, которые из-за очередей не смогли до субботы пересечь границу, смогут сделать это позже, мы их пропустим", - сказал он.

С пятым пакетом санкций против РФ и Белоруссии в связи с событиями на Украине вступил в силу запрет для любых российских и белорусских автотранспортных предприятий на перевозку грузов по территории ЕС, в том числе транзитом. При этом Совет ЕС обязал грузоперевозчиков России и Белоруссии вывести с территории Евросоюза весь транспорт до 16 апреля.

Источник
16.04.22

Перечень мест, в которые могут следовать автотранспортные средства, зарегистрированные в Европейском союзе, для осуществления грузовых операций и перецепки, из автодорожных пунктов пропуска.

*в зонах ожидания могут осуществляться только операции по перецепке.

Eurotransit.info, АСМАП-2023
15.04.22

Недружественный актив: к чему может привести новый законопроект о национализации
В Госдуме обсуждают законопроект о национализации активов собственников из стран, которые ввели санкции против России. Юрист Ольга Кокоз разбирается с возможными последствиями принятия такого закона и оценивает имеющиеся у инвесторов шансы на защиту своих прав.

8 апреля в Госдуме был зарегистрирован законопроект, предусматривающий возможность национализации находящихся на территории России активов государств, компаний и физических лиц из «недружественных стран» без возмещения их стоимости. Обсуждение документа, внесенного Госсоветом Республики Крым, только началось, но он уже получил поддержку в руководстве «Единой России».

Появление такой инициативы, к сожалению, уже не удивляет: можно вспомнить и планы национализации немецких дочерних компаний «Газпрома» и «Роснефти» в Германии, и, конечно, уже принятый на Украине закон о национализации имущества российских физических и юридических лиц. Разговоры о национализации активов покинувших Россию компаний ведутся еще дольше.

Политика политикой, но каковы средства правовой защиты частных лиц и инвесторов, которые могут пострадать в такой ситуации? И несут ли какие-либо риски сами государства, прибегнувшие к процедуре национализации?

Асимметричные законы
Российский законопроект в некоторых своих положениях похож на уже действующий на Украине закон о национализации, однако содержит два ключевых отличия.

Во-первых, он допускает национализацию имущества не только украинских граждан (или, например, представителей стран, которые тоже примут законы о национализации российского имущества), но и граждан всех «недружественных» России стран. В настоящий момент к их числу относится 21 государство плюс весь Евросоюз.

Во-вторых, российский законопроект в текущей редакции позволит национализировать имущество любых физических и юридических лиц из «недружественных»стран. В то же время на Украине национализация распространяется на россиян, а также на иностранцев, поддерживающих проводимую Россией «спецоперацию»*. Кроме того, допускается национализация имущества тех компаний, которые не ушли с российского рынка после 24 февраля.

Оставив в стороне политические вопросы, можно отметить, что в текущей редакции российский законопроект предусматривает чрезмерно широкую сферу применения. Действительно, с конце февраля об уходе с российского рынка заявили многие известные иностранные бренды из «недружественных» стран. Однако другие иностранные компании продолжают свою коммерческую деятельность в России. В такой ситуации принудительное изъятие активов этих лиц будет выглядеть необоснованно. Более того, с учетом формулировок украинского закона получается, что оставшиеся в России иностранные компании могут пострадать дважды: в первый раз — на Украине (за то, что не покинули Россию), а во второй раз — от российского закона в связи с его широкими формулировками.

Конечно, можно возразить, что национализация будет не мгновенной и всеобщей, законопроект предусматривает, что ряд конкретных решений останется за органами власти региона, на территории которого располагаются «недружественные» активы. Однако чтобы избежать каких-либо разночтений на местном уровне — целесообразно сразу внести правки в законопроект, которые не позволят истолковать данный закон чрезмерно широко.

Защита от национализации
У собственников, подпадающих под действие украинского или российского закона, закономерно возникает вопрос: можно ли как-то обезопасить свои активы?

Оба закона специально оговаривают невозможность спасения активов с помощью судебного процесса. Если к собственнику компании, активы которой хотят национализировать, подадут иск и примут обеспечительные меры по нему, это не будет основанием для приостановления процесса национализации. Само по себе включение такого ограничения довольно необычно. Возможно, в российский законопроект это положение попало из более ранней украинской версии.

Читать далее
15.04.22

Европейские производители косметики столкнулись с кризисом поставок из-за нехватки сырья, ввозимого с Украины
Европейские производители парфюмерии и косметики сталкиваются с нехваткой бумаги, стекла и некоторых основных масел и спиртов из-за сбоев поставок из Украины после начала «военной спецоперации». Это приводит к росту цен на фоне устойчивого спроса.

Глобальный косметический рынок стоимостью $500 млрд столкнулся с последствиями «военной спецоперации», поскольку для производства духов используется спирт, полученный из зерна и свеклы, а для производства косметики — подсолнечное масло, которые поставляются из Украины. Об этом пишет Reuters.

При этом энергетический кризис, спровоцированный «военной спецоперацией», кратно увеличил цены на стекло и бумагу, а введенный в Китае локдаун из-за COVID-19 лишил компании возможности получать дешевые компоненты упаковки для ароматов и косметики.

Индустрия находится в режиме антикризисного управления и ищет новых поставщиков, сказали во французской косметической ассоциации FEBEA. По оценке Bain & Company, рост цен на упаковку, энергию и сырье привели к увеличению производственных затрат в косметической промышленности в среднем на 25–30%.

Согласно отчету McKinsey, продажи косметических товаров во всем мире в 2022 году превысят уровень 2019 года и составят $538 млрд по сравнению с $518 млрд в 2021 году и $458 млрд в 2020 году.

«Мы сталкиваемся с дефицитом и ростом цен на каждом этапе производства: от эссенций и спирта до стекла и бумаги — даже для насосов-распылителей и пластика Surlyn, используемого для колпачков», — отметил Марко Видаль, управляющий директор венецианского производителя ароматов Mavive.

«Это катастрофа, вы просто не можете найти стекло», — добавила Альба Кьяра Де Витис, основательница флорентийской компании Alchemia Essenze.

Цены на газ вынуждают бумажные фабрики в Италии приостанавливать производство, чтобы пересмотреть отпускные цены. Удвоение стоимости бумаги, используемой для упаковок Dolce & Gabbana, Ferragamo и Givenchy, привело к тому, что итальянская Isem Group подняла цены на 10–40%.

Итальянский производитель стекла Bormioli Luigi с годовым доходом в €480 млн, выпускающий бутылки для спиртных напитков, парфюмерии и косметики, ожидает в 2022 году дополнительные затраты на электроэнергию в €80 млн. Половина из них покроется косметическим подразделением: среди клиентов компании — Chanel.

Источник
12.04.22

Титов призвал создать условия в России для выгодного производства гвоздей
В России нужно создать такие условия для бизнеса, чтобы производить гвозди было выгоднее внутри страны, а не везти из Китая. Об этом заявил ТАСС уполномоченный при президенте по защите прав предпринимателей Борис Титов.

Так он отреагировал на слова спикера Совфеда Валентины Матвиенко которая заявила, что для нее стал открытием тот факт, что Россия импортирует гвозди, несмотря на производство металла в стране.

«Тут надо не задания давать бизнесу, а создавать для него условия. Это называется промышленная политика: налоги, административное бремя, тарифы инфраструктурных монополий», — сказал он.

Омбудсмен отметил, что сейчас производить гвозди в Китае и везти их в Россию выгоднее.

Гендиректор «Северстали» Александр Шевелев и руководитель компании — производителя саморезов Prof-met. Дмитрий Миридонов ранее на слова Матвиенко заявили, что российские промышленники готовы перейти к импортозамещению при производстве гвоздей, но при условии экономической целесообразности и поддержке государства.

В Минпромторге, в свою очередь, отметили, что Россия производит достаточно гвоздей, а импортируется лишь незначительная часть такой продукции.

Источник
15.04.22

Китай сократил экспорт в Россию в марте
Китайский экспорт в Россию сократился в марте, несмотря на рост поставок в другие страны. Это указывает на то, что китайские компании проявляют осторожность в торговле с Россией, пишет Bloomberg.

В марте китайские компании продали в Россию товаров на $3,8 млрд, что на 7,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Это самый низкий показатель с мая 2020 года, когда вспышка COVID-19 сильно повлияла на всю мировую торговлю

Ужесточение санкций против России, падение курса рубля и действия США, которые осложнили использование доллара в стране, мешают компаниям из Китая экспортировать товары, говорят аналитики.

При этом объем импорта из России в КНР вырос на 26,4% по сравнению с прошлым годом, вероятно, из-за роста цен на сырьевые товары. Китай в основном покупает в России нефть, газ, уголь и сельскохозяйственные товары, а продает электронное оборудование, транспортные средства и различные машины.

В частности, Китай получил 387 тыс. тонн сжиженного природного газа из России в марте (за этот месяц 2021 года показатель составил 317 тыс. тонн). Главным поставщиком СПГ в Китай продолжает оставаться Австралия.

Импорт в мае может снизиться из-за сезонных работ по техобслуживанию газопровода и роста случаев коронавируса в Китае. При этом летом он, скорее всего, все равно вырастет на 3 млрд куб. м. Таким образом, «Газпром» сможет достигнуть объема в 38 млрд куб. м к 2024 году, считает газовый аналитик BloombergNEF Луцзя Цао.

Источник
13.04.22

Бумага не стерпела. Как спецоперация поставила на грань краха рынок объемом в миллиарды долларов
Целлюлозно-бумажная промышленность одной из первых почувствовала на себе эффект от спецоперации: иностранные инвесторы, владеющие крупнейшими российскими предприятиями, объявили о планах ухода из страны, на производствах начались перебои в поставках критически важного сырья, а покупатели ощутили скачок цен и дефицит офисной бумаги на прилавках. The Bell изучил, почему кризис так быстро и так больно ударил по индустрии с оборотом в миллиарды долларов.

Офисная бумага в марте стала одним из символов наступающего из-за санкций дефицита. Уже спустя пару недель после начала спецоперации на территории Украины рунет заполонили шутки про «внезапный удар по „бешеному принтеру“» и «времена, когда ценной бумагой стали совсем не акции Сбера». Повод — удорожание офисной бумаги в 4-5 раз. Если до 24 февраля пачку в 500 листов можно было купить за 250-280 рублей, то в конце марта на популярных маркетплейсах тот же товар продавался за 1100 рублей минимум. Чиновники обещали «стабилизацию в течение пары недель», но пока цены не падают. Стоимость упаковки популярных Svetocopy и «Снегурочки» доходит до 3000 рублей, если их вообще удается найти в продаже. Столь высокой инфляцией рынок поплатился за собственную же открытость. Целлюлозно-бумажная промышленность до недавнего времени была одной из самых экспортно-ориентированных отраслей, в которой продолжали работать стратегические западные инвесторы и которая только на поставках за рубеж зарабатывала более $3 млрд в год. Рассказываем, почему цены выросли так стремительно, когда ждать возвращения на прилавки качественной недорогой бумаги и как бизнес переживает откат в развитии на несколько десятилетий назад.

Эффект специальной операции
Через пару недель после начала боевых действий в Украине бумага стала роскошью не только для офисных работников. Экономить ее рекомендовали многим структурам, от госорганов до книжных издательств. Из-за дефицита возникают проблемы с печатью проездных в общественном транспорте, подготовкой к ЕГЭ, выдачей рецептов, трудности с документооборотом в МФЦ и печатью чеков в кассовых аппаратах.

7 марта американская группа Sylvamo приостановила работу комбината в Светогорске. Компания пояснила, что рассматривает продажу актива или регистрацию российской «дочки» как самостоятельного бизнеса. При этом ЦБК — градообразующее предприятие, на нем работают 1700 человек — более 10% населения Светогорска. При остановке производства без постоянного дохода останется треть семей города, рассказал The Bell собеседник на заводе.

International Paper, в которую входит Sylvamo, также заявила о намерении продать 50% в «Илиме». Другие 50% через швейцарскую Ilim SA принадлежат Захару Смушкину, Борису и Михаилу Зингаревичам. В группе «Илим» The Bell сообщили, что считают «стабильную работу компании и бесперебойное обеспечение обязательств основными приоритетами». Вопросы об офисной бумаге группа переадресовала в International Paper, там не ответили на запрос The Bell.

10 марта Mondi объявила, что комбинат в Сыктывкаре столкнулся с ограничением «импорта химикатов, запасных частей и других критически важных материалов». Теперь компания тоже рассматривает разные варианты, в том числе, «юридическое разделение». От дополнительных комментариев представитель Mondi отказался.

При этом чиновники и многие представители отрасли проблемы по-прежнему отрицают. Например, вице-президент Союза лесопромышленников и лесоэкспортеров России Андрей Фролов называл скачок цен и дефицит «фейком», а представитель Минпромторга еще 21 марта обещал, что поставки стабилизируются в течение недели. 30 марта в окологосударственных СМИ вышла серия публикаций с утверждением, что бумага подешевела на треть, но цены на маркетплейсах этот тезис не подтверждают.

Почему с прилавков пропала белая бумага
Одна из ключевых проблем рынка - в России не производят хлорат натрия — реагент, отбеливающий бумагу. Это компонент, который добавляется в бумажную базу, когда идет размол и подготовка целлюлозы.

Читать далее
14.04.22

В «Пятерочке» заявили, что не занимаются упаковкой сыра в антикражные сейферы
Пользователи сети обратили внимание, что в российских магазинах начали усиливать антикражные меры. Так, в Telegram-канале «ЧТД» появилось фото сыра, который помещен в защитный бокс. Снимок был сделан в одном из магазинов сети «Пятерочка».

В беседе с «Газетой.Ru» начальник управления по связям с общественностью X5 Group (управляет торговыми сетями «Пятерочка», «Перекресток» и «Чижик») Денис Кузнецов заявил, что компания не занимается усилением мер для предотвращения краж сыра.

«Мы такое точно не делаем. После того, как я посмотрел еще раз на фото, то увидел, что эта коробочка брендирована «Ламбером» и это может быть только инициативой производителя. Мы бы точно не делали отдельный брендинг», — пояснил он.

Ранее в одном из российских супермаркетов были замечены банки с детскими смесями, которые снабдили тремя алармами для защиты от краж.

Источник
13.04.22

Число травм на складах Amazon выросло на 15%. Год назад компания обещала стать «самым безопасным местом работы»
В 2021 году, в начале которого Amazon пообещала стать «самым безопасным местом работы на Земле», количество серьезных травм на ее складах выросло на 15%, пишет Insider со ссылкой на данные отчета союзной коалиции Strategic Organizing Center.

Ранее компания заявляла, что потратила $300 млн на обеспечение безопасности сотрудников и запустила несколько программ, которые должны были уменьшить количество травм.

Отчет учитывал федеральные данные по полученным увечьям. Исследователи выяснили, что в 2021 году сотрудники Amazon в среднем травмировались чале, чем в 2020 году. Кроме того, они также в два раза чаще получают травмы, чем сотрудники складов других компаний.

Травмы сотрудников Amazon составляют половину из всех зарегистрированных несчастных случаев на складах США, при этом сотрудники складов — это треть всего персонала ретейлера.

Количество серьезных увечий почти на 30% выше на новых автоматизированных складах, так как работникам приходится подстраиваться под скорость работы роботов: они редко затормаживают или останавливаются.

Источник
13.04.22

Евросоюз запретил поставки в Россию грузовиков и спецтехники
Санкциями Евросоюза предусмотрен запрет на экспорт в Россию грузовиков и спецтехники, в том числе седельных тягачей, среднетоннажных грузовиков, и самосвалов. Российские производители выражают готовность замещать эту продукцию. Импортные грузовики в нашей стране составляют треть парка, и в краткосрочной перспективе заменить их не получится, объясняют эксперты.

Очередным пакетом санкций, введенных Европейским союзом, предусмотрен запрет на поставки в Россию седельных тягачей, а также спецтехники на базе грузовых автомобилей. Информация об этих группах товаров содержится в проекте изменений регламента «об ограничительных мерах в связи с действиями России на Украине».

В частности, под действия санкций попадают «тягачи дорожные для полуприцепов» — по соответствующим кодам таможенное оформление проходят поставляемые из Европы седельные тягачи.

Запрет также коснулся дизельных грузовых автомобилей с полной массой от 5 до 10 тонн,

(бензиновых и газовых – свыше 5 тонн) и широкой номенклатуры специальной техники, которая монтируется на автомобильных шасси.

Сколько грузовиков в России
По данным статистической компании «Автостат Инфо», в 2022 году российский парк грузовиков составляет почти 2,7 млн штук, при этом более 27% из них – «КамАЗы». Грузовых машин крупных европейских производителей (Volvo, MAN, Scania, Mercedes-Benz) эксплуатировалось в нашей стране более 388,2 тыс. штук (около 15% от общего парка). Еще 83,5 тыс. машин – японские Isuzu.

При этом продажи новой грузовой техники продолжали расти до последнего времени. По данным агентства Russian Automotive Market Research (НАПИ), по итогам I квартала 2022 года в России реализовано 8,1 тыс. грузовиков, что на 12% больше, чем за три месяца 2021-го.

ГАЗ выпускает среднетоннажные грузовые автомобили полной массой от 6,7 до 10 т.

Особенно сильно запрет европейской техники ударит по перевозчикам, эксплуатирующим в России седельные тягачи: в этом сегменте импортная техника превалирует, отмечают эксперты.

«Седельные тягачи, которые перевозят различные товары, и в том числе продовольствие, примерно на 90% — производства европейской «большой семерки» (Volvo, Daimler, Scania, MAN, Iveco, DAF, Renault),

— объясняет «Газете.Ru» главные редактор журнала «Коммерческий транспорт и технологии» Александр Солнцев. – В этом сегменте последствия могут быть очень серьезными. Оперативно заменить эти автомобили не получится».

В частности «КамАЗы» поколения К4 и К5 производились в сотрудничестве с Daimler и имеют большое количество иностранных комплектующих, включая кабины, мосты, коробки передач, разработанные в партнерстве с Liebherr двигатели, перечисляет он.

«Если говорить о среднем тоннаже, полной массой до 15 тонн, таких машин европейского производства у нас не так много.

Основной проблемой для перевозчиков в нынешних условиях становится не обновление автопарка, а поддержание в рабочем состоянии уже имеющейся техники, говорит председатель «Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов» Александр Котов.

«Сейчас перевозчиков больше будет волновать вопрос запчастей, на новые машины спрос будет минимальным.

Люди разоряются, и техники, которая уже ввезена в Россию, на рынке будет достаточно много, — отмечает Котов в беседе с «Газетой.Ru». – Около 15% членов нашего профсоюза уже разорились».

В наибольшей степени автомобили европейского производства используется в магистральных перевозках, а в среднетоннажном сегменте более популярны грузовики корейского производства – в частности, Hyundai, уточняет он.

Источник
13.04.22

Новые правила: как сохранить потенциал компании при смене владельцев
В текущей ситуации на российском рынке одна из самых обсуждаемых и болезненных тем — возможная смена собственников международных компаний. Какие вызовы могут возникнуть перед новыми владельцами? Кто из управленцев способен взять удар на себя? И как при этом сохранить потенциал компании и команду? Рассказывает партнер STR Suite Наталия Васина.

Кто может уйти и почему
Пока еще рано создавать списки ушедших: многие компании лишь временно приостановили свои операции в России. Но если они все-таки решат закрыть бизнес здесь, то нужно быть готовым к кардинальным переменам. Дело в том, что просто продать или отделить российский офис от международной инфраструктуры невозможно, и вот почему.

Зачастую российские отделения обслуживают еще и соседние страны, а иногда и поставляют товары и услуги в Европу и наоборот. Если подразделение закрыть, придется кардинально перестраивать всю производственную и логистическую цепочку. Другой вариант: в России производили продукты определенной линейки, которая дополняет остальные. В этом случае придется пересматривать еще и ассортиментную матрицу нескольких стран одновременно. Кроме того, если сам бренд принадлежит международной компании, без оформления передачи права локализовать его с другой командой и каналами продвижения не получится.

Поэтому велика вероятность того, что международные игроки если и будут уходить навсегда, то вместе с брендом и продуктом. Их место займут новые российские или международные компании, захватив уже существующую долю рынка. В этом случае российские топ-менеджеры ушедших компаний перейдут к новому владельцу под новым брендом или выйдут на рынок труда.

Кто останется и что будет с их бизнесом
Компании, которые решат сохранить бизнес в России, как вариант, через новых контрагентов, смогут по-прежнему получать поддержку зарубежных офисов, но уже далеко не в таком же объеме. Рассчитывать на инвестиции и развитие бизнеса в ближайшее время не приходится. Это означает, что талантливые управленцы, которые умеют развивать бизнес и создавать стратегии, начнут искать себе другую работу, а поддерживать компанию на плаву останутся просто хорошие исполнители.

Не стоит рассчитывать, что международные компании, уходя с рынка, оставят новым владельцам право пользоваться их брендом, системой контроля качества, ПО и сервисами, базами данных, корпоративными серверами и производственными линиями. Все это нужно будет создавать заново или гарантировать, что все корпоративные и управленческие стандарты будут строго соблюдены. В противном случае бывшие владельцы несут серьезные репутационные риски, сопоставимые или даже превышающие материальный ущерб.

Например, если «Черноголовка» все же приобретет активы Carlsberg, то руководству придется стать гарантом качества и выполнения ряда условий, в том числе относительно использования бренда как части интеллектуальной собственности. Немецкая Obi передает (фактически продает) свой российский бизнес в доверительное управление. Heineken уже объявила о намерениях передать новому владельцу завод «Патра». О передаче российского бизнеса другим юрлицам также говорят крупные табачные бренды — Imperial Brands (марки Davidoff, Richmond и Gitanes) и British American Tobacco (BAT, бренды Dunhill, Lucky Strike и Rothmans). В последнем случае компанию передадут местному партнеру и дистрибьютору ГК СНС, который обещает сохранить производство и поставки на прежнем уровне. Некоторые компании при передаче также могут юридически закрепить механизм возврата всех своих российских активов.

Кто заменит топ-менеджеров западных компаний
Еще одно опасение связано с тем, что управленцев международных компаний будет некем заменить. Но это далеко не так.

Читать далее
14.04.22

Минпромторг подтвердил перенос эксперимента по маркировке рыбы на 2023 год
Вопросы развития цифровой маркировки товаров в сложившейся геополитической и экономической ситуации рассматривались в правительстве России. Решено вернуться к обсуждению запуска экспериментов по новым товарным группам, в том числе рыбной продукции, в 2023 году. Дальнейшие решения примут, исходя из экономической обстановки.

Ранее председатель подкомитета по развитию рыбохозяйственного комплекса РФ комитета Торгово-промышленной палаты по развитию АПК Виктор Кирочкин заявил, что решение о маркировке рыбы необходимо приостановить: «Из-за нее [маркировки] рыбная продукция подорожает при условии массового введения».

Эксперимент по маркировке рыбной продукции изначально должен был пройти с 1 апреля 2022 года и завершиться 28 февраля 2023 года. Сроки его проведения перенесены – предварительно на март 2023 года.

Источник
15.04.22

«Ведомости» сообщили о росте цен на услуги в частных клиниках до 20%
Представители частных клиник объясняют рост цен на услуги в том числе использованием импортных материалов и оборудования, некоторые из которых подорожали на 300%.

Цены на услуги в частных многопрофильных клиниках с конца февраля в среднем выросли на 5–15%. Об этом сообщают «Ведомости», проанализировав прайс-листы на сайтах и опросив представителей клиник.

Так, у группы компаний «Мать и дитя» стоимость консультаций терапевта и гинеколога выросла на 4%, до 7,8 тыс. и 8,9 тыс. руб. соответственно, а цена на диагностические процедуры выросла на 10% (УЗИ брюшной полости — до 9,6 тыс., МРТ головного мозга — до 12,1 тыс. и рентген черепа — до 7,8 тыс. руб.).

Коммерческий директор «Поликлиника.ру» и «Зуб.ру» Юлия Трофимова рассказала, что группа компаний повысила цены на услуги на 5–15%, в том числе на процедуры с использованием иностранных материалов (имплантов, пломб, анестезии), которые подорожали у поставщиков на 30%.

Директор по продажам ГК «Инвитро» Филипп Сапронов также рассказал об индексации цен на лабораторную диагностику, за исключением тестов на COVID-19, в марте до 9%. Он допустил, что в будущем появятся трудности с поставками высокотехнологичного лабораторного оборудования и запчастей, однако пока у компании нет проблем с медтехникой. Сейчас «Инвитро» ищет новых поставщиков из России, Китая и других стран.

Европейский медицинский центр начал указывать цены в условных единицах, привязав их к курсу евро по данным ЦБ, однако представитель компании опроверг повышение цен, пишут «Ведомости».

Стоматологическая клиника Dr.Shipkov Dental Clinic в мае поднимет цены на 20%, сообщил ее основатель Владимир Шипков. По его словам, конечная стоимость будет зависеть от контрагентов, курса валют, политических и экономических факторов. Он напомнил, что премиум-сегмент стоматологии на 90% зависит от импорта расходных материалов, некоторые из которых подорожали на 300%.

Гендиректор «Скандинавского центра здоровья» Наталия Хлевнюк сказала, что перед медицинскими клиниками стоит непростая задача: с одной стороны — обеспечить приток новых клиентов и удержать существующих на фоне снижения уровня доходов, а с другой стороны — справиться с закупками расходных материалов по завышенным ценам.

Она допустила, что услуги, где расходные материалы играют существенную роль, могут вырасти в цене минимум на 20%, однако «Скандинавский центр здоровья» постарается сдерживать этот рост.

Вероятнее всего, рост стоимости медицинских услуг будет финальным, счел директор по развитию аналитической компании RNC Pharma Николай Беспалов. Он отметил, что логистика и снижение курса рубля отыграны, а издержки компенсируются установленной ценой.

Источник
15.04.22

Минэк сообщил о повышении лимита на беспошлинный ввоз товаров в ЕАЭС до €1000
В ЕАЭС утвердили повышение лимита беспошлинного ввоза товаров до €1000. Об этом сообщил замглавы Минэкономразвития России Дмитрий Вольвач.

«Эта мера поможет обеспечить достаточное количество товаров первой необходимости, приобретаемых гражданами государств — членов Союза», — отметил Вольвач.

Бесплатно можно будет ввести из дальнего зарубежья в страны, входящие в ЕАЭС, товаров для личного пользования на €1000 евро. Действующая норма – €500 евро. Максимальный вес для беспошлинного ввоза составляет 31 кг.

Меру утвердили на заседании стран — членов союза сегодня, 15 апреля, она вступит в силу через 10 дней. И будет действовать до 30 сентября 2022 года. Новая норма распространяется на все страны ЕАЭС, кроме Армении.

Либерализация норм ввоза поможет обеспечить граждан необходимыми товарами, сдержать рост цен на них, пояснили в Евразийской комиссии.

Источник
15.04.22

Роспотребнадзор снял ограничения на ввоз перцев и некоторых фруктов из Турции
В ведомстве считают, что этот шаг обеспечит доступ безопасных фруктов и овощей на российский рынок и послужит расширению ассортимента качественной плодоовощной продукции.

Роспотребнадзор отменил ограничения на ввоз из Турции перцев, гранатов, винограда, апельсинов и грейпфрутов, сообщается в субботу на сайте ведомства.

"По результатам тщательной проработки с турецкой стороной вопросов обеспечения поставок качественной и безопасной плодоовощной продукции на российский рынок Роспотребнадзор принял решение о снятии ограничений на ввоз в Россию перцев, гранатов, винограда, апельсинов и грейпфрутов производства Турецкой Республики", - говорится в сообщении.

В Роспотребнадзоре отметили, что ведомству удалось добиться усиления контроля за содержанием пестицидов в продуктах как со стороны Министерства сельского и лесного хозяйства Турции, так и со стороны производителей и экспортеров продукции.

"Основанием для принятия решения о снятии ограничений стали результаты выездной инспекционной проверки центров производства и экспорта плодоовощной продукции, в ходе которой специалисты Роспотребнадзора отобрали пробы продукции для лабораторных исследований. По итогам анализа проб превышений максимально допустимых уровней содержания вредных веществ не выявлено", - добавили в Роспотребнадзоре.

В ведомстве считают, что снятие ограничений обеспечит доступ безопасных фруктов и овощей на российский рынок и послужит расширению ассортимента качественной плодоовощной продукции.

Источник
16.04.22