Китай не будет высвобождать свои резервы зерновых в угоду Европе
Он продолжит совершать закупки на внешних рынках для обеспечения своей продовольственной безопасности.

Китай не намерен высвобождать часть своих резервов зерновых для облегчения ситуации на европейских рынках, он будет также продолжать закупки на внешних рынках для обеспечения своей продовольственной безопасности. Об этом пишет в пятницу китайская экономическая газета "Цзинцзи жибао".

"Некоторые иностранные медиа в последнее время утверждали, что наращивание китайских зерновых резервов якобы "предварило" [российско-украинский] конфликт, спровоцировав рост цен на глобальном зерновом рынке, они даже призвали Китай высвободить 20% своих запасов зерна для спасения европейского рынка", - отмечает издание, называя эти требования "абсурдными и несостоятельными".

С начала этого года, указывает газета, цены на зерновые в Китае находились под давлением из-за продолжающихся эпидемических ограничений, засухи в Южной Америке и российско-украинского конфликта. КНР, тем не менее, поддерживала стабильность цен на внутреннем рынке.

Однако, подчеркивается далее, "острая нехватка" некоторых сельскохозяйственных продуктов, например, соевых бобов и семян подсолнечника, представляет потенциальную угрозу продовольственной безопасности страны. Резкое снижение запасов зерна "серьезно отразится" на их устойчивых поставках и вызовет рыночные потрясения, полагает издание.

"Поэтому Китай будет делать все от него зависящее для обеспечения собственного зернового производства и поставок импортной сельхозпродукции, чтобы справиться с нынешней неопределенностью в международном положении", - резюмирует "Цзинцзи жибао".

Источник
15.04.22

Что было на канале "Все о цепях поставок" 15 апреля

#планирование
🔸Китай защитит свои компании от давления на фоне антироссийских санкций. Читать
🔸Минпромторг отмечает снижение цен в продуктовом и непродуктовом ретейле. Читать
🔸Подборка каналов о логистике и ВЭД. Читать
🔸Почему ГДР «Ленты» за два дня рухнули на 26%. Читать
🔸Россияне перестали скупать гречку и переключились на джин. Читать

#производство
🔸В Минпромторге сообщили о заметном снижении цен на металлопродукцию в России. Читать
🔸Все подразделения Reckitt в России продолжают функционировать. Читать
🔸Минпромторг: льготы по налогам в электронике нужны разработчикам и производителям ЭКБ. Читать
🔸Минпромторг: около 80% телевизоров и 35% мониторов на рынке РФ производится в стране. Читать
🔸Минпромторг ответил Матвиенко, что в стране достаточно гвоздей. Читать
🔸Насколько выросли продажи российской и белорусской бытовой техники в марте 2022 года. Читать
🔸Пластиковые товары подорожали впрок. Цены на готовые изделия в марте выросли на 10–50%. Читать
🔸Финский производитель одноразовой посуды Huhtamaki уходит из России. Читать

#поставки
🔸Голикова заявила, что отсутствие зарубежных лекарств на рынке России является временным. Читать
🔸Поставщик получил деньги, но не исполняет договор. 6 способов решить проблему. Читать

#транспортировка
🔸Белоруссия вводит запрет на въезд зарегистрированного в ЕС автотранспорта. Читать
🔸В г. Сиань запущен новый сухопутно-морской маршрут грузовых поездов Китай-Европа. Читать
🔸Еда теряет скорость. Популярность доставки блюд и продуктов снижается. Читать
🔸Ключевые события логистического рынка и изменения, влияющие на него. Читать
🔸Контейнерные терминалы: на пороге коллапса. Читать
🔸Новый маршрут грузовых авиаперевозок соединил Шэньчжэнь и Лейпциг. Читать
🔸Сокращение внешних перевозок оставит внутренние без контейнеров. Читать
🔸Столичные компании представили новые решения в сфере грузоперевозок. Читать

#вэд_и_таможня
🔸На закупку пищевой упаковки могут выдать льготное финансирование. Читать
🔸ЦБ рассмотрит возможность смягчить требования к продаже валютной выручки. Читать

#складирование
🔸Чехи освобождают землю. PPF передала российские активы группе ИСТ. Читать

#автоматизация
🔸Infosys подтвердила закрытие представительства в России. Читать

#люди
🔸Замминистра транспорта Богданов уходит в отставку. Читать

🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 14 апреля. Читать

Белоруссия вводит с 16 апреля ответные ограничения для автотранспорта ЕС
Белоруссия с 16 апреля вводит ответный запрет на перемещение через таможенную границу ЕАЭС в республику автомобилей и тягачей, зарегистрированных в странах ЕС.

Меры вводятся с 00.00 мск 16 апреля.

Исключение составляет следование автомобильного транспорта через определенные пункты пропуска в специально установленные места для осуществления грузовых операций и перецепки.

До 23 апреля данное ограничение не будет применяться к транспортным средствам, зарегистрированным в ЕС, которые въехали на территорию Беларуси до 16 апреля 2022 года.

Зарегистрированные в Евросоюзе автомобили, которые перевозят почтовые отправления и живых животных, следуют без ограничений.

Также определен перечень мест, в которые могут следовать зарегистрированные в Евросоюзе автомобили для осуществления грузовых операций и перецепки из близлежащих пунктов пропуска. Государственный таможенный комитет Белоруссии по согласованию с минтрансом будет определять иные такие места.

Источник
15.04.22

Яблоки стремятся к обнулению
Производители просят налоговые каникулы.
Ожидаемый рост себестоимости нового урожая яблок и постоянное давление со стороны импорта дали повод отраслевым объединениям запросить господдержку. Они обратились в правительство с просьбой обнулить для отраслевых компаний НДС, который сейчас составляет 10%. Эксперты считают, что власти вряд ли согласятся на налоговые каникулы, но могут поддержать производителей саженцев.

О предложении обнулить НДС для производителей плодов и посадочного материала “Ъ” узнал из письма Ассоциации питомниководов и садоводов Ставропольского края премьер-министру Михаилу Мишустину. Сейчас ставка налога для них составляет 10%, как и для производителей продуктов питания. В аппарате правительства подтвердили “Ъ” получение письма.

Запрашивать льготу по НДС производителей плодов, по их словам, вынуждает падение рентабельности. С начала 2022 года кратно выросли затраты на выращивание нового урожая, включая средства защиты растений, смазочные материалы, запчасти, технику, говорит председатель ассоциации Айдын Ширинов. Источник “Ъ” на рынке говорит о прогнозируемом увеличении себестоимости яблок нового урожая на 20%. «Себестоимость растет, но релевантно оценить ее можно по итогам второго квартала»,— поясняет гендиректор агрохолдинга «Степь» Андрей Недужко.

Айдын Ширинов считает, что обнуление НДС даст производителям дополнительно до 10% к оборотным средствам, что позволит сдержать цены для конечного потребителя и получить преимущество перед импортной продукцией.

Среди всей плодовой продукции только яблоки входят в перечень социально значимых, напоминает начальник Центра экономического прогнозирования Дарья Снитко. В конце 2021 года из-за затоваренности рынка импортом яблоки продавались по цене ниже, чем в конце 2020 года, говорит гендиректор союза «Садоводы Кубани» Николай Щербаков. «Это давило на экономику локальных производителей»,— добавляет он.

Отраслевые компании давно пытаются ограничить импорт яблок, которые поступают в основном из Турции, Сербии, Молдавии и Азербайджана. Ранее «Садоводы Кубани» предлагали властям ограничить ввоз этой продукции из-за рубежа, сохранив не более 40% импорта в сезон сбора урожая (см. “Ъ” от 11 августа 2020 года). Это, по мнению авторов идеи, вынудило бы ритейлеров поднять закупочные цены для российских производителей.

Принятая в 2010 году доктрина продовольственной безопасности России установила уровень самообеспеченности по плодам в 60%. В 2021 году в России, по данным Росстата, вырастили 1,2 млн тонн яблок, что составляет уже 67%, так что цель достигнута и ограничивать импорт нет смысла, считает источник “Ъ” на рынке. Хотя производители плодов, как и весь АПК, испытывают рост издержек, но пока инфляционные издержки у них ниже, чем у импортеров, говорит Дарья Снитко. Поэтому, по ее мнению, сейчас актуальнее поддержка производителей не плодов, а посадочного материала. Тем более очевидно, что иностранные производители саженцев будут освобождать нишу для российских поставщиков, добавляет госпожа Снитко.

Дмитрий Патрушев, глава Минсельхоза РФ, в 2020 году, «Интерфакс»: «Несмотря на позитивные тенденции, показатель самообеспеченности (плодами и ягодами.— “Ъ”) все еще ниже установленного ориентира».

Айдын Ширинов соглашается, что сейчас трудности испытывает и рынок саженцев. По данным Минсельхоза, в 2021 году на долю импорта в сегменте посадочного материала приходилось 25%. При высадке высокоинтенсивных садов используются всегда импортные саженцы, говорит собеседник “Ъ” в отрасли. Но Айдын Ширинов уверен, что льгота по НДС позволит российским питомниководам снизить цены на саженцы, а иностранным конкурентам — задуматься о возможной локализации производства в России.

Читать далее
15.04.22

В Минпромторге заявили об отказе международных перевозчиков доставлять грузы из России
Ведомство помогает российским компаниям решать связанные с транспортировкой в нынешних условиях проблемы и мониторит ситуацию.

Несколько международных перевозчиков все еще отказываются от транспортировки российских товаров, заявила пресс-служба Минпромторга.

"В настоящее время фиксируются определенные сложности, обусловленные отказом от сотрудничества со стороны ряда крупных международных перевозчиков, в первую очередь, из недружественных государств. Запрет ЕС на въезд грузовых автомобилей с российскими номерами и отзыв страхового покрытия европейскими страховыми компаниями для грузовиков европейских перевозчиков, находящихся на территории РФ, создают временные трудности для транспортировки грузов", - сказали в министерстве.

Минпромторг помогает российским компаниям решать связанные с транспортировкой в нынешних условиях проблемы и мониторит ситуацию, добавили в министерстве.

Ведомство создало ситуационный центр, в постоянном режиме работает "горячая линия", на которую российские компании могут сообщить о возникающих сложностях с логистикой, а также получить консультацию об альтернативных способах доставки продукции.

В начале марта о приостановке российских перевозок сообщали такие крупнейшие контейнерные линии, как Maersk, MSC, CGM и Hapag-Lloyd. DHL перестал доставлять в Россию и Белоруссию. Фидерный оператор Unifeeder приостановил работу двух своих балтийских сервисов, заходивших в порт Санкт-Петербург, X-Press Feeders приостановил работу сервиса BRX, связывавшего Санкт-Петербург с крупнейшими контейнерными хабами Северной Европы Антверпеном и Роттердамом. В начале марта исландский перевозчик Samskip удалил из своего портфеля сервис Роттердам - Гамбург - Санкт-Петербург.

Источник
15.04.22

Дефицита ресурсов для ремонта дорог в России нет
Хуснуллин: дефицита ресурсов для ремонта дорог в России нет, материалы отечественные.

Дефицита ресурсов для ремонта дорог в России нет, практически все строительные материалы для этого - отечественного производства, сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

"В ходе работ, проводимых на федеральной, региональной и местной дорожной сети, используются материалы российского производства, в том числе песок, щебень, асфальтобетон и битум, поэтому дефицита ресурсов нет. Большая часть применяемых дорожно-строительных материалов – отечественные", - приводятся слова Хуснуллина на сайте правительства РФ.

Как отметил вице-премьер, в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги" в 2022 году планируется отремонтировать более 4,7 тысячи объектов дорожной сети, площадь укладки верхних слоёв покрытия составит более 105 миллионов квадратных метров. Работы идут в соответствии с заключёнными контрактами, без отставания от графика, добавил он.

Основные материалы производятся на территории Российской Федерации: в стране есть множество карьеров по добыче песка и нерудных материалов, успешно работают предприятия по производству минеральных порошков. Битумные материалы производятся на нефтеперерабатывающих заводах из нефти, также добываемой в России.

Источник
15.04.22

В России рассчитывают на восстановление транспортного сообщения с Китаем
Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко заявила, что детально эту тему следует обсуждать по линии профильных ведомств двух стран.

Россия рассчитывает на восстановление нормального функционирования транспортного сообщения через пункты пропуска с Китаем, но при строгом соблюдении санитарных мер, сообщила в пятницу спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко в ходе встречи с председателем Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Ли Чжаньшу.

"К сожалению, на ситуацию в этой сфере (функционирования пунктов пропуска на российско-китайской границе - прим. ТАСС) сильно повлияли противоэпидемические ограничения, которые нарушают стабильность логистических цепочек двусторонней торговли и негативно сказываются на социально-экономическом положении в приграничных регионах. Рассчитываем на выработку оптимального решения существующих проблем, чтобы при строгом соблюдении санитарных требований восстановить нормальное функционирование транспортной системы", - сказала Матвиенко, обращаясь к китайскому коллеге.

По ее словам, детально эту тему следует обсуждать по линии профильных ведомств двух стран, в том числе задействуя российско-китайский координационный механизм по совместному решению транспортных и санитарных вопросов в приграничных районах. "Его российская часть уже полностью сформирована, ожидаем от партнеров утверждения китайского состава, чтобы механизм мог оперативно приступить к работе", - добавила Матвиенко.

Как ранее сообщила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова, оперативный штаб по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции на территории РФ на основании оценок эпидемической ситуации в России и за рубежом объявил о решении снять с 9 апреля ограничения на выезд россиян в Китай а также на въезд из Китая в Россию иностранных граждан и лиц без гражданства через пункты пропуска на границе РФ и Китая. При этом, по словам Захаровой, с китайской стороны сохраняются меры по предотвращению распространения новой коронавирусной инфекции, которые не позволяют пока возобновить пассажирское сообщение через пункты пропуска на границе с Россией.

Источник
15.04.22

Более трети японских компаний покинули Россию или приостановили свою работу в этой стране
Более трети японских компаний, официально зарегистрированных в России, к настоящему моменту ушли из РФ или приостановили свою деятельность в стране.

60 из 168 японских компаний из-за ситуации на Украине к настоящему времени ушли с российского рынка или приостановили там свою деятельность. Многие компании в качестве причины подобных действий называют нарушение логистических цепочек. В то же время в Teikoku Databank выразили мнение, что перспективы нормализации ведения бизнеса в РФ на фоне усиления санкций со стороны Запада остаются неясными, и допустили дальнейший отток японских компаний из страны.

На сегодня свои предприятия в России временно остановили, в частности, автоконцерны Toyota Motor, Nissan Motor и один из крупнейших в мире производителей шин Bridgestone. О закрытии магазинов одежды Uniqlo объявила компания Fast Retailing Co.

Источник
15.04.22

Минсельхоз перечислил в регионы 100% субсидий для хлебопекарной отрасли
Их размер составил 2,5 млрд рублей.

Минсельхоз перечислил в регионы 100% субсидий на производство и реализацию хлебопекарной продукции в размере 2,5 млрд рублей. Об этом говорится в сообщении министерства.

"Дополнительные 2,5 млрд рублей субсидий хлебопекарным предприятиям доведены до субъектов РФ в полном объеме. Соответствующие соглашения были заключены Минсельхозом России с 80 регионами, в которых осуществляется производство хлеба", - отмечается в сообщении.

Как напомнили в Минсельхозе, решение о реализации этой меры было принято правительством в целях сохранения стабильной ситуации на рынке социально значимой продукции с учетом положительного опыта прошлого года. "В 2021 году данный механизм доказал свою эффективность и высокую востребованность - выделенные деньги были выбраны полностью. Поддержка позволила минимизировать рост цен на хлеб, несмотря на значительное повышение себестоимости его производства, и удержать динамику ниже темпов продовольственной инфляции", - пояснили в министерстве. Там также напомнили, что в этом году размер помощи для предприятий увеличен с 2 до 2,5 тыс. рублей за тонну продукции.

Одновременно, учитывая текущую экономическую ситуацию и запросы производителей, министерством была выдвинута инициатива о смягчении требования к получателям субсидий в части отсутствии задолженности по налогам и зарплатам работников. Соответствующее постановление, предусматривающее возможность такой задолженности в размере до 300 тыс. рублей, принято 5 апреля 2022 года. По мнению Минсельхоза, это решение позволит расширить количество предприятий, которые могут воспользоваться поддержкой государства, в том числе в секторе хлебопекарной промышленности.

Кроме того, в целях более оперативного доведения средств федерального и регионального бюджетов до конечных получателей были сокращены сроки отбора при предоставлении субсидий с 30 до 10 календарных дней.

Позиция отрасли
"Государственная поддержка в текущих сложных реалиях становится для аграрного сектора все более значимой. Последние сезоны весь мир ощущает последствия роста мировых цен на сырьевые товары. Хлеб и мука, как ключевые продукты в рационе большинства жителей нашей страны, всегда пользуются повышенным спросом, и даже незначительный рост цен на эту продукцию весьма ощутим для населения. В прошлом году для сдерживания цен на хлеб был введен механизм субсидирования хлебопекарных предприятий, он был отработан и дал положительные результаты: субсидии были широко востребованы, принятые меры позволили обеспечить баланс между возможностями бизнеса и покупательским спросом", - отмечает президент Российской Гильдии пекарей и кондитеров Юрий Кацнельсон, слова которого приводит Минсельхоз.

По его словам, в этом году условия для производителей хлеба продолжают оставаться непростыми. Минсельхоз России находится в активном диалоге с отраслью и понимает те трудности, с которыми сталкиваются переработчики. "Поэтому субсидия на производство хлеба в 2022 году увеличена до 2,5 млрд рублей против 1,8 млрд рублей в прошлом году. Кроме того, очень важным мы считаем решение о смягчении требований к получателям субсидий", - добавил Кацнельсон.

Источник
15.04.22

Andritz приостановил новые операции в России
Решение связано с проведением военной операции РФ на Украине.

Австрийский машиностроительный и технологический концерн Andritz приостанавливает развитие новых операций в России из-за российской военной операции на Украине. Об этом сообщила в пятницу пресс-служба австрийского концерна, который широко представлен на российском рынке производства и поставки промышленного оборудования.

"Международный технологический концерн Andritz осуждает вторжение на Украину, которое привело к разрушению инфраструктуры и гибели людей, и поддерживает украинский народ, - говорится в заявлении концерна. - На фоне продолжающихся военных действий на Украине и введенных международных санкций Andritz приостановил все новые операции в России до дальнейшего уведомления".

Источник
15.04.22

Профицит грузовых вагонов РЖД составил 137 тыс. единиц
Профицит грузовых вагонов холдинга "Российские железные дороги" (РЖД) оценивается в 137 тыс. единиц, а полувагонов - 37 тыс.

Профицит грузовых вагонов на сети РЖД оценивается в 137 тыс. единиц, в том числе 37 тыс. полувагонов.

Большая часть вагонов простаивает на путях общего пользования, что затрудняет движение поездов.

Наибольшее количество незадействованного парка расположено на полигоне северо-запада - 64,6 тыс. На юго-западе 40,1 тыс. вагонов находится в простое, на востоке - 32,4 тыс.

В конце марта спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко призвала "поставить на место" частных операторов вагонного парка. В частности, она сослалась на данные первого вице-премьера Андрея Белоусова, по которым большая часть частных вагонов простаивает на путях, снижая грузопропускную способность. При этом спикер поддержала предложение РЖД о консолидации около 10% от частного парка полувагонов в силу дефицита вагонов для госзадач.

Источник
15.04.22

Производители сидра могут получить поддержку от государства
Напитку хотят придать статус сельхозпродукта.

Минсельхоз и Минфин могут рассмотреть возможность предоставления сидру статуса сельхозпродукции (по аналогии с отечественном вином) в качестве одной из мер государственной поддержки экономики. Об этом «Ведомостям» рассказал источник, участвовавший в совещании у первого вице-премьера России Андрея Белоусова. Эта мера действительно обсуждалась в числе других инициатив, выдвинутых бизнесом, говорит источник в правительстве. По его словам, в итоговый протокол вошло в общей сложности более 60 предложений. По сидру инициатива исходила от «Опора России», уточнил он. Представитель Минфина рассмотрение такого предложения подтвердил, но детали не уточнил. Представитель Минсельхоза заявил, что позиция ведомства уже направлена в Минэкономразвития, не уточнив её суть. Запросы в правительство и в Минэкономразвития остались без ответов.

Представитель Минфина рассмотрение такой инициативы подтвердил, но детали не уточнил. Представитель Минсельхоза заявил, что позиция ведомства уже направлена в Минэкономразвития, не уточнив её суть. Запрос в Минэкономразвития остался без ответа.

Придание сидру статуса сельхозпродукции потребует внесения изменений в бюджетное и налоговое законодательство, для того чтобы производители напитка получили доступ к мерам государственной поддержки и льготам, положенным аграриям и, в частности, виноделам, которые производят вино из выращенного в России винограда, говорится в документе.

Сама инициатива касается только сидра, сделанного в нашей стране из свежих яблок и груш (тогда напиток называется пуаре), уточняет член президиума правления общественной организации «Опора России» Алексей Небольсин. По его словам, сидр в отличие от вина можно производить и из концентрата – так на сегодняшний день изготавливается около 90% этого напитка в России, причем само сырье преимущественно импортное – польского или китайского происхождения. В то время как именно производства с собственными садами создают наибольшую добавленную стоимость и рабочие места, отмечает Небольсин. Он добавляет, что национальные стандарты под традиционный сидр уже разработаны в соответствии с мировой практикой. По его данным, в 2021 г. в России было произведено свыше 60 млн л сидра и пуаре, из которых лишь около 3,5 млн л относятся к традиционным. По данным NielsenIQ, в прошлом году продажи этого напитка в денежном выражении увеличились на 1,6%, в натуральном – снизились на 2,6%. Абсолютные цифры она не раскрывает.

Сельхозпроизводителями могут признаваться юридические или физические лица, которые свыше 70% своих доходов получают от сельхоздеятельности, говорит партнер консалтинговой компании GRM Сергей Новиков. По его словам, в случае получения этого статуса производители сидра смогут претендовать на субсидии – например, до 3 млн руб. в виде гранта «Агростартап» на развитие крестьянско-фермерских хозяйств (КФХ) или до 50 млн руб. по программе «Семейная ферма». Они также могут рассчитывать на льготный лизинг сельхозтехники и компенсацию части затрат (от 15 до 50%) на создание и модернизацию объектов по переработке сельхозпродукции и многое другое, рассказывает собеседник «Ведомостей». Кроме того, им станет доступен единый сельхозналог, обычная ставка которого – 6% (с разницы между доходами и расходами), добавляет Новиков. Он обращает внимание на то, что она зависит от региона: например, в Московской области ставка – 0% (до 2026 г.). Сельхозпроизводители также освобождаются от уплаты НДС, налога на имущество и транспортного налога на спецтехнику.

Читать далее
14.04.22

Группа "Дело" сочла незначительным влияние запрета ЕС на заход российских судов в порты
По оценке компании, перевалка грузов в контейнерах и генеральных грузов из-за санкций снизится незначительно.

Запрет ЕС на заход в порты судов под российским флагом незначительно повлияет на деятельность холдинга "Дело", заявили ТАСС в пресс-службе группы. По оценке компании, перевалка грузов в контейнерах и генеральных грузов из-за санкций незначительно снизится, а на транспортировку компанией зерновых запрет не повлияет.

"По нашим расчетам, такой запрет, в первую очередь, дополнительно скажется на снижении объема контейнеризированных грузов в/из Европы, но незначительно по указанным выше причинам. Из-за этого рассматриваемый запрет ЕС также не особенно повлияет на деятельность активов группы в плане перевалки контейнеров, возможно, несущественно - на перевалку генеральных грузов, и никак на перевалку зерновых, поскольку российские суда с агрогрузами ЕС выведены из-под санкций", - сообщили в группе.

В компании пояснили, что объем участия российских судов в грузоперевозке из российских портов составляет 10-15%. Новый запрет ЕС, который в другое время не повлиял бы серьезно на грузопоток, сейчас "лишает возможности перемещать грузы в Европу и обратно еще одним способом из немногих, оставшихся после временной приостановки деятельности на российском рынке крупнейших морских операторов", сказали в компании.

Группа компаний "Дело" - крупнейший в России транспортно-логистический холдинг, управляющий морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ. Головной компанией Группы является ООО "УК "Дело", 70% которой принадлежит основателю Группы Сергею Шишкареву, 30% - Госкорпорации "Росатом".

Источник
15.04.22

Финский холдинг ищет покупателей на российские активы
Один из крупнейших производителей хлебобулочных изделий в России финский Fazer, объявивший об уходе из страны из-за военной операции на Украине, сделал предложения о покупке нескольким игрокам. Среди интересантов есть не только игроки хлебопекарного рынка, но и агрохолдинги. Но потенциальных покупателей смущают жесткие условия, включающие оплату в валюте на счет европейской компании.

Как рассказали источники “Ъ” на рынке, финский хлебопекарный холдинг Fazer сделал нескольким потенциальным покупателям предложения рассмотреть возможность приобретения бизнеса в РФ. “Ъ” ознакомился с презентацией компании. Там говорится, что Fazer вложил в российский бизнес €300 млн. Управляет тремя фабриками в Санкт-Петербурге и одной в Москве. По собственным оценкам, занимает первое место на рынке Санкт-Петербурга с долей 38%, доля на московском рынке — 13%, что соответствует третьему месту. Оборот Fazer в России в 2021 году — €157 млн, или 13% всех продаж холдинга.

Как следует из презентации, около 70% выручки Fazer приносит продажа свежего хлеба, остальное — реализация замороженных полуфабрикатов.

В январе 2022 года продажи выросли на 20,4%, до 1,09 млрд руб. год к году. Мощности в Санкт-Петербурге покрывают более чем 5 тыс. точек, в Москве — свыше 8 тыс. объектов. Основной канал сбыта — федеральные сети с долей почти 85%, менее 10% приходится на дистрибуторов, остальное — на региональные сети, несетевой ритейл и HoReCa.

Fazer объявил об уходе из России в начале марта после начала военной операции на Украине. В компании уточняли, что разрабатывают план выхода с фокусом на сохранение операционной деятельности и рабочих мест. В марте холдинг объявил о смене названия российского подразделения с ООО «Фацер» на ООО «Хлебный дом», изменения внесены в ЕГРЮЛ 12 апреля. В Fazer уточняли, что изменения необходимы для передачи бизнеса новому владельцу. В сделку войдет бренд «Хлебный дом», а марки Fazer в России не будет.

В Fazer подтвердили “Ъ”, что на российский бизнес есть несколько интересантов, комментировать переговоры и условия там не стали. По словам источников “Ъ”, Fazer не обозначает желаемую стоимость активов, а предлагает потенциальным покупателям самим назвать цену. Кроме того, рассказывает один из собеседников “Ъ”, Fazer хочет получить сумму в евро на счет нидерландской компании (российское подразделение принадлежит Fаzеr Ваkеriеs B.V. из Нидерландов).

Источник “Ъ” в инвесткругах говорит, что условия оплаты выглядят так, будто Fazer не заинтересован в продаже, а хочет собрать оценки рынка и продемонстрировать регуляторам невозможность сделки.

Для российских компаний условия выглядят почти невыполнимыми, так как предполагают перевод в валюте в «недружественную» юрисдикцию, поясняет источник “Ъ”. На интерес иностранных инвесторов вряд ли можно рассчитывать в текущих условиях, добавляет он.

По словам собеседников “Ъ”, среди тех, кто мог интересоваться бизнесом Fazer, есть крупные игроки хлебопекарного рынка, девелоперы, агрохолдинги и др. Один из собеседников “Ъ” считает наиболее реальным претендентом БКХ «Коломенский» владельца девелоперской компании Sminex Алексея Тулупова, который интересовался бизнесом Fazer еще в 2021 году. В «Коломенском» это не комментируют.

Председатель совета директоров корпорации «Био-тон» (управляет более 500 тыс. га земель, Саратовским комбинатом хлебопродуктов и др.) Эдуард Зернин говорит, что «Био-тон» было бы интересно поучаствовать в торгах, если Fazer обеспечит их прозрачность и легитимность условий.

Исполнительный директор Национального союза хлебопечения Рустам Айдиев указывает, что Fazer инвестировал в производственную базу значительные средства, поэтому активы представляют интерес.

Тем более, указывает он, проекты строительства крупных хлебопекарных предприятий с нуля в текущих условиях вряд ли осуществимы, учитывая стоимость заемного капитала, риски с доставкой, монтажом оборудования и долгие сроки реализации.

Источник
15.04.22

Лесопромышленный комплекс ожидает падения экспортных доходов
После рекордного 2021 года в секторе ЛПК Россия, по экспертным оценкам, из-за санкций лишилась возможности поставлять в Европу лесопродукцию на $4–6 млрд в год. Запрет на поставки коснулся практически всех групп товаров, которые теперь участники рынка попытаются перенаправить в Китай. Но там также есть риски остановки поставок и нет причин рассчитывать на высокие цены, считают аналитики.

Под санкции Евросоюза в российском лесопромышленном секторе, исходя из данных 2021 года, по расчетам «Рослесинфорга», попало экспортного товара на $6 млрд. Как сообщили там “Ъ”, на «недружественные» России страны в прошлом году пришлось 45,8% от общего объема экспорта лесопродукции, 75% из которых были поставлены в страны Европы. В целом поставки продукции ЛПК за рубеж в 2021 году превысили $17,5 млрд (рост на 38,7%). Еще около 9% в поставках, которые могут остановиться из-за санкций, пришлось на Америку, которая также вслед за Европой подготовила, но пока не приняла новый пакет мер, куда вошла продукция ЛПК. В 2021 году российские компании экспортировали на этот рынок товаров на $1,6 млрд.

Оценки потерь агентства WhatWood оказались чуть ниже. Там считают, что запрет ЕС на поставки коснулся продукции ЛПК как минимум на $3,8 млрд в денежном выражении и 15,3 млн тонн в натуральном выражении на базе показателей 2021 года. Основу зарубежных поставок составляют пиломатериалы ($1,4 млрд) и фанера ($0,8 млрд). При этом в агентстве отмечают, что в действительности цифры еще выше. Крупнейшие покупатели российской лесной продукции, попавшей под ограничения, в ЕС — Финляндия, Германия, Эстония и Нидерланды.

Запрет на импорт лесной продукции из России Евросоюз ввел 8 апреля. Под него попали все основные категории товаров, которые отгружались за рубеж: древесина и изделия из нее, древесный уголь, древесная масса, крафт-бумага и некоторые виды крафт-картона, а также мебель и ее части. Кроме запрета импорта Евросоюз ввел запрет на экспорт в Россию некоторой лесной продукции. В список попали некоторые виды пиломатериалов, древесных плит, фанеры, бумаги и картона. Также сильно скажется на российском ЛПК запрет на экспорт в Россию меламиновых смол, фенольных смол, полиуретанов, которые используются для производства связующих для древесно-плитного сегмента и клееной древесной продукции, отмечают в WhatWood. Кроме того, под запрет экспорта попала продукция машино- и станкостроения для лесной промышленности.

В целом 2021 год стал одним из самых успешных для российского ЛПК благодаря высоким ценам и ослаблению рубля. Как следует из данных «Рослесинфорга», наибольшее увеличение валютной выручки (в два раза) отмечалось в сегменте ДСП, в пиломатериалах она выросла на 42,5%, на фанеру — на 67,3%, на целлюлозу — на 29,1%, на бумагу, картон и изделия из них — на 29,6%. Суммарная заготовка древесины в России увеличилась на 3,7% по сравнению с предыдущим годом, производство изделий из дерева — на 7,9%, целлюлозно-бумажной продукции — на 9,2%, мебели — на 14,1%. Переработка древесины внутри страны выросла на 4,8%, достигнув 211,1 млн м3 (93,8% от заготовки).

В WhatWood ожидают, что лесопромышленники переориентируют часть объема продукции на внутренний рынок или страны Азии.

Но, говорят там, важнейший рынок сбыта российской продукции лесопереработки — Китай — также может впоследствии попасть под влияние ограничительных мер, поскольку реализация продукции, произведенной из российских пиломатериалов, в страны ЕС и США может быть прекращена.

Читать далее
15.04.22

Lifan остановил продажу автомобилей в России
Компания Lifan остановила продажу новых автомобилей на российском рынке, не реализовав ни одной машины в 2022 году.

Как следует из данных продаж новых легковых автомобилей и малотоннажных грузовых автомобилей (LCV) Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в январе-марте 2022 года объем продаж автомобилей Lifan составил только восемь экземпляров, причем в марте не было продано ни одной машины. Указанный на официальном сайте марки телефон «горячей линии» не отвечает, а дилеры, как сообщает Autonews.ru, подтвердили отсутствие автомобилей Lifan в наличии и в ближайших поставках.

По информации агентства «Автостат», в России числится более 154 тыс. автомобилей Lifan. Марка является вторым по популярности автопроизводителем из Китая, уступая только бренду Chery, которых в России продано более 221 тыс. шт.

Источник
15.04.22

Таможня Литвы официально лжет о причинах очередей на литовской стороне
Согласно ограничениям, введенным странами ЕС, белорусские и российские грузоперевозчики должны покинуть территорию Евросоюза до 16 апреля. Ограниченный срок на возвращение привел к существенному скоплению грузовиков на сопредельной стороне.

Напряженная ситуация складывается в том числе на литовской территории – на выезд из Литвы в Беларусь фиксируются многокилометровые очереди.

Несмотря на существенное скопление фур, литовские контрольные службы не выполняют суточную норму по оформлению большегрузов. Так, за прошедшие сутки Литва оформила 66 % фур от нормы. В итоге, замедленное оформление грузовиков и увеличение время проверок литовскими службами являются реальными причинами длительного ожидания оформления фур, следующих с территории Литвы в Беларусь.

Количество грузового транспорта, оформленного Литвой на въезд в Беларусь с 00 часов 14 апреля по 00 часов 15 апреля:

Шальчининкай (Бенякони) – 171 (при норме 250)
Твярячюс (Видзы) – 108 (норма – 96)
Лаворишкес (Котловка) – 162 (норма – 250)
Мядининкай (Каменный Лог) – 210 (норма – 500)
Райгардас (Привалка) – 225 (норма – 230)

❗️Белорусская сторона, в свою очередь, оформляет ровно столько фур, сколько выпустила сопредельная сторона, и готова принять даже свыше пропускной способности.

Вопреки очевидным фактам, литовская таможня, чтоб хоть как-то оправдать себя, публикует официальные сообщения, обвиняя белорусскую сторону в медленном оформлении. Информация, распространяемая литовскими источниками, не соответствует действительности.

Пограничный комитет Беларуси
15.04.22