Все о цепях поставок
10.9K subscribers
18.5K photos
1.61K videos
44 files
22.8K links
Новости, которые помогают логистам быть на шаг впереди

По всем вопросам и предложениям: @logscm_feedback_bot

Канал о транспортировке: @scmtrans

№4789459897
加入频道
Управление цепями поставок (УЦП): практики улучшения. Встреча №1

Дата и время: 17.12.24, вторник, 17:00-18:00 мск
Формат: Онлайн ZOOM

Приглашаются: Руководители и специалисты по направлениям УЦП компаний производства и ритейла, участники и партнеры Совета профессионалов по цепям поставок (СПЦП).

Участие бесплатное.

Зарегистрироваться

Результаты общения с участниками СПЦП показывают, что задачи, связанные с УЦП, можно сгруппировать по трем ключевым направлениям:

1️⃣Уменьшение (сокращение, снижение) - затрат, потребностей в активах, времени и других ресурсов.
2️⃣Увеличение (повышение, ускорение) - доходов (выручки), прибыли, уровня сервиса, качества, скорости операций (процессов), эффективности, производительности, прочее.
3️⃣Компромисс (Trade-off, баланс, консенсус) - нахождение оптимального соотношения между результатами первых двух направлений.

По просьбе представителей ряда компаний, команда СПЦП запускает цикл встреч, на которых участники смогут обменяться идеями, практическими методами, техниками, приемами улучшения УЦП.

Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП)
👍2
Третье за двое суток судно сообщило о бедствии в Керченском проливе

В бедственном положении в Керченском проливе оказалось турецкое судно Lady Fortune. Об этом сообщили в Российском профессиональном союзе моряков (РПСМ), передает ТАСС. Отмечается, что на борту находятся 13 человек - граждане Азербайджана и Турции.

Судно не может выйти из пролива в море, у него заканчиваются вода и продовольствие.

В РПСМ пояснили, что несколько дней назад Lady Fortune вышла из Керчи и направилась в Турцию, однако из-за сложных погодных условий и внутренних проблем в команде осталась дрейфовать в российских водах. Моряки жалуются на техническое состояние судна, на недобросовестного работодателя, который уже шесть месяцев не платит им зарплату и на то, что им нечего есть.

Связаться с международным профсоюзом моряков они не смогли, поэтому обратился в РПСМ.

Экипаж также просит разрешения на заход в порт Темрюк.

Источник
16.12.2024
🥴2
Более 18 тысяч МСП вышли на экспорт при поддержке Центров поддержки экспорта за 6 лет

При поддержке Центров поддержки экспорта (ЦПЭ) с 2019 по 2024 год порядка 169 тысяч субъектов МСП получили меры государственной поддержки, из них более 18 тысяч заключили новые экспортные контракты, общий объем которых приближается к триллиону рублей, сообщает Российский экспортный центр. География экспорта по-прежнему остается широкой - более чем 120 стран.

Читать подробнее
16.12.2024
👎1
Росту перевозки по железной дороге мешают не только квоты

При сохранении квот на приоритетные перевозки угля в 2025 году может быть не вывезено 14,3 млн тонн иных грузов, рассчитал Минтранс. Больше всего пострадают перевозки черных металлов и контейнеров. В этом году по той же причине не будет вывезено 10,4 млн тонн. Решение о том, в каком объеме будут заключены соглашения с угольными регионами на 2025 год, пока не принято. Но аналитики отмечают, что сокращение перевозок угля не приводит к замещению его другими грузами.

Не вывезенный вследствие приоритета экспорта угля объем других видов грузов в восточном направлении в 2024 году составит, по оценкам Минтранса, 10,4 млн тонн. . В том числе это 5,5 млн тонн нефтяных грузов, 2,3 млн тонн черных металлов и 2,6 млн тонн прочих грузов. В 2023 году эта цифра составляла 13,6 млн тонн, в том числе 4,5 млн тонн нефтяных грузов, 300 тыс. тонн руд, 1,5 млн тонн черных металлов, по 1,4 млн тонн лесных грузов и удобрений, 100 тыс. тонн стройматериалов, 400 тыс. тонн хлебных и 4 млн тонн прочих грузов.

Читать подробнее
16.12.2024
👍2
В Росатоме назвали основные проблемы северного завоза

Jсновными проблемами существующей системы северного завоза являются отсутствие единого стандарта в логистике и небольшой срок контрактации с судовладельцами. Об этом заявил спецпредставитель госкорпорации "Росатом" по вопросам развития Арктики Владимир Панов.

Основная проблема морских перевозок заключается как раз в следующем, что северный завоз осуществляется по контрактации с судовладельцами на 1 год. Имея годовые контракты, судоходные компании не могут планировать соответствующую инвестиционную деятельность. И как следствие, по его словам, становится проблемой возраст судов. Средний возраст судов, задействованных на СМП, составляет 32,8 года. Возраст сухогрузов и нефтеналивных судов составляет 31,6 и 32,7 года соответственно.

По словам Панова, в ходе реализации пилотного проекта по северному завозу в Чукотский АО госкорпорация планирует на первом этапе переход на трехлетний срок контрактации с судовладельцами, а затем - на пятилетний срок. В ходе "пилота" в 2025 году Росатом предполагает доставить в Чукотский округ примерно 163 тыс. т продуктов, промтоваров и горюче-смазочных материалов. Начало реализации пилотного проекта по северному завозу грузов единым морским оператором в Чукотский автономный округ планируется на 1 мая 2025 года.

Читать подробнее
16.12.2024
👍2
Международные бренды сократили объем открытий в ритейле Москвы в 15 раз

Новые международные бренды в 2024 году заняли в Москве 6,1 тысячи квадратных метров торговых площадей - в 15 раз меньше, чем в прошлом году, сообщила консалтинговая компания IBC Real Estate.

В Москве появилось 20 новых международных брендов. Совокупно за год ритейлеры открыли 32 магазина, которые расположились в 20 торговых центрах Москвы. При этом торговая площадь, которую заняли новые игроки, составила лишь 6,1 тысячи квадратных метров, что оказалась в 15 раз ниже объема занятых площадей новыми игроками в 2023 году (93,9 тысячи квадратных метров).

Читать подробнее
16.12.2024
👍21
Посол Белоруссии подтвердил интерес Минска в развитии логистических связей с РФ

Развитие транспортно-логистического направления является одним из приоритетов Союзного государства, Минск заинтересован, чтобы областные центры Белоруссии были максимально связаны с регионами РФ. Об этом заявил посол республики в Москве Александр Рогожник.

"Нам бы хотелось, чтобы областные центры Беларуси были максимально связаны с регионами Российской Федерации. Тем более, что сотрудничеству с регионами Российской Федерации в Беларуси придают особое значение", - сказал он на проходящей в Москве конференции "Союзное государство: интеграция, развитие, доверие", посвященной 25-летию подписания Союзного договора. Дипломат отметил, что авиакомпании постоянно расширяют географию полетов, и сейчас рейсы из Белоруссии выполняются в 18 российских регионов.

По словам посла, развитие транспортно-логистического направления входит в число приоритетов деятельности Союзного государства, в частности, это касается использования альтернативных маршрутов перевозки белорусских экспортных грузов через российские порты. "Задача на ближайшую перспективу - это модернизация участков железнодорожной инфраструктуры в направлении портов северо-запада, реализация проекта северного морского пути", - рассказал Рогожник. Он добавил, что особый интерес для белорусской стороны представляет проект по созданию высокоскоростной железнодорожной магистрали, чтобы после маршрута Москва - Санкт-Петербург вторая очередь дошла до столицы Белоруссии.

Источник
16.12.2024
👍31
Банк ВТБ продал Первую грузовую компанию

ВТБ продал Первую грузовую компанию (ПГК). Как сообщили в пресс-службе банка, он полностью вышел из капитала АО «Аврора Инвест», которое владело железнодорожным оператором с осени 2023 года.

«100% компании, которая изначально рассматривалась как инвестиционный актив, продано с хорошей прибылью для банка. Сделка закрыта», — уточнил представитель ВТБ, не раскрывая покупателя.

Источник
16.12.2024
👌3👍2
Таможня ускорит прохождение грузов через мостовой переход Нижнеленинское – Тунцзян

Задачу сократить сроки таможенного оформления грузов в железнодорожном пункте пропуска поставил глава ФТС России Валерий Пикалев, сообщила пресс-служба Хабаровской таможни.

К настоящему моменту успешно проведены тестовые испытания СИДК, его техническое освидетельствование и диагностика. В следующем году запланирован его запуск.

Технологические особенности комплекса позволят досматривать весь груз в вагонах и контейнерах без вскрытия, что существенно сократит время проведения таможенного контроля.

За 11 месяцев 2024 года через ЖДПП Нижнеленинское проследовало почти 3 тыс. поездов. Перевозки превысили 5 млн т грузов, что вдвое больше, чем за аналогичный период 2023 года.

Рост грузооборота погранперехода будет продолжаться. Для обеспечения грузопотока на железнодорожной линии Биробиджан – Ленинск планируется построить 3 разъезда. Ее провозная способность должна возрасти до 18,7 млн т ежегодно.

Источник
16.12.2024
👍2👌21
Пожалуйста, выберите новости от 16.12.24, которые в наибольшей степени связаны с цепями поставок и могут существенно повлиять на текущую ситуацию в их управлении, а также на прогнозы развития цепей поставок в РФ с учётом экономических изменений
Anonymous Poll
30%
Банк ВТБ продал Первую грузовую компанию
10%
Более 18 тысяч МСП вышли на экспорт при поддержке Центров поддержки экспорта за 6 лет
10%
В Росатоме назвали основные проблемы северного завоза
17%
Международные бренды сократили объем открытий в ритейле Москвы в 15 раз
60%
Перевозчики предупредили о задержке товаров и росте цен
10%
Посол Белоруссии подтвердил интерес Минска в развитии логистических связей с РФ
20%
Росту перевозки по железной дороге мешают не только квоты
10%
Ставки на поставки: Россия хочет войти в десятку крупнейших экспортеров АПК
13%
"Т-страхование" запускает пилотный проект по страхованию роботов-доставщиков
23%
Таможня ускорит прохождение грузов через мостовой переход Нижнеленинское – Тунцзян
Что было на канале "Все о цепях поставок" 16 декабря, понедельник

#планирование
🔸Перевозчики предупредили о задержке товаров и росте цен. Читать
🔸"Т-страхование" запускает пилотный проект по страхованию роботов-доставщиков. Читать
🔸Третье за двое суток судно сообщило о бедствии в Керченском проливе. Читать
🔸Росту перевозки по железной дороге мешают не только квоты. Читать
🔸В Росатоме назвали основные проблемы северного завоза. Читать
🔸Международные бренды сократили объем открытий в ритейле Москвы в 15 раз. Читать
🔸Посол Белоруссии подтвердил интерес Минска в развитии логистических связей с РФ. Читать
🔸Банк ВТБ продал Первую грузовую компанию. Читать
🔸Таможня ускорит прохождение грузов через мостовой переход Нижнеленинское – Тунцзян. Читать

#поставка
🔸Ставки на поставки: Россия хочет войти в десятку крупнейших экспортеров АПК. Читать
🔸Более 18 тысяч МСП вышли на экспорт при поддержке Центров поддержки экспорта за 6 лет. Читать

#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка

#чтобылонаканале 15 декабря, воскресенье
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 16 декабря, понедельник #планирование 🔸Перевозчики предупредили о задержке товаров и росте цен. Читать 🔸"Т-страхование" запускает пилотный проект по страхованию роботов-доставщиков. Читать 🔸Третье за двое суток судно…»
Китай согласовал в 5 раз меньше дополнительных «дозволов»

Министр транспорта РФ Роман Старовойт направил письмо своему китайскому коллеге с просьбой о выделении на 2024 год дополнительного количества китайских разрешений для двусторонних перевозок грузов без ограничения на проезд через определенный пункт пропуска, сообщает АСМАП. Ассоциация также предлагает согласовать с китайской стороной возможность использовать в декабре «дозволы», выделенные на 2025 год.

В конце ноября Россия запросила у КНР 30 тыс. дополнительных разрешений на декабрь. Однако по факту получила всего 6 тыс. «дозволов», предназначенных для проезда только через один пункт пропуска – МАПП «Манчжурия – Забайкальск». Это вызовет сложности с доставкой грузов в Амурскую область, Приморский и Хабаровский края, а также спровоцирует транспортный коллапс на погранпереходе, предупреждают в АСМАП. Общее количество разрешений, полученных российской стороной в 2024 году, пока составляет 148 тыс.

Источник
16.12.2024
👍2
Дорогие подписчики!

За прошедший год мы поделились множеством мероприятий, планов и итогов. В 2025 году мы поддержим ещё больше полезных мероприятий для вас! 🔥

👉 Приглашаем вас повлиять на "повестку дня" встреч и мероприятий Совета профессионалов по цепям поставок (СПЦП) и выбрать направления, которые вам интересны. Ваш голос поможет коллегам создать актуальные форматы для обмена знаниями и практическим опытом.

Не оставайтесь в стороне! Каждый голос важен!
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 16.12.24 (выпуск №666).
Сегодня обзор подготовила Ксения Старых.
#новостидня
🔥4👍21
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 16.12.24 (выпуск №666).
Сегодня обзор подготовила Ксения Старых.
#новостидня
🔥21👍1
СДЭК и Ozon запустили совместные пункты выдачи заказов

Ozon открывает пункты выдачи заказов на базе уже существующих ПВЗ логистического оператора СДЭК - заказы в них могут получать клиенты обеих компаний, пока что запущено 10 подобных локаций в населенных пунктах с численностью до 50 тысяч человек, рассказали РИА Новости в пресс-службе СДЭК.

"Международный оператор экспресс-доставки СДЭК и маркетплейс Ozon запустили совместный проект, благодаря которому клиенты смогут получать заказы обеих компаний в одном пункте выдачи. Новый формат направлен на улучшение доступности сервиса, упрощение процесса получения посылок и повышение удобства логистики. На первом этапе пилотного проекта пункты выдачи Ozon открываются внутри действующих ПВЗ СДЭК в населенных пунктах с численностью до 50 тысяч человек. Первые 10 совместных локаций уже работают и доступны для клиентов на витрине Ozon", - сказали в компании.

До конца года компании хотят открыть около 100 совместных пунктов выдачи. А в первом квартале 2025 года в планах запустить подобные точки в городах-миллионниках и открыть до 500 таких локаций. Все пункты будут работать под двумя вывесками – СДЭК и Ozon.

Читать подробнее
17.12.2024
👍8🤔1
В остром дефиците: какие складские вакансии нужнее всего в России

Как показывают данные Росстата, безработица в России находится вблизи исторических минимумов — кадровый голод ощущается практически во всех отраслях. Активно растущее складское направление также довольно остро воспринимает дефицит кадров.

Работодатели основных логистических хабов в первую очередь заинтересованы в кладовщиках, сборщиках-комплектовщиках и грузчиках.

Читать подробнее
16.12.2024
Госдума предложит правительству меры борьбы со схемой работы «Светофора»

Комитет Госдумы по защите конкуренции разработал для министерств и ведомств рекомендации, касающиеся деятельности торговой сети «Светофор». Их рассылку комитет планирует после 18 декабря. Об этом Shopper’s рассказал зампредседателя комитета Сергей Лисовский.

Лисовский раскрыл некоторые из рекомендаций. Депутаты предложат Минпромторгу рассмотреть возможность дополнить определение торговой сети в законе о торговле. К фигурирующем в нем торговым объектам (два и более, принадлежащее одному хозяйствующему субъекту, или действующим под одним коммерческим обозначением) предлагается добавить также объекты логистической инфраструктуры. Такое расширение позволит избежать нарушений закона, которые допускает «Светофор».

«Светофор» придумал возможность обойти закон о торговле, объяснял Лисовский ранее. Сейчас логистические центры и магазины ритейлера работают как формально не связанные юридические лица. Поставщики продуктов питания заключают договор якобы не с торговой сетью, а с логистическим центром. И уже он поставляет товары в торговую сеть. Закон о торговле не разрешает договоры комиссии, поручения и агентские договоры между поставщиком и ритейлером. Поставка же через посредника позволяет «Светофору» не выкупать товар. Кроме этого, «Светофор» допускает возвраты товаров со сроком годности до 30 дней или их утилизацию за счет поставщика, рассказывал Лисовский. Это тоже запрещено законом. Отсрочка оплаты поставок у «Светофора» может достигать шести месяцев, что осложняет финансовое положение поставщиков.

Читать подробнее
17.12.2024
👍3🤔1
Fix Price запускает доставку в Белоруссии

Ретейлер Fix Price запускает доставку товаров в Минске, в январе 2025 года планируется подключение еще 13 магазинов в трех городах Белоруссии. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе компании.

Уточняется, что покупатели могут заказывать продукцию сети онлайн, оформлять самовывоз через приложение Fix Price или сайт, а также воспользоваться доставкой через приложение "Яндекс go" в разделе "Яндекс еда", в категории "Магазины". "Ассортимент для доставки включает основные категории, представленные в офлайн-магазинах сети", - рассказали в компании.

Там отметили, что стоимость доставки начинается от 3 белорусских рублей и зависит от суммы заказа, загруженности сервиса и адреса клиента. Время доставки - от 30 минут. Максимальный вес заказа - 30 кг.

"На данный момент доставка осуществляется в пилотном режиме из одного магазина в Минске, но уже в начале следующего года мы планируем подключить дополнительные магазины как в Минске, так и в других городах страны, включая Гомель и Гродно", - прокомментировала руководитель проекта по организации и развитию онлайн-продаж Fix Price Татьяна Космынина.

На 30 ноября 2024 года сеть Fix Price в Белоруссии насчитывает 328 магазинов, включая 318 собственных и 10 франчайзинговых. Сеть охватывает 100 городов и населенных пунктов страны.

Источник
17.12.2024
👍3