Названа стоимость запуска нового производства грузовиков в Петербурге

Общий объем инвестиций, вложенный в запуск производства грузовых автомобилей БАЗ на площадке бывшего завода по выпуску тягачей Scania и MAN в поселке Шушары в Санкт-Петербурге, составляет 12,5 млрд руб. Предсерийное производство грузовых габаритных шасси и грузовых автомобилей в трех стандартных вариантах (самосвал, седельный тягач и бортовая платформа) стартует на площадке в январе 2025 года, запуск серийного производства предварительно намечен на июнь того же года, рассказали РБК Петербург представители АО «Романов» (арендаторы предприятия).

Проектная мощность нового производства составит до 2 тыс. автомобилей в год. Помимо готовых грузовых автомобилей, на площадке будут собирать грузовые габаритные шасси с колесной формулой 6х6, на которые в будущем можно установить различные надстройки для конкретных заказчиков.

Читать подробнее
13.12.2024

Хабаровский край предлагает Китаю выход к морю через Амур

Об инициативе рассказал губернатор Дмитрий Демешин. По его мнению, остается недостаточно востребованной организация перевозок контейнерных и генеральных грузов речным транспортом.

«Убежден, мы можем наладить большую системную работу, взаимодействие прежде всего с КНР. А по Амуру перезапустить и нашу морскую портовую инфраструктуру, в том числе Николаевска-на-Амуре. Выходы на судах класса «река-море» в Охотское и Японское моря у нас есть, и мы их используем не в полном объеме», – признал губернатор.

При этом появляются возможности организации мультимодальных перевозок в связи с созданием погранперехода на острове Большой Уссурийский. В этом отношении развитие может получить транспортный узел в районе ст. Красная речка (ДВЖД).

Идея открыть транспортный коридор, который даст выход грузам из северных провинций КНР по Амуру и далее морскими маршрутами в другие страны АТР, звучала еще в середине 2000-х. Сегодня она приобретает актуальность в связи с планами по созданию пункта пропуска на Большом Уссурийском острове и хаба на базе Хабаровского речного порта.

Источник
13.12.2024

Технологическая линия для перевалки аммиака запущена на терминале Port Favor (Усть-Луга)

Терминал Port Favor (Усть-Луга, Ленинградская область) осуществил запуск технологической линии для наливных грузов, передал корреспондент «ПортНьюс».

На линии предполагается перевалка аммиака по схеме автоцистерна — судно при помощи автомобильной сливной эстакады. Мощность линии на данном этапе составляет 1 млн тонн в год, в 2026 году ее планируется увеличить до 1,5 млн тонн в год за счет размещения холодильной установки. Это позволит осуществлять перевалку аммиака с предприятий по всей стране.

Как рассказал главный технолог терминала «Порт Фавор» Анатолий Загуменнов, в мае 2025 года планируется ввод в эксплуатацию также двухпутной железнодорожной сливной эстакады, способной обрабатывать 60 вагонов в сутки.

Читать подробнее
13.12.2024

Минэкономики: траектория инфляции идет выше прогноза на 2025 год

Министерство экономического развития планирует скорректировать прогноз инфляции на 2025 год, поскольку ее уровень превышает ожидаемые 4,5%, сообщил глава ведомства Максим Решетников. Окончательные корректировки будут внесены в марте или апреле, уточнил он.

Сильную волатильность рубля он объяснил последним пакетом антироссийских санкций и перенастройкой механизмов поступления экспортной валюты в Россию. По его словам, на рынок также повлияли значительные покупки для погашения внешних долгов некоторых компаний.

Читать подробнее
14.12.2024

Стало известно, на сколько меньше товаров Россия стала покупать у Германии

Объем поставок товаров из России в Германию в январе — октябре сократился на 51,8% относительно аналогичного периода 2023 года, сообщается в отчете Федерального статистического управления европейской страны (Destatis).

Германия поставила России товаров за отчетный период меньше на 17% относительно января — октября 2023 года, говорится в отчете.

Стоимость поставок продукции из Германии в Россию в октябре сократилась на 9,4% в месячном выражении, до €628,7 млн. В свою очередь, экспорт из РФ в ФРГ по итогам октября вырос на 27,4% к сентябрю, однако все равно продолжил оставаться на крайне низком уровне в €153,6 млн, уточнили в немецком ведомстве.

Источник
13.12.2024

Сооснователь Rollingstock Agency Александр Поликарпов — о росте парка вагонов

Железнодорожная отрасль — сложная и динамичная система, в работе которой всегда происходит поиск баланса между интересами государства, основного перевозчика в лице ОАО РЖД, частных операторов вагонов, промышленных предприятий, портов, производителей и ремонтников подвижного состава, а также населения. Железные дороги также остаются одним из основных видов магистрального транспорта России, поэтому их состояние и болезни отражаются на экономике страны. Перед отраслью стоят различные вызовы, и один из ключевых сегодня — баланс парка грузовых вагонов.

Читать подробнее
13.12.2024

Минпромторг будет выделять квоты на ввоз необходимой зарубежной сельхозтехники

Министерство промышленности и торговли России планирует точечно устанавливать квоты на ввоз импортной сельскохозяйственной техники, если российские и белорусские производители не смогут в полной мере удовлетворить внутренний спрос. При этом утильсбор на ввозимые в рамках квоты машины будет уплачиваться по действующим в 2024 году коэффициентам, сообщает ведомство.

Читать подробнее
15.12.2024

Шотландия не смогла отказаться от поставок алкоголя в РФ

Шотландия не смогла отказаться от экспорта алкогольных напитков в Россию, несмотря на рекомендацию правительства воздержаться от торговли с РФ. Об этом сообщила газета The Herald.

«Шотландия экспортировала в Россию алкогольные напитки на сумму более 25 млн фунтов (3,6 млрд рублей) стерлингов с начала СВО, не смотря на рекомендации», — говорится в материале.

При этом сумма оказалась почти в два раза меньше доходов, полученных до начала конфликта. Тогда экспорт алкоголя в РФ достигал 8,9 млн фунтов (1,16 млрд рублей), а сейчас — 3,85 млн фунтов стерлингов (501,8 млн рублей).

Читать подробнее
15.12.2024

Появились подробности о терпящих бедствие в Керченском проливе танкерах

Танкер «Волгонефть-212», терпящий бедствие в Керченском проливе, получил повреждения и сел на мель. Об этом со ссылкой на пресс-службу МЧС России сообщает ТАСС.

По данным министерства, второе судно «Волгонефть-239» легло в дрейф.

ЧП с танкерами в Черном море произошло в воскресенье, 15 декабря. По данным Росморречфлота, на терпящих крушение из-за шторма судах находятся 29 человек. Предполагается, что танкеры перевозили более восьми тысяч тонн нефти и мазута.

Источник
15.12.2024

Названа причина подорожания кофе

Кофе в мире дорожает из-за того, что темпы его потребления опережают производство, кроме того, сбор урожая во Вьетнаме отстает от графика из-за плохой погоды, мешающей сбору робусты, рассказал РИА Новости директор цепочки поставок ООО "МилФудс" (Кофейный бренд Poetti) Сергей Юшин.

"Сейчас исторически кофе действительно находится на невероятно высоких ценовых уровнях и причин этому несколько. Из фундаментальных, несколько лет подряд потребление кофе в мире опережало темпы производства. По данным министерства сельского хозяйства США, производство кофе в Бразилии сократится примерно на 5%, или на 3,5 миллиона мешков, в текущем кофейном году. Кроме того, сбор урожая во Вьетнаме отстает от графика из-за плохой погоды, мешающей сбору Робусты", - сказал он.

Также продолжаются задержки отгрузок в крупнейшем порту Южной Америки из-за отсутствия адекватной портовой инфраструктуры и контейнеров. Сочетание продолжающихся геополитических конфликтов в Красном море отрицательно повлияло на глобальные цепочки поставок кофе, добавил он.

В свою очередь часть производителей стремится избавиться от остатков старых контрактов, предлагая низкие цены, чтобы привлечь покупателей и увеличить объемы продаж. Тогда как другая часть осознает, что цены на сырье вскоре вырастут, и начинают закладывать эти изменения в свои отпускные цены. "Это стратегический шаг, который может помочь сохранить маржу прибыли и адаптироваться к новым условиям рынка", - пояснил эксперт.

По его словам, в результате покупатели могут столкнуться с неоднородными ценами, в зависимости от того, какие запасы и стратегии применяют разные производители. Компании должны внимательно следить за изменениями на рынке, чтобы принимать своевременные и обоснованные решения о закупках и ценообразовании.

Источник
14.12.2024

Авто завозят частями и экономят на утильсборе

В России вновь становится популярной схема завоза автомобилей под видом запчастей. Так называемые распилы, как правило, используют мошенники для обмана покупателей. Они выкупают битые машины за границей по низкой цене. Затем транспортное средство буквально распиливают на две части, чтобы поместить в контейнер и завезти как запчасти. Таким образом поставщик не платит утильсбор и другие таможенные пошлины. Уже в России этот автомобиль собирают и продают.

Как отмечают эксперты, обычные покупатели могут и не заметить, что автомобиль перед продажей был собран по частям. Но если детали завозить по правилам, то изменения отразят в ПТС. Мошенники, как правило, этого не делают. Проблемы могут вскрыться только на этапе регистрации авто в ГАИ, отмечает эксперт по автоподбору Артур Брума. В основном такие машины отправляют на штрафстоянку, и клиент остается без транспортного средства и без денег.

Читать подробнее
14.12.2024

Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 15.12.24 (выпуск №665).
Сегодня обзор подготовил Андрей Прокопов.
#новостидня

Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 15.12.24 (выпуск №665).
Сегодня обзор подготовил Андрей Прокопов.
#новостидня

Что было на канале "Все о цепях поставок" 15 декабря, воскресенье

#планирование
🔸Хабаровский край предлагает Китаю выход к морю через Амур. Читать
🔸Технологическая линия для перевалки аммиака запущена на терминале Port Favor (Усть-Луга). Читать
🔸Минэкономики: траектория инфляции идет выше прогноза на 2025 год. Читать
🔸Стало известно, на сколько меньше товаров Россия стала покупать у Германии. Читать
🔸Сооснователь Rollingstock Agency Александр Поликарпов — о росте парка вагонов. Читать
🔸Появились подробности о терпящих бедствие в Керченском проливе танкерах. Читать

#производство
🔸Названа стоимость запуска нового производства грузовиков в Петербурге. Читать
🔸Названа причина подорожания кофе. Читать

#поставка
🔸Посол рассказал об оптимизации двусторонней торговли Китая и России. Читать
🔸Минпромторг будет выделять квоты на ввоз необходимой зарубежной сельхозтехники. Читать
🔸Шотландия не смогла отказаться от поставок алкоголя в РФ. Читать
🔸Авто завозят частями и экономят на утильсборе. Читать

#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" с Андреем Прокоповым. Смотреть видео или слушать аудио

#чтобылонаканале 14 декабря, суббота
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать

Перевозчики предупредили о задержке товаров и росте цен

С конца января 2025 года могут начаться задержки с доставкой грузов, которые перевозятся автомобильным транспортом, и рост цен на эти товары. Об этом «Известиям» сообщили участники рынка грузовых перевозок.

По их словам, это связано с тем, что с 27 января 2025 года на территории Союзного государства России и Белоруссии для перевозки автотранспортом многих импортируемых и экспортируемых товаров потребуется использовать электронные навигационные пломбы, сообщили в Федеральной таможенной службе (ФТС).

По словам коммерческого директора федеральной транспортной компании «Скиф-Карго» Михаила Коптева, в краткосрочной перспективе возможны временные задержки в доставке грузов в связи с необходимостью адаптации к новой процедуре.

Мелкая челночная торговля также может затормозиться. Пломбу придется навешивать не на партию груза, а на машину для отслеживания несанкционированной выгрузки, рассказал руководитель отдела закупок по международным перевозкам FM Logistic в России Евгений Дятлов. А это затрудняет работу мелких перевозчиков, работающих с разными категориями товаров.

Накладывать и снимать устройства будут на пунктах пропуска на границе РФ, а также на контрольных пунктах в Белоруссии, уточнили в «Центре развития цифровых платформ» (ЦРЦП, оператор пломбирования).

По информации ЦРЦП, под опломбирование подпадает широкий ассортимент товаров. Это импортируемая табачная и алкогольная продукция, широкий ассортимент одежды, электроники, сотовых телефонов, аппаратуры для беспроводной связи, видео- и аудиоустройств, музыкального и теле-, радиооборудования, мониторов, проекторов и многого другого.

Источник
16.12.2024

Ставки на поставки: Россия хочет войти в десятку крупнейших экспортеров АПК

Увеличение экспорта российской продукции агропромышленного комплекса (АПК) к 2030 году до $55 млрд позволит РФ войти в десятку крупнейших экспортеров продовольствия. С момента реализации федерального проекта «Экспорт продукции АПК» поставки продовольственных товаров за рубеж выросли более чем в два раза по сравнению с показателем 2017 года, в 2023 году они достигли $43,5 млрд. Сегодня отечественная продукция АПК экспортируется в 160 стран мира.

Для достижения этой цели необходимо перестроить производственные и бизнес-процессы, а также повысить эффективность экспортной деятельности, в первую очередь увеличить продажу товаров с повышенной добавленной стоимостью. Насколько реальны эти планы и может ли им что-то помешать — в материале.

Читать подробнее
16.12.2024

"Т-страхование" запускает пилотный проект по страхованию роботов-доставщиков

"Т-страхование" (входит в состав "Т-технологии") запускает пилотный проект по страхованию роботов-доставщиков Яндекса, которые перевозят небольшие грузы, посылки, продукты и доставляют еду из ресторанов. На первом этапе на один год застраховано 10 роботов. Об этом сообщается в материалах компании.

"Запуск этого пилотного проекта - первый шаг для подготовки документальной базы для страхования роботов в логистике. Потенциал такого рынка достаточно большой - с каждым годом различные компании все больше применяют автономные технологии, особенно в логистике", - приводятся слова генерального директора "Т-страхования" Ивана Мироненко.

В рамках пилотного проекта специально разработаны полисы, включающие риски, связанные с непредвиденными обстоятельствами, поломками и механическими повреждениями, с которыми роботы-доставщики могут столкнуться при выполнении заказов. Страховой пакет включает такие риски, как пожар, удар молнии и другие стихийные бедствия, противоправные действия третьих лиц, а также различные механические повреждения, с которыми роботы могут столкнуться при доставке заказов.

Президент Всероссийского союза страховщиков Евгений Уфимцев отметил, что союз в этой инициативе видит возможности развития и освоения новых направлений для страхования.

"Идея автономных доставщиков уже сейчас получает всеобщее распространение в России и мире - это перспективный рынок", - добавил Уфимцев.

Источник
16.12.2024

Управление цепями поставок (УЦП): практики улучшения. Встреча №1

Дата и время: 17.12.24, вторник, 17:00-18:00 мск
Формат: Онлайн ZOOM

Приглашаются: Руководители и специалисты по направлениям УЦП компаний производства и ритейла, участники и партнеры Совета профессионалов по цепям поставок (СПЦП).

Участие бесплатное.

Зарегистрироваться

Результаты общения с участниками СПЦП показывают, что задачи, связанные с УЦП, можно сгруппировать по трем ключевым направлениям:

1️⃣Уменьшение (сокращение, снижение) - затрат, потребностей в активах, времени и других ресурсов.
2️⃣Увеличение (повышение, ускорение) - доходов (выручки), прибыли, уровня сервиса, качества, скорости операций (процессов), эффективности, производительности, прочее.
3️⃣Компромисс (Trade-off, баланс, консенсус) - нахождение оптимального соотношения между результатами первых двух направлений.

По просьбе представителей ряда компаний, команда СПЦП запускает цикл встреч, на которых участники смогут обменяться идеями, практическими методами, техниками, приемами улучшения УЦП.

Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП)

Третье за двое суток судно сообщило о бедствии в Керченском проливе

В бедственном положении в Керченском проливе оказалось турецкое судно Lady Fortune. Об этом сообщили в Российском профессиональном союзе моряков (РПСМ), передает ТАСС. Отмечается, что на борту находятся 13 человек - граждане Азербайджана и Турции.

Судно не может выйти из пролива в море, у него заканчиваются вода и продовольствие.

В РПСМ пояснили, что несколько дней назад Lady Fortune вышла из Керчи и направилась в Турцию, однако из-за сложных погодных условий и внутренних проблем в команде осталась дрейфовать в российских водах. Моряки жалуются на техническое состояние судна, на недобросовестного работодателя, который уже шесть месяцев не платит им зарплату и на то, что им нечего есть.

Связаться с международным профсоюзом моряков они не смогли, поэтому обратился в РПСМ.

Экипаж также просит разрешения на заход в порт Темрюк.

Источник
16.12.2024