Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Недавний опрос участников Совета профессионалов по цепям поставок (СПЦП) показал, что многие из нас занимаются процессами закупок и поставок.
В результате возникла идея создания Клуба закупщиков в СПЦП. Клуб будет помогать участникам в решении вопросов, связанных с улучшением закупочных процессов, трансформацией закупочной функции, поиском и выбором поставщиков.
Мы вместе составляем огромный интеллектуальный потенциал, который способен справиться практически с любыми неожиданными событиями и кризисными явлениями, выйти из них на новом более эффективном и конкурентоспособном уровне.
Друзья, приглашаю вас принять участие в Восьмом SCM Конгрессе руководителей цепей поставок и вместе обсудить идею создания Клуба, а также последние тенденции, обменяться практиками и решениями.
Зарегистрироваться
Вера Розанова
Глобальный директор
Open Forum Enterprise
14.10.22
#scmконгресс
В результате возникла идея создания Клуба закупщиков в СПЦП. Клуб будет помогать участникам в решении вопросов, связанных с улучшением закупочных процессов, трансформацией закупочной функции, поиском и выбором поставщиков.
Мы вместе составляем огромный интеллектуальный потенциал, который способен справиться практически с любыми неожиданными событиями и кризисными явлениями, выйти из них на новом более эффективном и конкурентоспособном уровне.
Друзья, приглашаю вас принять участие в Восьмом SCM Конгрессе руководителей цепей поставок и вместе обсудить идею создания Клуба, а также последние тенденции, обменяться практиками и решениями.
Зарегистрироваться
Вера Розанова
Глобальный директор
Open Forum Enterprise
14.10.22
#scmконгресс
Danone планирует отказаться от своего подразделения в России
Французская компания Danone приняла решение о запуске процесса передачи фактического контроля над бизнесом по производству молочной и растительной продукции в России. Об этом компания сообщила в пятницу на своем сайте.
"Компания Danone объявляет сегодня о решении инициировать процесс передачи фактического контроля своего бизнеса по молочной и растительной продукции в России. Danone считает, что это лучший вариант для обеспечения долгосрочной непрерывности местных бизнес-процессов, а также для своих сотрудников, потребителей и партнеров", - говорится в заявлении Danone.
Согласно сообщению компании, после одобрения регулирующими органами сделка приведет к деконсолидации бизнеса Danone в России и возможному списанию со счетов до $1 млрд. В сообщении также подчеркивается, что приоритетом компании "остается ответственное и уважительное отношение к местным сотрудникам, потребителям и партнерам на протяжении всего процесса [перехода]".
В апреле этого года компания говорила, что она не намерена прекращать работу 19 своих российских заводов, но сосредоточится на производстве основных молочных продуктов. Однако импортные поставки дочерних брендов, таких как Evian и Alpro, будут прекращены.
Компания Danone представлена на пяти континентах и занимается производством молочных продуктов и продуктов на растительной основе, бутилированной воды и специализированного питания, включая питание для детей первых дней жизни. Danone владеет 13 заводами на территории России, а количество персонала составляет 7 тыс. человек. Компания производит продукцию под такими брендами, как "Простоквашино", "Активиа", Actimel, "Растишка", "Тёма", "Даниссимо", Danone, "Биобаланс", "Актуаль", "Смешарики" и другие.
Источник
14.10.22
Французская компания Danone приняла решение о запуске процесса передачи фактического контроля над бизнесом по производству молочной и растительной продукции в России. Об этом компания сообщила в пятницу на своем сайте.
"Компания Danone объявляет сегодня о решении инициировать процесс передачи фактического контроля своего бизнеса по молочной и растительной продукции в России. Danone считает, что это лучший вариант для обеспечения долгосрочной непрерывности местных бизнес-процессов, а также для своих сотрудников, потребителей и партнеров", - говорится в заявлении Danone.
Согласно сообщению компании, после одобрения регулирующими органами сделка приведет к деконсолидации бизнеса Danone в России и возможному списанию со счетов до $1 млрд. В сообщении также подчеркивается, что приоритетом компании "остается ответственное и уважительное отношение к местным сотрудникам, потребителям и партнерам на протяжении всего процесса [перехода]".
В апреле этого года компания говорила, что она не намерена прекращать работу 19 своих российских заводов, но сосредоточится на производстве основных молочных продуктов. Однако импортные поставки дочерних брендов, таких как Evian и Alpro, будут прекращены.
Компания Danone представлена на пяти континентах и занимается производством молочных продуктов и продуктов на растительной основе, бутилированной воды и специализированного питания, включая питание для детей первых дней жизни. Danone владеет 13 заводами на территории России, а количество персонала составляет 7 тыс. человек. Компания производит продукцию под такими брендами, как "Простоквашино", "Активиа", Actimel, "Растишка", "Тёма", "Даниссимо", Danone, "Биобаланс", "Актуаль", "Смешарики" и другие.
Источник
14.10.22
Forwarded from DPD в России
📣Новый мастер-класс «DPD для бизнеса»!
«Современный сервис для ваших клиентов — мобильное приложение DPD для получателей»
Эфир будет полезен отправителям, текущим бизнес-клиентам DPD,– ведь приложение помогает вашим получателям держать статус отправления под контролем, управлять отправкой просто и удобно. А также потенциальным отправителям посылок с DPD, чтобы удостовериться в сервисе высокого уровня для ваших клиентов.
Антон Еськин, владелец продукта «Мобильное приложение» DPD в России, расскажет:
📌 Как мобильное приложение для получателя поможет вашему бизнесу?
📌Какие сервисные возможности вы сможете предоставить своим клиентам?
📌Что получит ваш клиент?
📌Какие возможности для бизнеса в мобильном приложении?
Мероприятие пройдет 19 октября с 11:00 до 12:15 по московскому времени в онлайн-формате.
Регистрируйтесь!
«Современный сервис для ваших клиентов — мобильное приложение DPD для получателей»
Эфир будет полезен отправителям, текущим бизнес-клиентам DPD,– ведь приложение помогает вашим получателям держать статус отправления под контролем, управлять отправкой просто и удобно. А также потенциальным отправителям посылок с DPD, чтобы удостовериться в сервисе высокого уровня для ваших клиентов.
Антон Еськин, владелец продукта «Мобильное приложение» DPD в России, расскажет:
📌 Как мобильное приложение для получателя поможет вашему бизнесу?
📌Какие сервисные возможности вы сможете предоставить своим клиентам?
📌Что получит ваш клиент?
📌Какие возможности для бизнеса в мобильном приложении?
Мероприятие пройдет 19 октября с 11:00 до 12:15 по московскому времени в онлайн-формате.
Регистрируйтесь!
ФАС: Сделки по приобретению Х5 Group торговых сетей «Слата» и «Красный Яр» возможны при соблюдении ряда условий
Одно из них - обеспечение исполнения взятых на себя дополнительных социальных обязательств, направленных на снижение цен на социально значимые продовольственные товары.
Антимонопольное ведомство удовлетворило ходатайства Х5 Retail Group о приобретении 70% долей торговых сетей, принадлежащих компаниям ООО «Маяк» (сеть супермаркетов «Слата») и ООО «Смарт» (гастрономы «Красный Яр»), при условии исполнения предписаний службы.
Так, в соответствии с предписанием ФАС России при осуществлении сделки ООО «Корпоративный центр ИКС 5» и ООО «Смарт» должны до 1 октября 2023 года снизить до 35% долю от общего объема оборота продовольственных товаров в границах одного из муниципальных образований Красноярского края.
Смена собственника не должна негативно отразиться на контрагентах приобретаемых торговых сетей. Поэтому служба предписала обеспечить исполнение всех заключенных приобретаемыми обществами договоров и дополнительные меры поддержки поставщиков продовольственных товаров в рамках исполнения взятых на себя дополнительных социальных обязательств.
Кроме того, ФАС России предписала распространить действующие в организации «Корпоративный центр ИКС 5» добровольные социальные обязательства на присоединяемые торговые сети. Таким образом, в магазинах «Слата» и «Красный Яр» наценки на отдельные позиции продовольственных товаров в течение года с момента совершения сделок будут также установлены на уровне не выше 10% от цены приобретения на одни категории товаров и не выше 5% - на другие категории.
Исполнение требований антимонопольных предписаний обеспечит сохранение конкуренции на рынках розничной торговли и повысит доступность социально значимых продовольственных товаров для граждан. Их неисполнение влечет за собой административную ответственность и является основанием для признания сделки недействительной в судебном порядке по иску антимонопольного органа.
Источник
13.10.22
Одно из них - обеспечение исполнения взятых на себя дополнительных социальных обязательств, направленных на снижение цен на социально значимые продовольственные товары.
Антимонопольное ведомство удовлетворило ходатайства Х5 Retail Group о приобретении 70% долей торговых сетей, принадлежащих компаниям ООО «Маяк» (сеть супермаркетов «Слата») и ООО «Смарт» (гастрономы «Красный Яр»), при условии исполнения предписаний службы.
Так, в соответствии с предписанием ФАС России при осуществлении сделки ООО «Корпоративный центр ИКС 5» и ООО «Смарт» должны до 1 октября 2023 года снизить до 35% долю от общего объема оборота продовольственных товаров в границах одного из муниципальных образований Красноярского края.
Смена собственника не должна негативно отразиться на контрагентах приобретаемых торговых сетей. Поэтому служба предписала обеспечить исполнение всех заключенных приобретаемыми обществами договоров и дополнительные меры поддержки поставщиков продовольственных товаров в рамках исполнения взятых на себя дополнительных социальных обязательств.
Кроме того, ФАС России предписала распространить действующие в организации «Корпоративный центр ИКС 5» добровольные социальные обязательства на присоединяемые торговые сети. Таким образом, в магазинах «Слата» и «Красный Яр» наценки на отдельные позиции продовольственных товаров в течение года с момента совершения сделок будут также установлены на уровне не выше 10% от цены приобретения на одни категории товаров и не выше 5% - на другие категории.
Исполнение требований антимонопольных предписаний обеспечит сохранение конкуренции на рынках розничной торговли и повысит доступность социально значимых продовольственных товаров для граждан. Их неисполнение влечет за собой административную ответственность и является основанием для признания сделки недействительной в судебном порядке по иску антимонопольного органа.
Источник
13.10.22
Forwarded from IMPACT
#IMPACT
Коллеги, доброго дня! Обратите внимание на весьма интересный, а главное, показательный кейс! Приятного прочтения!
https://telegra.ph/notification-10-13-9
Коллеги, доброго дня! Обратите внимание на весьма интересный, а главное, показательный кейс! Приятного прочтения!
https://telegra.ph/notification-10-13-9
Telegraph
Как информация помогает снижать риски
‼️‼️Более 5600 эпизодов, связанных с хищениями грузов путем мошеннических действий при перевозке автомобильным транспортом, уже есть в аналитической системе ИМПАКТ. Система пополняется ежедневно. Каким объемом информации из общего количества известных эпизодов…
Параллельный импорт автозапчастей покрыл спрос на 50–80%
Параллельный потенциал
Объемы поставок запчастей для автомобилей иностранных концернов, которые приостановили работу в России, стали покрывать почти 80% спроса. По их словам, нарастить поставки удалось благодаря параллельному импорту.
Вопрос с альтернативным завозом деталей можно считать решенным. Параллельный импорт покрывает до 80% потребностей российского рынка автозапчастей. Ситуация далека от идеальной, существует проблема со скоростью поставок и устойчивостью каналов. Периодически возникают вопросы с наличием тех или иных позиций, но в целом ситуация стабилизируется.
Практически по всем деталям для приостановивших в России работу брендов налажен параллельный импорт.
У ГК «Автомир» достаточно широкий ассортимент автозапчастей на складе, некоторых позиций по глубине запаса хватит на 4–6 месяцев.
Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) находится в постоянном диалоге с Минпромторгом по расширению списка товаров для параллельного импорта и улучшению алгоритма самого ввоза.
За последние два месяца ситуация с поставками и налаживанием логистических цепочек существенно улучшилась, но возможности параллельного импорта еще не полностью реализованы. Рынок обеспечен комплектующими на 50%. При этом дефицит по некоторым позициям всё равно сохраняется.
Параллельный импорт стал хорошим решением для обслуживания парка иномарок в России. Даже с учетом существующих объемов поставок основные потребности рынка будут закрыты.
Параллельный импорт автозапчастей будет расти, поскольку существует дефицит некоторых деталей. Поставки сейчас нормализовались, но некоторые компоненты иногда можно ждать несколько месяцев. Стандартные и востребованные из деталей поставляются сейчас в большем объеме и быстрее.
Придется подождать
Запчасти поступают для автомобилей всех марок, которые приостановили работу в России — это Mercedes Benz, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Ford, Honda, Volvo, Nissan, Skoda, Renault, Volkswagen, Hyundai, Land Rover и др.
Читать далее
13.10.22
Параллельный потенциал
Объемы поставок запчастей для автомобилей иностранных концернов, которые приостановили работу в России, стали покрывать почти 80% спроса. По их словам, нарастить поставки удалось благодаря параллельному импорту.
Вопрос с альтернативным завозом деталей можно считать решенным. Параллельный импорт покрывает до 80% потребностей российского рынка автозапчастей. Ситуация далека от идеальной, существует проблема со скоростью поставок и устойчивостью каналов. Периодически возникают вопросы с наличием тех или иных позиций, но в целом ситуация стабилизируется.
Практически по всем деталям для приостановивших в России работу брендов налажен параллельный импорт.
У ГК «Автомир» достаточно широкий ассортимент автозапчастей на складе, некоторых позиций по глубине запаса хватит на 4–6 месяцев.
Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) находится в постоянном диалоге с Минпромторгом по расширению списка товаров для параллельного импорта и улучшению алгоритма самого ввоза.
За последние два месяца ситуация с поставками и налаживанием логистических цепочек существенно улучшилась, но возможности параллельного импорта еще не полностью реализованы. Рынок обеспечен комплектующими на 50%. При этом дефицит по некоторым позициям всё равно сохраняется.
Параллельный импорт стал хорошим решением для обслуживания парка иномарок в России. Даже с учетом существующих объемов поставок основные потребности рынка будут закрыты.
Параллельный импорт автозапчастей будет расти, поскольку существует дефицит некоторых деталей. Поставки сейчас нормализовались, но некоторые компоненты иногда можно ждать несколько месяцев. Стандартные и востребованные из деталей поставляются сейчас в большем объеме и быстрее.
Придется подождать
Запчасти поступают для автомобилей всех марок, которые приостановили работу в России — это Mercedes Benz, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Ford, Honda, Volvo, Nissan, Skoda, Renault, Volkswagen, Hyundai, Land Rover и др.
Читать далее
13.10.22
Путин призвал к устранению всех барьеров для цепочек поставок в мире
Барьеры для мировых цепочек поставок необходимо устранить, заявил в четверг президент РФ Владимир Путин, выступая на VI саммите Совещания по взаимодействию и мерам доверия в Азии (СВМДА).
"Мы призываем к ликвидации всех искусственных, нелегитимных барьеров, препятствующих восстановлению нормального функционирования глобальных цепочек поставок, чтобы решить неотложные задачи в области продовольственной безопасности", - сказал Путин.
Отдельно он заметил, что Москва со своей стороны "предпринимает максимум усилий для обеспечения критической продукцией нуждающихся в ней стран".
Путин указал на существование реальной угрозы голода на фоне волатильности цен на энергоресурсы и продукты. "Нашему Совещанию и другим региональным объединениям приходится заниматься решением многих острых проблем. Имею в виду в том числе и возросшую волатильность мировых цен на энергоносители, продовольствие, удобрения, сырье и другие значимые товары", - сказал президент РФ.
По его словам, "это ведет к ухудшению качества жизни и в развитых, и в развивающихся государствах". "Более того, возникает реальная угроза голода и масштабных социальных потрясений, особенно в беднейших странах", - констатировал Путин.
Источник
13.10.22
Барьеры для мировых цепочек поставок необходимо устранить, заявил в четверг президент РФ Владимир Путин, выступая на VI саммите Совещания по взаимодействию и мерам доверия в Азии (СВМДА).
"Мы призываем к ликвидации всех искусственных, нелегитимных барьеров, препятствующих восстановлению нормального функционирования глобальных цепочек поставок, чтобы решить неотложные задачи в области продовольственной безопасности", - сказал Путин.
Отдельно он заметил, что Москва со своей стороны "предпринимает максимум усилий для обеспечения критической продукцией нуждающихся в ней стран".
Путин указал на существование реальной угрозы голода на фоне волатильности цен на энергоресурсы и продукты. "Нашему Совещанию и другим региональным объединениям приходится заниматься решением многих острых проблем. Имею в виду в том числе и возросшую волатильность мировых цен на энергоносители, продовольствие, удобрения, сырье и другие значимые товары", - сказал президент РФ.
По его словам, "это ведет к ухудшению качества жизни и в развитых, и в развивающихся государствах". "Более того, возникает реальная угроза голода и масштабных социальных потрясений, особенно в беднейших странах", - констатировал Путин.
Источник
13.10.22
DNS закрыла 150 магазинов в 2022 году
Ретейлер техники и электроники DNS закрыл 150 магазинов в 2022 году. Об этом на конференции "Электронная торговля-2022" сообщил президент компании Дмитрий Алексеев.
"Мы в этом году закрыли 150 магазинов, надеемся, сможем сеть сохранить", - сказал Алексеев.
Он добавил, что ретейлер пытается сохранить географию присутствия сети.
Сеть DNS (ООО "ДНС ретейл") - российская компания, которая специализируется на продаже компьютерной, цифровой и бытовой техники. По данным на сайте компании, в сеть входит 2,2 тыс. магазинов в РФ.
Источник
13.10.22
Ретейлер техники и электроники DNS закрыл 150 магазинов в 2022 году. Об этом на конференции "Электронная торговля-2022" сообщил президент компании Дмитрий Алексеев.
"Мы в этом году закрыли 150 магазинов, надеемся, сможем сеть сохранить", - сказал Алексеев.
Он добавил, что ретейлер пытается сохранить географию присутствия сети.
Сеть DNS (ООО "ДНС ретейл") - российская компания, которая специализируется на продаже компьютерной, цифровой и бытовой техники. По данным на сайте компании, в сеть входит 2,2 тыс. магазинов в РФ.
Источник
13.10.22
"Яндекс Маркет" будет выявлять превышение цен продавцов на своей площадке
Онлайн-ретейлер "Яндекс Маркет" вводит работу алгоритмов, которые будут выявлять превышение цены на товары на площадке по сравнению с другими точками онлайн-продаж тех же продавцов.
"Яндекс Маркет" начнет выявлять при помощи алгоритмов предложения на площадке с необоснованно завышенной ценой.
Если алгоритм выявит превышение цены на "Маркете" по сравнению с другими площадками тех же продавцов в интернете, карточки товаров будут скрыты от пользователей, а продавец получит уведомление о найденном расхождении цен. Если продавец исправит существенное расхождение с другими площадками, карточка товара снова станет доступной к просмотру.
Как и ранее, "Маркет" не устанавливает требований к значениям цен, и финальную цену на конкретный товар определяет сам продавец с учетом множества факторов - своих затрат, запасов на складах, доступности, спроса с учетом сезонности и прогнозов, затрат на логистику и т. д. Алгоритмы будут выявлять карточки товаров, на которые цены необоснованно завышены именно для покупателей "Маркета".
Новый механизм призван защитить от переплат покупателей маркетплейса, которые привыкли совершать покупки на одной площадке и для которых доступная цена является одним из ключевых факторов выбора.
Источник
13.10.22
Онлайн-ретейлер "Яндекс Маркет" вводит работу алгоритмов, которые будут выявлять превышение цены на товары на площадке по сравнению с другими точками онлайн-продаж тех же продавцов.
"Яндекс Маркет" начнет выявлять при помощи алгоритмов предложения на площадке с необоснованно завышенной ценой.
Если алгоритм выявит превышение цены на "Маркете" по сравнению с другими площадками тех же продавцов в интернете, карточки товаров будут скрыты от пользователей, а продавец получит уведомление о найденном расхождении цен. Если продавец исправит существенное расхождение с другими площадками, карточка товара снова станет доступной к просмотру.
Как и ранее, "Маркет" не устанавливает требований к значениям цен, и финальную цену на конкретный товар определяет сам продавец с учетом множества факторов - своих затрат, запасов на складах, доступности, спроса с учетом сезонности и прогнозов, затрат на логистику и т. д. Алгоритмы будут выявлять карточки товаров, на которые цены необоснованно завышены именно для покупателей "Маркета".
Новый механизм призван защитить от переплат покупателей маркетплейса, которые привыкли совершать покупки на одной площадке и для которых доступная цена является одним из ключевых факторов выбора.
Источник
13.10.22
Правительство выделило более 1,6 млрд рублей на поддержку российских дальнобойщиков, у которых конфисковали автомобили на Украине
Распоряжение от 8 октября 2022 года №2955-р
Свыше 1,6 млрд рублей будет направлено российским автоперевозчикам, у которых конфисковали транспортные средства и грузы на территории Украины. Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Выделенное финансирование позволит перевозчикам восстановить парк автомобилей, сохранить рабочие места и продолжить оказывать услуги по перевозке товаров.
Всего на территории Украины конфискованы или до сих пор остаются задержанными 139 российских грузовиков и 128 полуприцепов. Стандартные условия страхования транспортных средств и их грузов по КАСКО не предусматривают возможности компенсировать страхователям ущерб, причинённый из-за военных мероприятий.
Оказать поддержку пострадавшим автоперевозчикам поручил Михаил Мишустин по итогам заседания президиума Правительственной комиссии по повышению устойчивости российской экономики в условиях санкций, состоявшегося 29 августа.
Источник
14.10.22
Распоряжение от 8 октября 2022 года №2955-р
Свыше 1,6 млрд рублей будет направлено российским автоперевозчикам, у которых конфисковали транспортные средства и грузы на территории Украины. Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Выделенное финансирование позволит перевозчикам восстановить парк автомобилей, сохранить рабочие места и продолжить оказывать услуги по перевозке товаров.
Всего на территории Украины конфискованы или до сих пор остаются задержанными 139 российских грузовиков и 128 полуприцепов. Стандартные условия страхования транспортных средств и их грузов по КАСКО не предусматривают возможности компенсировать страхователям ущерб, причинённый из-за военных мероприятий.
Оказать поддержку пострадавшим автоперевозчикам поручил Михаил Мишустин по итогам заседания президиума Правительственной комиссии по повышению устойчивости российской экономики в условиях санкций, состоявшегося 29 августа.
Источник
14.10.22
Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 13 октября, четверг #планирование 🔸Методология FMEA-анализа: как даже базовое определение риска и последующие мероприятия по управлению им помогают бизнесу сберечь средства, репутацию и достичь целей. Читать и смотреть…»
Forwarded from Логистика. Контейнерные перевозки
🔊 Коммерческий директор JML Андрей Миронов:
Кризис — это ценный опыт
Кризисы закаляют. В JML работают опытные специалисты, некоторые сотрудники занимаются логистикой уже 30 лет. Мы преодолели много кризисов и все вместе, и каждый по отдельности. Поэтому у нас имеются и некое философское отношение к обстоятельствам, и наработанные схемы действия для разных ситуаций.
JML изначально организовывалась как мобильная компания, большая часть сотрудников которой может работать удаленно. У нас есть физические офисы в разных городах, и всегда есть возможность собраться тет-а-тет и обсудить насущные дела. При этом каждый участник команды может работать самостоятельно, оставаясь в рамках наших ценностей и придерживаясь корпоративного духа. Эта особенность уже выручила нас в пандемию и сейчас помогает справиться с трудностями. Гибкость и мобильность, способность быстро перестроиться в связи с новыми обстоятельствами всегда играют на руку бизнесу.
Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Группа ВКонтакте
Кризис — это ценный опыт
Кризисы закаляют. В JML работают опытные специалисты, некоторые сотрудники занимаются логистикой уже 30 лет. Мы преодолели много кризисов и все вместе, и каждый по отдельности. Поэтому у нас имеются и некое философское отношение к обстоятельствам, и наработанные схемы действия для разных ситуаций.
JML изначально организовывалась как мобильная компания, большая часть сотрудников которой может работать удаленно. У нас есть физические офисы в разных городах, и всегда есть возможность собраться тет-а-тет и обсудить насущные дела. При этом каждый участник команды может работать самостоятельно, оставаясь в рамках наших ценностей и придерживаясь корпоративного духа. Эта особенность уже выручила нас в пандемию и сейчас помогает справиться с трудностями. Гибкость и мобильность, способность быстро перестроиться в связи с новыми обстоятельствами всегда играют на руку бизнесу.
Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Группа ВКонтакте
Министерство транспорта РФ (VK)
⚡️Минтранс предоставит субсидии автоперевозчикам для компенсации изъятого на территории недружественных стран транспорта и грузов.
Российские международные автомобильные перевозчики смогут компенсировать ущерб, причиненный им незаконным изъятием транспорта и грузов на территории недружественных стран. В соответствии с распоряжением Правительства РФ средства на предоставление субсидий будут выделены Минтрансу России.
Субсидии в размере 1,64 млрд рублей будут направлены не менее чем 73 российским автопредприятиям на компенсацию ущерба от изъятия не менее 258 транспортных средств, в том числе 118 — с грузом. Они будут выплачиваться в 2022 году.
Факт причинения ущерба автоперевозчик может подтвердить решением органов власти иностранных государств об изъятии транспортного средства (при наличии); заявлением в правоохранительные органы о незаконных изъятии и порче транспорта и грузов; постановлением правоохранительных органов о возбуждении (либо отказе) в возбуждении дела; отказом страховой компании о выплате возмещения (при наличии договора добровольного страхования).
Размер понесенных убытков подтверждается отчетом об оценке рыночной стоимости изъятого или испорченного транспортного средства, а для изъятого груза – сведениями из международной товарно-транспортной накладной и счете-фактуре.
В ближайшее время ожидается публикация правил предоставления данных субсидий.
Новости Минтранса РФ
14.10.22
⚡️Минтранс предоставит субсидии автоперевозчикам для компенсации изъятого на территории недружественных стран транспорта и грузов.
Российские международные автомобильные перевозчики смогут компенсировать ущерб, причиненный им незаконным изъятием транспорта и грузов на территории недружественных стран. В соответствии с распоряжением Правительства РФ средства на предоставление субсидий будут выделены Минтрансу России.
Субсидии в размере 1,64 млрд рублей будут направлены не менее чем 73 российским автопредприятиям на компенсацию ущерба от изъятия не менее 258 транспортных средств, в том числе 118 — с грузом. Они будут выплачиваться в 2022 году.
Факт причинения ущерба автоперевозчик может подтвердить решением органов власти иностранных государств об изъятии транспортного средства (при наличии); заявлением в правоохранительные органы о незаконных изъятии и порче транспорта и грузов; постановлением правоохранительных органов о возбуждении (либо отказе) в возбуждении дела; отказом страховой компании о выплате возмещения (при наличии договора добровольного страхования).
Размер понесенных убытков подтверждается отчетом об оценке рыночной стоимости изъятого или испорченного транспортного средства, а для изъятого груза – сведениями из международной товарно-транспортной накладной и счете-фактуре.
В ближайшее время ожидается публикация правил предоставления данных субсидий.
Новости Минтранса РФ
14.10.22
После отказа крупнейших международных контейнерных операторов, включая датскую Maersk, от сотрудничества с Россией, российские транспортно-логистические компании столкнулись с дефицитом крупных морских судов, которые способны единовременно перевезти от 1,8 до 5 тыс. контейнеров.
По оценке группы «Дело», которой принадлежит «Трансконтейнер», к 2025 году логистическим компаниям нужно 32 таких контейнеровоза. Они позволят России сохранить устойчивость внешнеторговых связей и не зависеть от возможных будущих негативных действий «недружественных стран». Но сейчас у российских логистических компаний практически нет судов вместимостью от 1,8 тыс. контейнеров и выше.
РБК
12.10.22
По оценке группы «Дело», которой принадлежит «Трансконтейнер», к 2025 году логистическим компаниям нужно 32 таких контейнеровоза. Они позволят России сохранить устойчивость внешнеторговых связей и не зависеть от возможных будущих негативных действий «недружественных стран». Но сейчас у российских логистических компаний практически нет судов вместимостью от 1,8 тыс. контейнеров и выше.
РБК
12.10.22
Предлагаемое повышение тарифов в РФ в первую очередь коснется новых дорог
"Автодор" не планирует резко поднимать тарифы на всех своих платных трассах на предлагаемую предельную планку, в первую очередь индексация коснется новых автодорог, сообщил замглавы правления по операторской деятельности и развитию пользовательских сервисов госкомпании Константин Макиев.
В начале октября Минтранс РФ вновь предложил повысить предельную планку тарифов за проезд по платным трассам для грузовых автомобилей - с 11,57 до 14,25 рубля за километр.
"Хочу подчеркнуть, что это постановление лишь дает право, а не обязанность на увеличение. И касаться оно в первую очередь будет новых участков. В качестве подтверждения этого тезиса хочу сказать, что у нас на сегодняшний день на М-4 "Дон" не достигнуто предельное значение по сегодняшнему постановлению", - отметил Макиев.
"Если мы будем действовать в рамках текущей редакции постановления и не менять ничего, при этом перед нами будет стоять задача обслуживать дорогу за счет доходов от сбора платы - возвращать внебюджетное привлеченное финансирование за счет доходов от сбора платы - то мы должны на всех участках без исключения поднимать существенно тарифы. Даже там, где и готовность (пользователей) платить ниже", - пояснил Макиев.
Он также подчеркнул, что действующая планка по тарифам была утверждена еще в 2016 году, с тех пор дорожная сеть госкомпании значительно возросла: до более 1900 километров. В целом повышение тарифов обусловлено необходимостью привлечения внебюджетного финансирования на продолжение активного строительства новых дорог, притом что себестоимость стройки с тех пор выросла.
В целом, по оценке Макиева, повышение тарифов не будет сильно ощутимым до пользователей.
Источник
12.10.22
"Автодор" не планирует резко поднимать тарифы на всех своих платных трассах на предлагаемую предельную планку, в первую очередь индексация коснется новых автодорог, сообщил замглавы правления по операторской деятельности и развитию пользовательских сервисов госкомпании Константин Макиев.
В начале октября Минтранс РФ вновь предложил повысить предельную планку тарифов за проезд по платным трассам для грузовых автомобилей - с 11,57 до 14,25 рубля за километр.
"Хочу подчеркнуть, что это постановление лишь дает право, а не обязанность на увеличение. И касаться оно в первую очередь будет новых участков. В качестве подтверждения этого тезиса хочу сказать, что у нас на сегодняшний день на М-4 "Дон" не достигнуто предельное значение по сегодняшнему постановлению", - отметил Макиев.
"Если мы будем действовать в рамках текущей редакции постановления и не менять ничего, при этом перед нами будет стоять задача обслуживать дорогу за счет доходов от сбора платы - возвращать внебюджетное привлеченное финансирование за счет доходов от сбора платы - то мы должны на всех участках без исключения поднимать существенно тарифы. Даже там, где и готовность (пользователей) платить ниже", - пояснил Макиев.
Он также подчеркнул, что действующая планка по тарифам была утверждена еще в 2016 году, с тех пор дорожная сеть госкомпании значительно возросла: до более 1900 километров. В целом повышение тарифов обусловлено необходимостью привлечения внебюджетного финансирования на продолжение активного строительства новых дорог, притом что себестоимость стройки с тех пор выросла.
В целом, по оценке Макиева, повышение тарифов не будет сильно ощутимым до пользователей.
Источник
12.10.22
Доля Китая в товарообороте России превысила 20%
💬Об этом в интервью RTVI сообщил замруководителя ФТС России Владимир Ивин.
📊С Китаем растет как экспорт, так и импорт. «Прогнозы Минэкономразвития о росте взаимной торговли с Китаем до $165-170 на конец года абсолютно реальны», — отметил замруководителя Службы.
📉Одновременно с этим из десятки крупнейших торговых партнеров РФ выбыли США и Великобритания. Евросоюз продолжает занимать около 38% совокупного товарооборота России.
🗣«При этом упал товарооборот практически со всеми странами ЕС в отдельности, в том числе с теми, кто всегда был в топе. Тем не менее, Нидерланды остаются на втором месте — сразу после Китая», — рассказал Владимир Ивин.
ФТС России
13.10.22
💬Об этом в интервью RTVI сообщил замруководителя ФТС России Владимир Ивин.
📊С Китаем растет как экспорт, так и импорт. «Прогнозы Минэкономразвития о росте взаимной торговли с Китаем до $165-170 на конец года абсолютно реальны», — отметил замруководителя Службы.
📉Одновременно с этим из десятки крупнейших торговых партнеров РФ выбыли США и Великобритания. Евросоюз продолжает занимать около 38% совокупного товарооборота России.
🗣«При этом упал товарооборот практически со всеми странами ЕС в отдельности, в том числе с теми, кто всегда был в топе. Тем не менее, Нидерланды остаются на втором месте — сразу после Китая», — рассказал Владимир Ивин.
ФТС России
13.10.22
Что было на канале "Все о цепях поставок" 14 октября, пятница
#планирование
🔸Мы вместе составляем интеллектуальный потенциал, способный справиться с неожиданными событиями и кризисными явлениями, выйти из них на новом более эффективном и конкурентоспособном уровне. Читать и смотреть
🔸DNS закрыла 150 магазинов в 2022 году. Читать
🔸Путин призвал к устранению всех барьеров для цепочек поставок в мире. Читать
🔸ФАС: Сделки по приобретению Х5 Group торговых сетей «Слата» и «Красный Яр» возможны при соблюдении ряда условий. Читать
🔸"Яндекс Маркет" будет выявлять превышение цен продавцов на своей площадке. Читать
#снабжение
🔸Параллельный импорт автозапчастей покрыл спрос на 50–80%. Читать
#производство
🔸Danone планирует отказаться от своего подразделения в России. Читать
#транспортировка
🔸Власти Крыма сообщили, что время ожидания парома на материк составляет до четырех дней. Читать
🔸Дефицит крупных морских судов, которые способны единовременно перевезти от 1,8 до 5 тыс. контейнеров. Читать
🔸Как информация помогает снижать риски. Читать
🔸Минтранс предоставит субсидии автоперевозчикам для компенсации изъятого на территории недружественных стран транспорта и грузов. Читать
🔸Правительство выделило более 1,6 млрд рублей на поддержку российских дальнобойщиков, у которых конфисковали автомобили на Украине. Читать
🔸Предлагаемое повышение тарифов в РФ в первую очередь коснется новых дорог. Читать
🔸Современный сервис для ваших клиентов — мобильное приложение DPD для получателей. Читать
#вэд_и_таможня
🔸Как получить беспроцентную отсрочку/рассрочку по уплате ввозной таможенной пошлины. Читать
#люди
🔸Кризис — это ценный опыт. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 13 октября, четверг. Читать
#планирование
🔸Мы вместе составляем интеллектуальный потенциал, способный справиться с неожиданными событиями и кризисными явлениями, выйти из них на новом более эффективном и конкурентоспособном уровне. Читать и смотреть
🔸DNS закрыла 150 магазинов в 2022 году. Читать
🔸Путин призвал к устранению всех барьеров для цепочек поставок в мире. Читать
🔸ФАС: Сделки по приобретению Х5 Group торговых сетей «Слата» и «Красный Яр» возможны при соблюдении ряда условий. Читать
🔸"Яндекс Маркет" будет выявлять превышение цен продавцов на своей площадке. Читать
#снабжение
🔸Параллельный импорт автозапчастей покрыл спрос на 50–80%. Читать
#производство
🔸Danone планирует отказаться от своего подразделения в России. Читать
#транспортировка
🔸Власти Крыма сообщили, что время ожидания парома на материк составляет до четырех дней. Читать
🔸Дефицит крупных морских судов, которые способны единовременно перевезти от 1,8 до 5 тыс. контейнеров. Читать
🔸Как информация помогает снижать риски. Читать
🔸Минтранс предоставит субсидии автоперевозчикам для компенсации изъятого на территории недружественных стран транспорта и грузов. Читать
🔸Правительство выделило более 1,6 млрд рублей на поддержку российских дальнобойщиков, у которых конфисковали автомобили на Украине. Читать
🔸Предлагаемое повышение тарифов в РФ в первую очередь коснется новых дорог. Читать
🔸Современный сервис для ваших клиентов — мобильное приложение DPD для получателей. Читать
#вэд_и_таможня
🔸Как получить беспроцентную отсрочку/рассрочку по уплате ввозной таможенной пошлины. Читать
#люди
🔸Кризис — это ценный опыт. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 13 октября, четверг. Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Недавний опрос участников Совета профессионалов по цепям поставок (СПЦП) показал, что многие из нас занимаются процессами закупок и поставок.
В результате возникла идея создания Клуба закупщиков в СПЦП. Клуб будет помогать участникам в решении вопросов…
В результате возникла идея создания Клуба закупщиков в СПЦП. Клуб будет помогать участникам в решении вопросов…
Рядом с ТЭЦ-2 во Владивостоке грузовой поезд сошёл с рельсов и перемолол шпалы
Железнодорожный грузовой состав сошёл с рельсов в районе улицы Фадеева. У некоторых вагонов вырвало колёсные пары и элементы ходовой части, а шпалы перемололо в щепки. ЧП произошло 12 октября, но в данный момент вагоны по-прежнему находятся вне рельсов. Данная ветка ведёт к Владивостокской ТЭЦ-2.
Сход вагонов произошёл на железнодорожных путях в районе Фадеева, 45-б ещё в среду. Но спустя день никаких работ здесь пока не ведётся. На одном из вагонов стоит дата – 12.10.22 и надпись «Больной сход 2 тележки».
Что именно произошло с составом, никто официально не уточняет, но авария довольно серьёзная. Видимо, от нагрузки один рельс оторвался от шпал, и пути разошлись прямо под вагонами. Несколько вагонов полностью сошли с рельсов, колёсные пары практически закопаны в землю и даже вырваны из конструкции. Одну вагонную тележку буквально выдавило из-под состава, металлические оси колёсных пар торчат почти вертикально на фоне труб ТЭЦ.
На большом протяжении пути, где колёса вагонов потеряли контакт с рельсами, деревянные шпалы буквально перемололо в щепку.
По информации редакции VL.ru, этот путь не принадлежит ни РЖД, ни ДГК. Вероятный владелец «Соллерс», но подтвердить эту информацию пока не удалось.
Источник
13.10.22
Железнодорожный грузовой состав сошёл с рельсов в районе улицы Фадеева. У некоторых вагонов вырвало колёсные пары и элементы ходовой части, а шпалы перемололо в щепки. ЧП произошло 12 октября, но в данный момент вагоны по-прежнему находятся вне рельсов. Данная ветка ведёт к Владивостокской ТЭЦ-2.
Сход вагонов произошёл на железнодорожных путях в районе Фадеева, 45-б ещё в среду. Но спустя день никаких работ здесь пока не ведётся. На одном из вагонов стоит дата – 12.10.22 и надпись «Больной сход 2 тележки».
Что именно произошло с составом, никто официально не уточняет, но авария довольно серьёзная. Видимо, от нагрузки один рельс оторвался от шпал, и пути разошлись прямо под вагонами. Несколько вагонов полностью сошли с рельсов, колёсные пары практически закопаны в землю и даже вырваны из конструкции. Одну вагонную тележку буквально выдавило из-под состава, металлические оси колёсных пар торчат почти вертикально на фоне труб ТЭЦ.
На большом протяжении пути, где колёса вагонов потеряли контакт с рельсами, деревянные шпалы буквально перемололо в щепку.
По информации редакции VL.ru, этот путь не принадлежит ни РЖД, ни ДГК. Вероятный владелец «Соллерс», но подтвердить эту информацию пока не удалось.
Источник
13.10.22
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Восьмой SCM Конгресс руководителей цепей поставок - это важная возможность в открытой форме пообщаться в кругу профессионалов логистического сообщества.
Ситуация изменилась, и изменилась она радикально. Если ранее мы говорили, что рост менее чем на 15-20% в год - это стагнация, то теперь повторить результаты L2L прошлого года - это уже победа. Именно нам - руководителям цепей поставок - выпала роль преодолеть и переопределить эти изменения в преимущества для бизнеса.
Тема моего выступления на Конгрессе - это управленческий логистический микс - набор реальных практик и инструментов для увеличения управленческой эффективности логистики в компании. Так как мы все сталкиваемся со схожей проблематикой в работе, я надеюсь, что наши практики найдут применение и у вас.
Зарегистрироваться
Наша общая задача как руководителей логистики - не отставать от развитого мира в управлении цепями поставок и обеспечить позитивную динамику на развитие наших компаний и профессионального сообщества.
До встречи на Восьмом SCM Конгрессе руководителей цепей поставок 8 ноября!
Александр Сурков
Директор по логистике ДССЛ
Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП)
15.10.22
#scmконгресс
Ситуация изменилась, и изменилась она радикально. Если ранее мы говорили, что рост менее чем на 15-20% в год - это стагнация, то теперь повторить результаты L2L прошлого года - это уже победа. Именно нам - руководителям цепей поставок - выпала роль преодолеть и переопределить эти изменения в преимущества для бизнеса.
Тема моего выступления на Конгрессе - это управленческий логистический микс - набор реальных практик и инструментов для увеличения управленческой эффективности логистики в компании. Так как мы все сталкиваемся со схожей проблематикой в работе, я надеюсь, что наши практики найдут применение и у вас.
Зарегистрироваться
Наша общая задача как руководителей логистики - не отставать от развитого мира в управлении цепями поставок и обеспечить позитивную динамику на развитие наших компаний и профессионального сообщества.
До встречи на Восьмом SCM Конгрессе руководителей цепей поставок 8 ноября!
Александр Сурков
Директор по логистике ДССЛ
Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП)
15.10.22
#scmконгресс
«Пока нужно разрабатывать оборудование на импортных процессорах»
На фоне расширения западных санкций российские поставщики электроники и вычислительной техники ищут новые возможности расширения производства. Об упреждении санкций, запуске нового завода, импортозамещении и кадровом дефиците рассказал президент ГК «Аквариус» Владимир Степанов.
— Как на компании отразились западные санкции? Многое придется менять?
— Мы понимали, что рано или поздно «Аквариус» попадет в санкционные списки, и были к этому готовы, начали заранее перестраивать ключевые операционные и бизнес-процессы. Поэтому сейчас не отказались ни от краткосрочных, ни от долгосрочных планов, представили на нашей партнерской конференции в сентябре стратегию развития до 2025 года, включая трехкратный рост производства. Если отвечать кратко: нужно просто засучить рукава и работать с еще большими усилиями — чем мы, собственно, и занимаемся.
— Как повлияет на работу частичная мобилизация? Есть ли у вас уже потери людей?
— Мы аккредитованы в Минцифры как IT-компания. Наши сотрудники, например, в блоке R&D (исследований и разработок.— “Ъ”) в подавляющем большинстве по образованию и профилю соответствуют критериям предоставления отсрочек. Каждому сотруднику, кто получает повестку или имеет такой риск, компания формирует пакет документов. Активно включились в работу региональные администрации, вникают в каждый случай, взаимодействуют с военкоматами. К тому же вышло постановление правительства об отсрочках, формализующее их предоставление.
В целом сотрудники ведут себя спокойно, хотя нервозность в коллективе есть. Но также есть ощущение, что компания стала более привлекательной как работодатель, поскольку демонстрирует и реализует спокойную уверенность, что трудности и эмоции будут преодолены, коллектив защищен.
— Когда планируется запуск нового завода в Тверской области?
— В июне мы подписали соглашение с регионом о мерах поддержки, сейчас идет подготовка, в октябре производство начнет работать.
Читать далее
13.10.22
На фоне расширения западных санкций российские поставщики электроники и вычислительной техники ищут новые возможности расширения производства. Об упреждении санкций, запуске нового завода, импортозамещении и кадровом дефиците рассказал президент ГК «Аквариус» Владимир Степанов.
— Как на компании отразились западные санкции? Многое придется менять?
— Мы понимали, что рано или поздно «Аквариус» попадет в санкционные списки, и были к этому готовы, начали заранее перестраивать ключевые операционные и бизнес-процессы. Поэтому сейчас не отказались ни от краткосрочных, ни от долгосрочных планов, представили на нашей партнерской конференции в сентябре стратегию развития до 2025 года, включая трехкратный рост производства. Если отвечать кратко: нужно просто засучить рукава и работать с еще большими усилиями — чем мы, собственно, и занимаемся.
— Как повлияет на работу частичная мобилизация? Есть ли у вас уже потери людей?
— Мы аккредитованы в Минцифры как IT-компания. Наши сотрудники, например, в блоке R&D (исследований и разработок.— “Ъ”) в подавляющем большинстве по образованию и профилю соответствуют критериям предоставления отсрочек. Каждому сотруднику, кто получает повестку или имеет такой риск, компания формирует пакет документов. Активно включились в работу региональные администрации, вникают в каждый случай, взаимодействуют с военкоматами. К тому же вышло постановление правительства об отсрочках, формализующее их предоставление.
В целом сотрудники ведут себя спокойно, хотя нервозность в коллективе есть. Но также есть ощущение, что компания стала более привлекательной как работодатель, поскольку демонстрирует и реализует спокойную уверенность, что трудности и эмоции будут преодолены, коллектив защищен.
— Когда планируется запуск нового завода в Тверской области?
— В июне мы подписали соглашение с регионом о мерах поддержки, сейчас идет подготовка, в октябре производство начнет работать.
Читать далее
13.10.22
15 октября в Доме Совета профессионалов по цепям поставок (СПЦП) состоялся второй мастер-класс Веры Розановой, Глобального директора Open Forum Enterprise, для бакалавров 1-4 курса профиля "Логистика и управление цепями поставок" направления подготовки "Менеджмент" МАДИ - участников проекта углубленного изучения методологии и практики управления цепями поставок.
Проект реализуется Советом профессионалов по цепям поставок (СПЦП), Координационным советом по логистике (КСЛ) и кафедрой логистики МАДИ.
К проекту присоединились также представители более 70 компаний - участников и партнеров СПЦП - из различных отраслей экономики.
Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП)
15.10.22
Проект реализуется Советом профессионалов по цепям поставок (СПЦП), Координационным советом по логистике (КСЛ) и кафедрой логистики МАДИ.
К проекту присоединились также представители более 70 компаний - участников и партнеров СПЦП - из различных отраслей экономики.
Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП)
15.10.22