Дешевеющая еда остается дорогой
ФАО фиксирует полугодовой период снижения цен на продовольствие.
Мировые цены на продовольствие после мартовского скачка до исторического максимума снизились в сентябре шестой месяц подряд — но при этом остаются выше прошлогодних уровней, сообщила Продовольственная и сельскохозяйственная организация ООН (ФАО). Локальное снижение общего индекса ФАО не снимает ни проблемы влияния случившегося всплеска цен на инфляцию в мире, ни вопроса нехватки продовольствия во многих странах. Поддерживать высокие цены на еду будет ее дефицит — в ближайшее десятилетие темпы потребления продовольствия будут расти быстрее темпов его производства.
По подсчетам ФАО, в сентябре среднее значение индекса продовольственных цен составило 136,3 пункта, и это на 1,1% ниже показателя августа. В целом снижение индекса продолжается шестой месяц подряд, но при этом он все еще на 5,5% выше уровня сентября прошлого года. Напомним, в марте цены на продовольствие на фоне событий на Украине установили рекорд — тогда индекс ФАО вырос на 33,6% год к году и на 12,6% к февралю. Впрочем, и до этого цены на продукты питания раскручивала пандемия и сложности на рынке энергоресурсов. С апреля цены на еду стали понемногу снижаться.
Традиционно ФАО отслеживает цены на пять групп продовольствия: зерно, мясо, растительное масло, сахар и молочная продукция. В сентябре из этих категорий дорожали только зерновые.
Индекс цен на них к августу вырос на 1,5%. Это увеличение в организации объясняют растущей неопределенностью относительно продолжения Черноморской зерновой инициативы после ноября и возможных последствий ситуации для украинского экспорта. На этих опасениях мировые цены на пшеницу выросли в сентябре на 2,2%. К этому фактору ФАО добавляет климатические сложности вроде дефицита осадков в Аргентине и США, а также повышенный интерес стран Европейского союза к закупкам пшеницы на мировых рынках на фоне напряженности с поставками кукурузы. Также на 2,2% вырос в сентябре индекс цен на рис.
Читать далее
08.10.22
ФАО фиксирует полугодовой период снижения цен на продовольствие.
Мировые цены на продовольствие после мартовского скачка до исторического максимума снизились в сентябре шестой месяц подряд — но при этом остаются выше прошлогодних уровней, сообщила Продовольственная и сельскохозяйственная организация ООН (ФАО). Локальное снижение общего индекса ФАО не снимает ни проблемы влияния случившегося всплеска цен на инфляцию в мире, ни вопроса нехватки продовольствия во многих странах. Поддерживать высокие цены на еду будет ее дефицит — в ближайшее десятилетие темпы потребления продовольствия будут расти быстрее темпов его производства.
По подсчетам ФАО, в сентябре среднее значение индекса продовольственных цен составило 136,3 пункта, и это на 1,1% ниже показателя августа. В целом снижение индекса продолжается шестой месяц подряд, но при этом он все еще на 5,5% выше уровня сентября прошлого года. Напомним, в марте цены на продовольствие на фоне событий на Украине установили рекорд — тогда индекс ФАО вырос на 33,6% год к году и на 12,6% к февралю. Впрочем, и до этого цены на продукты питания раскручивала пандемия и сложности на рынке энергоресурсов. С апреля цены на еду стали понемногу снижаться.
Традиционно ФАО отслеживает цены на пять групп продовольствия: зерно, мясо, растительное масло, сахар и молочная продукция. В сентябре из этих категорий дорожали только зерновые.
Индекс цен на них к августу вырос на 1,5%. Это увеличение в организации объясняют растущей неопределенностью относительно продолжения Черноморской зерновой инициативы после ноября и возможных последствий ситуации для украинского экспорта. На этих опасениях мировые цены на пшеницу выросли в сентябре на 2,2%. К этому фактору ФАО добавляет климатические сложности вроде дефицита осадков в Аргентине и США, а также повышенный интерес стран Европейского союза к закупкам пшеницы на мировых рынках на фоне напряженности с поставками кукурузы. Также на 2,2% вырос в сентябре индекс цен на рис.
Читать далее
08.10.22
Правительство расширило возможности использования льготных кредитов, выдаваемых на закупку приоритетной импортной продукции
Российские предприятия смогут направлять средства льготных кредитов, предназначенных для закупки приоритетной импортной продукции, не только на приобретение материалов, компонентов, комплектующих, сырья и оборудования, но и на оплату проектировочных и пусконаладочных работ, а также налога на добавленную стоимость (НДС) и таможенных пошлин. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Решение позволит поддержать работу предприятий в условиях внешних санкций.
Специальную программу льготного кредитования закупок приоритетной импортной продукции Правительство запустило в мае 2021 года. Займы выдаются по ставке не более 30% ключевой ставки Банка России плюс три процентных пункта. Разница компенсируется банкам за счёт субсидий из федерального бюджета.
Срок, на который импортёры получают льготный кредит, зависит от целей займа. Для закупки сырья и комплектующих льготная ставка действует один год. Для оборудования и средств производства – три года.
В перечне приоритетной импортной продукции – в том числе строительные материалы, различные станки, сельскохозяйственные машины, электроника.
Документ будет опубликован.
Источник
09.10.22
Российские предприятия смогут направлять средства льготных кредитов, предназначенных для закупки приоритетной импортной продукции, не только на приобретение материалов, компонентов, комплектующих, сырья и оборудования, но и на оплату проектировочных и пусконаладочных работ, а также налога на добавленную стоимость (НДС) и таможенных пошлин. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Решение позволит поддержать работу предприятий в условиях внешних санкций.
Специальную программу льготного кредитования закупок приоритетной импортной продукции Правительство запустило в мае 2021 года. Займы выдаются по ставке не более 30% ключевой ставки Банка России плюс три процентных пункта. Разница компенсируется банкам за счёт субсидий из федерального бюджета.
Срок, на который импортёры получают льготный кредит, зависит от целей займа. Для закупки сырья и комплектующих льготная ставка действует один год. Для оборудования и средств производства – три года.
В перечне приоритетной импортной продукции – в том числе строительные материалы, различные станки, сельскохозяйственные машины, электроника.
Документ будет опубликован.
Источник
09.10.22
Мурманский порт развернули из-за границы
Покупка предприятия нерезидентом признана конституционным нарушением.
Стали известны подробности громкого процесса в Арбитражном суде Мурманской области, обратившем в доход государства акции Мурманского морского рыбного порта (ММРП). Поводом для иска ФАС, поддержанного Генпрокуратурой и ФСБ, стали сделки, в результате которых активы предприятия, имеющего стратегическое значение «для обеспечения обороны и безопасности государства», без согласования с правительством были выведены за границу. ММРП намерен обжаловать решение.
Решение обратить в доход государства все акции АО ММРП после года разбирательств приняла судья Арбитражного суда Мурманской области Марина Гущина. Формальным основанием, указанным в резолютивной части, которая представляет собой всего два листа машинописного текста, стало «применение последствий недействительности ничтожных сделок» 2017–2020 годов, в результате которых порт сменил собственников.
На основании этого 4 752 759 акций АО, каждая из которых имеет номинальную стоимость 50 руб., спишут с АО «Зевс», а одну оставшуюся — со счета исполнительного директора ММРП Даниила Полещука.
Арбитраж ранее запретил любые операции с ними.
Сам иск был подан еще летом прошлого года ФАС России, указавшей, что «группой лиц, в которую входит иностранный инвестор, установлен контроль» над ММРП. Переход в собственность порта был совершен, по мнению антимонопольного ведомства, «посредством последовательных действий, нарушающих федеральный закон от 29.04.2008 №57 "О порядке осуществления иностранных инвестиций в хозяйственные общества, имеющие стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства"». Речь шла о сделках, совершенных без предварительного согласования с правительственной комиссией по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в Россию. Еще на одном из первых заседаний суда третьими лицами в процессе, учитывая статус порта, стали УФСБ по Мурманской области и областная прокуратура.
Читать далее
08.10.22
Покупка предприятия нерезидентом признана конституционным нарушением.
Стали известны подробности громкого процесса в Арбитражном суде Мурманской области, обратившем в доход государства акции Мурманского морского рыбного порта (ММРП). Поводом для иска ФАС, поддержанного Генпрокуратурой и ФСБ, стали сделки, в результате которых активы предприятия, имеющего стратегическое значение «для обеспечения обороны и безопасности государства», без согласования с правительством были выведены за границу. ММРП намерен обжаловать решение.
Решение обратить в доход государства все акции АО ММРП после года разбирательств приняла судья Арбитражного суда Мурманской области Марина Гущина. Формальным основанием, указанным в резолютивной части, которая представляет собой всего два листа машинописного текста, стало «применение последствий недействительности ничтожных сделок» 2017–2020 годов, в результате которых порт сменил собственников.
На основании этого 4 752 759 акций АО, каждая из которых имеет номинальную стоимость 50 руб., спишут с АО «Зевс», а одну оставшуюся — со счета исполнительного директора ММРП Даниила Полещука.
Арбитраж ранее запретил любые операции с ними.
Сам иск был подан еще летом прошлого года ФАС России, указавшей, что «группой лиц, в которую входит иностранный инвестор, установлен контроль» над ММРП. Переход в собственность порта был совершен, по мнению антимонопольного ведомства, «посредством последовательных действий, нарушающих федеральный закон от 29.04.2008 №57 "О порядке осуществления иностранных инвестиций в хозяйственные общества, имеющие стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства"». Речь шла о сделках, совершенных без предварительного согласования с правительственной комиссией по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в Россию. Еще на одном из первых заседаний суда третьими лицами в процессе, учитывая статус порта, стали УФСБ по Мурманской области и областная прокуратура.
Читать далее
08.10.22
Минфин оценил доходы от ужесточения табачного регулирования в ₽100 млрд
Во внесенном в Госдуму проекте федерального бюджета на 2023 год и плановый период 2024–2025 годов появилась дополнительная статья дохода — «повышение собираемости и улучшение администрирования акцизов на табачную продукцию». Правительство рассчитывает, что в 2023 году бюджетные доходы по ней составят 100 млрд руб. — это увеличит общий объем поступлений от табачных акцизов почти до 751 млрд руб. Госдума рассмотрит проект федерального бюджета в первом чтении 26 октября.
Дополнительные налоговые доходы дадут меры, заложенные в разработанном министерством законопроекте о госрегулировании табачной отрасли. Предложения по ужесточению регулирования производства и оборота продукции в табачной отрасли Минфин разработал в прошлом году, а в июне 2022 года проект отраслевого закона был внесен в правительство.
Что предлагает Минфин
Минфин считает, что из-за наличия у табачной отрасли нескольких регуляторов (ее курируют, в частности, Минсельхоз, Минздрав России, МВД России, Роспотребнадзор, ФНС России и ФТС России), а также разрозненного нормативно-правового регулирования на рынке почти отсутствуют «действенные механизмы контроля» за производством и оборотом табачной продукции. Это, в свою очередь, ведет к увеличению нелегального производства и оборота сигарет и никотинсодержащей продукции, говорится в пояснительной записке к законопроекту. В качестве модели регулирования министерство предлагает использование «налаженной системы госрегулирования и контроля алкогольного рынка».
Основные требования подготовленного Минфином законопроекта предусматривают получение лицензий участниками оборота для следующих видов деятельности: производство, хранение и поставки произведенной табачной продукции, сырья, никотинсодержащей продукции и никотинового сырья; оптовая торговля табачной и никотинсодержащей продукцией, а также их сырьем; производство, хранение и поставки произведенных сигар.
Читать далее
06.10.22
Во внесенном в Госдуму проекте федерального бюджета на 2023 год и плановый период 2024–2025 годов появилась дополнительная статья дохода — «повышение собираемости и улучшение администрирования акцизов на табачную продукцию». Правительство рассчитывает, что в 2023 году бюджетные доходы по ней составят 100 млрд руб. — это увеличит общий объем поступлений от табачных акцизов почти до 751 млрд руб. Госдума рассмотрит проект федерального бюджета в первом чтении 26 октября.
Дополнительные налоговые доходы дадут меры, заложенные в разработанном министерством законопроекте о госрегулировании табачной отрасли. Предложения по ужесточению регулирования производства и оборота продукции в табачной отрасли Минфин разработал в прошлом году, а в июне 2022 года проект отраслевого закона был внесен в правительство.
Что предлагает Минфин
Минфин считает, что из-за наличия у табачной отрасли нескольких регуляторов (ее курируют, в частности, Минсельхоз, Минздрав России, МВД России, Роспотребнадзор, ФНС России и ФТС России), а также разрозненного нормативно-правового регулирования на рынке почти отсутствуют «действенные механизмы контроля» за производством и оборотом табачной продукции. Это, в свою очередь, ведет к увеличению нелегального производства и оборота сигарет и никотинсодержащей продукции, говорится в пояснительной записке к законопроекту. В качестве модели регулирования министерство предлагает использование «налаженной системы госрегулирования и контроля алкогольного рынка».
Основные требования подготовленного Минфином законопроекта предусматривают получение лицензий участниками оборота для следующих видов деятельности: производство, хранение и поставки произведенной табачной продукции, сырья, никотинсодержащей продукции и никотинового сырья; оптовая торговля табачной и никотинсодержащей продукцией, а также их сырьем; производство, хранение и поставки произведенных сигар.
Читать далее
06.10.22
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Москве сносят Останкинский пивоваренный завод
В Бутырском районе Москвы идет снос Останкинского пивоваренного завода. На месте бывшего предприятия девелоперская компания MR Group планирует построить крупный жилой комплекс.
Бывший завод расположен в промзоне № 11 «Огородный проезд», рядом со станцией метро «Фонвизинская». Предприятие не работает с 2008 года, помещения на территории завода сдавались различным арендаторам.
Завод был построен в 1949 году и производил стандартные советские сорта пива. После приватизации «Останкинский пивоваренный завод» производил такие марки пива, как «Останкинское», «Старая бочка», «Московское бочковое», «Жигулевское московского разлива».
Год назад стало известно о приобретении занимаемого заводом участка девелоперской компанией MR Group. На участке можно построить до 300 тыс. кв. м недвижимости. Столичные власти весной согласовали строительство детского сада на 140 мест и школы на 320 мест в составе жилого комплекса MR Group в Огородном проезде.
Территория промзоны № 11 «Огородный проезд» включает такие предприятия, как Останкинский молочный комбинат, Останкинский мясоперерабатывающий комбинат, завод плавленых сыров «Карат», заводы пивоваренный, асфальтобетонный, «Борец» и «Станколит». Сегодня эта промзона активно осваивается девелоперами. Здесь уже возведен комплекс «Савеловский Сити» (MR Group), ЖК «Фонвизинский» («РГ-Девелопмент»). Рядом со станцией метро «Бутырская» и «Останкино» МЦД-3 строится Ostankino Business Park от группы компаний «Пионер». Рядом на территории Останкинского молочного комбината и Останкинского завода напитков ГК ПИК совместно с Capital Group построит жилой квартал площадью 386,8 тыс. кв. м.
Источник
06.10.22
В Бутырском районе Москвы идет снос Останкинского пивоваренного завода. На месте бывшего предприятия девелоперская компания MR Group планирует построить крупный жилой комплекс.
Бывший завод расположен в промзоне № 11 «Огородный проезд», рядом со станцией метро «Фонвизинская». Предприятие не работает с 2008 года, помещения на территории завода сдавались различным арендаторам.
Завод был построен в 1949 году и производил стандартные советские сорта пива. После приватизации «Останкинский пивоваренный завод» производил такие марки пива, как «Останкинское», «Старая бочка», «Московское бочковое», «Жигулевское московского разлива».
Год назад стало известно о приобретении занимаемого заводом участка девелоперской компанией MR Group. На участке можно построить до 300 тыс. кв. м недвижимости. Столичные власти весной согласовали строительство детского сада на 140 мест и школы на 320 мест в составе жилого комплекса MR Group в Огородном проезде.
Территория промзоны № 11 «Огородный проезд» включает такие предприятия, как Останкинский молочный комбинат, Останкинский мясоперерабатывающий комбинат, завод плавленых сыров «Карат», заводы пивоваренный, асфальтобетонный, «Борец» и «Станколит». Сегодня эта промзона активно осваивается девелоперами. Здесь уже возведен комплекс «Савеловский Сити» (MR Group), ЖК «Фонвизинский» («РГ-Девелопмент»). Рядом со станцией метро «Бутырская» и «Останкино» МЦД-3 строится Ostankino Business Park от группы компаний «Пионер». Рядом на территории Останкинского молочного комбината и Останкинского завода напитков ГК ПИК совместно с Capital Group построит жилой квартал площадью 386,8 тыс. кв. м.
Источник
06.10.22
Посещаемость дорогих ресторанов Москвы упала на 30% за две недели
За две недели, когда в России была объявлена частичная мобилизация, количество заказов в дорогих ресторанах Москвы со средним чеком выше 1,5 тыс. руб. сократилось на 29% по сравнению с прошлым годом.
Выручка у дорогих заведений Москвы за две недели с 19 сентября по 2 октября сократилась на 20% к аналогичному периоду прошлого года. При этом за тот же период у недорогих ресторанов (со средним чеком менее 1,5 тыс. руб.) выручка снизилась всего на 8% к аналогичному периоду предыдущего года.
Количество посетителей у бюджетных кафе и ресторанов упало не так сильно, как у дорогих: число заказов у них снизилось на 22% по сравнению с прошлым годом. Зато у недорогих заведений упал больше средний чек: на 19% по сравнению с предыдущим годом, тогда как у ресторанов более высокого ценового сегмента он снизился на 13%.
Оборот общепита в Москве начал восстановление после коронавирусных ограничений еще в 2021 году. Но после начавшейся 24 февраля специальной военной операции на Украине вновь начал падать. В марте оборот снизился по сравнению с прошлым годом на 0,5% — до 29,7 млрд руб. Самый большой спад был в мае: тогда оборот московского общепита упал год к году на 13,5% — до 28,5 млрд руб. Но майское снижение доходов ресторанов и кафе опрошенные РБК эксперты связывали с сезонным фактором: в мае, когда москвичи традиционно уезжают на праздники, выручка заведений падает, а к июню восстанавливается. В июне темпы снижения оборота у московского общепита, действительно, замедлились, но в августе падение вновь ускорилось (по сравнению с прошлым годом доходы были ниже на 10% — 33,7 млрд руб.).
Что говорят о снижении количества гостей рестораторы
На фоне очередного геополитического обострения и объявления частичной мобилизации активность потенциальных потребителей ожидаемо изменилась: люди стали экономить и выбирают заведения с более демократичными ценами.
Частичная мобилизация затронула большое количество активных людей.
Читать далее
09.10.22
За две недели, когда в России была объявлена частичная мобилизация, количество заказов в дорогих ресторанах Москвы со средним чеком выше 1,5 тыс. руб. сократилось на 29% по сравнению с прошлым годом.
Выручка у дорогих заведений Москвы за две недели с 19 сентября по 2 октября сократилась на 20% к аналогичному периоду прошлого года. При этом за тот же период у недорогих ресторанов (со средним чеком менее 1,5 тыс. руб.) выручка снизилась всего на 8% к аналогичному периоду предыдущего года.
Количество посетителей у бюджетных кафе и ресторанов упало не так сильно, как у дорогих: число заказов у них снизилось на 22% по сравнению с прошлым годом. Зато у недорогих заведений упал больше средний чек: на 19% по сравнению с предыдущим годом, тогда как у ресторанов более высокого ценового сегмента он снизился на 13%.
Оборот общепита в Москве начал восстановление после коронавирусных ограничений еще в 2021 году. Но после начавшейся 24 февраля специальной военной операции на Украине вновь начал падать. В марте оборот снизился по сравнению с прошлым годом на 0,5% — до 29,7 млрд руб. Самый большой спад был в мае: тогда оборот московского общепита упал год к году на 13,5% — до 28,5 млрд руб. Но майское снижение доходов ресторанов и кафе опрошенные РБК эксперты связывали с сезонным фактором: в мае, когда москвичи традиционно уезжают на праздники, выручка заведений падает, а к июню восстанавливается. В июне темпы снижения оборота у московского общепита, действительно, замедлились, но в августе падение вновь ускорилось (по сравнению с прошлым годом доходы были ниже на 10% — 33,7 млрд руб.).
Что говорят о снижении количества гостей рестораторы
На фоне очередного геополитического обострения и объявления частичной мобилизации активность потенциальных потребителей ожидаемо изменилась: люди стали экономить и выбирают заведения с более демократичными ценами.
Частичная мобилизация затронула большое количество активных людей.
Читать далее
09.10.22
В России вступил в силу запрет на грузовые автоперевозки для компаний из некоторых стран
Запрет на грузовые автомобильные перевозки по территории России для компаний из стран ЕС, Норвегии, Украины и Великобритании вступил в силу в понедельник.
Мера является ответом на ограничения, установленные этими странами для российских грузоперевозчиков. Запрет будет действовать до 31 декабря, его действие распространяется на двусторонние и транзитные перевозки.
Об исключениях
Постановлением предусмотрен ряд товаров, на перевозку которых данное ограничение не распространяется. Так, исключением стали различные виды продовольствия, готовые товары, ингредиенты, а также непродовольственные грузы. Запрет не будет распространяться на перечень товаров, среди которых мясо, рыба, молоко, некоторые виды овощей и кондитерских изделий, какао, зерновые продукты, алкоголь, удобрения, фармацевтическая продукция, контрацептивы, бумага и картон. Кроме того, под действие запрета не подпадают часы, музыкальные инструменты, кино- и звукозаписывающее оборудование, ядерные реакторы.
Как грузы будут доставлять в РФ
Доставка товаров из недружественных стран автотранспортом в Россию будет осуществляться благодаря механизму перегрузки грузов (либо перецепки полуприцепа) отечественными перевозчиками на приграничных территориях в Псковской, Калининградской, Ленинградской и Мурманской областях, Республике Карелия и Санкт-Петербурге.
Правила не будут распространяться на Калининградскую область, если международные перевозки осуществляются в Калининград или из него.
Операция перецепки полуприцепа с иностранного тягача на российский является достаточно простой грузовой операцией и выполняется самими водителями в течение 10-15 минут. Время выполнения перегрузки зависит от характеристик груза и составляет в среднем 30-60 минут.
Тарифы на перевозку
Из-за нововведений тарифы на перевозку не только не увеличатся, но и могут снизиться.
Читать далее
10.10.22
Запрет на грузовые автомобильные перевозки по территории России для компаний из стран ЕС, Норвегии, Украины и Великобритании вступил в силу в понедельник.
Мера является ответом на ограничения, установленные этими странами для российских грузоперевозчиков. Запрет будет действовать до 31 декабря, его действие распространяется на двусторонние и транзитные перевозки.
Об исключениях
Постановлением предусмотрен ряд товаров, на перевозку которых данное ограничение не распространяется. Так, исключением стали различные виды продовольствия, готовые товары, ингредиенты, а также непродовольственные грузы. Запрет не будет распространяться на перечень товаров, среди которых мясо, рыба, молоко, некоторые виды овощей и кондитерских изделий, какао, зерновые продукты, алкоголь, удобрения, фармацевтическая продукция, контрацептивы, бумага и картон. Кроме того, под действие запрета не подпадают часы, музыкальные инструменты, кино- и звукозаписывающее оборудование, ядерные реакторы.
Как грузы будут доставлять в РФ
Доставка товаров из недружественных стран автотранспортом в Россию будет осуществляться благодаря механизму перегрузки грузов (либо перецепки полуприцепа) отечественными перевозчиками на приграничных территориях в Псковской, Калининградской, Ленинградской и Мурманской областях, Республике Карелия и Санкт-Петербурге.
Правила не будут распространяться на Калининградскую область, если международные перевозки осуществляются в Калининград или из него.
Операция перецепки полуприцепа с иностранного тягача на российский является достаточно простой грузовой операцией и выполняется самими водителями в течение 10-15 минут. Время выполнения перегрузки зависит от характеристик груза и составляет в среднем 30-60 минут.
Тарифы на перевозку
Из-за нововведений тарифы на перевозку не только не увеличатся, но и могут снизиться.
Читать далее
10.10.22
Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 9 октября, воскресенье #планирование 🔸10 уроков санкций против ЮАР для российской экономики. Читать 🔸Lamoda меняет владельца. Читать 🔸«Мы теряем потребителей». Как мобилизация влияет на рынок товаров и услуг и что…»
Товары для дома назовут по-домашнему
Российский бизнес OBI меняет бренд.
Российские магазины созданной в Германии DIY-сети OBI готовятся к ребрендингу. Возможные новые названия торговых точек HOBI и OBBI. Смена вывески для нового собственника компании — вынужденный шаг, он должен это сделать в течение полугода после передачи активов немецким владельцем сети. Однако эксперты ожидают полного ребрендинга не раньше будущего года.
Российское юридическое лицо DIY-сети OBI в конце сентября подало заявку на регистрацию товарного знака HOBI, а в начале октября — OBBI. Компания также зарегистрировала новый домен h-obi.ru. В OBI сообщили, что рассматривают разные сценарии дальнейшего развития бизнеса, а главным приоритетом на сегодня называют наращивание продаж.
Немецкая DIY-сеть OBI GmbH вышла на российский рынок в 2003 году. В марте 2022 года штаб-квартира компании объявила о приостановке работы магазинов в России из-за военной операции на Украине. В апреле было объявлено о передаче российского бизнеса в доверительное управление. Владельцем российского бизнеса стала ГК MAX. Торговые точки OBI возобновили работу в России в конце апреля. Совокупная выручка всех российских активов OBI в 2021 году составила 48,57 млрд руб., чистый убыток — 2,44 млрд руб. DIY-сеть насчитывает 27 гипермаркетов в 14 городах России.
Использование бренда OBI является временным, компания планирует постепенно перезапустить гипермаркеты под новой торговой маркой.
После сделки по передаче активов у OBI в России было около полугода на использование текущего товарного знака.
С юридической точки зрения проблем в возможном переименовании OBI на HOBI не возникнет, если имеется письменное согласие правообладателя первоначального товарного знака. В противном случае немецкая сеть может возбудить административные или судебные разбирательства.
С учетом сроков регистрации товарных знаков в Роспатенте переименование сети можно ожидать не ранее 2023 года. Эксперт не исключает, что компания подаст еще несколько заявок в Роспатент.
Читать далее
07.10.22
Российский бизнес OBI меняет бренд.
Российские магазины созданной в Германии DIY-сети OBI готовятся к ребрендингу. Возможные новые названия торговых точек HOBI и OBBI. Смена вывески для нового собственника компании — вынужденный шаг, он должен это сделать в течение полугода после передачи активов немецким владельцем сети. Однако эксперты ожидают полного ребрендинга не раньше будущего года.
Российское юридическое лицо DIY-сети OBI в конце сентября подало заявку на регистрацию товарного знака HOBI, а в начале октября — OBBI. Компания также зарегистрировала новый домен h-obi.ru. В OBI сообщили, что рассматривают разные сценарии дальнейшего развития бизнеса, а главным приоритетом на сегодня называют наращивание продаж.
Немецкая DIY-сеть OBI GmbH вышла на российский рынок в 2003 году. В марте 2022 года штаб-квартира компании объявила о приостановке работы магазинов в России из-за военной операции на Украине. В апреле было объявлено о передаче российского бизнеса в доверительное управление. Владельцем российского бизнеса стала ГК MAX. Торговые точки OBI возобновили работу в России в конце апреля. Совокупная выручка всех российских активов OBI в 2021 году составила 48,57 млрд руб., чистый убыток — 2,44 млрд руб. DIY-сеть насчитывает 27 гипермаркетов в 14 городах России.
Использование бренда OBI является временным, компания планирует постепенно перезапустить гипермаркеты под новой торговой маркой.
После сделки по передаче активов у OBI в России было около полугода на использование текущего товарного знака.
С юридической точки зрения проблем в возможном переименовании OBI на HOBI не возникнет, если имеется письменное согласие правообладателя первоначального товарного знака. В противном случае немецкая сеть может возбудить административные или судебные разбирательства.
С учетом сроков регистрации товарных знаков в Роспатенте переименование сети можно ожидать не ранее 2023 года. Эксперт не исключает, что компания подаст еще несколько заявок в Роспатент.
Читать далее
07.10.22
Грузовое сообщение на Крымском мосту могут возобновить к 16 октября
Движение грузового транспорта по Крымскому мосту планируется восстановить к 16 октября. При этом ситуация с транспортным сообщением между полуостровом и материковой частью РФ войдет в штатный режим через два-три дня.
"После того как с фурами за два-три дня растянем ситуацию, все будет штатно, как в мирной жизни. <...> Мы полагаем, что к 16 октября возможно восстановить грузовое сообщение на Крымском мосту", - сказал глава Крыма Сергей Аксенов.
Как сообщили в аппарате вице-премьера РФ Марата Хуснуллина по итогам заседания правкомиссии по ликвидации последствий повреждения Крымского моста, продолжается анализ возможности проезда по мосту грузовых фур. Хуснуллин поручил завершить эту работу в максимально сжатые сроки.
Очередь из фур на паром со стороны Крыма составляет около 800 машин.
"У нас около 500 фур ожидает в аэропорту города Керчь и соответственно около 300 на трассе по разным стоянкам разбросаны", - сказал он.
Общая мощность паромов на завтрашний день будет составлять до 140-160 фур в сутки.
О пароме для крупнотоннажного транспорта
Паром, который сможет перевозить крупнотоннажный транспорт, начнет работать на переправе через Керченский пролив после 19:00 в понедельник.
"Сейчас работают два парома (ранее сообщалось, что один из них может перевозить малотоннажные автомобили, второй крупнотоннажные). После 19:00 выходит еще один паром - "Мария". И завтра с утра присоединится еще один паром. Это даст возможность перевозить 160-180 фур", - сказал Аксенов.
О восстановлении моста
По его словам, восстановительные работы на Крымском мосту могут быть закончены в течение 1,5 месяцев.
"Прогноз, могу плюс-минус ошибаться, но в течение месяца-полутора работы по восстановлению должны быть закончены. По крайней мере, пока такие ожидания. Исследования с точки зрения сохранности конструкции проведены. Путь понятен, работы идут, надеемся, что ничто нам не помешает и все будет сделано в кратчайшие сроки", - сказал Аксенов.
Читать далее
10.10.22
Движение грузового транспорта по Крымскому мосту планируется восстановить к 16 октября. При этом ситуация с транспортным сообщением между полуостровом и материковой частью РФ войдет в штатный режим через два-три дня.
"После того как с фурами за два-три дня растянем ситуацию, все будет штатно, как в мирной жизни. <...> Мы полагаем, что к 16 октября возможно восстановить грузовое сообщение на Крымском мосту", - сказал глава Крыма Сергей Аксенов.
Как сообщили в аппарате вице-премьера РФ Марата Хуснуллина по итогам заседания правкомиссии по ликвидации последствий повреждения Крымского моста, продолжается анализ возможности проезда по мосту грузовых фур. Хуснуллин поручил завершить эту работу в максимально сжатые сроки.
Очередь из фур на паром со стороны Крыма составляет около 800 машин.
"У нас около 500 фур ожидает в аэропорту города Керчь и соответственно около 300 на трассе по разным стоянкам разбросаны", - сказал он.
Общая мощность паромов на завтрашний день будет составлять до 140-160 фур в сутки.
О пароме для крупнотоннажного транспорта
Паром, который сможет перевозить крупнотоннажный транспорт, начнет работать на переправе через Керченский пролив после 19:00 в понедельник.
"Сейчас работают два парома (ранее сообщалось, что один из них может перевозить малотоннажные автомобили, второй крупнотоннажные). После 19:00 выходит еще один паром - "Мария". И завтра с утра присоединится еще один паром. Это даст возможность перевозить 160-180 фур", - сказал Аксенов.
О восстановлении моста
По его словам, восстановительные работы на Крымском мосту могут быть закончены в течение 1,5 месяцев.
"Прогноз, могу плюс-минус ошибаться, но в течение месяца-полутора работы по восстановлению должны быть закончены. По крайней мере, пока такие ожидания. Исследования с точки зрения сохранности конструкции проведены. Путь понятен, работы идут, надеемся, что ничто нам не помешает и все будет сделано в кратчайшие сроки", - сказал Аксенов.
Читать далее
10.10.22
Forwarded from Все о цепях поставок
Логистический сектор Китая восстанавливался в сентябре этого года
Сентябрь этого года отметился восстановлением деловой активности в логистическом секторе Китая. Это стало возможным благодаря восстановлению рыночного спроса и увеличению бизнес-операций, свидетельствуют данные Китайской федерации логистики и закупок.
Согласно данным ведомства, индекс, отслеживающий деловую активность на китайском логистическом рынке, в прошлом месяце переломил нисходящую тенденцию последних двух месяцев и достиг 50,6 проц., что на 4,3 п. п. больше, чем в августе.
Напомним, что показатель выше 50 проц. свидетельствует о расширении отрасли, а ниже 50 - о ее сокращении.
Большинство субиндексов выросли в сентябре. Субиндекс новых заказов составил 50,1 проц., что на 3,2 п. п. больше, чем в августе, что указывает на увеличение заказов и восстановление спроса на рынке логистики.
Данные также показывают, что в сентябре субиндекс для работников этого сектора увеличился на 1,4 п. п., составив почти 50 проц., что указывает на то, что ситуация с занятостью в данном секторе была стабильной.
Источник
08.10.22
Сентябрь этого года отметился восстановлением деловой активности в логистическом секторе Китая. Это стало возможным благодаря восстановлению рыночного спроса и увеличению бизнес-операций, свидетельствуют данные Китайской федерации логистики и закупок.
Согласно данным ведомства, индекс, отслеживающий деловую активность на китайском логистическом рынке, в прошлом месяце переломил нисходящую тенденцию последних двух месяцев и достиг 50,6 проц., что на 4,3 п. п. больше, чем в августе.
Напомним, что показатель выше 50 проц. свидетельствует о расширении отрасли, а ниже 50 - о ее сокращении.
Большинство субиндексов выросли в сентябре. Субиндекс новых заказов составил 50,1 проц., что на 3,2 п. п. больше, чем в августе, что указывает на увеличение заказов и восстановление спроса на рынке логистики.
Данные также показывают, что в сентябре субиндекс для работников этого сектора увеличился на 1,4 п. п., составив почти 50 проц., что указывает на то, что ситуация с занятостью в данном секторе была стабильной.
Источник
08.10.22
Что было на канале "Все о цепях поставок" 10 октября, понедельник
#планирование
🔸Не упустите шанс повысить свою профессиональную ценность и лично познакомиться с участниками одного из ведущих логистических сообществ страны. Читать
🔸Акционеры «Алиэкспресс Россия» отказались от финансирования компании. Читать
🔸Дешевеющая еда остается дорогой. ФАО фиксирует полугодовой период снижения цен на продовольствие. Читать
🔸«Магнит» оптимизирует работу с поставщиками в логистике. Читать
🔸Минфин оценил доходы от ужесточения табачного регулирования в ₽100 млрд. Читать
🔸Объем взаимных накопленных инвестиций со странами Каспия приближается к 30 млрд долларов. Читать
🔸Посещаемость дорогих ресторанов Москвы упала на 30% за две недели. Читать
🔸Товары для дома назовут по-домашнему. Российский бизнес OBI меняет бренд. Читать
#производство
🔸В Москве сносят Останкинский пивоваренный завод. Читать и смотреть
🔸Завод Vestas в Ульяновске решили законсервировать. Читать
🔸Минфин упростит правила выдачи лицензий на производство и оборот алкоголя. Читать
🔸Производитель бумаги SvetoCopy из США продал свой бизнес в России. Читать
🔸«Сыктывкар Тиссью Груп» перестраивает производственные процессы с помощью GoodsForecast. Читать
#транспортировка
🔸В России вступил в силу запрет на грузовые автоперевозки для компаний из некоторых стран. Читать
🔸Мурманский порт развернули из-за границы. Покупка предприятия нерезидентом признана конституционным нарушением. Читать
#вэд_и_таможня
🔸Правительство расширило возможности использования льготных кредитов, выдаваемых на закупку приоритетной импортной продукции. Читать
🔸Товарооборот РФ с Белоруссией в текущем году может достичь $50 млрд. Читать
🔸Экспорт товаров из Ирана в Россию увеличился на 70% за последние полгода. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 9 октября, воскресенье. Читать
#планирование
🔸Не упустите шанс повысить свою профессиональную ценность и лично познакомиться с участниками одного из ведущих логистических сообществ страны. Читать
🔸Акционеры «Алиэкспресс Россия» отказались от финансирования компании. Читать
🔸Дешевеющая еда остается дорогой. ФАО фиксирует полугодовой период снижения цен на продовольствие. Читать
🔸«Магнит» оптимизирует работу с поставщиками в логистике. Читать
🔸Минфин оценил доходы от ужесточения табачного регулирования в ₽100 млрд. Читать
🔸Объем взаимных накопленных инвестиций со странами Каспия приближается к 30 млрд долларов. Читать
🔸Посещаемость дорогих ресторанов Москвы упала на 30% за две недели. Читать
🔸Товары для дома назовут по-домашнему. Российский бизнес OBI меняет бренд. Читать
#производство
🔸В Москве сносят Останкинский пивоваренный завод. Читать и смотреть
🔸Завод Vestas в Ульяновске решили законсервировать. Читать
🔸Минфин упростит правила выдачи лицензий на производство и оборот алкоголя. Читать
🔸Производитель бумаги SvetoCopy из США продал свой бизнес в России. Читать
🔸«Сыктывкар Тиссью Груп» перестраивает производственные процессы с помощью GoodsForecast. Читать
#транспортировка
🔸В России вступил в силу запрет на грузовые автоперевозки для компаний из некоторых стран. Читать
🔸Мурманский порт развернули из-за границы. Покупка предприятия нерезидентом признана конституционным нарушением. Читать
#вэд_и_таможня
🔸Правительство расширило возможности использования льготных кредитов, выдаваемых на закупку приоритетной импортной продукции. Читать
🔸Товарооборот РФ с Белоруссией в текущем году может достичь $50 млрд. Читать
🔸Экспорт товаров из Ирана в Россию увеличился на 70% за последние полгода. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 9 октября, воскресенье. Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Мы за живое общение!
В эпоху конфколлов, ZOOM или Teams конференций и мессенджеров мы скоро разучимся общаться с живыми людьми, смотреть друг другу в глаза. Для многих уже стало сложным писать ручкой – всё можно сделать с помощью компьютерных технологий.…
В эпоху конфколлов, ZOOM или Teams конференций и мессенджеров мы скоро разучимся общаться с живыми людьми, смотреть друг другу в глаза. Для многих уже стало сложным писать ручкой – всё можно сделать с помощью компьютерных технологий.…
Грузия и Азербайджан обсудили углубление сотрудничества в транспортной сфере
Стратегическое партнерство между Грузией и Азербайджаном в сферах транспорта обсудили на встрече премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили и министр энергетики Азербайджана Парвиз Шахбазов.
По информации пресс-службы грузинского премьер-министра, на встрече грузинская сторона пообещала, что как надежный транзитный партнер будет и впредь вносить весомый вклад в реализацию и развитие транспортных проектов, которые повысят эффективность и безопасность грузоперевозок из Азии в Европу через Каспийское и Черное моря.
Источник
09.10.22
Стратегическое партнерство между Грузией и Азербайджаном в сферах транспорта обсудили на встрече премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили и министр энергетики Азербайджана Парвиз Шахбазов.
По информации пресс-службы грузинского премьер-министра, на встрече грузинская сторона пообещала, что как надежный транзитный партнер будет и впредь вносить весомый вклад в реализацию и развитие транспортных проектов, которые повысят эффективность и безопасность грузоперевозок из Азии в Европу через Каспийское и Черное моря.
Источник
09.10.22
В 2022 году ежегодный SCM Конгресс руководителей цепей поставок меняет формат – только офлайн, только профессионалы. Уникальные знания и лучшие практики только для избранных!
11 октября | 15:00-16:00 мск
Онлайн-презентация
VIII SCM Конгресса руководителей цепей поставок
Расскажем о новом формате и возможностях интеграции компаний в обновленный Конгресс.
Все меняется, неизменными остаются лишь высокий уровень организации и душевная атмосфера SCM Конгресса руководителей цепей поставок.
Зарегистрируйтесь
на онлайн-презентацию и получите исчерпывающую информацию от организаторов!
Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП)
11.10.22
11 октября | 15:00-16:00 мск
Онлайн-презентация
VIII SCM Конгресса руководителей цепей поставок
Расскажем о новом формате и возможностях интеграции компаний в обновленный Конгресс.
Все меняется, неизменными остаются лишь высокий уровень организации и душевная атмосфера SCM Конгресса руководителей цепей поставок.
Зарегистрируйтесь
на онлайн-презентацию и получите исчерпывающую информацию от организаторов!
Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП)
11.10.22
DHL опровергла информацию о возобновлении экспресс-доставки по России
Международная компания DHL опровергла информацию о возобновлении экспресс-доставки по России.
Ранее Telegram-канал "Новости Москвы" распространил фотографии офиса DHL на Тверской-Ямской улице с баннерами, на которых сообщалось о возобновлении услуг по экспресс-доставке с 11 октября.
"Офис DHL Express в указанном в посте Telegram-канала "Новости Москвы" в здании на Тверской-Ямской повторно открываться 11 октября не будет, данная информация является некорректной. В данном случае речь идет о сторонней организации, никак не связанной с группой компаний DPDHL", - заявил ТАСС представитель пресс-службы компании.
Он добавил, что работающие сервисные отделения DHL Express следует проверять на сайте компании - express.dhl.ru.
Источник
10.10.22
Международная компания DHL опровергла информацию о возобновлении экспресс-доставки по России.
Ранее Telegram-канал "Новости Москвы" распространил фотографии офиса DHL на Тверской-Ямской улице с баннерами, на которых сообщалось о возобновлении услуг по экспресс-доставке с 11 октября.
"Офис DHL Express в указанном в посте Telegram-канала "Новости Москвы" в здании на Тверской-Ямской повторно открываться 11 октября не будет, данная информация является некорректной. В данном случае речь идет о сторонней организации, никак не связанной с группой компаний DPDHL", - заявил ТАСС представитель пресс-службы компании.
Он добавил, что работающие сервисные отделения DHL Express следует проверять на сайте компании - express.dhl.ru.
Источник
10.10.22
27– 28 октября пройдет XIII Всероссийский Саммит «Корпоративные закупки 2022», который традиционно собирает руководителей и директоров отделов по закупкам и поставкам компаний из самых разных отраслей.
В ФОКУСЕ ВНИМАНИЯ:
✅Импортозамещение в реальном времени. Практика организации локального производства.
✅Разрешения и ограничения в параллельном импорте. Новые возможности для российских закупщиков.
✅Пересмотр договоров. Какие пункты включить для обеспечения устойчивости закупок?
✅Валютные платежи, банковские гарантии, финансовое сопровождение. Поиск лучших решений и новых возможностей.
✅Альтернативная логистика. Как и откуда вести поставки для соблюдения баланса цен, качества и сроков?
✅Новые задачи автоматизация закупок. Переходим на отечественное ПО, решаем операционные вопросы.
Среди спикеров:
🎤 Юрий Наумов, директор по закупкам, Первая грузовая компания
🎤 Сергей Чекулаев, директор по материально-техническому обеспечению, компания ТВЭЛ
🎤 Рамиль Маннапов, руководитель Центра закупок, ТАТНЕФТЬ
🎤 Илья Веткин, начальник управления закупок, вице-президент, ВТБ
🎤 Наталия Савинцева, директор центра компетенций по договорному обеспечению, подразделение по операционной логистике, РОСТЕЛЕКОМ
📅27– 28 октября
📌Хилтон Москва Ленинградская
По промокоду logscm — 10% скидка на оффлайн участие.
Программа и подробности по ссылке https://zakupkisummit.ru. Забронируйте участие!
В ФОКУСЕ ВНИМАНИЯ:
✅Импортозамещение в реальном времени. Практика организации локального производства.
✅Разрешения и ограничения в параллельном импорте. Новые возможности для российских закупщиков.
✅Пересмотр договоров. Какие пункты включить для обеспечения устойчивости закупок?
✅Валютные платежи, банковские гарантии, финансовое сопровождение. Поиск лучших решений и новых возможностей.
✅Альтернативная логистика. Как и откуда вести поставки для соблюдения баланса цен, качества и сроков?
✅Новые задачи автоматизация закупок. Переходим на отечественное ПО, решаем операционные вопросы.
Среди спикеров:
🎤 Юрий Наумов, директор по закупкам, Первая грузовая компания
🎤 Сергей Чекулаев, директор по материально-техническому обеспечению, компания ТВЭЛ
🎤 Рамиль Маннапов, руководитель Центра закупок, ТАТНЕФТЬ
🎤 Илья Веткин, начальник управления закупок, вице-президент, ВТБ
🎤 Наталия Савинцева, директор центра компетенций по договорному обеспечению, подразделение по операционной логистике, РОСТЕЛЕКОМ
📅27– 28 октября
📌Хилтон Москва Ленинградская
По промокоду logscm — 10% скидка на оффлайн участие.
Программа и подробности по ссылке https://zakupkisummit.ru. Забронируйте участие!
В Совете Федерации состоялся круглый стол «Развитие бесшовной логистики и мультимодальных перевозок»
Заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Валерий Васильев провел круглый стол «Развитие бесшовной логистики и мультимодальных перевозок».
Участники круглого стола обсудили практику внедрения системы отслеживания грузоперевозок с использованием электронных навигационных пломб, разработки цифровой платформы транспортного комплекса, формирование системы сквозного обмена электронными перевозочными документами и национального цифрового контура логистики, а также практику внедрения электронных площадок заказа грузовых перевозок и логистических услуг, создание интеллектуальных пунктов пропуска через государственную границу РФ.
Для развития мультимодальных перевозок и бесшовной логистики в первую очередь необходимо сформировать инфраструктурный каркас, который свяжет в единую сеть все виды транспорта на территории субъектов РФ, синхронизировать работы по модернизации инфраструктуры, т. е. создать Единую опорную сеть, чем сейчас активно занимается Минтранс. «Еще одним условием увеличения скорости мультимодальных перевозок в 4 раза, как указано в Транспортной стратегии, является цифровизация управления грузовыми потоками и переход на электронный документооборот».
Автомобильный транспорт обслуживает «последнюю милю» и является неизменной составляющей всех мультимодальных перевозок. В этом виде транспорта наибольшее количество участников, 75 процентов — это мелкий и средний бизнес. «Им нужно помочь с переходом на электронный документооборот. Кроме того, здесь наибольший сегмент серых перевозок».
Апробация электронного документооборота в сфере автомобильного транспорта началась в 2020 году с эксперимента по внедрению электронных перевозочных документов. В нем приняли участие более пятидесяти перевозчиков в 21 субъекте РФ.
Читать далее
04.10.22
Заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Валерий Васильев провел круглый стол «Развитие бесшовной логистики и мультимодальных перевозок».
Участники круглого стола обсудили практику внедрения системы отслеживания грузоперевозок с использованием электронных навигационных пломб, разработки цифровой платформы транспортного комплекса, формирование системы сквозного обмена электронными перевозочными документами и национального цифрового контура логистики, а также практику внедрения электронных площадок заказа грузовых перевозок и логистических услуг, создание интеллектуальных пунктов пропуска через государственную границу РФ.
Для развития мультимодальных перевозок и бесшовной логистики в первую очередь необходимо сформировать инфраструктурный каркас, который свяжет в единую сеть все виды транспорта на территории субъектов РФ, синхронизировать работы по модернизации инфраструктуры, т. е. создать Единую опорную сеть, чем сейчас активно занимается Минтранс. «Еще одним условием увеличения скорости мультимодальных перевозок в 4 раза, как указано в Транспортной стратегии, является цифровизация управления грузовыми потоками и переход на электронный документооборот».
Автомобильный транспорт обслуживает «последнюю милю» и является неизменной составляющей всех мультимодальных перевозок. В этом виде транспорта наибольшее количество участников, 75 процентов — это мелкий и средний бизнес. «Им нужно помочь с переходом на электронный документооборот. Кроме того, здесь наибольший сегмент серых перевозок».
Апробация электронного документооборота в сфере автомобильного транспорта началась в 2020 году с эксперимента по внедрению электронных перевозочных документов. В нем приняли участие более пятидесяти перевозчиков в 21 субъекте РФ.
Читать далее
04.10.22
Шведский застройщик Bonava продаст бизнес в России за €98 млн
Шведский застройщик Bonava продал российский бизнес казанской группе компаний G-Group за €98 млн. В состав организации входят застройщик жилой недвижимости «Унистрой» и UD Group, занимающийся коммерческими объектами.
Компании ожидают, что сделка завершится в течение полугода. По словам представителей Bonava, «закрытие <…> зависит от одобрения властей» из-за осложнившихся обстоятельств.
«Решение покинуть Россию было принято в свете геополитической ситуации. Нам было важно найти решение, учитывающее безопасность наших сотрудников, наших клиентов и операции в целом, и эта продажа учитывала эти факторы», — заявил президент и главный исполнительный директор Bonava Питер Валлин.
Продажа приведет к потере до €27 млн.
Застройщик Bonava заявил в марте о намерении прекратить работу в России, однако возобновил деятельность в июле, параллельно ища оптимальный вариант ухода с российского рынка.
Источник
09.10.22
Шведский застройщик Bonava продал российский бизнес казанской группе компаний G-Group за €98 млн. В состав организации входят застройщик жилой недвижимости «Унистрой» и UD Group, занимающийся коммерческими объектами.
Компании ожидают, что сделка завершится в течение полугода. По словам представителей Bonava, «закрытие <…> зависит от одобрения властей» из-за осложнившихся обстоятельств.
«Решение покинуть Россию было принято в свете геополитической ситуации. Нам было важно найти решение, учитывающее безопасность наших сотрудников, наших клиентов и операции в целом, и эта продажа учитывала эти факторы», — заявил президент и главный исполнительный директор Bonava Питер Валлин.
Продажа приведет к потере до €27 млн.
Застройщик Bonava заявил в марте о намерении прекратить работу в России, однако возобновил деятельность в июле, параллельно ища оптимальный вариант ухода с российского рынка.
Источник
09.10.22
Магазины «Иль де ботэ» возобновляют работу
Российская сеть парфюмерии и косметики «Иль де ботэ» с 10 октября возобновляет работу своих магазинов: они откроются на месте торговых точек бренда Sephora. Флагманский магазин Sephora в торговом центре «Авиапарк» уже сменил вывеску, ребрендинг остальных точек завершится до января 2023 г.
«Иль де ботэ» (Ile De Bеaute) была создана в 2001 г. В 2013 г. в капитал сети вошла французская Sephora, которая принадлежит холдингу LVMH (Moët Hennessy – Louis Vuitton), а спустя три года она стала ее 100%-ным владельцем.
В 2020 г. сеть объявила о переименовании в Sephora. В марте этого года французский бренд сообщил о приостановке своей деятельности в России. На тот момент ему принадлежало 88 магазинов в 37 городах России, из них 26 – в Москве. По итогам 2021 г. выручка АО «Сефора рус» по РСБУ составила 15,2 млрд руб., а чистый убыток – 3,2 млрд руб. Летом этого года стало известно, что местный бизнес Sephora выкупит генеральный директор компании Евгений Дроздов. Сделка была завершена 7 октября. Ее условия они не разглашают. «Иль де ботэ» открывается как совершенно автономная компания, она находится в стабильном финансовом положении и уверенно смотрит на начало продаж, тем более что приближается высокий сезон. Почти из-за семимесячной приостановки сеть запускается с тем же товарным запасом, который был в начале года. Это позволит предложить покупателям широкий ассортимент известных международных брендов.
«Иль де ботэ» по итогам 2021 г. заняла 8-е место в рейтинге крупнейших продавцов косметики в РФ. Лидеры по объему продаж – «Магнит косметик» (152,2 млрд руб.), «Л’Этуаль» (80,4 млрд руб., включая сеть «Подружка»), Wildberries (59,6 млрд руб.), «Золотое яблоко» (40,5 млрд руб.) и «Рив гош» (34,3 млрд руб.).
Читать далее
09.10.22
Российская сеть парфюмерии и косметики «Иль де ботэ» с 10 октября возобновляет работу своих магазинов: они откроются на месте торговых точек бренда Sephora. Флагманский магазин Sephora в торговом центре «Авиапарк» уже сменил вывеску, ребрендинг остальных точек завершится до января 2023 г.
«Иль де ботэ» (Ile De Bеaute) была создана в 2001 г. В 2013 г. в капитал сети вошла французская Sephora, которая принадлежит холдингу LVMH (Moët Hennessy – Louis Vuitton), а спустя три года она стала ее 100%-ным владельцем.
В 2020 г. сеть объявила о переименовании в Sephora. В марте этого года французский бренд сообщил о приостановке своей деятельности в России. На тот момент ему принадлежало 88 магазинов в 37 городах России, из них 26 – в Москве. По итогам 2021 г. выручка АО «Сефора рус» по РСБУ составила 15,2 млрд руб., а чистый убыток – 3,2 млрд руб. Летом этого года стало известно, что местный бизнес Sephora выкупит генеральный директор компании Евгений Дроздов. Сделка была завершена 7 октября. Ее условия они не разглашают. «Иль де ботэ» открывается как совершенно автономная компания, она находится в стабильном финансовом положении и уверенно смотрит на начало продаж, тем более что приближается высокий сезон. Почти из-за семимесячной приостановки сеть запускается с тем же товарным запасом, который был в начале года. Это позволит предложить покупателям широкий ассортимент известных международных брендов.
«Иль де ботэ» по итогам 2021 г. заняла 8-е место в рейтинге крупнейших продавцов косметики в РФ. Лидеры по объему продаж – «Магнит косметик» (152,2 млрд руб.), «Л’Этуаль» (80,4 млрд руб., включая сеть «Подружка»), Wildberries (59,6 млрд руб.), «Золотое яблоко» (40,5 млрд руб.) и «Рив гош» (34,3 млрд руб.).
Читать далее
09.10.22
В 2022 году ежегодный SCM Конгресс руководителей цепей поставок меняет формат – только офлайн, только профессионалы. Уникальные знания и практики только для лучших!
12 октября | 19:00-20:00 мск
Онлайн-презентация
VIII SCM Конгресса руководителей цепей поставок
Расскажем о новом формате и содержании программы обновленного Конгресса.
Все меняется, неизменными остаются лишь высокий уровень организации и душевная атмосфера SCM Конгресса руководителей цепей поставок.
Зарегистрируйтесь
на онлайн-презентацию и получите исчерпывающую информацию от организаторов!
Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП)
11.10.22
12 октября | 19:00-20:00 мск
Онлайн-презентация
VIII SCM Конгресса руководителей цепей поставок
Расскажем о новом формате и содержании программы обновленного Конгресса.
Все меняется, неизменными остаются лишь высокий уровень организации и душевная атмосфера SCM Конгресса руководителей цепей поставок.
Зарегистрируйтесь
на онлайн-презентацию и получите исчерпывающую информацию от организаторов!
Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП)
11.10.22
Ozon приостановил обработку заказов крымчан
Онлайн-ретейлер Ozon временно приостановил прием заказов от жителей Крыма из-за перебоев в транспортном сообщении с полуостровом. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
"Из-за происшествия на мосту доставка заказов с нашей платформы для покупателей в Крыму задерживается, сделать новые заказы также временно невозможно до решения ситуации с грузовым транспортным сообщением между полуостровом и материком", - сообщил представитель пресс-службы.
Он пояснил, что заказы с онлайн-платформы Ozon по запросу покупателей региона доставляют сторонние логистические компании в пункты выдачи независимых агентов, которые выдают также заказы и других онлайн-ретейлеров.
Источник
10.10.22
Онлайн-ретейлер Ozon временно приостановил прием заказов от жителей Крыма из-за перебоев в транспортном сообщении с полуостровом. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
"Из-за происшествия на мосту доставка заказов с нашей платформы для покупателей в Крыму задерживается, сделать новые заказы также временно невозможно до решения ситуации с грузовым транспортным сообщением между полуостровом и материком", - сообщил представитель пресс-службы.
Он пояснил, что заказы с онлайн-платформы Ozon по запросу покупателей региона доставляют сторонние логистические компании в пункты выдачи независимых агентов, которые выдают также заказы и других онлайн-ретейлеров.
Источник
10.10.22