Первые портальные ИДК могут появиться в России уже в 2023 году
🗣Об этом сообщил первый замруководителя ФТС России Руслан Давыдов на круглом столе «Развитие бесшовной логистики и мультимодальных перевозок», прошедшем в @sovfedofficial.
🚚Портальные инспекционно-досмотровые комплексы позволяют непрерывно сканировать поток движущихся транспортных средств. Таким образом, таможенники смогут проверить на предмет контрабанды в разы больше авто, чем при сканировании на обычном ИДК. При этом сам контроль будет проходить быстрее за счет оперативного анализа снимков с помощью систем искусственного интеллекта.
✍️Строительство первых двух портальных ИДК уже ведется в пунктах пропуска Тагиркент-Казмаляр (на границе с Азербайджаном) и Маштаково (Казахстан). После тестирования они станут частью системы интеллектуального пункта пропуска.
ФТС России
04.10.22
🗣Об этом сообщил первый замруководителя ФТС России Руслан Давыдов на круглом столе «Развитие бесшовной логистики и мультимодальных перевозок», прошедшем в @sovfedofficial.
🚚Портальные инспекционно-досмотровые комплексы позволяют непрерывно сканировать поток движущихся транспортных средств. Таким образом, таможенники смогут проверить на предмет контрабанды в разы больше авто, чем при сканировании на обычном ИДК. При этом сам контроль будет проходить быстрее за счет оперативного анализа снимков с помощью систем искусственного интеллекта.
✍️Строительство первых двух портальных ИДК уже ведется в пунктах пропуска Тагиркент-Казмаляр (на границе с Азербайджаном) и Маштаково (Казахстан). После тестирования они станут частью системы интеллектуального пункта пропуска.
ФТС России
04.10.22
Forwarded from Логистика без выходных
Курс на экологичность🚙♻️
Российский автопром претерпел значительные изменения в результате введенных санкций весной этого года по отношению к России 📉. Структура рынка новых легковых автомобилей кардинально изменилась за это время, отдав пальму первенства российским (доля рынка 35%), китайским (доля рынка 25%) и корейским (доля рынка 18%) автомобилям (согласно данным аналитического отчета Автостат). Китайским автомобилям теперь принадлежит четверть российского авторынка, хотя на начало года было всего 9%. В Москве и Санкт-Петербурге, в частности, доля «китайцев» составляет 32%, т.е. каждый третий приобретаемый автомобиль – китайского производства😳.
Среди значимых трендов автопрома можно отметить стабильно растущий спрос на «зеленый транспорт» 🌱, который поддерживается, в том числе, действующей программой спроса по линии Минпромторга России и Стратегией развития автомобильной промышленности РФ до 2035 года, подготовленной по поручению Президента РФ.
Пока идет активная подготовка необходимой инфраструктуры 🏭 для отечественного производства электрокаров, машины импортируют из Китая и Кореи.
В сентябре мы осуществили поставку 3 образцов электромобилей BYD 🚗 из Китая в РФ для одного из крупных автодилеров России . Так как на период доставки действовал запрет Китайской Железной Дороги на провоз электромобилей по железной дороге (из-за опасности литиевых батарей), мы разработали маршрут по доставке электромобилей морем из Китая в порт Владивостока.
Коллеги организовали вывоз 3 автомобилей в порт из разных локаций в Китае, где груз дожидался подтверждения о том, что порт Владивостока готов принять груз. Автомобили прибыли в порт 19 сентября. Общий сроки доставки составил 12 дней от склада дилера в Китае до порта Владивосток. Клиент остался доволен сроками доставки и качеством приемки груза.
Примечательно, что вскоре после этой перевозки Китайская Железная Дорога сняла запрет на перевозку электромобилей, начиная с 1 октября 2022 года. 🤭
Ну а Хекни Групп СНГ не тратит время, дожидаясь принятия глобальных решений или изменений – мы принимаем вызов и решаем задачу клиента, исходя из ситуации! 💪
Для получения расчета или дополнительной информации обращайтесь:
Андрей Балинов, коммерческий директор Хекни Групп СНГ
☎️ +7 499 754 4818, доб. 153
📧 [email protected]
Telegram: https://yangx.top/AndreyBalinov
Российский автопром претерпел значительные изменения в результате введенных санкций весной этого года по отношению к России 📉. Структура рынка новых легковых автомобилей кардинально изменилась за это время, отдав пальму первенства российским (доля рынка 35%), китайским (доля рынка 25%) и корейским (доля рынка 18%) автомобилям (согласно данным аналитического отчета Автостат). Китайским автомобилям теперь принадлежит четверть российского авторынка, хотя на начало года было всего 9%. В Москве и Санкт-Петербурге, в частности, доля «китайцев» составляет 32%, т.е. каждый третий приобретаемый автомобиль – китайского производства😳.
Среди значимых трендов автопрома можно отметить стабильно растущий спрос на «зеленый транспорт» 🌱, который поддерживается, в том числе, действующей программой спроса по линии Минпромторга России и Стратегией развития автомобильной промышленности РФ до 2035 года, подготовленной по поручению Президента РФ.
Пока идет активная подготовка необходимой инфраструктуры 🏭 для отечественного производства электрокаров, машины импортируют из Китая и Кореи.
В сентябре мы осуществили поставку 3 образцов электромобилей BYD 🚗 из Китая в РФ для одного из крупных автодилеров России . Так как на период доставки действовал запрет Китайской Железной Дороги на провоз электромобилей по железной дороге (из-за опасности литиевых батарей), мы разработали маршрут по доставке электромобилей морем из Китая в порт Владивостока.
Коллеги организовали вывоз 3 автомобилей в порт из разных локаций в Китае, где груз дожидался подтверждения о том, что порт Владивостока готов принять груз. Автомобили прибыли в порт 19 сентября. Общий сроки доставки составил 12 дней от склада дилера в Китае до порта Владивосток. Клиент остался доволен сроками доставки и качеством приемки груза.
Примечательно, что вскоре после этой перевозки Китайская Железная Дорога сняла запрет на перевозку электромобилей, начиная с 1 октября 2022 года. 🤭
Ну а Хекни Групп СНГ не тратит время, дожидаясь принятия глобальных решений или изменений – мы принимаем вызов и решаем задачу клиента, исходя из ситуации! 💪
Для получения расчета или дополнительной информации обращайтесь:
Андрей Балинов, коммерческий директор Хекни Групп СНГ
☎️ +7 499 754 4818, доб. 153
📧 [email protected]
Telegram: https://yangx.top/AndreyBalinov
В Калининградской области на МАПП Чернышевское проводятся ремонтные работы
🛠С 6 октября на грузовом направлении автомобильного пункта пропуска Чернышевское, расположенного на границе с Литвой, будут проводиться работы по ремонту асфальтобетонного покрытия, а также по устройству участка временной дороги для заезда авто на площадку мобильного инспекционно-досмотрового комплекса.
❗️Работы планируется завершить до 15 декабря 2022 года. Калининградская областная таможня рекомендует всем заинтересованным лицам учитывать данную информацию.
ФТС России
05.10.22
🛠С 6 октября на грузовом направлении автомобильного пункта пропуска Чернышевское, расположенного на границе с Литвой, будут проводиться работы по ремонту асфальтобетонного покрытия, а также по устройству участка временной дороги для заезда авто на площадку мобильного инспекционно-досмотрового комплекса.
❗️Работы планируется завершить до 15 декабря 2022 года. Калининградская областная таможня рекомендует всем заинтересованным лицам учитывать данную информацию.
ФТС России
05.10.22
Forwarded from COMITAS
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Компания COMITAS представила интегрированное решение для полной роботизации и автоматизации склада на выставке СеМАТ-2022.
На стенде работала единая автоматизированная роботизированная система, воспроизводящая все ключевые этапы обработки грузов, от паллетной приемки до мелкоштучного подбора заказа. На всех этих этапах участие человека минимально.
Подробнее о том, по какому алгоритму работало интегрированное решение на стенде COMITAS, в нашем видео рассказал Дмитрий Геллер, Директор направления по продажам паллетной автоматизации.
На стенде работала единая автоматизированная роботизированная система, воспроизводящая все ключевые этапы обработки грузов, от паллетной приемки до мелкоштучного подбора заказа. На всех этих этапах участие человека минимально.
Подробнее о том, по какому алгоритму работало интегрированное решение на стенде COMITAS, в нашем видео рассказал Дмитрий Геллер, Директор направления по продажам паллетной автоматизации.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
О таможенном регулировании на территориях новых субъектов РФ
ФТС России подготовила проект Постановления Правительства РФ во исполнение федеральных конституционных законов о принятии в состав России Донецкой и Луганской народных республик, Херсонской и Запорожской областей.
Проект постановления разработан в целях регулирования таможенных правоотношений на территориях новых субъектов. Его принятие позволит не допустить возникновения пробелов правового регулирования во время их интеграции в правовую систему РФ.
Со дня образования новых субъектов предлагается отменить проведение на их административных границах, не сопряженных с территорией иностранных государств, таможенного контроля. При этом таможенные операции планируется проводить в центрах электронного декларирования, а также на таможенных постах фактического контроля Центрального и Южного таможенных управлений.
ФТС России продолжит оказывать содействие Пограничной службе ФСБ и правоохранительным органам РФ в обеспечении режима безопасности на административной границе новых субъектов с применением инспекционно-досмотровых комплексов и иных технических средств таможенного контроля.
ФТС России
05.10.22
ФТС России подготовила проект Постановления Правительства РФ во исполнение федеральных конституционных законов о принятии в состав России Донецкой и Луганской народных республик, Херсонской и Запорожской областей.
Проект постановления разработан в целях регулирования таможенных правоотношений на территориях новых субъектов. Его принятие позволит не допустить возникновения пробелов правового регулирования во время их интеграции в правовую систему РФ.
Со дня образования новых субъектов предлагается отменить проведение на их административных границах, не сопряженных с территорией иностранных государств, таможенного контроля. При этом таможенные операции планируется проводить в центрах электронного декларирования, а также на таможенных постах фактического контроля Центрального и Южного таможенных управлений.
ФТС России продолжит оказывать содействие Пограничной службе ФСБ и правоохранительным органам РФ в обеспечении режима безопасности на административной границе новых субъектов с применением инспекционно-досмотровых комплексов и иных технических средств таможенного контроля.
ФТС России
05.10.22
Производительность загружают на платформу
Бизнес получит набор инструментов для цифровизации.
Белый дом продолжает развивать нацпроект по повышению производительности труда. Участвующие в нем компании после получения базовых компетенций и первичного повышения своей эффективности теперь могут приступить к внедрению цифровых решений в производстве при участии Минпромторга. Для этого правительство запускает платформу цифровых решений по повышению производительности труда, с помощью которой можно провести диагностику предприятия, определить уровень его цифровой зрелости и получить персональные рекомендации по внедрению отечественного программного обеспечения. В 2022 году подключить к платформе планируется 750 предприятий.
Белый дом намерен запустить платформу цифровых решений в рамках нацпроекта по повышению производительности труда — ресурс эффективность.рф. С ее помощью компании смогут самостоятельно без привлечения специалистов и собственных вычислительных мощностей начать цифровизацию предприятия. В частности, можно будет провести диагностику предприятия на основе данных из государственных информационных систем и результатов анкетирования, а также определить с помощью эксперта платформы уровень цифровой зрелости предприятия относительно конкурентов.
Запуск платформы — второй этап нацпроекта по повышению производительности труда.
В рамках первого предприятия—участники нацпроекта могут получать помощь по двум направлениям. Минэкономики оказывает системную поддержку (подготовка кадров, финансовое стимулирование, дерегулирование), федеральный и региональные центры компетенций работают с компаниями напрямую, помогая им нарастить выпуск за счет внедрения принципов бережливого производства, совершенствования управления, логистики и сбыта продукции. После получения базовой адресной поддержки, оптимизации процессов у предприятий появляется запрос на дальнейшее развитие, на внедрение цифровых решений.
Читать далее
05.10.22
Бизнес получит набор инструментов для цифровизации.
Белый дом продолжает развивать нацпроект по повышению производительности труда. Участвующие в нем компании после получения базовых компетенций и первичного повышения своей эффективности теперь могут приступить к внедрению цифровых решений в производстве при участии Минпромторга. Для этого правительство запускает платформу цифровых решений по повышению производительности труда, с помощью которой можно провести диагностику предприятия, определить уровень его цифровой зрелости и получить персональные рекомендации по внедрению отечественного программного обеспечения. В 2022 году подключить к платформе планируется 750 предприятий.
Белый дом намерен запустить платформу цифровых решений в рамках нацпроекта по повышению производительности труда — ресурс эффективность.рф. С ее помощью компании смогут самостоятельно без привлечения специалистов и собственных вычислительных мощностей начать цифровизацию предприятия. В частности, можно будет провести диагностику предприятия на основе данных из государственных информационных систем и результатов анкетирования, а также определить с помощью эксперта платформы уровень цифровой зрелости предприятия относительно конкурентов.
Запуск платформы — второй этап нацпроекта по повышению производительности труда.
В рамках первого предприятия—участники нацпроекта могут получать помощь по двум направлениям. Минэкономики оказывает системную поддержку (подготовка кадров, финансовое стимулирование, дерегулирование), федеральный и региональные центры компетенций работают с компаниями напрямую, помогая им нарастить выпуск за счет внедрения принципов бережливого производства, совершенствования управления, логистики и сбыта продукции. После получения базовой адресной поддержки, оптимизации процессов у предприятий появляется запрос на дальнейшее развитие, на внедрение цифровых решений.
Читать далее
05.10.22
Продажи крепкого алкоголя в России за полгода упали на 15 процентов
Продажи водки и другого крепкого алкоголя за период с 15 августа по 15 сентября упали в России на 15% по сравнению с показателем в марте.
Аналитики фискальных данных сравнили мартовские данные и период с 15 августа по 15 сентября 2022 года… Продажи водки, виски, рома и других крепких напитков сократились на 15%. Специалисты изучили продажи крепкого спиртного в российских магазинах.
При этом если сравнивать российские и зарубежные бренды, то средняя цена импортной бутылки упала с 439 до 420 рублей, что все равно значительно дороже отечественных крепких напитков, чья средняя цена - 245 рублей.
"Доля иностранных брендов крепкого алкоголя незначительно, но подросла: с 14,1% до 15%. При этом продажи импортного рома, джина и коньяка упали на 9,5% в штуках и на 13,4% в деньгах", - добавляется в исследовании.
Несмотря на значительную долю рынка, отечественный крепкий алкоголь, в том числе водка, тоже просели в продажах - на 16% и принесли производителям на 15,4% меньше выручки.
Источник
05.10.22
Продажи водки и другого крепкого алкоголя за период с 15 августа по 15 сентября упали в России на 15% по сравнению с показателем в марте.
Аналитики фискальных данных сравнили мартовские данные и период с 15 августа по 15 сентября 2022 года… Продажи водки, виски, рома и других крепких напитков сократились на 15%. Специалисты изучили продажи крепкого спиртного в российских магазинах.
При этом если сравнивать российские и зарубежные бренды, то средняя цена импортной бутылки упала с 439 до 420 рублей, что все равно значительно дороже отечественных крепких напитков, чья средняя цена - 245 рублей.
"Доля иностранных брендов крепкого алкоголя незначительно, но подросла: с 14,1% до 15%. При этом продажи импортного рома, джина и коньяка упали на 9,5% в штуках и на 13,4% в деньгах", - добавляется в исследовании.
Несмотря на значительную долю рынка, отечественный крепкий алкоголь, в том числе водка, тоже просели в продажах - на 16% и принесли производителям на 15,4% меньше выручки.
Источник
05.10.22
Рыбу посчитают по улову
Статистика производства аквакультуры может измениться.
Отражаемое в отчетах производство рыбы, в том числе лососевых, на предприятиях, занимающихся аквакультурой, зачастую оказывается в несколько раз выше фактически реализуемых на рынке объемов. Так, при выпуске 130 тыс. тонн лосося сейчас продается не более 60 тыс. тонн. Причина — в сложившихся механизмах подсчета. Производители зачастую сами завышают показатели, чтобы не лишиться долгосрочной аренды рыбоводных участков. Для создания прозрачных механизмов сбора данных Росрыболовство разрабатывает специальную цифровую платформу.
Проблемы с учетом лосося, выращенного на рыбоводных участках на Дальнем Востоке, обсуждались на заседании общественного совета при Росрыболовстве 4 октября. Причина — в существующей статистике: объем производства рассчитывается исходя из оценки объемов рыбы, находящихся на участках, а не реально выловленного ресурса.
В итоге в отчетности возникает дисбаланс, когда производство формально оказывается выше реально добытой и реализованной продукции.
Сейчас в России на рыбоводных участках выращивается почти 130 тыс. тонн лосося в год, а по факту реализуется 50–60 тыс. тонн. Приписки в сфере аквакультуры искажают экономические координаты в отрасли, что может помешать ее развитию. На базе данных о производстве формируются ориентиры для поддержки отрасли за счет бюджетных средств.
Проблема со статданными актуальна и для марикультуры. В Приморском крае с 2016 по 2021 год объем производства марикультуры вырос с 6,9 тыс. до 57 тыс. тонн, а объем реализации — с 1,3 тыс. до 2,1 тыс. тонн. Ситуация приводит к тому, что контролирующие органы не владеют полной информацией — это может привести к тому, что под видом аквакультуры в оборот будет вводиться продукция, добытая браконьерами. Поэтому необходимо обеление отрасли.
Проблема возникла из-за того, что рыбоводные участки с начала 2015 года выдавались пользователям в аренду на 25 лет с единственным обязательством — наращивать производство.
Читать далее
05.10.22
Статистика производства аквакультуры может измениться.
Отражаемое в отчетах производство рыбы, в том числе лососевых, на предприятиях, занимающихся аквакультурой, зачастую оказывается в несколько раз выше фактически реализуемых на рынке объемов. Так, при выпуске 130 тыс. тонн лосося сейчас продается не более 60 тыс. тонн. Причина — в сложившихся механизмах подсчета. Производители зачастую сами завышают показатели, чтобы не лишиться долгосрочной аренды рыбоводных участков. Для создания прозрачных механизмов сбора данных Росрыболовство разрабатывает специальную цифровую платформу.
Проблемы с учетом лосося, выращенного на рыбоводных участках на Дальнем Востоке, обсуждались на заседании общественного совета при Росрыболовстве 4 октября. Причина — в существующей статистике: объем производства рассчитывается исходя из оценки объемов рыбы, находящихся на участках, а не реально выловленного ресурса.
В итоге в отчетности возникает дисбаланс, когда производство формально оказывается выше реально добытой и реализованной продукции.
Сейчас в России на рыбоводных участках выращивается почти 130 тыс. тонн лосося в год, а по факту реализуется 50–60 тыс. тонн. Приписки в сфере аквакультуры искажают экономические координаты в отрасли, что может помешать ее развитию. На базе данных о производстве формируются ориентиры для поддержки отрасли за счет бюджетных средств.
Проблема со статданными актуальна и для марикультуры. В Приморском крае с 2016 по 2021 год объем производства марикультуры вырос с 6,9 тыс. до 57 тыс. тонн, а объем реализации — с 1,3 тыс. до 2,1 тыс. тонн. Ситуация приводит к тому, что контролирующие органы не владеют полной информацией — это может привести к тому, что под видом аквакультуры в оборот будет вводиться продукция, добытая браконьерами. Поэтому необходимо обеление отрасли.
Проблема возникла из-за того, что рыбоводные участки с начала 2015 года выдавались пользователям в аренду на 25 лет с единственным обязательством — наращивать производство.
Читать далее
05.10.22
Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 5 октября, среда #планирование 🔸H&M начал закрывать магазины в России. Читать 🔸В РФ разработают стандарты качества общепита. Читать 🔸«Мегафон» и Yota объединят розничные сети до конца 2023 года. Читать 🔸Минфин…»
Инфляция в России за неделю с 27 сентября по 3 октября составила 0,07%, сообщил Росстат. Годовая инфляция, по данным Минэкономики, замедлилась до 13,49% с 13,71% неделей ранее.
Среди продовольственных товаров за неделю цены больше всего выросли на:
🔹куриные яйца (+1,5%)
🔹колбасы (+0,4%)
🔹мясо и макаронные изделия (+0,3%)
🔹творог (+0,2%).
Коммерсантъ
05.10.22
Среди продовольственных товаров за неделю цены больше всего выросли на:
🔹куриные яйца (+1,5%)
🔹колбасы (+0,4%)
🔹мясо и макаронные изделия (+0,3%)
🔹творог (+0,2%).
Коммерсантъ
05.10.22
❗️C 5 октября таможенный контроль на административной границе с ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областями не проводится
✅Участникам ВЭД нет необходимости подавать декларации при перевозке товаров между субъектами РФ, так как это является внутренней торговлей.
🤝По обращению Пограничной службы ФСБ России таможенные органы оказывают содействие в проверке имущества граждан и транспортных средств с использованием досмотровой техники с целью обеспечения безопасности. Для этого дежурные смены сотрудников ФТС России присутствуют в пунктах пропуска.
ФТС России
06.10.22
✅Участникам ВЭД нет необходимости подавать декларации при перевозке товаров между субъектами РФ, так как это является внутренней торговлей.
🤝По обращению Пограничной службы ФСБ России таможенные органы оказывают содействие в проверке имущества граждан и транспортных средств с использованием досмотровой техники с целью обеспечения безопасности. Для этого дежурные смены сотрудников ФТС России присутствуют в пунктах пропуска.
ФТС России
06.10.22
Концерты испытывают нехватку технических специалистов и оборудования
Продавцы и прокатчики оборудования для организации концертов и шоу столкнулись с дефицитом техники. До 70% звуковых и световых систем приходилось на американских и европейских производителей, и официальные поставки этого оборудования практически прекратились. К тому же специалисты, работающие с этой техникой, зачастую сейчас уезжают из страны или подлежат частичной мобилизации.
Организаторы концертов и развлекательных мероприятий сталкиваются со сложностями по поставкам оборудования технического сопровождения. Речь идет о студийном оборудовании, пультах управления звуком и светом, радиосистемах, микрофонах и наушниках. После начала военной операции и введения западных санкций поставки в Россию европейского и американского оборудования для организации концертов, которое занимало 70% от общего пула закупок техники, практически прекратились.
Доля закупки оборудования из США и Европы сократилась в несколько раз, в дефиците оказались практически все музыкальные системы (оборудование Pioneer, Native Instruments, студийное оборудование Arturia, микрофоны и наушники Sennheiser, цифровые и аналоговые микшеры от Allen Heath, микрофоны и радиосистемы Shure и т. д.).
В моменте дефицита светового и музыкального оборудования для организации концертов нет. Запросы на оборудование для мероприятий отработаны компаниями, предоставляющими его в прокат.
Однако цены на техническое сопровождение концертов с начала военной операции увеличились на 20–30%, а оборудование для крупных проектов и шоу нужно заказывать заранее, из-за чего сроки поставок и стоимость самой аренды увеличились.
Решить проблему с помощью параллельного импорта получается лишь отчасти. Малые дистрибуторы начали ввозить оборудование для концертов, но у них нет гарантийного обслуживания, а ценообразование становится «хаотичным». Средняя стоимость западного оборудования, например микрофонов и микшеров, выросла с 30 тыс. до 120–140 тыс. руб.
Читать далее
06.10.22
Продавцы и прокатчики оборудования для организации концертов и шоу столкнулись с дефицитом техники. До 70% звуковых и световых систем приходилось на американских и европейских производителей, и официальные поставки этого оборудования практически прекратились. К тому же специалисты, работающие с этой техникой, зачастую сейчас уезжают из страны или подлежат частичной мобилизации.
Организаторы концертов и развлекательных мероприятий сталкиваются со сложностями по поставкам оборудования технического сопровождения. Речь идет о студийном оборудовании, пультах управления звуком и светом, радиосистемах, микрофонах и наушниках. После начала военной операции и введения западных санкций поставки в Россию европейского и американского оборудования для организации концертов, которое занимало 70% от общего пула закупок техники, практически прекратились.
Доля закупки оборудования из США и Европы сократилась в несколько раз, в дефиците оказались практически все музыкальные системы (оборудование Pioneer, Native Instruments, студийное оборудование Arturia, микрофоны и наушники Sennheiser, цифровые и аналоговые микшеры от Allen Heath, микрофоны и радиосистемы Shure и т. д.).
В моменте дефицита светового и музыкального оборудования для организации концертов нет. Запросы на оборудование для мероприятий отработаны компаниями, предоставляющими его в прокат.
Однако цены на техническое сопровождение концертов с начала военной операции увеличились на 20–30%, а оборудование для крупных проектов и шоу нужно заказывать заранее, из-за чего сроки поставок и стоимость самой аренды увеличились.
Решить проблему с помощью параллельного импорта получается лишь отчасти. Малые дистрибуторы начали ввозить оборудование для концертов, но у них нет гарантийного обслуживания, а ценообразование становится «хаотичным». Средняя стоимость западного оборудования, например микрофонов и микшеров, выросла с 30 тыс. до 120–140 тыс. руб.
Читать далее
06.10.22
Власти хотят субсидировать производителей гражданской электронной техники
В правительстве заявили о планах запустить субсидию для выпуска серийного производства гражданской электроники. Таким образом власти намерены нарастить производство ноутбуков, компьютеров, планшетов. В целом же, объем средств, направляемых на поддержку отрасли, Минпромторг намерен увеличить в 2023 году с 144 млрд руб. до 210 млрд руб. Эксперты и участники рынка считают инициативу уместной: банки не готовы выдавать кредиты под такие проекты из-за высоких рисков.
На пленарной сессии форума «Микроэлектроника 2022» 3 октября заместитель главы Минпромторга Василий Шпак анонсировал запуск субсидии на «серийное производство электронной аппаратуры». Такая мера подразумевает поддержку компаний, которые планируют выпускать электронику для потребительского сегмента — планшеты, смартфоны, ноутбуки и персональные компьютеры.
Сейчас компании могут получить субсидии на разработку компонентов или запуск производства, при этом выпуск коммерческих партий продукции — это капиталоемкий процесс, и здесь также необходима господдержка. Параметры субсидии пока не ясны, «но совокупный объем господдержки отрасли вырастет с 144 млрд руб. в 2022 году до 210 млрд руб. в 2023 году». Мера находится в разработке и будет запущена после согласования со всеми заинтересованными ведомствами и правительством в установленном порядке, сказали в Минпромторге.
С конца 2021 года Минцифры, Минпромторг и участники рынка обсуждают новые механизмы поддержки разработки, производства вычислительной техники и потребительской электроники. Среди них, например, механизм сквозных проектов, согласно концепции которого крупные потребители электроники, (например, банки) обеспечат производителей гарантированным спросом на еще не произведенное оборудование: серверы, программно-аппаратные комплексы, системы хранения данных и т.д. Но механизм сквозных проектов все еще не запущен.
Читать далее
06.10.22
В правительстве заявили о планах запустить субсидию для выпуска серийного производства гражданской электроники. Таким образом власти намерены нарастить производство ноутбуков, компьютеров, планшетов. В целом же, объем средств, направляемых на поддержку отрасли, Минпромторг намерен увеличить в 2023 году с 144 млрд руб. до 210 млрд руб. Эксперты и участники рынка считают инициативу уместной: банки не готовы выдавать кредиты под такие проекты из-за высоких рисков.
На пленарной сессии форума «Микроэлектроника 2022» 3 октября заместитель главы Минпромторга Василий Шпак анонсировал запуск субсидии на «серийное производство электронной аппаратуры». Такая мера подразумевает поддержку компаний, которые планируют выпускать электронику для потребительского сегмента — планшеты, смартфоны, ноутбуки и персональные компьютеры.
Сейчас компании могут получить субсидии на разработку компонентов или запуск производства, при этом выпуск коммерческих партий продукции — это капиталоемкий процесс, и здесь также необходима господдержка. Параметры субсидии пока не ясны, «но совокупный объем господдержки отрасли вырастет с 144 млрд руб. в 2022 году до 210 млрд руб. в 2023 году». Мера находится в разработке и будет запущена после согласования со всеми заинтересованными ведомствами и правительством в установленном порядке, сказали в Минпромторге.
С конца 2021 года Минцифры, Минпромторг и участники рынка обсуждают новые механизмы поддержки разработки, производства вычислительной техники и потребительской электроники. Среди них, например, механизм сквозных проектов, согласно концепции которого крупные потребители электроники, (например, банки) обеспечат производителей гарантированным спросом на еще не произведенное оборудование: серверы, программно-аппаратные комплексы, системы хранения данных и т.д. Но механизм сквозных проектов все еще не запущен.
Читать далее
06.10.22
Вебинар ФТС России
📌7 октября в 10:00 на странице ФТС России в VK пройдет вебинар на тему «Особенности осуществления международных перевозок с учетом применения механизма перецепки/перегрузки».
🗣В ходе вебинара эксперты из Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля:
🔹расскажут о порядке осуществления международной автомобильной перевозки с применением механизма перецепки или перегрузки груза и особенностях контроля со стороны должностных лиц таможенных органов;
🔹ответят на вопросы по теме встречи.
Присоединяйтесь👋
ФТС России
06.10.22
📌7 октября в 10:00 на странице ФТС России в VK пройдет вебинар на тему «Особенности осуществления международных перевозок с учетом применения механизма перецепки/перегрузки».
🗣В ходе вебинара эксперты из Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля:
🔹расскажут о порядке осуществления международной автомобильной перевозки с применением механизма перецепки или перегрузки груза и особенностях контроля со стороны должностных лиц таможенных органов;
🔹ответят на вопросы по теме встречи.
Присоединяйтесь👋
ФТС России
06.10.22
Что было на канале "Все о цепях поставок" 6 октября, четверг
#планирование
🔸Восьмой SCM Конгресс руководителей цепей поставок: вопросы и ответы. Читать
🔸Встреча ИТ-директоров и директоров по автоматизации логистики. Читать
🔸На 10,4% выросли потребительские цены в России с начала года. Читать
🔸От мировой торговли многого не ждут. ВТО резко снизила прогноз оборота на 2023 год. Читать
🔸Продажи прокладок падают пятый месяц подряд после ажиотажа в марте. Читать
🔸Производительность загружают на платформу. Бизнес получит набор инструментов для цифровизации. Читать
#производство
🔸В Москве прошло заседание комиссии Госсовета по промышленности. Читать
🔸Продажи крепкого алкоголя в России за полгода упали на 15 процентов. Читать
🔸Рыбу посчитают по улову. Статистика производства аквакультуры может измениться. Читать
#транспортировка
🔸В Калининградской области на МАПП Чернышевское проводятся ремонтные работы. Читать
🔸Иностранные фуры остановят на границе. Перевозчикам из каких стран запрещают въезд в Россию. Читать
🔸Онлайн-оборот доставки продуктов в России упал на 94% в последнюю декаду сентября. Читать
🔸Пока идет активная подготовка необходимой инфраструктуры для отечественного производства электрокаров, машины импортируют из Китая и Кореи. Читать
#вэд_и_таможня
🔸О таможенном регулировании на территориях новых субъектов РФ. Читать
🔸Первые портальные ИДК могут появиться в России уже в 2023 году. Читать
🔸C 5 октября таможенный контроль на административной границе с ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областями не проводится. Читать
#складирование
🔸Компания COMITAS представила интегрированное решение для полной роботизации и автоматизации склада на выставке СеМАТ-2022. Читать
#люди
🔸Мобилизация кадрового резерва в ритейле. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 5 октября, среда. Читать
#планирование
🔸Восьмой SCM Конгресс руководителей цепей поставок: вопросы и ответы. Читать
🔸Встреча ИТ-директоров и директоров по автоматизации логистики. Читать
🔸На 10,4% выросли потребительские цены в России с начала года. Читать
🔸От мировой торговли многого не ждут. ВТО резко снизила прогноз оборота на 2023 год. Читать
🔸Продажи прокладок падают пятый месяц подряд после ажиотажа в марте. Читать
🔸Производительность загружают на платформу. Бизнес получит набор инструментов для цифровизации. Читать
#производство
🔸В Москве прошло заседание комиссии Госсовета по промышленности. Читать
🔸Продажи крепкого алкоголя в России за полгода упали на 15 процентов. Читать
🔸Рыбу посчитают по улову. Статистика производства аквакультуры может измениться. Читать
#транспортировка
🔸В Калининградской области на МАПП Чернышевское проводятся ремонтные работы. Читать
🔸Иностранные фуры остановят на границе. Перевозчикам из каких стран запрещают въезд в Россию. Читать
🔸Онлайн-оборот доставки продуктов в России упал на 94% в последнюю декаду сентября. Читать
🔸Пока идет активная подготовка необходимой инфраструктуры для отечественного производства электрокаров, машины импортируют из Китая и Кореи. Читать
#вэд_и_таможня
🔸О таможенном регулировании на территориях новых субъектов РФ. Читать
🔸Первые портальные ИДК могут появиться в России уже в 2023 году. Читать
🔸C 5 октября таможенный контроль на административной границе с ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областями не проводится. Читать
#складирование
🔸Компания COMITAS представила интегрированное решение для полной роботизации и автоматизации склада на выставке СеМАТ-2022. Читать
#люди
🔸Мобилизация кадрового резерва в ритейле. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 5 октября, среда. Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Вопрос:
- Я правильно понимаю, что участие в этом конгрессе для обычных участников сообщества платное?
Ответ:
- Да, участие платное для всех представителей компаний ритейла, производства и дистрибуции, включая участников Совета профессионалов по цепям поставок…
- Я правильно понимаю, что участие в этом конгрессе для обычных участников сообщества платное?
Ответ:
- Да, участие платное для всех представителей компаний ритейла, производства и дистрибуции, включая участников Совета профессионалов по цепям поставок…
Евросоюз официально опубликовал новый пакет санкций против России
Евросоюз официально опубликовал новый пакет санкций против России.
Ограничения вступают в силу с 7 октября.
Документ среди прочего содержит базу для определения потолка цен на российскую нефть для ее транспортировки по морю. При этом транспортировка топлива выше этой цены подпадает под запрет. Он вступит в силу 5 декабря. Запрет на поставку нефтепродуктов дороже установленного уровня начнет действовать с 5 февраля.
Помимо этого, санкционный пакет включает в себя:
—расширенный запрет на поставки стальной продукции, техники, химикатов, пластика и сигарет;
—запрет на продажу в Россию гражданского огнестрельного оружия, военных транспортных средств и оборудования;
—запрет на предоставление российским компаниям IT, инжиниринговых и юридических услуг;
—запрет для граждан стран ЕС занимать руководящие должности в ряде российских госкомпаний;
—запрет на обслуживание всех криптокошельков граждан и резидентов России.
В числе новых предприятий, против которых вводятся ограничения, — "Гознак", ОАО "Завод имени В. А. Дегтярева" и МКБ "Факел".
Европейские страны и США после начала кризиса на Украине в феврале этого года ввели против Москвы несколько пакетов персональных и экономических санкций. Также они взяли курс на полный отказ от российских энергоресурсов. Этот шаг спровоцировал в западных странах рекордную инфляцию и рост цен на топливо.
Президент Владимир Путин при этом заявил, что политика сдерживания и ослабления Москвы стала долгосрочной стратегией Запада, основная цель которой — ухудшить жизнь миллионов людей.
Источник
07.1022
Евросоюз официально опубликовал новый пакет санкций против России.
Ограничения вступают в силу с 7 октября.
Документ среди прочего содержит базу для определения потолка цен на российскую нефть для ее транспортировки по морю. При этом транспортировка топлива выше этой цены подпадает под запрет. Он вступит в силу 5 декабря. Запрет на поставку нефтепродуктов дороже установленного уровня начнет действовать с 5 февраля.
Помимо этого, санкционный пакет включает в себя:
—расширенный запрет на поставки стальной продукции, техники, химикатов, пластика и сигарет;
—запрет на продажу в Россию гражданского огнестрельного оружия, военных транспортных средств и оборудования;
—запрет на предоставление российским компаниям IT, инжиниринговых и юридических услуг;
—запрет для граждан стран ЕС занимать руководящие должности в ряде российских госкомпаний;
—запрет на обслуживание всех криптокошельков граждан и резидентов России.
В числе новых предприятий, против которых вводятся ограничения, — "Гознак", ОАО "Завод имени В. А. Дегтярева" и МКБ "Факел".
Европейские страны и США после начала кризиса на Украине в феврале этого года ввели против Москвы несколько пакетов персональных и экономических санкций. Также они взяли курс на полный отказ от российских энергоресурсов. Этот шаг спровоцировал в западных странах рекордную инфляцию и рост цен на топливо.
Президент Владимир Путин при этом заявил, что политика сдерживания и ослабления Москвы стала долгосрочной стратегией Запада, основная цель которой — ухудшить жизнь миллионов людей.
Источник
07.1022
Что-то новенькое
Новое место, новый формат – VIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок пройдет в премиальном отеле в самом центре Москвы. В роскошных интерьерах встретятся лидеры отрасли, реально заинтересованные в новых идеях и проактивные логисты. В этом году участников будет меньше, каждый сделает регистрационный взнос – это значит, что случайных людей на SCM Конгрессе не будет.
Подача профессиональной информации тоже претерпит ряд изменений – выступлений с трибуны будет меньше, в приоритете - живое общение, дискуссии, открытый диалог.
Чем теснее взаимодействие, тем больше возможностей для нетворкинга!
Итак, цвет логистики соберется на SCM Конгрессе. А вы почему до сих пор не зарегистрировались?
Зарегистрироваться
Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП)
07.10.22
#scmконгресс
Новое место, новый формат – VIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок пройдет в премиальном отеле в самом центре Москвы. В роскошных интерьерах встретятся лидеры отрасли, реально заинтересованные в новых идеях и проактивные логисты. В этом году участников будет меньше, каждый сделает регистрационный взнос – это значит, что случайных людей на SCM Конгрессе не будет.
Подача профессиональной информации тоже претерпит ряд изменений – выступлений с трибуны будет меньше, в приоритете - живое общение, дискуссии, открытый диалог.
Чем теснее взаимодействие, тем больше возможностей для нетворкинга!
Итак, цвет логистики соберется на SCM Конгрессе. А вы почему до сих пор не зарегистрировались?
Зарегистрироваться
Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП)
07.10.22
#scmконгресс
США впервые с апреля нарастили импорт товаров из России
США по итогам августа увеличили импорт товаров из России на 7,7% по сравнению с июлем 2022 года до 522,1 миллиона долларов, что стало первым ростом импорта с апреля текущего года, следует из опубликованных в среду данных американского бюро статистики.
В июле объем импорта составлял 484,8 миллиона долларов.
При этом экспорт товаров из США в РФ сократился на 19% в августе по сравнению с июлем и составил 66,8 миллиона долларов.
Всего с января по август 2022 года США импортировали из РФ товаров на 12,1 миллиарда долларов, а экспортировали в РФ - на 1,3 миллиарда долларов.
Источник
05.10.22
США по итогам августа увеличили импорт товаров из России на 7,7% по сравнению с июлем 2022 года до 522,1 миллиона долларов, что стало первым ростом импорта с апреля текущего года, следует из опубликованных в среду данных американского бюро статистики.
В июле объем импорта составлял 484,8 миллиона долларов.
При этом экспорт товаров из США в РФ сократился на 19% в августе по сравнению с июлем и составил 66,8 миллиона долларов.
Всего с января по август 2022 года США импортировали из РФ товаров на 12,1 миллиарда долларов, а экспортировали в РФ - на 1,3 миллиарда долларов.
Источник
05.10.22
Forwarded from Логистика без выходных
Прогрессивные консерваторы - рынок e-commerce в Турции
В конце сентября Хекни Групп СНГ приняла участие в Международном форуме электронной коммерции и ритейла в Стамбуле (Турция). Форум стал одним из крупнейших мероприятий мирового масштаба в индустрии e-commerce, на котором присутствовали 4 500 компаний (более 10 000 представителей) из 34 стран. 🌐
Помимо своего масштаба и насыщенности деловой программы, форум впечатлил своей невероятно мощной энергетикой ⚡️ и высоким потенциалом для установления деловых связей и партнерских отношений. 🤝 Было выделено 3 главные зоны: выставочная зона со стендами компаний (более 250), большая зона для переговоров (300 столов), 3 сцены для тематических экспертных сессий и дискуссий.
📌Основные участники форума: логистические компании, маркетплейсы и IT-компании.
Нам, со своей стороны, хотелось бы поделиться с Вами своими наблюдениями и комментариями относительно прошедшего мероприятия.👆
1️⃣ Во-первых, если сравнивать с аналогичным форумом, который прошел в Москве в июне этого года, бросается в глаза, что в Стамбуле было поистине международное мероприятие, куда приехали представители европейских, американских компаний. Они рассматривают Турцию как важную точку потенциального бизнеса для себя. Сам рынок в Турции очень живой, с качественным товаром. Из российских маркетплейсов на форуме отметился только Ozon, который, кстати, вызывал живой интерес у участников, и на их стенде всегда было многолюдно.
На российском World e-com Forum присутствовали только российские компании (около 150) и ни одного иностранного маркетплейса. 🤔
2️⃣ Во-вторых, Международный форум электронной коммерции и ритейла в Стамбуле — это международное мероприятие высочайшего уровня🔝, во время которого было выдано много качественной информации, продемонстрированы новые передовые технологии для использования на платформах маркетплейсов. Ведущие тематических сессий – спикеры уровня СEO (единственный минус, подача информации была только на турецком языке, без синхронного перевода на английский).
Категория выдаваемых материалов и представителей мероприятия позволяет нам сделать вывод, что турецкий рынок e-com с отрывом ушел вперед.
‼️С другой стороны, их рынок – очень консервативный. Как заметил наш турецкий партнер: «Мы любим все новое. Но, если новое окажется плохим, то мы от него быстро откажемся». ‼️
3️⃣ В-третьих, полезная площадь мероприятия. В Турции было выделено меньшее пространство (по сравнению с российским форумом), однако использовалось оно более эффективно. Грамотно продумана логистика и предоставлено много возможностей для нетворкинга и деловых встреч.
Если Вы также посетили этот форум или следили за его работой онлайн и хотите дополнить или поделиться своими наблюдениями - делитесь в комментариях!
В конце сентября Хекни Групп СНГ приняла участие в Международном форуме электронной коммерции и ритейла в Стамбуле (Турция). Форум стал одним из крупнейших мероприятий мирового масштаба в индустрии e-commerce, на котором присутствовали 4 500 компаний (более 10 000 представителей) из 34 стран. 🌐
Помимо своего масштаба и насыщенности деловой программы, форум впечатлил своей невероятно мощной энергетикой ⚡️ и высоким потенциалом для установления деловых связей и партнерских отношений. 🤝 Было выделено 3 главные зоны: выставочная зона со стендами компаний (более 250), большая зона для переговоров (300 столов), 3 сцены для тематических экспертных сессий и дискуссий.
📌Основные участники форума: логистические компании, маркетплейсы и IT-компании.
Нам, со своей стороны, хотелось бы поделиться с Вами своими наблюдениями и комментариями относительно прошедшего мероприятия.👆
1️⃣ Во-первых, если сравнивать с аналогичным форумом, который прошел в Москве в июне этого года, бросается в глаза, что в Стамбуле было поистине международное мероприятие, куда приехали представители европейских, американских компаний. Они рассматривают Турцию как важную точку потенциального бизнеса для себя. Сам рынок в Турции очень живой, с качественным товаром. Из российских маркетплейсов на форуме отметился только Ozon, который, кстати, вызывал живой интерес у участников, и на их стенде всегда было многолюдно.
На российском World e-com Forum присутствовали только российские компании (около 150) и ни одного иностранного маркетплейса. 🤔
2️⃣ Во-вторых, Международный форум электронной коммерции и ритейла в Стамбуле — это международное мероприятие высочайшего уровня🔝, во время которого было выдано много качественной информации, продемонстрированы новые передовые технологии для использования на платформах маркетплейсов. Ведущие тематических сессий – спикеры уровня СEO (единственный минус, подача информации была только на турецком языке, без синхронного перевода на английский).
Категория выдаваемых материалов и представителей мероприятия позволяет нам сделать вывод, что турецкий рынок e-com с отрывом ушел вперед.
‼️С другой стороны, их рынок – очень консервативный. Как заметил наш турецкий партнер: «Мы любим все новое. Но, если новое окажется плохим, то мы от него быстро откажемся». ‼️
3️⃣ В-третьих, полезная площадь мероприятия. В Турции было выделено меньшее пространство (по сравнению с российским форумом), однако использовалось оно более эффективно. Грамотно продумана логистика и предоставлено много возможностей для нетворкинга и деловых встреч.
Если Вы также посетили этот форум или следили за его работой онлайн и хотите дополнить или поделиться своими наблюдениями - делитесь в комментариях!
Росморречфлот открыл прием заявок на получение субсидии для осуществления морских перевозок подсанкционных грузов в (из) Калининградскую область
Федеральное агентство морского и речного транспорта сегодня открыло прием заявок на получение субсидии для осуществления морских перевозок «подсанционных» грузов в (из) Калининградскую область.
На сайте Росморречфлота опубликовано объявление об «отборе российских организаций с целью получения субсидии на возмещение расходов на осуществление ими морских перевозок грузов, включенных в реестр номенклатуры грузов, для которых в условиях внешнего санкционного воздействия возникла необходимость при перевозке в (из) Kaлининградскую область использовать морской участок пути, по льготной комплексной тарифной ставке морских перевозок грузов».
Срок приема заявок: с 09:00 мск 05.10.2022 по 08:59 мск 11.10.2022, затем по 14.10.2022 период рассмотрения заявок и определения победителей отбора.
Результаты отбора должны быть обнародованы в течение двух дней, после чего в семидневный срок с победителями будут заключены соглашения.
Правительство РФ утвердило распоряжение о выделении в этом году Росморречфлоту из резервного фонда 1,377 млрд рублей для субсидирования морских грузовых перевозок в Калининградскую область. Предполагается, что по льготному тарифу суммарно в обе стороны до конца декабря должно быть перевезено порядка 900 тысяч тонн грузов.
Цель введения механизма субсидирования в том, чтобы конечные цены на социально значимые товары и грузы там не были дороже, чем в период до введения ограничений на сухопутный транзит. Перечень товаров определяют сами власти Калининградской области.
Источник
05.10.22
Федеральное агентство морского и речного транспорта сегодня открыло прием заявок на получение субсидии для осуществления морских перевозок «подсанционных» грузов в (из) Калининградскую область.
На сайте Росморречфлота опубликовано объявление об «отборе российских организаций с целью получения субсидии на возмещение расходов на осуществление ими морских перевозок грузов, включенных в реестр номенклатуры грузов, для которых в условиях внешнего санкционного воздействия возникла необходимость при перевозке в (из) Kaлининградскую область использовать морской участок пути, по льготной комплексной тарифной ставке морских перевозок грузов».
Срок приема заявок: с 09:00 мск 05.10.2022 по 08:59 мск 11.10.2022, затем по 14.10.2022 период рассмотрения заявок и определения победителей отбора.
Результаты отбора должны быть обнародованы в течение двух дней, после чего в семидневный срок с победителями будут заключены соглашения.
Правительство РФ утвердило распоряжение о выделении в этом году Росморречфлоту из резервного фонда 1,377 млрд рублей для субсидирования морских грузовых перевозок в Калининградскую область. Предполагается, что по льготному тарифу суммарно в обе стороны до конца декабря должно быть перевезено порядка 900 тысяч тонн грузов.
Цель введения механизма субсидирования в том, чтобы конечные цены на социально значимые товары и грузы там не были дороже, чем в период до введения ограничений на сухопутный транзит. Перечень товаров определяют сами власти Калининградской области.
Источник
05.10.22