Компания Samsung взяла на работу специалистов из Electrolux в ожидании лучших времен
Южнокорейская Samsung в России наняла менеджеров по развитию бизнеса, а также продажам в сфере крупной бытовой техники из покинувших российское подразделение Electrolux. Сейчас технологические компании начали нанимать новых специалистов на случай мобилизации действующих. Samsung пока не намерена покидать российский рынок, хотя и не торопится возобновлять приостановленные официальные поставки.
После ухода Electrolux из России и увольнения всех сотрудников российского офиса южнокорейская Samsung наняла в свой локальный офис большую часть менеджеров по продажам и по развитию бизнеса в сфере крупной бытовой техники. Шведский производитель бытовой техники компания Electrolux объявила о продаже российского подразделения местным топ-менеджерам в начале сентября.
Samsung, как и ряд зарубежных брендов, решила прекратить поставки своей техники в Россию еще весной. Несмотря на напряженную геополитическую ситуацию, Samsung по-прежнему не оставляет возможности вернуться в Россию, но окончательного решения пока нет.
Хотя Samsung фактически прекратила поставки, компания не останавливала работу офиса.
Кроме того, южнокорейская компания продолжает увеличивать число вакансий в России. Так, если в 2021 году на площадке было размещено 78 вакансий от Samsung Electronics Rus Company, а также 60 вакансий от другого юридического лица корпорации — Samsung Research Russia, то за девять месяцев 2022 года оба юрлица совокупно опубликовали 192 вакансии.
Samsung до начала военных действий России на Украине традиционно занимала лидирующие позиции в ряде сегментов российского рынка электроники, но уже в 2022 году стала терять позиции. Если в январе—августе 2021 года в сегменте телевизоров в штуках Samsung занимала 37% рынка, то за аналогичный период 2022 года — уже 26%. Схожая ситуация наблюдается в сегменте стиральных машин (12,7% против 7,3% год к году) и холодильников (9,4% против 6% год к году).
Читать далее
03.10.22
Южнокорейская Samsung в России наняла менеджеров по развитию бизнеса, а также продажам в сфере крупной бытовой техники из покинувших российское подразделение Electrolux. Сейчас технологические компании начали нанимать новых специалистов на случай мобилизации действующих. Samsung пока не намерена покидать российский рынок, хотя и не торопится возобновлять приостановленные официальные поставки.
После ухода Electrolux из России и увольнения всех сотрудников российского офиса южнокорейская Samsung наняла в свой локальный офис большую часть менеджеров по продажам и по развитию бизнеса в сфере крупной бытовой техники. Шведский производитель бытовой техники компания Electrolux объявила о продаже российского подразделения местным топ-менеджерам в начале сентября.
Samsung, как и ряд зарубежных брендов, решила прекратить поставки своей техники в Россию еще весной. Несмотря на напряженную геополитическую ситуацию, Samsung по-прежнему не оставляет возможности вернуться в Россию, но окончательного решения пока нет.
Хотя Samsung фактически прекратила поставки, компания не останавливала работу офиса.
Кроме того, южнокорейская компания продолжает увеличивать число вакансий в России. Так, если в 2021 году на площадке было размещено 78 вакансий от Samsung Electronics Rus Company, а также 60 вакансий от другого юридического лица корпорации — Samsung Research Russia, то за девять месяцев 2022 года оба юрлица совокупно опубликовали 192 вакансии.
Samsung до начала военных действий России на Украине традиционно занимала лидирующие позиции в ряде сегментов российского рынка электроники, но уже в 2022 году стала терять позиции. Если в январе—августе 2021 года в сегменте телевизоров в штуках Samsung занимала 37% рынка, то за аналогичный период 2022 года — уже 26%. Схожая ситуация наблюдается в сегменте стиральных машин (12,7% против 7,3% год к году) и холодильников (9,4% против 6% год к году).
Читать далее
03.10.22
Ритейлеры просят снять пошлины с импортных овощей и фруктов
Из-за кризиса в экономике торговые сети пытаются добиться снижения стоимости импорта ряда продуктов. Ассоциация компаний розничной торговли (АКОРТ) просит Минсельхоз поддержать обнуление пошлин на ввоз некоторых овощей, фруктов, морепродуктов, орехов, кофе и других позиций. Мера может сдержать инфляцию. Но российские производители опасаются, что льготный импорт нанесет ущерб их бизнесу.
Минсельхоз рассматривает предложения АКОРТ (включает X5 Group, «Магнит», «Ленту», Auchan и др.) по обнулению импортных пошлин на некоторые категории продуктов.
Председатель президиума АКОРТ Игорь Караваев в сентябре попросил главу Минсельхоза Дмитрия Патрушева поддержать установление на уровне ЕЭК нулевых ставок пошлин на импорт ряда овощей, фруктов, креветок, лосося, форели, мидий, оливкового масла, оливок, орехов, кофе арабика и робуста.
Сейчас импорт этих товаров облагается пошлиной от 3% до 15%. Беспошлинный ввоз АКОРТ предлагает ввести с 1 октября 2022 года по 31 марта 2023 года.
В период нестабильной экономической ситуации и роста цен» инициатива поможет сдержать стоимость продуктов питания для потребителей. Некоторые указанные продукты в РФ не выпускаются либо необходимы для сезонной замены. Росстат оценивал продовольственную инфляцию в РФ в августе в 15,77% в годовом выражении. Инициатива будет рассмотрена на подкомиссии по таможенно-тарифному регулированию Минсельхоза.
В Ассоциации питомниководов и садоводов Ставропольского края выступают против обнуления пошлин на импорт яблок, груш, слив, вишни и персиков. С сентября по декабрь идет массовая реализация российских яблок, а с января по май — продаются плоды из хранилищ. В период массового сбора яблок в России импорт уже занимает 65–75% рынка, что приводит к снижению закупочных цен на местные плоды и «подрывает экономику» локальных поставщиков.
Читать далее
03.10.22
Из-за кризиса в экономике торговые сети пытаются добиться снижения стоимости импорта ряда продуктов. Ассоциация компаний розничной торговли (АКОРТ) просит Минсельхоз поддержать обнуление пошлин на ввоз некоторых овощей, фруктов, морепродуктов, орехов, кофе и других позиций. Мера может сдержать инфляцию. Но российские производители опасаются, что льготный импорт нанесет ущерб их бизнесу.
Минсельхоз рассматривает предложения АКОРТ (включает X5 Group, «Магнит», «Ленту», Auchan и др.) по обнулению импортных пошлин на некоторые категории продуктов.
Председатель президиума АКОРТ Игорь Караваев в сентябре попросил главу Минсельхоза Дмитрия Патрушева поддержать установление на уровне ЕЭК нулевых ставок пошлин на импорт ряда овощей, фруктов, креветок, лосося, форели, мидий, оливкового масла, оливок, орехов, кофе арабика и робуста.
Сейчас импорт этих товаров облагается пошлиной от 3% до 15%. Беспошлинный ввоз АКОРТ предлагает ввести с 1 октября 2022 года по 31 марта 2023 года.
В период нестабильной экономической ситуации и роста цен» инициатива поможет сдержать стоимость продуктов питания для потребителей. Некоторые указанные продукты в РФ не выпускаются либо необходимы для сезонной замены. Росстат оценивал продовольственную инфляцию в РФ в августе в 15,77% в годовом выражении. Инициатива будет рассмотрена на подкомиссии по таможенно-тарифному регулированию Минсельхоза.
В Ассоциации питомниководов и садоводов Ставропольского края выступают против обнуления пошлин на импорт яблок, груш, слив, вишни и персиков. С сентября по декабрь идет массовая реализация российских яблок, а с января по май — продаются плоды из хранилищ. В период массового сбора яблок в России импорт уже занимает 65–75% рынка, что приводит к снижению закупочных цен на местные плоды и «подрывает экономику» локальных поставщиков.
Читать далее
03.10.22
Как с помощью цифровых двойников Bonduelle нашёл возможности для экономии в цепях поставок. Кейс от нашего партнёра, департамента Supply Chain Planning ГК «КОРУС Консалтинг».
У Bonduelle внушительные мощности в России: три завода на Кубани и в Белгородской области, склады, сельскохозяйственные угодья. Замороженную продукцию и консервацию компания поставляет по всей России и в СНГ. Чтобы повысить эффективность логистических цепочек производитель выбрал цифровые двойники.
С помощью математического моделирования цепи поставок — от производства до реализации, — Bonduelle нашёл:
🔹 потенциал сокращения удельных логистических затрат до 16% к 2024 году за счет имплементации стратегических решений;
🔹 возможности экономии в текущих цепях поставок на 10% при соблюдении определенных условий.
Также эксперты «КОРУС Консалтинг» проработали рекомендации по изменению текущей инфраструктуры, которые помогут Bonduelle в ближайшие три года сократить товарный запас при неизменном уровне сервиса.
Как строили математические двойники, анализировали сценарии и каких результатов добились — читайте в пресс-релизе.
А ещё больше про цифровизацию логистики руководитель команды Supply Chain Planning «КОРУС Консалтинг» Дмитрий Красилов рассказывает в своем авторском ТГ-канале — кейсы, экспертные комментарии и полезные материалы. Подписывайтесь!
У Bonduelle внушительные мощности в России: три завода на Кубани и в Белгородской области, склады, сельскохозяйственные угодья. Замороженную продукцию и консервацию компания поставляет по всей России и в СНГ. Чтобы повысить эффективность логистических цепочек производитель выбрал цифровые двойники.
С помощью математического моделирования цепи поставок — от производства до реализации, — Bonduelle нашёл:
🔹 потенциал сокращения удельных логистических затрат до 16% к 2024 году за счет имплементации стратегических решений;
🔹 возможности экономии в текущих цепях поставок на 10% при соблюдении определенных условий.
Также эксперты «КОРУС Консалтинг» проработали рекомендации по изменению текущей инфраструктуры, которые помогут Bonduelle в ближайшие три года сократить товарный запас при неизменном уровне сервиса.
Как строили математические двойники, анализировали сценарии и каких результатов добились — читайте в пресс-релизе.
А ещё больше про цифровизацию логистики руководитель команды Supply Chain Planning «КОРУС Консалтинг» Дмитрий Красилов рассказывает в своем авторском ТГ-канале — кейсы, экспертные комментарии и полезные материалы. Подписывайтесь!
CNews.ru
Bonduelle оптимизировала поставки в России и СНГ при поддержке «КОРУС консалтинг» - CNews
Группа «КОРУС консалтинг» построила для Bonduelle цифровую модель оптимальной цепи поставок замороженной продукции...
Минпромторг заявил о новых сложностях с перенаправлением стали на восток
Рост мощностей по производству стали в Азии и на Ближнем Востоке затруднит переориентацию экспорта российских металлургов из Европы на восток. Об этом говорится в последнем варианте стратегии развития металлургической промышленности России до 2030 года.
Эти мощности снижают возможности российских экспортеров при переориентации экспортных потоков с традиционных рынков США и ЕС в будущем.
Мировые мощности по выплавке стали в 2021 году выросли на 1,3%, до 2,49 млрд т. Основная часть прироста (80%) пришлась на Азию и Ближний Восток — 16,4 млн и 9,9 млн т соответственно. Уровень загрузки всех заводов в мире составлял около 81%. Избыток мировых мощностей по производству стали будет одним из сдерживающих факторов для развития российской металлургии, признает Минэкономразвития в прогнозе социально-экономического развития России на 2023 год и на плановый период 2024–2025 годов.
Авторы стратегии предлагают создать условия для расширения российского экспорта стали в Евразийский экономический союз (ЕАЭС) и СНГ. Турция, государства Латинской Америки, Африки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии также являются альтернативными западному направлению.
В Африке ожидается рост спроса на рельсовую продукцию благодаря планам строительства новых железнодорожных магистралей, говорится в стратегии. А Индия и Иран перспективны, так как там растет численность населения и есть «высокие доходы для осуществления модернизации». Согласно Национальной политике по стали Индии потребление стальной продукции в этой стране удвоится с 115 млн т (прогноз на 2022 год) до 250 млн т к 2030 году.
Но в этих двух странах ведется активное строительство новых мощностей по производству стали и оказываются меры господдержки. На фоне снижения объемов мирового производства стали на 5,1% в январе—августе 2022 года Индия увеличила производство на 7,1%, а Иран — на 7,8%.
Читать далее
03.1022
Рост мощностей по производству стали в Азии и на Ближнем Востоке затруднит переориентацию экспорта российских металлургов из Европы на восток. Об этом говорится в последнем варианте стратегии развития металлургической промышленности России до 2030 года.
Эти мощности снижают возможности российских экспортеров при переориентации экспортных потоков с традиционных рынков США и ЕС в будущем.
Мировые мощности по выплавке стали в 2021 году выросли на 1,3%, до 2,49 млрд т. Основная часть прироста (80%) пришлась на Азию и Ближний Восток — 16,4 млн и 9,9 млн т соответственно. Уровень загрузки всех заводов в мире составлял около 81%. Избыток мировых мощностей по производству стали будет одним из сдерживающих факторов для развития российской металлургии, признает Минэкономразвития в прогнозе социально-экономического развития России на 2023 год и на плановый период 2024–2025 годов.
Авторы стратегии предлагают создать условия для расширения российского экспорта стали в Евразийский экономический союз (ЕАЭС) и СНГ. Турция, государства Латинской Америки, Африки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии также являются альтернативными западному направлению.
В Африке ожидается рост спроса на рельсовую продукцию благодаря планам строительства новых железнодорожных магистралей, говорится в стратегии. А Индия и Иран перспективны, так как там растет численность населения и есть «высокие доходы для осуществления модернизации». Согласно Национальной политике по стали Индии потребление стальной продукции в этой стране удвоится с 115 млн т (прогноз на 2022 год) до 250 млн т к 2030 году.
Но в этих двух странах ведется активное строительство новых мощностей по производству стали и оказываются меры господдержки. На фоне снижения объемов мирового производства стали на 5,1% в январе—августе 2022 года Индия увеличила производство на 7,1%, а Иран — на 7,8%.
Читать далее
03.1022
Транзит контейнеров по железным дорогам России упадет на 25%
Транзитные перевозки контейнеров 20-футового эквивалента (twenty-foot equivalent unit, TEU) по сети РЖД в 2022 году могут снизиться почти на 25%, следует из выступления заместителя гендиректора монополии Алексея Шило на брифинге в понедельник, 3 октября.
В январе—сентябре транзит сократился на 17,6%, по итогам всего 2022 года монополия планирует перевезти не менее 830 тыс. транзитных TEU. В 2021-м этот показатель достиг 1,1 млн TEU — абсолютного рекорда за всю историю российских и советских железных дорог.
Основной причиной снижения контейнерного транзита называется падение перевозок из Китая в Европу и обратно. За девять месяцев 2022 года они сократились на 35%.
Однако монополия планирует перевезти по всем направлениям в общей сложности не менее 6,3 млн TEU в 2022 году, что лишь на 3% меньше, чем было в прошлом году (6,5 млн TEU). В январе—сентябре по сети РЖД проследовали 4,8 млн TEU (рост на 0,5% к аналогичному периоду 2021 года): внутрироссийские перевозки контейнеров, на которые приходится основной объем, выросли на 3,6%, импортные — на 13,5%, а экспортные снизились на 3,5%. Погрузка всех видов грузов на сети РЖД по итогам 2022 года сократится на 5%, то есть до 1,22 млрд т.
В январе 2022 года, за месяц до начала военной спецоперации на Украине, РЖД рассчитывал нарастить транзитные перевозки контейнеров вчетверо, до 4 млн TEU, максимум к 2027 году. В 2021-м транзит контейнеров через Россию вырос на 43%, до 1,1 млн TEU. За последние пять лет объемы перевозок контейнеров удвоились. В 2022 году транзит грузов в контейнерах принесет компании около 2% доходов от грузовых перевозок.
Источник
03.10.22
Транзитные перевозки контейнеров 20-футового эквивалента (twenty-foot equivalent unit, TEU) по сети РЖД в 2022 году могут снизиться почти на 25%, следует из выступления заместителя гендиректора монополии Алексея Шило на брифинге в понедельник, 3 октября.
В январе—сентябре транзит сократился на 17,6%, по итогам всего 2022 года монополия планирует перевезти не менее 830 тыс. транзитных TEU. В 2021-м этот показатель достиг 1,1 млн TEU — абсолютного рекорда за всю историю российских и советских железных дорог.
Основной причиной снижения контейнерного транзита называется падение перевозок из Китая в Европу и обратно. За девять месяцев 2022 года они сократились на 35%.
Однако монополия планирует перевезти по всем направлениям в общей сложности не менее 6,3 млн TEU в 2022 году, что лишь на 3% меньше, чем было в прошлом году (6,5 млн TEU). В январе—сентябре по сети РЖД проследовали 4,8 млн TEU (рост на 0,5% к аналогичному периоду 2021 года): внутрироссийские перевозки контейнеров, на которые приходится основной объем, выросли на 3,6%, импортные — на 13,5%, а экспортные снизились на 3,5%. Погрузка всех видов грузов на сети РЖД по итогам 2022 года сократится на 5%, то есть до 1,22 млрд т.
В январе 2022 года, за месяц до начала военной спецоперации на Украине, РЖД рассчитывал нарастить транзитные перевозки контейнеров вчетверо, до 4 млн TEU, максимум к 2027 году. В 2021-м транзит контейнеров через Россию вырос на 43%, до 1,1 млн TEU. За последние пять лет объемы перевозок контейнеров удвоились. В 2022 году транзит грузов в контейнерах принесет компании около 2% доходов от грузовых перевозок.
Источник
03.10.22
Автозавод "Москвич" может открыть дилерские центры в 23 городах
Автомобильный завод "Москвич" может открыть дилерские центры в 23 городах России, следует из сообщения предприятия.
"Московский автомобильный завод "Москвич" приступил к формированию дилерской сети. С 3 октября открыт прием заявок на получение статуса официального дилера по продажам и техническому обслуживанию, - отмечается в сообщении. - Московский автомобильный завод "Москвич" открыл прием заявок от потенциальных партнеров в 23 городах России".
Дилерские центры планируется открыть в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Самаре, Ростове-на-Дону, Уфе, Омске, Красноярске, Воронеже, Перми, Волгограде, Краснодаре, Ижевске, Набережных Челнах, Саратове, Ставрополе, Оренбурге, Тюмени и в Кемерово. "В дальнейшем мы планируем расширение дилерской сети и на другие города, исходя из планов по сборке автомобилей "Москвич", - отмечается в сообщении.
Прием заявок продлится до 21 октября. В планах компании - создание развитой сети дилеров, которые смогут оказывать высококачественное техобслуживание автомобилям бренда. Кроме того, так как на заводе планируется создавать и электрокары, для использования в том числе службами такси, каршеринга и доставки, то одним из критериев к дилеру будет готовность "создать соответствующую инфраструктуру для их [автомобилей] демонстрации, продажи и обслуживания".
О заводе
Французская компания Renault владела московским автозаводом с 1998 года. В марте 2022 года она объявила о том, что закрывает предприятие и покидает российский рынок. Столичный завод "Рено Россия" стал собственностью правительства Москвы. Сейчас завод переименован в АО "Московский автомобильный завод "Москвич".
На заводе планируется производить электрические машины. Ежегодная потребность только для такси и каршеринга в Москве и Подмосковье составляет от 40 тыс. до 60 тыс. электромобилей.
Источник
03.10.22
Автомобильный завод "Москвич" может открыть дилерские центры в 23 городах России, следует из сообщения предприятия.
"Московский автомобильный завод "Москвич" приступил к формированию дилерской сети. С 3 октября открыт прием заявок на получение статуса официального дилера по продажам и техническому обслуживанию, - отмечается в сообщении. - Московский автомобильный завод "Москвич" открыл прием заявок от потенциальных партнеров в 23 городах России".
Дилерские центры планируется открыть в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Самаре, Ростове-на-Дону, Уфе, Омске, Красноярске, Воронеже, Перми, Волгограде, Краснодаре, Ижевске, Набережных Челнах, Саратове, Ставрополе, Оренбурге, Тюмени и в Кемерово. "В дальнейшем мы планируем расширение дилерской сети и на другие города, исходя из планов по сборке автомобилей "Москвич", - отмечается в сообщении.
Прием заявок продлится до 21 октября. В планах компании - создание развитой сети дилеров, которые смогут оказывать высококачественное техобслуживание автомобилям бренда. Кроме того, так как на заводе планируется создавать и электрокары, для использования в том числе службами такси, каршеринга и доставки, то одним из критериев к дилеру будет готовность "создать соответствующую инфраструктуру для их [автомобилей] демонстрации, продажи и обслуживания".
О заводе
Французская компания Renault владела московским автозаводом с 1998 года. В марте 2022 года она объявила о том, что закрывает предприятие и покидает российский рынок. Столичный завод "Рено Россия" стал собственностью правительства Москвы. Сейчас завод переименован в АО "Московский автомобильный завод "Москвич".
На заводе планируется производить электрические машины. Ежегодная потребность только для такси и каршеринга в Москве и Подмосковье составляет от 40 тыс. до 60 тыс. электромобилей.
Источник
03.10.22
В Минсельхозе сообщили о поставках сырья в присоединенные к России регионы
Российские производители начали поставлять сырье на предприятия ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей, которые войдут в состав России после прошедших там референдумов.
«Уже сегодня российские предприятия поставляют туда, например, сырье для переработки. Также и их продукция заходит на наш рынок», — заявил министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев. Уже сегодня у России выстроены «крепкие отношения» с регионами. В будущем сотрудничество будет только усиливаться.
Присоединившиеся к России субъекты «в заметных объемах» поставляют сезонные продукты на российский рынок. Это уже повлияло на цены в некоторых регионах.
Читать далее
03.10.22
Российские производители начали поставлять сырье на предприятия ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей, которые войдут в состав России после прошедших там референдумов.
«Уже сегодня российские предприятия поставляют туда, например, сырье для переработки. Также и их продукция заходит на наш рынок», — заявил министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев. Уже сегодня у России выстроены «крепкие отношения» с регионами. В будущем сотрудничество будет только усиливаться.
Присоединившиеся к России субъекты «в заметных объемах» поставляют сезонные продукты на российский рынок. Это уже повлияло на цены в некоторых регионах.
Читать далее
03.10.22
Спрос на военную экипировку в России вырос на сотни процентов
Мобилизованные, их родственники и друзья по всей стране скупают военное снаряжение. Спрос на камуфляжную одежду, термобелье, спальные мешки, аптечки, бронежилеты и защиту (наколенники, шлемы, специальные наушники) вырос в несколько раз. Вызванный этим рост цен губернаторы называют спекулятивным и просят ФАС разобраться с продавцами.
Евгений Решетников, директор компании Fillin, производящей бронежилеты в Новосибирске, называет происходящее «катастрофическим ажиотажем». Компания распродала весь свой запас, на очереди — сотни заказов до весны 2023 года.
В Волгоградской области опустели полки магазинов с обмундированием и туристическими принадлежностями: раскуплены спальные мешки, коврики-пенки, батарейки и переносные аккумуляторы, наборы посуды и термосы, генераторы тепла, дождевики, термобелье, различная защита. «Нам сказали купить и привезти с собой. Люди носятся по городу в поисках всех этих вещей, а магазины уже выпотрошены. Нам, с учетом того, что частично что-то было, снаряжение обошлось в 50 000 рублей. Если хочешь полную защиту — каску, бронежилет и разгрузку — готовь еще 120 000», — рассказывает мать одного из мобилизованных волгоградцев.
Все для фронта
В сентябре объем продаж товаров по запросу «военная экипировка» на Wildberries увеличился на 315% по сравнению с прошлым месяцем и составил 31,6 млн рублей. За месяц было продано более 19 000 различных товаров «военной» категории, на 13 300 больше, чем в августе.
По некоторым категориям товаров рост измеряется тысячами процентов. Приборы ночного видения стали продаваться больше за предыдущий месяц на 8071% (за месяц продано на 187 млн рублей). Объем продаж товаров по более узкому запросу «камуфляжный мужской костюм зимний» подскочил на 1116% и составил почти 401 млн рублей. Также есть всплеск по похожим запросам, например: «костюм охотничий», «костюм рабочий», «костюм рыболовный камуфляж» и т. д.
Читать далее
02.10.22
Мобилизованные, их родственники и друзья по всей стране скупают военное снаряжение. Спрос на камуфляжную одежду, термобелье, спальные мешки, аптечки, бронежилеты и защиту (наколенники, шлемы, специальные наушники) вырос в несколько раз. Вызванный этим рост цен губернаторы называют спекулятивным и просят ФАС разобраться с продавцами.
Евгений Решетников, директор компании Fillin, производящей бронежилеты в Новосибирске, называет происходящее «катастрофическим ажиотажем». Компания распродала весь свой запас, на очереди — сотни заказов до весны 2023 года.
В Волгоградской области опустели полки магазинов с обмундированием и туристическими принадлежностями: раскуплены спальные мешки, коврики-пенки, батарейки и переносные аккумуляторы, наборы посуды и термосы, генераторы тепла, дождевики, термобелье, различная защита. «Нам сказали купить и привезти с собой. Люди носятся по городу в поисках всех этих вещей, а магазины уже выпотрошены. Нам, с учетом того, что частично что-то было, снаряжение обошлось в 50 000 рублей. Если хочешь полную защиту — каску, бронежилет и разгрузку — готовь еще 120 000», — рассказывает мать одного из мобилизованных волгоградцев.
Все для фронта
В сентябре объем продаж товаров по запросу «военная экипировка» на Wildberries увеличился на 315% по сравнению с прошлым месяцем и составил 31,6 млн рублей. За месяц было продано более 19 000 различных товаров «военной» категории, на 13 300 больше, чем в августе.
По некоторым категориям товаров рост измеряется тысячами процентов. Приборы ночного видения стали продаваться больше за предыдущий месяц на 8071% (за месяц продано на 187 млн рублей). Объем продаж товаров по более узкому запросу «камуфляжный мужской костюм зимний» подскочил на 1116% и составил почти 401 млн рублей. Также есть всплеск по похожим запросам, например: «костюм охотничий», «костюм рабочий», «костюм рыболовный камуфляж» и т. д.
Читать далее
02.10.22
«Сберавтотех» и «Камаз» подготовились к тестированию беспилотных фур на дорогах
«Сберавтотех» и «Камаз» готовы начать тестирование трех беспилотных грузовиков на дорогах общего пользования, но их заявки на создание экспериментальных правовых режимов (ЭПР) не утвердило правительство.
К тестированию готовы два автомобиля, произведенные «Сберавтотехом», и один — «Камазом». «Сберавтотех» ожидает принятия соответствующего документа правительством в течение месяца. Парк легковых беспилотных автомобилей «Сберавтотеха» насчитывает сейчас 180 машин.
ЭПР для беспилотного и грузового и пассажирского транспорта с участием «Сберавтотеха» рассчитан на три года. Планировалось, что участниками этого ЭПР станут «Яндекс.Испытания», «Газпромнефть-снабжение» и петербургский «Старлайн». Позже к проекту ЭПР присоединился московский стартап BaseTracK. ЭПР предполагает возможность коммерческой эксплуатации беспилотников «для целей перевозки грузов, пассажиров и багажа по дорогам общего пользования» в 41 российском регионе.
Представитель «Камаза» ранее заявлял, что в 2022 году компания передаст один грузовик для проекта беспилотного логистического коридора. Он должен заработать на скоростной автодороге M11 (Москва — Санкт-Петербург) в 2024 году. В проекте «Камаза» подтверждали участие компании «Старлайн», «Глобалтрак лоджистик», «Магнит», Х5 Logistics, а в качестве оператора инфраструктуры была выбрана госкомпания «Автодор». Представитель «Камаза» сообщал, что компания в 2022 году передаст для проекта один беспилотник, в 2023-м — 5 машин, в 2024 году – 50.
Проект постановления о создании ЭПР с участием «Камаза» был внесен в правительство 29 августа. Заявка на установление ЭПР по предложению «Сберавтотеха» находится на стадии согласования. Проекты отличаются масштабностью: это более 40 регионов с возможностью гибко менять районы эксплуатации внутри выбранных регионов. Все перечисленные факторы тщательно изучаются федеральными органами исполнительной власти и высшими органами власти субъектов РФ.
Читать далее
03.10.22
«Сберавтотех» и «Камаз» готовы начать тестирование трех беспилотных грузовиков на дорогах общего пользования, но их заявки на создание экспериментальных правовых режимов (ЭПР) не утвердило правительство.
К тестированию готовы два автомобиля, произведенные «Сберавтотехом», и один — «Камазом». «Сберавтотех» ожидает принятия соответствующего документа правительством в течение месяца. Парк легковых беспилотных автомобилей «Сберавтотеха» насчитывает сейчас 180 машин.
ЭПР для беспилотного и грузового и пассажирского транспорта с участием «Сберавтотеха» рассчитан на три года. Планировалось, что участниками этого ЭПР станут «Яндекс.Испытания», «Газпромнефть-снабжение» и петербургский «Старлайн». Позже к проекту ЭПР присоединился московский стартап BaseTracK. ЭПР предполагает возможность коммерческой эксплуатации беспилотников «для целей перевозки грузов, пассажиров и багажа по дорогам общего пользования» в 41 российском регионе.
Представитель «Камаза» ранее заявлял, что в 2022 году компания передаст один грузовик для проекта беспилотного логистического коридора. Он должен заработать на скоростной автодороге M11 (Москва — Санкт-Петербург) в 2024 году. В проекте «Камаза» подтверждали участие компании «Старлайн», «Глобалтрак лоджистик», «Магнит», Х5 Logistics, а в качестве оператора инфраструктуры была выбрана госкомпания «Автодор». Представитель «Камаза» сообщал, что компания в 2022 году передаст для проекта один беспилотник, в 2023-м — 5 машин, в 2024 году – 50.
Проект постановления о создании ЭПР с участием «Камаза» был внесен в правительство 29 августа. Заявка на установление ЭПР по предложению «Сберавтотеха» находится на стадии согласования. Проекты отличаются масштабностью: это более 40 регионов с возможностью гибко менять районы эксплуатации внутри выбранных регионов. Все перечисленные факторы тщательно изучаются федеральными органами исполнительной власти и высшими органами власти субъектов РФ.
Читать далее
03.10.22
Tesla отчиталась о поставках 343 000 электромобилей при производстве 365 000 машин
Tesla в воскресенье, 2 октября, отчиталась о выпуске и поставке автомобилей в третьем квартале 2022 года. Она поставила на рынок 343 000 электромобилей, а произвела — 365 000. Аналитики ожидали поставок на уровне 364 660 машин за период, заканчивающийся 30 сентября.
В аналогичный квартал 2021 года автомобильный бизнес Илона Маска отчитался о поставках 241 300 электромобилей при производстве 237 823. В течение третьего квартала компания произвела 19 935 своих более дорогих Model S и X и 345 988 более популярных Model 3 и Y.
Общий объем производства увеличился по сравнению с предыдущим кварталом 2022 года, когда Tesla заявила, что выпустила 258 580 автомобилей. В третьем квартале производитель электромобилей столкнулся с резким ростом цен на сырьевые товары, текучкой кадров и проблемами роста на своих новых заводах в Германии и Техасе.
Становится все сложнее обеспечить пропускную способность транспортных средств по разумной цене. Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что «сглаживает сумасшедшую волну поставок в конце квартала, чтобы сократить расходы на ускорение и снять стресс с команды Tesla».
Tesla поставила перед собой амбициозную цель произвести почти 495 000 моделей Model Y и Model 3 в четвертом квартале 2022 года.
Сам Маск в июне сказал топ-менеджерам, что у него «очень плохое предчувствие» по поводу экономики, и объявил о планах сократить персонал. В июле Маск сначала сказал, что макроэкономическая неопределенность может оказать некоторое влияние на спрос, но позже уточнил, что у компании проблема не со спросом, а с производством.
В июле этого года Tesla пришлось временно приостановить большую часть своего производства на заводе в Шанхае, чтобы провести модернизацию завода. К августу производство и поставки компании в Китае восстановились. В США в конце второго квартала Tesla уволила целый офис, который занимался разработками в области искусственного интеллекта.
Читать далее
03.10.22
Tesla в воскресенье, 2 октября, отчиталась о выпуске и поставке автомобилей в третьем квартале 2022 года. Она поставила на рынок 343 000 электромобилей, а произвела — 365 000. Аналитики ожидали поставок на уровне 364 660 машин за период, заканчивающийся 30 сентября.
В аналогичный квартал 2021 года автомобильный бизнес Илона Маска отчитался о поставках 241 300 электромобилей при производстве 237 823. В течение третьего квартала компания произвела 19 935 своих более дорогих Model S и X и 345 988 более популярных Model 3 и Y.
Общий объем производства увеличился по сравнению с предыдущим кварталом 2022 года, когда Tesla заявила, что выпустила 258 580 автомобилей. В третьем квартале производитель электромобилей столкнулся с резким ростом цен на сырьевые товары, текучкой кадров и проблемами роста на своих новых заводах в Германии и Техасе.
Становится все сложнее обеспечить пропускную способность транспортных средств по разумной цене. Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что «сглаживает сумасшедшую волну поставок в конце квартала, чтобы сократить расходы на ускорение и снять стресс с команды Tesla».
Tesla поставила перед собой амбициозную цель произвести почти 495 000 моделей Model Y и Model 3 в четвертом квартале 2022 года.
Сам Маск в июне сказал топ-менеджерам, что у него «очень плохое предчувствие» по поводу экономики, и объявил о планах сократить персонал. В июле Маск сначала сказал, что макроэкономическая неопределенность может оказать некоторое влияние на спрос, но позже уточнил, что у компании проблема не со спросом, а с производством.
В июле этого года Tesla пришлось временно приостановить большую часть своего производства на заводе в Шанхае, чтобы провести модернизацию завода. К августу производство и поставки компании в Китае восстановились. В США в конце второго квартала Tesla уволила целый офис, который занимался разработками в области искусственного интеллекта.
Читать далее
03.10.22
Сталь оказалась на грани рентабельности
Поставки на экспорт резко падают.
Перевозки металлов на экспорт резко просели в сентябре, когда к эффекту санкций и сильного рубля добавилось падение цен на мировых рынках, сделавшее чрезмерно дорогой дальнюю транспортировку металлов на восток. Участники рынка говорят, что на этом направлении транспортная составляющая доходит до 30% от конечной цены при норме в 10%. Металлурги и ОАО РЖД обсуждают скидки с тарифа, но для этого необходимо гарантировать объемы перевозки, а пока участники могут гарантировать лишь их падение.
Погрузка на экспорт черных металлов в сентябре сократилась на 42,7%, рассказал 3 октября замгендиректора ОАО РЖД Алексей Шило. В целом, в этом году динамика экспорта относительно прошлого года была негативной: «В этом месяце, по нашим маркетинговым исследованиям, добавилось также то, что перевозка в восточном направлении, которым раньше активно пользовались металлургические компании, для которых закрыли западное направление, стала осуществляться в гораздо меньшем объеме в связи с тем, что цены на нашу продукцию не позволяют покрывать такие транспортные затраты. Мы понимаем, груз третьего (наиболее высокооплачиваемого) тарифного класса на расстояние для некоторых грузов более 9 тыс. км везти, конечно, накладно. При высокой цене на металл это, наверное, еще целесообразно, но при той цене, которая есть сейчас, коллеги считают, что это экономически невыгодно».
В этом году на Восточный полигон начали возить свои грузы НЛМК и «Северсталь», у которых средняя дальность превышает 9 тыс. км: они перевезли за восемь месяцев более 480 тыс. тонн и более 210 тыс. тонн соответственно. Из тех металлургов, которые и ранее работали на Восточном полигоне, заметно — на 380 тыс. тонн до почти 2 млн тонн — увеличил отправки «Норникель», у которого средняя дальность выше 10,5 тыс. км. На 47% нарастил погрузку «Русал», у которого, однако, дальность более чем вдвое меньше, как и у Evraz, который и раньше много отправлял в этом направлении.
Читать далее
03.10.22
Поставки на экспорт резко падают.
Перевозки металлов на экспорт резко просели в сентябре, когда к эффекту санкций и сильного рубля добавилось падение цен на мировых рынках, сделавшее чрезмерно дорогой дальнюю транспортировку металлов на восток. Участники рынка говорят, что на этом направлении транспортная составляющая доходит до 30% от конечной цены при норме в 10%. Металлурги и ОАО РЖД обсуждают скидки с тарифа, но для этого необходимо гарантировать объемы перевозки, а пока участники могут гарантировать лишь их падение.
Погрузка на экспорт черных металлов в сентябре сократилась на 42,7%, рассказал 3 октября замгендиректора ОАО РЖД Алексей Шило. В целом, в этом году динамика экспорта относительно прошлого года была негативной: «В этом месяце, по нашим маркетинговым исследованиям, добавилось также то, что перевозка в восточном направлении, которым раньше активно пользовались металлургические компании, для которых закрыли западное направление, стала осуществляться в гораздо меньшем объеме в связи с тем, что цены на нашу продукцию не позволяют покрывать такие транспортные затраты. Мы понимаем, груз третьего (наиболее высокооплачиваемого) тарифного класса на расстояние для некоторых грузов более 9 тыс. км везти, конечно, накладно. При высокой цене на металл это, наверное, еще целесообразно, но при той цене, которая есть сейчас, коллеги считают, что это экономически невыгодно».
В этом году на Восточный полигон начали возить свои грузы НЛМК и «Северсталь», у которых средняя дальность превышает 9 тыс. км: они перевезли за восемь месяцев более 480 тыс. тонн и более 210 тыс. тонн соответственно. Из тех металлургов, которые и ранее работали на Восточном полигоне, заметно — на 380 тыс. тонн до почти 2 млн тонн — увеличил отправки «Норникель», у которого средняя дальность выше 10,5 тыс. км. На 47% нарастил погрузку «Русал», у которого, однако, дальность более чем вдвое меньше, как и у Evraz, который и раньше много отправлял в этом направлении.
Читать далее
03.10.22
🥛 Смягчены требования по маркировке для представителей молочной отрасли
Подписано Постановление Правительства №1733 от 30.09.22 года, которое смягчает обязательные требования для участников оборота молочной продукции, подлежащей обязательной маркировке.
🔹Утвержден временный упрощенный порядок работы в информационной системе маркировки для участников рынка молочной продукции. Он будет действовать до 1 июня 2025 года.
🔹Теперь реализация продуктов может начинаться сразу после их поставки в магазин или оптовый склад, так как на внесение информации о прибывшей партии в информационную систему маркировки производителю и продавцу дается три дня.
* Ранее передавать сведения было необходимо сразу и только после подтверждения их корректности начинать продажу молочной продукции.
🔹Сокращение времени оборачиваемости товара положительно влияет на экономическую эффективность, в том числе путем снижения трудозатрат.
🔹Сокращается перечень сведений, которые должны предоставлять в информационную систему маркировки киоски, торгующие мороженым. Эта мера облегчит работу киосков, которые продают товар без контрольно-кассовой техники.
Минпромторг РФ
04.10.22
Подписано Постановление Правительства №1733 от 30.09.22 года, которое смягчает обязательные требования для участников оборота молочной продукции, подлежащей обязательной маркировке.
🔹Утвержден временный упрощенный порядок работы в информационной системе маркировки для участников рынка молочной продукции. Он будет действовать до 1 июня 2025 года.
🔹Теперь реализация продуктов может начинаться сразу после их поставки в магазин или оптовый склад, так как на внесение информации о прибывшей партии в информационную систему маркировки производителю и продавцу дается три дня.
* Ранее передавать сведения было необходимо сразу и только после подтверждения их корректности начинать продажу молочной продукции.
🔹Сокращение времени оборачиваемости товара положительно влияет на экономическую эффективность, в том числе путем снижения трудозатрат.
🔹Сокращается перечень сведений, которые должны предоставлять в информационную систему маркировки киоски, торгующие мороженым. Эта мера облегчит работу киосков, которые продают товар без контрольно-кассовой техники.
Минпромторг РФ
04.10.22
Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 3 октября, понедельник #планирование 🔸Приглашаем на Онлайн презентацию Восьмого SCM Конгресса руководителей цепей поставок для логистических компаний. Читать 🔸Инициатива "Пояс и путь" имеет возрастающее значение…»
Решение Коллегии №135.pdf
2.3 MB
Нулевые ставки ввозных таможенных пошлин. Как будут применяться Решения ЕЭК?
✍️Для обеспечения устойчивости экономик стран ЕАЭС до 31 марта 2023 года включительно продлено применение ставок ввозных таможенных пошлин в размере 0% от таможенной стоимости. Это касается ввоза товаров из 328 подсубпозиций ТН ВЭД ЕАЭС.
🗓Поправки вступают в силу 10 октября 2022 года и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 октября.
❗️При этом до вступления решений в силу - с 1 по 9 октября - временно применяются ставки, установленные ЕТТ ЕАЭС. Излишне уплаченные в этот период таможенные платежи будут возвращены плательщикам в установленном порядке.
ФТС России
04.10.22
✍️Для обеспечения устойчивости экономик стран ЕАЭС до 31 марта 2023 года включительно продлено применение ставок ввозных таможенных пошлин в размере 0% от таможенной стоимости. Это касается ввоза товаров из 328 подсубпозиций ТН ВЭД ЕАЭС.
🗓Поправки вступают в силу 10 октября 2022 года и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 октября.
❗️При этом до вступления решений в силу - с 1 по 9 октября - временно применяются ставки, установленные ЕТТ ЕАЭС. Излишне уплаченные в этот период таможенные платежи будут возвращены плательщикам в установленном порядке.
ФТС России
04.10.22
Параллельный импорт привел к резкому росту онлайн-торговли
Доля интернет-торговли в общем объеме розницы достигла небывалых 11,2% (годом ранее было 8,8%). На фоне закрытия физических магазинов из-за санкций россияне стали покупать любимые товары, завезенные через параллельный импорт, на маркетплейсах. Туда же из запрещенных соцсетей подтягиваются и отечественные бренды. Огромный ассортимент стимулирует рост продаж.
По данным Росстата, в августе объемы продаж через интернет по крупным и средним торгующим организациям увеличились всего за месяц на 3,4%, а в сравнении с августом прошлого года в 1,3 раза. Доля онлайн-продаж в общем обороте розничной торговли увеличилась до 8,5% против 6,8% в августе 2021 года. В структуре продаж топ-3 интернет-магазинов преобладала мужская, женская и детская одежда (15,6%), обувь (6,7%), компьютеры (3,2%), бытовые электротовары (2,9%).
С января по август включительно россияне совершили покупок в интернете на сумму 3,1 трлн рублей - на 39% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Рост не был равномерным в течение этих восьми месяцев: январь показал нетрадиционное увеличение объемов продаж в 49%; закономерный итог ажиотажного спроса на ряд товарных категорий в феврале-марте - плюс 60% и плюс 79% соответственно. В период стабилизации потребительского спроса прирост составлял от 30% до 40% по сравнению с аналогичными периодами предыдущего года.
Такую динамику интернет-торговле в 2022 году обеспечил ряд факторов. Во время коронавирусных ограничений сложилась устойчивая привычка к покупкам онлайн. Рост числа покупок стимулировала в первом квартале неопределенность. В такие периоды россияне, как правило, делают запасы впрок. А для небольших фабрик или индивидуальных предпринимателей маркетплейсы стали альтернативой после блокировки соцсетей, через которые они торговали раньше.
С начала года число товарных предложений на российских электронных площадках увеличилось больше чем на треть - сейчас максимальное число более 400 миллионов.
Читать далее
04.10.22
Доля интернет-торговли в общем объеме розницы достигла небывалых 11,2% (годом ранее было 8,8%). На фоне закрытия физических магазинов из-за санкций россияне стали покупать любимые товары, завезенные через параллельный импорт, на маркетплейсах. Туда же из запрещенных соцсетей подтягиваются и отечественные бренды. Огромный ассортимент стимулирует рост продаж.
По данным Росстата, в августе объемы продаж через интернет по крупным и средним торгующим организациям увеличились всего за месяц на 3,4%, а в сравнении с августом прошлого года в 1,3 раза. Доля онлайн-продаж в общем обороте розничной торговли увеличилась до 8,5% против 6,8% в августе 2021 года. В структуре продаж топ-3 интернет-магазинов преобладала мужская, женская и детская одежда (15,6%), обувь (6,7%), компьютеры (3,2%), бытовые электротовары (2,9%).
С января по август включительно россияне совершили покупок в интернете на сумму 3,1 трлн рублей - на 39% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Рост не был равномерным в течение этих восьми месяцев: январь показал нетрадиционное увеличение объемов продаж в 49%; закономерный итог ажиотажного спроса на ряд товарных категорий в феврале-марте - плюс 60% и плюс 79% соответственно. В период стабилизации потребительского спроса прирост составлял от 30% до 40% по сравнению с аналогичными периодами предыдущего года.
Такую динамику интернет-торговле в 2022 году обеспечил ряд факторов. Во время коронавирусных ограничений сложилась устойчивая привычка к покупкам онлайн. Рост числа покупок стимулировала в первом квартале неопределенность. В такие периоды россияне, как правило, делают запасы впрок. А для небольших фабрик или индивидуальных предпринимателей маркетплейсы стали альтернативой после блокировки соцсетей, через которые они торговали раньше.
С начала года число товарных предложений на российских электронных площадках увеличилось больше чем на треть - сейчас максимальное число более 400 миллионов.
Читать далее
04.10.22
Российские типографии столкнулись с дефицитом запчастей из-за санкций
Прекращение поставок западной техники и запчастей к ней вызвало существенный дефицит оборудования в российских типографиях. Как сообщили топ-менеджеры компаний, занятых в российской индустрии печати, на сегодня в типографиях страны используется примерно 90% техники из недружественных стран.
Большая часть таких производителей решили прекратить сотрудничество с российскими компаниями на фоне спецоперации на Украине. В результате сегодня ощущается острая нехватка печатных, переплетных, ниткошвейных машинах, а также оборудования для изготовления печатных форм и обложек, отмечают представители индустрии.
Как говорят эксперты, отчасти решить проблему дефицита поможет так называемый типографический каннибализм, когда часть техники разбирают на запчасти для работающих машин.
Еще один вариант решения проблемы - организация новых цепочек поставок техники и расходников от производителей из Китая, Индии, Турции, Ирана и Южной Кореи. Однако такое изменение логистики уже сегодня привело к росту стоимости поставок запчастей до трех раз, а их сроки выросли до нескольких месяцев, замечают эксперты.
Также отмечается, что из-за роста цены на бумагу и типографские услуги сократился также и рынок книжной торговли.
По мнению специалистов, в решении проблемы запчастей для типографической отрасли имеет смысл поучаствовать государству.
Российская газета
04.10.22
Прекращение поставок западной техники и запчастей к ней вызвало существенный дефицит оборудования в российских типографиях. Как сообщили топ-менеджеры компаний, занятых в российской индустрии печати, на сегодня в типографиях страны используется примерно 90% техники из недружественных стран.
Большая часть таких производителей решили прекратить сотрудничество с российскими компаниями на фоне спецоперации на Украине. В результате сегодня ощущается острая нехватка печатных, переплетных, ниткошвейных машинах, а также оборудования для изготовления печатных форм и обложек, отмечают представители индустрии.
Как говорят эксперты, отчасти решить проблему дефицита поможет так называемый типографический каннибализм, когда часть техники разбирают на запчасти для работающих машин.
Еще один вариант решения проблемы - организация новых цепочек поставок техники и расходников от производителей из Китая, Индии, Турции, Ирана и Южной Кореи. Однако такое изменение логистики уже сегодня привело к росту стоимости поставок запчастей до трех раз, а их сроки выросли до нескольких месяцев, замечают эксперты.
Также отмечается, что из-за роста цены на бумагу и типографские услуги сократился также и рынок книжной торговли.
По мнению специалистов, в решении проблемы запчастей для типографической отрасли имеет смысл поучаствовать государству.
Российская газета
04.10.22
Очередной рекорд по сбору ягод, грибов и других дикоросов может быть установлен в России, по итогам года он может составить 27 тысяч тонн. Об этом в интервью "Российской газете" рассказал глава Рослесинфорга Павел Чащин.
"В прошлом году был рекордный рост сборов дикоросов за десять лет. Речь идет о грибах, диких орехах, ягодах и разных лекарственных растениях. Рост у нас произошел где-то на 48%, это практически 19 тысяч тонн по сравнению с 2020 годом. В этом году, по нашим прогнозам, опять будет увеличение, наверное, где-то на 10 тысяч тонн. Это порядка 27 тысяч тонн ягод, грибов и так далее", - сказал Чащин.
По его словам, в России сейчас экологически чистые продукты пользуются спросом.
"Сейчас идет в принципе переориентация сознания в социуме поcле пандемии. Люди из городов, посидев год - полтора в квартирах, начали покупать земельные участки и строить дома. Причем дома экологически чистые. Они начали делать их из дерева. Отсюда рост на пилопродукцию внутри страны, основного материала для строительства", - отметил глава Рослесинфорга.
Российская газета
04.10.22
"В прошлом году был рекордный рост сборов дикоросов за десять лет. Речь идет о грибах, диких орехах, ягодах и разных лекарственных растениях. Рост у нас произошел где-то на 48%, это практически 19 тысяч тонн по сравнению с 2020 годом. В этом году, по нашим прогнозам, опять будет увеличение, наверное, где-то на 10 тысяч тонн. Это порядка 27 тысяч тонн ягод, грибов и так далее", - сказал Чащин.
По его словам, в России сейчас экологически чистые продукты пользуются спросом.
"Сейчас идет в принципе переориентация сознания в социуме поcле пандемии. Люди из городов, посидев год - полтора в квартирах, начали покупать земельные участки и строить дома. Причем дома экологически чистые. Они начали делать их из дерева. Отсюда рост на пилопродукцию внутри страны, основного материала для строительства", - отметил глава Рослесинфорга.
Российская газета
04.10.22
Почему на Кубани в этом году соберут риса меньше, чем в прошлом
Рисоводы Кубани сделали в этом экстремальном году все, что могли, а в некоторых случаях даже больше, чтобы не провалиться со сборами белого зерна. Сейчас наступил решающий этап. От него зависит, будут ли дефицит риса и рост цен на него.
Уборка белого зерна началась традиционно в середине сентября, но только в тех районах, которые не связаны с Федоровским гидроузлом. Здесь, напомним, в апреле обрушилась дамба. И хозяйства, напрямую зависящие от этого стратегического объекта, приступили к уборке буквально на днях.
Нынешняя рисовая посевная в крае проходила в экстремальных условиях, связанных с ЧП на Федоровском гидроузле. Оно оставило накануне сева без воды большинство рисоводческих хозяйств региона.
Временную технологическую дамбу, взявшую на себя функцию плотины, возвели в экстренном порядке буквально за три недели. Ее строительство взял под личный контроль министр сельского хозяйства РФ Дмитрий Патрушев. Он несколько раз приезжал в регион с инспекцией.
На стройплощадке было тревожно. Ведь некоторые эксперты заявляли, что временная дамба прорвется под напором воды. Но она его выдержала. Правда, до самых дальних чеков вода не смогла дойти. И аграрии были вынуждены засеять их другими культурами.
Именно так произошло в Красноармейском районе, где поливные сельхозугодья составляют 40 тысяч гектаров. В прежние годы рисоводам традиционно принадлежала третья часть валового сбора зерна в крае, а в России - четвертая. Теперь же посевы риса сократились почти вдвое - до 22 тысяч гектаров.
К тому же из-за поздних сроков сева некоторые хозяйства приступили к уборке позже. "Но ее темпы высокие. Недавно посетил одно из наших крупных рисовых хозяйств. И по темпам, и по урожайности на данный момент у них - хороший результат", - говорит эксперт. Всего в районе уборку сейчас ведут 10 из 22 рисоводческих хозяйств. Оставшиеся без воды 12 сельхозпредприятий, к сожалению, занимаются другими культурами.
Читать далее
03.10.22
Рисоводы Кубани сделали в этом экстремальном году все, что могли, а в некоторых случаях даже больше, чтобы не провалиться со сборами белого зерна. Сейчас наступил решающий этап. От него зависит, будут ли дефицит риса и рост цен на него.
Уборка белого зерна началась традиционно в середине сентября, но только в тех районах, которые не связаны с Федоровским гидроузлом. Здесь, напомним, в апреле обрушилась дамба. И хозяйства, напрямую зависящие от этого стратегического объекта, приступили к уборке буквально на днях.
Нынешняя рисовая посевная в крае проходила в экстремальных условиях, связанных с ЧП на Федоровском гидроузле. Оно оставило накануне сева без воды большинство рисоводческих хозяйств региона.
Временную технологическую дамбу, взявшую на себя функцию плотины, возвели в экстренном порядке буквально за три недели. Ее строительство взял под личный контроль министр сельского хозяйства РФ Дмитрий Патрушев. Он несколько раз приезжал в регион с инспекцией.
На стройплощадке было тревожно. Ведь некоторые эксперты заявляли, что временная дамба прорвется под напором воды. Но она его выдержала. Правда, до самых дальних чеков вода не смогла дойти. И аграрии были вынуждены засеять их другими культурами.
Именно так произошло в Красноармейском районе, где поливные сельхозугодья составляют 40 тысяч гектаров. В прежние годы рисоводам традиционно принадлежала третья часть валового сбора зерна в крае, а в России - четвертая. Теперь же посевы риса сократились почти вдвое - до 22 тысяч гектаров.
К тому же из-за поздних сроков сева некоторые хозяйства приступили к уборке позже. "Но ее темпы высокие. Недавно посетил одно из наших крупных рисовых хозяйств. И по темпам, и по урожайности на данный момент у них - хороший результат", - говорит эксперт. Всего в районе уборку сейчас ведут 10 из 22 рисоводческих хозяйств. Оставшиеся без воды 12 сельхозпредприятий, к сожалению, занимаются другими культурами.
Читать далее
03.10.22
Цены на овощи борщевого набора снизились до уровня 2020 года. Но ситуацию может изменить погода
К концу сентября цены на овощи борщевого набора находятся на уровне 2020 года. В этом году в России ожидается хороший урожай основных культур. В том числе не должно возникнуть дефицита обычного картофеля или того, что направляется в сети быстрого питания на картошку фри. Правда, сейчас многое зависит от погоды, которая пока не дает выйти в поле.
По данным минсельхоза на конец сентября, урожай картофеля вырос на 18% по сравнению с тем же периодом 2021 года и составил более 4 млн тонн. Всего соберем более 7 млн тонн (на 0,5-0,6 млн тонн больше, чем в 2021 году). Овощей будет примерно столько же - вместе с тепличными 6,8 млн тонн.
Под давлением хорошего урожая снижается и стоимость овощей борщевого набора. С начала года картофель, морковь и свекла снизились в цене на 25-50%, лишь лук подорожал на символические 2,9%. В середине сентября картофель в магазинах стоил в среднем 29,1 рубля за кг, капуста - 22 рубля за кг, морковь - 34,7 рубля за кг, свекла - 27,1 рубля за кг.
В этом году площадь под картофелем была увеличена на 30 тысяч гектаров, под овощами тоже есть прибавка. Вместе с хорошей урожайностью во многих регионах ожидался действительно огромный сбор.
Однако сейчас в ряде ведущих "картофельных" регионов (Тульская, Московская области) идут обильные дожди, больше половины картофеля, а также моркови и столовой свеклы остается в поле. Грядки в лужах, невозможно убирать. Есть риск, что продукция может "задохнуться". А, например, в Свердловской области три недели назад выпал снег в 20 см, поэтому много продукции осталась неубранной. Сейчас пока в более выигрышном положении находится капуста: она традиционно собирается в октябре (когда набирает массу, сахар). Есть надежды, что погода позволит убрать ее в полном объеме.
Читать далее
03.10.22
К концу сентября цены на овощи борщевого набора находятся на уровне 2020 года. В этом году в России ожидается хороший урожай основных культур. В том числе не должно возникнуть дефицита обычного картофеля или того, что направляется в сети быстрого питания на картошку фри. Правда, сейчас многое зависит от погоды, которая пока не дает выйти в поле.
По данным минсельхоза на конец сентября, урожай картофеля вырос на 18% по сравнению с тем же периодом 2021 года и составил более 4 млн тонн. Всего соберем более 7 млн тонн (на 0,5-0,6 млн тонн больше, чем в 2021 году). Овощей будет примерно столько же - вместе с тепличными 6,8 млн тонн.
Под давлением хорошего урожая снижается и стоимость овощей борщевого набора. С начала года картофель, морковь и свекла снизились в цене на 25-50%, лишь лук подорожал на символические 2,9%. В середине сентября картофель в магазинах стоил в среднем 29,1 рубля за кг, капуста - 22 рубля за кг, морковь - 34,7 рубля за кг, свекла - 27,1 рубля за кг.
В этом году площадь под картофелем была увеличена на 30 тысяч гектаров, под овощами тоже есть прибавка. Вместе с хорошей урожайностью во многих регионах ожидался действительно огромный сбор.
Однако сейчас в ряде ведущих "картофельных" регионов (Тульская, Московская области) идут обильные дожди, больше половины картофеля, а также моркови и столовой свеклы остается в поле. Грядки в лужах, невозможно убирать. Есть риск, что продукция может "задохнуться". А, например, в Свердловской области три недели назад выпал снег в 20 см, поэтому много продукции осталась неубранной. Сейчас пока в более выигрышном положении находится капуста: она традиционно собирается в октябре (когда набирает массу, сахар). Есть надежды, что погода позволит убрать ее в полном объеме.
Читать далее
03.10.22
Объем контейнерных перевозок в портах Китая увеличился в январе-августе 2022 года
За первые восемь месяцев 2022 года в портах Китая наблюдался стабильный рост числа контейнерных перевозок, свидетельствуют данные Министерства транспорта КНР.
По данным ведомства, за указанный период объем контейнерных перевозок в портах Китая составил 194,4 млн стандартных контейнеров /TEU, двадцатифутовый эквивалент/, что на 4,1 проц. больше по сравнению с прошлогодним аналогичным периодом.
Таким образом, данный показатель сохранил тенденцию к дальнейшему росту после того, как за первые семь месяцев текущего года объем контейнерных перевозок в китайских портах увеличился на 4,2 проц. в годовом исчислении.
Между тем грузооборот в портах Китая за отчетный период снизился на 0,1 проц. в годовом исчислении до 10,25 млрд тонн.
Источник
04.10.22
За первые восемь месяцев 2022 года в портах Китая наблюдался стабильный рост числа контейнерных перевозок, свидетельствуют данные Министерства транспорта КНР.
По данным ведомства, за указанный период объем контейнерных перевозок в портах Китая составил 194,4 млн стандартных контейнеров /TEU, двадцатифутовый эквивалент/, что на 4,1 проц. больше по сравнению с прошлогодним аналогичным периодом.
Таким образом, данный показатель сохранил тенденцию к дальнейшему росту после того, как за первые семь месяцев текущего года объем контейнерных перевозок в китайских портах увеличился на 4,2 проц. в годовом исчислении.
Между тем грузооборот в портах Китая за отчетный период снизился на 0,1 проц. в годовом исчислении до 10,25 млрд тонн.
Источник
04.10.22
Торговые центры запросили поддержку в связи с падением посещаемости
Российский совет торговых центров (РСТЦ) через своих представителей в регионах обратился к главам субъектов России с предложением конкретных мер поддержки отрасли.
В связи с глубокими изменениями, происходящими в рамках рынка розничной торговли и услуг, торговые центры испытывают существенные проблемы. В частности, падает посещаемость (до уровня 20% и более по сравнению с аналогичным периодом 2021 года), а также до аномальной величины увеличивается вакантность торговых площадей, которая на сегодня может составить до 25-30% от суммы арендопригодных площадей.
Кроме того, продолжается переход покупателей в онлайн-сегмент. Ситуация в ТЦ близка к периоду «пандемийных закрытий» — эксперты оценивают потенциал падения арендного дохода ТЦ на 35-45% в сравнении с 2019 годом (без учета инфляции). Падение поступлений от аренды может вновь привести к переходу порога безубыточности объектов торговой недвижимости.
30 сентября Минпромторг России выпустил циркуляр, в котором подтвердил снижение трафика в ТЦ и рекомендовал регионам следить за тем, чтобы снижение деловой активности в субъектах не стало критическим, а также предложил поддерживать торговлю в регионах.
РСТЦ, в свою очередь, предлагает конкретные меры поддержки:
🔸Не начислять и не взимать налоги на недвижимое имущество организаций и земельный налог как минимум до сентября 2024 года.
🔸В период моратория пересчитать кадастровую стоимость недвижимости и земельных участков в целях достижения соответствия кадастровой и реальной рыночной стоимости на текущий период.
🔸Как минимум на 50% (в сравнении с установленными ранее на соответствующие периоды) снизить коэффициенты, используемые при расчете налогов на недвижимое имущество и земельного налога.
🔸Ввести схему поквартального субсидирования потерь арендного дохода в форме грантов.
Читать далее
04.10.22
Российский совет торговых центров (РСТЦ) через своих представителей в регионах обратился к главам субъектов России с предложением конкретных мер поддержки отрасли.
В связи с глубокими изменениями, происходящими в рамках рынка розничной торговли и услуг, торговые центры испытывают существенные проблемы. В частности, падает посещаемость (до уровня 20% и более по сравнению с аналогичным периодом 2021 года), а также до аномальной величины увеличивается вакантность торговых площадей, которая на сегодня может составить до 25-30% от суммы арендопригодных площадей.
Кроме того, продолжается переход покупателей в онлайн-сегмент. Ситуация в ТЦ близка к периоду «пандемийных закрытий» — эксперты оценивают потенциал падения арендного дохода ТЦ на 35-45% в сравнении с 2019 годом (без учета инфляции). Падение поступлений от аренды может вновь привести к переходу порога безубыточности объектов торговой недвижимости.
30 сентября Минпромторг России выпустил циркуляр, в котором подтвердил снижение трафика в ТЦ и рекомендовал регионам следить за тем, чтобы снижение деловой активности в субъектах не стало критическим, а также предложил поддерживать торговлю в регионах.
РСТЦ, в свою очередь, предлагает конкретные меры поддержки:
🔸Не начислять и не взимать налоги на недвижимое имущество организаций и земельный налог как минимум до сентября 2024 года.
🔸В период моратория пересчитать кадастровую стоимость недвижимости и земельных участков в целях достижения соответствия кадастровой и реальной рыночной стоимости на текущий период.
🔸Как минимум на 50% (в сравнении с установленными ранее на соответствующие периоды) снизить коэффициенты, используемые при расчете налогов на недвижимое имущество и земельного налога.
🔸Ввести схему поквартального субсидирования потерь арендного дохода в форме грантов.
Читать далее
04.10.22