Психологи рекомендуют
Для стабилизации душевного состояния и поддержания работоспособности в непростых текущих условиях психологи рекомендуют:
🔸сосредоточиться на понятных и привычных действиях (работе, домашних делах),
🔸общаться с приятными вам людьми
🔸позволять себе хотя бы маленькие радости.
Организаторы Восьмого SCM Конгресса руководителей цепей поставок уже позаботились о насыщенной программе, уютном помещении и обеспечении гостей всем необходимым.
Дело за Вами – разрешите себе сменить обстановку и вырваться из череды тревожных мыслей хоть ненадолго.
Ждем 8 ноября👋
https://scmpro.ru/viii_scm_congress/
Совет профессионалов по цепям поставок
03.10.22
#scmконгресс
Для стабилизации душевного состояния и поддержания работоспособности в непростых текущих условиях психологи рекомендуют:
🔸сосредоточиться на понятных и привычных действиях (работе, домашних делах),
🔸общаться с приятными вам людьми
🔸позволять себе хотя бы маленькие радости.
Организаторы Восьмого SCM Конгресса руководителей цепей поставок уже позаботились о насыщенной программе, уютном помещении и обеспечении гостей всем необходимым.
Дело за Вами – разрешите себе сменить обстановку и вырваться из череды тревожных мыслей хоть ненадолго.
Ждем 8 ноября👋
https://scmpro.ru/viii_scm_congress/
Совет профессионалов по цепям поставок
03.10.22
#scmконгресс
Россию накрыл дефицит запчастей. По богачам он ударил сильнее всего
Россиянам обещали, что в стране не наступит дефицит благодаря параллельному импорту, но не тут-то было. Оказалось, что по серой схеме можно ввезти далеко не все товары — импортировать всё подряд просто невыгодно. Больше всего нынешняя ситуация ударила по российским богачам, которые ездили на премиальных авто марок Mercedes, BWM, Audi, Porsche. О них подумали в последнюю очередь, потому что их мало.
Если им удаётся найти детали, то они будут дороже привычной цены в пять-десять раз. Тяжелее всего обнаружить детали для кузова, лобовые стёкла, коробки передач и двигатели.
Понятно, что владельцы BMW, Mercedes или Jaguar временно останутся без запчастей, поскольку о них подумают в последнюю очередь: их меньше, чем остальных. Потребуется шесть-восемь месяцев.
Однако владельцам более бюджетных авто рано выдыхать, дефицит есть и в этом сегменте. Нет оригинальных лобовых стёкол, передних бамперов и стоек амортизатора для Toyota Сamry, поэтому приходится покупать б/у.
В среднем цены на запчасти для легковушек подорожали на 32%. В топе — комплектующие Ford, Subaru, Suzuki, Renault, Audi, Mazda, Volvo.
Самым дефицитным товаром остаются масляные и топливные фильтры, которые необходимы при плановом техобслуживании. К примеру, моторное масло для массовых Kia Rio и Hyundai Solaris прибавило 40%. А вот техобслуживание у официального дилера подорожало сразу на 50-100%. Такая вот конъюнктура рынка.
В целом параллельный импорт вызывает много вопросов у экспертов. Он начал действовать в РФ в мае и пока только набирает обороны. При этом власти разрешили ввозить по этой схеме только запчасти от брендов производителей автомобилей, а это малая доля рынка, потому что каждая компания имеет много «дочек», которых в списках нет.
В рамках параллельного импорта из-за угрозы санкций невозможно привезти изделия с уникальным VIN-номером. Например, электронные компоненты или блок двигателя. До конца года комплектующие могут вырасти в цене ещё на 15%.
Читать далее
02.10.22
Россиянам обещали, что в стране не наступит дефицит благодаря параллельному импорту, но не тут-то было. Оказалось, что по серой схеме можно ввезти далеко не все товары — импортировать всё подряд просто невыгодно. Больше всего нынешняя ситуация ударила по российским богачам, которые ездили на премиальных авто марок Mercedes, BWM, Audi, Porsche. О них подумали в последнюю очередь, потому что их мало.
Если им удаётся найти детали, то они будут дороже привычной цены в пять-десять раз. Тяжелее всего обнаружить детали для кузова, лобовые стёкла, коробки передач и двигатели.
Понятно, что владельцы BMW, Mercedes или Jaguar временно останутся без запчастей, поскольку о них подумают в последнюю очередь: их меньше, чем остальных. Потребуется шесть-восемь месяцев.
Однако владельцам более бюджетных авто рано выдыхать, дефицит есть и в этом сегменте. Нет оригинальных лобовых стёкол, передних бамперов и стоек амортизатора для Toyota Сamry, поэтому приходится покупать б/у.
В среднем цены на запчасти для легковушек подорожали на 32%. В топе — комплектующие Ford, Subaru, Suzuki, Renault, Audi, Mazda, Volvo.
Самым дефицитным товаром остаются масляные и топливные фильтры, которые необходимы при плановом техобслуживании. К примеру, моторное масло для массовых Kia Rio и Hyundai Solaris прибавило 40%. А вот техобслуживание у официального дилера подорожало сразу на 50-100%. Такая вот конъюнктура рынка.
В целом параллельный импорт вызывает много вопросов у экспертов. Он начал действовать в РФ в мае и пока только набирает обороны. При этом власти разрешили ввозить по этой схеме только запчасти от брендов производителей автомобилей, а это малая доля рынка, потому что каждая компания имеет много «дочек», которых в списках нет.
В рамках параллельного импорта из-за угрозы санкций невозможно привезти изделия с уникальным VIN-номером. Например, электронные компоненты или блок двигателя. До конца года комплектующие могут вырасти в цене ещё на 15%.
Читать далее
02.10.22
Бизнес всегда нуждается в новых идеях, практиках и партнерах, и сегодня эта потребность ощущается особенно остро.
Приглашаем на Онлайн презентацию Восьмого SCM Конгресса руководителей цепей поставок – одного из крупнейших мероприятий в области логистики, на котором представители компаний грузовладельцев, логистических и сервисных компаний поделятся своими кейсами и практиками.
Особенностью ежегодной большой конференции руководителей логистики и цепей поставок, которая в этом году пройдет 8 ноября, будет связанная бизнес-история, охватывающая девять ключевых процессов управления цепями поставок. Большое внимание также уделяется организации делового нетворкинга участников мероприятия.
Зарегистрируйтесь
на онлайн-презентацию и получите исчерпывающую информацию от организаторов.
Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП)
03.10.22
Приглашаем на Онлайн презентацию Восьмого SCM Конгресса руководителей цепей поставок – одного из крупнейших мероприятий в области логистики, на котором представители компаний грузовладельцев, логистических и сервисных компаний поделятся своими кейсами и практиками.
Особенностью ежегодной большой конференции руководителей логистики и цепей поставок, которая в этом году пройдет 8 ноября, будет связанная бизнес-история, охватывающая девять ключевых процессов управления цепями поставок. Большое внимание также уделяется организации делового нетворкинга участников мероприятия.
Зарегистрируйтесь
на онлайн-презентацию и получите исчерпывающую информацию от организаторов.
Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП)
03.10.22
Автотранспорт испытает перегрузки
Фуры из ЕС не проедут вглубь России.
Правительство готовится запрещать въезд в РФ автоперевозчиков из стран, которые со своей стороны запретили въезд российского грузового автотранспорта. Подписанный президентом РФ указ делает возможным запрет на въезд европейских фур по белорусской схеме — с перецепкой или перегрузом на границе,— запланированный с 1 октября. Рынок считает эту меру оправданной с точки зрения сохранения позиций российских перевозчиков, но несвоевременной и чреватой ростом стоимости логистики.
Президент РФ 29 сентября подписал указ, наделяющий правительство полномочиями по введению запрета на въезд на территорию РФ транспортных средств иностранных перевозчиков из недружественных стран. Правительство будет устанавливать срок, перечень адресатов, виды запрещенных перевозок и исключения из-под запрета. Также этим указом объявляются недействительными выданные иностранным перевозчикам разрешения на ввоз грузов.
Указ был одним из документов, необходимых для ограничения въезда на территорию РФ фур из ЕС по белорусскому сценарию — с перегрузом или перецепкой в специально отведенных для этого местах на границе. Запрет должен вступить в силу 1 октября. Минтранс с профильными ведомствами готовил два документа — проект указа и проект постановления правительства, непосредственно вводящего такие ограничения. Указ президента позволяет органам власти вводить запрет на такие перевозки в одностороннем порядке, иначе запрет бы нарушал международные соглашения и право перевозчиков на законное осуществление деятельности.
ЕС в рамках пятого пакета санкций в начале апреля закрыл доступ на свою территорию российским и белорусским автоперевозчикам. В ответ с 16 апреля Белоруссия приняла зеркальный запрет, но не полный, а с организацией перецепки полуприцепов или перегрузки груза на приграничных таможенных терминалах. Введение такой меры в РФ горячо обсуждалось профильными ведомствами и участниками рынка.
Читать далее
29.09.22
Фуры из ЕС не проедут вглубь России.
Правительство готовится запрещать въезд в РФ автоперевозчиков из стран, которые со своей стороны запретили въезд российского грузового автотранспорта. Подписанный президентом РФ указ делает возможным запрет на въезд европейских фур по белорусской схеме — с перецепкой или перегрузом на границе,— запланированный с 1 октября. Рынок считает эту меру оправданной с точки зрения сохранения позиций российских перевозчиков, но несвоевременной и чреватой ростом стоимости логистики.
Президент РФ 29 сентября подписал указ, наделяющий правительство полномочиями по введению запрета на въезд на территорию РФ транспортных средств иностранных перевозчиков из недружественных стран. Правительство будет устанавливать срок, перечень адресатов, виды запрещенных перевозок и исключения из-под запрета. Также этим указом объявляются недействительными выданные иностранным перевозчикам разрешения на ввоз грузов.
Указ был одним из документов, необходимых для ограничения въезда на территорию РФ фур из ЕС по белорусскому сценарию — с перегрузом или перецепкой в специально отведенных для этого местах на границе. Запрет должен вступить в силу 1 октября. Минтранс с профильными ведомствами готовил два документа — проект указа и проект постановления правительства, непосредственно вводящего такие ограничения. Указ президента позволяет органам власти вводить запрет на такие перевозки в одностороннем порядке, иначе запрет бы нарушал международные соглашения и право перевозчиков на законное осуществление деятельности.
ЕС в рамках пятого пакета санкций в начале апреля закрыл доступ на свою территорию российским и белорусским автоперевозчикам. В ответ с 16 апреля Белоруссия приняла зеркальный запрет, но не полный, а с организацией перецепки полуприцепов или перегрузки груза на приграничных таможенных терминалах. Введение такой меры в РФ горячо обсуждалось профильными ведомствами и участниками рынка.
Читать далее
29.09.22
Постановление 1728.pdf
8.3 MB
Установлен запрет на перевозки грузов компаниям из недружественных стран
✍️Согласно постановлению Правительства РФ с 10 октября по 31 декабря 2022 года иностранным перевозчикам из недружественных стран запрещено проводить международные перевозки грузов по территории РФ на своих грузовых авто.
❗️Запрет распространяется на двусторонние и транзитные перевозки, а также на перевозки с территории или на территорию третьего государства в отношении компаний из ЕС, Великобритании, Северной Ирландии, Норвегии и Украины.
🚚Грузовые авто таких перевозчиков, которые уже находятся на территории РФ, должны будут покинуть ее в течение 7 дней со дня вступления постановления в силу.
✅Запрет не распространяется на перевозки почтовых отправлений, товаров критического импорта, а также перевозки в Калининградскую область.
📎Подробнее смотрите в документе
ФТС России
03.10.22
✍️Согласно постановлению Правительства РФ с 10 октября по 31 декабря 2022 года иностранным перевозчикам из недружественных стран запрещено проводить международные перевозки грузов по территории РФ на своих грузовых авто.
❗️Запрет распространяется на двусторонние и транзитные перевозки, а также на перевозки с территории или на территорию третьего государства в отношении компаний из ЕС, Великобритании, Северной Ирландии, Норвегии и Украины.
🚚Грузовые авто таких перевозчиков, которые уже находятся на территории РФ, должны будут покинуть ее в течение 7 дней со дня вступления постановления в силу.
✅Запрет не распространяется на перевозки почтовых отправлений, товаров критического импорта, а также перевозки в Калининградскую область.
📎Подробнее смотрите в документе
ФТС России
03.10.22
Сеть "Теремок" запустила доставку
Сеть предприятий быстрого питания "Теремок" запустила собственную доставку в Москве, которая стала доступна в мобильном приложении, весной 2023 года компания планирует расширить ее на всю сеть в 322 заведения.
"Теремок" в партнерстве с сервисом "Яндекс Доставка" запускает собственную доставку. Теперь оформить заказ можно в приложении "Ключи от "Теремка", - говорится в сообщении компании.
На первом этапе компания подключила девять заведений в Москве, далее планируется добавлять по 7-9 каждую неделю и до конца года подключить к собственной доставке все рестораны Москвы. Предварительно, весной 2023 года доставка с помощью приложения "Ключи от "Теремка" заработает во всех 322 "Теремках" в Москве, Санкт-Петербурге и Краснодаре.
Ранее продукция от "Теремка" была доступна пользователям в агрегаторах Delivery club и "Яндекс Еда".
Сеть ресторанов быстрого питания "Теремок" включает в себя 322 торговые точки в Москве, Санкт-Петербурге и Краснодаре. Ежегодно рестораны компании, в которой работают более 5 000 человек, принимают до 32 млн гостей.
Источник
03.10.22
Сеть предприятий быстрого питания "Теремок" запустила собственную доставку в Москве, которая стала доступна в мобильном приложении, весной 2023 года компания планирует расширить ее на всю сеть в 322 заведения.
"Теремок" в партнерстве с сервисом "Яндекс Доставка" запускает собственную доставку. Теперь оформить заказ можно в приложении "Ключи от "Теремка", - говорится в сообщении компании.
На первом этапе компания подключила девять заведений в Москве, далее планируется добавлять по 7-9 каждую неделю и до конца года подключить к собственной доставке все рестораны Москвы. Предварительно, весной 2023 года доставка с помощью приложения "Ключи от "Теремка" заработает во всех 322 "Теремках" в Москве, Санкт-Петербурге и Краснодаре.
Ранее продукция от "Теремка" была доступна пользователям в агрегаторах Delivery club и "Яндекс Еда".
Сеть ресторанов быстрого питания "Теремок" включает в себя 322 торговые точки в Москве, Санкт-Петербурге и Краснодаре. Ежегодно рестораны компании, в которой работают более 5 000 человек, принимают до 32 млн гостей.
Источник
03.10.22
Андрей Белоусов провёл заседание президиума Правительственной комиссии по транспорту
Под руководством Первого заместителя Председателя Правительства Андрея Белоусова с участием Заместителя Председателя Правительства Марата Хуснуллина состоялось заседание президиума Правительственной комиссии по транспорту. Рассматривался вопрос о ходе строительства и соблюдении графика финансирования мероприятий по развитию Московского транспортного узла.
Мероприятия по строительству железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла ранее были включены в госпрограмму «Развитие транспортной системы» и Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ). В прошлом году проектным комитетом КПМИ одобрен детальный перечень мероприятий, предусматривающий сроки, параметры финансирования и ответственных исполнителей.
Мероприятия по строительству транспортно-пересадочных узлов, а также путепроводов осуществляются в том числе за счёт бюджетов Москвы и Московской области. В связи с этим также был утверждён синхронизированный план-график развития Центрального транспортного узла с мероприятиями по строительству путепроводов и ТПУ. Данная работа направлена на ликвидацию отдельных одноуровневых пересечений автомобильных и железных дорог.
На сегодняшний день планом-графиком федерального проекта «Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла» предусмотрено 185 мероприятий. Вводу в постоянную эксплуатацию подлежат 122 объекта (остальные являются техническими).
В рамках заседания утверждены председатели советов потребителей: ОАО «РЖД» – Комиссаров Дмитрий Георгиевич, ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» – Никотин Сергей Юрьевич, ФГУП «Росморпорт» – Гераскин Вадим Викторович.
В заседании президиума правкомиссии приняли участие представители Минтранса, Минфина, Росавиации, правительств Москвы и Московской области.
Источник
03.10.22
Под руководством Первого заместителя Председателя Правительства Андрея Белоусова с участием Заместителя Председателя Правительства Марата Хуснуллина состоялось заседание президиума Правительственной комиссии по транспорту. Рассматривался вопрос о ходе строительства и соблюдении графика финансирования мероприятий по развитию Московского транспортного узла.
Мероприятия по строительству железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла ранее были включены в госпрограмму «Развитие транспортной системы» и Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ). В прошлом году проектным комитетом КПМИ одобрен детальный перечень мероприятий, предусматривающий сроки, параметры финансирования и ответственных исполнителей.
Мероприятия по строительству транспортно-пересадочных узлов, а также путепроводов осуществляются в том числе за счёт бюджетов Москвы и Московской области. В связи с этим также был утверждён синхронизированный план-график развития Центрального транспортного узла с мероприятиями по строительству путепроводов и ТПУ. Данная работа направлена на ликвидацию отдельных одноуровневых пересечений автомобильных и железных дорог.
На сегодняшний день планом-графиком федерального проекта «Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла» предусмотрено 185 мероприятий. Вводу в постоянную эксплуатацию подлежат 122 объекта (остальные являются техническими).
В рамках заседания утверждены председатели советов потребителей: ОАО «РЖД» – Комиссаров Дмитрий Георгиевич, ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» – Никотин Сергей Юрьевич, ФГУП «Росморпорт» – Гераскин Вадим Викторович.
В заседании президиума правкомиссии приняли участие представители Минтранса, Минфина, Росавиации, правительств Москвы и Московской области.
Источник
03.10.22
Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 1 октября, суббота #планирование 🔸Стартовал студенческий проект углубленного изучения методологии и практики управления цепями поставок. Читать 🔸Совладелец местного подразделения ушедшей косметической сети Lush запускает…»
Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 2 октября, воскресенье #планирование 🔸Почти 40% россиян отметили рост цен на мясо и птицу в последний месяц. Читать 🔸Правительство определило 12 приоритетов экономической политики на 2022–2025 гг. Читать 🔸Сеть магазинов…»
Росморречфлот: план восстановления портовой инфраструктуры новых регионов прорабатывается
План восстановления портовой инфраструктуры новых территорий РФ - ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей - прорабатывается. Об этом журналистам сообщил руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев.
"План (восстановления портовой инфраструктуры новых территорий РФ) еще в проработке,- сказал он, отвечая на соответствующий вопрос журналистов. - Техническое состояние портов совершенно разное, и в части гидротехники большинство из них находится в достаточно хорошем состоянии, по акватории тоже ситуация вполне нормальная, что касается тыловой инфраструктуры, то есть складское хозяйство, перегрузочное. <...> План в стадии формирования".
Источник
03.10.22
План восстановления портовой инфраструктуры новых территорий РФ - ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей - прорабатывается. Об этом журналистам сообщил руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев.
"План (восстановления портовой инфраструктуры новых территорий РФ) еще в проработке,- сказал он, отвечая на соответствующий вопрос журналистов. - Техническое состояние портов совершенно разное, и в части гидротехники большинство из них находится в достаточно хорошем состоянии, по акватории тоже ситуация вполне нормальная, что касается тыловой инфраструктуры, то есть складское хозяйство, перегрузочное. <...> План в стадии формирования".
Источник
03.10.22
Nvidia до конца октября закроет офис в России
Сотрудникам Nvidia объявили о закрытии офиса в России. Компания сейчас «активно вывозит на чартерных самолетах тех, кто согласен релоцироваться в офисы в других странах». Nvidia объявила сотрудникам 30 сентября о закрытии офиса в России из-за «невозможности обеспечить их эффективную работу». До февраля 2022 года в Nvidia в России работали более 300 сотрудников, к настоящему моменту осталось 240 человек, в основном это инженеры. Им предоставлена возможность продолжить работу в других странах. С сотрудниками, которые не захотят переезжать из России, компания расторгнет контракт по соглашению сторон с выходным пособием.
После начала спецоперации на Украине Nvidia приостановила продажи в России. В июле Nvidia перестала продлевать и продавать российским компаниям новые лицензии на программное обеспечение для облачного гейминга. Это решение компании могло осложнить работу суперкомпьютеров «Яндекса», Сбербанка и МТС, которые используют графические процессоры A100 и DGX-2. В МТС и «Яндексе» заявляли, что решение Nvidia не отразится на работе их суперкомпьютеров.
Американский производитель графических процессоров Nvidia открыл офис в России в 2003 году. В апреле 2022 года Nvidia заявила, что создаст научно-исследовательский центр в Ереване. В начале сентября 2022 компания сообщила, что США запретили ей экспортировать в Россию и Китай два типа процессоров, предназначенных для ускорения задач машинного обучения. США опасаются, что эти процессоры могут быть использованы или перенаправлены в «военное конечное использование» или «военному конечному пользователю» в Китае и России.
Источник
03.10.22
Сотрудникам Nvidia объявили о закрытии офиса в России. Компания сейчас «активно вывозит на чартерных самолетах тех, кто согласен релоцироваться в офисы в других странах». Nvidia объявила сотрудникам 30 сентября о закрытии офиса в России из-за «невозможности обеспечить их эффективную работу». До февраля 2022 года в Nvidia в России работали более 300 сотрудников, к настоящему моменту осталось 240 человек, в основном это инженеры. Им предоставлена возможность продолжить работу в других странах. С сотрудниками, которые не захотят переезжать из России, компания расторгнет контракт по соглашению сторон с выходным пособием.
После начала спецоперации на Украине Nvidia приостановила продажи в России. В июле Nvidia перестала продлевать и продавать российским компаниям новые лицензии на программное обеспечение для облачного гейминга. Это решение компании могло осложнить работу суперкомпьютеров «Яндекса», Сбербанка и МТС, которые используют графические процессоры A100 и DGX-2. В МТС и «Яндексе» заявляли, что решение Nvidia не отразится на работе их суперкомпьютеров.
Американский производитель графических процессоров Nvidia открыл офис в России в 2003 году. В апреле 2022 года Nvidia заявила, что создаст научно-исследовательский центр в Ереване. В начале сентября 2022 компания сообщила, что США запретили ей экспортировать в Россию и Китай два типа процессоров, предназначенных для ускорения задач машинного обучения. США опасаются, что эти процессоры могут быть использованы или перенаправлены в «военное конечное использование» или «военному конечному пользователю» в Китае и России.
Источник
03.10.22
Кабмин разрешил регионам закупать по заявкам МО снаряжение и оборудование для военных
Правительство России в связи с проведением частичной мобилизации разрешило регионам закупать по заявкам Минобороны снаряжение и оборудование для военных, следует из постановления, утвержденного премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным.
Согласно документу, региональные и местные власти, а также бюджетные учреждения и унитарные предприятия смогут закупать беспилотники и средства их обнаружения, средства радиосвязи, электроники, приборы ночного видения, тепловизионные бинокли и прицелы, приборы обнаружения лазерных и оптических систем наведения, автотранспорт, обмундирование, туристическое снаряжение, лекарства, средства личной гигиены, продовольствие, стройматериалы и прочее.
"Установить, что закупка товаров <...> осуществляется на основании заявок, направленных уполномоченными министерством обороны РФ центральными органами военного управления, органами управления военных округов (Северного флота), территориальными органами, в том числе военными комиссариатами", - говорится в постановлении. При этом в заявках будет указано наименование и количество таких товаров или услуг.
С учетом проведения специальной военной операции, мобилизации и мобилизационной подготовки разрешается закупать иностранные промышленные товары, добавляется в документе.
Источник
03.10.22
Правительство России в связи с проведением частичной мобилизации разрешило регионам закупать по заявкам Минобороны снаряжение и оборудование для военных, следует из постановления, утвержденного премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным.
Согласно документу, региональные и местные власти, а также бюджетные учреждения и унитарные предприятия смогут закупать беспилотники и средства их обнаружения, средства радиосвязи, электроники, приборы ночного видения, тепловизионные бинокли и прицелы, приборы обнаружения лазерных и оптических систем наведения, автотранспорт, обмундирование, туристическое снаряжение, лекарства, средства личной гигиены, продовольствие, стройматериалы и прочее.
"Установить, что закупка товаров <...> осуществляется на основании заявок, направленных уполномоченными министерством обороны РФ центральными органами военного управления, органами управления военных округов (Северного флота), территориальными органами, в том числе военными комиссариатами", - говорится в постановлении. При этом в заявках будет указано наименование и количество таких товаров или услуг.
С учетом проведения специальной военной операции, мобилизации и мобилизационной подготовки разрешается закупать иностранные промышленные товары, добавляется в документе.
Источник
03.10.22
Что было на канале "Все о цепях поставок" 3 октября, понедельник
#планирование
🔸Приглашаем на Онлайн презентацию Восьмого SCM Конгресса руководителей цепей поставок для логистических компаний. Читать
🔸Инициатива "Пояс и путь" имеет возрастающее значение для России. Читать
🔸Наиболее полная подборка полезных Telegram-каналов для руководителей и специалистов по логистике и цепям поставок. Читать
🔸Nvidia до конца октября закроет офис в России. Читать
#закупки
🔸Индийский производитель электрических скутеров и мотоциклов, компания LML, готовится выйти на рынок РФ. Читать
🔸Россию накрыл дефицит запчастей. По богачам он ударил сильнее всего. Читать
#производство
🔸Повреждение трех ниток морских газопроводов "Северный поток-1" и "Северный поток-2" может обескровить европейский автопром. Читать
#транспортировка
🔸Автотранспорт испытает перегрузки. Фуры из ЕС не проедут вглубь России. Читать
🔸Андрей Белоусов провёл заседание президиума Правительственной комиссии по транспорту. Читать
🔸Президент Узбекистана поручил вывести транспорт и логистику страны на новый уровень. Читать
🔸Росморречфлот: план восстановления портовой инфраструктуры новых регионов прорабатывается. Читать
🔸Сеть "Теремок" запустила доставку. Читать
🔸Установлен запрет на перевозки грузов компаниям из недружественных стран. Читать
#люди
🔸Организаторы Восьмого SCM Конгресса руководителей цепей поставок позаботились о насыщенной программе, уютном помещении и обеспечении гостей всем необходимым. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 2 октября, воскресенье. Читать
#планирование
🔸Приглашаем на Онлайн презентацию Восьмого SCM Конгресса руководителей цепей поставок для логистических компаний. Читать
🔸Инициатива "Пояс и путь" имеет возрастающее значение для России. Читать
🔸Наиболее полная подборка полезных Telegram-каналов для руководителей и специалистов по логистике и цепям поставок. Читать
🔸Nvidia до конца октября закроет офис в России. Читать
#закупки
🔸Индийский производитель электрических скутеров и мотоциклов, компания LML, готовится выйти на рынок РФ. Читать
🔸Россию накрыл дефицит запчастей. По богачам он ударил сильнее всего. Читать
#производство
🔸Повреждение трех ниток морских газопроводов "Северный поток-1" и "Северный поток-2" может обескровить европейский автопром. Читать
#транспортировка
🔸Автотранспорт испытает перегрузки. Фуры из ЕС не проедут вглубь России. Читать
🔸Андрей Белоусов провёл заседание президиума Правительственной комиссии по транспорту. Читать
🔸Президент Узбекистана поручил вывести транспорт и логистику страны на новый уровень. Читать
🔸Росморречфлот: план восстановления портовой инфраструктуры новых регионов прорабатывается. Читать
🔸Сеть "Теремок" запустила доставку. Читать
🔸Установлен запрет на перевозки грузов компаниям из недружественных стран. Читать
#люди
🔸Организаторы Восьмого SCM Конгресса руководителей цепей поставок позаботились о насыщенной программе, уютном помещении и обеспечении гостей всем необходимым. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 2 октября, воскресенье. Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Бизнес всегда нуждается в новых идеях, практиках и партнерах, и сегодня эта потребность ощущается особенно остро.
Приглашаем на Онлайн презентацию Восьмого SCM Конгресса руководителей цепей поставок – одного из крупнейших мероприятий в области логистики…
Приглашаем на Онлайн презентацию Восьмого SCM Конгресса руководителей цепей поставок – одного из крупнейших мероприятий в области логистики…
В ОАО РЖД опасаются нехватки строителей для Восточного полигона
ОАО РЖД видит потенциальные риски для проекта расширения Восточного полигона из-за мобилизации сотрудников подрядных организаций. Монополия опасается утраты более 60% рабочей силы. По мнению экспертов, работникам на Восточном полигоне в первую очередь среди инфраструктурных проектов следует предоставить бронь — как для выполнения работ в срок, так и в качестве меры стимулирования притока кадров на объекты.
ОАО РЖД беспокоят потенциальные потери кадров у подрядных организаций, работающих на Восточном полигоне, вследствие мобилизации. Это следует из материалов ОАО РЖД к совещанию у первого вице-премьера Андрея Белоусова 29 сентября.
ОАО РЖД отмечает, что от подрядных организаций приходят уведомления о выдаче повесток сотрудникам, задействованным на объектах строительства железнодорожной инфраструктуры.
«В первую очередь призывают людей с дефицитными профессиями (например, механизаторов, машинистов строительной техники, электромонтеров, мостовиков)»,— отмечает монополия. Работникам подрядных организаций уже вручено более 940 повесток, более 330 человек мобилизованы. Кроме того, отмечается тенденция невыхода сотрудников на работу в связи с объявлением мобилизации. Также ОАО РЖД отмечает, что 12 регионов опубликовали приказы, запрещающие выезд за пределы региона или города всем военнообязанным — в том числе Дагестан, Татарстан, Якутия, Северная Осетия, Амурская, Воронежская, Курская, Нижегородская, Самарская, Смоленская, Челябинская и Тверская области. Ранее в этом списке числилась и Свердловская область, но она разрешила перемещение военнообязанных.
По предварительным оценкам ОАО РЖД, подрядные организации могут лишиться более 60% рабочей силы, «в частности, узкоквалифицированного персонала, с отсутствием возможности восполнения трудовых ресурсов».
Монополия просит содействия в предоставлении работникам подрядных организаций брони во избежание срыва строек.
Всего на Восточном полигоне сейчас работают 13,5 тыс. человек.
Читать далее
03.10.22
ОАО РЖД видит потенциальные риски для проекта расширения Восточного полигона из-за мобилизации сотрудников подрядных организаций. Монополия опасается утраты более 60% рабочей силы. По мнению экспертов, работникам на Восточном полигоне в первую очередь среди инфраструктурных проектов следует предоставить бронь — как для выполнения работ в срок, так и в качестве меры стимулирования притока кадров на объекты.
ОАО РЖД беспокоят потенциальные потери кадров у подрядных организаций, работающих на Восточном полигоне, вследствие мобилизации. Это следует из материалов ОАО РЖД к совещанию у первого вице-премьера Андрея Белоусова 29 сентября.
ОАО РЖД отмечает, что от подрядных организаций приходят уведомления о выдаче повесток сотрудникам, задействованным на объектах строительства железнодорожной инфраструктуры.
«В первую очередь призывают людей с дефицитными профессиями (например, механизаторов, машинистов строительной техники, электромонтеров, мостовиков)»,— отмечает монополия. Работникам подрядных организаций уже вручено более 940 повесток, более 330 человек мобилизованы. Кроме того, отмечается тенденция невыхода сотрудников на работу в связи с объявлением мобилизации. Также ОАО РЖД отмечает, что 12 регионов опубликовали приказы, запрещающие выезд за пределы региона или города всем военнообязанным — в том числе Дагестан, Татарстан, Якутия, Северная Осетия, Амурская, Воронежская, Курская, Нижегородская, Самарская, Смоленская, Челябинская и Тверская области. Ранее в этом списке числилась и Свердловская область, но она разрешила перемещение военнообязанных.
По предварительным оценкам ОАО РЖД, подрядные организации могут лишиться более 60% рабочей силы, «в частности, узкоквалифицированного персонала, с отсутствием возможности восполнения трудовых ресурсов».
Монополия просит содействия в предоставлении работникам подрядных организаций брони во избежание срыва строек.
Всего на Восточном полигоне сейчас работают 13,5 тыс. человек.
Читать далее
03.10.22
Компания Samsung взяла на работу специалистов из Electrolux в ожидании лучших времен
Южнокорейская Samsung в России наняла менеджеров по развитию бизнеса, а также продажам в сфере крупной бытовой техники из покинувших российское подразделение Electrolux. Сейчас технологические компании начали нанимать новых специалистов на случай мобилизации действующих. Samsung пока не намерена покидать российский рынок, хотя и не торопится возобновлять приостановленные официальные поставки.
После ухода Electrolux из России и увольнения всех сотрудников российского офиса южнокорейская Samsung наняла в свой локальный офис большую часть менеджеров по продажам и по развитию бизнеса в сфере крупной бытовой техники. Шведский производитель бытовой техники компания Electrolux объявила о продаже российского подразделения местным топ-менеджерам в начале сентября.
Samsung, как и ряд зарубежных брендов, решила прекратить поставки своей техники в Россию еще весной. Несмотря на напряженную геополитическую ситуацию, Samsung по-прежнему не оставляет возможности вернуться в Россию, но окончательного решения пока нет.
Хотя Samsung фактически прекратила поставки, компания не останавливала работу офиса.
Кроме того, южнокорейская компания продолжает увеличивать число вакансий в России. Так, если в 2021 году на площадке было размещено 78 вакансий от Samsung Electronics Rus Company, а также 60 вакансий от другого юридического лица корпорации — Samsung Research Russia, то за девять месяцев 2022 года оба юрлица совокупно опубликовали 192 вакансии.
Samsung до начала военных действий России на Украине традиционно занимала лидирующие позиции в ряде сегментов российского рынка электроники, но уже в 2022 году стала терять позиции. Если в январе—августе 2021 года в сегменте телевизоров в штуках Samsung занимала 37% рынка, то за аналогичный период 2022 года — уже 26%. Схожая ситуация наблюдается в сегменте стиральных машин (12,7% против 7,3% год к году) и холодильников (9,4% против 6% год к году).
Читать далее
03.10.22
Южнокорейская Samsung в России наняла менеджеров по развитию бизнеса, а также продажам в сфере крупной бытовой техники из покинувших российское подразделение Electrolux. Сейчас технологические компании начали нанимать новых специалистов на случай мобилизации действующих. Samsung пока не намерена покидать российский рынок, хотя и не торопится возобновлять приостановленные официальные поставки.
После ухода Electrolux из России и увольнения всех сотрудников российского офиса южнокорейская Samsung наняла в свой локальный офис большую часть менеджеров по продажам и по развитию бизнеса в сфере крупной бытовой техники. Шведский производитель бытовой техники компания Electrolux объявила о продаже российского подразделения местным топ-менеджерам в начале сентября.
Samsung, как и ряд зарубежных брендов, решила прекратить поставки своей техники в Россию еще весной. Несмотря на напряженную геополитическую ситуацию, Samsung по-прежнему не оставляет возможности вернуться в Россию, но окончательного решения пока нет.
Хотя Samsung фактически прекратила поставки, компания не останавливала работу офиса.
Кроме того, южнокорейская компания продолжает увеличивать число вакансий в России. Так, если в 2021 году на площадке было размещено 78 вакансий от Samsung Electronics Rus Company, а также 60 вакансий от другого юридического лица корпорации — Samsung Research Russia, то за девять месяцев 2022 года оба юрлица совокупно опубликовали 192 вакансии.
Samsung до начала военных действий России на Украине традиционно занимала лидирующие позиции в ряде сегментов российского рынка электроники, но уже в 2022 году стала терять позиции. Если в январе—августе 2021 года в сегменте телевизоров в штуках Samsung занимала 37% рынка, то за аналогичный период 2022 года — уже 26%. Схожая ситуация наблюдается в сегменте стиральных машин (12,7% против 7,3% год к году) и холодильников (9,4% против 6% год к году).
Читать далее
03.10.22
Ритейлеры просят снять пошлины с импортных овощей и фруктов
Из-за кризиса в экономике торговые сети пытаются добиться снижения стоимости импорта ряда продуктов. Ассоциация компаний розничной торговли (АКОРТ) просит Минсельхоз поддержать обнуление пошлин на ввоз некоторых овощей, фруктов, морепродуктов, орехов, кофе и других позиций. Мера может сдержать инфляцию. Но российские производители опасаются, что льготный импорт нанесет ущерб их бизнесу.
Минсельхоз рассматривает предложения АКОРТ (включает X5 Group, «Магнит», «Ленту», Auchan и др.) по обнулению импортных пошлин на некоторые категории продуктов.
Председатель президиума АКОРТ Игорь Караваев в сентябре попросил главу Минсельхоза Дмитрия Патрушева поддержать установление на уровне ЕЭК нулевых ставок пошлин на импорт ряда овощей, фруктов, креветок, лосося, форели, мидий, оливкового масла, оливок, орехов, кофе арабика и робуста.
Сейчас импорт этих товаров облагается пошлиной от 3% до 15%. Беспошлинный ввоз АКОРТ предлагает ввести с 1 октября 2022 года по 31 марта 2023 года.
В период нестабильной экономической ситуации и роста цен» инициатива поможет сдержать стоимость продуктов питания для потребителей. Некоторые указанные продукты в РФ не выпускаются либо необходимы для сезонной замены. Росстат оценивал продовольственную инфляцию в РФ в августе в 15,77% в годовом выражении. Инициатива будет рассмотрена на подкомиссии по таможенно-тарифному регулированию Минсельхоза.
В Ассоциации питомниководов и садоводов Ставропольского края выступают против обнуления пошлин на импорт яблок, груш, слив, вишни и персиков. С сентября по декабрь идет массовая реализация российских яблок, а с января по май — продаются плоды из хранилищ. В период массового сбора яблок в России импорт уже занимает 65–75% рынка, что приводит к снижению закупочных цен на местные плоды и «подрывает экономику» локальных поставщиков.
Читать далее
03.10.22
Из-за кризиса в экономике торговые сети пытаются добиться снижения стоимости импорта ряда продуктов. Ассоциация компаний розничной торговли (АКОРТ) просит Минсельхоз поддержать обнуление пошлин на ввоз некоторых овощей, фруктов, морепродуктов, орехов, кофе и других позиций. Мера может сдержать инфляцию. Но российские производители опасаются, что льготный импорт нанесет ущерб их бизнесу.
Минсельхоз рассматривает предложения АКОРТ (включает X5 Group, «Магнит», «Ленту», Auchan и др.) по обнулению импортных пошлин на некоторые категории продуктов.
Председатель президиума АКОРТ Игорь Караваев в сентябре попросил главу Минсельхоза Дмитрия Патрушева поддержать установление на уровне ЕЭК нулевых ставок пошлин на импорт ряда овощей, фруктов, креветок, лосося, форели, мидий, оливкового масла, оливок, орехов, кофе арабика и робуста.
Сейчас импорт этих товаров облагается пошлиной от 3% до 15%. Беспошлинный ввоз АКОРТ предлагает ввести с 1 октября 2022 года по 31 марта 2023 года.
В период нестабильной экономической ситуации и роста цен» инициатива поможет сдержать стоимость продуктов питания для потребителей. Некоторые указанные продукты в РФ не выпускаются либо необходимы для сезонной замены. Росстат оценивал продовольственную инфляцию в РФ в августе в 15,77% в годовом выражении. Инициатива будет рассмотрена на подкомиссии по таможенно-тарифному регулированию Минсельхоза.
В Ассоциации питомниководов и садоводов Ставропольского края выступают против обнуления пошлин на импорт яблок, груш, слив, вишни и персиков. С сентября по декабрь идет массовая реализация российских яблок, а с января по май — продаются плоды из хранилищ. В период массового сбора яблок в России импорт уже занимает 65–75% рынка, что приводит к снижению закупочных цен на местные плоды и «подрывает экономику» локальных поставщиков.
Читать далее
03.10.22
Как с помощью цифровых двойников Bonduelle нашёл возможности для экономии в цепях поставок. Кейс от нашего партнёра, департамента Supply Chain Planning ГК «КОРУС Консалтинг».
У Bonduelle внушительные мощности в России: три завода на Кубани и в Белгородской области, склады, сельскохозяйственные угодья. Замороженную продукцию и консервацию компания поставляет по всей России и в СНГ. Чтобы повысить эффективность логистических цепочек производитель выбрал цифровые двойники.
С помощью математического моделирования цепи поставок — от производства до реализации, — Bonduelle нашёл:
🔹 потенциал сокращения удельных логистических затрат до 16% к 2024 году за счет имплементации стратегических решений;
🔹 возможности экономии в текущих цепях поставок на 10% при соблюдении определенных условий.
Также эксперты «КОРУС Консалтинг» проработали рекомендации по изменению текущей инфраструктуры, которые помогут Bonduelle в ближайшие три года сократить товарный запас при неизменном уровне сервиса.
Как строили математические двойники, анализировали сценарии и каких результатов добились — читайте в пресс-релизе.
А ещё больше про цифровизацию логистики руководитель команды Supply Chain Planning «КОРУС Консалтинг» Дмитрий Красилов рассказывает в своем авторском ТГ-канале — кейсы, экспертные комментарии и полезные материалы. Подписывайтесь!
У Bonduelle внушительные мощности в России: три завода на Кубани и в Белгородской области, склады, сельскохозяйственные угодья. Замороженную продукцию и консервацию компания поставляет по всей России и в СНГ. Чтобы повысить эффективность логистических цепочек производитель выбрал цифровые двойники.
С помощью математического моделирования цепи поставок — от производства до реализации, — Bonduelle нашёл:
🔹 потенциал сокращения удельных логистических затрат до 16% к 2024 году за счет имплементации стратегических решений;
🔹 возможности экономии в текущих цепях поставок на 10% при соблюдении определенных условий.
Также эксперты «КОРУС Консалтинг» проработали рекомендации по изменению текущей инфраструктуры, которые помогут Bonduelle в ближайшие три года сократить товарный запас при неизменном уровне сервиса.
Как строили математические двойники, анализировали сценарии и каких результатов добились — читайте в пресс-релизе.
А ещё больше про цифровизацию логистики руководитель команды Supply Chain Planning «КОРУС Консалтинг» Дмитрий Красилов рассказывает в своем авторском ТГ-канале — кейсы, экспертные комментарии и полезные материалы. Подписывайтесь!
CNews.ru
Bonduelle оптимизировала поставки в России и СНГ при поддержке «КОРУС консалтинг» - CNews
Группа «КОРУС консалтинг» построила для Bonduelle цифровую модель оптимальной цепи поставок замороженной продукции...
Минпромторг заявил о новых сложностях с перенаправлением стали на восток
Рост мощностей по производству стали в Азии и на Ближнем Востоке затруднит переориентацию экспорта российских металлургов из Европы на восток. Об этом говорится в последнем варианте стратегии развития металлургической промышленности России до 2030 года.
Эти мощности снижают возможности российских экспортеров при переориентации экспортных потоков с традиционных рынков США и ЕС в будущем.
Мировые мощности по выплавке стали в 2021 году выросли на 1,3%, до 2,49 млрд т. Основная часть прироста (80%) пришлась на Азию и Ближний Восток — 16,4 млн и 9,9 млн т соответственно. Уровень загрузки всех заводов в мире составлял около 81%. Избыток мировых мощностей по производству стали будет одним из сдерживающих факторов для развития российской металлургии, признает Минэкономразвития в прогнозе социально-экономического развития России на 2023 год и на плановый период 2024–2025 годов.
Авторы стратегии предлагают создать условия для расширения российского экспорта стали в Евразийский экономический союз (ЕАЭС) и СНГ. Турция, государства Латинской Америки, Африки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии также являются альтернативными западному направлению.
В Африке ожидается рост спроса на рельсовую продукцию благодаря планам строительства новых железнодорожных магистралей, говорится в стратегии. А Индия и Иран перспективны, так как там растет численность населения и есть «высокие доходы для осуществления модернизации». Согласно Национальной политике по стали Индии потребление стальной продукции в этой стране удвоится с 115 млн т (прогноз на 2022 год) до 250 млн т к 2030 году.
Но в этих двух странах ведется активное строительство новых мощностей по производству стали и оказываются меры господдержки. На фоне снижения объемов мирового производства стали на 5,1% в январе—августе 2022 года Индия увеличила производство на 7,1%, а Иран — на 7,8%.
Читать далее
03.1022
Рост мощностей по производству стали в Азии и на Ближнем Востоке затруднит переориентацию экспорта российских металлургов из Европы на восток. Об этом говорится в последнем варианте стратегии развития металлургической промышленности России до 2030 года.
Эти мощности снижают возможности российских экспортеров при переориентации экспортных потоков с традиционных рынков США и ЕС в будущем.
Мировые мощности по выплавке стали в 2021 году выросли на 1,3%, до 2,49 млрд т. Основная часть прироста (80%) пришлась на Азию и Ближний Восток — 16,4 млн и 9,9 млн т соответственно. Уровень загрузки всех заводов в мире составлял около 81%. Избыток мировых мощностей по производству стали будет одним из сдерживающих факторов для развития российской металлургии, признает Минэкономразвития в прогнозе социально-экономического развития России на 2023 год и на плановый период 2024–2025 годов.
Авторы стратегии предлагают создать условия для расширения российского экспорта стали в Евразийский экономический союз (ЕАЭС) и СНГ. Турция, государства Латинской Америки, Африки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии также являются альтернативными западному направлению.
В Африке ожидается рост спроса на рельсовую продукцию благодаря планам строительства новых железнодорожных магистралей, говорится в стратегии. А Индия и Иран перспективны, так как там растет численность населения и есть «высокие доходы для осуществления модернизации». Согласно Национальной политике по стали Индии потребление стальной продукции в этой стране удвоится с 115 млн т (прогноз на 2022 год) до 250 млн т к 2030 году.
Но в этих двух странах ведется активное строительство новых мощностей по производству стали и оказываются меры господдержки. На фоне снижения объемов мирового производства стали на 5,1% в январе—августе 2022 года Индия увеличила производство на 7,1%, а Иран — на 7,8%.
Читать далее
03.1022
Транзит контейнеров по железным дорогам России упадет на 25%
Транзитные перевозки контейнеров 20-футового эквивалента (twenty-foot equivalent unit, TEU) по сети РЖД в 2022 году могут снизиться почти на 25%, следует из выступления заместителя гендиректора монополии Алексея Шило на брифинге в понедельник, 3 октября.
В январе—сентябре транзит сократился на 17,6%, по итогам всего 2022 года монополия планирует перевезти не менее 830 тыс. транзитных TEU. В 2021-м этот показатель достиг 1,1 млн TEU — абсолютного рекорда за всю историю российских и советских железных дорог.
Основной причиной снижения контейнерного транзита называется падение перевозок из Китая в Европу и обратно. За девять месяцев 2022 года они сократились на 35%.
Однако монополия планирует перевезти по всем направлениям в общей сложности не менее 6,3 млн TEU в 2022 году, что лишь на 3% меньше, чем было в прошлом году (6,5 млн TEU). В январе—сентябре по сети РЖД проследовали 4,8 млн TEU (рост на 0,5% к аналогичному периоду 2021 года): внутрироссийские перевозки контейнеров, на которые приходится основной объем, выросли на 3,6%, импортные — на 13,5%, а экспортные снизились на 3,5%. Погрузка всех видов грузов на сети РЖД по итогам 2022 года сократится на 5%, то есть до 1,22 млрд т.
В январе 2022 года, за месяц до начала военной спецоперации на Украине, РЖД рассчитывал нарастить транзитные перевозки контейнеров вчетверо, до 4 млн TEU, максимум к 2027 году. В 2021-м транзит контейнеров через Россию вырос на 43%, до 1,1 млн TEU. За последние пять лет объемы перевозок контейнеров удвоились. В 2022 году транзит грузов в контейнерах принесет компании около 2% доходов от грузовых перевозок.
Источник
03.10.22
Транзитные перевозки контейнеров 20-футового эквивалента (twenty-foot equivalent unit, TEU) по сети РЖД в 2022 году могут снизиться почти на 25%, следует из выступления заместителя гендиректора монополии Алексея Шило на брифинге в понедельник, 3 октября.
В январе—сентябре транзит сократился на 17,6%, по итогам всего 2022 года монополия планирует перевезти не менее 830 тыс. транзитных TEU. В 2021-м этот показатель достиг 1,1 млн TEU — абсолютного рекорда за всю историю российских и советских железных дорог.
Основной причиной снижения контейнерного транзита называется падение перевозок из Китая в Европу и обратно. За девять месяцев 2022 года они сократились на 35%.
Однако монополия планирует перевезти по всем направлениям в общей сложности не менее 6,3 млн TEU в 2022 году, что лишь на 3% меньше, чем было в прошлом году (6,5 млн TEU). В январе—сентябре по сети РЖД проследовали 4,8 млн TEU (рост на 0,5% к аналогичному периоду 2021 года): внутрироссийские перевозки контейнеров, на которые приходится основной объем, выросли на 3,6%, импортные — на 13,5%, а экспортные снизились на 3,5%. Погрузка всех видов грузов на сети РЖД по итогам 2022 года сократится на 5%, то есть до 1,22 млрд т.
В январе 2022 года, за месяц до начала военной спецоперации на Украине, РЖД рассчитывал нарастить транзитные перевозки контейнеров вчетверо, до 4 млн TEU, максимум к 2027 году. В 2021-м транзит контейнеров через Россию вырос на 43%, до 1,1 млн TEU. За последние пять лет объемы перевозок контейнеров удвоились. В 2022 году транзит грузов в контейнерах принесет компании около 2% доходов от грузовых перевозок.
Источник
03.10.22
Автозавод "Москвич" может открыть дилерские центры в 23 городах
Автомобильный завод "Москвич" может открыть дилерские центры в 23 городах России, следует из сообщения предприятия.
"Московский автомобильный завод "Москвич" приступил к формированию дилерской сети. С 3 октября открыт прием заявок на получение статуса официального дилера по продажам и техническому обслуживанию, - отмечается в сообщении. - Московский автомобильный завод "Москвич" открыл прием заявок от потенциальных партнеров в 23 городах России".
Дилерские центры планируется открыть в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Самаре, Ростове-на-Дону, Уфе, Омске, Красноярске, Воронеже, Перми, Волгограде, Краснодаре, Ижевске, Набережных Челнах, Саратове, Ставрополе, Оренбурге, Тюмени и в Кемерово. "В дальнейшем мы планируем расширение дилерской сети и на другие города, исходя из планов по сборке автомобилей "Москвич", - отмечается в сообщении.
Прием заявок продлится до 21 октября. В планах компании - создание развитой сети дилеров, которые смогут оказывать высококачественное техобслуживание автомобилям бренда. Кроме того, так как на заводе планируется создавать и электрокары, для использования в том числе службами такси, каршеринга и доставки, то одним из критериев к дилеру будет готовность "создать соответствующую инфраструктуру для их [автомобилей] демонстрации, продажи и обслуживания".
О заводе
Французская компания Renault владела московским автозаводом с 1998 года. В марте 2022 года она объявила о том, что закрывает предприятие и покидает российский рынок. Столичный завод "Рено Россия" стал собственностью правительства Москвы. Сейчас завод переименован в АО "Московский автомобильный завод "Москвич".
На заводе планируется производить электрические машины. Ежегодная потребность только для такси и каршеринга в Москве и Подмосковье составляет от 40 тыс. до 60 тыс. электромобилей.
Источник
03.10.22
Автомобильный завод "Москвич" может открыть дилерские центры в 23 городах России, следует из сообщения предприятия.
"Московский автомобильный завод "Москвич" приступил к формированию дилерской сети. С 3 октября открыт прием заявок на получение статуса официального дилера по продажам и техническому обслуживанию, - отмечается в сообщении. - Московский автомобильный завод "Москвич" открыл прием заявок от потенциальных партнеров в 23 городах России".
Дилерские центры планируется открыть в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Самаре, Ростове-на-Дону, Уфе, Омске, Красноярске, Воронеже, Перми, Волгограде, Краснодаре, Ижевске, Набережных Челнах, Саратове, Ставрополе, Оренбурге, Тюмени и в Кемерово. "В дальнейшем мы планируем расширение дилерской сети и на другие города, исходя из планов по сборке автомобилей "Москвич", - отмечается в сообщении.
Прием заявок продлится до 21 октября. В планах компании - создание развитой сети дилеров, которые смогут оказывать высококачественное техобслуживание автомобилям бренда. Кроме того, так как на заводе планируется создавать и электрокары, для использования в том числе службами такси, каршеринга и доставки, то одним из критериев к дилеру будет готовность "создать соответствующую инфраструктуру для их [автомобилей] демонстрации, продажи и обслуживания".
О заводе
Французская компания Renault владела московским автозаводом с 1998 года. В марте 2022 года она объявила о том, что закрывает предприятие и покидает российский рынок. Столичный завод "Рено Россия" стал собственностью правительства Москвы. Сейчас завод переименован в АО "Московский автомобильный завод "Москвич".
На заводе планируется производить электрические машины. Ежегодная потребность только для такси и каршеринга в Москве и Подмосковье составляет от 40 тыс. до 60 тыс. электромобилей.
Источник
03.10.22
В Минсельхозе сообщили о поставках сырья в присоединенные к России регионы
Российские производители начали поставлять сырье на предприятия ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей, которые войдут в состав России после прошедших там референдумов.
«Уже сегодня российские предприятия поставляют туда, например, сырье для переработки. Также и их продукция заходит на наш рынок», — заявил министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев. Уже сегодня у России выстроены «крепкие отношения» с регионами. В будущем сотрудничество будет только усиливаться.
Присоединившиеся к России субъекты «в заметных объемах» поставляют сезонные продукты на российский рынок. Это уже повлияло на цены в некоторых регионах.
Читать далее
03.10.22
Российские производители начали поставлять сырье на предприятия ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей, которые войдут в состав России после прошедших там референдумов.
«Уже сегодня российские предприятия поставляют туда, например, сырье для переработки. Также и их продукция заходит на наш рынок», — заявил министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев. Уже сегодня у России выстроены «крепкие отношения» с регионами. В будущем сотрудничество будет только усиливаться.
Присоединившиеся к России субъекты «в заметных объемах» поставляют сезонные продукты на российский рынок. Это уже повлияло на цены в некоторых регионах.
Читать далее
03.10.22