Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 24 сентября, суббота #планирование 🔸Обсудили проект запуска Студенческого сообщества по управлению цепями поставок по методологии The Community Canvas. Читать 🔸В Госдуме призвали не допускать спекулятивный рост цен.…»
России грозит дефицит говядины
В 2022 году в Россию разрешили без всяких пошлин завозить до 200 000 т говядины и до 100 000 т. свинины. Всё ради благой цели — сделать мясо хоть немного дешевле для обычных россиян. Но снижение цен на импортное мясо родному бизнесу, естественно, не на руку. Он-то хочет продавать свою продукцию, и как можно дороже. А когда мясцо на рынке стало стоить дешевле, отечественные предприятия снизили производство. И теперь речь зашла о дефиците.
Минсельхоз предложил Минэкономики продлить беспошлинный импорт говядины в 2023 году.
Компания «Мираторг» — крупнейший агрохолдинг России, заявила, что отечественным производителям и так не очень, а с продлением беспошлинного импорта станет ещё хуже. После отмены пошлин фермеры стали неохотно сдавать скот на убой из-за низкой закупочной цены на мясокомбинатах — производство внутри страны стало менее прибыльным. Поэтому агробизнес предложил ввести пошлину в 27,5%.
Если отменить беспошлинный импорт говядины, возникнет нехватка мяса в России. Дело в том, что в первом полугодии отечественный бизнес так и не смог нарастить производство внутри страны. Его объёмы снизились на 3,3% год к году, до 866 000 т в убойной массе.
К тому же, размер пошлины на 2023 год вообще никак не повлияет на динамику производства в стране. Так что, скорее всего, агробизнес просто хочет, чтобы на рынке было меньше импортного и недорогого мяса. А вот смогут ли позволить себе россияне не импортное, но дорогое — вопрос.
Из-за укрепления рубля и решения части проблем с логистикой рентабельность беспошлинного ввоза отдельных отрубов говядины и сырья из неё стала превышать 30%. Это спровоцировало виток новых заявок на импорт говядины в рамках квот. Специалисты ждут, что импорт будет только расти и при сохранении беспошлинного ввоза в долгосрочной перспективе российский рынок говядины может опять вернуться к зависимости от поставок из-за рубежа.
Источник
23.09.22
В 2022 году в Россию разрешили без всяких пошлин завозить до 200 000 т говядины и до 100 000 т. свинины. Всё ради благой цели — сделать мясо хоть немного дешевле для обычных россиян. Но снижение цен на импортное мясо родному бизнесу, естественно, не на руку. Он-то хочет продавать свою продукцию, и как можно дороже. А когда мясцо на рынке стало стоить дешевле, отечественные предприятия снизили производство. И теперь речь зашла о дефиците.
Минсельхоз предложил Минэкономики продлить беспошлинный импорт говядины в 2023 году.
Компания «Мираторг» — крупнейший агрохолдинг России, заявила, что отечественным производителям и так не очень, а с продлением беспошлинного импорта станет ещё хуже. После отмены пошлин фермеры стали неохотно сдавать скот на убой из-за низкой закупочной цены на мясокомбинатах — производство внутри страны стало менее прибыльным. Поэтому агробизнес предложил ввести пошлину в 27,5%.
Если отменить беспошлинный импорт говядины, возникнет нехватка мяса в России. Дело в том, что в первом полугодии отечественный бизнес так и не смог нарастить производство внутри страны. Его объёмы снизились на 3,3% год к году, до 866 000 т в убойной массе.
К тому же, размер пошлины на 2023 год вообще никак не повлияет на динамику производства в стране. Так что, скорее всего, агробизнес просто хочет, чтобы на рынке было меньше импортного и недорогого мяса. А вот смогут ли позволить себе россияне не импортное, но дорогое — вопрос.
Из-за укрепления рубля и решения части проблем с логистикой рентабельность беспошлинного ввоза отдельных отрубов говядины и сырья из неё стала превышать 30%. Это спровоцировало виток новых заявок на импорт говядины в рамках квот. Специалисты ждут, что импорт будет только расти и при сохранении беспошлинного ввоза в долгосрочной перспективе российский рынок говядины может опять вернуться к зависимости от поставок из-за рубежа.
Источник
23.09.22
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Так обретает узнаваемую ливрею транспортник Ил-76МД-90А
Ровно 10 лет назад, 22 сентября 2012 года самолет впервые поднялся в воздух с аэродрома ульяновского предприятия Авиастар. Модернизированный Ил-76МД-90А полностью создан из отечественных комплектующих и оснащен исключительно российскими системами и оборудованием. Усиленное крыло, новая силовая установка, усиленное шасси с более энергоемкой тормозной системой, новое цифровое бортовое радиоэлектронное оборудование с экранной индикацией - все это обеспечивает высокую эффективность самолета, увеличивает дальность и безопасность полетов, а также перевозимую полезную нагрузку. Наш любимый транспортник способен решать все задачи, которые сегодня стоят перед Военно-транспортной авиацией России.
ПАО "ОАК"
22.09.22
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Vídeo de Министерство транспорта РФ
Министерство транспорта РФ (VK)
На стратегически важную для страны линию «Усть-Луга – Балтийск» в самое ближайшее время встанет паром «Генерал Черняховский». Судно способно перевозить до 80 железнодорожных вагонов (или почти столько же грузовых машин) по Балтийскому морю между Ленинградской и Калининградской областями.
Новости Минтранса РФ
24.09.22
Министерство транспорта РФ (VK)
На стратегически важную для страны линию «Усть-Луга – Балтийск» в самое ближайшее время встанет паром «Генерал Черняховский». Судно способно перевозить до 80 железнодорожных вагонов (или почти столько же грузовых машин) по Балтийскому морю между Ленинградской и Калининградской областями.
Новости Минтранса РФ
24.09.22
Правительство профинансирует строительство четырёх сухогрузов
Распоряжение от 23 сентября 2022 года №2745-р
Правительство выделило 15 млрд рублей на запуск строительства семи судов гражданского флота. Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Средства пойдут на закладку и начальный этап создания четырёх сухогрузов-контейнеровозов и трёх круизных судов.
Грузовые суда планируется спустить на воду в 2025 году, а пассажирские – в 2026-м. При этом общий объём финансирования, необходимого для их создания, составляет почти 22 млрд рублей.
После завершения строительства АО «Государственная транспортная лизинговая компания» передаст суда крупным российским компаниям в аренду на льготных условиях. Принятое решение позволит нарастить объёмы грузовых перевозок и обновить флотилию страны.
Источник
24.09.22
Распоряжение от 23 сентября 2022 года №2745-р
Правительство выделило 15 млрд рублей на запуск строительства семи судов гражданского флота. Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Средства пойдут на закладку и начальный этап создания четырёх сухогрузов-контейнеровозов и трёх круизных судов.
Грузовые суда планируется спустить на воду в 2025 году, а пассажирские – в 2026-м. При этом общий объём финансирования, необходимого для их создания, составляет почти 22 млрд рублей.
После завершения строительства АО «Государственная транспортная лизинговая компания» передаст суда крупным российским компаниям в аренду на льготных условиях. Принятое решение позволит нарастить объёмы грузовых перевозок и обновить флотилию страны.
Источник
24.09.22
Mazda рассматривает возможность прекратить производство в России
Компания Mazda рассматривает возможность полностью прекратить производство автомобилей на предприятии в российском Владивостоке на фоне проблем с цепочками поставок. Об этом в субботу сообщила газета Nikkei.
Mazda производит машины на совместном с компанией "Соллерс" предприятии. Производство уже было приостановлено на фоне специальной военной операции России на Украине, и теперь японская компания рассматривает возможность полностью выйти из совместного предприятия.
Решение о прекращении продаж машин или их технического обслуживания в России пока не принято.
В пятницу японская компания "Тойота мотор" объявила о закрытии сборочной площадки в Санкт-Петербурге, обещая выполнить все обязательства перед сотрудниками и обеспечить компенсационные выплаты. Компания пообещала также сохранить послепродажное обслуживание автомобилей марки Toyota и Lexus и поддержку дилерской сети. В марте Toyota приостановила работу завода в Санкт-Петербурге из-за перебоев в поставках комплектующих.
Источник
24.09.11
Компания Mazda рассматривает возможность полностью прекратить производство автомобилей на предприятии в российском Владивостоке на фоне проблем с цепочками поставок. Об этом в субботу сообщила газета Nikkei.
Mazda производит машины на совместном с компанией "Соллерс" предприятии. Производство уже было приостановлено на фоне специальной военной операции России на Украине, и теперь японская компания рассматривает возможность полностью выйти из совместного предприятия.
Решение о прекращении продаж машин или их технического обслуживания в России пока не принято.
В пятницу японская компания "Тойота мотор" объявила о закрытии сборочной площадки в Санкт-Петербурге, обещая выполнить все обязательства перед сотрудниками и обеспечить компенсационные выплаты. Компания пообещала также сохранить послепродажное обслуживание автомобилей марки Toyota и Lexus и поддержку дилерской сети. В марте Toyota приостановила работу завода в Санкт-Петербурге из-за перебоев в поставках комплектующих.
Источник
24.09.11
Запасы кофе в Бразилии приближаются к рекордно низкому уровню
Запасы кофе в Бразилии, которая является его крупнейшим мировым производителем, приближаются к рекордно низкому уровню.
К марту запасы кофе в этой южноамериканской стране могут сократиться до 7 миллионов мешков. Стандартный уровень составляет от 9 до 12 миллионов мешков весом 60 килограммов.
Проблемы с поставками в Бразилии перекликаются с глобальным дефицитом, угрожая подтолкнуть цены вверх на фоне устойчивой продовольственной инфляции. Запасы арабики на портовых складах, контролируемые американской биржей ICE Futures, находятся на самом низком уровне за 23 года. Тем временем глобальный спрос продолжает расти: потребление кофе в этом сезоне в мире выросло на 1,5% после роста на 2% в прошлом году.
"Запасы настолько малы, что даже если в следующем году у нас будет хороший урожай, кофе в Бразилии может едва хватить для удовлетворения спроса, - сказал Нельсон Карвальяйш, член правления группы экспортеров Cecafe. - Нам просто нужен дождь". Ожидается, что погодные условия, спровоцированные природным явлением Ла-Нинья, продолжатся в ближайшие несколько месяцев, что приведет к большей засухе в Бразилии и слишком обильным дождям в Колумбии, втором по величине поставщике кофе в мире. Неблагоприятная погода может также сказаться на урожае в Гватемале, Гондурасе и Никарагуа. Крупнейший в Бразилии кооператив по производству арабики Cooxupe прогнозирует падение производства на 11% по сравнению с предыдущим сезоном.
Нехватка мировых запасов привела к тому, что фьючерсы на кофе арабика в Нью-Йорке выросли на 11% в годовом исчислении, и цены продолжат расти. Даже на внутреннем рынке Бразилии стоимость мешка кофе, доставленного в основной потребительский район Сан-Паулу, выросла на 19% по сравнению с прошлым годом.
Источник
18.09.22
Запасы кофе в Бразилии, которая является его крупнейшим мировым производителем, приближаются к рекордно низкому уровню.
К марту запасы кофе в этой южноамериканской стране могут сократиться до 7 миллионов мешков. Стандартный уровень составляет от 9 до 12 миллионов мешков весом 60 килограммов.
Проблемы с поставками в Бразилии перекликаются с глобальным дефицитом, угрожая подтолкнуть цены вверх на фоне устойчивой продовольственной инфляции. Запасы арабики на портовых складах, контролируемые американской биржей ICE Futures, находятся на самом низком уровне за 23 года. Тем временем глобальный спрос продолжает расти: потребление кофе в этом сезоне в мире выросло на 1,5% после роста на 2% в прошлом году.
"Запасы настолько малы, что даже если в следующем году у нас будет хороший урожай, кофе в Бразилии может едва хватить для удовлетворения спроса, - сказал Нельсон Карвальяйш, член правления группы экспортеров Cecafe. - Нам просто нужен дождь". Ожидается, что погодные условия, спровоцированные природным явлением Ла-Нинья, продолжатся в ближайшие несколько месяцев, что приведет к большей засухе в Бразилии и слишком обильным дождям в Колумбии, втором по величине поставщике кофе в мире. Неблагоприятная погода может также сказаться на урожае в Гватемале, Гондурасе и Никарагуа. Крупнейший в Бразилии кооператив по производству арабики Cooxupe прогнозирует падение производства на 11% по сравнению с предыдущим сезоном.
Нехватка мировых запасов привела к тому, что фьючерсы на кофе арабика в Нью-Йорке выросли на 11% в годовом исчислении, и цены продолжат расти. Даже на внутреннем рынке Бразилии стоимость мешка кофе, доставленного в основной потребительский район Сан-Паулу, выросла на 19% по сравнению с прошлым годом.
Источник
18.09.22
Коммерция встала на паузу
Арендаторы не готовы к заключению договоров.
Негативный информационный фон прошлой недели привел к угнетению потребительских настроений: аналитики прогнозируют снижение трафика в торгцентрах, указывая на отсутствие у россиян желания делать эмоциональные покупки. Это уже поставило на паузу часть переговоров по аренде площадей. В сегменте стрит-ритейла лидерами по числу сделок стали табачные лавки, активное развитие которых связывают с психологическим напряжением в обществе.
Напряженный новостной фон и осложнившаяся геополитическая конъюнктура могут привести к снижению посещаемости торгцентров Москвы и Санкт-Петербурга. Периоды общей неопределенности в последнее время стимулируют российских потребителей сокращать расходы, многие оказываются не готовы к покупкам. Эксперты ждут провала по всем сегментам, кроме занятого дискаунтерами. У потребителей сейчас нет эмоционального настроя на праздник, всегда сопровождающего экстратраты на товары не первой необходимости.
Торговый шок
Ожидаемое угнетение потребительской активности и снижение трафика в торгцентрах придет на смену достаточно успешной первой половине сентября. Mall Index (отражает количество посетителей на 1 тыс. кв. м) в торгцентрах Москвы на неделе 12–18 сентября отставал от показателя за аналогичный период 2021 года и составил 14%, в Санкт-Петербурге — 13%. Летом тот же разрыв оценивался в 20–25%. Эксперты видели традиционный сезонный пик активности потребителей, продиктованный началом учебного года и нового делового сезона.
Сейчас общая неопределенность будет угнетать и активность потенциальных арендаторов: многие сети пересмотрят или приостановят планы открытия новых магазинов. Хотя сегодня вакантность в торгцентрах стабилизировалась - все те, кто хотел объявить об уходе, уже объявили. Новости о частичной мобилизации поставили на паузу часть текущих переговоров. Активную позицию по поиску новых площадей и развитию форматов сейчас занимают российские fashion-ритейлеры.
Читать далее
25.09.22
Арендаторы не готовы к заключению договоров.
Негативный информационный фон прошлой недели привел к угнетению потребительских настроений: аналитики прогнозируют снижение трафика в торгцентрах, указывая на отсутствие у россиян желания делать эмоциональные покупки. Это уже поставило на паузу часть переговоров по аренде площадей. В сегменте стрит-ритейла лидерами по числу сделок стали табачные лавки, активное развитие которых связывают с психологическим напряжением в обществе.
Напряженный новостной фон и осложнившаяся геополитическая конъюнктура могут привести к снижению посещаемости торгцентров Москвы и Санкт-Петербурга. Периоды общей неопределенности в последнее время стимулируют российских потребителей сокращать расходы, многие оказываются не готовы к покупкам. Эксперты ждут провала по всем сегментам, кроме занятого дискаунтерами. У потребителей сейчас нет эмоционального настроя на праздник, всегда сопровождающего экстратраты на товары не первой необходимости.
Торговый шок
Ожидаемое угнетение потребительской активности и снижение трафика в торгцентрах придет на смену достаточно успешной первой половине сентября. Mall Index (отражает количество посетителей на 1 тыс. кв. м) в торгцентрах Москвы на неделе 12–18 сентября отставал от показателя за аналогичный период 2021 года и составил 14%, в Санкт-Петербурге — 13%. Летом тот же разрыв оценивался в 20–25%. Эксперты видели традиционный сезонный пик активности потребителей, продиктованный началом учебного года и нового делового сезона.
Сейчас общая неопределенность будет угнетать и активность потенциальных арендаторов: многие сети пересмотрят или приостановят планы открытия новых магазинов. Хотя сегодня вакантность в торгцентрах стабилизировалась - все те, кто хотел объявить об уходе, уже объявили. Новости о частичной мобилизации поставили на паузу часть текущих переговоров. Активную позицию по поиску новых площадей и развитию форматов сейчас занимают российские fashion-ритейлеры.
Читать далее
25.09.22
«Автотор» вложит 5,7 млрд руб. в развитие производства для выпуска электромобилей
«Автотор» вложит 5,7 млрд руб. в строительство восьми заводов для выпуска электромобилей. Ближайшие месяцы компания будет готовиться к старту новых проектов, связанных с электрокарами, заявил основатель «Автотора» Владимир Щербаков.
Направление работы пересмотрят на фоне отмены сборки германских BMW и южнокорейских Kia и Hyundai. Компания начнет переключаться на электромобили в ноябре 2022 года. За октябрь планируют переналадку оборудования.
В компании не собираются сокращать сотрудников и привлекут новых партнеров, чьи имена пока не раскрываются. Производство батарей планируется запустить с «Росатомом».
К 2024 году компания планирует полностью перейти на сборку электромобилей и делать каждый год по 50-60 тыс. машин. Планируемый объем выпуска — 300 тыс. автомобилей за четыре года. Также «Автотор» рассматривает выпуск квадроциклов, мотоциклов и других видов техники.
В июле «Автотор» анонсировал выпуск электромобилей в 2023 году. Компания обещает, что они новые машины будут соответствовать классу B и C по европейской классификации. При этом стоимость будет ниже, чем у Tesla.
Источник
25.09.22
«Автотор» вложит 5,7 млрд руб. в строительство восьми заводов для выпуска электромобилей. Ближайшие месяцы компания будет готовиться к старту новых проектов, связанных с электрокарами, заявил основатель «Автотора» Владимир Щербаков.
Направление работы пересмотрят на фоне отмены сборки германских BMW и южнокорейских Kia и Hyundai. Компания начнет переключаться на электромобили в ноябре 2022 года. За октябрь планируют переналадку оборудования.
В компании не собираются сокращать сотрудников и привлекут новых партнеров, чьи имена пока не раскрываются. Производство батарей планируется запустить с «Росатомом».
К 2024 году компания планирует полностью перейти на сборку электромобилей и делать каждый год по 50-60 тыс. машин. Планируемый объем выпуска — 300 тыс. автомобилей за четыре года. Также «Автотор» рассматривает выпуск квадроциклов, мотоциклов и других видов техники.
В июле «Автотор» анонсировал выпуск электромобилей в 2023 году. Компания обещает, что они новые машины будут соответствовать классу B и C по европейской классификации. При этом стоимость будет ниже, чем у Tesla.
Источник
25.09.22
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇬🇪 Новый причал порта Поти сможет принимать корабли уже через две недели.
Как рассказал директор компании "Трансфорд" Васил Мазиашвили, если до этого здесь обрабатывалось 6 млн тонн грузов в год, то теперь эта цифра значительно увеличится.
"Новый причал дает нам возможность принимать корабли вместимостью 50 тысяч тонн. По нашим ожиданиям, это сможет увеличить обработку грузов на 2 миллиона тонн", – сказал он в эфире "ТВ Пирвели".
Sputnik Ближнее зарубежье
25.09.22
Как рассказал директор компании "Трансфорд" Васил Мазиашвили, если до этого здесь обрабатывалось 6 млн тонн грузов в год, то теперь эта цифра значительно увеличится.
"Новый причал дает нам возможность принимать корабли вместимостью 50 тысяч тонн. По нашим ожиданиям, это сможет увеличить обработку грузов на 2 миллиона тонн", – сказал он в эфире "ТВ Пирвели".
Sputnik Ближнее зарубежье
25.09.22
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На ВДНХ открылась экспозиция с карьерным самосвалом "БелАЗ"
Грузовик грузоподъемностью 90 т был установлен во дворе павильона Белоруссии на ВДНХ. Его представил посол Белоруссии в РФ Дмитрий Крутой.
"БелАЗ" — это, наверное, ведущее наше машиностроительное предприятие, которое находится в самой тесной кооперации с российскими коллегами. Более 11 тысяч вот таких грузовиков работают в России, причем они перевозят грузы от угля до алмазов", — сказал Крутой.
В свою очередь госсекретарь Союзного государства России и Белоруссии Дмитрий Мезенцев отметил, что значительная часть комплектующих поступает в Белоруссию из России.
IZ.RU
25.09.22
Грузовик грузоподъемностью 90 т был установлен во дворе павильона Белоруссии на ВДНХ. Его представил посол Белоруссии в РФ Дмитрий Крутой.
"БелАЗ" — это, наверное, ведущее наше машиностроительное предприятие, которое находится в самой тесной кооперации с российскими коллегами. Более 11 тысяч вот таких грузовиков работают в России, причем они перевозят грузы от угля до алмазов", — сказал Крутой.
В свою очередь госсекретарь Союзного государства России и Белоруссии Дмитрий Мезенцев отметил, что значительная часть комплектующих поступает в Белоруссию из России.
IZ.RU
25.09.22
Почти в 2 раза вырос импорт спецтехники из Китая во Владивостоке
🚜С начала года таможенники в портах Владивостока оформили 85 тыс. новых автопогрузчиков, снегоочистителей, тракторов, квадроциклов.
🛂Спецтехнику, товары первой необходимости и другие товары приоритетного импорта таможенники оформляют в первоочередном порядке.
❗️Заблаговременная подача участником ВЭД деклараций на товары (предварительное декларирование) сводит к нулю сроки их нахождения порту: товары фактически разгружаются с борта судна уже выпущенными таможней в свободное обращение.
ФТС России
22.09.22
🚜С начала года таможенники в портах Владивостока оформили 85 тыс. новых автопогрузчиков, снегоочистителей, тракторов, квадроциклов.
🛂Спецтехнику, товары первой необходимости и другие товары приоритетного импорта таможенники оформляют в первоочередном порядке.
❗️Заблаговременная подача участником ВЭД деклараций на товары (предварительное декларирование) сводит к нулю сроки их нахождения порту: товары фактически разгружаются с борта судна уже выпущенными таможней в свободное обращение.
ФТС России
22.09.22
Где найти люксовую одежду после ухода зарубежных брендов
Уход люксовых брендов одежды с российского рынка заставил бизнес искать новые способы удовлетворять запросы состоятельных модников. Одежду Balenciaga, Gucci, Louis Vuitton и Saint Laurent теперь можно найти в элитных секонд-хендах, которые привлекают звезд шоу-бизнеса. Впрочем, эксперты рынка не так восторженно встречают бизнес-новинку сезона – покупатели, опустошавшие до санкций прилавки ЦУМа, смотрят в другом направлении.
Звездные вещи и сколько они стоят
Флешмобы с разрезанием на камеру люксовой одежды и сумок сменяются трендом на покупку звездного секонд-хенда. Ресейл-платформа Oskelly открывает магазин в Столешниковом переулке. Некогда диджитал-проект был основан в 2017 г. Альбертом Оскановым и Заирой Келиговой. Теперь в их двухэтажном магазине площадью 240 кв. м можно посмотреть вещи офлайн. Тут будут и Hermes, и Balenciaga, и Gucci, и Louis Vuitton, и Saint Laurent.
«Сейчас на платформе представлено около 100 профилей селебрити, которые доверили Oskelly свои гардеробы. Из самых известных имен это, конечно, наши любимые Филипп Киркоров и Александр Рогов. Жасмин, Юлианна Караулова, Саша Спилберг, Марьяна Ро, Светлана Кузнецова разгружают свои гардеробы с нашей помощью. В этом году к нам также присоединились Нюша, Наталья Давыдова, Кристина Си и Лена Темникова, а еще очень много ярких представителей своей сферы», – рассказывают в Oskelly.
Еще в сентябре 2020 г. о сотрудничестве с Oskelly объявила Яна Рудковская. Тогда она выставила на продажу 89 своих нарядов.
Имя бывшего владельца товара никак не влияет на ценообразование. Стоимость зависит от нескольких усредненных факторов: изначальная цена, состояние вещи и ее категория. Второй момент – это актуальность и доступность изделия в ритейле или на ресейле. Знаменитости часто продают эксклюзивные лоты, которые больше нигде не доступны, и, естественно, они будут стоить дороже.
Читать далее
22.09.22
Уход люксовых брендов одежды с российского рынка заставил бизнес искать новые способы удовлетворять запросы состоятельных модников. Одежду Balenciaga, Gucci, Louis Vuitton и Saint Laurent теперь можно найти в элитных секонд-хендах, которые привлекают звезд шоу-бизнеса. Впрочем, эксперты рынка не так восторженно встречают бизнес-новинку сезона – покупатели, опустошавшие до санкций прилавки ЦУМа, смотрят в другом направлении.
Звездные вещи и сколько они стоят
Флешмобы с разрезанием на камеру люксовой одежды и сумок сменяются трендом на покупку звездного секонд-хенда. Ресейл-платформа Oskelly открывает магазин в Столешниковом переулке. Некогда диджитал-проект был основан в 2017 г. Альбертом Оскановым и Заирой Келиговой. Теперь в их двухэтажном магазине площадью 240 кв. м можно посмотреть вещи офлайн. Тут будут и Hermes, и Balenciaga, и Gucci, и Louis Vuitton, и Saint Laurent.
«Сейчас на платформе представлено около 100 профилей селебрити, которые доверили Oskelly свои гардеробы. Из самых известных имен это, конечно, наши любимые Филипп Киркоров и Александр Рогов. Жасмин, Юлианна Караулова, Саша Спилберг, Марьяна Ро, Светлана Кузнецова разгружают свои гардеробы с нашей помощью. В этом году к нам также присоединились Нюша, Наталья Давыдова, Кристина Си и Лена Темникова, а еще очень много ярких представителей своей сферы», – рассказывают в Oskelly.
Еще в сентябре 2020 г. о сотрудничестве с Oskelly объявила Яна Рудковская. Тогда она выставила на продажу 89 своих нарядов.
Имя бывшего владельца товара никак не влияет на ценообразование. Стоимость зависит от нескольких усредненных факторов: изначальная цена, состояние вещи и ее категория. Второй момент – это актуальность и доступность изделия в ритейле или на ресейле. Знаменитости часто продают эксклюзивные лоты, которые больше нигде не доступны, и, естественно, они будут стоить дороже.
Читать далее
22.09.22
Экономия и пессимизм привели покупателей одежды в продуктовые магазины
В августе российские потребители продолжали сокращать покупки одежды и обуви, а также бытовой техники и электроники, но зато нарастили объемы покупок в продуктовых магазинах.
Продажи одежды и обуви заметно упали весной 2022 года: после ажиотажного спроса в начале года в апреле и мае снижение покупок в штуках составляло 20–25% по сравнению с предыдущим годом. В последовавшие летние месяцы сегмент начал восстанавливаться: освободившиеся после ухода западных марок ниши начали занимать другие бренды. Но объем покупок все равно был ниже, чем годом ранее, хотя тратили на эти покупки потребители больше.
В июне объем продаж одежды в денежном выражении был на 18% ниже, чем годом ранее, а в натуральном количестве — на 22%. На покупку одежды потребители тратили в среднем около 5,5 тыс. руб. (средний чек был на 19% ниже, чем в июне 2021 года). В июле продажи продолжили восстанавливаться как в денежном, так и в натуральном выражении — год к году они были ниже на 12% и 19% соответственно. Размер средней покупки по России был на уровне 5,3 тыс. руб., что на 29% выше, чем в прошлом году.
В сегменте бытовой техники и электроники в летние месяцы 2022 года восстановления продаж, напротив, не наблюдалось. Так, в июне в сравнении с этим же месяцем годом ранее объем продаж в денежном выражении был ниже на 11%, в натуральном выражении — на 15%. Размер средней покупки составил 10,6 тыс. руб. (на 1% ниже 2021-го). В июле продажи техники и электроники в денежном выражении упали на 18%, а покупатели приобрели на 15% меньше товаров. Средний чек покупки достиг 9,9 тыс. руб., на 11% ниже, чем в 2021 году.
Читать далее
25.09.22
В августе российские потребители продолжали сокращать покупки одежды и обуви, а также бытовой техники и электроники, но зато нарастили объемы покупок в продуктовых магазинах.
Продажи одежды и обуви заметно упали весной 2022 года: после ажиотажного спроса в начале года в апреле и мае снижение покупок в штуках составляло 20–25% по сравнению с предыдущим годом. В последовавшие летние месяцы сегмент начал восстанавливаться: освободившиеся после ухода западных марок ниши начали занимать другие бренды. Но объем покупок все равно был ниже, чем годом ранее, хотя тратили на эти покупки потребители больше.
В июне объем продаж одежды в денежном выражении был на 18% ниже, чем годом ранее, а в натуральном количестве — на 22%. На покупку одежды потребители тратили в среднем около 5,5 тыс. руб. (средний чек был на 19% ниже, чем в июне 2021 года). В июле продажи продолжили восстанавливаться как в денежном, так и в натуральном выражении — год к году они были ниже на 12% и 19% соответственно. Размер средней покупки по России был на уровне 5,3 тыс. руб., что на 29% выше, чем в прошлом году.
В сегменте бытовой техники и электроники в летние месяцы 2022 года восстановления продаж, напротив, не наблюдалось. Так, в июне в сравнении с этим же месяцем годом ранее объем продаж в денежном выражении был ниже на 11%, в натуральном выражении — на 15%. Размер средней покупки составил 10,6 тыс. руб. (на 1% ниже 2021-го). В июле продажи техники и электроники в денежном выражении упали на 18%, а покупатели приобрели на 15% меньше товаров. Средний чек покупки достиг 9,9 тыс. руб., на 11% ниже, чем в 2021 году.
Читать далее
25.09.22
Что было на канале "Все о цепях поставок" 25 сентября, воскресенье
#планирование
🔸Напишите по ссылке вопрос для обсуждения и/или тему встречи, актуальные для вас и вашей компании. Читать
🔸Минфин заложил акциз на газировку в доходы бюджета на 2023-2025 годы. Читать
🔸Как теперь планировать в условиях бессрочной мобилизации. Читать
🔸Коммерция встала на паузу. Арендаторы не готовы к заключению договоров. Читать
#закупки
🔸Запасы кофе в Бразилии приближаются к рекордно низкому уровню. Читать
🔸России грозит дефицит говядины. Читать
#производство
🔸Mazda рассматривает возможность прекратить производство в России. Читать
🔸«Автотор» исчерпал запасы комплектующих. Читать
🔸«Автотор» вложит 5,7 млрд руб. в развитие производства для выпуска электромобилей. Читать
🔸Поздравление с Днем машиностроителя. Читать
#транспортировка
🔸В Китае резко вырос объем продаж тяжелых грузовиков на новых источниках энергии. Читать
🔸Модернизированный Ил-76МД-90А полностью создан из отечественных комплектующих и оснащен исключительно российскими системами и оборудованием. Читать и смотреть
🔸На стратегически важную для страны линию «Усть-Луга – Балтийск» в самое ближайшее время встанет паром «Генерал Черняховский». Читать и смотреть
🔸Правительство профинансирует строительство четырёх сухогрузов. Читать
🔸Спрос на готовые ПВЗ резко вырос. Читать
#люди
🔸Алена Владимирская: Что с карьерой дальше. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 24 сентября, суббота. Читать
#планирование
🔸Напишите по ссылке вопрос для обсуждения и/или тему встречи, актуальные для вас и вашей компании. Читать
🔸Минфин заложил акциз на газировку в доходы бюджета на 2023-2025 годы. Читать
🔸Как теперь планировать в условиях бессрочной мобилизации. Читать
🔸Коммерция встала на паузу. Арендаторы не готовы к заключению договоров. Читать
#закупки
🔸Запасы кофе в Бразилии приближаются к рекордно низкому уровню. Читать
🔸России грозит дефицит говядины. Читать
#производство
🔸Mazda рассматривает возможность прекратить производство в России. Читать
🔸«Автотор» исчерпал запасы комплектующих. Читать
🔸«Автотор» вложит 5,7 млрд руб. в развитие производства для выпуска электромобилей. Читать
🔸Поздравление с Днем машиностроителя. Читать
#транспортировка
🔸В Китае резко вырос объем продаж тяжелых грузовиков на новых источниках энергии. Читать
🔸Модернизированный Ил-76МД-90А полностью создан из отечественных комплектующих и оснащен исключительно российскими системами и оборудованием. Читать и смотреть
🔸На стратегически важную для страны линию «Усть-Луга – Балтийск» в самое ближайшее время встанет паром «Генерал Черняховский». Читать и смотреть
🔸Правительство профинансирует строительство четырёх сухогрузов. Читать
🔸Спрос на готовые ПВЗ резко вырос. Читать
#люди
🔸Алена Владимирская: Что с карьерой дальше. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 24 сентября, суббота. Читать
Google Docs
Запрос на встречу
Сейчас нам важно оказывать максимально возможную поддержку друг другу. Пожалуйста, напишите вопрос для обсуждения и/или тему встречи, актуальные для вас и вашей компании.
🇷🇺🇧🇾В Союзном государстве России и Белоруссии создадут межгосударственный центр в таможенной сфере
🛂Центр займется координацией работы по управлению рисками, а также реализацией аналитических функций и мониторинга совершения таможенных операций.
❗️В числе непосредственных задач центра:
🔹формирование общесоюзных и целевых профилей рисков в таможенной сфере,
🔹мониторинг таможенных операций в отношении товаров и транспортных средств на территории Союзного государства,
🔹определение объектов совместного таможенного контроля,
🔹обработка и анализ данных о взаимной торговле России и Белоруссии в рамках Союзного государства,
🔹координация работы мобильных групп таможенных органов двух стран.
«Деятельность центра будет способствовать минимизации применения контрабандных схем при ввозе и вывозе товаров», – отметил вице-премьер Алексей Оверчук.
🖋Подписание проектов постановлений, регламентирующих работу центра, планируется на заседании Высшего государственного совета Союзного государства.
ФТС России
15.09.22
🛂Центр займется координацией работы по управлению рисками, а также реализацией аналитических функций и мониторинга совершения таможенных операций.
❗️В числе непосредственных задач центра:
🔹формирование общесоюзных и целевых профилей рисков в таможенной сфере,
🔹мониторинг таможенных операций в отношении товаров и транспортных средств на территории Союзного государства,
🔹определение объектов совместного таможенного контроля,
🔹обработка и анализ данных о взаимной торговле России и Белоруссии в рамках Союзного государства,
🔹координация работы мобильных групп таможенных органов двух стран.
«Деятельность центра будет способствовать минимизации применения контрабандных схем при ввозе и вывозе товаров», – отметил вице-премьер Алексей Оверчук.
🖋Подписание проектов постановлений, регламентирующих работу центра, планируется на заседании Высшего государственного совета Союзного государства.
ФТС России
15.09.22