Мантуров призвал принять в сентябре решение о включении алкоголя в параллельный импорт

Решение по вопросу включения алкогольной продукции в перечень товаров для параллельного импорта необходимо принять до конца сентября. Об этом заявил журналистам вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в кулуарах международного форума Innofood.

Как пояснил он, такая инициатива связана с необходимостью пополнить ассортимент торговых сетей "теми традиционными продуктами, которые всегда были на полках". "Если это будет к Новому году, то это уже бесполезное включение. Потому что они не успеют даже закупиться, поэтому я думаю, что до конца месяца нужно принять взвешенное решение: да, нет или какие-то позиции", - сказал Мантуров.

При этом, по его словам, что у федеральных органов исполнительной власти разные позиции по данному вопросу. "Мы выставили это на обсуждение, все должны прийти к общему знаменателю, потом будет принято решение. Поэтому мы в данном случае занимаем нейтральную позицию: мы хотели сначала собрать все мнения коллег по правительству и по потребительскому сектору, а потом уже принимать какие-то взвешенные решения", - добавил Мантуров.

Как сообщалось ранее, Минпромторг РФ предложил внести в перечень для параллельного импорта некоторые алкогольные напитки. Согласно проекту документа, планируется импортировать вина, шампанское и крепкие алкогольные напитки известных брендов. В частности, в обновленный перечень для параллельного импорта могут войти такие бренды, как Martini, Moet, Jagermeister, White Horse, Gancia, Mondoro, Bacardi и другие.

Источник
19.09.22

Что было на канале "Все о цепях поставок" 19 сентября, понедельник

#планирование
🔸Конференция «Логистика 2022: инструменты, опыт лидеров, решения» уже сегодня. Присоединиться онлайн. Смотреть
🔸Французская Louis Vuitton Moët Hennessy (LVMH) будет выключать по ночам свет в своих магазинах ради экономии электроэнергии. Читать

#закупки
🔸Мантуров оценил объем параллельного импорта к концу года как минимум в $20 млрд. Читать

#производство
🔸Грузы, инструменты и роботы: как стартап из Курска сохраняет здоровье грузчиков и слесарей. Читать
🔸История Гжельского фарфорового завода. Читать и смотреть
🔸Как трое 20-летних химиков выручили 1,4 млрд руб. за полгода благодаря кризису и сломанной логистике. Читать
🔸Производителям БАД будут предоставлять льготные займы на покупку оборудования для маркировки. Читать
🔸Промпроизводство в России удержали военные заказы. Читать
🔸Шесть недель уверенного роста: как работает производство лифтов Otis под управлением российского холдинга. Читать

#таможня_и_склад
🔸Правительство России согласовало проекты постановлений Высшего Госсовета Союзного государства о создании Межгосударственного центра в таможенной сфере. Читать

#складирование
🔸Приглашаем посетить стенд А303 компании COMITAS на выставке СеМАТ (зал 1 павильон 1). Читать и смотреть

#люди
🔸Unilever сменил гендиректора в России. Читать
🔸Председателем совета директоров "Детского мира" избрали Владимира Климанова. Читать

🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 18 сентября, воскресенье. Читать

«Сбермаркет» запустит собственный сервис доставки еды из ресторанов в тестовом режиме

До конца 2022 года платформа доставки товаров и продуктов «Сбермаркет», мажоритарным акционером которой является «Сбер», рассчитывает в пилотном режиме запустить сервис доставки еды из ресторанов и кафе. После тестового запуска компания оценит эффективность сервиса и примет решение о его развитии.

«Сейчас мы ведем переговоры о сотрудничестве с различными компаниями. До конца года планируем тестовый запуск доставки из ресторанов и кафе»,— рассказали в пресс-службе «Сбермаркета».

После приобретения «Яндексом» сервиса Delivery Club у VK две наиболее крупных платформы доставки еды из ресторанов в стране («Яндекс.Еда» и Delivery Club) стали принадлежать одному собственнику.

В июле СМИ сообщали о планах «Сбермаркета» запустить собственную службу доставки. В конце августа в совместном предприятии VK и «Сбера» «О2О Холдинг» была проведена реструктуризация, в результате которой «Сбер» получил сервис доставки продуктов «Самокат».

Источник
19.09.22

Как планировать эффективно складские запасы, если прогнозы продаж всегда не сбываются

29 сентября, четверг, 19:00–20:30 мск

Формат: Гибрид

👉Регистрация по ссылке

Спикер: Наталья Анисимова, Бизнес-консультант, сертифицированный тренер по теории ограничений

"Приглашаю на встречу, на которой расскажу про подход Теории ограничений к планированию без прогнозирования:

🔸как механизм «Буфера запаса» помогает определиться, какой запас товара держать;
🔹как механизм «Динамического управления буфером» позволяет быстро и гибко реагировать на изменения спроса и условий поставок и предсказуемо управлять планом закупок;
🔸как оценить экономический эффект от изменения параметров цепи поставок – объемов партий, сроков поставок, способов и стоимости доставки – и понять, что пора перестраивать устоявшиеся схемы закупок или планирования производства."

Спикер: Денис Титкин, Директор департамента планирования группы компаний Рубис и Альпинтех

#планирование

Пивоваренная компания Heineken может выпустить конкурента Coca-Cola

Возможность занять долю рынка газированных напитков на фоне прекращения производства в России Coca-Cola и Pepsi заинтересовала лидеров пивного рынка. Так, российская Heineken задумалась о запуске собственной линейки продуктов со вкусами колы, апельсина и лимона. Несмотря на рост числа новых брендов в категории, свободная ниша на рынке сохраняется. Но конкуренция активно растет, а оригинальные напитки ввозятся по механизму параллельного импорта и остаются на полках магазинов.

Российская структура Heineken в июле—августе зарегистрировала в Росаккредитации серию деклараций о соответствии для линейки безалкогольных газированных напитков.

Продукты заявлены под названиями «Роял Кола Ориджинал», «Роял Кола Зеро», «Тони Лемони Оранж» и «Тони Лемони Лимон».

Как следует из описания, напитки могут разливаться в стеклянные, пластиковые бутылки и алюминиевые банки. Изготовителями указаны российские заводы Heineken.

Голландская Heineken — третий производитель пива в РФ, портфель брендов включает Amstel, «Охота», «Три медведя», «Степан Разин» и др. Управляет заводами в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Иркутске, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Хабаровске и Стерлитамаке. Выручка в стране в 2021 году выросла на 12,5%, до 36,9 млрд руб.

У Heineken есть опыт работы с лимонадами «Шихан», поэтому «попытка воспользоваться вымыванием с полок Coca-Cola и Pepsi логична». С началом кризиса из-за военной операции РФ на Украине Coca-Cola приостановила работу в РФ, а PepsiCo прекратила выпуск Pepsi, Mirinda и 7Up. Производитель Coca-Cola «Мултон Партнерс» (ранее Coca-Cola HBC) теперь выпускает газированные напитки под маркой «Добрый», а PepsiCo расширила линейку Evervess и «Русский дар». На полках розничных магазинов по-прежнему легко найти импортную (например, польскую) Coca-Cola.

Между тем головной офис Heineken уже объявил о намерении продать российские активы. Соглашение может быть заключено во втором полугодии.

Читать далее
19.09.22

В рамках деловой программы на выставке СеМАТ ведущие поставщики представят свои лучшие решения. Как из этого изобилия выбрать не просто лучшие, а оптимальные, расскажет Максим Иванов, Руководитель отдела технологического проектирования.

Смотрите видеоприглашение от спикера COMITAS, генерального партнера СеМАТ!

Экспорт краба может осложниться

Российские добытчики крабов опасаются нового осложнения экспорта в условиях санкций. Из-за запрета на поставку морепродуктов в США и ЕС краболовы Северного бассейна в этом сезоне могут перенаправить продукцию на китайский рынок. Но это грозит перегрузкой основного используемого для вывоза живого краба в КНР пункта пропуска. Задержка груза на один день может привести к резкому падению стоимости товара.

О новых рисках для экспорта живого камчатского краба рассказали источники на рынке. Сезон активной добычи ресурса на Дальнем Востоке начался в сентябре, а основной экспорт живого краба идет в Китай через таможенный пункт Краскино в Приморском крае. Но его пропускная способность ограниченна: в Краскино всего четыре линии контроля, а из-за изношенности инфраструктуры и постоянных ремонтов стабильно работает только одна.

В июле очередь здесь достигала 110 машин, что соответствует пяти дням ожидания, а с началом активного экспорта пробка может растянуться до 150 грузовиков.

Кроме того, в этом сезоне отгрузки через пункт начнут краболовы Северного бассейна, которые столкнулись с проблемой сбыта после запрета поставок морепродуктов из РФ в США и ЕС в рамках санкций из-за военных действий на Украине. ФТС готова к увеличению нагрузки в связи с предстоящим ростом количества поставок краба через «Краскино». Сейчас через пункт в среднем в день оформляется более 80 грузовых транспортных средств в оба направления.

Живой краб — специфический продукт, пользующийся спросом в основном в Китае. Краскино — приоритетный пункт для перевалки, поскольку расположен рядом с приморскими портами, а на китайской стороне продукция максимально быстро попадает в приемные пункты со свежей морской водой. Каждый день простоя в зависимости от вида краба и температурных условий снижение товарной ценности продукта может достигать 50%. В 2021 году через Краскино перевезли 13,6 тыс. тонн живого краба. Общий экспорт живых и мороженых крабов из РФ за этот период оценивается в 75 тыс. тонн.

Читать далее
19.09.22

Приглашаем участников и партнеров Совета профессионалов по цепям поставок (СПЦП) на Презентацию концепции и канвы Восьмого SCM Конгресса руководителей цепей поставок.

Дата и время: 21 сентября, среда, 17:30-18:30.

Формат - онлайн.

Зарегистрироваться

Особенностью ежегодной большой конференции руководителей логистики и цепей поставок, которая в этом году пройдет 8 ноября, будет связанная бизнес-история, охватывающая девять ключевых процессов управления цепями поставок. Это: 1. Стратегия. 2. Планирование. 3. Продукт. 4. Потребитель. 5. Снабжение. 6. Производство. 7. Поставка. 8. Возврат. 9. Администрирование.

С помощью последовательно подаваемых, связанных рассказов о бизнес-процессах организаторы Конгресса погружают участников в атмосферу "одного дня из жизни руководителя цепи поставок", показывая тем самым многообразие вызовов и задач, с которыми они сталкиваются, и многогранность решений, которые им приходится принимать.

В свою очередь, эксперты и участники Сообщества "Совет профессионалов по цепям поставок" раскроют темы, рассказывая со сцены о практиках принятия решений и ИТ-инструментах, которые помогают сделать цепь поставок эффективнее и результативнее.

По мнению организаторов, такой контент и атмосфера Конгресса позволят создать основу для продуктивных деловых знакомств, обмену опытом, и выработке совместных решений и в дальнейшем, после завершения работы Конгресса.

Общая сумма завезенных в Россию товаров благодаря программе параллельного импорта составила $9 млрд, сообщил глава Минэкономразвития Максим Решетников. Он также отметил, что импорт в РФ в III квартале начал восстанавливаться, особенно это касается потребительских товаров.

Коммерсантъ
19.09.22

Подробнее о ценностях, которыми мы руководствуемся в своей работе, можно почитать в нашем блоге в статье исполнительного директора JML Николая Антонова.

#надежнаялогистика

Российские магазины запаслись PlayStation 5 в отсутствие поставок от Sony

Ретейлеры затоварили склады приставками PlayStation 5. В конце августа была большая поставка этих устройств в Россию по схеме параллельного импорта (без разрешения правообладателя), но, в отличие от предыдущих периодов, ажиотажного спроса на них сейчас нет.

«Ситилинк» получил партию PlayStation 5 в конце августа и сейчас игровая приставка доступна в сети в полной версии с дисководом и гарантией на 12 месяцев. В сети «М.Видео-Эльдорадо» тоже доступна PlayStation 5 и, в отличие от прошлого года, теперь ее можно купить в «свободном доступе», то есть без специальных систем предзаказа.

Почему PlayStation 5 была в дефиците
Официально приставка PlayStation 5 была представлена на конференции Sony в июне 2020 года, а ее продажи в мире стартовали в ноябре того же года. Стоимость приставки без дисковода начиналась от $399. Однако из-за логистических трудностей на фоне пандемии Sony не могла производить достаточное количество приставок, и они были в дефиците. В России PlayStation 5 не поступала в свободную продажу в течение многих месяцев после презентации устройства: приставка поставлялась ограниченными партиями, которые сразу расходились по предзаказу. В конце 2021 года Sony планировала остановить производство предыдущей модели приставки — PlayStation 4, но в итоге передумала, объявив в начале 2022 года, что будет выпускать ее из-за продолжающихся проблем с поставками компонентов для PlayStation 5.

Читать далее
19.09.22

Автобизнес видит риски банкротства из-за пеней за срыв сроков гарантийного ремонта

В правительстве обсуждают предложение автобизнеса ввести мораторий на взыскание неустоек из-за задержки ремонта автомобилей. Закон требует от производителей машин проводить ремонт по гарантии в течение 45 дней, но на практике это часто невозможно из-за дефицита комплектующих, вызванного санкциями и сбоями логистики. Автоконцерны и дилеры опасаются банкротств из-за гигантских неустоек, которые порой превышают стоимость самой машины. Но Роспотребнадзор считает введение моратория неприемлемым.

Минэкономики в начале сентября направило в Минпромторг и Роспотребнадзор предложение Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) ввести девятимесячный мораторий на применение отдельных положений закона «О защите прав потребителей». АЕБ в своем письме ссылалась на риски потерь и банкротств автоконцернов в РФ из-за судебных исков, связанных с несоблюдением сроков гарантийного ремонта.

В обращении говорится: если в автомобиле обнаруживается недостаток, который не устранили за 45 дней, потребитель по закону имеет право расторгнуть договор купли-продажи, заменить товар или уменьшить цену. При этом за каждый день просрочки ремонта начисляется пеня в 1% от стоимости товара, или 365% годовых. В АЕБ отмечают, что в случае годовой задержки ремонта автомобиля стоимостью 3,5 млн руб. неустойка составит 6,4 млн руб., а с учетом штрафа — 10,5 млн руб.

Аналогичные затраты производители, согласно закону, могут понести в случае, если автомобиль находился в ремонте более 30 дней в каждом гарантийном году из-за устранения различных недостатков.

Ситуация может привести к банкротству производителей и дилеров, и тогда потребители «просто не смогут восстановить свои права», считают в АЕБ.

Стоимость автомобилей «сопоставима со стоимостью квартир в новостройках», подчеркивают в АЕБ, напоминая, что правительство ввело мораторий на взыскание неустойки с застройщиков на срыв сроков сдачи объектов.

Читать далее
19.09.22

PepsiCo прекратила производство Pepsi и других напитков в России

Американская компания PepsiCo полностью прекратила производство напитков Pepsi, 7UP и Mountain Dew, а также Mirinda в России. Об этом сообщает агентство Reuters во вторник со ссылкой на ее заявление.

"Все концентраты [для изготовления напитков] закончились в России, и производство остановилось", - заявила компания агентству.

Отмечается, что решение, о котором объявлено сейчас, "согласуется с заявлением, которое было сделано в марте 2022 года", когда PepsiCo сообщила, что приостанавливает в России продажу напитков, а также рекламную деятельность. При этом представитель компании не стал комментировать продажи напитков в магазинах и то, прекращены ли они.

В то же время на полках магазинов в России все еще можно найти напитки этого производителя, отмечает агентство.

Источник
20.09.22

H&M закрыл семь из вновь открытых магазинов в России

Ретейлер H&M уже закрыл семь магазинов в России из ранее открытых для продажи товарных остатков, речь идет о точках в Москве, Санкт-Петербурге и Самаре. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе компании.

"Закрытие магазинов будет происходить поэтапно. На данный момент уже закрыты семь магазинов группы: четыре - в Москве, два - в Санкт-Петербурге, один - в Самаре", - сообщил представитель пресс-службы ретейлера.

Ранее крупнейшая в Европе розничная сеть по торговле одеждой и аксессуарами H&M объявила о решении постепенно свернуть свою деятельность в России, где она работает с 2009 года. В процессе ликвидации планируется временно открыть магазины для продажи оставшихся товаров.

Как пояснили в пресс-службе H&M, компания приняла решение остановить бизнес в России. Процесс начинается с реализации оставшегося стока через магазины сетей компании - H&M, H&M Home, Cos, Arket, Monki, Other Stories и Weekday.

Источник
20.09.22

Логопарки не нашли заказчиков
Ритейлеры перестали строить склады.

В прошлом году из-за дефицита логопарков в Москве и Подмосковье ритейлеры, логисты и дистрибуторы наращивали складские мощности, заключая с застройщиками сделки built-to-suit — строительство объектов под конкретного заказчика. Но уже весной и летом число таких сделок сократилось в девять раз: после начала военных действий на Украине розница во многом заморозила или изменила планы развития. Сейчас спрос на покупку и аренду складов, построенных под заказ, начинает оживать, но рекорд прошлого года вряд ли удастся повторить.

Объем сделок в складской недвижимости в Москве и Подмосковье в формате built-to-suit сократился в девять раз год к году и составил всего 71 тыс. кв. м. Объем спроса составил 170 тыс. кв. м, в то время как годом ранее он был в пять раз больше — 868 тыс. кв. м. В этом году была зафиксирована всего одна сделка в таком формате — на строительство склада 61 тыс. кв. м. Общий спрос на логистическую недвижимость, включая спекулятивные объекты, снижался при этом гораздо медленнее: в январе—сентябре объем таких сделок сократился в 2,5 раза год к году, до 758 тыс. кв. м.

На сокращение числа сделок built-to-suit повлияло начало военных действий на Украине.

Ритейлеры и компании e-commerce временно отложили планы по развитию, хотя еще в начале этого года были готовы наращивать складские мощности.

После 24 февраля компании пока не готовы принимать серьезные решения по инвестициям.

В прошлом году ситуация была обратной: ритейлеры, включая e-commerce, логистические операторы и дистрибуторы из-за дефицита складов не могли найти нужные объемы готовых площадей, и им приходилось заказывать строительство новых логопарков. В начале 2021 года вакантность в логопарках не превышала 2,3%.

Сейчас интерес арендаторов складов сместился в сторону готовых объектов.

Сейчас для арендаторов наиболее оптимален гибкий договор аренды с возможностью разрыва, в то время как built-to-suit не предусматривает выхода из соглашения.

Читать далее
19.09.22

«Эфко» займется выпуском биологически синтезированных масел

Один из крупных производителей растительных масел — ГК «Эфко» — займется выпуском биологически синтезированных аналогов этого продукта. Компания вложила 100 млн руб. в технологию получения жиров из дрожжей, на базе которой хочет сделать аналог масла какао, а также альтернативы для оливкового, соевого и рапсового. Кондитеры пока скептически относятся к новинке, хотя эксперты видят потенциал у такой продукции на мировом рынке.

О том, что «Эфко» займется производством биологически синтезированных растительных масел, рассказали в самой группе. Технология предусматривает модификацию пищевых дрожжей для продуцирования аналогичным растительным маслам жиры. На первом этапе «Эфко» планирует выпустить аналог самого дорогого из растительных масел — масла какао, которое ввозится из Африки. В перспективе планируется начать производство аналогов оливкового, соевого и рапсового масел. В инфраструктуру, исследования и получение пилотных образцов «Эфко» вложила 100 млн руб.

«Эфко» — один из крупных российских производителей масложировой продукции. Выпускает соусы, растительные масла под брендами «Слобода», Altero и др. В 2021 году «Эфко» занимала 48% российского рынка промышленных жиров и 11% рынка фасованного растительного масла. В прошлом году выручка группы выросла на 56%, до 223 млрд руб.

Производство биологически синтезированных растительных масел — второй foodtech-проект акционеров «Эфко» после запуска растительных аналогов мясных и молочных продуктов под маркой Hi!.

Исполнительный директор «Эфко» Сергей Иванов отмечает, что развитие жиров из микроорганизмов — наиболее перспективное направление бизнеса группы. «Для такого масла не нужны поля, элеваторы и маслоэкстракционные заводы, а вся технология умещается в ферментный завод»,— говорит он. В «Эфко» намерены выпустить продукцию либо в паритете по цене традиционному аналогу, либо дешевле.

Биотехнологии — одно из основных направлений для «Эфко» в последние годы.

Читать далее
20.09.22

Что было на канале "Все о цепях поставок" 20 сентября, вторник

#планирование
🔸Как планировать эффективно складские запасы, если прогнозы продаж всегда не сбываются. Читать
🔸Презентация концепции и канвы Восьмого SCM Конгресса руководителей цепей поставок. Читать
🔸H&M закрыл семь из вновь открытых магазинов в России. Читать

#закупки
🔸Мантуров призвал принять в сентябре решение о включении алкоголя в параллельный импорт. Читать
🔸Российские магазины запаслись PlayStation 5 в отсутствие поставок от Sony. Читать

#производство
🔸PepsiCo прекратила производство Pepsi и других напитков в России. Читать
🔸Автобизнес видит риски банкротства из-за пеней за срыв сроков гарантийного ремонта. Читать
🔸Пивоваренная компания Heineken может выпустить конкурента Coca-Cola. Читать

#транспортировка
🔸«Сбермаркет» запустит собственный сервис доставки еды из ресторанов в тестовом режиме. Читать

#таможня_и_склад
🔸Более 1,3 млн тонн товаров завезено в РФ по программе параллельного импорта. Читать
🔸Экспорт краба может осложниться. Читать

#складирование
🔸Как из обилия решений выбрать оптимальные. Читать и смотреть
🔸Логопарки не нашли заказчиков. Ритейлеры перестали строить склады. Читать

#люди
🔸Ценности, которыми руководствуется компания JML в своей работе. Читать

🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 19 сентября, понедельник. Читать

Химия застряла на Дальнем Востоке
Получатели опасных грузов жалуются на задержки в перевозках.

Логистика опасных химгрузов, импортируемых в Россию из Азии через порты Дальнего Востока, существенно усложнилась из-за изменения требований ОАО РЖД для принятия их к перевозке. Участники отрасли считают, что новые правила, по которым им, например, нужно возить порожнюю тару вместе с полной, увеличивают расходы и время оформления, предлагая хотя бы унифицировать правила перевозок между Россией и Китаем. В портах подтверждают замедление обработки опасных химгрузов, в то время как в ОАО РЖД массовых сбоев не видят.

В дальневосточных портах сложилась критическая ситуация с доставкой сырьевой химической продукции из Китая и других стран Юго-Восточной Азии из-за новых правил ОАО РЖД по перевозке опасных грузов. Речь идет, например, о таких товарах, как клеи, растворители и краски. Изменения коснулись требований к схемам размещения и крепления подобных товаров внутри контейнеров.

Законодательно правила вступили в силу с 1 января, но фактически филиалы ОАО стали требовать их исполнения к июлю.

В частности, при перевозке жидких опасных грузов вагонами или контейнерами грузоотправитель обязан помещать в них не менее 1% мест порожней тары.

То есть, теоретически, если вдруг одна из бочек с опасным грузом будет повреждена, должна быть возможность заменить ее на запасную.

Но на практике выполнить такую операцию в пути или в порту невозможно, при этом порожнюю тару приходится декларировать отдельно и делать на нее сертификат соответствия, что влечет дополнительные затраты и замедляет процесс оформления. Объем застрявших грузов на рынке оценивают в тысячи тонн.

Контейнеровозы находятся на рейде в порту Владивостока и Находки иногда более двух недель. Отказы станций в приеме опасных грузов в перевозке привели к затаренности портов.

Невозможность сгрузить доставленные контейнеры приводит к проблеме вывоза следующих за ними грузов и серьезному удорожанию логистики.

Читать далее
20.09.22

Команда «ТРАСКО», всем доброе утро! 😊✌🏻

Мы знаем, что вы любите всякого рода закулисье и делимся с вами небольшим бэкстейджем. 😉🎥

Завершилась 21-я встреча грузовладельцев и логистических компаний по ситуации с перевозками грузов в разрезе макрорегионов, организованная Советом профессионалов по цепям поставок.

Наш спикер, Илья Чвокин, руководитель филиала «ТРАСКО» в Санкт-Петербурге, рассказал участникам встречи о текущей ситуации на мультимодальном рынке, а также в сегменте автоперевозок в европейском и иранском направлениях. 🚛

Команда, мы продолжаем делиться нашей экспертизой с рынком! 📈