Кабмин установит предельный срок перехода на российский софт по ключевым позициям
Правительство России установит предельный срок перехода на отечественное программное обеспечение (ПО, софт) по всем ключевым позициям, компаниям не стоит пытаться "переждать". Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин во вторник на стратегической сессии об импортозамещении программного обеспечения в отраслях.
"Я обращаюсь ко всем, кто еще не включился в эту работу (по внедрению российского ПО) и не осознал последствия таких возможных вариантов. Все ключевые типы систем и приложений мы планируем отнести к объектам критической информационной инфраструктуры, и по каждой из позиций правительством будет установлен финальный срок перехода на российское программное обеспечение", - сказал глава кабмина.
"Не затягивайте и присоединяйтесь!" - призвал Мишустин предпринимателей, участвующих в стратегической сессии.
При этом премьер добавил, что многие представители бизнеса активно включились в эту работу, предлагая идеи по развитию российского ПО и стимулированию его появления. "Но есть и те, кто предпочитает переждать, аргументируя это тем, что они все купили, внедрили, будут использовать все, что есть, сколько будет возможно, а там посмотрят", - отметил он.
Правительство работает над формированием благоприятных условий для развития бизнеса в сфере инновационных технологий. В числе принимаемых мер он упомянул налоговые льготы и освобождение от проверок. "Центры компетенций должны обеспечить дополнительный спрос и открыть возможности масштабировать использование отечественного софта, одновременно развивая его функциональность", - сказал премьер. Сегодня уже есть пул проектов, которые сформировали заказчики. Было сформировано около 200 заявок на внедрение соответствующих решений. "По всем на сегодняшний день проводится экспертная оценка", - уточнил премьер.
Читать далее
13.09.22
Правительство России установит предельный срок перехода на отечественное программное обеспечение (ПО, софт) по всем ключевым позициям, компаниям не стоит пытаться "переждать". Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин во вторник на стратегической сессии об импортозамещении программного обеспечения в отраслях.
"Я обращаюсь ко всем, кто еще не включился в эту работу (по внедрению российского ПО) и не осознал последствия таких возможных вариантов. Все ключевые типы систем и приложений мы планируем отнести к объектам критической информационной инфраструктуры, и по каждой из позиций правительством будет установлен финальный срок перехода на российское программное обеспечение", - сказал глава кабмина.
"Не затягивайте и присоединяйтесь!" - призвал Мишустин предпринимателей, участвующих в стратегической сессии.
При этом премьер добавил, что многие представители бизнеса активно включились в эту работу, предлагая идеи по развитию российского ПО и стимулированию его появления. "Но есть и те, кто предпочитает переждать, аргументируя это тем, что они все купили, внедрили, будут использовать все, что есть, сколько будет возможно, а там посмотрят", - отметил он.
Правительство работает над формированием благоприятных условий для развития бизнеса в сфере инновационных технологий. В числе принимаемых мер он упомянул налоговые льготы и освобождение от проверок. "Центры компетенций должны обеспечить дополнительный спрос и открыть возможности масштабировать использование отечественного софта, одновременно развивая его функциональность", - сказал премьер. Сегодня уже есть пул проектов, которые сформировали заказчики. Было сформировано около 200 заявок на внедрение соответствующих решений. "По всем на сегодняшний день проводится экспертная оценка", - уточнил премьер.
Читать далее
13.09.22
Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 13 сентября, вторник #планирование 🔸Как сэкономить на внедрении ЭДО в транспортных документах. Читать 🔸Inditex Group намерена окончательно покинуть рынок РФ. Читать 🔸Владимир Корчагов, «Аскона»: «Трансформация в…»
Forwarded from Логистика. Контейнерные перевозки
📺 О состоянии российской логистики и грузоперевозок. Своим взглядом на тенденции и перспективы развития отрасли делится коммерческий директор JML Андрей Миронов (интервью для Совета профессионалов по цепям поставок от 28 июля 2022г.).
Тайминг:
0.13 - 3.51 Что изменилось в российской логистике за июнь-июль 2022 года
3.53 - 6.46 Ставки на перевозки: динамика изменения и прогнозы
6.47 -10.13 Как операторы и собственники подвижного состава действуют в новых реалиях
10.16 - 13.08 С какими сложностями сталкиваются транспортные компании при перевозке грузов
13.10 - 15.26 Тенденции и перспективы развития логистики
Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте
Тайминг:
0.13 - 3.51 Что изменилось в российской логистике за июнь-июль 2022 года
3.53 - 6.46 Ставки на перевозки: динамика изменения и прогнозы
6.47 -10.13 Как операторы и собственники подвижного состава действуют в новых реалиях
10.16 - 13.08 С какими сложностями сталкиваются транспортные компании при перевозке грузов
13.10 - 15.26 Тенденции и перспективы развития логистики
Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте
YouTube
О состоянии российской логистики и грузоперевозок. Интервью для СПЦП. 28.07.2022
Интервью коммерческого директора JML Андрея Миронова для Совета профессионалов по цепям поставок. 28.07.2022
Тайминг:
0.13 - 3.51 Что изменилось в российской логистике за июнь-июль 2022 года
3.53 - 6.46 Ставки на перевозки: динамика изменения и прогнозы
6.47…
Тайминг:
0.13 - 3.51 Что изменилось в российской логистике за июнь-июль 2022 года
3.53 - 6.46 Ставки на перевозки: динамика изменения и прогнозы
6.47…
15 сентября 17:00
⠀
Вебинар: Как повысить качество сервиса для клиентов: управление трейд-маркетингом в Novo Forecast Enterprise
⠀
Что будем обсуждать?
⠀
🔹Как планировать промо-активности, чтобы получить максимальный результат: увеличить продажи, сбыть продукцию, вывести новый продукт
⠀
🔹Как повысить качество прогноза спроса на промоакции и уровень удовлетворенности клиентов
⠀
🔹Как в разы ускорить процесс согласования промоакции
⠀
Спикер — Денис Логунов, руководитель проектов в компании Novo BI
Регистрация
#планирование
⠀
Вебинар: Как повысить качество сервиса для клиентов: управление трейд-маркетингом в Novo Forecast Enterprise
⠀
Что будем обсуждать?
⠀
🔹Как планировать промо-активности, чтобы получить максимальный результат: увеличить продажи, сбыть продукцию, вывести новый продукт
⠀
🔹Как повысить качество прогноза спроса на промоакции и уровень удовлетворенности клиентов
⠀
🔹Как в разы ускорить процесс согласования промоакции
⠀
Спикер — Денис Логунов, руководитель проектов в компании Novo BI
Регистрация
#планирование
Временные правила очередности железнодорожных перевозок могут продлить
Правительство рассматривает возможность продления действия временных правил определения очередности перевозок грузов, заместивших правила недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре, до июля 2023 года. Угольщики и Минэнерго продолжают требовать вернуть прежние правила, однако в ОАО РЖД говорят, что новый порядок позволяет вывозить на восток товары других регионов, потерявших европейские рынки сбыта. По мнению экспертов, изъян временного порядка в том, что он принимается на уровне перевозчика, а не правительства. Это снижает прозрачность и может негативно сказаться на экспорте.
Отмена правил недискриминационного доступа (ПНД) к железнодорожной инфраструктуре, введенная после начала военных действий на Украине, может быть продлена до 1 июля 2023 года. ПНД, определяющие, в том числе, порядок пропуска грузов по Восточному полигону, перестали действовать в марте. На смену пришел временный порядок определения очередности грузов, утвержденный ОАО РЖД.
Отмена ПНД больше всего возмущала угольщиков, поскольку их продукция из ключевых регионов, для которых была определена квота поставок на восток на экспорт, таких как Кузбасс, Бурятия, Хакасия и Тува, утратила приоритет на Восточном полигоне.
Доступ на БАМ и Транссиб получили грузы высокого передела и продукция регионов Северо-Запада, которая потеряла рынки сбыта в Европе. Исходно ПНД приостанавливались до 1 июля. Потом отмену продлили до конца года, введя квоты для угольных регионов и систему их распределения между компаниями Кузбасса. Поправки не коснулись места угля в общем порядке пропуска грузов.
Читать далее
13.09.22
Правительство рассматривает возможность продления действия временных правил определения очередности перевозок грузов, заместивших правила недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре, до июля 2023 года. Угольщики и Минэнерго продолжают требовать вернуть прежние правила, однако в ОАО РЖД говорят, что новый порядок позволяет вывозить на восток товары других регионов, потерявших европейские рынки сбыта. По мнению экспертов, изъян временного порядка в том, что он принимается на уровне перевозчика, а не правительства. Это снижает прозрачность и может негативно сказаться на экспорте.
Отмена правил недискриминационного доступа (ПНД) к железнодорожной инфраструктуре, введенная после начала военных действий на Украине, может быть продлена до 1 июля 2023 года. ПНД, определяющие, в том числе, порядок пропуска грузов по Восточному полигону, перестали действовать в марте. На смену пришел временный порядок определения очередности грузов, утвержденный ОАО РЖД.
Отмена ПНД больше всего возмущала угольщиков, поскольку их продукция из ключевых регионов, для которых была определена квота поставок на восток на экспорт, таких как Кузбасс, Бурятия, Хакасия и Тува, утратила приоритет на Восточном полигоне.
Доступ на БАМ и Транссиб получили грузы высокого передела и продукция регионов Северо-Запада, которая потеряла рынки сбыта в Европе. Исходно ПНД приостанавливались до 1 июля. Потом отмену продлили до конца года, введя квоты для угольных регионов и систему их распределения между компаниями Кузбасса. Поправки не коснулись места угля в общем порядке пропуска грузов.
Читать далее
13.09.22
"Вкусно - и точка" будет продавать напиток "Добрый cola"
Сеть предприятий быстрого питания "Вкусно - и точка" с 15 сентября вводит в ассортимент порционную продажу колы под брендом "Добрый cola".
"C 15 сентября в предприятиях сети "Вкусно - и точка" постепенно возобновляется порционная продажа колы в разливе. Теперь напитки со всеми любимыми и известными вкусами будут поставляться под брендом "Добрый" и будут доступны к заказу в прежних объемах. <...> В течение сентября напитки будут доступны во всех предприятиях сети в России", - говорится в сообщении компании.
Ранее гендиректор сети Олег Пароев сообщал, что после открытия "Вкусно - и точка" работала на оставшихся запасах Coca-Cola, но затем начала поиски нового поставщика на замену всемирно известного бренда, который принял решение покинуть российский рынок.
В марте американский производитель безалкогольных напитков The Coca-Cola Company приостановил свою деятельность на территории России. 16 июня агентство Reuters со ссылкой на заявление американской штаб-квартиры компании сообщило, что компания Coca-Cola HBC AG, в состав которой входят производители и дистрибьюторы продукции Coca-Cola в России, находится в процессе сокращения мощностей. Когда завершится данный процесс, Coca-Cola HBC "больше не будет производить или продавать Coca-Cola и другие бренды компании Coca-Cola в России". Бренд "Добрый" входил в ассортиментный портфель компании Coca-Cola в России.
McDonald's приостановил работу всех своих ресторанов в РФ 14 марта, вскоре после начала специальной военной операции на Украине. 16 мая компания, доля которой на рынке общепита достигала 7%, объявила об уходе из России и при посредничестве Минпромторга РФ продала бизнес российскому собственнику. Покупателем стал бизнесмен Александр Говор.
Сеть работает под новым брендом "Вкусно - и точка". Всего в бывшую сеть "Макдоналдс" входило 850 предприятий. Пароев заявлял, что компания рассчитывает открыть все предприятия в сентябре, на данный момент открыто более 500.
Источник
13.09.22
Сеть предприятий быстрого питания "Вкусно - и точка" с 15 сентября вводит в ассортимент порционную продажу колы под брендом "Добрый cola".
"C 15 сентября в предприятиях сети "Вкусно - и точка" постепенно возобновляется порционная продажа колы в разливе. Теперь напитки со всеми любимыми и известными вкусами будут поставляться под брендом "Добрый" и будут доступны к заказу в прежних объемах. <...> В течение сентября напитки будут доступны во всех предприятиях сети в России", - говорится в сообщении компании.
Ранее гендиректор сети Олег Пароев сообщал, что после открытия "Вкусно - и точка" работала на оставшихся запасах Coca-Cola, но затем начала поиски нового поставщика на замену всемирно известного бренда, который принял решение покинуть российский рынок.
В марте американский производитель безалкогольных напитков The Coca-Cola Company приостановил свою деятельность на территории России. 16 июня агентство Reuters со ссылкой на заявление американской штаб-квартиры компании сообщило, что компания Coca-Cola HBC AG, в состав которой входят производители и дистрибьюторы продукции Coca-Cola в России, находится в процессе сокращения мощностей. Когда завершится данный процесс, Coca-Cola HBC "больше не будет производить или продавать Coca-Cola и другие бренды компании Coca-Cola в России". Бренд "Добрый" входил в ассортиментный портфель компании Coca-Cola в России.
McDonald's приостановил работу всех своих ресторанов в РФ 14 марта, вскоре после начала специальной военной операции на Украине. 16 мая компания, доля которой на рынке общепита достигала 7%, объявила об уходе из России и при посредничестве Минпромторга РФ продала бизнес российскому собственнику. Покупателем стал бизнесмен Александр Говор.
Сеть работает под новым брендом "Вкусно - и точка". Всего в бывшую сеть "Макдоналдс" входило 850 предприятий. Пароев заявлял, что компания рассчитывает открыть все предприятия в сентябре, на данный момент открыто более 500.
Источник
13.09.22
Подготовлена стратегия развития отрасли электроники до 2030 года
Минпромторг подготовил обновленную концепцию госполитики по развитию российской микроэлектроники до 2030 года. В документе чиновники признают ключевые проблемы отрасли: серьезное технологическое отставание, зависимость от зарубежных технологий и фабрик, острый кадровый дефицит. Чтобы исправить ситуацию, предлагается увеличить производственные мощности, расширить фундаментальные исследования и фактически с нуля создать профильное машиностроение. Участники рынка и эксперты не спорят с базовой логикой этих планов, но подчеркивают, что прямо сейчас отрасли нужна не красивая стратегия, а экстренная помощь.
«Основы государственной политики РФ в области развития электронной промышленности на период до 2030 года и дальнейшую перспективу» - это новый стратегический документ, на основе которого власти рассчитывают строить дальнейшее развитие отрасли. Его разработку курировал замминистра Василий Шпак, направивший проект на прошлой неделе на согласование в ряд ведомств. Публично документ планируется представить на форуме «Микроэлектроника-2022» в октябре.
В документе вполне самокритично перечислены острые проблемы российской микроэлектроники:
🔸отставание технологий на 10–15 лет от мирового уровня,
🔸трудности с освоением технологических процессов ниже 180 нм,
🔸нехватка производственных мощностей,
🔸критическая зависимость процессов проектирования и выпуска продукции от зарубежных технологий, включая программное обеспечение, и материалов (в частности, особо чистой химии и кремния),
🔸невозможность обеспечить рынок необходимой электроникой,
🔸низкая инвестиционная привлекательность,
🔸высокая стоимость производства компонентов в РФ,
🔸острый дефицит кадров.
Попытки переложить вину на неких внешних врагов, впрочем, тоже имеются, например, отмечается «недобросовестная конкуренция со стороны зарубежных поставщиков электроники».
Читать далее
13.09.22
Минпромторг подготовил обновленную концепцию госполитики по развитию российской микроэлектроники до 2030 года. В документе чиновники признают ключевые проблемы отрасли: серьезное технологическое отставание, зависимость от зарубежных технологий и фабрик, острый кадровый дефицит. Чтобы исправить ситуацию, предлагается увеличить производственные мощности, расширить фундаментальные исследования и фактически с нуля создать профильное машиностроение. Участники рынка и эксперты не спорят с базовой логикой этих планов, но подчеркивают, что прямо сейчас отрасли нужна не красивая стратегия, а экстренная помощь.
«Основы государственной политики РФ в области развития электронной промышленности на период до 2030 года и дальнейшую перспективу» - это новый стратегический документ, на основе которого власти рассчитывают строить дальнейшее развитие отрасли. Его разработку курировал замминистра Василий Шпак, направивший проект на прошлой неделе на согласование в ряд ведомств. Публично документ планируется представить на форуме «Микроэлектроника-2022» в октябре.
В документе вполне самокритично перечислены острые проблемы российской микроэлектроники:
🔸отставание технологий на 10–15 лет от мирового уровня,
🔸трудности с освоением технологических процессов ниже 180 нм,
🔸нехватка производственных мощностей,
🔸критическая зависимость процессов проектирования и выпуска продукции от зарубежных технологий, включая программное обеспечение, и материалов (в частности, особо чистой химии и кремния),
🔸невозможность обеспечить рынок необходимой электроникой,
🔸низкая инвестиционная привлекательность,
🔸высокая стоимость производства компонентов в РФ,
🔸острый дефицит кадров.
Попытки переложить вину на неких внешних врагов, впрочем, тоже имеются, например, отмечается «недобросовестная конкуренция со стороны зарубежных поставщиков электроники».
Читать далее
13.09.22
Лизинговые компании адаптируются к новой реальности
Появились первые системные оценки влияния текущего кризиса на лизинговый бизнес. Так, в первом полугодии объем нового бизнеса упал на 19%. Это связано с нарушением логистики, остановкой части инвестпроектов, уходом с российского рынка зарубежных производителей и поставщиков техники и оборудования. Эксперты отмечают, что уже в третьем квартале началось восстановление некоторых сегментов на фоне работы с новыми брендами, налаживания логистики и стабилизации ключевой ставки. Но по итогам года рынок покажет падение.
Объем нового бизнеса лизинговых компаний РФ в первом полугодии снизился на 19% год к году, до 770 млрд руб.
Корпоративный сегмент показал падение на 30%.
Однако если объемы нового бизнеса с морскими и речными судами сократились на 94%, а авиатранспорта — на 14%, то железнодорожный сегмент показал рост на 7% за счет отдельных сделок по продаже парка между крупными игроками.
Из-за разрыва ранее действовавших логистических цепочек и ухода ряда крупных иностранных производителей машин и оборудования из России лизинговая отрасль столкнулась с дефицитом техники и, как следствие, увеличением ее стоимости. Дополнительное давление на спрос со стороны лизингополучателей в начале весны оказал резкий рост ключевой ставки (в марте ставка поднималась до 20%, после нескольких снижений остается на уровне 8%). Также компании столкнулись с задержками поставок: проблемы были с уже заказанным иностранным имуществом.
Розничный сегмент автолизинга к августу почти восстановился, в основном за счет изменения структуры авторынка в легковом и грузовом сегментах. Растет предложение со стороны китайских марок, восстанавливаются объемы производства российской техники, снижаются цены на автомобили, поясняет он. Спрос на коммерческий транспорт поддерживает субсидия Минпромторга на колесную технику. Также клиенты все больше смотрят в сторону автомобилей с пробегом.
Читать далее
13.09.22
Появились первые системные оценки влияния текущего кризиса на лизинговый бизнес. Так, в первом полугодии объем нового бизнеса упал на 19%. Это связано с нарушением логистики, остановкой части инвестпроектов, уходом с российского рынка зарубежных производителей и поставщиков техники и оборудования. Эксперты отмечают, что уже в третьем квартале началось восстановление некоторых сегментов на фоне работы с новыми брендами, налаживания логистики и стабилизации ключевой ставки. Но по итогам года рынок покажет падение.
Объем нового бизнеса лизинговых компаний РФ в первом полугодии снизился на 19% год к году, до 770 млрд руб.
Корпоративный сегмент показал падение на 30%.
Однако если объемы нового бизнеса с морскими и речными судами сократились на 94%, а авиатранспорта — на 14%, то железнодорожный сегмент показал рост на 7% за счет отдельных сделок по продаже парка между крупными игроками.
Из-за разрыва ранее действовавших логистических цепочек и ухода ряда крупных иностранных производителей машин и оборудования из России лизинговая отрасль столкнулась с дефицитом техники и, как следствие, увеличением ее стоимости. Дополнительное давление на спрос со стороны лизингополучателей в начале весны оказал резкий рост ключевой ставки (в марте ставка поднималась до 20%, после нескольких снижений остается на уровне 8%). Также компании столкнулись с задержками поставок: проблемы были с уже заказанным иностранным имуществом.
Розничный сегмент автолизинга к августу почти восстановился, в основном за счет изменения структуры авторынка в легковом и грузовом сегментах. Растет предложение со стороны китайских марок, восстанавливаются объемы производства российской техники, снижаются цены на автомобили, поясняет он. Спрос на коммерческий транспорт поддерживает субсидия Минпромторга на колесную технику. Также клиенты все больше смотрят в сторону автомобилей с пробегом.
Читать далее
13.09.22
В Россию под видом параллельного импорта пытаются ввезти подделки
В Россию под видом параллельного импорта чаще всего завозят поддельные детские игрушки, одежду, обувь, парфюмерию и электронику, сообщил замглавы Федеральной таможенной службы (ФТС) Владимир Ивин. Он уточнил, что такой товар обычно поступает на рынки и в мелкие магазины.
«Попытки под видом параллельного импорта ввезти поддельные, контрафактные и, самое плохое, некачественные товары, особенно таких групп, как детские игрушки, есть. С этим мы, безусловно, боремся. Основные контрафактные товары, которые мы выявляем, помимо игрушек,— это одежда, обувь, парфюмерия, электроника, в основном из стран Азии, конечно. С мая у нас 164 дела, возбужденных по факту ввоза контрафактных товаров»,— рассказал господин Ивин.
Покупать завезенную по параллельному импорту технику не опасно, если это оригинальный товар. С 7 мая в рамках параллельного импорта в Россию ввезли около 1 млн т товаров на сумму более $6 млрд.
Президент Владимир Путин легализовал параллельный импорт в конце июня текущего года. В рамках этого решения допускается завоз утвержденных Минпромторгом товаров, которые легально поставлены в третьи страны, но не разрешены производителем к импорту на территории России. В список разрешенных к ввозу вошли электроника, несколько брендов автохимии и инструменты, необходимые для российской промышленности. Центробанк утверждает, что налаживание параллельного импорта способствует снижению цен. Власти обсуждают продление механизма после 2023 года.
Источник
13.09.22
В Россию под видом параллельного импорта чаще всего завозят поддельные детские игрушки, одежду, обувь, парфюмерию и электронику, сообщил замглавы Федеральной таможенной службы (ФТС) Владимир Ивин. Он уточнил, что такой товар обычно поступает на рынки и в мелкие магазины.
«Попытки под видом параллельного импорта ввезти поддельные, контрафактные и, самое плохое, некачественные товары, особенно таких групп, как детские игрушки, есть. С этим мы, безусловно, боремся. Основные контрафактные товары, которые мы выявляем, помимо игрушек,— это одежда, обувь, парфюмерия, электроника, в основном из стран Азии, конечно. С мая у нас 164 дела, возбужденных по факту ввоза контрафактных товаров»,— рассказал господин Ивин.
Покупать завезенную по параллельному импорту технику не опасно, если это оригинальный товар. С 7 мая в рамках параллельного импорта в Россию ввезли около 1 млн т товаров на сумму более $6 млрд.
Президент Владимир Путин легализовал параллельный импорт в конце июня текущего года. В рамках этого решения допускается завоз утвержденных Минпромторгом товаров, которые легально поставлены в третьи страны, но не разрешены производителем к импорту на территории России. В список разрешенных к ввозу вошли электроника, несколько брендов автохимии и инструменты, необходимые для российской промышленности. Центробанк утверждает, что налаживание параллельного импорта способствует снижению цен. Власти обсуждают продление механизма после 2023 года.
Источник
13.09.22
Госкомпании нарастили закупки дорожающих из-за санкций товаров и услуг
Госкомпании стали чаще закупать товары и услуги, на стоимость которых могли повлиять санкционные ограничения. В первом полугодии 2022 года на 70% по сравнению с первой половиной прошлого года выросло число заявок на закупку услуг по ремонту металлоизделий, машин и оборудования и на 14% — количество закупок в категории пищевых продуктов, в которую входят сахар, шоколад, чай и кофе. Об этом свидетельствуют результаты анализа размещенных в открытом доступе закупок по 223-ФЗ (регулирует контракты госкомпаний и госкорпораций), который провела группа электронных торговых площадок OTC.ru.
Эксперты определили десять самых популярных категорий продукции, которые закупали госкомпании в первой половине года (по общероссийскому классификатору продукции по видам экономической деятельности — ОКПД2):
🔸на первом месте по числу заявок, как и в предыдущие три года, оказались лекарственные препараты и медицинские изделия (112,1 тыс.);
🔸на втором месте — медицинское оборудование и инструменты (91,9 тыс.).
Сохраняющееся лидерство лекарственных препаратов и медицинских товаров связано не только с пандемией, но и со спецификой закупок из медицинской номенклатурной группы — большим количеством позиций в перечне медицинских препаратов и тем, что медицинские организации и компании всегда делают запасы на случаи эпидемий.
В то же время остальные позиции в десятке лидеров поменялись, в чем эксперты увидели влияние вводимых с конца февраля санкций против России.
На третье место по числу закупок в топ-10 востребованных категорий вышли «части и принадлежности автотранспортных средств» (поднялась с четвертой позиции в прошлом году). В 2022 году в связи с введенными против России санкциями транспортные отделы предприятий и компаний стали закупать автозапчасти впрок, чтобы создать складские запасы и сделать ремонт по старым ценам.
Читать далее
13.09.22
Госкомпании стали чаще закупать товары и услуги, на стоимость которых могли повлиять санкционные ограничения. В первом полугодии 2022 года на 70% по сравнению с первой половиной прошлого года выросло число заявок на закупку услуг по ремонту металлоизделий, машин и оборудования и на 14% — количество закупок в категории пищевых продуктов, в которую входят сахар, шоколад, чай и кофе. Об этом свидетельствуют результаты анализа размещенных в открытом доступе закупок по 223-ФЗ (регулирует контракты госкомпаний и госкорпораций), который провела группа электронных торговых площадок OTC.ru.
Эксперты определили десять самых популярных категорий продукции, которые закупали госкомпании в первой половине года (по общероссийскому классификатору продукции по видам экономической деятельности — ОКПД2):
🔸на первом месте по числу заявок, как и в предыдущие три года, оказались лекарственные препараты и медицинские изделия (112,1 тыс.);
🔸на втором месте — медицинское оборудование и инструменты (91,9 тыс.).
Сохраняющееся лидерство лекарственных препаратов и медицинских товаров связано не только с пандемией, но и со спецификой закупок из медицинской номенклатурной группы — большим количеством позиций в перечне медицинских препаратов и тем, что медицинские организации и компании всегда делают запасы на случаи эпидемий.
В то же время остальные позиции в десятке лидеров поменялись, в чем эксперты увидели влияние вводимых с конца февраля санкций против России.
На третье место по числу закупок в топ-10 востребованных категорий вышли «части и принадлежности автотранспортных средств» (поднялась с четвертой позиции в прошлом году). В 2022 году в связи с введенными против России санкциями транспортные отделы предприятий и компаний стали закупать автозапчасти впрок, чтобы создать складские запасы и сделать ремонт по старым ценам.
Читать далее
13.09.22
Росстандарт допустил отказ от указания на срок годности на этикетке
На этикетках продуктов могут быть сокращены сведения о месте производства товара, а также указания, где именно на товаре обозначены его срок годности и дата изготовления (речь идет о надписи, например, «дата изготовления, годен до: указаны на упаковке»).
В июле этого года вице-премьер Виктория Абрамченко поручила ведомствам изучить возможность уточнения национальных стандартов России в области этикетирования — они определяют минимальную и максимальную площадь, которую занимают сведения о продукте на упаковке. Проанализировать, насколько актуальна для покупателей информация, которую требуется наносить на упаковку товаров, попросили производители продуктов питания: из-за введенных после начала военной спецоперации на Украине западных санкций они столкнулись с нехваткой упаковки и чернил. Поручение было дано Росстандарту и еще ряду ведомств, свою позицию они должны были доложить в правительство до 22 июля. Представитель Абрамченко уточнила, что поручение еще находится в проработке и консолидированных предложений в аппарат вице-премьера не поступало.
В Росстандарте заявили, что к возможному сокращению информации, предусмотренной к нанесению на упаковку продуктов, могут относиться, в частности, «данные об адресах производства пищевой продукции, указание на места нанесения даты изготовления и срока годности, знаков и пиктограмм».
Но вместе с тем в Росстандарте подчеркнули, что уточнения стандартов в области этикетирования целесообразно рассматривать в рамках изменений в технические регламенты Таможенного союза, общие для стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС, в него кроме России входят Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия). Требования к размеру этикеток устанавливаются не действующими в России национальными стандартами, а техрегламентом «Пищевая продукция в части ее маркировки» и техрегламентами на отдельные виды пищевой продукции.
Читать далее
13.09.22
На этикетках продуктов могут быть сокращены сведения о месте производства товара, а также указания, где именно на товаре обозначены его срок годности и дата изготовления (речь идет о надписи, например, «дата изготовления, годен до: указаны на упаковке»).
В июле этого года вице-премьер Виктория Абрамченко поручила ведомствам изучить возможность уточнения национальных стандартов России в области этикетирования — они определяют минимальную и максимальную площадь, которую занимают сведения о продукте на упаковке. Проанализировать, насколько актуальна для покупателей информация, которую требуется наносить на упаковку товаров, попросили производители продуктов питания: из-за введенных после начала военной спецоперации на Украине западных санкций они столкнулись с нехваткой упаковки и чернил. Поручение было дано Росстандарту и еще ряду ведомств, свою позицию они должны были доложить в правительство до 22 июля. Представитель Абрамченко уточнила, что поручение еще находится в проработке и консолидированных предложений в аппарат вице-премьера не поступало.
В Росстандарте заявили, что к возможному сокращению информации, предусмотренной к нанесению на упаковку продуктов, могут относиться, в частности, «данные об адресах производства пищевой продукции, указание на места нанесения даты изготовления и срока годности, знаков и пиктограмм».
Но вместе с тем в Росстандарте подчеркнули, что уточнения стандартов в области этикетирования целесообразно рассматривать в рамках изменений в технические регламенты Таможенного союза, общие для стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС, в него кроме России входят Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия). Требования к размеру этикеток устанавливаются не действующими в России национальными стандартами, а техрегламентом «Пищевая продукция в части ее маркировки» и техрегламентами на отдельные виды пищевой продукции.
Читать далее
13.09.22
Правительство одобрило проект российско-белорусского договора об общих принципах уплаты НДС и акцизов
Распоряжение от 12 сентября 2022 года №2583-р
Правительства России и Белоруссии планируют подписать договор об общих принципах налогообложения по косвенным налогам – налогу на добавленную стоимость (НДС) и акцизам. Михаил Мишустин подписал распоряжение, утверждающее согласованный вариант документа. Минфину предписано провести переговоры с белорусской стороной и подписать этот документ от имени России.
Главная цель договора – гармонизация налогового законодательства Российской Федерации и Республики Беларусь, а также углубление сотрудничества в налоговой сфере.
До 1 января 2023 года стороны должны привести своё налоговое законодательство, касающееся НДС и акцизов, в соответствие с положениями договора. Так, например, ставки акцизов на минимальный перечень товаров и услуг, определённый договором, должны быть не ниже размера минимальных ставок, указанных в приложении к документу. Кроме того, договором устанавливаются единые для двух стран перечни операций (оборотов), освобождаемых от уплаты НДС или облагаемых НДС по пониженной налоговой ставке.
Документ также предполагает создание интегрированной системы администрирования косвенных налогов. В систему будет заноситься информация об операциях налогоплательщиков НДС двух стран, состоящих на учёте в налоговых органах на 1 января 2023 года. Она нужна для сквозного анализа данных по налогу на добавленную стоимость.
Кроме того, в рамках договора планируется создание Наднационального налогового комитета, который будет отслеживать соблюдение сторонами установленных договорённостей.
«Договор будет способствовать гармонизации налогового администрирования в России и Белоруссии, что в свою очередь упростит ведение бизнеса в Союзном государстве. Документ подразумевает расширение сотрудничества в налоговой сфере, он позволит устранить налоговые барьеры во взаимной торговле», – отметил Заместитель Председателя Правительства Алексей Оверчук.
Читать далее
13.09.22
Распоряжение от 12 сентября 2022 года №2583-р
Правительства России и Белоруссии планируют подписать договор об общих принципах налогообложения по косвенным налогам – налогу на добавленную стоимость (НДС) и акцизам. Михаил Мишустин подписал распоряжение, утверждающее согласованный вариант документа. Минфину предписано провести переговоры с белорусской стороной и подписать этот документ от имени России.
Главная цель договора – гармонизация налогового законодательства Российской Федерации и Республики Беларусь, а также углубление сотрудничества в налоговой сфере.
До 1 января 2023 года стороны должны привести своё налоговое законодательство, касающееся НДС и акцизов, в соответствие с положениями договора. Так, например, ставки акцизов на минимальный перечень товаров и услуг, определённый договором, должны быть не ниже размера минимальных ставок, указанных в приложении к документу. Кроме того, договором устанавливаются единые для двух стран перечни операций (оборотов), освобождаемых от уплаты НДС или облагаемых НДС по пониженной налоговой ставке.
Документ также предполагает создание интегрированной системы администрирования косвенных налогов. В систему будет заноситься информация об операциях налогоплательщиков НДС двух стран, состоящих на учёте в налоговых органах на 1 января 2023 года. Она нужна для сквозного анализа данных по налогу на добавленную стоимость.
Кроме того, в рамках договора планируется создание Наднационального налогового комитета, который будет отслеживать соблюдение сторонами установленных договорённостей.
«Договор будет способствовать гармонизации налогового администрирования в России и Белоруссии, что в свою очередь упростит ведение бизнеса в Союзном государстве. Документ подразумевает расширение сотрудничества в налоговой сфере, он позволит устранить налоговые барьеры во взаимной торговле», – отметил Заместитель Председателя Правительства Алексей Оверчук.
Читать далее
13.09.22
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Nike создал робота для чистки и ремонта кроссовок. Им можно воспользоваться бесплатно.
BILL — так назвали машину — создаёт 3D-модель обуви, находит загрязнения и приступает к чистке. В это время владельцы кроссовок могут выбрать заплатки, которые скроют потёртости. Спустя 45 минут сотрудники заменят стельки и шнурки на новые и отдадут клиенту чистую обувь.
По задумке, робот должен дать продукту вторую жизнь, что снизит воздействие на окружающую среду. Пока BILL доступен лишь в фирменном магазине Nike в Лондоне.
Неужели можно больше не вычищать свои белые кроссовочки после каждой прогулки вручную 🥺
Секрет фирмы
14.09.22
BILL — так назвали машину — создаёт 3D-модель обуви, находит загрязнения и приступает к чистке. В это время владельцы кроссовок могут выбрать заплатки, которые скроют потёртости. Спустя 45 минут сотрудники заменят стельки и шнурки на новые и отдадут клиенту чистую обувь.
По задумке, робот должен дать продукту вторую жизнь, что снизит воздействие на окружающую среду. Пока BILL доступен лишь в фирменном магазине Nike в Лондоне.
Неужели можно больше не вычищать свои белые кроссовочки после каждой прогулки вручную 🥺
Секрет фирмы
14.09.22
Китай продолжит оптимизировать производственную цепочку фармацевтической отрасли
Китай продолжит укреплять слабые звенья в производственной цепочке фармацевтического сектора. Об этом заявило сегодня Министерство промышленности и информатизации КНР.
В настоящий момент уже создана система мониторинга дефицита основных лекарственных средств. Удалось обеспечить стабильные поставки 100 наименований медицинских препаратов.
Министерство активизирует сотрудничество с соответствующими органами власти для внедрения инновационных достижений на предприятиях фармацевтического сектора, а также создаст ряд высокостандартных централизованных баз по производству фармацевтических субстанций, чтобы укрепить производственную цепочку.
Кроме того, международное сотрудничество также будет расширено.
По итогам прошлого года, компании фармацевтического сектора получили доходы в размере 3,4 трлн юаней /около 492 млрд долларов США/, что на 80,8 проц больше, чем в 2012 году, а их доля в общем объеме промышленного производства Китая достигла 4,1 проц.
Источник
14.09.22
Китай продолжит укреплять слабые звенья в производственной цепочке фармацевтического сектора. Об этом заявило сегодня Министерство промышленности и информатизации КНР.
В настоящий момент уже создана система мониторинга дефицита основных лекарственных средств. Удалось обеспечить стабильные поставки 100 наименований медицинских препаратов.
Министерство активизирует сотрудничество с соответствующими органами власти для внедрения инновационных достижений на предприятиях фармацевтического сектора, а также создаст ряд высокостандартных централизованных баз по производству фармацевтических субстанций, чтобы укрепить производственную цепочку.
Кроме того, международное сотрудничество также будет расширено.
По итогам прошлого года, компании фармацевтического сектора получили доходы в размере 3,4 трлн юаней /около 492 млрд долларов США/, что на 80,8 проц больше, чем в 2012 году, а их доля в общем объеме промышленного производства Китая достигла 4,1 проц.
Источник
14.09.22
Остановится ли рост цен на автозапчасти
Президент маркетплейса Autodoc. ru Владислав Соловьев рассказал "Российской газете" о том, как обстоят дела на рынке автозапчастей. По его словам, отрасль постепенно адаптируется к новым условиям.
"В конце февраля - начале марта текущего года мы испытали шок прежде всего от скачка курса российской национальной валюты. Далее подоспели западные санкции, многие ведущие зарубежные автомобильные концерны остановили официальные поставки оригинальных запчастей в Россию. Большим вызовом также стала продолжающаяся турбулентность на логистическом рынке, когда из России в одночасье ушло ряд ведущих западных компаний, занимающихся контейнерными перевозками.
С середины лета ситуация постепенно выправляется. Во-первых, начинают выстраиваться новые логистические цепочки поставок. Мы все больше получаем товар через нейтральные и дружественные страны, через Турцию, Китай, Объединенные Арабские Эмираты, страны ЕАС. Во-вторых, налаживаются схемы поставок по параллельному импорту. Законодательная база для таких схем почти принята, в настоящее время настраиваются бизнес-процессы, связанные с такими поставками участников рынка.
Важно достижение - нам удалось избежать дефицита автозапчастей. Из-за упомянутых выше причин несколько сузился ассортимент по предлагаемым деталям, но в массовом сегменте сейчас можно найти практически все нужные компоненты для ремонта и обслуживания автомобилей. Пожалуй, неудобство разве что испытывают владельцы редких и эксклюзивных машин. Но стоит признать, что у них есть финансовые возможности, чтобы смягчить эту ситуацию.
Неприятный момент заключается в том, что цены на автозапчасти с весны текущего года значительно выросли. Например, по маслам и технических жидкостей мы оцениваем рост цен в среднем на 30-40%. А, например, запчасти для ходовой увеличились на 20-30%. По кузовным деталям рост в некоторых случаях достигает 60-70%. Однако из-за крепкого рубля цены на автозапчасти будут вряд ли расти дальше.
РГ | Автопарк
13.09.22
Президент маркетплейса Autodoc. ru Владислав Соловьев рассказал "Российской газете" о том, как обстоят дела на рынке автозапчастей. По его словам, отрасль постепенно адаптируется к новым условиям.
"В конце февраля - начале марта текущего года мы испытали шок прежде всего от скачка курса российской национальной валюты. Далее подоспели западные санкции, многие ведущие зарубежные автомобильные концерны остановили официальные поставки оригинальных запчастей в Россию. Большим вызовом также стала продолжающаяся турбулентность на логистическом рынке, когда из России в одночасье ушло ряд ведущих западных компаний, занимающихся контейнерными перевозками.
С середины лета ситуация постепенно выправляется. Во-первых, начинают выстраиваться новые логистические цепочки поставок. Мы все больше получаем товар через нейтральные и дружественные страны, через Турцию, Китай, Объединенные Арабские Эмираты, страны ЕАС. Во-вторых, налаживаются схемы поставок по параллельному импорту. Законодательная база для таких схем почти принята, в настоящее время настраиваются бизнес-процессы, связанные с такими поставками участников рынка.
Важно достижение - нам удалось избежать дефицита автозапчастей. Из-за упомянутых выше причин несколько сузился ассортимент по предлагаемым деталям, но в массовом сегменте сейчас можно найти практически все нужные компоненты для ремонта и обслуживания автомобилей. Пожалуй, неудобство разве что испытывают владельцы редких и эксклюзивных машин. Но стоит признать, что у них есть финансовые возможности, чтобы смягчить эту ситуацию.
Неприятный момент заключается в том, что цены на автозапчасти с весны текущего года значительно выросли. Например, по маслам и технических жидкостей мы оцениваем рост цен в среднем на 30-40%. А, например, запчасти для ходовой увеличились на 20-30%. По кузовным деталям рост в некоторых случаях достигает 60-70%. Однако из-за крепкого рубля цены на автозапчасти будут вряд ли расти дальше.
РГ | Автопарк
13.09.22
Что было на канале "Все о цепях поставок" 14 сентября, среда
#планирование
🔸Как повысить качество сервиса для клиентов: управление трейд-маркетингом в Novo Forecast Enterprise. Читать
🔸В России фиксируется дефицит сырья и рост цен на товары для вегетарианцев. Читать
🔸О состоянии российской логистики и грузоперевозок. Читать и смотреть
🔸Окончательное закрытие части магазинов Inditex в России прогнозируется до зимы. Читать
#закупки
🔸Госкомпании нарастили закупки дорожающих из-за санкций товаров и услуг. Читать
#производство
🔸Британские супермаркеты нанимают "смотрящих за мясом" из-за его краж. Читать
🔸"Вкусно - и точка" будет продавать напиток "Добрый cola". Читать
🔸Владелец «Эксмо-АСТ» Олег Новиков инвестирует 2 млрд рублей в полиграфический бизнес. Читать
🔸Кабмин не обсуждает отказ от публикации на товаре срока годности и состава. Читать
🔸Лизинговые компании адаптируются к новой реальности. Читать
🔸Обогнать рынок: 5 шагов по повышению производительности труда на предприятиях. Читать
🔸Подготовлена стратегия развития отрасли электроники до 2030 года. Читать
#транспортировка
🔸Временные правила очередности железнодорожных перевозок могут продлить. Читать
🔸Дочерняя компания Volkswagen по выпуску грузовиков продаст активы в России. Читать
🔸Компания экс-участника списка Forbes закрыла сделку по покупке актива Maersk в России. Читать
#таможня_и_вэд
🔸В Россию под видом параллельного импорта пытаются ввезти подделки. Читать
🔸Госдума ратифицировала договор о сотрудничестве в таможенной сфере с Белоруссией. Читать
🔸Пополнение в базе типовых решений. Вопрос по блоку «Таможенные платежи». Читать
#складирование
🔸12 сентября DB Schenker запустил новый сервис «Склад. Быстро!». Читать
#автоматизация
🔸Кабмин установит предельный срок перехода на российский софт по ключевым позициям. Читать
🔸Росстандарт допустил отказ от указания на срок годности на этикетке. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 13 сентября, вторник. Читать
#планирование
🔸Как повысить качество сервиса для клиентов: управление трейд-маркетингом в Novo Forecast Enterprise. Читать
🔸В России фиксируется дефицит сырья и рост цен на товары для вегетарианцев. Читать
🔸О состоянии российской логистики и грузоперевозок. Читать и смотреть
🔸Окончательное закрытие части магазинов Inditex в России прогнозируется до зимы. Читать
#закупки
🔸Госкомпании нарастили закупки дорожающих из-за санкций товаров и услуг. Читать
#производство
🔸Британские супермаркеты нанимают "смотрящих за мясом" из-за его краж. Читать
🔸"Вкусно - и точка" будет продавать напиток "Добрый cola". Читать
🔸Владелец «Эксмо-АСТ» Олег Новиков инвестирует 2 млрд рублей в полиграфический бизнес. Читать
🔸Кабмин не обсуждает отказ от публикации на товаре срока годности и состава. Читать
🔸Лизинговые компании адаптируются к новой реальности. Читать
🔸Обогнать рынок: 5 шагов по повышению производительности труда на предприятиях. Читать
🔸Подготовлена стратегия развития отрасли электроники до 2030 года. Читать
#транспортировка
🔸Временные правила очередности железнодорожных перевозок могут продлить. Читать
🔸Дочерняя компания Volkswagen по выпуску грузовиков продаст активы в России. Читать
🔸Компания экс-участника списка Forbes закрыла сделку по покупке актива Maersk в России. Читать
#таможня_и_вэд
🔸В Россию под видом параллельного импорта пытаются ввезти подделки. Читать
🔸Госдума ратифицировала договор о сотрудничестве в таможенной сфере с Белоруссией. Читать
🔸Пополнение в базе типовых решений. Вопрос по блоку «Таможенные платежи». Читать
#складирование
🔸12 сентября DB Schenker запустил новый сервис «Склад. Быстро!». Читать
#автоматизация
🔸Кабмин установит предельный срок перехода на российский софт по ключевым позициям. Читать
🔸Росстандарт допустил отказ от указания на срок годности на этикетке. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 13 сентября, вторник. Читать
Telegram
Все о цепях поставок
15 сентября 17:00
⠀
Вебинар: Как повысить качество сервиса для клиентов: управление трейд-маркетингом в Novo Forecast Enterprise
⠀
Что будем обсуждать?
⠀
🔹Как планировать промо-активности, чтобы получить максимальный результат: увеличить продажи, сбыть продукцию…
⠀
Вебинар: Как повысить качество сервиса для клиентов: управление трейд-маркетингом в Novo Forecast Enterprise
⠀
Что будем обсуждать?
⠀
🔹Как планировать промо-активности, чтобы получить максимальный результат: увеличить продажи, сбыть продукцию…
Куда движется российский авторынок
Российский авторынок продолжает медленно и мучительно восстанавливаться, несмотря на то что большинство производителей не поставляет машины дилерам. Локомотивами продаж сегодня являются АвтоВАЗ и китайские бренды, однако их возможности тоже ограничены.
Автомобильный рынок России, который в мае достиг дна, третий месяц подряд постепенно восстанавливается. В августе россияне купили 42,6 тысячи легковых машин - это все еще на 64% ниже показателя годичной давности, но на 20% больше, чем в июле текущего года.
Во многом рост спроса обеспечила госпрограмма льготного автокредитования, несмотря на то что в этом году по ней можно приобрести только отечественные машины Lada, УАЗ и ГАЗ. А вот иномарки российской сборки по льготным кредитам на этот раз оказались не доступны: в настоящее время они не производятся в нашей стране из-за нехватки комплектующих, хотя у дилеров все еще можно найти машины, выпущенные ранее. Впрочем, из-за возросших на фоне дефицита цен и дилерских накруток иномарки также стали чаще покупать в кредит, благо банковские ставки в последнее время вернулись к прошлогодним значениям.
1,5 миллиона рублей - это даже не цена, а точка отсчета, от которой автодилеры начинают сейчас разговор о продаже автомобилей европейских марок. Разброс на остатки модельного ряда огромный: от двух до 12 миллионов рублей. Это цены не на премиум-авто, а на машины массмаркета.
Сегодня спрос на автомобильном рынке находится на умеренном уровне. При этом по сравнению с весной наблюдается рост доли кредитных продаж: в сегменте новых автомобилей этот показатель находится в диапазоне от 30% до 60% в зависимости от марки.
В свою очередь, возобновление госпрограммы льготного автокредитования позитивно сказалось на реализации АвтоВАЗа, некоторые модели которого вышли на докризисные объемы продаж.
Действительно, АвтоВАЗ в августе смог реализовать 15,7 тысячи легковых машин (-32%), заняв рекордную за многие годы долю рынка в 36,9%.
Читать далее
13.09.22
Российский авторынок продолжает медленно и мучительно восстанавливаться, несмотря на то что большинство производителей не поставляет машины дилерам. Локомотивами продаж сегодня являются АвтоВАЗ и китайские бренды, однако их возможности тоже ограничены.
Автомобильный рынок России, который в мае достиг дна, третий месяц подряд постепенно восстанавливается. В августе россияне купили 42,6 тысячи легковых машин - это все еще на 64% ниже показателя годичной давности, но на 20% больше, чем в июле текущего года.
Во многом рост спроса обеспечила госпрограмма льготного автокредитования, несмотря на то что в этом году по ней можно приобрести только отечественные машины Lada, УАЗ и ГАЗ. А вот иномарки российской сборки по льготным кредитам на этот раз оказались не доступны: в настоящее время они не производятся в нашей стране из-за нехватки комплектующих, хотя у дилеров все еще можно найти машины, выпущенные ранее. Впрочем, из-за возросших на фоне дефицита цен и дилерских накруток иномарки также стали чаще покупать в кредит, благо банковские ставки в последнее время вернулись к прошлогодним значениям.
1,5 миллиона рублей - это даже не цена, а точка отсчета, от которой автодилеры начинают сейчас разговор о продаже автомобилей европейских марок. Разброс на остатки модельного ряда огромный: от двух до 12 миллионов рублей. Это цены не на премиум-авто, а на машины массмаркета.
Сегодня спрос на автомобильном рынке находится на умеренном уровне. При этом по сравнению с весной наблюдается рост доли кредитных продаж: в сегменте новых автомобилей этот показатель находится в диапазоне от 30% до 60% в зависимости от марки.
В свою очередь, возобновление госпрограммы льготного автокредитования позитивно сказалось на реализации АвтоВАЗа, некоторые модели которого вышли на докризисные объемы продаж.
Действительно, АвтоВАЗ в августе смог реализовать 15,7 тысячи легковых машин (-32%), заняв рекордную за многие годы долю рынка в 36,9%.
Читать далее
13.09.22
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Замглавы ФТС России Ивин рассказал, в каких нацвалютах кроме юаня растут расчеты российских компаний с иностранными партнерами.
РИА Новости
13.09.22
РИА Новости
13.09.22
США выпали из десятки крупнейших торговых партнеров России
Соединенные Штаты Америки выпали из десятки крупнейших торговых партнеров России, товарооборот между странами снизился примерно на 65%, сказал замглавы Федеральной таможенной службы (ФТС) Владимир Ивин.
"С США у нас была очень хорошая торговля, они всегда входили в десятку крупнейших партнеров, а сейчас не входят. То есть у нас с Соединенными Штатами процентов на 65 падение в торговле", - сказал Ивин.
При этом он отметил, что в десятку вошла Индия. "Они активно закупают наши товары топливно-энергетического сектора, химической промышленности. Сами увеличили к нам экспорт фармацевтической группы, продуктов питания", - добавил он.
По словам замглавы ФТС, десятка крупнейших торговых партнеров России сейчас выглядит следующим образом: Китай на первом месте, Нидерланды - на втором, поскольку являются хабом для торговли нашими энергоносителями, третье место у Турции и дальше - Германия, Белоруссия, Южная Корея, Италия, Франция, Казахстан, Индия.
"Китай всегда на первом месте как страна. Сейчас на Китай приходится где-то пятая часть всего товарооборота России со всем миром. Страны Евросоюза хоть и уменьшились в своей торговле, но как блок они все равно составляют достаточно большую долю. Как блок они даже больше, чем Китай", - пояснил Ивин.
Источник
13.09.22
Соединенные Штаты Америки выпали из десятки крупнейших торговых партнеров России, товарооборот между странами снизился примерно на 65%, сказал замглавы Федеральной таможенной службы (ФТС) Владимир Ивин.
"С США у нас была очень хорошая торговля, они всегда входили в десятку крупнейших партнеров, а сейчас не входят. То есть у нас с Соединенными Штатами процентов на 65 падение в торговле", - сказал Ивин.
При этом он отметил, что в десятку вошла Индия. "Они активно закупают наши товары топливно-энергетического сектора, химической промышленности. Сами увеличили к нам экспорт фармацевтической группы, продуктов питания", - добавил он.
По словам замглавы ФТС, десятка крупнейших торговых партнеров России сейчас выглядит следующим образом: Китай на первом месте, Нидерланды - на втором, поскольку являются хабом для торговли нашими энергоносителями, третье место у Турции и дальше - Германия, Белоруссия, Южная Корея, Италия, Франция, Казахстан, Индия.
"Китай всегда на первом месте как страна. Сейчас на Китай приходится где-то пятая часть всего товарооборота России со всем миром. Страны Евросоюза хоть и уменьшились в своей торговле, но как блок они все равно составляют достаточно большую долю. Как блок они даже больше, чем Китай", - пояснил Ивин.
Источник
13.09.22
Власти Москвы заявили о необходимости наращивания промышленного производства
Период ковидных ограничений и санкции в отношении России показали, что в Москве необходимо наращивать промышленное производство. За последние пять лет в городе было создано свыше 500 промпредприятий, сообщил во вторник заместитель руководителя столичного департамента инвестиционной и промышленной политики Эмиль Петросян.
"Ковидные времена и ситуация сегодняшнего дня показали нам, что необходимо сконцентрироваться и наращивать промышленное производство в регионе. А также укреплять суверенитет и развивать новые технологии. <...> За последние пять лет в Москве было создано более 500 новых промышленных предприятий, в которых было создано свыше 15 тыс. рабочих мест. И эту тенденцию нужно поддерживать", - сказал Петросян.
Одной из эффективных мер поддержки промышленных проектов оказалась особая экономическая зона Москвы. В "Технополисе "Москва" более 90 резидентов, и по некоторым отраслям свыше 50% инвестиций приходится на них.
"Особые экономические зоны есть во многих регионах, но в той экономической ситуации, в которой мы оказались, мы видим, что та инфраструктура, которую мы создаем для инвесторов, позволяет им максимально быстро запускать свои производства и реагировать на то, что происходит. И мы видим это в последние два-три года, что на все надо очень быстро реагировать, так как все меняется, и появляются новые запросы", - подчеркнул замруководителя.
Власти, столкнувшись с небольшим кризисом, приняли около 80 решений, в рамках антикризисных пакетов мер поддержки. Мэр Москвы Сергей Собянин принял решение докапитализировать Фонд промышленности и предпринимательства на 20 млрд рублей, и эти средства были направлены на поддержку как промышленных предприятий, так и других инвестиционных проектов, которые реализуются.
"Можно также рассказать и о масштабных инвестиционных проектах, которые можно отнести к квази ГЧП проектам", - уточнил Петросян.
Читать далее
13.09.22
Период ковидных ограничений и санкции в отношении России показали, что в Москве необходимо наращивать промышленное производство. За последние пять лет в городе было создано свыше 500 промпредприятий, сообщил во вторник заместитель руководителя столичного департамента инвестиционной и промышленной политики Эмиль Петросян.
"Ковидные времена и ситуация сегодняшнего дня показали нам, что необходимо сконцентрироваться и наращивать промышленное производство в регионе. А также укреплять суверенитет и развивать новые технологии. <...> За последние пять лет в Москве было создано более 500 новых промышленных предприятий, в которых было создано свыше 15 тыс. рабочих мест. И эту тенденцию нужно поддерживать", - сказал Петросян.
Одной из эффективных мер поддержки промышленных проектов оказалась особая экономическая зона Москвы. В "Технополисе "Москва" более 90 резидентов, и по некоторым отраслям свыше 50% инвестиций приходится на них.
"Особые экономические зоны есть во многих регионах, но в той экономической ситуации, в которой мы оказались, мы видим, что та инфраструктура, которую мы создаем для инвесторов, позволяет им максимально быстро запускать свои производства и реагировать на то, что происходит. И мы видим это в последние два-три года, что на все надо очень быстро реагировать, так как все меняется, и появляются новые запросы", - подчеркнул замруководителя.
Власти, столкнувшись с небольшим кризисом, приняли около 80 решений, в рамках антикризисных пакетов мер поддержки. Мэр Москвы Сергей Собянин принял решение докапитализировать Фонд промышленности и предпринимательства на 20 млрд рублей, и эти средства были направлены на поддержку как промышленных предприятий, так и других инвестиционных проектов, которые реализуются.
"Можно также рассказать и о масштабных инвестиционных проектах, которые можно отнести к квази ГЧП проектам", - уточнил Петросян.
Читать далее
13.09.22
Семья главы «Трансмашхолдинга» вложилась в агробизнес
У семьи гендиректора и совладельца «Трансмашхолдинга» Кирилла Липы появились интересы в агробизнесе. Связанная с ним структура покупает комплекс маслозавода в Волгоградской области мощностью переработки до 700 тонн подсолнечника в сутки. Актив отличает удачное расположение вблизи экспортных терминалов и сырьевой базы, но мировые цены на масла снижаются, а внутренний рынок насыщен.
Ордынская зерновая компания (ОЗК) стала победителем торгов по продаже комплекса маслозавода «Добрый спас» в Волгоградской области. ОЗК учреждена в марте 2021 года «4А-Инвестментс», по 33,3% которого владеют Софья Липа, Алексей Лебедев и Алексей Белинский через «Темпория Инвест». Софья Липа может быть дочерью Кирилла Липы, гендиректора и совладельца «Трансмашхолдинга» (ТМХ) — одного из крупных в РФ производителей железнодорожного подвижного состава. Кирилл Липа сам владел долей в «4А-Инвестментс» в 2021 году.
«Добрый спас» ранее управлялся «Торгсоюзом», признанным банкротом в 2021 году. По собственным данным, завод может перерабатывать 700 тонн подсолнечника в сутки, включает мощности для хранения 15 тыс. тонн семян, 500 тонн масла и 400 тонн жмыха.
ОЗК была единственным участником торгов, предложив за актив около 74,7 млн руб.
ОЗК планирует приобрести маслозавод и развивать предприятие. Он отметил, что проект финансирует группа частных инвесторов, интересы которых в АПК связаны с торговлей сельхозпродукцией, переработкой зерновых и масличных.
Речь идет о крупном заводе, расположенном недалеко от экспортных терминалов и сырьевой базы, а Поволжье — основной регион производства подсолнечника в РФ. С учетом ограничений на экспорт масличных и рекордного урожая краткосрочно конъюнктура рынка складывается в пользу переработчиков. «Совэкон» прогнозирует урожай подсолнечника в этом в году в России в 16,8 млн тонн, что на 1,1 млн тонн больше, чем годом ранее.
Читать далее
14.09.22
У семьи гендиректора и совладельца «Трансмашхолдинга» Кирилла Липы появились интересы в агробизнесе. Связанная с ним структура покупает комплекс маслозавода в Волгоградской области мощностью переработки до 700 тонн подсолнечника в сутки. Актив отличает удачное расположение вблизи экспортных терминалов и сырьевой базы, но мировые цены на масла снижаются, а внутренний рынок насыщен.
Ордынская зерновая компания (ОЗК) стала победителем торгов по продаже комплекса маслозавода «Добрый спас» в Волгоградской области. ОЗК учреждена в марте 2021 года «4А-Инвестментс», по 33,3% которого владеют Софья Липа, Алексей Лебедев и Алексей Белинский через «Темпория Инвест». Софья Липа может быть дочерью Кирилла Липы, гендиректора и совладельца «Трансмашхолдинга» (ТМХ) — одного из крупных в РФ производителей железнодорожного подвижного состава. Кирилл Липа сам владел долей в «4А-Инвестментс» в 2021 году.
«Добрый спас» ранее управлялся «Торгсоюзом», признанным банкротом в 2021 году. По собственным данным, завод может перерабатывать 700 тонн подсолнечника в сутки, включает мощности для хранения 15 тыс. тонн семян, 500 тонн масла и 400 тонн жмыха.
ОЗК была единственным участником торгов, предложив за актив около 74,7 млн руб.
ОЗК планирует приобрести маслозавод и развивать предприятие. Он отметил, что проект финансирует группа частных инвесторов, интересы которых в АПК связаны с торговлей сельхозпродукцией, переработкой зерновых и масличных.
Речь идет о крупном заводе, расположенном недалеко от экспортных терминалов и сырьевой базы, а Поволжье — основной регион производства подсолнечника в РФ. С учетом ограничений на экспорт масличных и рекордного урожая краткосрочно конъюнктура рынка складывается в пользу переработчиков. «Совэкон» прогнозирует урожай подсолнечника в этом в году в России в 16,8 млн тонн, что на 1,1 млн тонн больше, чем годом ранее.
Читать далее
14.09.22