Стройматериалы для коммерческой недвижимости дорожают медленнее прогнозов
Рост цен на стройматериалы для отделки коммерческой недвижимости за восемь месяцев 2022 года в два—пять раз превысил показатели прошлого года. Подорожание могло бы оказаться еще существеннее, если бы застройщики не смогли восстановить логистические цепочки и воспользоваться параллельным импортом. Однако найти адекватную замену европейскому оборудованию бизнесу все равно пока не удалось. Это может привести к снижению объема строительства коммерческих объектов.
Стоимость стройматериалов, используемых для отделки офисной недвижимости, в январе—августе заметно выросла по сравнению с тем же периодом 2021 года.
Цены на черновые материалы (фальшполы, изоляционные, малярные, пиломатериалы, гипсокартон и т. д.) с начала года выросли на 19,3% год к году, в то время как в 2021 году — на 7,4%.
Чистовые материалы (напольные покрытия, потолочные системы, керамогранит, сантехника и т. д.) за восемь месяцев подорожали на 36% против 11% годом ранее. Рост цен на инженерное оборудование составил 35% и 8% соответственно.
Скачок цен произошел из-за санкций и логистического кризиса весной. Пиковых значений показатели достигли в апреле. Тогда эксперты оценивали рост цен на черновые материалы по сравнению с январем на 32%, отделочные — на 48%, инженерное оборудование — на 43%. Затем произошел откат, который связывается с укреплением рубля и развитием параллельного импорта. Такой импорт позволил частично возобновить закупку продукции некоторых премиальных европейских брендов. Но изменившаяся схема поставок предполагает рост логистических расходов на 20–80%, этим обусловлена сохранившаяся динамика.
Рост цен на стройматериалы замедлялся с июня благодаря восстановлению логистики, поиску аналогов на рынках Китая и Турции. В компании ждут, что за этот год себестоимость работ вырастет на 20%.
Себестоимость строительства уже приблизилась к значениям начала 2022 года.
Читать далее
06.09.22
Рост цен на стройматериалы для отделки коммерческой недвижимости за восемь месяцев 2022 года в два—пять раз превысил показатели прошлого года. Подорожание могло бы оказаться еще существеннее, если бы застройщики не смогли восстановить логистические цепочки и воспользоваться параллельным импортом. Однако найти адекватную замену европейскому оборудованию бизнесу все равно пока не удалось. Это может привести к снижению объема строительства коммерческих объектов.
Стоимость стройматериалов, используемых для отделки офисной недвижимости, в январе—августе заметно выросла по сравнению с тем же периодом 2021 года.
Цены на черновые материалы (фальшполы, изоляционные, малярные, пиломатериалы, гипсокартон и т. д.) с начала года выросли на 19,3% год к году, в то время как в 2021 году — на 7,4%.
Чистовые материалы (напольные покрытия, потолочные системы, керамогранит, сантехника и т. д.) за восемь месяцев подорожали на 36% против 11% годом ранее. Рост цен на инженерное оборудование составил 35% и 8% соответственно.
Скачок цен произошел из-за санкций и логистического кризиса весной. Пиковых значений показатели достигли в апреле. Тогда эксперты оценивали рост цен на черновые материалы по сравнению с январем на 32%, отделочные — на 48%, инженерное оборудование — на 43%. Затем произошел откат, который связывается с укреплением рубля и развитием параллельного импорта. Такой импорт позволил частично возобновить закупку продукции некоторых премиальных европейских брендов. Но изменившаяся схема поставок предполагает рост логистических расходов на 20–80%, этим обусловлена сохранившаяся динамика.
Рост цен на стройматериалы замедлялся с июня благодаря восстановлению логистики, поиску аналогов на рынках Китая и Турции. В компании ждут, что за этот год себестоимость работ вырастет на 20%.
Себестоимость строительства уже приблизилась к значениям начала 2022 года.
Читать далее
06.09.22
Россия потеряла на продажах нелегальной красной икры до 15 млрд рублей
Возможный ущерб России от реализации нелегальной красной икры составляет до 15 млрд рублей. Об этом рассказал член совета директоров Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ), управляющий директор ВЭБ.РФ Александр Демьянов. С 1 ноября в стране начнётся эксперимент по маркировке красной икры.
1 ноября к оператору присоединится максимальное количество игроков рынка — производителей икры.
«На период всего эксперимента оператор будет бесплатно обеспечивать всех участников оборудованием и кодами. Наша задача — вместе с ними пройти путь от производства до полки, чтобы подобрать необходимые технологические решения, сделать нагрузку на предпринимателей минимальной», — заявил Александр Демьянов.
Вопросы контроля рыбной продукции стоят сейчас остро. Россия недополучает до 15 млрд рублей из-за реализации нелегальной продукции. Кроме финансовых потерь, существует и проблема безопасности: потребитель должен знать, какую продукцию покупает, как она попала на рынок и кем произведена.
«Маркировка продукции по любой товарной группе отвечает на эти вопросы и позволяет увидеть движение продукции. Государство имеет необходимые инструменты, чтобы сопоставлять данные системы маркировки с данными системы "Меркурий". Это уже реализовано в молочной продукции», — отметил Демьянов.
Эксперимент продлится до 31 августа 2023 года.
В середине июля президент России Владимир Путин подписал закон, который запрещает авиапассажирам везти с Камчатки более чем по 10 кг красной икры непромышленного производства без маркировки за один рейс. Эксперимент должен помочь противодействовать провозу незаконно добытой икры якобы для личного потребления.
Источник
06.09.22
Возможный ущерб России от реализации нелегальной красной икры составляет до 15 млрд рублей. Об этом рассказал член совета директоров Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ), управляющий директор ВЭБ.РФ Александр Демьянов. С 1 ноября в стране начнётся эксперимент по маркировке красной икры.
1 ноября к оператору присоединится максимальное количество игроков рынка — производителей икры.
«На период всего эксперимента оператор будет бесплатно обеспечивать всех участников оборудованием и кодами. Наша задача — вместе с ними пройти путь от производства до полки, чтобы подобрать необходимые технологические решения, сделать нагрузку на предпринимателей минимальной», — заявил Александр Демьянов.
Вопросы контроля рыбной продукции стоят сейчас остро. Россия недополучает до 15 млрд рублей из-за реализации нелегальной продукции. Кроме финансовых потерь, существует и проблема безопасности: потребитель должен знать, какую продукцию покупает, как она попала на рынок и кем произведена.
«Маркировка продукции по любой товарной группе отвечает на эти вопросы и позволяет увидеть движение продукции. Государство имеет необходимые инструменты, чтобы сопоставлять данные системы маркировки с данными системы "Меркурий". Это уже реализовано в молочной продукции», — отметил Демьянов.
Эксперимент продлится до 31 августа 2023 года.
В середине июля президент России Владимир Путин подписал закон, который запрещает авиапассажирам везти с Камчатки более чем по 10 кг красной икры непромышленного производства без маркировки за один рейс. Эксперимент должен помочь противодействовать провозу незаконно добытой икры якобы для личного потребления.
Источник
06.09.22
Потребители-экстремисты осваивают онлайн. Как россияне обманывают продавцов на маркетплейсах
Практически половина россиян при возможности обманули бы онлайн-магазин, показывают опросы. При этом большая часть потенциальных мошенников уверена, что не понесёт за это никакой ответственности. Расскажем, что может грозить за такой проступок и почему проблема потребительского экстремизма не решается годами.
На что готовы потребители
Почти каждый второй россиянин (47%) готов обмануть интернет-магазин ради дополнительной выгоды. Каждый третий (33%) при этом уверен, что ему за это ничего не будет. Больше половины россиян (56%) заявили, что знают, как можно обвести продавца, а каждый третий (33%) покупатель считает такое поведение нормальным.
Самым «безобидным» способом обмана 13% россиян считают использование чужой скидочной карты. Более половины (54%) респондентов признались, что регулярно пользуются чужими картами лояльности при покупках онлайн. Почти четверть (23%) опрошенных рассказали, что при надобности заводят новые аккаунты в магазинах, чтобы получить скидку на первый заказ.
Многим также знакомы и более опасные схемы обмана магазинов, например покупка товара на короткий срок, чтобы после использования вернуть продавцу (39%), или подмена оригинального товара фальшивым (55%).
При этом каждый третий (33%) участник опроса убеждён в том, что покупатель не несёт никакой ответственности за обман продавца.
Как действуют обманщики
Существует несколько популярных схем, которыми пользуются покупатели, злоупотребляющие своими правами.
Так, некоторые потребители заказывают несколько товаров на сайте на крупную сумму, выкупают их и затем в кратчайшие сроки возвращают большую часть обратно продавцу. При этом покупатель оплачивает заказ с одной карты, а для возврата денег за товар указывает реквизиты другой. Банк не знает о том, что оплата будет возвращена, и начисляет за покупку кэшбек.
Читать далее
06.09.22
Практически половина россиян при возможности обманули бы онлайн-магазин, показывают опросы. При этом большая часть потенциальных мошенников уверена, что не понесёт за это никакой ответственности. Расскажем, что может грозить за такой проступок и почему проблема потребительского экстремизма не решается годами.
На что готовы потребители
Почти каждый второй россиянин (47%) готов обмануть интернет-магазин ради дополнительной выгоды. Каждый третий (33%) при этом уверен, что ему за это ничего не будет. Больше половины россиян (56%) заявили, что знают, как можно обвести продавца, а каждый третий (33%) покупатель считает такое поведение нормальным.
Самым «безобидным» способом обмана 13% россиян считают использование чужой скидочной карты. Более половины (54%) респондентов признались, что регулярно пользуются чужими картами лояльности при покупках онлайн. Почти четверть (23%) опрошенных рассказали, что при надобности заводят новые аккаунты в магазинах, чтобы получить скидку на первый заказ.
Многим также знакомы и более опасные схемы обмана магазинов, например покупка товара на короткий срок, чтобы после использования вернуть продавцу (39%), или подмена оригинального товара фальшивым (55%).
При этом каждый третий (33%) участник опроса убеждён в том, что покупатель не несёт никакой ответственности за обман продавца.
Как действуют обманщики
Существует несколько популярных схем, которыми пользуются покупатели, злоупотребляющие своими правами.
Так, некоторые потребители заказывают несколько товаров на сайте на крупную сумму, выкупают их и затем в кратчайшие сроки возвращают большую часть обратно продавцу. При этом покупатель оплачивает заказ с одной карты, а для возврата денег за товар указывает реквизиты другой. Банк не знает о том, что оплата будет возвращена, и начисляет за покупку кэшбек.
Читать далее
06.09.22
"Ростелеком" налаживает контакты с компаниями РФ по поставкам оборудования
"Ростелеком" использует старые запасы телекоммуникационного оборудования и налаживает кооперацию с российскими поставщиками, сообщил президент "Ростелекома" Михаил Осеевский.
"Проблемы очевидные, всем известные. Несмотря на формальные и неформальные санкции, конечно, практически все известные имена, поставщики программных средств и оборудования прекратили работу. Мы живем на запасах ресурсов и усиленно налаживаем кооперацию с компаниями, которые становятся основными. В первую очередь это российские частные компании", - сказал Осеевский.
Партнеры "Ростелекома" в поставках оборудования - это российские частные компании. Однако большинство комплектующих они закупают за рубежом, что формирует длинные цепочки поставок. Эта новая модель несет "довольно сложные валютные риски", поскольку валюта платежа может меняться на разных этапах. "Ростелеком" как международный оператор испытал проблемы в расчетах с зарубежными партнерами.
"В целом на востоке формируется позиция о переходе на расчеты в юанях. Видимо, эта тенденция будет усиливаться", - подчеркнул президент компании.
"Ростелеком" за последние годы вложил в собственную инфраструктуру более 300 млрд рублей. Крупный российский бизнес оказался готов к сегодняшним вызовам.
Источник
07.09.22
"Ростелеком" использует старые запасы телекоммуникационного оборудования и налаживает кооперацию с российскими поставщиками, сообщил президент "Ростелекома" Михаил Осеевский.
"Проблемы очевидные, всем известные. Несмотря на формальные и неформальные санкции, конечно, практически все известные имена, поставщики программных средств и оборудования прекратили работу. Мы живем на запасах ресурсов и усиленно налаживаем кооперацию с компаниями, которые становятся основными. В первую очередь это российские частные компании", - сказал Осеевский.
Партнеры "Ростелекома" в поставках оборудования - это российские частные компании. Однако большинство комплектующих они закупают за рубежом, что формирует длинные цепочки поставок. Эта новая модель несет "довольно сложные валютные риски", поскольку валюта платежа может меняться на разных этапах. "Ростелеком" как международный оператор испытал проблемы в расчетах с зарубежными партнерами.
"В целом на востоке формируется позиция о переходе на расчеты в юанях. Видимо, эта тенденция будет усиливаться", - подчеркнул президент компании.
"Ростелеком" за последние годы вложил в собственную инфраструктуру более 300 млрд рублей. Крупный российский бизнес оказался готов к сегодняшним вызовам.
Источник
07.09.22
Продажи легковых автомобилей и LCV в России снизились на 62,4%
В августе продажи легковых автомобилей и LCV (Light Commercial Vehicle, легкий коммерческий автомобиль) в России снизились на 62,4% по сравнению с тем же месяцем 2021 года, до 41 698 штук, сообщила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). По сравнению с июлем продажи выросли примерно на 29%. В целом с января по август они упали на 60,7%, до 410 548 штук.
Продажи АвтоВАЗа в августе снизились на 7%, до 18 087 штук. Sollers Group снизила продажи новых автомобилей и LCV на 42,9%, до 2 647, следует из статистики (.pdf) на сайте АЕБ.
В ассоциации сообщали, что в июле рынок легковых и легких коммерческих автомобилей упал на 74,9%. По данным «Автостата», во втором квартале 2022 года большинство ввезенных в Россию машин было из Китая. Средний чек на новые автомобили в РФ по итогам июня—июля составил 2,3 млн руб.
Источник
06.09.22
В августе продажи легковых автомобилей и LCV (Light Commercial Vehicle, легкий коммерческий автомобиль) в России снизились на 62,4% по сравнению с тем же месяцем 2021 года, до 41 698 штук, сообщила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). По сравнению с июлем продажи выросли примерно на 29%. В целом с января по август они упали на 60,7%, до 410 548 штук.
Продажи АвтоВАЗа в августе снизились на 7%, до 18 087 штук. Sollers Group снизила продажи новых автомобилей и LCV на 42,9%, до 2 647, следует из статистики (.pdf) на сайте АЕБ.
В ассоциации сообщали, что в июле рынок легковых и легких коммерческих автомобилей упал на 74,9%. По данным «Автостата», во втором квартале 2022 года большинство ввезенных в Россию машин было из Китая. Средний чек на новые автомобили в РФ по итогам июня—июля составил 2,3 млн руб.
Источник
06.09.22
Эксперты назвали отношения с КНР лучшими вопреки «тихому» уходу компаний
Как Москва и Пекин выстраивают партнерство в условиях санкций.
Отношения России с Китаем достигли наивысшего уровня, опровергнув мнение об их хрупкости, утверждают эксперты «Валдая». При этом налицо и «тихий» уход ряда крупных китайских компаний с российского рынка, признают они.
Наивысшая точка
Страны Запада, вступая в прямое столкновение с Россией вокруг Украины, недооценили масштабы и глубину китайско-российского стратегического партнерства, и события последних месяцев опровергли ожидания по поводу «хрупкости» отношений Москвы и Пекина.
За те полгода, что продолжается российская специальная военная операция, США осознали «безнадежность своих попыток склонить Китай к менее пророссийской позиции по украинской проблеме», Россия и Китай «показывают впечатляющую способность выступать единым фронтом». С февраля не было ни одного примера разногласий между Россией и Китаем по тем вопросам, которые каждая из сторон действительно считает сущностными, что позволяет говорить о выходе двусторонних отношений на, возможно, наивысший за всю их историю уровень.
Символом этого уровня взаимодействия и начала новой эпохи в международных отношениях стала встреча президента России Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина в Пекине 4 февраля и принятое по ее итогам заявление, в котором Китай и Россия подчеркнули: они едины в понимании того, что демократия является общечеловеческой ценностью, а не привилегией отдельных государств, осудили политику расширения НАТО и создание США новых альянсов в Азиатско-Тихоокеанском регионе, а Россия подтвердила приверженность принципу «одного Китая» (признавая Тайвань его частью). Если историкам в будущем понадобится подходящая дата для определения точки отсчета, после которой перестал существовать прежний международный порядок и началось формирование нового, где нет места для претензий на единоличное лидерство узкой группы держав, то 4 февраля 2022 года будет одной из таких дат.
Читать далее
06.09.22
Как Москва и Пекин выстраивают партнерство в условиях санкций.
Отношения России с Китаем достигли наивысшего уровня, опровергнув мнение об их хрупкости, утверждают эксперты «Валдая». При этом налицо и «тихий» уход ряда крупных китайских компаний с российского рынка, признают они.
Наивысшая точка
Страны Запада, вступая в прямое столкновение с Россией вокруг Украины, недооценили масштабы и глубину китайско-российского стратегического партнерства, и события последних месяцев опровергли ожидания по поводу «хрупкости» отношений Москвы и Пекина.
За те полгода, что продолжается российская специальная военная операция, США осознали «безнадежность своих попыток склонить Китай к менее пророссийской позиции по украинской проблеме», Россия и Китай «показывают впечатляющую способность выступать единым фронтом». С февраля не было ни одного примера разногласий между Россией и Китаем по тем вопросам, которые каждая из сторон действительно считает сущностными, что позволяет говорить о выходе двусторонних отношений на, возможно, наивысший за всю их историю уровень.
Символом этого уровня взаимодействия и начала новой эпохи в международных отношениях стала встреча президента России Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина в Пекине 4 февраля и принятое по ее итогам заявление, в котором Китай и Россия подчеркнули: они едины в понимании того, что демократия является общечеловеческой ценностью, а не привилегией отдельных государств, осудили политику расширения НАТО и создание США новых альянсов в Азиатско-Тихоокеанском регионе, а Россия подтвердила приверженность принципу «одного Китая» (признавая Тайвань его частью). Если историкам в будущем понадобится подходящая дата для определения точки отсчета, после которой перестал существовать прежний международный порядок и началось формирование нового, где нет места для претензий на единоличное лидерство узкой группы держав, то 4 февраля 2022 года будет одной из таких дат.
Читать далее
06.09.22
АвтоВАЗ сообщил о плане выпустить почти 230 тыс. машин по итогам года
АвтоВАЗ ежедневно сталкивается с рисками и держит на контроле до 300 компонентов, но если компании удастся купировать эти риски, то по итогам года она сможет выйти на выпуск почти 230 тыс. машин.
Российская автомобилестроительная компания АвтоВАЗ по итогам года рассчитывает на выпуск почти 230 тыс машин, рассказал глава автоконцерна Максим Соколов.
Ежедневно проявляются риски для выпуска автомобилей. Так, компания держит на контроле поставки около 100–300 различных компонентов, которые необходимы для производства.
«Если все эти риски удастся купировать, то во втором полугодии мы выйдем на выпуск 140 тыс. автомобилей, а если говорить по году, то это 228 тыс. [машин]», — подчеркнул Соколов.
На фоне военных действий России на Украине и западных санкций АвтоВАЗ 25 марта объявил о переводе сотрудников заводов в Ижевске и Тольятти на четырехдневную рабочую неделю из-за прогнозов падения российского авторынка и дефицита поставок электронных компонентов.
В апреле и мае АвтоВАЗ несколько раз вводил режим простоя из-за нехватки комплектующих. 3 августа производитель автомобилей предложил сотрудникам завода в Ижевске добровольно уволиться с предприятия и получить выплату в размере пяти средних зарплат или 12 минимальных размеров оплаты труда. АвтоВАЗ обещал найти им постоянные рабочие места на других предприятиях города и региона, бесплатно переобучить сотрудников новым профессиям.
Тогда же АвтоВАЗ объявил о переносе производства Lada Vesta из Ижевска в Тольятти, объяснив это тем, что на заводе в Ижевске можно было выпускать только 150 тыс. машин в год. Концерн планирует ежегодно выпускать до 500 тыс. автомобилей.
Источник
06.09.22
АвтоВАЗ ежедневно сталкивается с рисками и держит на контроле до 300 компонентов, но если компании удастся купировать эти риски, то по итогам года она сможет выйти на выпуск почти 230 тыс. машин.
Российская автомобилестроительная компания АвтоВАЗ по итогам года рассчитывает на выпуск почти 230 тыс машин, рассказал глава автоконцерна Максим Соколов.
Ежедневно проявляются риски для выпуска автомобилей. Так, компания держит на контроле поставки около 100–300 различных компонентов, которые необходимы для производства.
«Если все эти риски удастся купировать, то во втором полугодии мы выйдем на выпуск 140 тыс. автомобилей, а если говорить по году, то это 228 тыс. [машин]», — подчеркнул Соколов.
На фоне военных действий России на Украине и западных санкций АвтоВАЗ 25 марта объявил о переводе сотрудников заводов в Ижевске и Тольятти на четырехдневную рабочую неделю из-за прогнозов падения российского авторынка и дефицита поставок электронных компонентов.
В апреле и мае АвтоВАЗ несколько раз вводил режим простоя из-за нехватки комплектующих. 3 августа производитель автомобилей предложил сотрудникам завода в Ижевске добровольно уволиться с предприятия и получить выплату в размере пяти средних зарплат или 12 минимальных размеров оплаты труда. АвтоВАЗ обещал найти им постоянные рабочие места на других предприятиях города и региона, бесплатно переобучить сотрудников новым профессиям.
Тогда же АвтоВАЗ объявил о переносе производства Lada Vesta из Ижевска в Тольятти, объяснив это тем, что на заводе в Ижевске можно было выпускать только 150 тыс. машин в год. Концерн планирует ежегодно выпускать до 500 тыс. автомобилей.
Источник
06.09.22
Путин назвал ошибочным прежнее решение не расширять БАМ и Транссиб
Решение не расширять Байкало-Амурскую (БАМ) и Транссибирскую магистрали из-за якобы недостаточного объема перевозок на восточном направлении было ошибочным, но оно исправимо, заявил президент РФ Владимир Путин.
"Конечно, нужно было делать это своевременно, - отметил он, говоря о модернизации БАМа и Транссиба. - Более того, были приняты и решения соответствующие, в том числе и во время моей поездки в Кузбасс, я это хорошо помню. Но потом все-таки возобладала точка зрения, согласно которой трудно ожидать нужного объема перевозок, прежде всего, конечно, угля, на восток. Теперь мы видим, что эта позиция оказалась ошибочной. Но ничего катастрофичного здесь нет".
Источник
07.09.22
Решение не расширять Байкало-Амурскую (БАМ) и Транссибирскую магистрали из-за якобы недостаточного объема перевозок на восточном направлении было ошибочным, но оно исправимо, заявил президент РФ Владимир Путин.
"Конечно, нужно было делать это своевременно, - отметил он, говоря о модернизации БАМа и Транссиба. - Более того, были приняты и решения соответствующие, в том числе и во время моей поездки в Кузбасс, я это хорошо помню. Но потом все-таки возобладала точка зрения, согласно которой трудно ожидать нужного объема перевозок, прежде всего, конечно, угля, на восток. Теперь мы видим, что эта позиция оказалась ошибочной. Но ничего катастрофичного здесь нет".
Источник
07.09.22
Что было на канале "Все о цепях поставок" 7 сентября, среда
#планирование
🔸Банк задач в области логистики, УЦП, функциональных направлений компаний. Читать
🔸Bloomberg предупреждает о затяжной рецессии в России. Читать
🔸Бизнес сам попросил власти о проверках. Всё из-за конкуренции. Читать
🔸В H&M рассказали, когда закроют магазины в России. Читать
🔸ВВП к 2030 году превысит показатель 2021 года на 17%. Читать
🔸Глава МИД ФРГ утверждает, что российский рынок покинули 600 международных компаний. Читать
🔸Прогнозирование спроса в цепях поставок. Читать и смотреть
🔸Собственник «Пятерочки» откроет не менее 100 магазинов на Дальнем Востоке. Читать
#закупки
🔸Официальный интернет-магазин Panasonic продолжит работу в России на новой площадке под управлением нового оператора. Читать
#производство
🔸Lada получит тормозные диски из инновационного чугуна. Читать
🔸Минсельхоз пообещал хороший урожай яблок. Читать
🔸"Соллерс Авто" запустит новый собственный автомобильный бренд. Читать
#транспортировка
🔸Автоматизация транспортной логистики в компании "Центр Красок". Читать
🔸В условиях падения оборота перевозка наличных денег может подорожать. Читать
🔸Глава Кузбасса призвал передать координацию строительства Восточного полигона Минстрою. Читать
🔸Данные по инцидентам, связанными с утратой груза, за август 2022 года. Читать
🔸Зачем Белоруссия построит порт в Ленобласти. Читать
🔸Проработка объединения/интеграции логистики в области доставки медицинских грузов. Читать
🔸Разрешения на судоходство по Северному морскому пути с 2023 года начнут выдавать через Госуслуги. Читать
#таможня_и_вэд
🔸Белоруссия и Россия завершают подписание финсхемы реализации проектов по импортозамещению. Читать
🔸Владимир Ивин принял участие в коллегии Дальневосточного таможенного управления. Читать
🔸Таможенники оперативно оформляют фрукты и овощи, поступающие через порты Дальнего Востока в рамках нового формата логистики сети «Магнит». Читать
#складирование
🔸Как бондовые склады позволяют сэкономить на доставке товаров. Читать
#люди
🔸Huawei вынужденно переводит сотрудников из России в Казахстан. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 6 сентября, вторник. Читать
#планирование
🔸Банк задач в области логистики, УЦП, функциональных направлений компаний. Читать
🔸Bloomberg предупреждает о затяжной рецессии в России. Читать
🔸Бизнес сам попросил власти о проверках. Всё из-за конкуренции. Читать
🔸В H&M рассказали, когда закроют магазины в России. Читать
🔸ВВП к 2030 году превысит показатель 2021 года на 17%. Читать
🔸Глава МИД ФРГ утверждает, что российский рынок покинули 600 международных компаний. Читать
🔸Прогнозирование спроса в цепях поставок. Читать и смотреть
🔸Собственник «Пятерочки» откроет не менее 100 магазинов на Дальнем Востоке. Читать
#закупки
🔸Официальный интернет-магазин Panasonic продолжит работу в России на новой площадке под управлением нового оператора. Читать
#производство
🔸Lada получит тормозные диски из инновационного чугуна. Читать
🔸Минсельхоз пообещал хороший урожай яблок. Читать
🔸"Соллерс Авто" запустит новый собственный автомобильный бренд. Читать
#транспортировка
🔸Автоматизация транспортной логистики в компании "Центр Красок". Читать
🔸В условиях падения оборота перевозка наличных денег может подорожать. Читать
🔸Глава Кузбасса призвал передать координацию строительства Восточного полигона Минстрою. Читать
🔸Данные по инцидентам, связанными с утратой груза, за август 2022 года. Читать
🔸Зачем Белоруссия построит порт в Ленобласти. Читать
🔸Проработка объединения/интеграции логистики в области доставки медицинских грузов. Читать
🔸Разрешения на судоходство по Северному морскому пути с 2023 года начнут выдавать через Госуслуги. Читать
#таможня_и_вэд
🔸Белоруссия и Россия завершают подписание финсхемы реализации проектов по импортозамещению. Читать
🔸Владимир Ивин принял участие в коллегии Дальневосточного таможенного управления. Читать
🔸Таможенники оперативно оформляют фрукты и овощи, поступающие через порты Дальнего Востока в рамках нового формата логистики сети «Магнит». Читать
#складирование
🔸Как бондовые склады позволяют сэкономить на доставке товаров. Читать
#люди
🔸Huawei вынужденно переводит сотрудников из России в Казахстан. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 6 сентября, вторник. Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Приглашаем принять участие во встрече по обсуждению проекта Банка задач в области логистики, УЦП, функциональных направлений компаний!
Банк - это библиотека задач с описанием контекста, проблематики, исходных данных, формул (если они нужны), результатов…
Банк - это библиотека задач с описанием контекста, проблематики, исходных данных, формул (если они нужны), результатов…
Производители мяса хотят ограничить содержание домашних птиц
Принятый в июле закон, разрешающий содержать птиц на дачных участках, вызвал резкую критику производителей мяса. Участники рынка опасаются, что мера приведет к распространению птичьего гриппа, попаданию вируса на предприятия и сокращению производства. Эксперты говорят о необходимости ужесточения контроля за разведением птицы для личных нужд.
«Росптицесоюз» попросил внести поправки в закон, разрешающий владельцам садовых и огородных участков разводить птицу для личных нужд. Вопрос обсуждался на совещании в Россельхознадзоре 2 сентября.
В «Росптицесоюзе» опасаются, что в текущем виде закон грозит распространением птичьего гриппа, попаданием вируса на предприятия и сокращением производства.
Гендиректор союза Галина Бобылева подтвердила намерение инициировать разработку поправок, не конкретизировав их суть.
Закон был подписан Владимиром Путиным 14 июля этого года. При разведении птиц владельцы участков обязаны соблюдать ветеринарные и санитарно-эпидемиологические нормы, а мясо и яйца использовать только для собственных нужд. Мера должна способствовать сдерживанию роста цен на эти продукты. До этого куриц, уток, гусей и индеек разрешалось разводить только на участках, оформленных как личное подсобное хозяйство (ЛПХ).
Исполнительный директор Национальной ассоциации производителей индейки (НАПИ) Анатолий Вельматов указывает, что ветеринарные врачи не могут добраться до всех дачных участков, чтобы проверить соблюдение правил разведения птицы.
Содержащиеся на личных участках птицы больше контактируют с дикими особями, их корм не проходит проверку, да и происхождение самого поголовья часто не подтверждается.
В группе «Черкизово» (бренды «Петелинка», «Пава-Пава» и др.) говорят, что крупные производители мяса инвестируют «беспрецедентные суммы» в биобезопасность, но полноценная защита не может быть обеспечена, если в частных подворьях будет болеть птица без контроля со стороны регуляторов.
Читать далее
07.09.22
Принятый в июле закон, разрешающий содержать птиц на дачных участках, вызвал резкую критику производителей мяса. Участники рынка опасаются, что мера приведет к распространению птичьего гриппа, попаданию вируса на предприятия и сокращению производства. Эксперты говорят о необходимости ужесточения контроля за разведением птицы для личных нужд.
«Росптицесоюз» попросил внести поправки в закон, разрешающий владельцам садовых и огородных участков разводить птицу для личных нужд. Вопрос обсуждался на совещании в Россельхознадзоре 2 сентября.
В «Росптицесоюзе» опасаются, что в текущем виде закон грозит распространением птичьего гриппа, попаданием вируса на предприятия и сокращением производства.
Гендиректор союза Галина Бобылева подтвердила намерение инициировать разработку поправок, не конкретизировав их суть.
Закон был подписан Владимиром Путиным 14 июля этого года. При разведении птиц владельцы участков обязаны соблюдать ветеринарные и санитарно-эпидемиологические нормы, а мясо и яйца использовать только для собственных нужд. Мера должна способствовать сдерживанию роста цен на эти продукты. До этого куриц, уток, гусей и индеек разрешалось разводить только на участках, оформленных как личное подсобное хозяйство (ЛПХ).
Исполнительный директор Национальной ассоциации производителей индейки (НАПИ) Анатолий Вельматов указывает, что ветеринарные врачи не могут добраться до всех дачных участков, чтобы проверить соблюдение правил разведения птицы.
Содержащиеся на личных участках птицы больше контактируют с дикими особями, их корм не проходит проверку, да и происхождение самого поголовья часто не подтверждается.
В группе «Черкизово» (бренды «Петелинка», «Пава-Пава» и др.) говорят, что крупные производители мяса инвестируют «беспрецедентные суммы» в биобезопасность, но полноценная защита не может быть обеспечена, если в частных подворьях будет болеть птица без контроля со стороны регуляторов.
Читать далее
07.09.22
Приглашаем на онлайн-встречу "Готовность инфраструктуры операторов и государства в части ЭТрН. Экономия на внедрении ЭДО в транспортных документах".
Дата и время: 13 сентября, 11.00-12.00.
Целевая аудитория - грузовладельцы.
Программа встречи:
1️⃣Презентация совместного проекта Loginet&Тензор СБИС.
2️⃣Текущий статус ЭТРН в Тензоре. Основные новшества, изменения с точки зрения законодательства. Планы развития. Прогноз массового использования ЭДО. Как Минтранс планирует вводить ЭТрН.
Что будут знать участники:
- Понимание готовности инфраструктуры операторов и государства в части ЭТРН.
- Как сэкономить на внедрении ЭДО в транспортных документах.
Спикеры:
1️⃣Шаров Алексей, Руководитель направления функциональных проектов, Loginet
2️⃣Спиридонов Роман, Руководитель направления логистического документооборота, Тензор.
Зарегистрироваться
Дата и время: 13 сентября, 11.00-12.00.
Целевая аудитория - грузовладельцы.
Программа встречи:
1️⃣Презентация совместного проекта Loginet&Тензор СБИС.
2️⃣Текущий статус ЭТРН в Тензоре. Основные новшества, изменения с точки зрения законодательства. Планы развития. Прогноз массового использования ЭДО. Как Минтранс планирует вводить ЭТрН.
Что будут знать участники:
- Понимание готовности инфраструктуры операторов и государства в части ЭТРН.
- Как сэкономить на внедрении ЭДО в транспортных документах.
Спикеры:
1️⃣Шаров Алексей, Руководитель направления функциональных проектов, Loginet
2️⃣Спиридонов Роман, Руководитель направления логистического документооборота, Тензор.
Зарегистрироваться
Объемы перевозок грузов в восточном направлении будут расти
Объемы перевозок в восточном направлении в РФ будут расти, в том числе за счет расширения пропускной способности примерно на 40 миллионов тонн, сообщил РФ Владимир Путин.
"Объемы перевозок в восточном направлении растут и будут расти, планы соответствующих мероприятий, связанных с расширением возможностей восточного полигона - это БАМ и Транссиб - будут реализовываться, они уже реализуются и будут реализоваться не только за счет улучшения диспетчеризации, но и расширения пропускных способностей. И в ближайшие годы наша цель – увеличить пропускную способность примерно на 40 миллионов тонн. Я уверен, что это будет реализовано", - сказал Путин.
Ранее на ВЭФ губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев предложил при строительстве Восточного полигона Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей оставить РЖД функцию эксплуатации и капитального ремонта, а строительство передать Минстрою РФ.
Цивилев объяснил, что сроки развития Восточного полигона уже многократно переносились, но то, что уже должно быть, до сих пор не сделано. При этом, у Минстроя есть все компетенции для строительства.
Источник
07.09.22
Объемы перевозок в восточном направлении в РФ будут расти, в том числе за счет расширения пропускной способности примерно на 40 миллионов тонн, сообщил РФ Владимир Путин.
"Объемы перевозок в восточном направлении растут и будут расти, планы соответствующих мероприятий, связанных с расширением возможностей восточного полигона - это БАМ и Транссиб - будут реализовываться, они уже реализуются и будут реализоваться не только за счет улучшения диспетчеризации, но и расширения пропускных способностей. И в ближайшие годы наша цель – увеличить пропускную способность примерно на 40 миллионов тонн. Я уверен, что это будет реализовано", - сказал Путин.
Ранее на ВЭФ губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев предложил при строительстве Восточного полигона Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей оставить РЖД функцию эксплуатации и капитального ремонта, а строительство передать Минстрою РФ.
Цивилев объяснил, что сроки развития Восточного полигона уже многократно переносились, но то, что уже должно быть, до сих пор не сделано. При этом, у Минстроя есть все компетенции для строительства.
Источник
07.09.22
Казахстанская Транспортная неделя пройдет в Алматы с 20 по 22 сентября 2022 года
Осенью 2022 года, с 20 по 22 сентября, в Выставочном Центре «Атакент» (Алматы) состоится 25-ая Юбилейная Международная выставка «Транспорт и Логистика» - TransLogistica Kazakhstan 2022, ставшая за годы своей работы крупнейшим отраслевым экспо-событием транспортной отрасли во всем Центрально-Азиатском регионе.
Участие в данной выставке позволяет расширить бизнес в Центрально-Азиатском регионе, продемонстрировать новые услуги и продукты, а также провести результативные переговоры с профессиональными посетителями и потенциальными партнерами.
Трехдневное расписание деловой программы будет включать конференцию, форум и диалоговые площадки.
👉Ознакомиться со списком участников этого года и деловой программой можно на сайте события: https://translogistica.kz
❗️Получить билет на выставку можно по предварительной ОНЛАЙН РЕГИСТРАЦИИ на сайте translogistica.kz в разделе «ПОСЕТИТЕЛЯМ» используя промокод: TRANSIT22M.
Осенью 2022 года, с 20 по 22 сентября, в Выставочном Центре «Атакент» (Алматы) состоится 25-ая Юбилейная Международная выставка «Транспорт и Логистика» - TransLogistica Kazakhstan 2022, ставшая за годы своей работы крупнейшим отраслевым экспо-событием транспортной отрасли во всем Центрально-Азиатском регионе.
Участие в данной выставке позволяет расширить бизнес в Центрально-Азиатском регионе, продемонстрировать новые услуги и продукты, а также провести результативные переговоры с профессиональными посетителями и потенциальными партнерами.
Трехдневное расписание деловой программы будет включать конференцию, форум и диалоговые площадки.
👉Ознакомиться со списком участников этого года и деловой программой можно на сайте события: https://translogistica.kz
❗️Получить билет на выставку можно по предварительной ОНЛАЙН РЕГИСТРАЦИИ на сайте translogistica.kz в разделе «ПОСЕТИТЕЛЯМ» используя промокод: TRANSIT22M.
В маркетплейсе российского ПО описали продукты тысяча правообладателей
Уже тысяча правообладателей программного обеспечения (ПО) описали продукты в маркетплейсе российского ПО, тестовая версия которого была запущена Минцифры 5 сентября 2022 года. Об этом сообщил замглавы Минцифры РФ Максим Паршин.
Тысяча из правообладателей заполнили формы, описали (ПО) с точки зрения привлекательности для заказчика потенциального. Но это только начало, на этапе запуска. И я уверен, что число описаний и продуктов, размещенных на маркетплейсе, будет увеличиваться.
Маркетплейс будет тестироваться в течение двух недель в закрытом режиме, затем он будет доступен для всех.
В ближайшее время в маркетплейсе появится возможность поставить оценку ПО, добавить комментарий и увидеть рейтинг продуктов. Минцифры приглашает правообладателей российского программного обеспечения подавать заявки на размещение своих продуктов на маркетплейсе.
Первыми пользователями маркетплейса стали представители профильных ассоциаций, компаний - разработчиков и заказчиков IT-решений, которым была направлена рассылка с просьбой представить комментарии по развитию маркетплейса. Кроме того, сейчас проходит голосование за название маркетплейса, можно предложить свой вариант.
Источник
06.09.22
Уже тысяча правообладателей программного обеспечения (ПО) описали продукты в маркетплейсе российского ПО, тестовая версия которого была запущена Минцифры 5 сентября 2022 года. Об этом сообщил замглавы Минцифры РФ Максим Паршин.
Тысяча из правообладателей заполнили формы, описали (ПО) с точки зрения привлекательности для заказчика потенциального. Но это только начало, на этапе запуска. И я уверен, что число описаний и продуктов, размещенных на маркетплейсе, будет увеличиваться.
Маркетплейс будет тестироваться в течение двух недель в закрытом режиме, затем он будет доступен для всех.
В ближайшее время в маркетплейсе появится возможность поставить оценку ПО, добавить комментарий и увидеть рейтинг продуктов. Минцифры приглашает правообладателей российского программного обеспечения подавать заявки на размещение своих продуктов на маркетплейсе.
Первыми пользователями маркетплейса стали представители профильных ассоциаций, компаний - разработчиков и заказчиков IT-решений, которым была направлена рассылка с просьбой представить комментарии по развитию маркетплейса. Кроме того, сейчас проходит голосование за название маркетплейса, можно предложить свой вариант.
Источник
06.09.22
Смотрите видеозапись встречи "Диагностика цепочки поставок. Как бизнесу ответить на изменения структуры поставщиков, транспортных тарифов и арендных ставок"
На вебинаре 7 сентября команда Supply Chain Planning “Корус Консалтинг” рассказала:
🔹как оценить готовность текущей инфраструктуры к изменившейся конфигурации поставок, обеспечивает ли она оптимальность затрат;
🔸как найти новые возможности для бизнеса после изменений на рынке складской недвижимости и транспортных услуг;
🔹о необходимости использования профессионального ПО для задач диагностики и оптимизации цепочек поставок.
Вебинар будет полезен представителям компаний из ритейла, ecommerce, производства, FMCG, CPG, дистрибуции и других отраслей, отвечающим за логистическую функцию и цепочки поставок.
Группа SCM Планирование (только для представителей компаний ритейла и производства, понадобится подтверждение корпоративного статуса): https://yangx.top/+yGoFq_y-ospmYWYy
#планирование
На вебинаре 7 сентября команда Supply Chain Planning “Корус Консалтинг” рассказала:
🔹как оценить готовность текущей инфраструктуры к изменившейся конфигурации поставок, обеспечивает ли она оптимальность затрат;
🔸как найти новые возможности для бизнеса после изменений на рынке складской недвижимости и транспортных услуг;
🔹о необходимости использования профессионального ПО для задач диагностики и оптимизации цепочек поставок.
Вебинар будет полезен представителям компаний из ритейла, ecommerce, производства, FMCG, CPG, дистрибуции и других отраслей, отвечающим за логистическую функцию и цепочки поставок.
Группа SCM Планирование (только для представителей компаний ритейла и производства, понадобится подтверждение корпоративного статуса): https://yangx.top/+yGoFq_y-ospmYWYy
#планирование
YouTube
Диагностика цепочки поставок
Как бизнесу ответить на изменения структуры поставщиков, транспортных тарифов и арендных ставок.
Бизнес в России переживает непростые времена. На фоне ухода глобальных брендов падает стоимостный объем импорта товаров и услуг в РФ – на 22% в годовом выражении…
Бизнес в России переживает непростые времена. На фоне ухода глобальных брендов падает стоимостный объем импорта товаров и услуг в РФ – на 22% в годовом выражении…
Какой иностранный бизнес сменил вывеску
Новые названия ушедших марок.
После начала спецоперации на Украине многие иностранные компании покинули российский рынок, передав бизнес его менеджменту или новым собственникам. Какие бренды были перезапущены и как они теперь называются — в подборке.
🔸Cropp — CR
🔸House — XC
🔸Levi`s — JNS
🔸L`Occitane — «Л`Окситан»
🔸McDonald`s — «Вкусно — и точка»
🔸Mohito — M
🔸Pizza Hut — «Пицца Н»
🔸Reebok — Sneaker Box
🔸Reserved — RE
🔸Paulig — Poetti
🔸Samsonite — «Чемодан про»
🔸Sinsay — «Син»
🔸Starbucks — Stars coffee
🔸Helly Hansen — «Хансен»
🔸Panasonic — Eplaza.
Источник
07.09.22
Новые названия ушедших марок.
После начала спецоперации на Украине многие иностранные компании покинули российский рынок, передав бизнес его менеджменту или новым собственникам. Какие бренды были перезапущены и как они теперь называются — в подборке.
🔸Cropp — CR
🔸House — XC
🔸Levi`s — JNS
🔸L`Occitane — «Л`Окситан»
🔸McDonald`s — «Вкусно — и точка»
🔸Mohito — M
🔸Pizza Hut — «Пицца Н»
🔸Reebok — Sneaker Box
🔸Reserved — RE
🔸Paulig — Poetti
🔸Samsonite — «Чемодан про»
🔸Sinsay — «Син»
🔸Starbucks — Stars coffee
🔸Helly Hansen — «Хансен»
🔸Panasonic — Eplaza.
Источник
07.09.22
«Соллерс» с китайскими корнями
Концерн доработает платформу из КНР вместо Ford Transit.
«Соллерс Авто» выпустит первые товарные автомобили под своей маркой на базе бывшего производства Ford Transit в конце 2022 года. Новая линейка легких коммерческих автомобилей будет создана на базе платформы неназванного китайского партнера — уже со следующего года в концерне обещают производить модель с измененным шасси, которой нет на рынке КНР.
«Соллерс Авто» начнет выпуск легких коммерческих автомобилей на бывшей площадке «Соллерс Форд» в Елабуге уже в текущем году. Ford приостановила работу в России после начала военных действий на Украине, после чего была остановлена и сборка легкого коммерческого (LCV) Ford Transit в РФ. До 2011 года на той же площадке «Соллерс» собирала автомобили Fiat. Теперь российская компания подписала дополнительное соглашение о внесении изменений в ее специальный инвестконтракт (СПИК; дает льготы в обмен на инвестиции) с Минпромторгом.
В рамках нового проекта на мощностях производственного комплекса в ОЭЗ «Алабуга» будет налажен выпуск двух моделей LCV бескапотной и полукапотной компоновки полной массой от 2,5 до 4,5 тонн.
При этом фактически изменения были одобрены на межведомственной комиссии еще 2 сентября, рассказали два собеседника «Ъ». Общий объем инвестиций в новый проект с учетом инвестиций ООО «Соллерс Алабуга» (принадлежит «Соллерс Авто») и компаний-поставщиков составит более 5,5 млрд руб. Совокупные инвестиционные обязательства «Соллерс Авто» в рамках СПИК вырастут с 7 млрд до 9,9 млрд руб. В реестре СПИК соответствующие изменения пока не отображены.
Производство новой линейки будет запущено под брендом «Соллерс». Причем в конце 2022 года планируется собрать уже товарные автомобили.
Автомобили будут основываться на наработках китайских партнеров, но это «принципиально другая концепция, нежели обычное лицензионное производство».
Читать далее
07.09.22
Концерн доработает платформу из КНР вместо Ford Transit.
«Соллерс Авто» выпустит первые товарные автомобили под своей маркой на базе бывшего производства Ford Transit в конце 2022 года. Новая линейка легких коммерческих автомобилей будет создана на базе платформы неназванного китайского партнера — уже со следующего года в концерне обещают производить модель с измененным шасси, которой нет на рынке КНР.
«Соллерс Авто» начнет выпуск легких коммерческих автомобилей на бывшей площадке «Соллерс Форд» в Елабуге уже в текущем году. Ford приостановила работу в России после начала военных действий на Украине, после чего была остановлена и сборка легкого коммерческого (LCV) Ford Transit в РФ. До 2011 года на той же площадке «Соллерс» собирала автомобили Fiat. Теперь российская компания подписала дополнительное соглашение о внесении изменений в ее специальный инвестконтракт (СПИК; дает льготы в обмен на инвестиции) с Минпромторгом.
В рамках нового проекта на мощностях производственного комплекса в ОЭЗ «Алабуга» будет налажен выпуск двух моделей LCV бескапотной и полукапотной компоновки полной массой от 2,5 до 4,5 тонн.
При этом фактически изменения были одобрены на межведомственной комиссии еще 2 сентября, рассказали два собеседника «Ъ». Общий объем инвестиций в новый проект с учетом инвестиций ООО «Соллерс Алабуга» (принадлежит «Соллерс Авто») и компаний-поставщиков составит более 5,5 млрд руб. Совокупные инвестиционные обязательства «Соллерс Авто» в рамках СПИК вырастут с 7 млрд до 9,9 млрд руб. В реестре СПИК соответствующие изменения пока не отображены.
Производство новой линейки будет запущено под брендом «Соллерс». Причем в конце 2022 года планируется собрать уже товарные автомобили.
Автомобили будут основываться на наработках китайских партнеров, но это «принципиально другая концепция, нежели обычное лицензионное производство».
Читать далее
07.09.22
Что будет с экономикой и сколько людей уволили: опрос ведущих бизнесменов
До конца года экономика будет восстанавливаться, но дружественные страны всех потерь бизнеса от санкций не компенсировали. РБК провел опрос членов правления и бюро РСПП о текущей ситуации в их компаниях и перспективах.
Кто отвечал на вопросы
Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) — главная общероссийская организация, представляющая интересы бизнеса из различных секторов экономики: ТЭК, машиностроение, инвестиционно-банковская сфера, строительство, легкая и пищевая промышленность, сфера услуг и т.д. РСПП объединяет тысячи крупнейших российских компаний — представителей промышленных, научных, финансовых и коммерческих организаций во всех регионах России. В анонимном опросе, который проводился в период с 18 по 28 августа, принимали участие члены правления и бюро союза (их около 200 человек).
Источник
07.09.22
До конца года экономика будет восстанавливаться, но дружественные страны всех потерь бизнеса от санкций не компенсировали. РБК провел опрос членов правления и бюро РСПП о текущей ситуации в их компаниях и перспективах.
Кто отвечал на вопросы
Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) — главная общероссийская организация, представляющая интересы бизнеса из различных секторов экономики: ТЭК, машиностроение, инвестиционно-банковская сфера, строительство, легкая и пищевая промышленность, сфера услуг и т.д. РСПП объединяет тысячи крупнейших российских компаний — представителей промышленных, научных, финансовых и коммерческих организаций во всех регионах России. В анонимном опросе, который проводился в период с 18 по 28 августа, принимали участие члены правления и бюро союза (их около 200 человек).
Источник
07.09.22
Закрытие магазинов не помешало Zara оформлять новые товары в России
Как документы на одежду и обувь могут быть связаны с перспективами компании в России.
Несмотря на приостановку работы магазинов в России, владелец Zara продолжает выполнять бюрократические процедуры, получая на свои товары необходимые декларации и сертификаты. Зачем ему это может понадобиться?
Российские юридические лица испанского холдинга Inditex (сети Zara, Bershka, Oysho, Massimo Dutti), остановившего продажи в марте 2022 года из-за последствий начала военной спецоперации, продолжают регистрировать сертификаты и декларации соответствия продукции. Последние документы от флагманского бренда Zara были зарегистрированы в едином реестре Федеральной службы по аккредитации (Росаккредитация) 10 августа и 1 сентября 2022 года.
В первых числах марта Inditex объявил о временном закрытии более 500 магазинов своих сетей и прекращении онлайн-продаж продукции, объяснив это тем, что не может «гарантировать непрерывность операций» в стране. По данным Inditex, на Россию в 2021 году приходилось около 8,5% прибыли группы до вычета налогов и процентов. В 2021 году этот показатель составлял €4,3 млрд.
Тем не менее юрлица сети Zara и Zara Home продолжали регистрировать декларации соответствия технического регламента Таможенного союза на детские купальные изделия, трикотаж, головные уборы, постельные принадлежности, обувь и одежду для взрослых, предметы декора.
Исходя из номеров таможенных деклараций, указанных в сопроводительной документации, товары ввезены как в прошлом году, так и в текущем. Например, в одной из деклараций соответствия на фарфоровую посуду Zara Home можно обнаружить, что таможенная декларация на нее была зарегистрирована 8 июня 2022 года, на эту же дату есть декларация Zara таможенного органа на детскую верхнюю одежду. А в сертификатах соответствия, полученных после начала марта 2022 года, также фигурирует продукция, таможенные декларации на которую были поданы в мае текущего года.
Читать далее
07.09.22
Как документы на одежду и обувь могут быть связаны с перспективами компании в России.
Несмотря на приостановку работы магазинов в России, владелец Zara продолжает выполнять бюрократические процедуры, получая на свои товары необходимые декларации и сертификаты. Зачем ему это может понадобиться?
Российские юридические лица испанского холдинга Inditex (сети Zara, Bershka, Oysho, Massimo Dutti), остановившего продажи в марте 2022 года из-за последствий начала военной спецоперации, продолжают регистрировать сертификаты и декларации соответствия продукции. Последние документы от флагманского бренда Zara были зарегистрированы в едином реестре Федеральной службы по аккредитации (Росаккредитация) 10 августа и 1 сентября 2022 года.
В первых числах марта Inditex объявил о временном закрытии более 500 магазинов своих сетей и прекращении онлайн-продаж продукции, объяснив это тем, что не может «гарантировать непрерывность операций» в стране. По данным Inditex, на Россию в 2021 году приходилось около 8,5% прибыли группы до вычета налогов и процентов. В 2021 году этот показатель составлял €4,3 млрд.
Тем не менее юрлица сети Zara и Zara Home продолжали регистрировать декларации соответствия технического регламента Таможенного союза на детские купальные изделия, трикотаж, головные уборы, постельные принадлежности, обувь и одежду для взрослых, предметы декора.
Исходя из номеров таможенных деклараций, указанных в сопроводительной документации, товары ввезены как в прошлом году, так и в текущем. Например, в одной из деклараций соответствия на фарфоровую посуду Zara Home можно обнаружить, что таможенная декларация на нее была зарегистрирована 8 июня 2022 года, на эту же дату есть декларация Zara таможенного органа на детскую верхнюю одежду. А в сертификатах соответствия, полученных после начала марта 2022 года, также фигурирует продукция, таможенные декларации на которую были поданы в мае текущего года.
Читать далее
07.09.22
Глава АвтоВАЗа поделился планами выпустить новое семейство Granta
АвтоВАЗ сейчас готовит к выпуску несколько новых и обновленных моделей, но сталкивается с проблемами в сфере импортозамещения.
АвтоВАЗ планирует вскоре начать выпуск обновленного семейства Granta, рассказал президент компании Максим Соколов.
«Это будет целое семейство автомобилей: и седан, и универсал, и на базе универсала более продвинутая модель, которую мы намерены производить через пару лет, и это будет новым шагом в нашем отечественном автомобилестроении», — пояснил он. Сейчас у автопроизводителя есть 25 различных прототипов новой модели, но точный срок запуска производства пока неясен.
«Поставить модель на конвейер — это не то что собрать один или даже мелкую партию опытного производства. Это серьезная работа инжиниринга, производственников, логистов, закупщиков. Поэтому это всегда требует времени, и два года, даже три года — это нормальный срок для запуска новой модели», — объяснил Соколов. Значительная часть времени уйдет на локализацию импортных компонентов или поиск запчастей, производимых в дружественных странах.
Также АвтоВАЗ намерен запустить производство новой версии кроссовера Vesta. «Это будет новый современный кроссовер — самая популярная, наверное, сегодня среди автолюбителей версия. И вот она в ближайшее время начнет уже в полном объеме разрабатываться научно-техническим центром АвтоВАЗа», — сообщил президент компании.
Читать далее
08.09.22
АвтоВАЗ сейчас готовит к выпуску несколько новых и обновленных моделей, но сталкивается с проблемами в сфере импортозамещения.
АвтоВАЗ планирует вскоре начать выпуск обновленного семейства Granta, рассказал президент компании Максим Соколов.
«Это будет целое семейство автомобилей: и седан, и универсал, и на базе универсала более продвинутая модель, которую мы намерены производить через пару лет, и это будет новым шагом в нашем отечественном автомобилестроении», — пояснил он. Сейчас у автопроизводителя есть 25 различных прототипов новой модели, но точный срок запуска производства пока неясен.
«Поставить модель на конвейер — это не то что собрать один или даже мелкую партию опытного производства. Это серьезная работа инжиниринга, производственников, логистов, закупщиков. Поэтому это всегда требует времени, и два года, даже три года — это нормальный срок для запуска новой модели», — объяснил Соколов. Значительная часть времени уйдет на локализацию импортных компонентов или поиск запчастей, производимых в дружественных странах.
Также АвтоВАЗ намерен запустить производство новой версии кроссовера Vesta. «Это будет новый современный кроссовер — самая популярная, наверное, сегодня среди автолюбителей версия. И вот она в ближайшее время начнет уже в полном объеме разрабатываться научно-техническим центром АвтоВАЗа», — сообщил президент компании.
Читать далее
08.09.22
Мишустин поручил доработать и представить президенту идеи по развитию РФ с учетом санкций
Премьер-министр России Михаил Мишустин поручил министерствам и ведомствам доработать решения по развитию экономики страны в условиях санкций, окончательный текст доклада будет представлен в правительство и затем президенту РФ.
Мишустин поручил министерствам и ведомствам доработать ключевые стратегические решения по основным направлениям экономической политики в условиях внешнего санкционного давления. Проект финального доклада должен быть представлен в правительство, после чего он будет направлен президенту.
Результатом работы должна стать обновленная социально-экономическая модель развития России в новых геополитических условиях как в краткосрочной перспективе, так и на более длительный период. При этом помимо сценариев социально-экономического развития такая модель будет содержать необходимые решения для сохранения условий повышения уровня и качества жизни граждан, устойчивого роста экономики, обеспечения технологического суверенитета.
О подготовке решений
В процессе подготовки финальной версии доклада Минэкономразвития, которое отвечает за систематизацию предложений, вместе с федеральными министерствами и ведомствами поручено учесть все замечания и решения, принятые по итогам отраслевых стратсессий, в том числе, в социальной сфере, сферах научно-технологического развития и импортозамещения, сельского хозяйства, транспорта, строительства, энергетики.
Инициативы также должны быть детализированы в территориальном разрезе, особенно в части развития региональной инфраструктуры.
Отдельный пункт поручений Мишустина касается необходимости увязки предлагаемых решений с целевыми показателями национальных целей развития на период до 2030 года, а также их интеграции в бюджетные проектировки на 2023-2025 годы и Единый план по достижению национальных целей развития на период до 2024 года и плановый период 2030 года. Предложения в части последнего пункта подготовит Минэкономразвития совместно с Минфином.
Источник
07.09.22
Премьер-министр России Михаил Мишустин поручил министерствам и ведомствам доработать решения по развитию экономики страны в условиях санкций, окончательный текст доклада будет представлен в правительство и затем президенту РФ.
Мишустин поручил министерствам и ведомствам доработать ключевые стратегические решения по основным направлениям экономической политики в условиях внешнего санкционного давления. Проект финального доклада должен быть представлен в правительство, после чего он будет направлен президенту.
Результатом работы должна стать обновленная социально-экономическая модель развития России в новых геополитических условиях как в краткосрочной перспективе, так и на более длительный период. При этом помимо сценариев социально-экономического развития такая модель будет содержать необходимые решения для сохранения условий повышения уровня и качества жизни граждан, устойчивого роста экономики, обеспечения технологического суверенитета.
О подготовке решений
В процессе подготовки финальной версии доклада Минэкономразвития, которое отвечает за систематизацию предложений, вместе с федеральными министерствами и ведомствами поручено учесть все замечания и решения, принятые по итогам отраслевых стратсессий, в том числе, в социальной сфере, сферах научно-технологического развития и импортозамещения, сельского хозяйства, транспорта, строительства, энергетики.
Инициативы также должны быть детализированы в территориальном разрезе, особенно в части развития региональной инфраструктуры.
Отдельный пункт поручений Мишустина касается необходимости увязки предлагаемых решений с целевыми показателями национальных целей развития на период до 2030 года, а также их интеграции в бюджетные проектировки на 2023-2025 годы и Единый план по достижению национальных целей развития на период до 2024 года и плановый период 2030 года. Предложения в части последнего пункта подготовит Минэкономразвития совместно с Минфином.
Источник
07.09.22