Запущен регулярный паром Ейск (Россия) – Мариуполь (ДНР).
Линию будут использовать для доставки грузов.
Сегодня первый автомобильно-пассажирский паром «Лаврентий» вышел из Ейска в направлении Мариуполя. Он вмещает до 700 тонн грузов и поначалу будет делать один кругорейс в сутки.
РИА Новости
27.07.22
Линию будут использовать для доставки грузов.
Сегодня первый автомобильно-пассажирский паром «Лаврентий» вышел из Ейска в направлении Мариуполя. Он вмещает до 700 тонн грузов и поначалу будет делать один кругорейс в сутки.
РИА Новости
27.07.22
👍11💩2🔥1
Заседание Коллегии ЕЭК 26 июля: ключевые решения
✅ одобрен пакет поправок в Договор о ЕАЭС, которые наделяют органы Союза полномочиями в части техрегулирования, фитосанитарных мер и госзакупок
✅ принята рекомендация о развитии кооперационного сотрудничества государств ЕАЭС в сфере производства микроэлектроники
✅ утверждена новая программа разработки межгосударственных стандартов на продукцию легкой промышленности
✅ внесены точечные изменения в перечни стандартов к техрегламенту «О безопасности колесных транспортных средств»
Евразийская экономическая комиссия
27.07.22
✅ одобрен пакет поправок в Договор о ЕАЭС, которые наделяют органы Союза полномочиями в части техрегулирования, фитосанитарных мер и госзакупок
✅ принята рекомендация о развитии кооперационного сотрудничества государств ЕАЭС в сфере производства микроэлектроники
✅ утверждена новая программа разработки межгосударственных стандартов на продукцию легкой промышленности
✅ внесены точечные изменения в перечни стандартов к техрегламенту «О безопасности колесных транспортных средств»
Евразийская экономическая комиссия
27.07.22
eec.eaeunion.org
Одобрен пакет поправок в Договор о ЕАЭС
Коллегия Евразийской экономической комиссии на заседании 26 июля одобрила проект так называемого «III Большого Протокола», включающий изменения в Договор о Евразийском экономическом союзе. Теперь документ будет направлен в страны Союза на внутригосударственное…
👍2❤🔥1
Строительство торговых центров в России упало до минимума с 2004 года
Объемы нового строительства торговой недвижимости по итогам первого полугодия 2022 года в России стали минимальными с 2004 года, по Москве — с 2017 года.
Общая площадь торговой недвижимости, построенной в России в первой половине 2022 года, составила 94 тыс. кв. м. Это на 75% меньше, чем в январе — июне 2021 года, и наименьшее значение с 2004 года (тогда было введено 72 тыс. кв. м). Такие данные содержатся в отчете #MARKETBEAT, которое подготовили аналитики Commonwealth Partnership (CMWP).
«В России новое строительство в секторе торговой недвижимости продемонстрировало снижение на 75% по сравнению с индикатором прошлого года (94 тыс. кв. м в первом полугодии 2022-го и 374 тыс. кв. м в первом полугодии 2021-го)», — говорится в исследовании.
Объемы нового строительства в секторе торговой недвижимости показывают многолетние минимумы и в отдельно взятой Москве. По итогам первой половины 2022 года объем такого строительства в столице снизился в годовом исчислении на 44% — до 37,1 тыс. кв. м. Это наименьшее значение с 2017 года, когда за январь — июнь было введено в эксплуатацию 15,5 тыс. кв. м торговой недвижимости, указали аналитики.
По их прогнозам, в будущем ввод новых торговых площадей продолжит снижаться. «В условиях резкого роста потенциальной вакансии в существующих ТЦ, жесткой конкуренции собственников объектов за арендаторов, потери целого пласта ключевых иностранных ретейл-операторов, а также роста стоимости строительства ввод в эксплуатацию новых ТЦ будет сокращаться в среднесрочной перспективе», — прокомментировала ситуацию старший директор, заместитель руководителя департамента исследований и аналитики Commonwealth Partnership (CMWP) Татьяна Дивина. «Кроме того, налоговая нагрузка также удерживает девелоперов от запуска новых объектов, фактически не генерирующих прибыль», — добавила она.
По данным CMWP, сейчас в торговых центрах Москвы пустует 11,2% площадей. Но по итогам 2022 года этот показатель может вырасти до 20–30%. Если ключевые иностранные бренды уйдут из ТЦ, то вакансия может достигнуть 30%. Если же часть из них найдет возможность продолжить работу, то показатель зафиксируется на уровне 18–20%, пояснили эксперты. Для сравнения, в конце 2021 года пустовало примерно 10% площадей.
По данным Nikoliers, уровень вакантности в столичных ТЦ по итогам шести месяцев 2022 года увеличился на 1,5 п.п. и составил 13%, что стало максимумом с 2010 года. Показатель не учитывает закрытие магазинов иностранных брендов, временно приостановивших свою деятельность в России. Влияние потенциального ухода таких арендаторов на уровень вакантности в торговых центрах можно будет оценить не ранее четвертого квартала этого года, когда станут достоверно известны финальные решения ретейлеров о продолжении бизнеса в стране.
Источник
27.07.22
Объемы нового строительства торговой недвижимости по итогам первого полугодия 2022 года в России стали минимальными с 2004 года, по Москве — с 2017 года.
Общая площадь торговой недвижимости, построенной в России в первой половине 2022 года, составила 94 тыс. кв. м. Это на 75% меньше, чем в январе — июне 2021 года, и наименьшее значение с 2004 года (тогда было введено 72 тыс. кв. м). Такие данные содержатся в отчете #MARKETBEAT, которое подготовили аналитики Commonwealth Partnership (CMWP).
«В России новое строительство в секторе торговой недвижимости продемонстрировало снижение на 75% по сравнению с индикатором прошлого года (94 тыс. кв. м в первом полугодии 2022-го и 374 тыс. кв. м в первом полугодии 2021-го)», — говорится в исследовании.
Объемы нового строительства в секторе торговой недвижимости показывают многолетние минимумы и в отдельно взятой Москве. По итогам первой половины 2022 года объем такого строительства в столице снизился в годовом исчислении на 44% — до 37,1 тыс. кв. м. Это наименьшее значение с 2017 года, когда за январь — июнь было введено в эксплуатацию 15,5 тыс. кв. м торговой недвижимости, указали аналитики.
По их прогнозам, в будущем ввод новых торговых площадей продолжит снижаться. «В условиях резкого роста потенциальной вакансии в существующих ТЦ, жесткой конкуренции собственников объектов за арендаторов, потери целого пласта ключевых иностранных ретейл-операторов, а также роста стоимости строительства ввод в эксплуатацию новых ТЦ будет сокращаться в среднесрочной перспективе», — прокомментировала ситуацию старший директор, заместитель руководителя департамента исследований и аналитики Commonwealth Partnership (CMWP) Татьяна Дивина. «Кроме того, налоговая нагрузка также удерживает девелоперов от запуска новых объектов, фактически не генерирующих прибыль», — добавила она.
По данным CMWP, сейчас в торговых центрах Москвы пустует 11,2% площадей. Но по итогам 2022 года этот показатель может вырасти до 20–30%. Если ключевые иностранные бренды уйдут из ТЦ, то вакансия может достигнуть 30%. Если же часть из них найдет возможность продолжить работу, то показатель зафиксируется на уровне 18–20%, пояснили эксперты. Для сравнения, в конце 2021 года пустовало примерно 10% площадей.
По данным Nikoliers, уровень вакантности в столичных ТЦ по итогам шести месяцев 2022 года увеличился на 1,5 п.п. и составил 13%, что стало максимумом с 2010 года. Показатель не учитывает закрытие магазинов иностранных брендов, временно приостановивших свою деятельность в России. Влияние потенциального ухода таких арендаторов на уровень вакантности в торговых центрах можно будет оценить не ранее четвертого квартала этого года, когда станут достоверно известны финальные решения ретейлеров о продолжении бизнеса в стране.
Источник
27.07.22
РБК Недвижимость
Строительство торговых центров в России упало до минимума с 2004 года
Объемы нового строительства торговой недвижимости по итогам первого полугодия 2022 года в России стали минимальными с 2004 года, по Москве — с 2017 года
👍1🤔1😢1
Delivery Club и DNS запустили доставку бытовой техники
Российская сеть электроники DNS стала партнером сервиса доставки готовой еды и продуктов питания Delivery Club.
Сервис Delivery Club будет выступать в качестве логистического оператора и отправлять своих сотрудников доставлять заказы, оформленные через сайт DNS. Если же посылка была повреждена, клиент сможет вернуть заказ курьеру, а возвратом средств будет заниматься DNS. Пока доставка работает только в двух городах — в Сочи и Казани, к ней подключены 30 точек ритейла.
В апреле этого года Delivery Club «начали продавать свою логистику другим компаниям» и вышли на рынок B2B-доставки. Сейчас партнерами сервиса являются 450 игроков, в том числе X5 Group, «ВкусВилл», ЗооОптТорг и др. Однако до сих пор среди партнеров не было компаний, связанных с бытовой техникой.
«Подключение DNS на В2В-доставку — новый шаг в развитии этого направления. Теперь курьеры, сотрудничающие с Delivery Club, будут доставлять новые категории товаров, с которыми ранее мы в В2В-сегменте не работали», — прокомментировали в пресс-службе сервиса доставки.
Источник
27.07.22
Российская сеть электроники DNS стала партнером сервиса доставки готовой еды и продуктов питания Delivery Club.
Сервис Delivery Club будет выступать в качестве логистического оператора и отправлять своих сотрудников доставлять заказы, оформленные через сайт DNS. Если же посылка была повреждена, клиент сможет вернуть заказ курьеру, а возвратом средств будет заниматься DNS. Пока доставка работает только в двух городах — в Сочи и Казани, к ней подключены 30 точек ритейла.
В апреле этого года Delivery Club «начали продавать свою логистику другим компаниям» и вышли на рынок B2B-доставки. Сейчас партнерами сервиса являются 450 игроков, в том числе X5 Group, «ВкусВилл», ЗооОптТорг и др. Однако до сих пор среди партнеров не было компаний, связанных с бытовой техникой.
«Подключение DNS на В2В-доставку — новый шаг в развитии этого направления. Теперь курьеры, сотрудничающие с Delivery Club, будут доставлять новые категории товаров, с которыми ранее мы в В2В-сегменте не работали», — прокомментировали в пресс-службе сервиса доставки.
Источник
27.07.22
👍5👏1💯1
В Mercedes-Benz рассказали о потерях из-за приостановки поставок в Россию
Издержки Mercedes-Benz из-за приостановки поставок в Россию составили 1,4 миллиарда евро.
Немецкий производитель автомобилей Mercedes-Benz получил дополнительные издержки в размере 1,4 миллиарда евро из-за приостановки производства и поставок в России, говорится в отчетности компании за прошлое полугодие.
Mercedes-Benz в начале марта объявил о приостановке производства автомобилей на своем заводе в Подмосковье и о прекращении поставок легковых и малотоннажных машин бренда на российский рынок.
По итогам первого полугодия чистая прибыль компании сократилась на 16%, до 6,6 миллиарда евро, а по итогам второго квартала - на 13,6%, до 3,107 миллиарда. При этом издержки в связи с корректировкой деятельности в России компания в своей отчётности оценила в 1,4 миллиарда евро.
Mercedes-Benz Group AG (ранее - Daimler AG) - один из крупнейших мировых автоконцернов. Был образован в 1883 году, в 1926 году стал акционерным обществом Daimler-Benz. В 1998 году в результате слияния с американской автомобильной корпорацией Chrysler была образована компания Daimler Chrysler AG. В 2007 году автомобильный гигант был вновь переименован в Daimler.
Источник
27.07.22
Издержки Mercedes-Benz из-за приостановки поставок в Россию составили 1,4 миллиарда евро.
Немецкий производитель автомобилей Mercedes-Benz получил дополнительные издержки в размере 1,4 миллиарда евро из-за приостановки производства и поставок в России, говорится в отчетности компании за прошлое полугодие.
Mercedes-Benz в начале марта объявил о приостановке производства автомобилей на своем заводе в Подмосковье и о прекращении поставок легковых и малотоннажных машин бренда на российский рынок.
По итогам первого полугодия чистая прибыль компании сократилась на 16%, до 6,6 миллиарда евро, а по итогам второго квартала - на 13,6%, до 3,107 миллиарда. При этом издержки в связи с корректировкой деятельности в России компания в своей отчётности оценила в 1,4 миллиарда евро.
Mercedes-Benz Group AG (ранее - Daimler AG) - один из крупнейших мировых автоконцернов. Был образован в 1883 году, в 1926 году стал акционерным обществом Daimler-Benz. В 1998 году в результате слияния с американской автомобильной корпорацией Chrysler была образована компания Daimler Chrysler AG. В 2007 году автомобильный гигант был вновь переименован в Daimler.
Источник
27.07.22
👍3😁1😢1
Volkswagen хочет продать свой завод в Калуге
Решение может быть принято до конца года.
Volkswagen Group Rus ищет покупателя на свой калужский завод. Об этом знает источник «Ведомостей», знакомый с планами немецкой компании. Потенциальным покупателем актива он называет компанию «Азия Авто» из Казахстана. О том, что Volkswagen готовит свой российский завод к продаже, написала также «Газета.ру».
У «Азия Авто» есть лицензия на выпуск автомобилей Volkswagen и Skoda. Это позволит сохранить производство машин этих марок в Калуге, но уже под контролем казахов, а немецкому концерну – выйти из прямого владения активом, объясняет собеседник. По его словам, VW планирует определиться с продажей до конца текущего года.
Volkswagen Group стала лидером рейтинга крупнейших иностранных компаний, работающих в России, по версии Forbes за 2021 г. Общая выручка его дочерних структур составила 517 млрд руб. Примечательно, что на третьем месте этого рейтинга, после «Леруа Мерлен», расположился французский автоконцерн Renault, уже ушедший из России.
Завод VW в технопарке «Грабцево» под Калугой был запущен в режиме крупноузловой сборки в 2007 г. Двумя годами позднее он перешел на выпуск автомобилей по полному циклу, включающему сварку, окраску и сборку. Это предприятие может выпускать до 225 000 машин в год. В 2015 г. там же был открыт завод по производству двигателей объемом 1,6 л (мощность – 150 000 в год), которые в основном используются для Volkswagen Polo и Skoda Rapid, а также являются базовыми для Skoda Octavia.
Помимо Polo и Rapid на калужской площадке концерна до простоя, который длится с марта 2022 г., выпускали также кроссовер Volkswagen Tiguan. Skoda Octavia, Karoq, Kodiaq и Volkswagen Taos собирались по контракту на мощностях группы ГАЗ в Нижнем Новгороде. Производство машин немецких марок было запущено там в 2012 г. с модели Skoda Yeti, проектная мощность площадки – 132 000 автомобилей в год.
Читать далее
27.07.22
Решение может быть принято до конца года.
Volkswagen Group Rus ищет покупателя на свой калужский завод. Об этом знает источник «Ведомостей», знакомый с планами немецкой компании. Потенциальным покупателем актива он называет компанию «Азия Авто» из Казахстана. О том, что Volkswagen готовит свой российский завод к продаже, написала также «Газета.ру».
У «Азия Авто» есть лицензия на выпуск автомобилей Volkswagen и Skoda. Это позволит сохранить производство машин этих марок в Калуге, но уже под контролем казахов, а немецкому концерну – выйти из прямого владения активом, объясняет собеседник. По его словам, VW планирует определиться с продажей до конца текущего года.
Volkswagen Group стала лидером рейтинга крупнейших иностранных компаний, работающих в России, по версии Forbes за 2021 г. Общая выручка его дочерних структур составила 517 млрд руб. Примечательно, что на третьем месте этого рейтинга, после «Леруа Мерлен», расположился французский автоконцерн Renault, уже ушедший из России.
Завод VW в технопарке «Грабцево» под Калугой был запущен в режиме крупноузловой сборки в 2007 г. Двумя годами позднее он перешел на выпуск автомобилей по полному циклу, включающему сварку, окраску и сборку. Это предприятие может выпускать до 225 000 машин в год. В 2015 г. там же был открыт завод по производству двигателей объемом 1,6 л (мощность – 150 000 в год), которые в основном используются для Volkswagen Polo и Skoda Rapid, а также являются базовыми для Skoda Octavia.
Помимо Polo и Rapid на калужской площадке концерна до простоя, который длится с марта 2022 г., выпускали также кроссовер Volkswagen Tiguan. Skoda Octavia, Karoq, Kodiaq и Volkswagen Taos собирались по контракту на мощностях группы ГАЗ в Нижнем Новгороде. Производство машин немецких марок было запущено там в 2012 г. с модели Skoda Yeti, проектная мощность площадки – 132 000 автомобилей в год.
Читать далее
27.07.22
👍2👏1🤔1
Заявка Aurus победила в конкурсе на право заключения СПИК по гибридным авто
По словам замминистра Минпромторга Василия Осьмакова, инвестиции в проект превысят 4,7 млрд рублей.
Минпромторг РФ поддержал заявку на заключение специального инвестиционного контракта (СПИК) с компанией Aurus по выпуску гибридных автомобилей. Соответствующее решение приняла межведомственная комиссия по заключению, изменению и расторжению специнвестконтрактов, сообщила пресс-служба министерства.
"В рамках конкурсного отбора была одобрена заявка компании Aurus на заключение СПИКа. Отмечу, это будет первый специнвестконтракт, параметрами которого предусмотрен выпуск автомобилей с гибридной силовой установкой", - цитирует пресс-служба первого замглавы Минпромторга Василия Осьмакова.
По словам замминистра, инвестиции в проект превысят 4,7 млрд рублей, а на выходе планируется получить более 7,5 тыс. автомобилей.
Ранее СПИК был заключен с компанией "Моторинвест", которая планирует вложить 13 млрд рублей за 11 лет в организацию производства электромобилей под брендом Evolute в Липецкой области.
Автомобили Aurus - это линейка представительских автомобилей, которая создается с 2013 года по заказу Минпромторга РФ. Проект предполагает развитие линейки автомобилей как для замены парка служебных машин госслужащих, так и для коммерческих продаж.
Источник
27.07.22
По словам замминистра Минпромторга Василия Осьмакова, инвестиции в проект превысят 4,7 млрд рублей.
Минпромторг РФ поддержал заявку на заключение специального инвестиционного контракта (СПИК) с компанией Aurus по выпуску гибридных автомобилей. Соответствующее решение приняла межведомственная комиссия по заключению, изменению и расторжению специнвестконтрактов, сообщила пресс-служба министерства.
"В рамках конкурсного отбора была одобрена заявка компании Aurus на заключение СПИКа. Отмечу, это будет первый специнвестконтракт, параметрами которого предусмотрен выпуск автомобилей с гибридной силовой установкой", - цитирует пресс-служба первого замглавы Минпромторга Василия Осьмакова.
По словам замминистра, инвестиции в проект превысят 4,7 млрд рублей, а на выходе планируется получить более 7,5 тыс. автомобилей.
Ранее СПИК был заключен с компанией "Моторинвест", которая планирует вложить 13 млрд рублей за 11 лет в организацию производства электромобилей под брендом Evolute в Липецкой области.
Автомобили Aurus - это линейка представительских автомобилей, которая создается с 2013 года по заказу Минпромторга РФ. Проект предполагает развитие линейки автомобилей как для замены парка служебных машин госслужащих, так и для коммерческих продаж.
Источник
27.07.22
👍4😢2👎1🔥1🤔1
Что было на канале "Все о цепях поставок" 27 июля, среда
#планирование
🔸Бизнес-процесс "Потребитель" в цепи поставок. Читать
🔸McDonald's потерял $1,2 млрд в результате ухода из России. Читать
🔸X5 Group запустила пилотный проект фудшеринга в магазинах "Пятерочка". Читать
🔸МВФ улучшил прогноз падения экономики России в 2022 году. Читать
🔸ВЦИОМ: почти 40% россиян регулярно посещают заведения быстрого питания. Читать
🔸Определены условия господдержки по рекламе российских брендов. Читать
🔸ФАС продлила предписание по сделке между "Магнитом" и "Дикси" еще на год. Читать
#закупки
🔸Завод по производству iPhone в Китае закрылся на семь дней и не выпускает рабочих. Читать
🔸России нужно добиться возможности быстро менять направления поставок сырья. Читать
#производство
🔸В Michelin заявили об убытках в размере €202 млн из-за ухода из России. Читать
🔸В Минпромторге не ожидают дефицита упаковки для молочной продукции. Читать
🔸Во ФСИН сочли возможным заменить IKEA продукцией от заключенных. Читать
🔸Производитель подъемного оборудования Otis объявил о продаже бизнеса в РФ. Читать
🔸Производитель приправ Kamis может уйти с российского рынка. Читать
🔸Россияне назвали, каким отечественным товарам отдают предпочтение. Читать
🔸Швейцарская компания Holcim заявила о попытке захвата ее российских активов. Читать
#транспортировка
🔸Грузовикам запретят проезд по Московскому скоростному диаметру (МСД). Читать
🔸О наболевшем: РЖД и сроки поставок. Читать
🔸РЖД продает контроль в своем контейнерном операторе. Читать
🔸Хищение грузов в Москве и Московской области 19-22 июля 2022 года. Читать
#таможня_и_вэд
🔸АКОРТ предложила продлить упрощенное декларирование товаров. Читать
🔸Российская сталь отольется в Индию. Читать
#автоматизация
🔸Обязательная маркировка пива в кегах в РФ начнется с 1 апреля 2023 года. Читать
#люди
🔸Huawei уполовинила свой внештатный персонал в России. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 26 июля, вторник. Читать
#планирование
🔸Бизнес-процесс "Потребитель" в цепи поставок. Читать
🔸McDonald's потерял $1,2 млрд в результате ухода из России. Читать
🔸X5 Group запустила пилотный проект фудшеринга в магазинах "Пятерочка". Читать
🔸МВФ улучшил прогноз падения экономики России в 2022 году. Читать
🔸ВЦИОМ: почти 40% россиян регулярно посещают заведения быстрого питания. Читать
🔸Определены условия господдержки по рекламе российских брендов. Читать
🔸ФАС продлила предписание по сделке между "Магнитом" и "Дикси" еще на год. Читать
#закупки
🔸Завод по производству iPhone в Китае закрылся на семь дней и не выпускает рабочих. Читать
🔸России нужно добиться возможности быстро менять направления поставок сырья. Читать
#производство
🔸В Michelin заявили об убытках в размере €202 млн из-за ухода из России. Читать
🔸В Минпромторге не ожидают дефицита упаковки для молочной продукции. Читать
🔸Во ФСИН сочли возможным заменить IKEA продукцией от заключенных. Читать
🔸Производитель подъемного оборудования Otis объявил о продаже бизнеса в РФ. Читать
🔸Производитель приправ Kamis может уйти с российского рынка. Читать
🔸Россияне назвали, каким отечественным товарам отдают предпочтение. Читать
🔸Швейцарская компания Holcim заявила о попытке захвата ее российских активов. Читать
#транспортировка
🔸Грузовикам запретят проезд по Московскому скоростному диаметру (МСД). Читать
🔸О наболевшем: РЖД и сроки поставок. Читать
🔸РЖД продает контроль в своем контейнерном операторе. Читать
🔸Хищение грузов в Москве и Московской области 19-22 июля 2022 года. Читать
#таможня_и_вэд
🔸АКОРТ предложила продлить упрощенное декларирование товаров. Читать
🔸Российская сталь отольется в Индию. Читать
#автоматизация
🔸Обязательная маркировка пива в кегах в РФ начнется с 1 апреля 2023 года. Читать
#люди
🔸Huawei уполовинила свой внештатный персонал в России. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 26 июля, вторник. Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Приглашаем на встречу "Бизнес-процесс "Потребитель" в цепи поставок"
Дата и время: 28 июля, четверг, 19:00-20:30.
Аудитория - руководители и специалисты по логистике, цепям поставок, клиентскому сервису компаний производства и ритейла.
Зарегистрироваться…
Дата и время: 28 июля, четверг, 19:00-20:30.
Аудитория - руководители и специалисты по логистике, цепям поставок, клиентскому сервису компаний производства и ритейла.
Зарегистрироваться…
👍2🔥1
Forwarded from IMPACT
#кейс #impact
Добрый день, друзья и партнеры ИМПАКТ.
Прошел уже почти месяц с момента нашей интеграции с АТИ. Благодаря этому инструменту Вы можете по-новому взглянуть на Ваших действующих и потенциальных партнеров.
Сегодня хотим Вас познакомить с ярким примером транспортной компании, в которой якобы «налажена работа по оценке поставщиков у транспортных компаний». Однако, это утверждение никак не вяжется с тем, что вы увидите далее.
На примере одного реального кейса и истории мы покажем Вам, что не всегда можно полагаться на подобного рода "сервис".
https://telegra.ph/SB-po-starinke-07-26
Добрый день, друзья и партнеры ИМПАКТ.
Прошел уже почти месяц с момента нашей интеграции с АТИ. Благодаря этому инструменту Вы можете по-новому взглянуть на Ваших действующих и потенциальных партнеров.
Сегодня хотим Вас познакомить с ярким примером транспортной компании, в которой якобы «налажена работа по оценке поставщиков у транспортных компаний». Однако, это утверждение никак не вяжется с тем, что вы увидите далее.
На примере одного реального кейса и истории мы покажем Вам, что не всегда можно полагаться на подобного рода "сервис".
https://telegra.ph/SB-po-starinke-07-26
Telegraph
СБ по старинке
Хотим представить Вам очередную любопытную регистрацию, правда, не так давно удалённую из транспортной биржи по определенным причинам: Отдельно стоит отметить, что свежая смена директора ещё не отобразилась: Итак, что мы имеем: когда-то успешная компания…
👍4❤🔥1
Производитель Kent и Lucky Strike оценил потери от ухода из России в $1,2 млрд
Группа BAT (British American Tobacco) оценила свои потери от ухода из России, где она контролировала четверть рынка, в $1,2 млрд. В марте группа, которая производит табак и сигареты под марками Lucky Strike, Kent и «Ява», объявила о планах продать российский бизнес, но пока никаких сделок не заключено.
Группа BAT (British American Tobacco) оценила свои потери от ухода из России в £957 млн ($1,2 млрд). «Потери, связанные с обесцениванием активов и обязательств, классифицированных как «предназначенные на продажу», составили £958 млн ($1,15 млрд), из которых £957 млн — из-за российского бизнеса группы и £1 млн ($1,20 млн) связан с продажей бизнеса группы в Иране в 2021 году», — говорится в финансовом отчете компании за первое полугодие.
Прибыль компании в первом полугодии от операционной деятельности снизилась на 25%, до £3,7 млрд ($4,4 млрд).
BAT 9 марта объявила, что прекращает инвестиции в российский рынок на фоне ситуации на Украине, однако подчеркнула, что продолжит свою деятельность в стране. Два дня спустя BAT сообщила, что приостановит производство и работу в России, где бизнес «больше не является устойчивым в нынешних условиях». И передаст свой российский бизнес в полном соответствии с международным и местным законодательством.
В России BAT («БАТ Россия») имеет две дочерние компании: АО «Бритиш Американ Тобакко-СПб» и АО «Бритиш Американ Тобакко-СПб». В финансовой отчетности за полгода отмечается , что на дату ее составления «не было заключено никакого соглашения о передаче акций в этих дочерних компаниях».
«БАТ Россия» производит табак и сигареты под марками Lucky Strike, Kent, «Ява», а также системы нагревания табака glo. Представительство компании в России открыто в 1991 году, сейчас она контролирует почти четверть российского рынка, отмечает Reuters.
Источник
27.07.22
Группа BAT (British American Tobacco) оценила свои потери от ухода из России, где она контролировала четверть рынка, в $1,2 млрд. В марте группа, которая производит табак и сигареты под марками Lucky Strike, Kent и «Ява», объявила о планах продать российский бизнес, но пока никаких сделок не заключено.
Группа BAT (British American Tobacco) оценила свои потери от ухода из России в £957 млн ($1,2 млрд). «Потери, связанные с обесцениванием активов и обязательств, классифицированных как «предназначенные на продажу», составили £958 млн ($1,15 млрд), из которых £957 млн — из-за российского бизнеса группы и £1 млн ($1,20 млн) связан с продажей бизнеса группы в Иране в 2021 году», — говорится в финансовом отчете компании за первое полугодие.
Прибыль компании в первом полугодии от операционной деятельности снизилась на 25%, до £3,7 млрд ($4,4 млрд).
BAT 9 марта объявила, что прекращает инвестиции в российский рынок на фоне ситуации на Украине, однако подчеркнула, что продолжит свою деятельность в стране. Два дня спустя BAT сообщила, что приостановит производство и работу в России, где бизнес «больше не является устойчивым в нынешних условиях». И передаст свой российский бизнес в полном соответствии с международным и местным законодательством.
В России BAT («БАТ Россия») имеет две дочерние компании: АО «Бритиш Американ Тобакко-СПб» и АО «Бритиш Американ Тобакко-СПб». В финансовой отчетности за полгода отмечается , что на дату ее составления «не было заключено никакого соглашения о передаче акций в этих дочерних компаниях».
«БАТ Россия» производит табак и сигареты под марками Lucky Strike, Kent, «Ява», а также системы нагревания табака glo. Представительство компании в России открыто в 1991 году, сейчас она контролирует почти четверть российского рынка, отмечает Reuters.
Источник
27.07.22
👍6😁2👏1🤔1
Приглашаем на онлайн-встречу "Система по работе с улучшениями и рац.предложениями"
Дата и время: 30 июля, суббота, 09:30-11:00.
Приглашаются руководители и специалисты производственной функции, логистики, цепей поставок производственных компаний.
Зарегистрироваться
Система по работе с улучшениями и рац.предложениями - одна из основных систем, необходимых к внедрению на предприятии, имеющая ключевое влияние на вовлечение персонала:
🔸Понимание почему так важно наличие системы по работе с улучшениями и рац.предложениями.
🔸Понимание структуры системы по работе с улучшениями.
🔸Практические советы по внедрению системы по работе с улучшениями на производстве.
🔸Хорошие практики в качестве элементов систему по работе с улучшениями.
Дата и время: 30 июля, суббота, 09:30-11:00.
Приглашаются руководители и специалисты производственной функции, логистики, цепей поставок производственных компаний.
Зарегистрироваться
Система по работе с улучшениями и рац.предложениями - одна из основных систем, необходимых к внедрению на предприятии, имеющая ключевое влияние на вовлечение персонала:
🔸Понимание почему так важно наличие системы по работе с улучшениями и рац.предложениями.
🔸Понимание структуры системы по работе с улучшениями.
🔸Практические советы по внедрению системы по работе с улучшениями на производстве.
🔸Хорошие практики в качестве элементов систему по работе с улучшениями.
👍4🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ЦРПТ сформировал полугодовой запас комплектующих и расходников для маркировки
Оператор национальной системы цифровой маркировки «Честный знак» продемонстрировал представителям органов власти и отраслевым бизнес-объединениям запас оборудования для маркировки.
Запас сформирован на складе в Подмосковье, на сегодняшний день он рассчитан не менее чем на полгода и постоянно пополняется.
Здесь хранится около 10 тысяч единиц оборудования и расходных материалов для маркировки – аппликаторы, принтеры, камеры технического зрения, риббоны, печатающие головки, картриджи, самоклеющийся материал и др.
Аппликаторы выпускает российская компания ООО "Евромаш", они дешевле зарубежных аналогов, при этом не уступают в качестве.Производство локализовано на 80%. Риббоны также отечественного производства.
Инвестиции ЦРПТ в запасы составили более 1,8 млн долларов.
Собственные запасы сформированы и у многих производителей. Оборудованием и расходниками запаслись 150 интеграторов и более 100 типографий, работающих с маркировкой.
Минпромторг России
27.07.22
Оператор национальной системы цифровой маркировки «Честный знак» продемонстрировал представителям органов власти и отраслевым бизнес-объединениям запас оборудования для маркировки.
Запас сформирован на складе в Подмосковье, на сегодняшний день он рассчитан не менее чем на полгода и постоянно пополняется.
Здесь хранится около 10 тысяч единиц оборудования и расходных материалов для маркировки – аппликаторы, принтеры, камеры технического зрения, риббоны, печатающие головки, картриджи, самоклеющийся материал и др.
Аппликаторы выпускает российская компания ООО "Евромаш", они дешевле зарубежных аналогов, при этом не уступают в качестве.Производство локализовано на 80%. Риббоны также отечественного производства.
Инвестиции ЦРПТ в запасы составили более 1,8 млн долларов.
Собственные запасы сформированы и у многих производителей. Оборудованием и расходниками запаслись 150 интеграторов и более 100 типографий, работающих с маркировкой.
Минпромторг России
27.07.22
👍3👎1🔥1🤮1
🔥🔥🔥 Приглашаем вас на вебинар 2 августа, на котором мы обсудим специфику автоматизации складов при производстве и рассмотрим возможности системы AXELOT WMS X5.
Производственное подразделение и склад всегда работают в тесной связке. Склад, управляемый WMS, вовремя и безошибочно отгружает сырье в производство, не допуская его простоев, а также четко и быстро принимает готовую продукцию и отправляет товар далее покупателю.
Склады при производстве имеют ряд характерных особенностей, которые обязательно необходимо учитывать при автоматизации. Помимо этого, WMS зачастую интегрируется с производственными системами MES, а также роботизированным оборудованием, которое все чаще применяется на складах
Система AXELOT WMS X5 – лидер российского рынка складской автоматизации – имеет весь необходимый функционал для управления складом при производстве и станет достойной альтернативой иностранному ПО.
На вебинаре мы обсудим:
🔸 Процессы на складах при производстве.
🔸 Перемещения товара между складом и производством: простые и сложные решения.
🔸 Контрактное производство и прямой отбор из зон приемки.
🔸 Запрет на перемещение товаров между разными складами.
🔸 Учет товара по датам производства и срокам годности.
🔸 Использование разных видов упаковки для одного товара по требованиям клиентов.
🔸 Сквозное отслеживание партий в технологическом цикле.
🔸 Контрольные идентификационные знаки.
🔸 Возможности интеграции.
👉 Чтобы принять участие в вебинаре, пройдите предварительную регистрацию по ссылке.
Производственное подразделение и склад всегда работают в тесной связке. Склад, управляемый WMS, вовремя и безошибочно отгружает сырье в производство, не допуская его простоев, а также четко и быстро принимает готовую продукцию и отправляет товар далее покупателю.
Склады при производстве имеют ряд характерных особенностей, которые обязательно необходимо учитывать при автоматизации. Помимо этого, WMS зачастую интегрируется с производственными системами MES, а также роботизированным оборудованием, которое все чаще применяется на складах
Система AXELOT WMS X5 – лидер российского рынка складской автоматизации – имеет весь необходимый функционал для управления складом при производстве и станет достойной альтернативой иностранному ПО.
На вебинаре мы обсудим:
🔸 Процессы на складах при производстве.
🔸 Перемещения товара между складом и производством: простые и сложные решения.
🔸 Контрактное производство и прямой отбор из зон приемки.
🔸 Запрет на перемещение товаров между разными складами.
🔸 Учет товара по датам производства и срокам годности.
🔸 Использование разных видов упаковки для одного товара по требованиям клиентов.
🔸 Сквозное отслеживание партий в технологическом цикле.
🔸 Контрольные идентификационные знаки.
🔸 Возможности интеграции.
👉 Чтобы принять участие в вебинаре, пройдите предварительную регистрацию по ссылке.
❤🔥1👍1🔥1
Пивовары подтвердили готовность с 1 апреля 2023 года начать маркировку пива
Соответствующие договоренности зафиксированы в протоколе совещания между представителями Минпромторга, Центра развития перспективных технологий и Ассоциации производителей пива, объединяющей крупнейшие пивоваренные компании России Heineken, AB InBev Efes и «Балтика».
🔸 с 1 апреля 2023 года должна быть запущена маркировка пивной продукции в кегах;
🔸 с 1 октября 2023 года – в стеклянной и ПЭТ-таре;
🔸 с 15 января 2024 года – в алюминиевых банках.
Минпромторг России
27.07.22
Соответствующие договоренности зафиксированы в протоколе совещания между представителями Минпромторга, Центра развития перспективных технологий и Ассоциации производителей пива, объединяющей крупнейшие пивоваренные компании России Heineken, AB InBev Efes и «Балтика».
🔸 с 1 апреля 2023 года должна быть запущена маркировка пивной продукции в кегах;
🔸 с 1 октября 2023 года – в стеклянной и ПЭТ-таре;
🔸 с 15 января 2024 года – в алюминиевых банках.
Минпромторг России
27.07.22
👍2❤🔥1
Друзья, рады сообщить о начале регистрации на Первую конференцию SCM Производство!
Состоится 25 августа 2022, 10:00 - 18:00.
В программе:
🔸Снижение себестоимости производства в FMCG-отрасли.
🔸Система KPI производственного предприятия FMCG отрасли и работа с ней.
🔸Хорошие практики для вовлечения сотрудников в обеспечение пищевой безопасности и работу с качеством продукции.
Ссылка для регистрации
Состоится 25 августа 2022, 10:00 - 18:00.
В программе:
🔸Снижение себестоимости производства в FMCG-отрасли.
🔸Система KPI производственного предприятия FMCG отрасли и работа с ней.
🔸Хорошие практики для вовлечения сотрудников в обеспечение пищевой безопасности и работу с качеством продукции.
Ссылка для регистрации
scmpro.ru
Первая Конференция SCM Производство
25 августа 2022 г
👍3🔥1
💸 Сперва по России пронеслась волна заявлений от западных компаний о своём уходе. А теперь стало известно, во сколько им это обошлось. Крупнейшие бренды подсчитали свои убытки от закрытия бизнеса в России — миллионы и миллиарды долларов.
Показываем, как выглядит потеря потерь
Лента дня
27.07.22
Показываем, как выглядит потеря потерь
Лента дня
27.07.22
👏7🤯2👍1👎1😱1
Компания «ТРАСКО» продолжает делиться новостями о наиболее важных событиях в логистической отрасли.
Авиаперевозки грузов:
• Работа АО «Шереметьево-Карго» возобновлена. Приказ об исключении АО «Шереметьево-Карго» из реестра складов временного хранения отменен.
• China Airlines на этой неделе сообщили об отмене рейсов в Москву. Как следствие, у остальных авиакомпаний уже наблюдается нехватка провозных емкостей.
• Приостановка выполнения перелетов в аэропорты южных регионов России (Ростов-на-Дону, Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Симферополь, Элиста) продлена до 5 августа.
Автомобильная доставка грузов:
Европейские грузоперевозки
• Скопление грузовиков на въезд в ЕС через Польшу фиксировалось сегодня в 10 часов утра только в направлении пунктов пропуска Берестовица(BY) / Бобровники (PL). Там в очереди находится порядка 120 грузовиков.
• На погранпереходах между Республикой Беларусь и Литвой небольшие очереди в пунктах Видзы, Привалка и Бенякони (40, 40 и 10 грузовиков, соответственно).
• Компания напоминает, что на автодорожном пункте пропуска Бенякони временно изменена схема организации дорожного движения ввиду работ по реконструкции инфраструктуры. Предполагается, что работы будут завершены до 1 сентября. Водителям транспортных средств, планирующим поездку в Литву через этот пункт пропуска, необходимо руководствоваться временной схемой организации дорожного движения и требованиями дорожных знаков.
Грузоперевозки между Китаем и РФ
• С 29.07.2022 по 30.07.2022 будет ограничен заезд порожних полуприцепов в Маньчжурию. К заезду будут приниматься только тягачи. Подобная практика стабильно реализуется после каждых 3 рабочих дней и длится 2 дня. На текущий момент на складах в Маньчжурии скопилось значительное количество грузов, поэтому в текущих условиях сроки доставки с ожиданием погрузки в Маньчжурии составляют не менее 4 недель.
• Машины «ТРАСКО» стабильно заходят в Китай в рабочие дни, в среднем по 1-2 автомобилям ежедневно.
• В качестве альтернативного варианта компания осуществляет доставку комплектных грузов из Китая через пограничные переходы Казахстана. Первые подобные маршруты сейчас активно тестируются.
Вот некоторые цифры по текущим перевозкам от компании:
• 956 грузов в настоящее время перевозится автотранспортом компании;
• 800 контейнеров с грузами клиентов компании в пути;
• 191 международных перевозок выполняется в настоящий момент авиадепартаментом компании.
Авиаперевозки грузов:
• Работа АО «Шереметьево-Карго» возобновлена. Приказ об исключении АО «Шереметьево-Карго» из реестра складов временного хранения отменен.
• China Airlines на этой неделе сообщили об отмене рейсов в Москву. Как следствие, у остальных авиакомпаний уже наблюдается нехватка провозных емкостей.
• Приостановка выполнения перелетов в аэропорты южных регионов России (Ростов-на-Дону, Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Симферополь, Элиста) продлена до 5 августа.
Автомобильная доставка грузов:
Европейские грузоперевозки
• Скопление грузовиков на въезд в ЕС через Польшу фиксировалось сегодня в 10 часов утра только в направлении пунктов пропуска Берестовица(BY) / Бобровники (PL). Там в очереди находится порядка 120 грузовиков.
• На погранпереходах между Республикой Беларусь и Литвой небольшие очереди в пунктах Видзы, Привалка и Бенякони (40, 40 и 10 грузовиков, соответственно).
• Компания напоминает, что на автодорожном пункте пропуска Бенякони временно изменена схема организации дорожного движения ввиду работ по реконструкции инфраструктуры. Предполагается, что работы будут завершены до 1 сентября. Водителям транспортных средств, планирующим поездку в Литву через этот пункт пропуска, необходимо руководствоваться временной схемой организации дорожного движения и требованиями дорожных знаков.
Грузоперевозки между Китаем и РФ
• С 29.07.2022 по 30.07.2022 будет ограничен заезд порожних полуприцепов в Маньчжурию. К заезду будут приниматься только тягачи. Подобная практика стабильно реализуется после каждых 3 рабочих дней и длится 2 дня. На текущий момент на складах в Маньчжурии скопилось значительное количество грузов, поэтому в текущих условиях сроки доставки с ожиданием погрузки в Маньчжурии составляют не менее 4 недель.
• Машины «ТРАСКО» стабильно заходят в Китай в рабочие дни, в среднем по 1-2 автомобилям ежедневно.
• В качестве альтернативного варианта компания осуществляет доставку комплектных грузов из Китая через пограничные переходы Казахстана. Первые подобные маршруты сейчас активно тестируются.
Вот некоторые цифры по текущим перевозкам от компании:
• 956 грузов в настоящее время перевозится автотранспортом компании;
• 800 контейнеров с грузами клиентов компании в пути;
• 191 международных перевозок выполняется в настоящий момент авиадепартаментом компании.
👍6🔥1
Вебинар УТУ
📌28 июля 2022 года в 15:00 ЕКБ (13:00 по МСК) на странице «Вебинары ФТС России» в ВК пройдет вебинар на тему: «Заполнение граф ДТ при декларировании товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности. Осуществление таможенного контроля при ввозе на территорию РФ оригинальных товаров иностранного производства без получения согласия производителя-правообладателя».
В ходе вебинара специалист Уральской электронной таможни расскажет:
🔹о декларировании товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности в соответствии с Порядком заполнения ДТ, утвержденным Решением КТС № 257;
🔹о порядке осуществления таможенного контроля таких товаров при ввозе в РФ.
✍️В завершение встречи эксперт ответит на вопросы по теме вебинара.
ФТС России | ProТаможню
27.07.22
📌28 июля 2022 года в 15:00 ЕКБ (13:00 по МСК) на странице «Вебинары ФТС России» в ВК пройдет вебинар на тему: «Заполнение граф ДТ при декларировании товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности. Осуществление таможенного контроля при ввозе на территорию РФ оригинальных товаров иностранного производства без получения согласия производителя-правообладателя».
В ходе вебинара специалист Уральской электронной таможни расскажет:
🔹о декларировании товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности в соответствии с Порядком заполнения ДТ, утвержденным Решением КТС № 257;
🔹о порядке осуществления таможенного контроля таких товаров при ввозе в РФ.
✍️В завершение встречи эксперт ответит на вопросы по теме вебинара.
ФТС России | ProТаможню
27.07.22
👍3🔥1