ЖИВОЙ СОКОЛ (инфоканал)
3.6K subscribers
11.3K photos
662 videos
8 files
3.11K links
Информационный канал о жизни муниципального округа Сокол в городе Москве.

Мы также в соцсети "В контакте" vk.com/livesokol.

Проект "Живой Сокол" основан 15.05.2020 г. независимыми народными депутатами Сокола созыва 2017-2022 и активными жителями Сокола.
加入频道
БЛАГОУСТРОЙСТВО - 2025

Клумбу-фонтан на Новопесчаной улице отблагоустроили...

Фото Ирины Турок

#Сокол
#ЖивойСокол
#Новопесчаная
#благоустройство
#ЧатБот
😱29👎41👍1
ЖАРА В МАРФИНО

Никому не нужное и откровенно вредное «благоустройство» проводит на придомовых территориях в Марфино подрядная организация, у которой нет разрешительной документации.

"Благоустроители" принялись крушить тротуары и газоны, показывая жителям, кто в доме "хозяин".

Правда знакомая картина?!! "Благоустроители" 2 Песчаной улицы на Соколе тоже работают без проекта, согласованного с ДКН Москвы, и разрешений от ОАТИ.

Полиция должна в таком случае остановить работы и привлечь к ответственности руководство производителя работ. Однако задерживают жителей.

В Москве с каких то пор внутридворовые территории теперь изъяты в пользу подрядчиков, а на жителей, которым жить с этим "благом", руководству столицы наплевать.

Источник: т/к "МосГорДума - 2025", "Зубрилин. МосГорДума".

#ЖивойСокол
#Марфино
#благоустройство
😱9😡82
МЫ ПЛЫВЁМ!

Отблагоустроенную Москву сегодня в очередной раз затопило.

На видео из каналов "Осторожно, Москва!", "Москва 24" и районных чатов в Телеграм затопленный Севастопольский проспект, улицы Поликарпова и Балтийская, Ленинградский проспект в районе метро "Динамо".

#Сокол
#ЖивойСокол
#транспорт
#потоп
#благоустройство
😡163😱3😢3
Летний дождь. Москва опять тонет. Не прошло даром "потемкинское" благоустройство от московских властей. Тонут улицы, подземные переходы, метро, парковки. Было бы смешно, если бы не было так грустно. Город в беде из за безграмотных управленцев, благоустроителей, капитальных ремонтеров и иных действующих лиц, приложивщих руки в отсутствии разума к созданию сложившейся ситуации.

Видео взято из открытых источников.

#ЖивойСокол
#потоп
#благоустройство
😢14😡10🤔2🔥1😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ЭТИМ ЛЕТОМ МОСКВА ОПЯТЬ ЗАТОНУЛА

Говорили Собянину много раз: надо ливневую канализацию делать, а не бордюры менять...

За 10 лет так и не смогли спасти Патрики от затопления...

https://www.vedomosti.ru/realty/articles/2016/09/05/655676-zataplivaet-moskvu?ysclid=md0kngz7xc777083462

#Сокол
#ЖивойСокол
#ЖКХ
#благоустройство
😡18👍31
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"ДВОР БЕЗ МАШИН" ИЛИ "КОМФОРТНЫЙ КВАРТАЛ". ВЗГЛЯД УРБАНИСТА

Организацию "комфортного квартала" московские власти сейчас пытаются обкатать на примере благоустройства в Марфино, о котором наш канал писал ранее:

https://yangx.top/livesokol/12880;
https://yangx.top/livesokol/12882.

Что думают по этому поводу урбанисты:

"Убрать бесконечные ряды машин из дворов — идея правильная. Но в Москве снова делает это по-своему: без диалога, без объяснений и желательно «вчера».

Мэрия придумала новую городскую программу «двор без машин» с запретом парковки внутри и платной стоянкой снаружи. И в целом это хорошая правильная идея, но на практике всё опять скатывается к спецоперации «во благо».

В новом видео рассказываю про истоки «двора без машин», куда при этом убирают машины (и как вообще решить парковочный вопрос), где будут первые такие дворы и почему в Москве каждый раз всё оборачивается скандалами":
https://thewikihow.com/video_Hg7rKTFQsKo.

На фото: видео работ по благоустройству в Марфино.

#ЖивойСокол
#благоустройство
#транспорт
#платныеПарковки
😡9
НОВОСТИ МОСКОВСКИХ ДЕПАРТАМЕНТОВ. ЛУЖА

ДЖКХ Москвы борется с лужей перед аркой дома на Новопесчаной улице, 19-2, которую сваяли благоустроители в прошлом году. Пока лужу загнали в арку. Для продолжения борьбы ДЖКХ вместе с ГБУ "Автомобильные дороги" надо провести "обследование с целью определения причин образования подтопления". Без этого нельзя принять решение о "методах ликвидации застоя воды". В общем до практической стороны решения вопроса по ликвидации лужи в арке нам ещё "плавать и плавать".

Восстановление газонов на Новопесчаной улице также откладывается - как минимум до середины августа пока этого, 2025 года. Вероятно, подрядчик ООО "РБК СтройИнвест" сейчас очень занят погромом 2 Песчаной улицы, где он уже снёс как минимум один дренажный колодец Мосводостока. Всё в лучших традициях московского благоустройства - скоро Песчаные поплывут как плавает теперь Москва от каждого дождика.

#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#Новопесчаная
#2Песчаная
#ДЖКХ
😡8😱72😢1
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!

НА 2 Песчаной улице, где сейчас орудуют благоустроители, посередине дороги напротив "Азбуки вкуса" открыт люк, наполненный водой, а выставленный конус периодически смывает потоком.

#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#2Песчаная
😱11😡1
ДОЖДЬ НА ПЕСЧАНЫХ

Несмотря на сильный дождь, несмотря на развороченную благоустроителями 2 Песчаную, несмотря на две реки, Песчаные не утонули в этот очередной мега ливень (по утверждениям московских властей) в отличие от огромных территорий отблагоустроенной столицы.

За это мы должны быть благодарны градостроителям прошлого века, которые заложили огромный запас прочности дренажной системы в этом месте. Она до сих пор справляется с потопами несмотря на то, что часть колодцев на 2 Песчаной улице благоустроители 2017 года заасфальтировали.

В прошлом, 2024 году, к счастью также удалось сохранить во время "благоустройства" дренажную систему Новопесчаной улицы.

#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#Новопесчаная
#2Песчаная
#Ходынка
👍204
"БЛАГО"УСТРОЙСТВО - 2025.
2 ПЕСЧАНАЯ УЛИЦА.


#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#2Песчаная
😡14😢5👎1
21 ИЮЛЯ 2025 ГОДА. МОСКВА. УТОПЛЕНИЕ.

"Вон там плывет речной трамвайчик, вот здесь плыву я!"

Из комментариев в т/к "Москва с огоньком".


Рекордное с 1879 года для 21 июля количество осадков выпало в Москве, — метеоролог Татьяна Позднякова.

В Дептрансе предупредили о возможных локальных задержках наземного транспорта. Некоторые маршруты могут оперативно менять.

Станция «Беляево», поезда в центр не едут. Ситуация с наземным транспортом печальная — огромное количество людей на остановках, цены на такси космические.

В центре Москвы из-за дождя на затопленной улице застряла машина скорой помощи.
На Пресне затопило Шмитовский проезд. В водную ловушку попал автомобиль медиков.

Бульвар Генерала Карбышева, 10к2, затоплен.

Эстафету потопов принимает паркинг в доме на улице Берзарина. Бесплатная автомойка, которой, правда, никто особо не рад.

На работу сегодня доберутся только сильнейшие.
Плывет Можайское шоссе.

😳Река образовалась на участке МКАДа — в районе рынка Садовода.

Такси - это тоже лодка. И если понадобится, даже подводная. Снято на Кантемировской.

Здесь уже непонятно - где кончается река Яуза, а где начинается набережная реки Яузы. Все выглядит как одна большая река.

🌊 Помимо реки Яуза в районе Свиблово появилась дополнительная река. Кажется, мы уверенно двигаемся в сторону Венеции, даже за ливнёвки у нас отвечают какие-то гондольеры.

Район Кузьминки, прогулки по рекам и каналам.

Ленинский проспект и Профсоюзная намертво стоят, потому что проезд к Фудсити под мостом затоплен.

Движение транспорта
перекрыто у дома 4 по Тихой улице в Люблино из-за провала дороги.

Перекрыто движение на Волоколамском шоссе в районе дома №142, на улице Адмирала Корнилова в районе дома 65Б/1, а также в проектируемом проезде №4062 на Нагатинской набережной.

На Каширском шоссе на проезжую часть сошел оползень.

Зюзино, Перекопская улица. Выйти из дома просто нереально.

Эпичный кадр из Братеево. В поисках ливневки.

🚿 Элитный ЖК «Садовые кварталы» топит так же, как и дешманский комфорт-класс. Разница лишь в том, что за трешку в комфорте вы заплатите пару десятков миллионов, а за садовый квартал — миллиард.

Топит ЖК «Лобачевского».

Бесплатный бассейн в Павшино.

В Красногорске сегодня потоп.

Это только отдельные комментарии из т/к "Москва с огоньком". Утонул огромный город, столица государства и опять никто не ответит за этот искусственно устроенный Армагеддон...

#ЖивойСокол
#погода
#благоустройство
🔥162😡2👍1
ПОЧЕМУ МОСКВУ ЗАТАПЛИВАЕТ ПОСЛЕ КАЖДОГО ДОЖДЯ.

На Москву и Подмосковье 21 июля 2025 года обрушился сильнейший ливень, который привел к многочисленным затоплениям улиц, дворов и дорог. По данным центра «Фобос», за сутки в Москве и области выпало 80% от месячной нормы осадков.

Московский дептранс предупредил о задержках и изменениях маршрутов наземного транспорта. Временно было остановлено движение на Калужско-Рижской (оранжевой) линии Московского метрополитена.

В соцсетях публикуются видео последствий затопления Москвы и пригорода. Канал «Осторожно, Москва» показал кадры с затопленным Шмитовским проездом, где под эстакадой в воде застряла машина скорой помощи.

Почему Москва уже многие годы тонет. Материал нами взят из статьи за 2017 год, но с тех пор (хотя прошло уже ровно 8 лет), мало что изменилось, скорее стало хуже - всё новые территории стали затапливаться уже даже во время обыкновенных дождей.

"Когда тысячи москвичей прошлым летом передвигались «вплавь» по затопленным улицам после сильных дождей, мэр Сергей Собянин заявил словно из другой реальности, что 99% территории столицы «нормально переносят ливни, а если есть какие-то проблемы, то они незначительные». Ничего страшного не увидел и главный по проектированию систем водоотведения в «Мосводостоке» Роберт Зильберман: «Это истерика москвичей, они чересчур изнежены».

Нынешним дождливым летом картина всё та же: власти и городские службы день и ночь пекутся о благе столицы, а «истеричные неженки» гонят волну, заполняя соцсети фото- и видеокадрами уже традиционных «заплывов». Причём именно масштабное благоустройство винят в потопах чаще всего.

Кто прав в этом противостоянии и почему на самом деле собянинская Москва ежегодно превращается в плохое подобие Венеции? Мнения экспертов.

1. «Аномальные» осадки

Говоря, что Москву раньше так не заливало, мэрия отчасти права: Гидрометцентр фиксировал рекордные дожди и прошлым летом, и нынешним, причём «ветхозаветный» ливень 30 июня 2017-го стал мощнейшим суточным явлением за всю историю наблюдений.

На такое дождеприёмная система, которую проектировали ещё в 30-40-е годы прошлого века, конечно, не рассчитана. Но власти, городские службы и эксперты едины во мнении, что за расширение и тем более перекладку всей ливневой канализации не стоит даже браться.

Заммэра по ЖКХ и благоустройству Пётр Бирюков:
«Строить более эффективную ливнёвку в центре практически невозможно, потому что под насосные станции придётся сносить исторические объекты. И даже если мы сегодня изъявим желание, то для устройства этой канализации понадобится не один десяток лет».

Гендиректор «Мосводостока» Константин Ишханян:
«Прокладка коммуникаций – это масштабная стройка, которая парализует город».

Эксперт по урбанистике и архитектурный критик Григорий Ревзин:
«Переделывать всю ливневую канализацию – это работа, сравнимая со строительством метро открытым способом. Это раз в пять дороже, чем весь проект «Моя улица». Сейчас возмущаются, что улицы затоплены, а так бы возмущались, что деньги закапываются непонятно куда».

Однако удивляет другое: несмотря на очевидно меняющийся климат, при современном проектировании в Москве применяются всё те же нормативы пропускной способности водостока, которые рассчитывались много лет назад. Они допускают подтопление всего 1 раз в год. И почему-то принципиально не меняется режим эксплуатации и обслуживания сети.

2. Ошибки и халтура при укладке дорог

Наблюдая регулярно тонущие московские улицы, специалисты указывают на три непростительных греха:

- нарушение рельефа

Заслуженный архитектор России, бывший глава НИИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко:
«Есть такое понятие как вертикальная планировка – улицы должны иметь определённый наклон, чтобы вода не стояла в лужах, а стекала в сторону колодца. Судя по всему, те, кто сейчас разрабатывает проекты реконструкции улиц, об этом не знают или забыли. Хотя вообще-то этому учат на третьем курсе института. Вывод один – разработчики проектов не обладают должной компетенцией»".

Продолжение следует.

#ЖивойСокол
#благоустройство
#потоп
👍172👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ПОЧЕМУ МОСКВУ ЗАТАПЛИВАЕТ ПОСЛЕ КАЖДОГО ДОЖДЯ. ПРОДОЛЖЕНИЕ

Профессор МАрхИ Алексей Крашенинников:
«В Москве во многих местах нарушена геометрия улиц, вода зачастую не может стекать естественным образом, а поверхность естественного дренажа, т.е. парков и газонов, существенно сократилась».

"- издевательски-безграмотное размещение решёток

Даже самому отсталому двоечнику понятно, что вода течёт вниз, а не вверх. Тем не менее в благоустраиваемой Москве всё чаще можно видеть решётки, вознесённые на пьедестал, или сухой слив посреди обширной лужи.

Помощник руководителя центра подземных исследований «Остров» Даниил Давыдов:
«На некоторых улицах, например, на Большой Никитской, часть решёток после благоустройства оказались на возвышении в несколько сантиметров, т.е. фактически были выведены из строя».

"- замуровывание решёток в асфальт.

Главный консультант по градостроению в РАНХиГС Ирина Ирбитская:
«Огромное количество ливневых решёток в последнее время было просто укатано в асфальт. На Тишинской площади их осталось всего две. У станций метро «Маяковская», «Белорусская», «Баррикадная», «Улица 1905 года» многие решётки были просто ликвидированы. Поэтому неудивительно, что даже обычные дожди вызывают потоп».

3. «Бессмысленное и беспощадное» благоустройство

После сильных августовских ливней 2016-го в мэрии скрепя сердце признали, что «масштабные работы по комплексному благоустройству центральных улиц частично препятствуют нормальному отводу дождевых вод». И тут же поспешили заверить, что это временно.

Но, на взгляд экспертов, есть куда более серьёзные минусы собянинской реконструкции, которые становятся постоянными.

Ирина Ирбитская:
«Отвратительно сделаны в некоторых местах наружные сети, например, лотки от труб у фасадов зданий. Их, во-первых, недостаточно, во-вторых, они недостаточной глубины, в-третьих, они плохо смонтированы (вода, скорее всего, будет вытекать на пешеходные пути). А тому, что собирается в наружные лотки, некуда стекать».

Сергей Ткаченко:
«Я наблюдал за благоустройством Малой Бронной: рабочие расширили тротуар, передвинули решётки дождеприёмных колодцев, от них какие-то тоненькие трубы бросили в старый люк. Сразу было ясно, что тут произойдёт затопление. И оно не заставило себя ждать. Теперь как только начинается дождь, сюда приезжает дежурить машина Мосводостока».

Власти нередко винят в том, что они реализуют новые архитектурные решения, не модернизируя под них инженерные коммуникации. Но, как выяснила пресса, на той же Малой Бронной или на перекрёстке Большой Никитской и Моховой капитальный ремонт ливневой канализации проводился, причём за десятки миллионов рублей. А теперь это места сильных затоплений.

4. Бездумная застройка Москвы

Заммэра Пётр Бирюков, отчитываясь по депутатскому запросу после прошлогодних ливней, написал, что с развитием города и строительством объектов дорожного хозяйства увеличивается количество водонепроницаемых поверхностей, что препятствует просачиванию воды в грунт.

Но вместо того, чтобы оградить мэрию от нападок (мол, что поделаешь, издержки «цивилизации»), это объяснение заставило по-другому взглянуть на бурную застройку не только собянинской, но и лужковской эры.

Ливневая канализация не была рассчитана на такой масштаб, включая уплотнённые спальные районы, которые разрастаются как грибы и проектируются недальновидно: «Больше крыш – значит, больше воды стало скапливаться на их поверхности и сбегать вниз по водосточным трубам. То, что раньше без проблем впитывалось в землю, сейчас вынуждена принять на себя канализация».

Наконец, во время сильных дождей туда смывает горы строительного мусора от масштабной реконструкции столичных улиц. Он забивает колодцы водостоков и коллекторы, уменьшая пропускную способность и даже диаметр канализации.

Продолжение следует.

#ЖивойСокол
#благоустройство
#потоп
20😡5👍3😱3🤝2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ПОЧЕМУ МОСКВУ ЗАТАПЛИВАЕТ ПОСЛЕ КАЖДОГО ДОЖДЯ. ПРОДОЛЖЕНИЕ

5. Отсутствие должной чистки и сомнительная квалификация сотрудников

В этих условиях необходимо тщательно прочищать ливнёвки и сокращать нагрузку на сети, применяя современные технологии. В московском хозяйстве есть новенькие машины для чистки, но они остаются на складах невостребованными, некоторые работники «Мосводостока» даже не знают, как их включать, и чистят ломом только то, что на виду. Есть и доступ к технологиям, но ими тоже не пользуются.

Ирина Ирбитская:
«Например, существует специальный бетон, который пропускает воду. Им покрываются дороги. Есть технологии, при которых осадочная вода скапливается и затем в засушливые времена перебрасывается на газоны, на полив городских садов и зелени. Однако нигде ничего подобного в Москве не применялось».

В свою очередь, источник в «Мосводостоке» рассказал одной из газет, что сотрудников набирают стихийно, и многие даже не знают, зачем вообще нужно лезть в колодцы. «За годы такого отношения к работе вся система практически переориентировалась с очистки на откачку воды. А система водостока перестала работать как таковая».

Стоит сопоставить всё это со следующими данными: 13% всех сетей построено с 1941-го по 1960 год, 40% – с 1961-го по 1980-й, при этом средний срок службы трубопровода составляет около 50 лет.

Что говорят москвичи

«Расценивать подобную градостроительную деятельность и благоустройство можно одним, немодным, словом: вредительство».

«Москва столкнулась не с сильнейшими ливнями, а с беспрецедентным воровством чиновников».

«Да всё просто, как три копейки. Есть строительство, которое приносит короткое бабло. Т.е. застройка высотными жилыми домами. Всё, что НЕ приносит прибыль – дороги, ливнёвка, инфраструктура (не магазины) – строится с диким скрипом, с опозданием на десятилетия».

«Раз ливнёвка – вещь не публичная, то и финансируют её по минимуму. Не отчитаешься по ней красиво, не покажешь в удачном ракурсе».

«А ещё асфальт можно красть, и в натуральном виде, и в виде денег. А ливнёвку нельзя."

P. S. В дополнение к этому можно сказать, что при Собянине стали активно застраиваться изначально затапливаемые пойменные земли, которые раньше имели ограниченное использование. Потопы здесь (например, в Павшинской пойме) не заставили себя долго ждать.

Сейчас планируется масштабная застройка пространства между МЦК и улицей Зорге на севере Москвы. А ведь это пойма реки Таракановка, которая пока за счёт гаражей и баз с проницаемыми поверхностями, поглощает массу воды.

Глядя на уровень "мастерства" московских "благо"устроителей, капитальщиков и коммунальщиков страшно подумать, что будет, если эти "специалисты" возьмутся за ремонт и реконструкцию дренажной системы города. Они газоны толком посеять не могут и деревья правильно обрезать, а тут инженерные сети. Ситуация в этом вопросе зашла в абсолютный тупик.

Источник: "Почему и как Москву затапливает после каждого дождя". 17.06. 2017 года.
https://www.vedomosti.ru/realty/articles/2016/09/05/655676-zataplivaet-moskvu.

#ЖивойСокол
#благоустройство
#потоп
👍164🤝2
ВСЁ ИДЕТ ПО ПЛАНУ ПРОГРАММЕ "ЛЕТО В МОСКВЕ".
ГОРОДСКИЕ БАССЕЙНЫ


"Современные бассейны под открытым небом в жилых районах и зеленых парках Москвы — ваша отличная возможность насладиться атмосферой курорта, не уезжая из столицы."

Источник:
https://www.mos.ru/city/projects/swim/.

#ЖивойСокол
#благоустройство
#потоп
😁9🔥4🤝4👍1
ПО СЛЕДАМ ВЧЕРАШНЕГО ПОТОПА

Утонувшее Дмитровское шоссе и причина его утопления.

#ЖивойСокол
#благоустройство
#потоп
😡17😱6😢3
БЛАГОУСТРОЙСТВО-2025

Во дворах на Соколе в процессе благоустройства стали появляться лавочки, сделанные по новой технологии - HPL - пластик.

HPL-пластик (High-Pressure Laminate) – высокопрочный композитный материал, получаемый путем соединения нескольких слоев целлюлозы и смолы под высоким давлением и повышенной температурой. Основой HPL является бумажная масса, пропитанная фенольной смолой, а затем покрытая декоративным слоем и прозрачной меламиновой смолой.

В процессе обработки под прессом при высоком давлении происходит полимеризация смол, в результате чего образуется крайне прочный и стойкий материал, который получил широкое применение в различных областях.

Плюсы HPL-пластика:

К основным достоинствам материала можно отнести:

Прочность.
Обладает высокой устойчивостью к механическим воздействиям, таким как удары, царапины и истирание.

Влагостойкость.
Материал устойчив к воздействию влаги благодаря закрытой структуре ячеек. Хорошо подходит для применения в условиях повышенной влажности.

Устойчивость к химическим воздействиям.
Не боится воздействия многих химических веществ, что расширяет его область применения с агрессивными средами, к примеру, в медицине и промышленности.

Эстетика.
Выпускается в разнообразных цветах, может иметь всевозможные текстуры и декоративные эффекты. Отличный выбор для оформления интерьеров и производства мебели.

Высокая теплостойкость. Подходит для применения в кухонных столешницах и других изделиях, подверженных высоким температурам.

Устойчивость к ультрафиолетовому излучению. Многие типы HPL-пластика устойчивы к воздействию ультрафиолета, что предотвращает выцветание и деградацию цвета под воздействием солнечного света.

Пожаробезопасность. Обладает высокой огнестойкостью, что повышает безопасность его использования на промышленных и жилых объектах, а также в транспорте.

Экологическая безопасность. Многие производители HPL-пластика предлагают экологически чистые варианты. Но, есть и технические серии, не пригодные для эксплуатации в жилых объектах.

Легкость обработки.
HPL-пластик легко поддается обработке, что обеспечивает возможность создания разнообразных форм и конструкций.

Долговечность.
HPL-поверхности обладают длительным сроком службы, что делает материал экономически эффективным в долгосрочной перспективе.

Простота в уходе.
Поверхности из HPL легко чистятся влажной губкой или тряпкой и не требуют сложного ухода.

Устойчивость к грибкам и плесени.
Закрытая структура ячеек материала предотвращает развитие патогенов, что важно для жилых помещений, особенно с повышенной влажностью.

Но у этого материала есть и минусы:

Затраты на производство.
Процесс производства HPL-пластика требует высоких технологических затрат, что зачастую заметно влияет на стоимость готовых изделий.

Сложность ремонта.
В случае образования повреждений для ремонта требуется применение специализированного оборудования. Зачастую это делает ремонт экономически нецелесообразным.

Невозможность рециклинга (переработка и повторное использование).
Некоторые типы HPL-пластика не подлежат рециклингу, что важно с точки зрения сохранения экологии.

Чувствительность к температурным воздействиям.
HPL-пластик может подвергаться деформации при воздействии высоких температур. В большей мере актуально только для недорогих моделей.

Надо иметь в виду, что разные марки HPL могут значительно отличаться характеристиками.

#Сокол
#ЖивойСокол
#Новопесчаная
#благоустройство
🤮43👎2🤔2👍1
МОСКВА ОПЯТЬ УТОНУЛА

Сегодня дождь был не везде. Там где был, столица России опять утонула.

Видео из различных Телеграм-каналов.

#ЖивойСокол
#благоустройство
#погода
😡71🤔1😱1
ХРОНИКА ПОСЛЕДНИХ ДНЕЙ

19 июля в Москве на фестивале "Олимпийская Москва" создавшем очередные неудобства жителям столицы РФ, организаторы попытались запустить в небо толстого надувного медведя. Медведь летать категорически не хотел.

21 июля в Москве случился очередной всемосковский потоп, в котором утонули улицы, наземные и подземные парковки, метро и подземные переходы, новенькие ЖК и не совсем новый жилой фонд, реки и ручьи вышли из берегов, а газоны покинули своё местоположение. Москвичи опять задались вопросом, что с этим всем делать и как жить дальше.

22 июля потоп повторился, но в меньшем масштабе - туча была поменьше. Но это не помешало опять утонуть на 4.5 часа одной из линий московского метро.

Продолжение следует...

Видео из Телеграм каналов

#ЖивойСокол
#погода
#благоустройство
#потоп
8🔥2