ИСТОРИЯ СОКОЛА: КОПТЕВСКИЕ ВЫСЕЛКИ.
"Московский уезд.
Коптевские-Выселки, деревня 3-го стана, Дворцового Ведомств, 54 души м. п., 62 ж., 13 дворов Хорошовской волости, 7 верст от Тверской заставы, на проселочной дороге."
"Указатель селений и жителей уездов Московской губернии, составленный по официальным сведениям и документам, К. Нистремом.» Москва. 1852 г."
История возникновения Коптевских выселок связана с войной 1812 года.
Французы сожгли деревню Коптево. Только к 1816 году удалось её восстановить с помощью государственной ссуды, но дворы были восстановлены без хозяйственных построек.
Скудность земельного надела крестьянского общества привела к тому, что в первой половине XIX в. дворцовым ведомством несколько семей из Коптево были поселены на свободной земле в полутора верстах к западу от Коптево у проселочной дороги, ведущей из села Всехсвятского к Покровскому-Стрешневу. Новую деревню назвали Коптевские Выселки.
Коптевские Выселки располагались в 6 верстах от Тверской заставы и в 1 версте от села Всехсвятского. Рядом находилась тенистая живописная роща, что в дальнейшем обусловило судьбу этой деревни как дачного места, где предпочитали селиться семьи офицеров военного лагеря, располагавшегося на Ходынском поле.
Путеводитель по Москве 1902 года издания писал:
"Тотчас за Всесвятским Петербургское шоссе разветвляется (шлагбаум) подавая от себя ветвь влево на с. Ильинское, это так называемое Ильинское шоссе, начнем с его обзора.
Первая дачная местность, которую мы находим за Всесвятским (в полуторе версте от последнего) носит название Коптевских выселок. Это селение расположено несколько в стороне, вправо от самого шоссе, в тенистой местности, в глубине рощи. Довольно живописное местечко, удобное в том отношении, что лежит в версте от Покровско-Глебова (Стрешневой), представляющий прекрасную местность для дачных прогулок."
Характеристика жителей Всехсвятской волости полностью подходит и для жителей Коптевских Выселок: "Хлебопашеством занимаются мало. В большинстве живут в Москве: легковые извозчики, дворники, типографские рабочие, торгуют дровами, в трактирах и винных лавках".
Судьба Коптевских Выселок оказалась зависима от дорог.
В самом конце XIX в. линия вновь строящейся Виндавской (Московско-Рижской) железной дороги прошла по северной части Коптевских Выселок. Произошло отчуждение значительной доли крестьянских земель. Некоторые крестьяне перешли в железнодорожные рабочие.
В 1903 г. началось строительство Окружной железной дороги. В полосу отчуждения попала западная треть селения, которая впоследствии в 1928 году дала начало поселку "Красная горка". Таким образом, 1 - 4 Красногорские проезды, расположенные за путепроводом на той же стороне Волоколамского шоссе прежде тоже входили в Коптевские выселки.
Строительство соединительной линии с Виндавской дорогой отрезало еще несколько участков. Эта часть деревни оказалась зажатой в треугольник между ж/д путями Виндавской, Окружной ж/д и их соединительной веткой. Проходящие по этим ж/д путям поезда постоянно издавали определенные гудки, как бы куковали, за что местные жители и прозвали эту местность "Кукуевка".
Судя по плану Москвы 1952 года "Кукуевка" в это время была застроена сплошь деревянными домиками.
В конце 1950-х годов все они были снесены и здесь были построены 4-х этажные кирпичные дома, а улица, на которой они стояли, получила название Светлый проезд.
Оставшаяся часть деревни Коптевские выселки или Новое Коптево, как его еще называли, после революции превратилась в поселок, который вскоре (по разным данным, либо в 1917, либо в 1927 году) вошёл в состав Москвы.
До конца 1950-х годов ближняя к путепроводу часть территории была застроена деревянными домишками и бараками, а часть территории ближняя к развилке в 1930 г. была отдана МАИ.
Последний старый деревянный дом деревни (фото N10) сохранялся в глубине квартала до начала 1980-х годов.
До нашего времени сохранился Большой Новокоптевский проезд, получивший в 1967 году название Факультетский переулок.
Фото с сайта : Pastvu.com
#Сокол
#ЖивойСокол
#историяСокола
#нашСокол
"Московский уезд.
Коптевские-Выселки, деревня 3-го стана, Дворцового Ведомств, 54 души м. п., 62 ж., 13 дворов Хорошовской волости, 7 верст от Тверской заставы, на проселочной дороге."
"Указатель селений и жителей уездов Московской губернии, составленный по официальным сведениям и документам, К. Нистремом.» Москва. 1852 г."
История возникновения Коптевских выселок связана с войной 1812 года.
Французы сожгли деревню Коптево. Только к 1816 году удалось её восстановить с помощью государственной ссуды, но дворы были восстановлены без хозяйственных построек.
Скудность земельного надела крестьянского общества привела к тому, что в первой половине XIX в. дворцовым ведомством несколько семей из Коптево были поселены на свободной земле в полутора верстах к западу от Коптево у проселочной дороги, ведущей из села Всехсвятского к Покровскому-Стрешневу. Новую деревню назвали Коптевские Выселки.
Коптевские Выселки располагались в 6 верстах от Тверской заставы и в 1 версте от села Всехсвятского. Рядом находилась тенистая живописная роща, что в дальнейшем обусловило судьбу этой деревни как дачного места, где предпочитали селиться семьи офицеров военного лагеря, располагавшегося на Ходынском поле.
Путеводитель по Москве 1902 года издания писал:
"Тотчас за Всесвятским Петербургское шоссе разветвляется (шлагбаум) подавая от себя ветвь влево на с. Ильинское, это так называемое Ильинское шоссе, начнем с его обзора.
Первая дачная местность, которую мы находим за Всесвятским (в полуторе версте от последнего) носит название Коптевских выселок. Это селение расположено несколько в стороне, вправо от самого шоссе, в тенистой местности, в глубине рощи. Довольно живописное местечко, удобное в том отношении, что лежит в версте от Покровско-Глебова (Стрешневой), представляющий прекрасную местность для дачных прогулок."
Характеристика жителей Всехсвятской волости полностью подходит и для жителей Коптевских Выселок: "Хлебопашеством занимаются мало. В большинстве живут в Москве: легковые извозчики, дворники, типографские рабочие, торгуют дровами, в трактирах и винных лавках".
Судьба Коптевских Выселок оказалась зависима от дорог.
В самом конце XIX в. линия вновь строящейся Виндавской (Московско-Рижской) железной дороги прошла по северной части Коптевских Выселок. Произошло отчуждение значительной доли крестьянских земель. Некоторые крестьяне перешли в железнодорожные рабочие.
В 1903 г. началось строительство Окружной железной дороги. В полосу отчуждения попала западная треть селения, которая впоследствии в 1928 году дала начало поселку "Красная горка". Таким образом, 1 - 4 Красногорские проезды, расположенные за путепроводом на той же стороне Волоколамского шоссе прежде тоже входили в Коптевские выселки.
Строительство соединительной линии с Виндавской дорогой отрезало еще несколько участков. Эта часть деревни оказалась зажатой в треугольник между ж/д путями Виндавской, Окружной ж/д и их соединительной веткой. Проходящие по этим ж/д путям поезда постоянно издавали определенные гудки, как бы куковали, за что местные жители и прозвали эту местность "Кукуевка".
Судя по плану Москвы 1952 года "Кукуевка" в это время была застроена сплошь деревянными домиками.
В конце 1950-х годов все они были снесены и здесь были построены 4-х этажные кирпичные дома, а улица, на которой они стояли, получила название Светлый проезд.
Оставшаяся часть деревни Коптевские выселки или Новое Коптево, как его еще называли, после революции превратилась в поселок, который вскоре (по разным данным, либо в 1917, либо в 1927 году) вошёл в состав Москвы.
До конца 1950-х годов ближняя к путепроводу часть территории была застроена деревянными домишками и бараками, а часть территории ближняя к развилке в 1930 г. была отдана МАИ.
Последний старый деревянный дом деревни (фото N10) сохранялся в глубине квартала до начала 1980-х годов.
До нашего времени сохранился Большой Новокоптевский проезд, получивший в 1967 году название Факультетский переулок.
Фото с сайта : Pastvu.com
#Сокол
#ЖивойСокол
#историяСокола
#нашСокол
СУББОТНИЙ ВЕЧЕР НА НОВОПЕСЧАНОЙ.
Жители пишут в Чат-бот нашего канала (t.me/LiveSokol_ChatBot):
"На огромной скорости гонят "бабло" устройство во внутри дворовых проездах прямо под окнами жителей района - ну как же им дали разрешение проводить асфальтовые работы круглосуточно! А кто дал ? Управа? Префектура? Город?".
Вот что есть в сети по этому вопросу:
"Производство работ в ночное время оформляется распоряжением префекта административного округа по согласованию с главой районной управы, местным органом Роспотребнадзора, Департаментом природопользования и охраны окружающей среды.
В Москве проведение строительных работ в ночное время разрешено постановлением правительства Москвы от 19.05.2015 № 299-пп «Об утверждении правил проведения земляных работ, установки временных ограждений, размещения временных объектов в городе Москве».
Дорожным бригадам во время проведения работ в ночное время необходимо исключить сверхнормативное шумовое воздействие на прилегающую территорию.
При несоблюдении этого пункта работы в ночное время необходимо прекратить."
"Они всё сухое лето балду пинали, когда машин было в разы меньше и работать было легче, а сейчас устроили геноцид соколян. И всё это за бюджетные деньги, то есть и за деньги соколян."
Только нам кажется, что на видео не только асфальтные работы и проходят они в жилой зоне (знак об этом говорит) со сверхнормативным шумовым воздействием на прилегающую территорию?!!
Зададим префектуре САО вопрос про распоряжение Префекта?!!
Кстати, родная управа Сокола могла бы не только субботним утром по дворам гулять, но и вечером на Новопесчаную заглянуть. Посмотреть, что она тут насогласовывала!
#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#Новопесчаная
Жители пишут в Чат-бот нашего канала (t.me/LiveSokol_ChatBot):
"На огромной скорости гонят "бабло" устройство во внутри дворовых проездах прямо под окнами жителей района - ну как же им дали разрешение проводить асфальтовые работы круглосуточно! А кто дал ? Управа? Префектура? Город?".
Вот что есть в сети по этому вопросу:
"Производство работ в ночное время оформляется распоряжением префекта административного округа по согласованию с главой районной управы, местным органом Роспотребнадзора, Департаментом природопользования и охраны окружающей среды.
В Москве проведение строительных работ в ночное время разрешено постановлением правительства Москвы от 19.05.2015 № 299-пп «Об утверждении правил проведения земляных работ, установки временных ограждений, размещения временных объектов в городе Москве».
Дорожным бригадам во время проведения работ в ночное время необходимо исключить сверхнормативное шумовое воздействие на прилегающую территорию.
При несоблюдении этого пункта работы в ночное время необходимо прекратить."
"Они всё сухое лето балду пинали, когда машин было в разы меньше и работать было легче, а сейчас устроили геноцид соколян. И всё это за бюджетные деньги, то есть и за деньги соколян."
Только нам кажется, что на видео не только асфальтные работы и проходят они в жилой зоне (знак об этом говорит) со сверхнормативным шумовым воздействием на прилегающую территорию?!!
Зададим префектуре САО вопрос про распоряжение Префекта?!!
Кстати, родная управа Сокола могла бы не только субботним утром по дворам гулять, но и вечером на Новопесчаную заглянуть. Посмотреть, что она тут насогласовывала!
#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#Новопесчаная
ДВА ЩИТА.
Подрядчик - " благоустроитель" Новопесчаной улицы - ООО "РБК СтройИнвест" трудится не только здесь, но и соседству, в проезде Аэропорт, где царит примерно такой же бардак, что и на Новопесчаной. Вероятно, бардак и постоянные нарушения законодательства - это фирменный стиль данного "благоустроителя" московских просторов.
Посмотрим на информационный щит этого подрядчика, установленный в проезде Аэропорта: заказчик - Автодороги САО.
Смотрим на информационный щит этого подрядчика, установленный на Новопесчаной улице: заказчик Автодороги Москвы.
И при этом в графе заказчик стоят одни и те же телефоны. Интересный заказчик-гибрид из двух Автодорог: Москвы и САО!
Вот и верь потом всей этой информации!
#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#Новопесчаная
Подрядчик - " благоустроитель" Новопесчаной улицы - ООО "РБК СтройИнвест" трудится не только здесь, но и соседству, в проезде Аэропорт, где царит примерно такой же бардак, что и на Новопесчаной. Вероятно, бардак и постоянные нарушения законодательства - это фирменный стиль данного "благоустроителя" московских просторов.
Посмотрим на информационный щит этого подрядчика, установленный в проезде Аэропорта: заказчик - Автодороги САО.
Смотрим на информационный щит этого подрядчика, установленный на Новопесчаной улице: заказчик Автодороги Москвы.
И при этом в графе заказчик стоят одни и те же телефоны. Интересный заказчик-гибрид из двух Автодорог: Москвы и САО!
Вот и верь потом всей этой информации!
#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#Новопесчаная
МАСТЕРА ПРОЕКТНЫХ ДЕЛ.
Согласно ответу ДЖКХиБ, проект удивительного, чтобы не сказать маразматического, "благоустройства" Новопесчаной улицы был сделан в недрах ООО "Атом".
Контора интересна тем, что имела в 2023 году ноль человек в штате.
Вероятно, именно этот ноль и сделал столь "блестящий" проект, именно этот ноль не согласовал его в департаменте культурного наследия города Москвы, как положено по закону, если ты проектируешь земляные работы на объекте культурного наследия (далее ОКН), а практически весь Сокол - это ОКН федерального значения - "Село Всехсвятское - место древнего поселения..."
Напомним, что за время "благоустройства" подрядчик два раза нарушил законодательство об объектах культурного наследия, работая по проекту от ООО "Атом": первый раз демонтировал предмет охраны ОКН "Сквер на 2 Песчаной улице", второй раз раскопал три захоронения Братского воинского кладбища, разбросав кости на улице по соседству со школой. Это можно расценивать как осквернение могил, а также как отвратительный пример в свете патриотического воспитания молодежи.
Вероятно, этот ноль теперь должен нести ответственность за все огрехи проекта, в том числе и за надругательство над могилами людей, похороненных на бывшем Братском кладбище.
Именно этот ноль напроектировал уничтожение зелёных насаждений доселе прекрасной и зелёной Новопесчаной улицы, заложив в проект понижение бордюров, чтобы вся зимняя солевая жижа сливалась прямо в газоны, а также чудовищный "ремонт" самих газонов со сдирание плодородного слоя вместе с травой и корнями деревьев и посевом того, что, как ныне принято, сдохнет от неполива. Этому нолю неведомо понятие "микориза" у деревьев и то, что многие деревья дохнут без неё.
Остаётся большой вопрос, сделано это по незнанию или специально? И кто будет нести ответственность за то, что накуролесил подрядчик на Новопесчаной улице: ноль человек из штата или учредители и генеральный директор этого ООО "Атом"?!!
P.S. Во всех ответах ДЖКХиБ фигурирует, что работы проводятся по Госзаданию и заказчиком является ГБУ г.Москвы "Автомобильные дороги", однако у ООО "Атом" не обнаружены госзакупки, заказчиком которых выступали бы московские организации.
#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#Новопесчаная
Согласно ответу ДЖКХиБ, проект удивительного, чтобы не сказать маразматического, "благоустройства" Новопесчаной улицы был сделан в недрах ООО "Атом".
Контора интересна тем, что имела в 2023 году ноль человек в штате.
Вероятно, именно этот ноль и сделал столь "блестящий" проект, именно этот ноль не согласовал его в департаменте культурного наследия города Москвы, как положено по закону, если ты проектируешь земляные работы на объекте культурного наследия (далее ОКН), а практически весь Сокол - это ОКН федерального значения - "Село Всехсвятское - место древнего поселения..."
Напомним, что за время "благоустройства" подрядчик два раза нарушил законодательство об объектах культурного наследия, работая по проекту от ООО "Атом": первый раз демонтировал предмет охраны ОКН "Сквер на 2 Песчаной улице", второй раз раскопал три захоронения Братского воинского кладбища, разбросав кости на улице по соседству со школой. Это можно расценивать как осквернение могил, а также как отвратительный пример в свете патриотического воспитания молодежи.
Вероятно, этот ноль теперь должен нести ответственность за все огрехи проекта, в том числе и за надругательство над могилами людей, похороненных на бывшем Братском кладбище.
Именно этот ноль напроектировал уничтожение зелёных насаждений доселе прекрасной и зелёной Новопесчаной улицы, заложив в проект понижение бордюров, чтобы вся зимняя солевая жижа сливалась прямо в газоны, а также чудовищный "ремонт" самих газонов со сдирание плодородного слоя вместе с травой и корнями деревьев и посевом того, что, как ныне принято, сдохнет от неполива. Этому нолю неведомо понятие "микориза" у деревьев и то, что многие деревья дохнут без неё.
Остаётся большой вопрос, сделано это по незнанию или специально? И кто будет нести ответственность за то, что накуролесил подрядчик на Новопесчаной улице: ноль человек из штата или учредители и генеральный директор этого ООО "Атом"?!!
P.S. Во всех ответах ДЖКХиБ фигурирует, что работы проводятся по Госзаданию и заказчиком является ГБУ г.Москвы "Автомобильные дороги", однако у ООО "Атом" не обнаружены госзакупки, заказчиком которых выступали бы московские организации.
#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#Новопесчаная
В УПРАВУ СОКОЛА ПЕШКОМ, НА ВЕЛОСИПЕДЕ ИЛИ НА МОПЕДЕ "ВЖИК"
Управа района Сокол инициировала на заседании комиссии по безопасности дорожного движения при префектуре САО вопрос об установке знаков, запрещающих остановку транспорта около себя любимой.
Источник:
sao.mos.ru/security/the-commission-on-road-safety.
#Сокол
#ЖивойСокол
#парковки
#транспорт
Управа района Сокол инициировала на заседании комиссии по безопасности дорожного движения при префектуре САО вопрос об установке знаков, запрещающих остановку транспорта около себя любимой.
Источник:
sao.mos.ru/security/the-commission-on-road-safety.
#Сокол
#ЖивойСокол
#парковки
#транспорт
ВЕСТИ ОТ СОСЕДЕЙ.
Жители соседнего района пишут:
"Некое ООО "Город Телеком", возглавляемое неким Мирзабековым Алхасом Мирзабековичем подделало протокол ОСС и собирается на его основании взымать со всех жителей плату за антенну, включив соответствующую строку в ЕПД."
История, действительно, интересная. Многие помнят, что Жилищники разных районов по крайней мере в САО подделали протоколы общих собраний собственников помещений в сотнях, если не тысячах, домах, чтобы сменить провайдеров оказываемых услуг.
И вот теперь продолжение.
Контора господина Мирзабекова с одним сотрудником в штате (вероятно, это сам господин Мирзабеков), который правда получает неплохую зарплату в 196 тыс. рублей, обитает в бизнес-центре в Каширском проезде вместе с ещё 46 организациями.
Контора существует с 2019 года.
Совершенно непонятно, с чего вдруг у Жилищников в САО появилась такая любовь к господину Мирзабекову с его "Городом Телекомом" 2019 "года" выпуска и 10 тысячным уставным капиталом и нелюбовь к "Ростелекому" 2002 "года" выпуска и уставным капиталом в без малого 9 млн.рублей?
#Сокол
#ЖивойСокол
#ЖилищникОпасноДляСокола
Жители соседнего района пишут:
"Некое ООО "Город Телеком", возглавляемое неким Мирзабековым Алхасом Мирзабековичем подделало протокол ОСС и собирается на его основании взымать со всех жителей плату за антенну, включив соответствующую строку в ЕПД."
История, действительно, интересная. Многие помнят, что Жилищники разных районов по крайней мере в САО подделали протоколы общих собраний собственников помещений в сотнях, если не тысячах, домах, чтобы сменить провайдеров оказываемых услуг.
И вот теперь продолжение.
Контора господина Мирзабекова с одним сотрудником в штате (вероятно, это сам господин Мирзабеков), который правда получает неплохую зарплату в 196 тыс. рублей, обитает в бизнес-центре в Каширском проезде вместе с ещё 46 организациями.
Контора существует с 2019 года.
Совершенно непонятно, с чего вдруг у Жилищников в САО появилась такая любовь к господину Мирзабекову с его "Городом Телекомом" 2019 "года" выпуска и 10 тысячным уставным капиталом и нелюбовь к "Ростелекому" 2002 "года" выпуска и уставным капиталом в без малого 9 млн.рублей?
#Сокол
#ЖивойСокол
#ЖилищникОпасноДляСокола