БЛАГОУСТРОЙСТВО НОВОПЕСЧАНОЙ УЛИЦЫ: БЫЛИ СЛИВЫ - НЕТ СЛИВОВ.
Сокол постоянно благоустраивают по, мягко говоря, странным проектам, в которых почему то отсутствую жилые дома.
Во время благоустройства в 2017 году проектировщики заложили укладку плитки вместо асфальта, заложили её примыкание к газонам, но не обратили внимание, что тротуар с другой стороны должен примыкать к домам. Домов в проекте не было вообще.
Проект пришлось дорабатывать "на коленке", в результате чего на тротуарах из плитки появились водостоки, которые почти сразу были разбиты тракторами Жилищника, с большим удовольствием бороздящими просторы Сокола именно по тротуарам.
Жилищник несколько лет латал эти водостоки, потом ему это надоело и он втихаря под угрозой портала "Наш город" стал уничтожать эти "канавки", закладывая их старой битой плиткой. Та ещё красота!
В 2024 году на помощь Жилищнику пришли "благоустроители" с очередным бессмертным проектом. Правда в существование последнего жители не очень верят, но благоустроители уверяют, что он есть, но постоянно меняется.
В проекте 2024 года опять не оказалось водостоков. Не оказалось потому, что плитку должен был заменить асфальт, но где то кто то не пойми на каком верху решил, что старая плитка лучше нового асфальта, и асфальт был отменён.
Но при этом в оставшейся плитке почему то не появились нормальные водостоки, а оставшиеся после деятельности Жилищника теперь упираются в очередные гранитные бордюры благоустроителей. Про дома, фундаменты которых теперь будут мокнуть (гидроизоляцию все проектировщики категорически отрицают), опять забыли.
Вот с какой "Луны" падают на Сокол подобные проектировщики?!!
P.S. Кстати, организация водостоков - это, пожалуй, единственное, что требовалось сделать на Новопесчаной улице в 2024 году.
Фото Дмитрия Баранкова
#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#Новопесчаная
Сокол постоянно благоустраивают по, мягко говоря, странным проектам, в которых почему то отсутствую жилые дома.
Во время благоустройства в 2017 году проектировщики заложили укладку плитки вместо асфальта, заложили её примыкание к газонам, но не обратили внимание, что тротуар с другой стороны должен примыкать к домам. Домов в проекте не было вообще.
Проект пришлось дорабатывать "на коленке", в результате чего на тротуарах из плитки появились водостоки, которые почти сразу были разбиты тракторами Жилищника, с большим удовольствием бороздящими просторы Сокола именно по тротуарам.
Жилищник несколько лет латал эти водостоки, потом ему это надоело и он втихаря под угрозой портала "Наш город" стал уничтожать эти "канавки", закладывая их старой битой плиткой. Та ещё красота!
В 2024 году на помощь Жилищнику пришли "благоустроители" с очередным бессмертным проектом. Правда в существование последнего жители не очень верят, но благоустроители уверяют, что он есть, но постоянно меняется.
В проекте 2024 года опять не оказалось водостоков. Не оказалось потому, что плитку должен был заменить асфальт, но где то кто то не пойми на каком верху решил, что старая плитка лучше нового асфальта, и асфальт был отменён.
Но при этом в оставшейся плитке почему то не появились нормальные водостоки, а оставшиеся после деятельности Жилищника теперь упираются в очередные гранитные бордюры благоустроителей. Про дома, фундаменты которых теперь будут мокнуть (гидроизоляцию все проектировщики категорически отрицают), опять забыли.
Вот с какой "Луны" падают на Сокол подобные проектировщики?!!
P.S. Кстати, организация водостоков - это, пожалуй, единственное, что требовалось сделать на Новопесчаной улице в 2024 году.
Фото Дмитрия Баранкова
#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#Новопесчаная
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
АВТОДОРЫ И КУЛЬТУРНОЕ НАСЛЕДИЕ.
"Сегодня поговорим об обязательном пункте подготовительных работ при строительстве автодорог - историко-культурной экспертизе. Ее, кстати, проводят и при земляных, мелиоративных или хозяйственных работах.
Задача экспертизы - поиск артефактов прошлого. Бывает, что подобные мероприятия приводят к сенсационным открытиям".
Последнее и произошло на Новопесчаной улице на Соколе на этой неделе, когда подрядчик ГБУ г.Москвы "Автомобильные дороги" раскопал могилы людей, похороненных на старом воинском "Братском кладбище".
В отличие от Госкомпании "Автодор", местные московские "Автодоры" не заморачиваются проектами работ, их согласованиями, историко-культурной экспертизой, а громят объекты культурного наследия всех уровней, выбрасывая артефакты в мусор и земляные отвалы.
Всё это происходит на Соколе в то время, как Президент РФ Владимир Путин в указе "О национальных целях развития РФ на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года" поручил к 2030 году создать условия для воспитания развитой патриотичной личности на основе российских культурных и духовных традиций.
"Создание к 2030 году условий для воспитания гармонично развитой, патриотичной и социально ответственной личности на основе традиционных российских духовно-нравственных и культурно-исторических ценностей", - говорится в документе.
Источники:
https://tass-ru.turbopages.org/turbo/tass.ru/s/politika/20735795;
https://dzen.ru/video/watch/5f0307e52483257f810dd24b.
#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#Новопесчаная
"Сегодня поговорим об обязательном пункте подготовительных работ при строительстве автодорог - историко-культурной экспертизе. Ее, кстати, проводят и при земляных, мелиоративных или хозяйственных работах.
Задача экспертизы - поиск артефактов прошлого. Бывает, что подобные мероприятия приводят к сенсационным открытиям".
Последнее и произошло на Новопесчаной улице на Соколе на этой неделе, когда подрядчик ГБУ г.Москвы "Автомобильные дороги" раскопал могилы людей, похороненных на старом воинском "Братском кладбище".
В отличие от Госкомпании "Автодор", местные московские "Автодоры" не заморачиваются проектами работ, их согласованиями, историко-культурной экспертизой, а громят объекты культурного наследия всех уровней, выбрасывая артефакты в мусор и земляные отвалы.
Всё это происходит на Соколе в то время, как Президент РФ Владимир Путин в указе "О национальных целях развития РФ на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года" поручил к 2030 году создать условия для воспитания развитой патриотичной личности на основе российских культурных и духовных традиций.
"Создание к 2030 году условий для воспитания гармонично развитой, патриотичной и социально ответственной личности на основе традиционных российских духовно-нравственных и культурно-исторических ценностей", - говорится в документе.
Источники:
https://tass-ru.turbopages.org/turbo/tass.ru/s/politika/20735795;
https://dzen.ru/video/watch/5f0307e52483257f810dd24b.
#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#Новопесчаная
ИСТОРИЯ СОКОЛА: КОПТЕВСКИЕ ВЫСЕЛКИ.
"Московский уезд.
Коптевские-Выселки, деревня 3-го стана, Дворцового Ведомств, 54 души м. п., 62 ж., 13 дворов Хорошовской волости, 7 верст от Тверской заставы, на проселочной дороге."
"Указатель селений и жителей уездов Московской губернии, составленный по официальным сведениям и документам, К. Нистремом.» Москва. 1852 г."
История возникновения Коптевских выселок связана с войной 1812 года.
Французы сожгли деревню Коптево. Только к 1816 году удалось её восстановить с помощью государственной ссуды, но дворы были восстановлены без хозяйственных построек.
Скудность земельного надела крестьянского общества привела к тому, что в первой половине XIX в. дворцовым ведомством несколько семей из Коптево были поселены на свободной земле в полутора верстах к западу от Коптево у проселочной дороги, ведущей из села Всехсвятского к Покровскому-Стрешневу. Новую деревню назвали Коптевские Выселки.
Коптевские Выселки располагались в 6 верстах от Тверской заставы и в 1 версте от села Всехсвятского. Рядом находилась тенистая живописная роща, что в дальнейшем обусловило судьбу этой деревни как дачного места, где предпочитали селиться семьи офицеров военного лагеря, располагавшегося на Ходынском поле.
Путеводитель по Москве 1902 года издания писал:
"Тотчас за Всесвятским Петербургское шоссе разветвляется (шлагбаум) подавая от себя ветвь влево на с. Ильинское, это так называемое Ильинское шоссе, начнем с его обзора.
Первая дачная местность, которую мы находим за Всесвятским (в полуторе версте от последнего) носит название Коптевских выселок. Это селение расположено несколько в стороне, вправо от самого шоссе, в тенистой местности, в глубине рощи. Довольно живописное местечко, удобное в том отношении, что лежит в версте от Покровско-Глебова (Стрешневой), представляющий прекрасную местность для дачных прогулок."
Характеристика жителей Всехсвятской волости полностью подходит и для жителей Коптевских Выселок: "Хлебопашеством занимаются мало. В большинстве живут в Москве: легковые извозчики, дворники, типографские рабочие, торгуют дровами, в трактирах и винных лавках".
Судьба Коптевских Выселок оказалась зависима от дорог.
В самом конце XIX в. линия вновь строящейся Виндавской (Московско-Рижской) железной дороги прошла по северной части Коптевских Выселок. Произошло отчуждение значительной доли крестьянских земель. Некоторые крестьяне перешли в железнодорожные рабочие.
В 1903 г. началось строительство Окружной железной дороги. В полосу отчуждения попала западная треть селения, которая впоследствии в 1928 году дала начало поселку "Красная горка". Таким образом, 1 - 4 Красногорские проезды, расположенные за путепроводом на той же стороне Волоколамского шоссе прежде тоже входили в Коптевские выселки.
Строительство соединительной линии с Виндавской дорогой отрезало еще несколько участков. Эта часть деревни оказалась зажатой в треугольник между ж/д путями Виндавской, Окружной ж/д и их соединительной веткой. Проходящие по этим ж/д путям поезда постоянно издавали определенные гудки, как бы куковали, за что местные жители и прозвали эту местность "Кукуевка".
Судя по плану Москвы 1952 года "Кукуевка" в это время была застроена сплошь деревянными домиками.
В конце 1950-х годов все они были снесены и здесь были построены 4-х этажные кирпичные дома, а улица, на которой они стояли, получила название Светлый проезд.
Оставшаяся часть деревни Коптевские выселки или Новое Коптево, как его еще называли, после революции превратилась в поселок, который вскоре (по разным данным, либо в 1917, либо в 1927 году) вошёл в состав Москвы.
До конца 1950-х годов ближняя к путепроводу часть территории была застроена деревянными домишками и бараками, а часть территории ближняя к развилке в 1930 г. была отдана МАИ.
Последний старый деревянный дом деревни (фото N10) сохранялся в глубине квартала до начала 1980-х годов.
До нашего времени сохранился Большой Новокоптевский проезд, получивший в 1967 году название Факультетский переулок.
Фото с сайта : Pastvu.com
#Сокол
#ЖивойСокол
#историяСокола
#нашСокол
"Московский уезд.
Коптевские-Выселки, деревня 3-го стана, Дворцового Ведомств, 54 души м. п., 62 ж., 13 дворов Хорошовской волости, 7 верст от Тверской заставы, на проселочной дороге."
"Указатель селений и жителей уездов Московской губернии, составленный по официальным сведениям и документам, К. Нистремом.» Москва. 1852 г."
История возникновения Коптевских выселок связана с войной 1812 года.
Французы сожгли деревню Коптево. Только к 1816 году удалось её восстановить с помощью государственной ссуды, но дворы были восстановлены без хозяйственных построек.
Скудность земельного надела крестьянского общества привела к тому, что в первой половине XIX в. дворцовым ведомством несколько семей из Коптево были поселены на свободной земле в полутора верстах к западу от Коптево у проселочной дороги, ведущей из села Всехсвятского к Покровскому-Стрешневу. Новую деревню назвали Коптевские Выселки.
Коптевские Выселки располагались в 6 верстах от Тверской заставы и в 1 версте от села Всехсвятского. Рядом находилась тенистая живописная роща, что в дальнейшем обусловило судьбу этой деревни как дачного места, где предпочитали селиться семьи офицеров военного лагеря, располагавшегося на Ходынском поле.
Путеводитель по Москве 1902 года издания писал:
"Тотчас за Всесвятским Петербургское шоссе разветвляется (шлагбаум) подавая от себя ветвь влево на с. Ильинское, это так называемое Ильинское шоссе, начнем с его обзора.
Первая дачная местность, которую мы находим за Всесвятским (в полуторе версте от последнего) носит название Коптевских выселок. Это селение расположено несколько в стороне, вправо от самого шоссе, в тенистой местности, в глубине рощи. Довольно живописное местечко, удобное в том отношении, что лежит в версте от Покровско-Глебова (Стрешневой), представляющий прекрасную местность для дачных прогулок."
Характеристика жителей Всехсвятской волости полностью подходит и для жителей Коптевских Выселок: "Хлебопашеством занимаются мало. В большинстве живут в Москве: легковые извозчики, дворники, типографские рабочие, торгуют дровами, в трактирах и винных лавках".
Судьба Коптевских Выселок оказалась зависима от дорог.
В самом конце XIX в. линия вновь строящейся Виндавской (Московско-Рижской) железной дороги прошла по северной части Коптевских Выселок. Произошло отчуждение значительной доли крестьянских земель. Некоторые крестьяне перешли в железнодорожные рабочие.
В 1903 г. началось строительство Окружной железной дороги. В полосу отчуждения попала западная треть селения, которая впоследствии в 1928 году дала начало поселку "Красная горка". Таким образом, 1 - 4 Красногорские проезды, расположенные за путепроводом на той же стороне Волоколамского шоссе прежде тоже входили в Коптевские выселки.
Строительство соединительной линии с Виндавской дорогой отрезало еще несколько участков. Эта часть деревни оказалась зажатой в треугольник между ж/д путями Виндавской, Окружной ж/д и их соединительной веткой. Проходящие по этим ж/д путям поезда постоянно издавали определенные гудки, как бы куковали, за что местные жители и прозвали эту местность "Кукуевка".
Судя по плану Москвы 1952 года "Кукуевка" в это время была застроена сплошь деревянными домиками.
В конце 1950-х годов все они были снесены и здесь были построены 4-х этажные кирпичные дома, а улица, на которой они стояли, получила название Светлый проезд.
Оставшаяся часть деревни Коптевские выселки или Новое Коптево, как его еще называли, после революции превратилась в поселок, который вскоре (по разным данным, либо в 1917, либо в 1927 году) вошёл в состав Москвы.
До конца 1950-х годов ближняя к путепроводу часть территории была застроена деревянными домишками и бараками, а часть территории ближняя к развилке в 1930 г. была отдана МАИ.
Последний старый деревянный дом деревни (фото N10) сохранялся в глубине квартала до начала 1980-х годов.
До нашего времени сохранился Большой Новокоптевский проезд, получивший в 1967 году название Факультетский переулок.
Фото с сайта : Pastvu.com
#Сокол
#ЖивойСокол
#историяСокола
#нашСокол
СУББОТНИЙ ВЕЧЕР НА НОВОПЕСЧАНОЙ.
Жители пишут в Чат-бот нашего канала (t.me/LiveSokol_ChatBot):
"На огромной скорости гонят "бабло" устройство во внутри дворовых проездах прямо под окнами жителей района - ну как же им дали разрешение проводить асфальтовые работы круглосуточно! А кто дал ? Управа? Префектура? Город?".
Вот что есть в сети по этому вопросу:
"Производство работ в ночное время оформляется распоряжением префекта административного округа по согласованию с главой районной управы, местным органом Роспотребнадзора, Департаментом природопользования и охраны окружающей среды.
В Москве проведение строительных работ в ночное время разрешено постановлением правительства Москвы от 19.05.2015 № 299-пп «Об утверждении правил проведения земляных работ, установки временных ограждений, размещения временных объектов в городе Москве».
Дорожным бригадам во время проведения работ в ночное время необходимо исключить сверхнормативное шумовое воздействие на прилегающую территорию.
При несоблюдении этого пункта работы в ночное время необходимо прекратить."
"Они всё сухое лето балду пинали, когда машин было в разы меньше и работать было легче, а сейчас устроили геноцид соколян. И всё это за бюджетные деньги, то есть и за деньги соколян."
Только нам кажется, что на видео не только асфальтные работы и проходят они в жилой зоне (знак об этом говорит) со сверхнормативным шумовым воздействием на прилегающую территорию?!!
Зададим префектуре САО вопрос про распоряжение Префекта?!!
Кстати, родная управа Сокола могла бы не только субботним утром по дворам гулять, но и вечером на Новопесчаную заглянуть. Посмотреть, что она тут насогласовывала!
#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#Новопесчаная
Жители пишут в Чат-бот нашего канала (t.me/LiveSokol_ChatBot):
"На огромной скорости гонят "бабло" устройство во внутри дворовых проездах прямо под окнами жителей района - ну как же им дали разрешение проводить асфальтовые работы круглосуточно! А кто дал ? Управа? Префектура? Город?".
Вот что есть в сети по этому вопросу:
"Производство работ в ночное время оформляется распоряжением префекта административного округа по согласованию с главой районной управы, местным органом Роспотребнадзора, Департаментом природопользования и охраны окружающей среды.
В Москве проведение строительных работ в ночное время разрешено постановлением правительства Москвы от 19.05.2015 № 299-пп «Об утверждении правил проведения земляных работ, установки временных ограждений, размещения временных объектов в городе Москве».
Дорожным бригадам во время проведения работ в ночное время необходимо исключить сверхнормативное шумовое воздействие на прилегающую территорию.
При несоблюдении этого пункта работы в ночное время необходимо прекратить."
"Они всё сухое лето балду пинали, когда машин было в разы меньше и работать было легче, а сейчас устроили геноцид соколян. И всё это за бюджетные деньги, то есть и за деньги соколян."
Только нам кажется, что на видео не только асфальтные работы и проходят они в жилой зоне (знак об этом говорит) со сверхнормативным шумовым воздействием на прилегающую территорию?!!
Зададим префектуре САО вопрос про распоряжение Префекта?!!
Кстати, родная управа Сокола могла бы не только субботним утром по дворам гулять, но и вечером на Новопесчаную заглянуть. Посмотреть, что она тут насогласовывала!
#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#Новопесчаная