Управление муниципального округа "Сокол" (1994-1995 год).
Источник: pastvu.com.
#Сокол
#ЖивойСокол
#историяСокола
Источник: pastvu.com.
#Сокол
#ЖивойСокол
#историяСокола
НОВОПЕСЧАНАЯ УЛИЦА: НОВОСТИ БЛАГОУСТРОЙСТВА.
ПРОЩАЙ БЕЗБАРЬЕРНАЯ СРЕДА.
Подрядчик "РБК СтройИнвест" разбирает плиточное покрытие на Новопесчаной улицы, чтобы доставить на въездах во дворы бордюры, которые, вероятно, уже не может впихнуть на улице.
В целях борьбы с самокатчиками на тротуарах - полезное начинание, но кроме них ведь есть и другие люди, которым нужна в городе безбарьерная среда.
#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#Новопесчаная
ПРОЩАЙ БЕЗБАРЬЕРНАЯ СРЕДА.
Подрядчик "РБК СтройИнвест" разбирает плиточное покрытие на Новопесчаной улицы, чтобы доставить на въездах во дворы бордюры, которые, вероятно, уже не может впихнуть на улице.
В целях борьбы с самокатчиками на тротуарах - полезное начинание, но кроме них ведь есть и другие люди, которым нужна в городе безбарьерная среда.
#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#Новопесчаная
ИЗ ЖИЗНИ "ЖИЛИЩНИКА РАЙОНА СОКОЛ": УХОД ЗА ГАЗОНАМИ.
До/После: НАЙДИ 10 ОТЛИЧИЙ!
"Сотрудники ГБУ "Жилищник района Сокол" произвели работы по рекультивации почвы."
Источник: т/к "ГБУ "Жилищник района Сокол".
#Сокол
#ЖивойСокол
#ЖилищникОпасноДляСокола
До/После: НАЙДИ 10 ОТЛИЧИЙ!
"Сотрудники ГБУ "Жилищник района Сокол" произвели работы по рекультивации почвы."
Источник: т/к "ГБУ "Жилищник района Сокол".
#Сокол
#ЖивойСокол
#ЖилищникОпасноДляСокола
У МОСКОВСКИХ КАМЕР СВОИ ВИДЫ.
Московские власти готовятся с 1 сентября 2024 года использовать дорожные камеры фиксации нарушений по собственным правилам, отличным от федеральных.
Такую возможность столица получила благодаря поправкам, принятым Госдумой в последний день весенней сессии в ряду десятков прочих законодательных изменений.
В мэрии пояснили, что помимо выделенок, перекрестков, пешеходных переходов и зон запрета остановки комплексы будут устанавливаться возле детских садов, школ, поликлиник, а также в очагах аварийности.
Изменения затронут и механизм наказания нарушителей с помощью приложения "Помощник Москвы": его функционал будет сокращен.
Подробнее тут:
https://www.kommersant.ru/doc/6919981.
#Сокол
#ЖивойСокол
#транспорт
Московские власти готовятся с 1 сентября 2024 года использовать дорожные камеры фиксации нарушений по собственным правилам, отличным от федеральных.
Такую возможность столица получила благодаря поправкам, принятым Госдумой в последний день весенней сессии в ряду десятков прочих законодательных изменений.
В мэрии пояснили, что помимо выделенок, перекрестков, пешеходных переходов и зон запрета остановки комплексы будут устанавливаться возле детских садов, школ, поликлиник, а также в очагах аварийности.
Изменения затронут и механизм наказания нарушителей с помощью приложения "Помощник Москвы": его функционал будет сокращен.
Подробнее тут:
https://www.kommersant.ru/doc/6919981.
#Сокол
#ЖивойСокол
#транспорт
МЕНЯЕМ ЭЛЕКТРОБУС НА САМОКАТ?
Жители Сокола в последнее время гадают, куда подевался электробус N403, который заменил автобусо-троллейбусы двух маршрутов 43т и 6т и, по уверениям столичных властей, должен был ходить чаще, чем вышеперечисленные автобусо-троллейбусы. По факту интервалы между машинами этого электробусного маршруты в 25-30 минут - норма.
Ответ, вероятно, содержится в последнем исследовании специалистов "Яндекс Go". На смену электробусам, похоже, идут самокаты.
«Яндекс Go» проанализировал сценарии использования самокатов и выяснил, что по профилю пользования такой способ передвижения стал напоминать общественный транспорт.
По данным аналитиков, больше 40% поездок на самокатах происходит в утренние и вечерние часы пик. К тому же около 80% поездок совершаются по транспортному, а не развлекательному сценарию. Их используют, чтобы добраться от дома до метро, автобусной остановки, ж/д станции или, наоборот, от транспортного узла — например, до дома, офиса или учебного заведения.
Как выяснил «Яндекс», половина поездок на самокатах начинается или заканчивается у транспортных узлов.
Кроме замены общественному транспорту, самокаты также становятся альтернативой такси в коротких поездах.
Похоже, такси скоро повторить судьбу 403 электробуса.
Телеграм канал "Клуб Синих ведёрок" прокомментировал это исследование "Яндекс Go":
"Публикации этих данных столичная мэрия боится как огня. Дело в том, что, помимо коррупционных причин, самокат действительно нужен Тверской, 13, как летняя замена разгромленного общественного транспорта. Столичная мэрия и Дептранс Максима Ликсутова распродали автобусные парки под застройку, наводнили город нефункциональными электробусами и изуродовали работавшую схему наземных маршрутов. Несчастным москвичам предложено пользоваться вместо этого «костылями»-самокатами. Но под видом «клевого и современного» средства передвижения. Наплевав на его очевидную опасность и антисоциальность."
Подробнее тут: https://www.rbc.ru/rbcfreenews/66d010529a7947f4684d7006.
#Сокол
#ЖивойСокол
#транспорт
#самокаты
Жители Сокола в последнее время гадают, куда подевался электробус N403, который заменил автобусо-троллейбусы двух маршрутов 43т и 6т и, по уверениям столичных властей, должен был ходить чаще, чем вышеперечисленные автобусо-троллейбусы. По факту интервалы между машинами этого электробусного маршруты в 25-30 минут - норма.
Ответ, вероятно, содержится в последнем исследовании специалистов "Яндекс Go". На смену электробусам, похоже, идут самокаты.
«Яндекс Go» проанализировал сценарии использования самокатов и выяснил, что по профилю пользования такой способ передвижения стал напоминать общественный транспорт.
По данным аналитиков, больше 40% поездок на самокатах происходит в утренние и вечерние часы пик. К тому же около 80% поездок совершаются по транспортному, а не развлекательному сценарию. Их используют, чтобы добраться от дома до метро, автобусной остановки, ж/д станции или, наоборот, от транспортного узла — например, до дома, офиса или учебного заведения.
Как выяснил «Яндекс», половина поездок на самокатах начинается или заканчивается у транспортных узлов.
Кроме замены общественному транспорту, самокаты также становятся альтернативой такси в коротких поездах.
Похоже, такси скоро повторить судьбу 403 электробуса.
Телеграм канал "Клуб Синих ведёрок" прокомментировал это исследование "Яндекс Go":
"Публикации этих данных столичная мэрия боится как огня. Дело в том, что, помимо коррупционных причин, самокат действительно нужен Тверской, 13, как летняя замена разгромленного общественного транспорта. Столичная мэрия и Дептранс Максима Ликсутова распродали автобусные парки под застройку, наводнили город нефункциональными электробусами и изуродовали работавшую схему наземных маршрутов. Несчастным москвичам предложено пользоваться вместо этого «костылями»-самокатами. Но под видом «клевого и современного» средства передвижения. Наплевав на его очевидную опасность и антисоциальность."
Подробнее тут: https://www.rbc.ru/rbcfreenews/66d010529a7947f4684d7006.
#Сокол
#ЖивойСокол
#транспорт
#самокаты
ВЫБОРЫ В МГД-2024:
КИБЕРБУЛЛИНГ
Уважаемые подписчики!
В нашем канале после публикации описания кандидата в депутаты Мосгордумы Борисовой Д.О. появилась группа агрессивно настроенных её сторонников. Мы надеемся, что сама Дарья Олеговна не имеет к ней отношения и, возможно, не знает о её существовании.
Группа этих ботов проявила весьма агрессивное поведение в обсуждениях и опустилась до прямых оскорблений одной из уважаемых жительниц Сокола Громовой Е.Я. По этой причине представители этой группы были удалены из нашего канала.
Но кибербуллинг в отношении нашей соседки был продолжен в канале "МОСКВЫБОРЫ". Группа лиц создала подложный профиль под названием "Елена Громовая" и начала с этой подставной странички публиковать порочащие её заявления и обращения, якобы, от имени самой Елены. Это выглядит, как месть человеку, пользующемуся авторитетом в районе, за её поддержку кандидата, не относящегося к "Единой России".
В этой связи мы сообщаем своим подписчикам, что персонаж под НИКом "Елена Громовая" не имеет никакого отношения к самой Елене Яковлевне. Пожалуйста, не верьте попыткам опорочить имя честной и открытой жительницы нашего района, женщины уважаемого возраста и уровня общей культуры, пожилого человека, не способного остаться равнодушной к выходкам ботов и не умеющей ответить им в их же собственном агрессивном стиле. Эти нападки совершаются со стороны людей, которые готовы продвигать своего кандидата, оскорбляя и шельмуя наших жителей за их позицию, и уж точно невзирая на их здоровье и самочувствие.
Ещё в этой связи мы предлагаем вам написать через Чат-бот нашего канала, если вы также подверглись оскорблениям или травле на нашем канале. Мы сейчас принимаем меры для предотвращения таких попыток.
#Сокол
#ЖивойСокол
#МГД2024
#выборы2024
КИБЕРБУЛЛИНГ
Уважаемые подписчики!
В нашем канале после публикации описания кандидата в депутаты Мосгордумы Борисовой Д.О. появилась группа агрессивно настроенных её сторонников. Мы надеемся, что сама Дарья Олеговна не имеет к ней отношения и, возможно, не знает о её существовании.
Группа этих ботов проявила весьма агрессивное поведение в обсуждениях и опустилась до прямых оскорблений одной из уважаемых жительниц Сокола Громовой Е.Я. По этой причине представители этой группы были удалены из нашего канала.
Но кибербуллинг в отношении нашей соседки был продолжен в канале "МОСКВЫБОРЫ". Группа лиц создала подложный профиль под названием "Елена Громовая" и начала с этой подставной странички публиковать порочащие её заявления и обращения, якобы, от имени самой Елены. Это выглядит, как месть человеку, пользующемуся авторитетом в районе, за её поддержку кандидата, не относящегося к "Единой России".
В этой связи мы сообщаем своим подписчикам, что персонаж под НИКом "Елена Громовая" не имеет никакого отношения к самой Елене Яковлевне. Пожалуйста, не верьте попыткам опорочить имя честной и открытой жительницы нашего района, женщины уважаемого возраста и уровня общей культуры, пожилого человека, не способного остаться равнодушной к выходкам ботов и не умеющей ответить им в их же собственном агрессивном стиле. Эти нападки совершаются со стороны людей, которые готовы продвигать своего кандидата, оскорбляя и шельмуя наших жителей за их позицию, и уж точно невзирая на их здоровье и самочувствие.
Ещё в этой связи мы предлагаем вам написать через Чат-бот нашего канала, если вы также подверглись оскорблениям или травле на нашем канале. Мы сейчас принимаем меры для предотвращения таких попыток.
#Сокол
#ЖивойСокол
#МГД2024
#выборы2024
Житель написал в Чат-бот (t.me/LiveSokol_ChatBot) нашего канала:
"Сокол, Москва. 12 дня. Вот такой мусор на детской площадке. Где ценнейшие специалисты? Москва намного грязнее стала с такими работниками."
Портал "Наш город" явно соскучился по вестям с Сокола!
#Сокол
#ЖивойСокол
#ЧатБот
#ЖилищникОпасноДляСокола
"Сокол, Москва. 12 дня. Вот такой мусор на детской площадке. Где ценнейшие специалисты? Москва намного грязнее стала с такими работниками."
Портал "Наш город" явно соскучился по вестям с Сокола!
#Сокол
#ЖивойСокол
#ЧатБот
#ЖилищникОпасноДляСокола
ВОКЗАЛ ИЛИ ВОКСАЛ
В царской Руси место остановки поездов называлось железнодорожной станцией, а вот вокзалом, или воксалом (на старый манер) называли увеселительное заведение, где проходили гуляния, концерты и приёмы.
Слово берёт своё начало от английского Vauxhall Gardens — так назывался сад в Лондоне, популярный в XVII–XIX веках, и связано с именем леди Джейн Вокс, которая организовала в своей усадьбе с парком увеселительное заведение для аристократии с драматическими постановками, танцами и пением.
По приказу Николая I, аналогичный центр был построен в Павловске. Этот небольшой городок был конечной станцией Царскосельской железной дороги.
Ещё во время планирования Царскосельской дороги австрийский инженер и строитель Франц фон Герстнер задумывался о том, как привлекать будущую публику и побудить ее пользоваться железной дорогой. Для решения этой задачи Герстнер решил открыть при станциях в Царском селе и Павловске специальные гостиницы с буфетом и рестораном для отдыха после прогулок в парках.
16 марта 1836 года Правлением общества Царскосельской железной дороги был объявлен конкурс на проект здания «воксала с гостиницей для пристанища и удовольствия публики». Из представленных вариантов выбрали проект архитектора Андрея Ивановича Штакеншнейдера, и уже к осени 1836 года здание было готово. Оно состояло из круглой входной зоны, зала для обедов и концертов, двух небольших залов по сторонам, двух зимних садов. Во флигелях было устроено по 40 гостиничных комнат для приезжающих и по 12 комнат для хозяина гостиницы с прислугою. Здание опоясывала круглая галерея. Около вокзала находился небольшой сад с фонтанами и эстрадой для оркестра.
В 1878 году по проекту Николая Бенуа при Павловском вокзале был отстроен театр, в котором в летний сезон проводилось до тридцати драматических, оперных и балетных спектаклей.
Воксал привлекал публику из Петербурга и окупал строительство и содержание первой российской железной дороги.
Располагался воксал в непосредственной близости от станции, и это привело к тому, что в скором времени гости перенесли название увеселительного заведения на само станционное строение. В дальнейшем название прижилось и перекочевало на все остальные железнодорожные точки.
В Москве первый воксал появился Петровском парке в конце 18 века и никакого отношения к железной дороге он не имел вообще. Сама «железка» от первопрестольной до столицы была проложена лишь в 1844 году.
Когда построили первую ж/д ветку от Москвы до Санкт- Петербурга проводы в "опасное" путешествие носили характер пафосный и очень торжественный: с оркестром, пением, возлияниями и прочим. Для подобного дела и был выстроен на Каланчевской площади, у старта железной дороги на Санкт-Петербург "ваксхолл", наподобие того, что стоял в Петровском парке.
Подробнее тут: https://stapelia2784.livejournal.com/132527.html.
#Сокол
#ЖивойСокол
#история
В царской Руси место остановки поездов называлось железнодорожной станцией, а вот вокзалом, или воксалом (на старый манер) называли увеселительное заведение, где проходили гуляния, концерты и приёмы.
Слово берёт своё начало от английского Vauxhall Gardens — так назывался сад в Лондоне, популярный в XVII–XIX веках, и связано с именем леди Джейн Вокс, которая организовала в своей усадьбе с парком увеселительное заведение для аристократии с драматическими постановками, танцами и пением.
По приказу Николая I, аналогичный центр был построен в Павловске. Этот небольшой городок был конечной станцией Царскосельской железной дороги.
Ещё во время планирования Царскосельской дороги австрийский инженер и строитель Франц фон Герстнер задумывался о том, как привлекать будущую публику и побудить ее пользоваться железной дорогой. Для решения этой задачи Герстнер решил открыть при станциях в Царском селе и Павловске специальные гостиницы с буфетом и рестораном для отдыха после прогулок в парках.
16 марта 1836 года Правлением общества Царскосельской железной дороги был объявлен конкурс на проект здания «воксала с гостиницей для пристанища и удовольствия публики». Из представленных вариантов выбрали проект архитектора Андрея Ивановича Штакеншнейдера, и уже к осени 1836 года здание было готово. Оно состояло из круглой входной зоны, зала для обедов и концертов, двух небольших залов по сторонам, двух зимних садов. Во флигелях было устроено по 40 гостиничных комнат для приезжающих и по 12 комнат для хозяина гостиницы с прислугою. Здание опоясывала круглая галерея. Около вокзала находился небольшой сад с фонтанами и эстрадой для оркестра.
В 1878 году по проекту Николая Бенуа при Павловском вокзале был отстроен театр, в котором в летний сезон проводилось до тридцати драматических, оперных и балетных спектаклей.
Воксал привлекал публику из Петербурга и окупал строительство и содержание первой российской железной дороги.
Располагался воксал в непосредственной близости от станции, и это привело к тому, что в скором времени гости перенесли название увеселительного заведения на само станционное строение. В дальнейшем название прижилось и перекочевало на все остальные железнодорожные точки.
В Москве первый воксал появился Петровском парке в конце 18 века и никакого отношения к железной дороге он не имел вообще. Сама «железка» от первопрестольной до столицы была проложена лишь в 1844 году.
Когда построили первую ж/д ветку от Москвы до Санкт- Петербурга проводы в "опасное" путешествие носили характер пафосный и очень торжественный: с оркестром, пением, возлияниями и прочим. Для подобного дела и был выстроен на Каланчевской площади, у старта железной дороги на Санкт-Петербург "ваксхолл", наподобие того, что стоял в Петровском парке.
Подробнее тут: https://stapelia2784.livejournal.com/132527.html.
#Сокол
#ЖивойСокол
#история
Детский санаторий №52 в доме 7/27 на улице Шишкина (1958 год).
Источник: pastvu.com.
#Сокол
#ЖивойСокол
#историяСокола
Источник: pastvu.com.
#Сокол
#ЖивойСокол
#историяСокола