Спасти губернатора Текслера

Давайте разбираться с новым вбросом про значимость норильского гастролёра. Без сбора подписей выдвигать кандидатов в президенты могут только парламентские партии. От КПРФ, скорее всего, Зюганов(дедушка или внук не важно). От ЛДПР будет светить таблом Слуцкий, это тоже логично. По Надеждину уже проблемы, он ведь сейчас депутатствует от СРЗП, а их босс Миронов заявил, что их кандидат Путин. Путин, как известно, всегда с ЕР. Остаются Новые люди и, видимо, от них и предполагается выдвижение Текслера. Да? Но, позвольте, он же вроде бы возглавляет местное отделение ЕР. Или уже нет?
Каждый раз перед отставкой проштрафившегося губернатора медийное поле обильно покрывается фантастическими слухами, мол зря вы парнягу списываете, он не то что в губернаторы, его даже в президенты рассматривают. Но, слухами реальность не перебить. Кто же поверит, что человек, устраивающий истерику по поводу провала отопительного сезона на вверенной ему территории, может сохранить свой пост?))))

Губернатор Текслер считает, что поводов для отставки Котовой нет. Погодите-погодите....Текслер или Мамин? Кто вообще такой этот Мамин? Чёрт побери, кто управляет регионом???

Губернатору Челябинской области Алексею Текслеру вручили награду Следственного комитета РФ

🥇Награждение состоялось сегодня в ходе областного заседания под председательством губернатора.

✅Руководитель следственного управления Следственного комитета РФ по Челябинской области Петр Решетников вручил Алексею Текслеру медаль Следственного комитета «За содействие» и награду от имени Председателя Следственного комитета РФ Александра Бастрыкина.

Я просто представляю, как происходило это награждение.
"Алексей Леонидович, благодаря вашей "деятельности" мы ещё долгие годы будем завалены работой"

Одной дурью меньше

Скромно, без пафоса и банкета прошла отмена велодорожки на Комсомольском проспекте, о жизненной необходимости которой нам сладко пел замминистра Егоров. Сняли знаки, затёрли разметку(следы ещё видны на асфальте) и нарисовали новую, но уже без дурного каприза.
Кстати, разметку выделенной полосы тоже немного(пока немного) изменили, пересекать выделенку, чтобы повернуть направо, стало легче, в таких местах теперь нет сплошной линии. Так постепенно всё и сотрётся.

Специалист по пердежу ртом взяла микрофон. 😂😂😂

Если честно, то я не понимаю, почему сенаторша Павлова зациклилась только на высшем образовании для девушек, ведь они вполне могут обходится и без среднего. Посчитать сдачу в магазине можно уже и после начальной школы, а тогда зачем терять драгоценное время на все эти синусы с косинусами? Набрала 45 килограмм веса - можно рожать, приносить пользу.

ОСВОЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ. Ответ министра дорожного хозяйства и транспорта области Нечаева на запрос депутата Вахтиной о ходе и результатах двухлетнего строительства челябинского «метротрама» способен обескуражить тех, кто свято верит заверениям областных чиновников про то, что «мегапроект», стоимостью в 73 млрд рублей, движется вперед ударными темпами (документ прикреплен ниже).

Из письма министра следует, что результатов фактически нет, «принятые и оплаченные работы отсутствуют», даже проектно-сметная документация еще не утверждена.

Кому-то такая эффективность может не понравиться, однако на наш взгляд результат более чем достойный: да, ничего не сделано, но ведь ничего и не украли (есть версия, что то и другое стало возможным потому, что Москва просто не дала еще денег и неизвестно, даст ли).
А если б сделали что-то? Уже СК сидел бы тут, расследовал: оно нам надо?

Это высокое управленческое искусство: изображать огромную работу, ничего одновременно не делая, получать за это хорошие деньги и награды, но не привлекать особенного внимания контролеров и правоохранителей. Отличный результат.

А челябинскому метрострою уже ничего навредить не может: это же легенда, по-прежнему доходная.

⚡Срочно.
Задержан замдиректора особо охраняемых природных территорий Минприроды РФ Алексей Яковлев.
До назначение в федеральное ведомство чиновник трудился директор национального парка «Таганай» Челябинской области. Оперативные мероприятия связаны как раз с прежним местом работы чиновника.
Ряд общественников утверждали, что Яковлев как чиновник старательно разрушал систему заповедников страны.

ДОЙНАЯ ХИМЕРА. Полный разгром транспортной политики областных властей от квалифицированного федерального эксперта:

«…Когда мне кто-то из студентов, сдавая экзамен, начинает придумывать новые конструкции слов, то, значит, он не в теме, не выучил. И тут - так же. Вроде метро, и тут же трамвай… Не получилось ни там, ни там - появился «метротрам»…
Соединить две совершенно разных транспортных системы — будет еще хуже. Сделаете метротрам — в будущем с ним масса проблем возникнет. Как монорельс в Москве — денег требует огромных, эффектов нет, развивать невозможно, а ликвидировать страшно… Метротрам — это потенциальный чемодан без ручки, и тащить его придется следующим поколениям горожан.
Есть самолет, поезд, пароход - у каждого своя среда, свои технологические и провозные возможности. Они разные. Не надо из них котопёса делать».

Это примерно то, о чем мы говорим здесь уже который год. Но московский эксперт не понимает главного: этот химерический котопес – дойный. Жить он не будет, но денег из него можно выдоить по ходу бессмысленной и бесконечной стройки уйму. Именно в этом заключается единственный смысл этого «мегапрожекта» - как и всех остальных.

С регулирования цен начинается дефицит. Бэк ин юэсэса.
https://www.dk.ru/news/237194997

"Обособление" трамвайных путей

Сбылась мечта....замминистра Егорова - автомобильный транспорт объезжает рельсы стороной. В том числе и снегоуборочная техника. Этот "гений" утверждал, что снег не проблема, достаточно прицепить впереди трамвая щёточку и всё будет в порядке. Посмотрим. Лишь бы не пришлось по-тефтелевски ждать весны, когда "само всё растает"

ОБЪЕГОРИЛИСЬ

Я еще помню, как спокойно уборочная техника шла, в том числе, и по трамвайным путям, пока городу не "посчастливилось" заполучить "заморских эффективных" деятелей в миндор.

Вся народная любовь в комментариях.
https://vk.com/wall-87721351_5448718

Народный мемориал Котовой

Нам пишут подписчики:

"На Каслинской три трамвая увязли в снегу… стоят уже 1,5 часа… даже трактор их вытянуть не может. Вы только посмотрите на эти трамваи, их уже нужно списать и на помойку вывезти! Котовой привет".

СКАЗКА С ПЛОХИМ КОНЦОМ

Рождественская сказка губернатора провалилась. Парадокс, конечно, но даже в праздничную неделю старые добрые имиджевые технологии с использованием образа семьи, благотворительности и рождественского чуда не сработали. На месте господина Текслера мы бы уволили таких PR-ассов за профнепригодность. Народ не оценил очередной постановочный лубок: под постами о том, как проводит семейство губернатора праздники — сплошь проклятия и возмущения. Смотрим комментарии к посту №1 и посту №2. Сказочный спектакль явно пошел не по сценарию и закончился оглушительным свистом из зала.

- Он уже всех поздравил и подарки подарил горы мусора и снега который не убирается с прошлого года.

- Городу нужен хозяин, а не клерк с муклой женой на бюджетные деньги а-ля фонды содержащая, побойтесь бога.
Лучше бы за уборкой в городе следил кучи мусора и снега ко всему рождественские крысы по городу побежали. Такого ещё не было Позорище.

- Работать надо, а не креститься.

- Может губернатор начнет работать, смотреть за состоянием дорог области и города. Водители фур мучаються, водители автобусов едут на свой страх и риск. Вы посмотрите дорогу по Златоусту, Челябинску, по маршруту следрвания междугороднего автобуса. Губернатор пусть сядит и проедит и 5 точкой почуствует все это. Если не умеет управлять, то что тут поздравлять.

- Ежегодная показуха от единоросов.

- За чей счёт пиар? На свои купил? Нет, на бюджетные. Так это не ты исполнил мечту, а налогоплательщики.

- У меня тоже есть мечта, пусть купят технику и почистят город челябинск, а не ждут до весны, когда всё растает

- Новая профессия - жена губернатора, браво.

- Семейство припёрлись с отдыха? Город в снегу,дворы в мусоре .Стрёмно мерзко от такой показухи ибо добрые дела делают без освещения в СМИ . Почему мадам Текслер в своей группе блокирует сразу тех кто пишет правду?

Вот ведь как получается. А потому что нельзя бесконечно закрывать глаза на реальные запросы граждан и прятаться от них в своей пряничной вселенной. Потому что и в будни, и в праздники люди хотят не так уж и много: чтобы дороги чистили, снег убирали, мусор вовремя вывозили, чтобы автобус и трамвай приходил вовремя и не ломался, чтобы в квартирах было тепло, светло и сухо.

А когда вместо реальной работы первое лицо региона продолжает «держать дистанцию» и оправдывается общими формулировками, это только усиливает раздражение. Граждане возмущаются: пока вы там у елки желания загадываете и в храмах свечи ставите, мы тут за свои налоги тонем в мусоре, снегу, канализации (нужное подчеркнуть). И когда контраст между сказкой и суровой действительностью становится слишком очевидным, вместо ожидаемого восхищения, «король» получает неодобрительный гул толпы и тухлые помидоры. Людям очень не нравится, когда их держат за идиотов, представляете?

СИСТЕМА СЛОМАЛАСЬ. Вокруг коммунально-транспортного коллапса в Челябинске и области, который начался задолго до Нового года, очень много эмоций. Но никто не говорит о главных причинах того, что тысячи людей сидят в морозы без тепла и воды, на дорогах – 10-бальные пробки, улицы по сей день завалены снежными кучами, а дворы - мусором.

Они в том, что местные власти привыкли относиться к коммунальной инфраструктуре как к сверхприбыльному бизнесу (на грани с мошенничеством – или за этой гранью) и оказались совершенно не готовы к тому, что это социальная система, которая порой должна работать для людей в сложных условиях.

А что, собственно, случилось? Зимой на Урал пришли морозы и выпало много снега? Но мы отлично помним блестящие отчеты губернатора, министров и мэров о «почти 100% готовности к зиме». Ожидали какую-то другую зиму - как на Канарах?

Очень похоже. Все последние зимы были довольно теплыми и малоснежными, поэтому чиновники с друзьями-коммерсантами рассчитывали «проскочить» и эту. Привыкли, что техники можно использовать вдвое меньше, чем оплачено из бюджетов – это же касается работников, топлива и прочего.
Все контракты с коммунальщиками были «закрыты» до Нового года, деньги рассованы по карманам. А когда начались проблемы, властям оставалось лишь сетовать на погоду и обвинять жителей в том, что они плохо паркуются и много мусорят.

Мы подробно рассказывали в декабре о скандальном областном бюджете – 2024, где заложены гигантские необоснованные субсидии (плюсом к постоянно растущим тарифам) сверхприбыльным частным компаниям, которые обязаны обеспечивать челябинцев теплом и электричеством, вовремя вывозить мусор и снег. Примерно такие же субсидии они получили из бюжета-2023, их суммы, как и прибыли компаний, все время растут. Куда на самом деле уходят эти миллиарды?
Депутаты, которые обязаны контролировать эти расходы от имени своих избирателей, даже не думают этого делать. Не для того их записывали в партийные списки, чтоб они ограничивали аппетиты монополистов.

На подготовку к нынешнему отопительному сезону в Челябинской области было потрачено 3,2 миллиарда рублей (в Челябинске – больше миллиарда), а в сентябре министр Элбакидзе рапортовал, что «работы выполнены с опережением срока, уровень готовности превышает 99,3 процента».
То есть ссылки на нехватку средств не работают от слова «вообще». Денег было с избытком, но, как видим, они не были потрачены на приобретение достаточного количества техники, ремонт сетей, наем персонала. Им нашлось, как всегда, другое применение – и мы догадываемся, какое.

Теплыми зимами это сходило с рук, но в этот раз привычные воровство и безответственность обернулись коллапсом системы и массовым возмущением населения (область снова поставила рекорд по числу обращений в СКР, готовятся уголовные дела). Челябинцам еще «повезло», что пик транспортного коллапса пришелся на новогодние каникулы – можно представить, что творилось бы в городе, случись это в разгар рабочей недели. Впрочем, половина зимы еще впереди.

Теперь провалившиеся чиновники разводят руками, проникновенно рассказывая, что «погода испытывает Челябинскую область на прочность». Это значит, что настоящих выводов не сделано. Обычная для Урала зима испытала на прочность некомпетентную и безответственную власть. Она не выдержала экзамен, свалив на людей, которые исправно платят по счетам, многочисленные бедствия.
Не погода, а бездарное и корыстное управление виновато в том, что произошло. Пока «коммунальные» деньги можно бесконтрольно «пилить», их не будут вкладывать в новые трубы и технику.

И, конечно, этот челябинский коллапс - результат безумной коммерческой застройки при полном отсутствии согласованности в строительстве и развитии ЖКХ. Когда на старые, изношенные сети (шире - всю коммунальную инфраструктуру, включая котельные, проезды и мусорные площадки) «сажают», в погоне за легкой прибылью, новые и новые многоэтажки. Рано или поздно сети не выдерживают. Именно это сейчас и происходит.