👔Москва должна сохранять свою историко-культурную идентичность, а не становиться похожей на Шанхай.

Согласны?

👍 - всё по делу
🤔 - в Москве и без этого красиво


#ВернемБудущее
#тезисдня

🛠 В этом году избирательная кампания в Хакасии стала главной темой политической повестки

Мы все следили за развитием событий, верили в победу Валентина Коновалова и абсолютно убеждены, что вопреки обстоятельствам он честно победит в этой жесткой конкурентной схватке.

Желаю скорейшего выздоровления и возвращения на политическую арену Сергею Соколу.

Выражаю огромное уважение жителям солнечной Хакасии за их стойкость и решительность в отстаивании интересов своего кандидата и своей Республики.

Все люди страны с доброй волей - на вашей светлой стороне ✊

И мы вами гордимся.

#вернембудущее

❗️❗️❗️Москве необходимо вернуть 15-минутную стоянку на платной парковке

Неоднократно высказывал позицию, что платные парковки за пределами Садового кольца нужно отменить полностью, так как земля города принадлежит москвичам, и они должны пользоваться ей свободно. Однако в центре их наличие оправдано небольшой площадью. Плата стала необходимостью для сохранения архитектуры, являющейся историческим наследием, а также для сохранения экологии и природной городской среды. 
Но парковаться в пределах Садового кольца нерезиденты должны по максимально низкой цене.
 
Ещё один важный момент, который отравляет жизнь автомобилистам - очень короткое время стоянки без оплаты. Этот момент нужно устранить в первую очередь!
 
Сейчас время стоянки без оплаты составляет всего 5 минут, чего не хватает даже для того, чтобы спокойно и безопасно припарковаться, достать смартфон и найти приложение для оплаты, если человек им пользуется. 
 
Но есть и те, кто по старинке оплачивает стоянку через паркомат, хоть их и осталось в городе всего 80 – у медучреждений, вокзалов и торговых центров. В этом случае необходимо сначала найти аппарат, проверить работоспособность и только потом платить. Бывало такое, что паркоматы не принимали купюры, а других денег у водителя могло с собой не оказаться. Задержаться немудрено! И несоразмерный со степенью «вины» водителя штраф в 5000 рублей начисляется уже через 5 минут и 1 секунду. Повсюду камеры, которые в мгновение ока определяют владельца машины, стоящей на месте платной парковки больше отведённого времени, как «нарушителя».
 
Считаю, что необходимо пересмотреть условия и учесть опыт других городов. В Санкт-Петербурге автомобиль может задержаться на платной парковке на 15 минут. Это в три раза дольше, чем в столице! В течение этого времени можно разобраться с приложением или найти паркомат — всё сделано для граждан. Раньше в Москве было точно так же, но кто-то решил, что и пяти достаточно.

Опыт показывает, что – нет!

#ВернемБудущее

👔Варварское «благоустройство» и застройку природных территорий необходимо полностью прекращать.

Это один из основных пунктов нашей предвыборной программы.

Поставьте ✅ 10 сентября, если согласны с тем, что ООПТ нужно оставить в покое!

#ВернемБудущее
#тезисдня

👔Отраслевые программы поддержки приоритетных направлений научной деятельности и развитие фонда поддержки промышленности.

Для современной Москвы это единственно возможный путь в будущее.

За это мы выступаем в своей программе.

#вернембудущее
#тезисдня

👔Взносы на капитальный ремонт необходимо пересмотреть, а жители старше 70 лет должны быть от них освобождены.

За это мы выступаем в своей программе.

#ВернемБудущее
#тезисдня

🛠 Как бы похорошела Москва при коммунистах

Жильё для очередников, озеленение города, финансирование экономических и социальных программ - мы считаем, что эти траты важнее, чем смена плитки с зимней на летнюю, иллюминация и пластиковые сакуры.

Ставьте ✅ 10 сентября, если согласны!

#ВернемБудущее
#КПРФ
#Москва

▶️ Друзья, как обещал, представляю материал об отчетной конференции «Вернём будущее», на которой мы презентовали мобильное приложение «КПРФ ID”.

Много букв и фотографий - в моём Яндекс Дзен.

#ВернемБудущее
#КПРФ

⚡️Проверим жилые комплексы на соответствие стандартам!

В советское время застройка Москвы велась так, чтобы все объекты социальной инфраструктуры (школы, больницы, парки и т.д.) находились в шаговой доступности в каждом районе.

Разрабатывались целые градостроительные концепции, предполагающие строительство города будущего. Районы в них выглядели как жилищные кластеры, обеспечивающие горожан всем необходимым.

Об этом мечтали и авторы популярного проекта «Новые элементы расселения» (НЭР), родившегося в Московском архитектурном институте в 50-60-е годы прошлого века. Идея НЭР предполагала создание локальных анклавов по сто тысяч человек, которые бы соединялись «Руслом» – общим транспортно-инфраструктурным хабом. В «Русле» должны были располагаться и промышленные объекты.

Другой похожий проект назывался «Советский микрорайон». По замыслу авторов, жилищные комплексы должны были включать и социальную инфраструктуру, и промышленные предприятия с рабочими местами для жителей.

Были ли эти идеи правильными с точки зрения современной урбанистики? Опыт прогрессивного Китая говорит, что да - там уже реализуется концепция «районов-анклавов», снижая нагрузку на инфраструктуру, экологию и дорожную сеть.

Но вот московские чиновники-градостроители с идеей 15-минутной доступности не согласны. Москва выбрала совсем другой курс. Районная инфраструктура уничтожается, и москвичам приходится не только ездить в поликлиники, но и возить детей в школы и секции в соседние районы.

Новая, а на самом деле, давно забытая старая советская урбанистическая концепция могла бы решить эти проблемы. И сделать для миллионов людей жизнь в столице максимально удобной и спокойной.

В ближайшее время в Мосгордуме будет поднят вопрос о создании рабочей группы по проверке строящихся жилых комплексов на соответствие стандартам комфортной жизни и обеспеченности социальными объектами.

Считаю это направление своей работы одним из самых важных и уверен, что разумность и удобство жителей начнут цениться выше всего остального!

#ВернемБудущее