📕Система кондиционирования в A320

💬Эта система служит для дыхания людей внутри самолета. Она обновляет воздух и поддерживает заданную температуру. Существуют три независимые друг от друга зоны кондиционирования: кабина экипажа, передняя и задняя части салона.
Воздух, отбираемый от двигателей, проходит через кондиционеры-холодильники, или в простонародье «ПÁКи» (PACK – Pressurization Air Conditioning Kit – установка кондиционирования и наддува), где охлаждается.
Затем он смешивается с воздухом внутри самолета. После чего бóльшая часть отработанного воздуха выбрасывается за борт. Но только часть – остальной снова возвращается в салон и смешивается со свежим (этот процесс называется рециркуляцией).
А возможность смешивать воздух, который прошел мимо ПАКа, с охлажденным из ПАКа позволяет легко регулировать температуру внутри самолета. Уменьшили подачу горячего воздуха – стало прохладно, увеличили – жарко.


💬ИНДИКАЦИЯ ECAM

🔹(1) Контур самолета с тремя климатическими зонами внутри: CKPT – Cockpit – кабина пилотов, FWD – Forward – передняя часть салона, AFT – задняя часть. Справа от названия зоны указана фактическая температура внутри нее.
🔹(2) Температура воздуха на выходе из магистрали в кабину и салон. На схеме – везде 24 С°.
🔹(3) Индикатор, показывающий положение клапана на магистрали. C – Cold – холодно, Н – Hot – жарко. С – клапан горячего воздуха полностью закрыт, Н – клапан полностью открыт.
🔹(4) Две зоны – два грузовых отсека: Forward и Aft. И такая же индикация, как для салонов: температура внутри FWD отсека 19 градусов Цельсия, на выходе из магистрали – 24 градуса.
🔹(5) Стопорный клапан системы кондиционирования переднего грузового отсека.
🔹(6) Указание на то, что везде на мониторе имеется в виду температура в градусах по Цельсию. Если было бы по Фаренгейту, то стояла бы буква F.
🔹(7) Клапан подачи горячего воздуха из магистрали подмешивания. Они все помечены как HOT AIR.
🔹(8) Выходной клапан. Через него воздух из грузовых отсеков выбрасывается за борт. Все в положении OPEN.
Обогреваются грузовые отсеки, главным образом, отработанным воздухом из пассажирского салона. К нему тоже примешивается горячий воздух для регулировки температуры.


Лёгкое небо
#air #condition #a320

Процедурный тренажер

📌Каждому члену экипажа необходимо досконально знать процедуры и уметь работать с конкретным типом воздушного судна. Для этого используются процедурные тренажеры, которые являются более доступной альтернативой полноценным авиасимуляторам - FFS. Последние крайне дороги, сложны в эксплуатации и обслуживании, а установка нескольких FFS для обучения нескольких экипажей одновременно становится экономически нецелесообразной.

📌Процедурные тренажеры не предназначены для симуляции полета, но на них можно отрабатывать действия, связанные с запуском ВСУ, двигателей и другими базовыми процедурами. Такие тренажеры ориентированы исключительно на отработку процедур, что и отражено в их названии.

Основные особенности процедурного тренажера:

⏺Функциональность тумблеров и ламп: Экипаж может отработать запуск, выключение систем и другие действия.

⏺Фиксированный штурвал: В отличие от ручек управления двигателями (РУД), штурвал в таких тренажерах статичен.

⏺Низкая стоимость: Тренажеры обходятся значительно дешевле FFS, так как не требуют сложных механизмов, экранов или программного обеспечения. Часто их логика реализована на базовом уровне — с минимальным набором проводов и прямой подачей электричества.

⏺Отсутствие симуляции полета: Тренажеры не имеют визуализации внешней среды и предназначены исключительно для изучения порядка действий.

⏺Возможность массового обучения: Благодаря низкой стоимости можно построить несколько тренажеров и обучать одновременно несколько экипажей.

Такие тренажеры играют важную роль в подготовке экипажей. Несмотря на то, что многим интереснее отрабатывать полеты, без освоения процедур невозможно стать полноценным пилотом. Сегодня такие тренажеры активно используются как для переподготовки, так и для регулярных проверок летного состава. ✈️

А удавалось ли вам, дорогие подписчики, побывать на процедурном тренажёре?

Лёгкое небо
#FFS #Ил76 #Процедурныйтренажер