На днях в Благовещенске состоялось совещание Совета безопасности России, которое провёл секретарь Совбеза Дмитрий Патрушев.
Губернатор Магаданской области Сергей Носов рассказал о состоянии колымской трассы. ФД "Колыма" требует реконструкции. Об асфальтировании пока речь не идёт. В первую очередь необходимо расширить узкие, аварийные участки дороги, установить ограждения на прижимах.
Ранее губернатор Сергей Носов не раз заявлял, что отчетность о состоянии дорог на Колыме, которую подавали в Минтранс РФ. Из-за поданных данных региону не заложены необходимые средства в нацпроекте "Безопасные и качественные дороги".
"Сегодня мы находимся в ситуации, когда запланировано до 2024 года освоение 13 млрд рублей на различных участках федеральной трассы "Колыма", - заявил губернатор - 85 млрд рублей, которые я указывал в своем обращении президенту, это в течение 10 лет. Я понимаю, что это колоссальная цифра, но эту цифру нам дали специалисты УПРДОР "Вилюй".
#Магадан #дорога #нацпроекты
http://vesma.today/news/post/8625-do-asfalta-daleko

"Самый низкий процент завершенных торгов по-прежнему у Крыма - 50%, в Ненецком округе – 66,6%, у Приморского края – 70%, в Еврейской автономной области – 77,7%.
https://yangx.top/primpolitical/1706

Если б и 100% торгов завершили на качество дорог это никак не повлияет.
1) Львиная доля торгов приходится на изыскательные, т.е предпроектные работы.
2) Деньги на проектирование освоят, через год цены изменятся. Надо будет новые торги проводить. Уточнять проектно-сметную.
3) Раздробленный при Миклушевском «Примавтодор» обзавелся ещё парой филиалов при Кожемяко. Занимается ямочным ремонтом, т.к. мощностей у филиалов хватает только на то чтобы черные горячие камешки по ямкам лопатами раскидывать. Кстати Тарасенко собирался консолидировать «Примавтодор» в одну компанию с целью повышения эффективности работы.
4) Торги на строительство дорог выигрывают мелкие компании, принадлежащие бывшим менеджерам филиалов «Примавтодора». Бизнес-инкубатор: пару лет поруководил филиалом и хоп, заработал на свою частную конторку.

Пример:

Тарасенко договаривался с Дитрихом по дороге Находка-Артем (всего 150 км) о выделении 5 млрд рублей дополнительно, для того чтобы начать строить со стороны Находки навстречу строительству со стороны Артема. Это должно было сократить сроки сдачи с 2030 года до 2024г. Деньги ушли на изыскательные работы. Кожемяко вернул сроки сдачи к 2030 году. Там осталось то километров 70 ещё 10 лет будут строить. Существующую «дорогу» ремонтировать никто не собирается .

А зачем? Можно до 2030 года на стройку с телекамерами ездить по уже сданному участку.
Не про дороги история успеха Кожемяко. Не про дороги.

Первое заседание экспертной группы по реализации национального проекта «Демография» провели в Администрации Приморья. Представители профильных ведомств и социально ориентированных некоммерческих организаций края дали оценку проводимой работе по созданию условий для повышения рождаемости и свои предложения по ее улучшению.
Сегодня в Приморье действуют 26 мер социальной поддержки семей с детьми, часть из них – прямой результат реализации в крае национального проекта «Демография». На эти цели только в 2019 году предусмотрели более 5 миллиардов рублей. Выплачено уже около 1,5 миллиарда рублей.
«Последние данные показывают: в Приморье сокращается количество рождений первых детей. Вместе с тем наибольшие затраты родители несут именно при рождении первенца. Мы понимаем, что это всегда покупка всего с “нуля”, многим это решение дается нелегко, поэтому мы готовы и продолжим разрабатывать дополнительные меры, чтобы поддержать молодых родителей», – проинформировала и.о директора департамента труда и социального развития Светлана Красицкая.

От канала - такого вуалирования снижения общей рождаемости мы еще не слышали: "Сокращается количество рождений первых детей". Разумеется, если нет первых, то и последуюшим неоткуда взяться😂

#Приморскийкрай #демография #нацпроекты