Земля Сибири
1.06K subscribers
3.25K photos
465 videos
1 file
14.9K links
Агрегатор новостей Сибири и Дальнего Востока.
Власть, политика, общество, бизнес.

Может быть, есть что добавить?! Мы на связи- [email protected]
加入频道
Forwarded from Якутия 2100
Станет ли Якутия редкоземельной?

Правительство Якутии приняло прогноз социально-экономического развития Якутии на 2023 – 2025 годы.
В принципе документ рутинный, принимаемый ежегодно, но есть в нём один момент, привлёкший наше внимание.

В целевом варианте прогноза предусмотрено, что до 2025 года в Якутии на месторождении Томтор будет сформирован центр добычи редкоземельных металлов.

Вообще-то о начале освоения одного из крупнейших в мире месторождений редкоземельных металлов Томтор в арктической зоне Якутии говорят уже лет десять.
В какой-то момент Минпромторгом РФ под Томтор была даже принята программа возрождения редкоземельной отрасли Росси.

Довольно жарко было и в республике. Когда самозваные «экологи» от общественности запугивали народ угрозой радиации.
Но потом в силу ряда причин проект перешёл в вялотекущую стадию и шум вокруг него потихоньку заглох.

Тем не менее работы на Томторе продолжались. В апреле 2021 года компания «ТриАрк Майнинг» объявила о завершении первичной оценки рудных запасов участка Буранный месторождения Томтор.

По оценке компании запасы составили предназначенной для открытой добычи 11,4 млн тонн руды со средними содержаниями 6,0% Nb2O5 +14,5% РЗО (включая 2,8% оксидов NdPr ), что представляет собой 0,7 млн тонн Nb2O5 и 1,7 млн тонн РЗО.

Планировалось, что добыча на участке будет вестись на протяжении 14 лет с последующей переработкой руды на Краснокаменском гидрометаллургическом комбинате.
Единственным серьёзным препятствием для реализации проекта называлось отсутствие одобрения властями подхода к безопасному обращению с отходами.

Однако уже в декабре стало известно, что Госдума приняла закон, позволяющий размещать в спецпункте Приаргунскогогорно-химического объединения отходы от переработки томторской руды.

Законотворчество на этом не закончилось. В апреле 2022 года стало известно, что Якутия предложила снизить ставки НДПИ на добычу редкоземельных металлов.

Выступая с этой инициативой в Совете Федерации, замглавы республиканского Минпрома Андрей Сычевский заявил:
«Снижение налога на РЗМ позволит привлечь в республику новых крупных недропользователей для реализации стратегически значимых для страны проектов».
Что за «новых крупных недропользователей» имел в виду замминистра, пока точно не известно.

В мае к публичному лоббированию освоения Томтора присоединился глава Минприроды РФ Александр Козлов.
По его мнению, руда редкоземельных металлов из заполярной Якутии вполне может транспортироваться по Севморпути.

А ближе к концу лета «в бой» ввязалась академическая наука. На встрече с Главой Якутии Айсеном Николаевым академик СО РАН Валентин Пармон отметил важность томторских редкозёмов для обеспечения технологического суверенитета страны и импортобезопасности.

Судя по всему, очень похоже, что включение освоения Томторского месторождения редкоземельных металлов в прогноз социально-экономического развития Якутии на 2023 – 2025 годы не импровизация «на тему», а результат последовательной политики республиканских властей по развитию Арктической зоны региона с параллельным решением стратегических для всей страны задач.

#Якутия #экономика #Арктика #минпромторг #минприроды #редкоземельныеметаллы #ГосДума #СоветФедерации

@ykt2100
Forwarded from Якутия 2100
Лица Якутии на Международном газовом форуме

Пока главный по инвестициям в Якутии, вице-премьер правительства региона Кирилл Бычков в очередной раз предаётся нарциссизму в Санкт-Петербурге, Глава республики Айсен Николаев демонстрирует теснейшую встроенность в актуальную федеральную повестку.
Но обо всём по порядку.

На проходящем сейчас в Питере XI Международном газовом форуме участвует солидная делегация Якутии во главе с Айсеном Николаевым.
Естественно, как это нынче принято, многие выигрышные моменты так или иначе обыгрываются участниками в персональных тг-каналах.

Как обычно, разочаровывающе не удивил Бычков. Много-много фото с собой, любимым.
Много-много пустых, очень чиновничьих фраз про «здоровые амбиции» и прочие «конкурентные преимущества».
И мельком, чуть ли не сквозь зубы, про создание некоего промышленного кластера в Алданском районе.

На этом кислом фоне едва ли не образцом деловитости выглядит сообщение тг-канала республиканского Минпромгеологии, рассказывающее о деятельности на форуме своего министра.

«Планируем увеличить производство СПГ до 57 тысяч тонн до конца 2025 года, соответственно, с этим же будет расти и объем потребления, который к концу 2030 года достигнет 100 000 тонн в год.

Наше Министерство с подключением всех заинтересованных сторон разработало программу развития новой отрасли - СПГ-производства, и у Якутии есть все шансы найти новых партнеров в части экспорта. Наши компании достигли договоренностей и о перспективных поставках якутского СПГ в Китай»
, - цитирует канал Максима Терещенко. ⠀

Нам сложно судить, много ли это – производство 100 тысяч тн СПГ в год. Однако ж напомним – не так давно Якутская топливно-энергетическая компания заявляла о планах строительства завода СПГ мощностью до 13 млн тн сжиженного газа в год.

И таки да – Минпромгеологии Якутии пояснило, что целью проекта Алданского промышленного кластера является организация на территории республики газоперерабатывающего производства.

А вот Глава Якутии Айсен Николаев в очередной раз показал себя как трезвомыслящий руководитель, чётко ориентирующийся в земных реалиях, ставящий во главу угла интересы жителей и предприятий республики.

Да, и предприятий тоже. На совещании (в рамках форума) по вопросам технологического развития ПАО «Газпром» Айсен Николаев пролоббировал участие республиканской компании «Сахатранснефтегаз» в строительстве газораспределительных сетей населенных пунктов вдоль трассы «Силы Сибири» на территории Олекминского, Ленского, Алданского и Нерюнгринского районов Якутии.

И всё же главной заботой Айсена Сергеевича стало налаживание в посёлке Нижний Бестях производства СПГ.
Об этом он говорил и на круглом столе «Роль и место сжиженных газов в реализации программы социально ориентированной газификации Российской Федерации», и на личной встрече с председателем Совета директоров ООО «Газпром СПГ технологии» Алексеем Кахидзе.

Но не ради дружбы с Китаем или другими странами АТР. Это, скажем так, пока далёкая перспектива.
Как известно, Владимир Путин уже не раз говорил о важности наращивания внутреннего потребления природного газа для повышения качества жизни самих россиян.

Вот и Айсен Николаев полагает, что производство СПГ в Якутии в первую очередь необходимо для перевода на газ автомобильного и железнодорожного транспорта, а также автономной газификации отдалённых сёл и посёлков республики.

Названа даже цифра – пока планируется газифицировать порядка 30 якутских сёл.
И речь тут не только о благоустройстве и сбережении леса, идущего сейчас на растопку печей.

С приходом газа для селян откроются совершенно новые, ранее недоступные возможности для развития сельского хозяйства.
А это ещё один важный пункт актуальной федеральной повестки – обеспечение продовольственной безопасности страны.

#газовыйфорум #тэк #экономика #Якутия #газпром

@ykt2100
Forwarded from Якутия 2100
Правительство поддержит регионы Дальнего Востока

Августовская поездка делегации правительства страны во главе с Михаилом Мишустиным не прошла бесследно.

На совещании с вице-премьерами 19 сентября Михаил Владимирович напомнил коллегам о той командировке, отметив:
«Президент подчёркивал, что важно выработать комплексный, системный подход к повышению качества жизни людей на этих территориях. Во время рабочей поездки в макрорегион мы подробно обсуждали такие вопросы. И чтобы ускорить развитие семи дальневосточных субъектов Российской Федерации, направим в текущем году около 1,3 млрд рублей».

Речь о внесении очередных изменений в принятое в 2018 году распоряжение правительства о господдержке социального развития центров экономического роста субъектов Федерации Дальневосточного федерального округа на сумму 53,7 млрд рублей.

С тех пор распоряжение неоднократно изменялось. Сдвигались сроки, увеличивались суммы.
Если изначально срок действия распоряжения ограничивался 2020 годом, то нынче он продлён до 2023 года, а общая сумма ассигнований превысила 122 млрд рублей.

В этот раз господдержка социального развития центров экономического роста дальневосточных регионов увеличена на 1,6 млрд рублей, в том числе в текущем году на 1,3 млрд руб.

Известно и распределение этих средств. Бурятия, Приморье и Хабаровский край смогут закупить за счёт федеральных средств новые автобусы, а Хабаровск получит ещё и троллейбусы.

В Якутии будет построен Атамайский центр досуга в селе Бясь-Кюёль, который объединит местный дом культуры, здание библиотеки, спортивный зал и административные помещения.

Строительство центра ведётся по поручению Владимира Путина. Вопрос обсуждался в ходе встречи Михаила Мишустина с Главой Якутии Айсеном Николаевым 15 августа, когда Председатель Правительства посетил республику в ходе рабочей поездки.

Также федеральные средства будут направлены на окончание строительства креативного кластера «Квартал труда» в Якутске. Кластер будет работать как бизнес-инкубатор для IT-специалистов, а также архитекторов, дизайнеров, музыкантов и представителей других творческих профессий.

В Забайкалье средства федерального бюджета позволят достроить в 2022 году школу-детсад на 500 учеников в посёлке Могзон. Она решит проблему с нехваткой мест в дошкольных учреждениях и позволит отказаться от второй смены в школах.

Строительство жилья и благоустройство территорий – ещё одна цель финансирования. В Петропавловске-Камчатском благодаря федеральным средствам будет приведена в порядок центральная часть города и модернизирована система освещения, а в Приморье – начато строительство жилья в городе Большой Камень.

Помимо этого, средства будут направлены Камчатскому краю на подготовку площадки для проведения ежегодного всероссийского молодёжного экологического форума «Экосистема. Заповедный край».

Сказал Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами и о целях выделения дальневосточникам 300 млн рублей в следующем 2023 году:

«Эти ресурсы помогут создать благоприятную среду для жителей городов и других населённых пунктов макрорегиона, сделать поездки и места для прогулок и отдыха более комфортными».

#Мишустин #правительствоРФ #экономика #Якутия #АйсенНиколаев

@ykt2100
Forwarded from Якутия 2100
В Якутии всерьёз задумались об экспорте СПГ

Мы уже писали об озвученных якутскими чиновниками на XI Международном газовом форуме в Санкт-Петербурге планах по наращиванию производства сжиженного природного газа в республике.

Правда «о перспективных поставках якутского СПГ в Китай» говорил только министр промышленности региона Максим Терещенко.

Сам же Глава Якутии Айсен Николаев основной акцент делал на газификации транспорта и автономном обеспечении газом отдалённых сёл и посёлков.

Однако теперь выясняется, что ну оч-чень большая делегация чиновников республики во главе с министром по внешним связям и делам народов Якутии Гаврилом Кириллиным прибыла в Монголию, где среди прочего обсуждает вопросы поставки сжиженного природного газа в эту дружественную страну.

В принципе затея абсолютно правильная. Прежде чем создавать производство продукции, нужно знать рынок сбыта.
Однако как всё будет выглядеть на практике – покажет время.

@ykt2100

#тэк #экономика #Якутия
Forwarded from Якутия 2100
Инцидент как симптом

В небе над Якутией произошло чрезвычайное происшествие.
У летевшего из Усть-Куйги (это там, где будет строиться АЭС малой мощности) в Якутск самолёта Ан-24 через час после вылета отказал один из двух двигателей.
На борту находилось 5 членов экипажа и 32 пассажира, в том числе 4 детей.

Конечно, можно восхититься мастерством экипажа, долгих два часа летевшего на одном моторе над бескрайними просторами Якутии.
А в конце полёта совершившего, наверное, самый сложный манёвр, благополучно посадив неисправный самолёт в пункте назначения.

Ещё можно воздать хвалу советскому авиастроению, создавшему машины, способные даже в полувековом возрасте длительное время летать в нештатных режимах.

Мы не сомневаемся, что компетентные органы разберутся в причинах данного конкретного инцидента и найдут виновного(ых).
Но по большому счёту проблему безаварийной эксплуатации стареньких Ан-24/26 это не решит.
Радикально ситуацию может улучшить только обновление авиационного парка.

Однако с этим пока сложно. Мы уже писали о принятой Правительством РФ Комплексной программе развития авиатранспорта.
Согласно данной программы нынешние проблемы региональной авиации планируется закрыть новыми самолётами типа Ил-114-300 и ТВРС-44 «Ладога».

Первые два Ил-114-300 пассажировместимостью 64 – 68 человек появятся только в 2024 году.
На 2025 год намечен выпуск ещё 8 машин с дальнейшим ростом до 12 бортов в год.

А рассчитанные на 44 пассажира ТВРС-44 «Ладога» в количестве 15 самолётов поднимутся в небо только в 2025 году.
В дальнейшем план выпуска составит 25 машин в год.

До тех пор всем нам остаётся только надеяться на фантастический ресурс детища советского авиапрома да на высочайший профессионализм наших лётчиков.

Они – настоящие герои. На месте властей мы бы их наградили. Громко, торжественно и публично.
Чтобы каждый якутянин пофамильно знал людей, на которых земля (небо) держится.

#авиа #минпромторг #экономика

@ykt2100