Железнодорожный мост через реку Амур между Россией и Китаем начнёт работу в августе 2021 года. Об этом сегодня сообщил губернатор Еврейской автономной области (ЕАО) Ростислав Гольдштейн.
«Нам нужно достроить технологическую линию… чтобы в августе прошли первые пробные вагоны, а на следующий год закончить всю инфраструктуру, которая будет под собой подразумевать и логистическую часть, и промышленную часть. Потому что самая большая ценность этого моста — в создании промпарков вокруг предмостовой территории». Губернатор подчеркнул, что участие в проекте РЖД является гарантом его реализации. На данный момент уже есть 25 млн т груза, которые гарантированно будут перемещены по этому мосту.
Мост Нижнеленинское–Тунцзян -это первый в истории российско-китайский железнодорожный переход через Амур. На 25% строительство объекта финансирует Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона, на 75% — Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) через российско-китайский фонд (CIC). Стоимость проекта оценивается в 9 млрд рублей.
21 марта 2019 года завершено соединение первого российско-китайского моста через Амур.

#Россия #дальнийвосток #китай #мостчерезамур #РЖД

Штабы для координации мероприятий, предусмотренных национальной программой развития Дальнего Востока, появятся в каждом регионе Дальневосточного федерального округа (ДФО).
Национальная программа социально-экономического развития Дальнего Востока на период до 2024 года и на перспективу до 2035 года была разработана по поручению президента РФ Владимира Путина.

#Россия #развитиеДальнегоВостока #нацпрограмма

Под руководством Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, Минвостокразвития, представители субъектов Дальневосточного федерального округа и Посольства КНР в России обсудили перспективы торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества. Встреча прошла в онлайн формате.

Объем торговли с января по апрель 2021 года между Китаем и Россией вырос на 12.8% до 40,2 млрд долларов США.

Полномочный министр Посольства Китайской Народной Республики в Российской Федерации Ли Цзинюань отметил, что объем торговли с Дальним Востоком с января по апрель 2021 года вырос на 3,3% до 10,8 млрд долларов. Кроме того, инвестиционный портфель 58 китайских компаний, которые работают в статусе резидентов ТОР и СПВ, составляет 11,6 млрд долларов.

Среди наиболее перспективных направлений рассматривалось создание пути через ДФО из Китая в Европу, развитие Уссурийской зоны. Отдельно был отмечен г. Благовещенск, который имеет наиболее удобные пограничные соединения с Китаем, аграрные проекты в южных регионах ДФО

#Россия #ДальнийВосток  
#Китай #сотрудничество