На очереди Чукотка

Мы уже писали о том, как Глава Якутии Айсен Николаев настойчиво и последовательно выстраивает межрегиональные связи северной республики с другими регионами страны.
Речь шла о Татарстане, Дни которого пройдут в Якутии уже в ближайшие недели.

А 2 июня Айсен Николаев провёл совещание, посвящённое планам по развитию Колымской группы улусов Якутии.
Мероприятие только по форме оказалось сугубо внутриреспубликанским. По факту же многие вопросы так или иначе затрагивали развитие прочных экономических связей с соседним Чукотским автономным округом.

В частности, речь шла о Зырянском угольном разрезе, продукция которого востребована коммунальщиками соседей.
О жизненно важной для Билибинского района дороге от Черского до границы Чукотки.

О Зеленомысском речпорте, который имеет важное значение для нужд строящегося Баимского ГОК на месторождении Песчанка.
О Нижнеколымской нефтебазе Саханефтегазсбыта для переработки и хранения нефтепродуктов.

Ранее Айсен Николаев уже встречался с руководством разрабатывающей Баимку компании KAZ Minerals.
Очевидно, что часть данных им членам республиканского правительства поручений – следствие достигнутых на той встрече договорённостей.

Отметим, обсуждавшиеся на совещании вопросы только на первый взгляд строго экономические. На самом деле это работа. В первую очередь для местных жителей.
Которые, как выясняется, ни под каким видом не хотят покидать «страшную» для изнеженных жителей мегаполисов Колыму.

Было дело, с началом программы переселения из аварийного жилья чиновники пытались всучить колымчанам денежную компенсацию, чтобы те могли переехать в более тёплые края.
А люди, как оказалось, не хотят никуда переезжать. И Айсен Николаев пошёл навстречу пожеланиям колымчан, поручив чиновникам быстро исправиться.

«Зачастую вместо того, чтобы построить новое жилье, людям дают компенсации. Просто раздать деньги – это неправильно. В том же Среднеколымском районе потребность в жилье у местных жителей есть, но оно не строится. Там, где люди хотят жить, нам надо обязательно строить. В частности, ИЖС с компенсацией транспортных расходов, материалов. Здесь подходы нужно менять», - сказал он.

А с Чукоткой Якутию связывает не только экономика. На днях стало известно, что в Анадырь прибыли якутские ученые-генетики, которые исследуют жителей автономного округа на различные наследственные заболевания.

В планах специалистов исследовать генетический материал не менее 300 жителей Чукотки.
Это позволит сформировать новые представления о более точном прогнозировании состояния здоровья человека, профилактике и методах снижения заболеваемости, инвалидности и смертности.

#Якутия #АйсенНиколаев #Чукотка

@ykt2100

Чукотка крайне умело лоббирует свои интересы - полпред Трутнев точно будет доволен проделанной с руководством региона работой.

Вместо стандартного для большинства «западных» регионов выпрашивания у центра реструктуризации долгов за просто так, тут пошли другим, куда более продуктивным путем.

Не секрет, что значительную часть госдолга регионов почти повсеместно занимают коммерческие кредиты, которые проще и быстрее получить, но очень дорого обслуживать. Поэтому достигая критической отметки, регионы все равно вынуждены просить федералов о помощи.

Но на Дальнем Востоке ничего ни у кого выпрашивать не привыкли. Так, правительство Чукотского автономного округа за счет реструктуризации бюджетных кредитов в 2023-2024 годах планирует реконструировать объездную автодорогу в городе Певеке и создать пассажирские терминалы в аэропортах Певек и Кепервеем (Билибино).

Кроме того, часть высвободившихся средств в 2022 - 2023 годах будет направлена на проведение капитального ремонта линии электропередач и автодороги от поселка Беринговский до аэропорта, в рамках реализации нового инвестиционного проекта по строительству обогатительной фабрики ООО «Берингпромуголь.

Как и всегда на Дальнем Востоке, по заветам Трутнева любые расходы обосновываются, а поэтому всегда эффективны. Так вышло и с реструктуризацией госдолга для Чукотки, который обернется для региона реализацией рядом важных социальных проектов.

#Чукотка

Золотоносные новости: резидентов Арктической зоны России стало 86 🥳 . И ещё три миллиарда рублей на пути к Чукотке!

Чукотка — крупнейший золотодобывающий регион нашей страны и старатели не упускают шанс добыть тут золотишка на благо общества. В конце июля статус резидентов АЗРФ получили ещё две компании: "АрктикГеолДобыча" и "Голдарктик"🤝

У них уже есть лицензии на геологразведку и добычу на ручей Кувеемкай, правый приток реки Гыркувеем и ручей Промежуточный, правый приток р. Паляваам. До конца 2022 года новые резиденты оформят необходимые разрешения и в 2023 году начнут разработку недр.

План такой: "АрктикГеолДобыча" приобретет и модернизирует склад для оборудования, а "Голдарктик" закупит машины и оборудование, необходимые для реализации проекта и модернизирует склад их хранения. Каждый планирует добывать от 16 до 50 кг в год и к 2027 году добудут около 400 кг.

Резиденты всех преференциальных режимов на территории округа по соглашениям с КРДВ уже инвестировали в экономику региона 66,1 млрд рублей и создали более 2,2 тысяч рабочих мест.

#Чукотка

Чукотка для людей

У Чукотки серьезные планы на грядущий ВЭФ. Делегация от региона планирует подписать целых 15 соглашений с инвесторами и промышленниками, желающими вести бизнес на Дальнем Востоке.

Соглашения, которые будут подписывать делегаты, касаются создания цифровых медицинских сервисов, модернизации ЖКХ, строительства, развития банковских услуг и дополнительного профессионального образования.

Также Чукотка представит на улице Дальнего Востока свой обновленный павильон, который будет погружать посетителей в быт и культуру коренных жителей Чукотки, демонстрировать потенциал региона и представлять приоритетные проекты и местную продукцию. В этом году павильон будет называться «Чукотка для людей» и его основной целью будет демонстрация неразрывной связи между регионом и остальной страной во всех основополагающих сферах.

Стоит отметить, что Восточный экономический форум 2021 года для делегатов из Чукотки прошел очень продуктивно. На полях мероприятия было подписано множество соглашений с крупнейшими российскими компаниями, такими как ВТБ и Синергия.

#Чукотка

Визит Путина на Дальний Восток: Якутия vs Чукотка

Всегда интересно наблюдать, как воспринимают то или иное событие в столицах и на периферии.
Занятие занимательное и иногда обидное. Обидное, потому что никому не хочется выглядеть совсем уж замшелым провинциалом. А такое бывает.

Нынче Президент России Владимир Путин совершает поездку по регионам Дальнего Востока.
В Якутии о предстоящем визите первого лица государства заговорили еще в конце декабря. Кому и зачем понадобилось заранее трезвонить, мы обсуждать не будем.

Скажем только – отмена приезда и пролёт в Анадырь вызвали в местных пабликах массу порой просто фантастических предположений.
Начиная с версии, что численность избирателей в Якутии довольно мала, и потому регион не очень интересен с точки зрения предстоящих выборов Президента страны. 
Для справки: в Якутии около полумиллиона избирателей. На Чукотке всех жителей, включая грудных младенцев, менее 50 тысяч.  

Сам Владимир Путин отмену визита объяснил так:
«Я собирался сейчас в Якутию лететь, там самолёт не может сесть – пришлось отменить поездку в Якутию. Съезжу всё равно, но сейчас конкретный сбой из-за транспортной схемы…».

Это правда, погода Якутск не балует. 10 января температура воздуха в аэропорту составляла -48° С, туман, ветер 1 м/с, метеорологическая видимость 800-1000 м.   
В связи с чем авиакомпания «Якутия» задержала часть рейсов, в том числе рейс «Минеральные Воды - Москва – Якутск».
Явление для северной республики привычное, как правило, настраивающее на философский лад.
Но только не в этот раз.

Хотя, если вдуматься, наверное КВС российского борта №1 поступил правильно, решив не рисковать жизнью Верховного главнокомандующего ведущей СВО страны.
Бывают моменты, когда лучше перебдеть.

Ещё один нюанс: в Якутии Владимир Путин бывал много раз. И зимой, и летом, и осенью. И не только в Якутске, но и в Мирном и арктическом Тикси.
А вот на Чукотку он прилетел в первый раз.

И да, у Чукотки с Якутией (с точки зрения столиц) очень много общего.
Конечно, проехать пять километров по зимнику от аэропорта до Анадыря – это вам не от Батагая до Сайды в -60 по торосам с наледями скакать.
Но общее представление получить можно.

А если серьёзно, то оба соседних региона делают большую ставку на развитие добывающей промышленности. 
При этом соседство Якутии с Чукоткой не только географическое, а очень даже экономическое.
К примеру, Зеленомысский речпорт в Якутии плотно «завязан» на освоение Баимского месторождения на Чукотке.

А ещё, говоря о перспективах доступности интернета для Чукотки, губернатор округа Владислав Кузнецов совсем не случайно сказал Владимиру Путину:

«Будем подключаться к Якутии, и к 2026 году у нас будет интернет в той части, что позволит нам освободившиеся спутниковые ресурсы перераспределить и сделать хорошую связь с интернетом уже во всём Чукотском автономном округе».

Фишка в том, что аккурат в 2026 году якутский проект «Синергия Арктики» по прокладке ВОЛС в отдалённые районы республики должен добраться до заполярного Черского, что на границе с Чукоткой.

И таких пересечений в жизни двух северных регионов множество. Начиная с расселения аварийного жилья, поддержки коренных малочисленных народов Севера и заканчивая необходимостью федерального субсидирования внутрирегиональных авиаперелётов.  

Учитывая, что территория Якутии в четыре с лишним раза больше Чукотки, а географические, климатические и инфраструктурные условия во многом схожи, последний вопрос для республики стоит даже острее, чем для соседнего округа. 

#ВладимирПутин #ДальнийВосток #Чукотка #Якутия

У берегов Приморского края Росатом планирует разместить плавучие энергоблоки

Соглашение в рамках форума "Атомэкспо-2024" подписал машиностроительный дивизион Росатома с правительством Приморья.

Плавучие энергоблоки - высокотехнологичное решение для прибрежных и изолированных регионов от углеродно-нейтрального источника. В их основе лежит реакторная установка РИТМ-200, зарекомендовавшая себя на атомных ледоколах проекта 22220.

По оценкам Системного оператора ЕЭС, Дальний Восток к 2029-2030 гг. будет нуждаться не менее чем в 1,35 ГВт мощности, а с учетом решения задач обеспечения балансовой надежности в маловодные годы и опережающего развития - почти в 2 ГВт.

Директор госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев видит перспективы развития в ДФО АЭС большой и малой мощности.

Росатом на Дальнем Востоке представлен тремя крупными проектами: Билибинской АЭС, плавучей атомной теплоэлектростанцией (ПАТЭС) "Академик Ломоносов" на Чукотке, наземной атомной электростанции малой мощности с реактором РИТМ-200 в Якутии.

Министр энергетики и газоснабжения Приморского края Андрей Леонтьев уточнил, что срок создания плавучей АЭС в Приморском крае - порядка 4-5 лет с момента подписания договора, включая проектирование и береговые сооружения.

До конца 2024 года предстоит определиться с мощностью плавучих энергоблоков, согласовать финансово-экономические и технические параметры проекта, разработать технико-экономическое обоснование и выбрать оптимальное расположение ПЭБ.

"Подписанное соглашение дополняет нашу дорожную карту по производству оборудования для малой атомной энергетики. Новое поколение плавучих энергоблоков на базе реакторной установки РИТМ-200 - надежный и экологичный способ электроснабжения промышленных предприятий и целых городов. Наш опыт внедрения передовых технологических решений позволят обеспечить Приморский край надежной и "зеленой" генерацией с понятными и предсказуемыми тарифами на электроэнергию", - рассказал глава машиностроительного дивизиона Росатома Игорь Котов.

#Приморье #Чукотка #Якутия

Начальник Чукотки хочет федеральных субсидий на электроэнергию

Губернатор Чукотки Владислав Кузнецов пообщался с гендиректором ПАО «РусГидро» Виктором Хмариным на тему снижения тарифов на электроэнергию для для населения и промышленных предприятий.

Кузнецов предложил увеличить размер субсидии из федерального бюджета, чтобы уменьшить цифры в квитанциях потребителей.

Причина высокой цены электроэнергии в регионе — изолированность, все энергорайоны Чукотки изолированы друг от друга и Единой энергосистемы России.

При нынешних тарифах на электричество и тепло предприятиям, по мнению губенатора, сложно работать.

Также на встрече обсуждалось строительство Арктической ТЭС в Певеке. Стороны договорились, что на ней будет предусмотрена возможность использовать природный газ.

#Чукотка

На Чукотке добыли на 6,2% больше золота и на 2% больше серебра

На территории Чукотского АО по итогам января-апреля 2024 года добыча золота составила 6,1 тонн, на 6,2% больше, чем год назад за тот же период. В 2023 году добыча золота на Чукотке составила 23,8 тонн.

Добычу рудного золота осуществляли пять горнодобывающих предприятий: АО «Чукотская горно-геологическая компания», ООО «Рудник Валунистый», АО «Базовые металлы» (активы Highland Gold), ОАО «Рудник Каральвеем» (входит в УК «Золотые проекты»), ООО ЗК «Майское» (предприятие АО «Полиметалл»).

Как сообщили в окружном департаменте промышленной деятельности, из общего объема, предприятия Highland Gold обеспечили 4,3 тонны или 74% от всей добычи золота в регионе.

На Чукотке извлекается только рудное золото, к добыче на россыпях старатели приступят в конце мая. Производство серебра на Чукотке также увеличилось на 2% и составило 33,8 тонн.

#Чукотка

Попытка номер два: Владимир Путин возможно приедет в Якутию

Владимир Путин отправляется с рабочей поездкой на Дальний Восток. Он планирует посетить, в том числе, Якутию, куда хотел приехать перед выборами президента, но в последний момент поездка не случилась.

Визит высокопоставленного лица запланирован на 18 июня. В связи с этим глава Якутии Айсен Николаев, заместитель председателя правительства Анатолий Семёнов и другие чиновники ушли на коронавирусный карантин перед встречей с президентом.

Темы, которые будет обсуждать Путин с правительством республики, не уточняются. Вероятно, это будут строительство моста через Лену, экология в регионе, инвестпроекты, а также Севморпуть.

Отметим, что Владимир Путин хотел посетить Якутии в январе этого года. Его планам помешала погода. Самолет не смог приземлиться из-за метели и полетел на Чукотку.

#Якутия #Чукотка

На Чукотку в этом году приехали 11 врачей

Детский эндокринолог, терапевт, врач ультразвуковой диагностики, рентгенолог, терапевт-профпатолог, детский психиатр и стоматолог привлечены на работу в сельских районах Чукотки при поддержке Министерства здравоохранения РФ.

До конца года ещё ожидается приезд не менее 10 врачей-стажеров из других регионов по специальностям терапия, педиатрия и кардиология.

Также на Чукотке работали молодые специалисты, которые заменяли на период отпусков или болезней педиатра, врача-стажера терапевтического отделения и врача-стажера отделения патологии новорожденных и недоношенных детей.

«Тема обеспечения врачами наших больниц, привлечения в округ специалистов, одна их самых непростых. Наша цель – максимальная комплектация кадрами: чтобы в тех случаях, когда в районных больницах временно нет постоянного специалиста, можно было бы быстро командировать туда врачей из другого учреждения», – отметил губернатор Чукотки Владислав Кузнецов.

ЧАО заключает целевые договоры со студентами медицинских вузов, которые по окончании обучения пополнят ряды медицинских работников Чукотки. На данный момент таких студентов уже 28. В этом году заключено еще 10 договоров.

#Чукотка

2385 километров бездорожья преодолеют бойцы МЧС России на Чукотке

2385 километров ледяных торосов, снежных полей и прочего арктического бездорожья по побережью Чукотского и Восточно-Сибирского морей преодолеют бойцы МЧС России во время учений "Безопасная Арктика – 2025" для отработки шести сценариев ликвидации аварий и координации действий между ведомствами.

Поисково-спасательные работы начнутся рядом с самым северным городом России Певек 15 января. В районе месторождения «Купол» спасатели будут тушить условный пожар, а акватории Канчаланского лимана им предстоит поднять провалившейся под лед автомобиль и исследовать подводный трубопровод.

Далее бойцы МЧС посетят 12 населённых пунктов, два прииска и одну метеостанцию – собственно почти всю цивилизацию арктической Чукотки, где организуют оказание первой помощи и эвакуацию пострадавших с травмами после встречи с дикими животными и обморожения.

#Чукотка

В удалённое село Чукотки доставили топливо

В чукотское село Нутэпэльмен прибыла автоколонна с углём и дизельным топливом. Доставка по зимникам заняла 18 суток, что связано с трудными условиями, которые возникают из-за особенностей зимней навигации.

В село было привезено 65 тонн угля и 39 тонн дизельного топлива. Колонну составили грузовики Чукотской торговой компании и автоцистерны Чукотснаба, а дорогу расчищал мощный бульдозер.

После прибытия началась разгрузка, и уголь будет распределён по домам местными коммунальными службами. В администрации села отметили, что дефицит угля на данный момент не грозит, однако для работы дизель-электростанции необходимо ещё завезти около 100 тонн топлива.

Отметим, что из-за сложных ледовых условий Чукотская торговая компания не смогла доставить в село 280 тонн угля морем, поэтому топливо разгрузили в Эгвекиноте, откуда оно продолжает поступать в Нутэпэльмен на снегоболотоходах.

#Чукотка

Ветеран СВО возглавил КРДВ Чукотка

Новым директором чукотского филиала Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики назначен ветеран СВО Павел Бакулин. Он сменил Сергея Колядко, который теперь занимает пост главного федерального инспектора округа.

В качестве руководителя Бакулин намерен продолжить развитие преференциальных режимов, привлекать инвестиции и создавать новые рабочие места. Уже завершено строительство инфраструктуры промышленного парка «Анадырь» — подключены электро- и водоснабжение, теплосети и локальные очистные сооружения.

«Миссия остаётся прежней – создание конкурентоспособности преференциальных режимов», — заявил Бакулин.

На Чукотка действуют три преференциальных режима — ТОР «Чукотка», Арктическая зона Российской Федерации и Свободный порт Владивосток. В регионе реализуют более 100 инвестиционных проектов на сумму 875 млрд рублей, из которых 55 уже заверены, что позволило создать свыше 5 тысяч рабочих мест. В будущем запланировано трудоустройство еще 13,9 тысячи человек.

#Чукотка

На Чукотке создадут стратегический запас топлива для северных поселений арктического побережья

Соответствующий законопроект, направленный на совершенствование северного завоза, был одобрен окружной думой.

В течение трех лет в восьми труднодоступных селах – Биллингсе, Рыркайпии, Ванкареме, Нутэпэльмене, Нешкане, Энурмино, Инчоуне и Уэлене – планируется сформировать резервы угля и дизельного топлива. Губернатор Чукотки Владислав Кузнецов поставил задачу обеспечить местных жителей энергоресурсами в условиях сложной логистики и климатических ограничений.

«Объем необходимых денежных средств на создание стратегического запаса составляет 1,2 млрд. рублей. Создание стратегического запаса в округе будет реализовываться поэтапно», — уточнил врио начальника окружного департамента промышленной политики Ярослав Мамонов.

Всего в отдаленные районы Чукотки планируют отправить 17,2 тыс. тонн угля и 3 тыс. тонн дизельного топлива. В текущем году первыми получат уголь Нешкан и Энурмино – туда доставят 3,1 тыс. тонн, что покрывает годовую потребность этих поселков. На эти цели предусмотрено 133,3 млн рублей.

Основной проблемой при реализации проекта являются непростые условия ледовой обстановки и труднодоступность региона в межсезонье. Оперативное управление запасами возьмет на себя окружной департамент промышленной политики, а пополнение резервов будет проводиться в период летней навигации.

#Чукотка

Владислав Кузнецов побывал на стройплощадке аэропорта в Билибино

Губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов осмотрел здание нового аэровокзала, который возводится в Билибино. В настоящее время завершены монтаж модульного терминала, кровли, установлены окна и внутренние перегородки. В ближайшее время начнутся электромонтажные работы, установка вентиляции и отделка помещений.

Новое здание придет на смену старому аэровокзалу, построенному в 1964 году. В связи с ростом пассажиропотока необходимость в более современных и комфортных условиях стала особенно актуальной.

Глава региона поручил Департаменту строительства предусмотреть удобный пандус на входе в здание, а также организовать площадку для погрузки и выгрузки багажа. Завершить все работы планируется до 20 декабря текущего года.

Кроме того, подготовлена проектно-сметная документация на модернизацию аэропорта Кепервеем в период с 2027 по 2030 годы. За счет федерального бюджета планируется реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона, а также установка современного радиотехнического и метеорологического оборудования.

Проект реализуется в сотрудничестве с Министерством транспорта РФ.

#Чукотка

На Чукотке открылся новый лечебно-диагностический корпус

В посёлке Угольные Копи Чукотского автономного округа открылся современный лечебно-диагностический корпус. Он оснащён необходимым оборудованием для оказания медицинской помощи, включая компьютерный томограф, аппарат ультразвуковой диагностики и системы интенсивной терапии.

В новом здании работает кабинет медико-психологического консультирования, а также палата интенсивной терапии и реанимации. Комплекс создан для повышения качества и доступности диагностики, а его удобное расположение недалеко от аэропорта позволит жителям проходить часть обследований, не выезжая в Анадырь.

В дальнейшем здесь планируется открытие дневного стационара, а в 2026 году — отделения амбулаторной медицинской реабилитации, что особенно актуально в условиях спецоперации.

#Чукотка

Утверждены финалисты программы «Герои Чукотки»

На Чукотке подвели итоги отбора в региональную кадровую программу «Герои Чукотки». На заседании Общественного совета были утверждены списки финалистов, о которых сообщил губернатор автономии Владислав Кузнецов.

В первую группу вошли 10 участников и ветеранов специальной военной операции. Они начнут обучение уже с 1 сентября. Вторая группа — 15 бойцов, которые в настоящее время находятся в зоне СВО. Для них предусмотрен формат отложенного обучения — они приступят к занятиям после выполнения боевых задач и возвращения на Чукотку.

Цель программы — предоставить бойцам возможность получить качественное образование и подготовиться к работе на управленческих должностях. Их подготовят к службе в органах федеральной, региональной и муниципальной власти, а также на предприятиях округа.

«Эта программа с большим потенциалом для округа. Наш Президент сказал: именно Герои СВО должны стать управленческой элитой страны. Уверен, после обучения наши «Герои Чукотки» внесут значительный вклад в развитие Чукотки», — сказал Владислав Кузнецов.

Обучение будет включать четыре модуля по основам государственного и муниципального управления, большое внимание уделено практике и стажировке. У каждого участника появится наставник — это могут быть руководители департаментов, предприятий, общественных организаций. Сам глава региона также примет участие в программе в качестве наставника.

По завершении курса участники получат дипломы о профессиональной переподготовке.

#Чукотка

Спасатели Чукотки обзавелись дроном и двумя катерами

У чукотских спасателей появилось новое оборудование, адаптированное под суровые реалии региона. Главное обновление — беспилотный аппарат самолётного типа «Геоскан 701», способный вести съёмку в оптическом и инфракрасном спектре и оставаться в воздухе до 10 часов. Устройство выдерживает морозы до минус 40 и может использоваться для мониторинга паводков, пожаров, ледовой обстановки и поисков в труднодоступных районах.

«Для нашего региона с его огромными расстояниями и сложной логистикой, отсутствием дорожного сообщения между населенными пунктами беспилотник станет настоящим прорывом», — отметил начальник регионального управления МЧС Игорь Ямуков.

Кроме того, на вооружение инспекторов ГИМС поступили два катера. Один из них — РПК-640 — будет патрулировать Анадырский лиман. Катер вмещает до шести человек, развивает скорость до 65 км/ч и оборудован системой обогрева. Второй — МС 001 — уже работает в Билибинском районе. Его доставили по автозимникам, корпус выполнен из алюминиево-магниевого сплава, а скорость достигает 75 км/ч. Всего у чукотских инспекторов теперь 17 маломерных судов.

#Чукотка

На Чукотку к середине июля доставят топливо по СМП

На Чукотке стартовала топливная навигация. Первые партии горюче-смазочных материалов уже направляются в сторону залива Лаврентия.

Караван из двух танкеров — «Арарат» и «Диксон» — проходит по льдам Восточно-Сибирского моря в сопровождении атомохода «Вайгач». На борту — свыше 36 тысяч тонн нефтепродуктов, включая дизель «Арктика» и авиационный керосин ТС-1.

Сложные участки Северного морского пути суда преодолевают с ледовой проводкой. Сейчас караван миновал Тикси и продолжает движение к побережью Чукотского района. По плану, в середине июля к нему присоединится танкер «Аммолит», который примет часть груза для доставки в труднодоступные сёла без причалов. Остальное топливо направят в Певек.

Как сообщили в районной администрации, у берегов Лаврентия «Арарат» выгрузит часть керосина и дизтоплива, затем доставит ещё 12,5 тыс. тонн в северный порт Певека.

Поставку в этом сезоне обеспечивает «Чукотснаб» при участии морского оператора «Росатом Арктика». Всего за навигацию 2025 года на Чукотку планируют завезти 154 тысячи тонн ГСМ.

#Чукотка

Теплоход «Вячеслав Анисимов» прибыл в Анадырь

Главное судно северной навигации прибыло в Анадырь — с 247 тоннами социально значимых грузов. Теплоход «Вячеслав Анисимов» стал центральным звеном поставок для изолированных поселений региона. Это один из немногих маршрутов, по которому на Чукотку массово ввозятся продовольствие, стройматериалы и товары первой необходимости.

Судно пришло из Беринговского — это был первый пункт выгрузки. В Анадыре оно пробудет до пятницы: за двое суток планируется полностью разгрузить партию, в которую входят контейнеры с продуктами и небольшое количество техники. После этого теплоход направится в Провидения, а затем — на восточное побережье округа.

Маршрут «Вячеслава Анисимова» охватывает 14 населённых пунктов. Это основная часть логистической цепочки северного завоза. Для труднодоступных сёл Чукотского района груз доставят с помощью баржи — её судно берет на борт ещё в Анадыре. Там выгрузят более сотни контейнеров с товарами: от стройматериалов до бытовой химии и техники.

По плану навигации, «Анисимов» пробудет на маршруте до середины августа. За это время он обеспечит поставки не только для окружной столицы, но и для трёх муниципалитетов региона. Общий объём поставок — 2790 тонн.

#Чукотка