Forwarded from НЕШПОРТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Иркутск политический
Официально указанные округа образуются с 1 января следующего года. Одновременно с этим все поселковые муниципалитеты теряют свой статус и, как следствие, перестают действовать налоговые ставки, определенные для тех или иных поселков или деревень. Все они в составах своих муниципальных округов с 1 января будут отнесены к пятой категории плательщиков налога, то есть в категорию с самой низкой налоговой ставкой.
С одной стороны, дело хорошее, малому бизнесу сейчас и так несладко. С другой — бюджеты округов недосчитаются доходов. Чунский мунокруг не получит более 2 миллионов рублей, в бюджет Усть-Илимского муниципального округа не начислят 5,6 миллионов рублей. Уже прозвучали предложения, чтобы доработать систему. Вероятно, дорабатывать будут в следующем году, когда будут принимать аналогичное решение о распределении по группам налогоплательщиков еще около десятка муниципальных округов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Томск политический
Тотальный томский «фейк»
Губернатор Владимир Мазур неисправим: он не может жить в реальном мире и ему приходится подстраивать реальность под самого себя. Очередная «прямая линия» сверкает своей «проработанностью»: какие-то малозначимые вопросы, вроде зарплаты пожарных и движения общественного транспорта занимают много времени. При этом, действительно важные вещи вроде последствий паводка и строительства межвузовского кампуса вообще не упоминаются. Невозможно поверить, что в регионе все пострадавшие от наводнения были довольны теми губернаторскими «подачками», которые позволил выплатить Мазур. Уже этот факт показывает, что нам всем продемонстрировали «фейк». Почему и зачем – ответы на эти вопросы находятся в голове Владимира Владимировича. Он, видимо, искренне считает, что если не выносить проблему в публичную плоскость, то ее как бы не существует.
С другой стороны, то ли Мазур не совсем «отбитый», то ли его команда и советники вместе с вице-губернатором Андреем Дунаевым стали понимать, что «пахнет жареным». Все-таки кое-какие неприятные вещи прозвучали. Правда, из числа тех, где у главы региона имеется конкретное решение. Например, «мусорная проблема», которую обязательно уладит ввод мусоросортировочного комплекса в эксплуатацию. Или уборочная кампания, в которой Владимир Мазур вовремя успел сориентироваться и ввести режим «чрезвычайной ситуации». Не ну здесь губернатор выступил молодцом и выручил целый сегмент экономики, потому что федеральный бюджет расщедрится на страховые выплаты для фермеров. Этот элемент поддержки позволит на следующий год выйти на посевную с приличными производственными мощностями. Или тема дорожного ремонта, где тоже оправдал себя тактический прием по расторжению контрактов с недобросовестными поставщиками.
Надо понимать четко, что во всех этих «кейсах» губернатор в меньшей степени думал о населении Томской области и предпринимателях из агропромышленного сектора. Владимира Мазура, в первую очередь, волнует тема собственного положения. Ему хочется иметь как можно меньше проблем с Центром и не выслушивать пожелания и просьбы в свой адрес. Причин для беспокойства хватает – тот же самый проект межвузовского кампуса. Так что если можно минимизировать неприятные моменты, то это следует делать. Пусть даже так топорно, как в случае с «прямой линией».
Губернатор Владимир Мазур неисправим: он не может жить в реальном мире и ему приходится подстраивать реальность под самого себя. Очередная «прямая линия» сверкает своей «проработанностью»: какие-то малозначимые вопросы, вроде зарплаты пожарных и движения общественного транспорта занимают много времени. При этом, действительно важные вещи вроде последствий паводка и строительства межвузовского кампуса вообще не упоминаются. Невозможно поверить, что в регионе все пострадавшие от наводнения были довольны теми губернаторскими «подачками», которые позволил выплатить Мазур. Уже этот факт показывает, что нам всем продемонстрировали «фейк». Почему и зачем – ответы на эти вопросы находятся в голове Владимира Владимировича. Он, видимо, искренне считает, что если не выносить проблему в публичную плоскость, то ее как бы не существует.
С другой стороны, то ли Мазур не совсем «отбитый», то ли его команда и советники вместе с вице-губернатором Андреем Дунаевым стали понимать, что «пахнет жареным». Все-таки кое-какие неприятные вещи прозвучали. Правда, из числа тех, где у главы региона имеется конкретное решение. Например, «мусорная проблема», которую обязательно уладит ввод мусоросортировочного комплекса в эксплуатацию. Или уборочная кампания, в которой Владимир Мазур вовремя успел сориентироваться и ввести режим «чрезвычайной ситуации». Не ну здесь губернатор выступил молодцом и выручил целый сегмент экономики, потому что федеральный бюджет расщедрится на страховые выплаты для фермеров. Этот элемент поддержки позволит на следующий год выйти на посевную с приличными производственными мощностями. Или тема дорожного ремонта, где тоже оправдал себя тактический прием по расторжению контрактов с недобросовестными поставщиками.
Надо понимать четко, что во всех этих «кейсах» губернатор в меньшей степени думал о населении Томской области и предпринимателях из агропромышленного сектора. Владимира Мазура, в первую очередь, волнует тема собственного положения. Ему хочется иметь как можно меньше проблем с Центром и не выслушивать пожелания и просьбы в свой адрес. Причин для беспокойства хватает – тот же самый проект межвузовского кампуса. Так что если можно минимизировать неприятные моменты, то это следует делать. Пусть даже так топорно, как в случае с «прямой линией».
Telegram
Владимир Мазур
Начинаем «прямую линию». В 19.00 на телеканале «Россия 24». Звоните, пишите, задавайте ваши вопросы!
Forwarded from Открытый Город (…)
Как сообщают наши источники, у Юрия Байченко, которого ассоциируют с шахтой «Инской», прошли обыски. Также сообщают, что к данному предприятию имеет отношение гражданин Тайчер, задержанный в июне.
Forwarded from Сибирский цирюльник
В Кузбассе приостановила работу ещё одна шахта: «Ольжерасская-Новая», принадлежащая компании «Южный Кузбасс» группы «Мечел», временно не работает по причине снижения спроса на угольную продукцию.
Forwarded from Новости ЕАО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Cass&Ra
ℹ️ Меморандум о сотрудничестве в проектах устойчивого развития Сахалинcкой области подписали в Баку. Заключение соглашения между островным правительством и Национальной сетью Глобального договора ООН состоялось на международной конференции ООН по изменению климата.
ℹ️ В Южно-Сахалинске подвели итоги конкурса «Женщина года». В этом году заявки подали 25 человек, из них были выбраны лучшие в 6-и номинациях.
ℹ️ Туристический налог в Южно-Сахалинске в 2025 году вводить не будут. Об этом сообщил министр туризма Сахалинской области Артем Лазарев на заседании Городской Думы Южно-Сахалинска.
ℹ️ Уникальный словарь нивхского языка презентовали на Сахалине. Кроме бумажного варианта создано приложение «Нивхско-русский аудиословарь».
ℹ️ Сахалинской области многодетным матерям вручили медали «Материнская слава». В этом году награды получили 7 женщин из 5-и муниципалитетов области.
Cass&Ra - подпишись и понимай
ℹ️ В Южно-Сахалинске подвели итоги конкурса «Женщина года». В этом году заявки подали 25 человек, из них были выбраны лучшие в 6-и номинациях.
ℹ️ Туристический налог в Южно-Сахалинске в 2025 году вводить не будут. Об этом сообщил министр туризма Сахалинской области Артем Лазарев на заседании Городской Думы Южно-Сахалинска.
ℹ️ Уникальный словарь нивхского языка презентовали на Сахалине. Кроме бумажного варианта создано приложение «Нивхско-русский аудиословарь».
ℹ️ Сахалинской области многодетным матерям вручили медали «Материнская слава». В этом году награды получили 7 женщин из 5-и муниципалитетов области.
Cass&Ra - подпишись и понимай
Forwarded from Ангара
Приангарье. Итоги недели
Дифференцированные тарифы на энергопотребление на этой недели были в центре внимания. Премьер-министр правительства Приангарья Константин Зайцев дошел с региональными предложениями до профильного комитета Государственной Думы РФ. Пакет предложений от Зайцева совпал с аналогичными пожеланиями от федеральных парламентариев, которые связаны с Республикой Хакасией. Николай Шульгинов, председатель думского комитета, выявил важный момент – «разнобой в цифрах». Для корректировки следует «сформировать единый массив информации о показаниях из лицевых счетов домохозяйств» по двум регионам. Этим займется Федеральная антимонопольная служба РФ, видимо во избежание подтасовок информации. Шульгинову крайне важно знать, где действительно повышенные тарифы негативно влияют на реальные нужды людей, а где сосредоточены майнинг и сверхпотребление электроэнергии по причине покупки домов по технологии ИЖС.
Иркутская область находится под пристальным федеральным вниманием. В первую очередь, из-за наличия авиационного завода, где собирают среднемагистральный пассажирский самолет МС-21. Сразу два представителя правительства РФ выдали информацию о перспективах конвейерного выпуска МС-21 в ближайшее время. Сначала министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов заявил, что первые полеты на «полностью импортозамещенном облике МС-21» начнутся в конце марта – начале апреля следующего года. А немного позже с заявлением выступил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, что поставки МС-21 в российские авиакомпании стартуют в новом году, после «завершения сертификации». Первые восемнадцать самолетов достанутся авиакомпаниям «Аэрофлот» и «Россия». Далее новые образцы МС-21 получат «ИрАэро», «Смартавиа» и «Аврора». Да, все эти заявления происходили на форуме «Транспорт России».
Мишустин, вместе с вице-премьером РФ Маратом Хуснуллиным, министром транспорта РФ Романом Старовойтом и главой Росавтодора Романом Новиковым, запустил движение на двух отремонтированных участков федеральных трасс: Р-255 «Сибирь» и Р-258 «Байкал». Запуск происходил в формате видеоконференции. Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев отметил важность обоих участков. Участок Р-255 «Сибирь» – это разгрузка городских магистралей Усолье-Сибирского, тема экологического комфорта. Что касается участка Р-258 «Байкал», то он напрямую влияет на сообщение Европы и Азии и обеспечивает «развитие международных транспортных коридоров». Реконструкция выполнялась в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и заняла пять лет.
Кобзев успел еще пообщаться с Хуснуллиным, находясь в Москве. Речь, конечно, шла о реализации национальных проектов. Так, в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» правительство Приангарья создает список населенных пунктов, где важно проводить комплексное развитие. По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» запланировано начало ремонтных работ по магистрали Баяндай – Хужир на острове Ольхон. Помимо указанного участка, Кобзеву важно получить правительственную поддержку для проекта очередной реконструкции участка федеральной трассы Р-258 «Байкал», между Иркутском и Байкальском, на протяжении 59 километров. Здесь прямая увязка с реализацией федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал». Хуснуллин отметил важность привлечения тысячи туристов, которые приезжают Байкал – это означает, что предложения Кобзева найдут необходимую поддержку.
Дифференцированные тарифы на энергопотребление на этой недели были в центре внимания. Премьер-министр правительства Приангарья Константин Зайцев дошел с региональными предложениями до профильного комитета Государственной Думы РФ. Пакет предложений от Зайцева совпал с аналогичными пожеланиями от федеральных парламентариев, которые связаны с Республикой Хакасией. Николай Шульгинов, председатель думского комитета, выявил важный момент – «разнобой в цифрах». Для корректировки следует «сформировать единый массив информации о показаниях из лицевых счетов домохозяйств» по двум регионам. Этим займется Федеральная антимонопольная служба РФ, видимо во избежание подтасовок информации. Шульгинову крайне важно знать, где действительно повышенные тарифы негативно влияют на реальные нужды людей, а где сосредоточены майнинг и сверхпотребление электроэнергии по причине покупки домов по технологии ИЖС.
Иркутская область находится под пристальным федеральным вниманием. В первую очередь, из-за наличия авиационного завода, где собирают среднемагистральный пассажирский самолет МС-21. Сразу два представителя правительства РФ выдали информацию о перспективах конвейерного выпуска МС-21 в ближайшее время. Сначала министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов заявил, что первые полеты на «полностью импортозамещенном облике МС-21» начнутся в конце марта – начале апреля следующего года. А немного позже с заявлением выступил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, что поставки МС-21 в российские авиакомпании стартуют в новом году, после «завершения сертификации». Первые восемнадцать самолетов достанутся авиакомпаниям «Аэрофлот» и «Россия». Далее новые образцы МС-21 получат «ИрАэро», «Смартавиа» и «Аврора». Да, все эти заявления происходили на форуме «Транспорт России».
Мишустин, вместе с вице-премьером РФ Маратом Хуснуллиным, министром транспорта РФ Романом Старовойтом и главой Росавтодора Романом Новиковым, запустил движение на двух отремонтированных участков федеральных трасс: Р-255 «Сибирь» и Р-258 «Байкал». Запуск происходил в формате видеоконференции. Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев отметил важность обоих участков. Участок Р-255 «Сибирь» – это разгрузка городских магистралей Усолье-Сибирского, тема экологического комфорта. Что касается участка Р-258 «Байкал», то он напрямую влияет на сообщение Европы и Азии и обеспечивает «развитие международных транспортных коридоров». Реконструкция выполнялась в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и заняла пять лет.
Кобзев успел еще пообщаться с Хуснуллиным, находясь в Москве. Речь, конечно, шла о реализации национальных проектов. Так, в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» правительство Приангарья создает список населенных пунктов, где важно проводить комплексное развитие. По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» запланировано начало ремонтных работ по магистрали Баяндай – Хужир на острове Ольхон. Помимо указанного участка, Кобзеву важно получить правительственную поддержку для проекта очередной реконструкции участка федеральной трассы Р-258 «Байкал», между Иркутском и Байкальском, на протяжении 59 километров. Здесь прямая увязка с реализацией федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал». Хуснуллин отметил важность привлечения тысячи туристов, которые приезжают Байкал – это означает, что предложения Кобзева найдут необходимую поддержку.
Forwarded from ПНКК | Новости 24 региона
⚡ Главгосэкспертиза согласовала этап строительства котлована на станции «Вокзальная» в Красноярске
Здесь будет большой транспортный узел, сообщают в официальном ТГ- канале метрополитена. Его возведение начнется после технподготовки территории.
Тоннелепроходческий комплекс подрядчики должны запустить в сторону остановочного пункта «улица Копылова» в следующем году.
@metrovkrsk
Здесь будет большой транспортный узел, сообщают в официальном ТГ- канале метрополитена. Его возведение начнется после технподготовки территории.
Тоннелепроходческий комплекс подрядчики должны запустить в сторону остановочного пункта «улица Копылова» в следующем году.
@metrovkrsk
Forwarded from Сибиряк
Сибирь. Итоги недели
Сначала про событие недельной давности, когда губернатор Республики Бурятия Алексей Цыденов встретился с премьер-министром Мьянмы Мин Аун Хлайном. Что характерно, встреча закончилась конкретными договоренностями. Например, Мьянма заинтересована в студенческих обменах с Бурятией и развитии темы туризма. Или от премьер-министра последовало официальное приглашение бурятских специалистов в сфере агропромышленного комплекса для внедрения сельскохозяйственных технологий в части «повышения урожайности и очистки стоков». Еще Мин Аун Хлайн заинтересовался вертолетами от авиационного завода в Улан-Удэ и готов рассмотреть пакетную покупку. По выгодной для своей страны цене.
На этой неделе Цыденов не был столь активен. Среди новостей – встреча с Романом Старовойтом, министром транспорта РФ, и заседание рабочей комиссии Государственного Совета РФ по «Эффективной транспортной системе». Со Старовойтом Алексей Самбуевич говорил о необходимости строительства пешеходного путепровода в поселке Наушки. Причем, с обязательной последующей передачей путепровода из федеральной собственности на баланс республиканского правительства. На заседании комиссии Госсовета поднималась тема модернизация ВПП за счет «внебюджетной составляющей» через создание специального фонда по ремонту и содержанию инфраструктуры.
Старовойт, кстати, с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным, вице-премьером РФ Маратом Хуснуллиным, главой Росавтодора Романом Новиковым и губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым, в режиме видеоконференцсвязи, участвовал в открытии двух отремонтированных участков федеральных трасс. Речь идет о Р-255 «Сибирь» и Р-258 «Байкал». Как отметил Кобзев, первый участок позволит разгрузить городские улицы Усолье-Сибирского. Второй участок, по словам главы Приангарья, это к теме «развития международного транспортного коридора» из Европы в Азию.
В свою очередь, у Игоря Ивановича была персональная встреча с Маратом Шакирзяновичем по поводу реализации разнообразных национальных и федеральных проектов. От «Инфраструктуры для жизни» до «Пять морей и озеро Байкал». Иркутская область активно вкладывается в кластер «Байкальская слобода». Кобзев подчеркивает, что его региону «очень важно выполнить задачу, поставленную президентом РФ Владимиром Путиным». Задача касается нулевого количества выбросов в Байкал посредством высокого уровня качества очистной инфраструктуры. Сюда же включается тема строительства автомобильных дорог на прилегающих территориях. Хуснуллин обещал содействие через финансовую поддержку от федерального центра.
Двойной федеральный акцент, как у Кобзева со Старовойтом и Хуснуллиным, был и у губернатора Омской области Виталий Хоценко. Глава Прииртышья последовательно пообщался с министром промышленности и торговли РФ Антоном Алихановым и министром культуры РФ Ольгой Любимовой. С Алихановым предмет разговора был по реализации крупных инвестиционных проектов на территории Омской области, особенно в части производства беспилотных летательных аппаратов. Сюда же можно отнести возможное проведение Координационного совета при Минпромторге РФ в Омске в следующем году. С Любимовой Хоценко затронул тему реализации нацпроектов «Культура» и «Семья». Омский губернатор поделился планами по реконструкции культурных объектов и своими ожиданиями финансовой помощи от Центра. Глава федерального Минкульта заверила, что Прииртышье получит около миллиарда рублей на эти цели в ближайшие три года.
А вот губернатор Алтайского края Виктор Томенко и губернатор Томской области Владимир Мазур обошлись без встреч с федеральными министрами. Зато Томенко и Мазур, по отдельности, конечно, провели «прямые линии». И в том, и в другом случае это, скорее всего, были заранее продуманные «спектакли» с пустыми вопросами, без обозначения реальных проблем. Зачем массово плодить «потемкинские деревни»? На этот вопрос отсутствует однозначный ответ.
Подписывайтесь на канал «Сибиряк»
Сначала про событие недельной давности, когда губернатор Республики Бурятия Алексей Цыденов встретился с премьер-министром Мьянмы Мин Аун Хлайном. Что характерно, встреча закончилась конкретными договоренностями. Например, Мьянма заинтересована в студенческих обменах с Бурятией и развитии темы туризма. Или от премьер-министра последовало официальное приглашение бурятских специалистов в сфере агропромышленного комплекса для внедрения сельскохозяйственных технологий в части «повышения урожайности и очистки стоков». Еще Мин Аун Хлайн заинтересовался вертолетами от авиационного завода в Улан-Удэ и готов рассмотреть пакетную покупку. По выгодной для своей страны цене.
На этой неделе Цыденов не был столь активен. Среди новостей – встреча с Романом Старовойтом, министром транспорта РФ, и заседание рабочей комиссии Государственного Совета РФ по «Эффективной транспортной системе». Со Старовойтом Алексей Самбуевич говорил о необходимости строительства пешеходного путепровода в поселке Наушки. Причем, с обязательной последующей передачей путепровода из федеральной собственности на баланс республиканского правительства. На заседании комиссии Госсовета поднималась тема модернизация ВПП за счет «внебюджетной составляющей» через создание специального фонда по ремонту и содержанию инфраструктуры.
Старовойт, кстати, с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным, вице-премьером РФ Маратом Хуснуллиным, главой Росавтодора Романом Новиковым и губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым, в режиме видеоконференцсвязи, участвовал в открытии двух отремонтированных участков федеральных трасс. Речь идет о Р-255 «Сибирь» и Р-258 «Байкал». Как отметил Кобзев, первый участок позволит разгрузить городские улицы Усолье-Сибирского. Второй участок, по словам главы Приангарья, это к теме «развития международного транспортного коридора» из Европы в Азию.
В свою очередь, у Игоря Ивановича была персональная встреча с Маратом Шакирзяновичем по поводу реализации разнообразных национальных и федеральных проектов. От «Инфраструктуры для жизни» до «Пять морей и озеро Байкал». Иркутская область активно вкладывается в кластер «Байкальская слобода». Кобзев подчеркивает, что его региону «очень важно выполнить задачу, поставленную президентом РФ Владимиром Путиным». Задача касается нулевого количества выбросов в Байкал посредством высокого уровня качества очистной инфраструктуры. Сюда же включается тема строительства автомобильных дорог на прилегающих территориях. Хуснуллин обещал содействие через финансовую поддержку от федерального центра.
Двойной федеральный акцент, как у Кобзева со Старовойтом и Хуснуллиным, был и у губернатора Омской области Виталий Хоценко. Глава Прииртышья последовательно пообщался с министром промышленности и торговли РФ Антоном Алихановым и министром культуры РФ Ольгой Любимовой. С Алихановым предмет разговора был по реализации крупных инвестиционных проектов на территории Омской области, особенно в части производства беспилотных летательных аппаратов. Сюда же можно отнести возможное проведение Координационного совета при Минпромторге РФ в Омске в следующем году. С Любимовой Хоценко затронул тему реализации нацпроектов «Культура» и «Семья». Омский губернатор поделился планами по реконструкции культурных объектов и своими ожиданиями финансовой помощи от Центра. Глава федерального Минкульта заверила, что Прииртышье получит около миллиарда рублей на эти цели в ближайшие три года.
А вот губернатор Алтайского края Виктор Томенко и губернатор Томской области Владимир Мазур обошлись без встреч с федеральными министрами. Зато Томенко и Мазур, по отдельности, конечно, провели «прямые линии». И в том, и в другом случае это, скорее всего, были заранее продуманные «спектакли» с пустыми вопросами, без обозначения реальных проблем. Зачем массово плодить «потемкинские деревни»? На этот вопрос отсутствует однозначный ответ.
Подписывайтесь на канал «Сибиряк»
🔥Лига региональных телеграм-каналов освещающие политические события на территории Сибири и Дальнего Востока. 25/11/2024.
Экстра лига
от 5к подписчиков
🔹Недальний Восток Восточный Кремль. /32490/
🔹DFO. INFO Главный на Дальнем Востоке. /30392/
🔹Степной Дозор Главный общественно-политический канал Бурятии.
/16922/
🔹Sakh&Co Это канал «Сахалин и Компания», детка. Неформально о главном на островах и матом о прекрасном. Сахалин и Курилы.
/14266/
🔹Открытый город КМы не строим теории, мы добиваемся результата./12367/
🔹Cass&Ra Социально-политический телеграм-канал. Специализируемся на аналитике, прогнозах и моделировании ситуаций.
/12250/
🔹Ньюбур Отборные неизданные вещи Бурятии. /11001/
🔹Иркутск политический Независимый взгляд на политику в Приангарье. /9614/
🔹НЕШПОРТ Make Хабаровский край great again! /9131/
🔹Сибиряк Суровый взор из Сибири. /8745/
🔹Новости ЕАО новости г.Биробиджана и ЕАО /8079/
Суперлига
3к-5к подписчиков
🔹Якутия 2100 О политике и жизни в Якутии, на Дальнем Востоке и Северо-Востоке России. Основные события, обзоры, комментарии. /4909/
🔹Сибирский цирюльник Агрегируем, анализируем, комментируем. /3485/
🔹Жертвы Priжима Жестко о политике в Приморье./3253/
🔹Около БайкалаПолитическая повестка Иркутской области. Журналистика и фактчекинг. /3165/
Высшая лига
1к-3к подписчиков
🔹ДОСТОВЕРНО Достоверно о жизни по-сахалински. Дальний Восток - Сахалин - Курилы. /2452/
🔹ОмскЦентрСилы Аналитика политического Зазеркалья Омска, Сибири, России. Нарративы и инсайды. Исторические очерки./2248/
🔹Кузбасс инфо О деловой и политической жизни Кузбасса. /2191/
🔹Ангара Всё что есть при Ангаре. /2103/
🔹Хакасский инсайдер Хакасский telegram-канал. /2072/
🔹Красное солнце Алтая Новостной канал Алтая. Главные новости Алтайского края, Республики Алтай и СФО. Говорим обо всем, цензуры не имеем. /1981/
🔹Красноярский чернослив Всё явное и тайное о жизни Красноярского края. /1530/
🔹Амурский советник Главное про Дальний Восток: деньги, экономика, развитие, люди. /1448/
🔹Томск политический Звоним в колокола зло о Томской политике и коррупционерах./1276/
🔹Снк.live #межмуниципальный Сосновоборск.
Реальные новости и сплетни.
Не врать и не бояться! /1032/
Первая лига
до 1к подписчиков
🔹Хабаровский ПолитЦентр Анализ политической ситуации в Хабаровском крае и ДФО. /922/
🔹ПНКК | Новости 24 региона Политические новости Красноярского края. Телеграм версия новостного сайта pnkk.ru не только повторяет основной ресурс, но и приправляет ленту острыми и злободневными новостями нашего края. /778/
🔹Политцентр Алтайский край. /740/
🔹Красноярский Смотрящий Препарируем политику и экономику Красноярского края. /526/
Правила для участников «Лиги Сибри и Дальнего Востока»
#ТОП_СФО_ДФО
@landofsiberia
Экстра лига
от 5к подписчиков
🔹Недальний Восток Восточный Кремль. /32490/
🔹DFO. INFO Главный на Дальнем Востоке. /30392/
🔹Степной Дозор Главный общественно-политический канал Бурятии.
/16922/
🔹Sakh&Co Это канал «Сахалин и Компания», детка. Неформально о главном на островах и матом о прекрасном. Сахалин и Курилы.
/14266/
🔹Открытый город КМы не строим теории, мы добиваемся результата./12367/
🔹Cass&Ra Социально-политический телеграм-канал. Специализируемся на аналитике, прогнозах и моделировании ситуаций.
/12250/
🔹Ньюбур Отборные неизданные вещи Бурятии. /11001/
🔹Иркутск политический Независимый взгляд на политику в Приангарье. /9614/
🔹НЕШПОРТ Make Хабаровский край great again! /9131/
🔹Сибиряк Суровый взор из Сибири. /8745/
🔹Новости ЕАО новости г.Биробиджана и ЕАО /8079/
Суперлига
3к-5к подписчиков
🔹Якутия 2100 О политике и жизни в Якутии, на Дальнем Востоке и Северо-Востоке России. Основные события, обзоры, комментарии. /4909/
🔹Сибирский цирюльник Агрегируем, анализируем, комментируем. /3485/
🔹Жертвы Priжима Жестко о политике в Приморье./3253/
🔹Около БайкалаПолитическая повестка Иркутской области. Журналистика и фактчекинг. /3165/
Высшая лига
1к-3к подписчиков
🔹ДОСТОВЕРНО Достоверно о жизни по-сахалински. Дальний Восток - Сахалин - Курилы. /2452/
🔹ОмскЦентрСилы Аналитика политического Зазеркалья Омска, Сибири, России. Нарративы и инсайды. Исторические очерки./2248/
🔹Кузбасс инфо О деловой и политической жизни Кузбасса. /2191/
🔹Ангара Всё что есть при Ангаре. /2103/
🔹Хакасский инсайдер Хакасский telegram-канал. /2072/
🔹Красное солнце Алтая Новостной канал Алтая. Главные новости Алтайского края, Республики Алтай и СФО. Говорим обо всем, цензуры не имеем. /1981/
🔹Красноярский чернослив Всё явное и тайное о жизни Красноярского края. /1530/
🔹Амурский советник Главное про Дальний Восток: деньги, экономика, развитие, люди. /1448/
🔹Томск политический Звоним в колокола зло о Томской политике и коррупционерах./1276/
🔹Снк.live #межмуниципальный Сосновоборск.
Реальные новости и сплетни.
Не врать и не бояться! /1032/
Первая лига
до 1к подписчиков
🔹Хабаровский ПолитЦентр Анализ политической ситуации в Хабаровском крае и ДФО. /922/
🔹ПНКК | Новости 24 региона Политические новости Красноярского края. Телеграм версия новостного сайта pnkk.ru не только повторяет основной ресурс, но и приправляет ленту острыми и злободневными новостями нашего края. /778/
🔹Политцентр Алтайский край. /740/
🔹Красноярский Смотрящий Препарируем политику и экономику Красноярского края. /526/
Правила для участников «Лиги Сибри и Дальнего Востока»
#ТОП_СФО_ДФО
@landofsiberia
Forwarded from Ангара
Первый секретарь Иркутского обкома КПРФ Сергей Левченко никак не может расстаться со своей идеей фикс стать губернатором Приангарья. О своих нынешних наполеоновских планах он поведал одному из иркутских журналистов.
Однако настоящие политики, делая заявления о своем намерении принять участие в губернаторских выборах, говорят об этом открыто и прямо, как правило на пресс-конференции с участием широкого круга СМИ. Но Левченко поступил иначе. Получается он или не знает азов общения с журналистами и масс-медиа либо сознательно ведет свою мутную политическую игру.
Нынешний вариант озвучивания его участия в губернаторских выборах устами знакомого ему журналиста весьма выгоден Левченко. В таком случае он в любой момент может «соскочить» с темы. При этом у Левченко будет возможность сослаться на то, что его слова якобы неправильно интерпретировали и, тем самым, запутали население Иркутской области.
Теперь Левченко просто обязан публично озвучить свою позицию. И подтвердить свои слова о желании побороться за пост главы Иркутской области на выборах 2025 года. В противном случае общественность Иркутской области воспримет всё преподнесенное как фейк!
Однако настоящие политики, делая заявления о своем намерении принять участие в губернаторских выборах, говорят об этом открыто и прямо, как правило на пресс-конференции с участием широкого круга СМИ. Но Левченко поступил иначе. Получается он или не знает азов общения с журналистами и масс-медиа либо сознательно ведет свою мутную политическую игру.
Нынешний вариант озвучивания его участия в губернаторских выборах устами знакомого ему журналиста весьма выгоден Левченко. В таком случае он в любой момент может «соскочить» с темы. При этом у Левченко будет возможность сослаться на то, что его слова якобы неправильно интерпретировали и, тем самым, запутали население Иркутской области.
Теперь Левченко просто обязан публично озвучить свою позицию. И подтвердить свои слова о желании побороться за пост главы Иркутской области на выборах 2025 года. В противном случае общественность Иркутской области воспримет всё преподнесенное как фейк!
Forwarded from Сибиряк
Бюджет развития
По традиции на очередной сессии Законодательного собрания Новосибирской области проект закона об областном бюджете на 2025 год и плановый период 2026-2027 годов принят единогласно в первом чтении. В нем заложен рост собственных доходов на 39 млрд рублей, а общая сумма доходов областного бюджета запланирована в сумме 301 млрд. рублей.
Впервые в истории Новосибирская область становится бездотационным субъектом РФ. Губернатор Андрей Травников поблагодарил председателя заксобрания Андрея Шимкива и депутатов, отметив, что все работали «очень скоординировано, как единый механизм». И правительство региона, и парламентарии прекрасно понимали, что должны быть выполнены социальные обязательства области, а сама она должна максимально полно участвовать в национальных проектах федеральных программах.
Андрей Травников специально пояснил: «Дотации из федерального бюджета на выравнивание мы не получим, но благодаря общим усилиям, объем федеральных средств, которые поступят в наш бюджет, не снизится». Дело в том, что область получит необходимые средства в рамках федеральных программ и национальных проектов. Губернатор напомнил, что идет рост «стоимости финансовых ресурсов» из-за высокой ставки Центробанка, дорогими становятся кредиты, но зарплаты и пособия должны выплачиваться с учётом индексации. Область готова и дальше прямо софинансировать проекты для того, чтобы войти в федеральные программы. Травников также отметил, что все начатые объектов строительства и ремонта должны быть заершены.
Большое внимание привлекло видеообращение первого заместителя председателя Государственной Думы Александр Жуков, отметившего, что экономика региона несколько лет подряд растёт хорошими темпами. Он назвал цифры, которые интересуют всех: речь идет о деньгах, которые получит регион из федерального бюджета. 5,5 млрд. рублей на 3 года выделяются на продолжение строительства детского реабилитационного центра, почти 9,5 млрд. идет на реконструкцию аэропортового комплекса «Толмачёво». На Чуйский тракт выделяют более 3 млрд. рублей, Более 2,3 млрд. рублей будут выделены на строительство кампуса мирового уровня НГУ, а 3,5 млрд. рублей на СКИФ, о значимости которого для всей нашей страны напоминать не нужно. К этому надо добавить 30 млрд. рублей межбюджетных трансфертов и 6 млрд. рублей на развитие и приведение в нормативное состояние автомобильных дорог. Жителям областного центра важно будет узнать, что более 7 млрд. рублей получит Новосибирск: из них 2,9 млрд. – на приобретение транспорта, 1,5 млрд. — на метрополитен.
По традиции на очередной сессии Законодательного собрания Новосибирской области проект закона об областном бюджете на 2025 год и плановый период 2026-2027 годов принят единогласно в первом чтении. В нем заложен рост собственных доходов на 39 млрд рублей, а общая сумма доходов областного бюджета запланирована в сумме 301 млрд. рублей.
Впервые в истории Новосибирская область становится бездотационным субъектом РФ. Губернатор Андрей Травников поблагодарил председателя заксобрания Андрея Шимкива и депутатов, отметив, что все работали «очень скоординировано, как единый механизм». И правительство региона, и парламентарии прекрасно понимали, что должны быть выполнены социальные обязательства области, а сама она должна максимально полно участвовать в национальных проектах федеральных программах.
Андрей Травников специально пояснил: «Дотации из федерального бюджета на выравнивание мы не получим, но благодаря общим усилиям, объем федеральных средств, которые поступят в наш бюджет, не снизится». Дело в том, что область получит необходимые средства в рамках федеральных программ и национальных проектов. Губернатор напомнил, что идет рост «стоимости финансовых ресурсов» из-за высокой ставки Центробанка, дорогими становятся кредиты, но зарплаты и пособия должны выплачиваться с учётом индексации. Область готова и дальше прямо софинансировать проекты для того, чтобы войти в федеральные программы. Травников также отметил, что все начатые объектов строительства и ремонта должны быть заершены.
Большое внимание привлекло видеообращение первого заместителя председателя Государственной Думы Александр Жуков, отметившего, что экономика региона несколько лет подряд растёт хорошими темпами. Он назвал цифры, которые интересуют всех: речь идет о деньгах, которые получит регион из федерального бюджета. 5,5 млрд. рублей на 3 года выделяются на продолжение строительства детского реабилитационного центра, почти 9,5 млрд. идет на реконструкцию аэропортового комплекса «Толмачёво». На Чуйский тракт выделяют более 3 млрд. рублей, Более 2,3 млрд. рублей будут выделены на строительство кампуса мирового уровня НГУ, а 3,5 млрд. рублей на СКИФ, о значимости которого для всей нашей страны напоминать не нужно. К этому надо добавить 30 млрд. рублей межбюджетных трансфертов и 6 млрд. рублей на развитие и приведение в нормативное состояние автомобильных дорог. Жителям областного центра важно будет узнать, что более 7 млрд. рублей получит Новосибирск: из них 2,9 млрд. – на приобретение транспорта, 1,5 млрд. — на метрополитен.
Forwarded from Недальний Восток
Федеральное правительство выделит деньги на ремонт автодороги Улан-Удэ — Романовка — Чита
Финансирование в размере трёх миллиардов рублей будет выделено на ремонт трассы Улан-Удэ — Романовка — Чита протяженностью 554 километра, которая начинается в столице Республики Бурятия и заканчивается в Железнодорожном районе города Чита.
Глава Бурятии Алексей Цыденов напомнил, что на автодороге начался ремонт участков общей протяженностью 84 километра, отремонтировано 70 километров автотрассы.
На средства национального проекта «Безопасные качественные дороги» также будет капитально отремонтирован автомобильный мост через реку Алтан.
#Забайкалье #Бурятия
Финансирование в размере трёх миллиардов рублей будет выделено на ремонт трассы Улан-Удэ — Романовка — Чита протяженностью 554 километра, которая начинается в столице Республики Бурятия и заканчивается в Железнодорожном районе города Чита.
Глава Бурятии Алексей Цыденов напомнил, что на автодороге начался ремонт участков общей протяженностью 84 километра, отремонтировано 70 километров автотрассы.
На средства национального проекта «Безопасные качественные дороги» также будет капитально отремонтирован автомобильный мост через реку Алтан.
#Забайкалье #Бурятия
Forwarded from Сибирский цирюльник
Объединенная авиастроительная корпорация передала Минобороны РФ партию самолетов Су-34, выпущенных на Новосибирском авиационном заводе им. Чкалова.
После проведения заводских испытаний авиационная техника была отправлена в военным. В ОАК отметили, что это не последняя в этом году партия истребителей-бомбардировщиков Су-34.
Ранее Минобороны РФ поставило НАЗ им. Чкалова задачу увеличить темпы производства и ремонта Су-34. Сейчас завод совмещает ремонтные работы с модернизацией боевых самолетов.
После проведения заводских испытаний авиационная техника была отправлена в военным. В ОАК отметили, что это не последняя в этом году партия истребителей-бомбардировщиков Су-34.
Ранее Минобороны РФ поставило НАЗ им. Чкалова задачу увеличить темпы производства и ремонта Су-34. Сейчас завод совмещает ремонтные работы с модернизацией боевых самолетов.
Forwarded from Ангара
Международный аэропорт Иркутск завершил строительство временного пассажирского павильона - терминала прилета самолетов внутренних авиалиний.
Forwarded from DFO.INFO
Ледяные «Бриллианты Якутии»: Север делает ставку на зимнюю сказку
В Якутске стартовал международный конкурс ледовых и снежных скульптур «Бриллианты Якутии», который собрал команды мастеров Дальнего Востока, Китая и Монголии. Участники создают фигуры на тему 80-летия Победы в Великой Отечественной войне.
Победители получат кубок, изготовленный якутскими кузнецами, а работы украсят центральную площадь города наряду с праздничной иллюминацией. Конкурс входит в программу фестиваля «Зима начинается с Якутии», который проходит с 25 ноября по 1 декабря. Также в рамках фестиваля проводится гастрофестиваль «Вкус Якутии», где выступят титулованные шеф-повара, пройдут гастрономические театры, конкурсы и мастер-классы, а в ресторанах предложат специальное меню.
Мэр Якутска Евгений Григорьев подчеркнул, что "Бриллианты Якутии" объединяют мастеров из разных стран и регионов, превращая город в центр зимнего искусства и кулинарных открытий. Более того, фестиваль является точкой привлечения туристов и потенциально имеет очень интересные перспективы для привлечения путешественников не только из разных уголков России, но и из-за рубежа.
В Якутске стартовал международный конкурс ледовых и снежных скульптур «Бриллианты Якутии», который собрал команды мастеров Дальнего Востока, Китая и Монголии. Участники создают фигуры на тему 80-летия Победы в Великой Отечественной войне.
Победители получат кубок, изготовленный якутскими кузнецами, а работы украсят центральную площадь города наряду с праздничной иллюминацией. Конкурс входит в программу фестиваля «Зима начинается с Якутии», который проходит с 25 ноября по 1 декабря. Также в рамках фестиваля проводится гастрофестиваль «Вкус Якутии», где выступят титулованные шеф-повара, пройдут гастрономические театры, конкурсы и мастер-классы, а в ресторанах предложат специальное меню.
Мэр Якутска Евгений Григорьев подчеркнул, что "Бриллианты Якутии" объединяют мастеров из разных стран и регионов, превращая город в центр зимнего искусства и кулинарных открытий. Более того, фестиваль является точкой привлечения туристов и потенциально имеет очень интересные перспективы для привлечения путешественников не только из разных уголков России, но и из-за рубежа.
Forwarded from Кузбасс инфо
Минэнерго предложило заключить соглашения о вывозе угля с шестью угледобывающими регионами и Новосибирской областью; вернуть понижающие коэффициенты на дальность и скидки на ж/д перевозку угля в западном направлении для стимулирования поставок в порты северо-запада и юга. В 2025 году Минэнерго рассчитывает на пропорциональный рост объемов перевозки угля в восточном направлении в связи с увеличивающейся провозной способностью Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей.
Forwarded from Якутия 2100
Уголь добрался до Госсовета
Как мы писали ранее, и без того сложная ситуация в угольной отрасли страны находится в состоянии неопределённости из-за позиции топ-менеджмента РЖД, настойчиво предлагающего отказаться от заключения соглашений о вывозе угля на экспорт с добывающими регионами.
Увы, угольные регионы, а значит и угледобывающие компании, по сей день находятся в подвешенном состоянии.
Нерешаемая проблема поднялась уже до уровня комиссий Госсовета.
Как сообщил Глава Якутии Айсен Николаев, он, вместе с Главой Бурятии Алексеем Цыденовым провели совместное заседание комиссий Государственного Совета России по направлениям «Энергетика» и «Эффективная транспортная система», главным вопросом которого стали транспортные проблемы угольщиков.
Об остроте ситуации свидетельствует количество участников - более 200 человек, в том числе девять глав регионов, заместители руководителей федеральных министерств и ведомств, РЖД, угледобывающих компаний страны, эксперты и представители регионов.
Как прямо отметил в своём выступлении Айсен Николаев, в настоящее время угольная отрасль страны находится в состоянии кризиса.
Виной тому целый ряд факторов:
- эмбарго Евросоюза в отношении российского угля;
- ввод экспортных и импортных пошлин;
- существенное снижение цен на угольную продукцию (в 2-3 раза к уровню 2022 года);
- ограничение провозной способности инфраструктуры;
- рост тарифов на железнодорожные перевозки, стоимость аренды вагонов, перевалки в портах, рост расходов на обслуживание кредитов.
Как итог, убыток угольных компаний на 2024 год оценивается в 34 млрд рублей, тогда как в 2023 году прибыль до налогообложения составляла 357 млрд рублей.
Доля убыточных угольных организаций к августу 2024 года достигла 52 % при 31,5 % в 2023 году.
Соответственно, падают доходы угольных регионов. К примеру, в Кузбассе налоговые поступления рухнули сразу на 59,8 % (на 49,7 млрд рублей).
Одновременно наблюдается некий парадокс:
При достигнутой на 1 января 2023 года провозной способности Восточного полигона железных дорог в 158 млн тонн, фактически в 2023 году вывезено всего 150,5 млн тонн.
Более того, РЖД отчитывается, что на 1 января 2024 года провозная способность достигла 173 млн тонн. В 2025 году объем вывоза в соответствии с паспортом проекта должен составить 180 млн тонн.
Однако при всех успехах железнодорожников квоты регионам на вывоз угля практически не увеличиваются.
Например, для Якутии на протяжении последних 3 лет объем квоты не меняется и составляет около 26,0 млн тн (в 2022 году – 25,9 млн тн, в 2023 году – 26,0 млн тн и в 2024 году – 26,3 млн тн).
Хотя потенциал грузовой базы республики только в 2024 году на 30% превышает установленный лимит.
Решение проблемы заключения соглашений между РЖД и угольными регионами осложняется отсутствием единства в федеральном правительстве.
Если Минэнерго целиком и полностью поддерживает регионы, то Минтранс выступает на стороне РЖД.
Однако, как отметил председатель комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» Айсен Николаев:
«Уголь — это не просто товар. Это одна из основ энергетической стабильности, промышленного роста и благополучия миллионов граждан нашей страны».
Будем надеяться, что голос регионов окажется сильнее корпоративных интересов железнодорожного лобби.
#Госсовет #уголь #РЖД #соглашения #АйсенНиколаев
Как мы писали ранее, и без того сложная ситуация в угольной отрасли страны находится в состоянии неопределённости из-за позиции топ-менеджмента РЖД, настойчиво предлагающего отказаться от заключения соглашений о вывозе угля на экспорт с добывающими регионами.
Увы, угольные регионы, а значит и угледобывающие компании, по сей день находятся в подвешенном состоянии.
Нерешаемая проблема поднялась уже до уровня комиссий Госсовета.
Как сообщил Глава Якутии Айсен Николаев, он, вместе с Главой Бурятии Алексеем Цыденовым провели совместное заседание комиссий Государственного Совета России по направлениям «Энергетика» и «Эффективная транспортная система», главным вопросом которого стали транспортные проблемы угольщиков.
Об остроте ситуации свидетельствует количество участников - более 200 человек, в том числе девять глав регионов, заместители руководителей федеральных министерств и ведомств, РЖД, угледобывающих компаний страны, эксперты и представители регионов.
Как прямо отметил в своём выступлении Айсен Николаев, в настоящее время угольная отрасль страны находится в состоянии кризиса.
Виной тому целый ряд факторов:
- эмбарго Евросоюза в отношении российского угля;
- ввод экспортных и импортных пошлин;
- существенное снижение цен на угольную продукцию (в 2-3 раза к уровню 2022 года);
- ограничение провозной способности инфраструктуры;
- рост тарифов на железнодорожные перевозки, стоимость аренды вагонов, перевалки в портах, рост расходов на обслуживание кредитов.
Как итог, убыток угольных компаний на 2024 год оценивается в 34 млрд рублей, тогда как в 2023 году прибыль до налогообложения составляла 357 млрд рублей.
Доля убыточных угольных организаций к августу 2024 года достигла 52 % при 31,5 % в 2023 году.
Соответственно, падают доходы угольных регионов. К примеру, в Кузбассе налоговые поступления рухнули сразу на 59,8 % (на 49,7 млрд рублей).
Одновременно наблюдается некий парадокс:
При достигнутой на 1 января 2023 года провозной способности Восточного полигона железных дорог в 158 млн тонн, фактически в 2023 году вывезено всего 150,5 млн тонн.
Более того, РЖД отчитывается, что на 1 января 2024 года провозная способность достигла 173 млн тонн. В 2025 году объем вывоза в соответствии с паспортом проекта должен составить 180 млн тонн.
Однако при всех успехах железнодорожников квоты регионам на вывоз угля практически не увеличиваются.
Например, для Якутии на протяжении последних 3 лет объем квоты не меняется и составляет около 26,0 млн тн (в 2022 году – 25,9 млн тн, в 2023 году – 26,0 млн тн и в 2024 году – 26,3 млн тн).
Хотя потенциал грузовой базы республики только в 2024 году на 30% превышает установленный лимит.
Решение проблемы заключения соглашений между РЖД и угольными регионами осложняется отсутствием единства в федеральном правительстве.
Если Минэнерго целиком и полностью поддерживает регионы, то Минтранс выступает на стороне РЖД.
Однако, как отметил председатель комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» Айсен Николаев:
«Уголь — это не просто товар. Это одна из основ энергетической стабильности, промышленного роста и благополучия миллионов граждан нашей страны».
Будем надеяться, что голос регионов окажется сильнее корпоративных интересов железнодорожного лобби.
#Госсовет #уголь #РЖД #соглашения #АйсенНиколаев
Telegram
Якутия 2100
РЖД vs угольщики: в фаворе Эльга
Как выясняется, совсем не случайно Глава Якутии Айсен Николаев на встрече с вице-премьером правительства России Александром Новаком так настойчиво лоббировал отмену экспортных пошлин на коксующийся уголь.
«Ъ» со ссылкой…
Как выясняется, совсем не случайно Глава Якутии Айсен Николаев на встрече с вице-премьером правительства России Александром Новаком так настойчиво лоббировал отмену экспортных пошлин на коксующийся уголь.
«Ъ» со ссылкой…
Forwarded from Новости ЕАО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дальнему Востоку уделено особое внимание в госпрограммах и расходах бюджета страны- Александр Петров
Депутат Государственной думы от ЕАО Александр Петров в интервью телеканалу НТК21 подвел итоги работы парламентариев по формированию бюджета страны на ближайшее трехлетие. Он отметил, что в расходной части четко прописаны обязательства федерального центра по финансированию специальных программ и разделов госпрограмм, касающихся развития Дальнего Востока, ЕАО и Биробиджана в частности.
Подпишись @novostiEAO
Депутат Государственной думы от ЕАО Александр Петров в интервью телеканалу НТК21 подвел итоги работы парламентариев по формированию бюджета страны на ближайшее трехлетие. Он отметил, что в расходной части четко прописаны обязательства федерального центра по финансированию специальных программ и разделов госпрограмм, касающихся развития Дальнего Востока, ЕАО и Биробиджана в частности.
Подпишись @novostiEAO
Forwarded from Ангара
Интриги не будет.
Марат Баширов очень далеко от Иркутской области чтоб понимать все расклады. В одном уважаемый эксперт прав, внимание к выборам будет повышенным. Хотя альтернативы Кобзеву на выборах не будет.
Марат Баширов очень далеко от Иркутской области чтоб понимать все расклады. В одном уважаемый эксперт прав, внимание к выборам будет повышенным. Хотя альтернативы Кобзеву на выборах не будет.
Telegram
Политджойстик / Politjoystic ™
Самая яркая губернаторская избирательная компания (финал в сентябре 2025) будет в Иркутской области. Там такой социальный замес, такое напряжение между крупными элитными группами, что я не помню этого уже лет 20. И Федерация вовлечена по уши от Минэнерго…