Постановление о новых размерах платы за размещение ребёнка в детском саду подписал председатель кузбасского правительства Игорь Малахов. В среднем суммы увеличились на 400 руб.

В Кемерове плата выросла с 3286 руб до 3612 руб, в Новокузнецке - с 3323 руб до 3652 руб, в Прокопьевске - с 2545 руб до 2797 руб, в Белове - с 3325 руб до 3654 руб, в Междуреченске - с 3210 руб до 3527 руб.

Министр финансов Иркутской области Наталья Бояринова награждена медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени. Награду в канун Дня России от имени и поручению главы государства Владимира Путина вручил губернатор Приангарья Игорь Кобзев.

«С особой гордостью отмечу высокую государственную награду Наталии Бояриновой», – подчеркнул руководитель региона.

Медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени министр финансов Приангарья удостоена за достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу.

ℹ️На Сахалине выбрали сильнейших на гонках с препятствиями среди юниоров. Спорткомплекс «Триумф» принял летнюю детскую гонку «Pride Race». Её участниками стали более 350 ребят.

ℹ️ Валерий Лимаренко подал документы в избирательную комиссию Сахалинской области для регистрации в качестве кандидата на выборы губернатора. Накануне его выдвинули на конференции Сахалинского отделения партии «Единая Россия».

ℹ️ На двух газовых котельных в сахалинских селах прошла пусконаладка. Блочно-модульные котельные скоро заработают в селах Соловьевка и Раздольное Корсаковского района.

ℹ️ Стратегическая сессия с командирами студотрядов прошла в Сахалинской области. С ребятами встретился Губернатор Валерий Лимаренко.

ℹ️ Южно-Сахалинск и Иркутск подписали соглашение о сотрудничестве. Оно состоялось в рамках собрания Ассоциации Сибирских и Дальневосточных городов.

ℹ️ Часть Сахалина в День России накроет ливень. Экстренное предупреждение коснулось 6 муниципалитетов юга острова.

Cass&Ra - подпишись и понимай

Дороги до пляжей и дач отремонтируют в Приангарье

В Иркутской области отремонтируют 18,3 километра дорог, ведущих к местам отдыха, в том числе пляжам, дачам. На эти цели по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» выделено 558,8 миллиона рублей.

Работы пройдут в Иркутске на улице Якоби от Захарова до микрорайона Ершовский. Здесь заменят асфальт, бордюры и проведут работы по озеленению, установят освещение.

Также работы запланированы в Шелехове, Ангарске, Усолье-Сибирском и Иркутском, Братском и Нижнеилимском районах. Там отремонтируют улицы, подъезды к городам и поселкам, а также дороги до садовых товариществ. Часть расходов покроют из регионального бюджета.

Асфальтобетонное покрытие поменяют на участке автодороги Иркутск-Листвянка. Общая протяженность замененного дорожного полотна составит 7,53 километра.

@OkoloBaikala

Конституция Республики Алтай - основной закон для Турчака. Поэтому он не будет ставить целью объединение двух Алтаев. Во всяком случае, сейчас.

Политолог Константин Лукин оценил шансы на ближайшее слияние как минимальные.

"Андрей Турчак как никто другой знает все сложности и подводные камни такого глобального проекта, как объединение нескольких субъектов.

Мое мнение - в ближайшей и среднесрочной перспективе проект объединения Алтайского края и Республики Алтай не будет реализован. Слишком долго необходимо будет работать с общественным мнением, чтобы можно было хотя бы зафиксировать и заявлять о таком проекте", - заявил эксперт.

Неочевидные особенности ПМЭФ-2024
 
Любое крупное дискуссионное мероприятие на территории Российской Федерации с участием главы государства имеет понятную особенность: все внимание – к Владимиру Путину. Президент – это основной спикер по всем вопросам, с ним ведет диалог модератор пленарной сессии, изредка прерываясь на других докладчиков. Путина цитируют отечественные и мировые информагентства, львиная доля публикаций в СМИ – с высказываниями российского президента. Такое положение вещей – логично, ведь Владимир Владимирович, по праву, называется одним из ведущих мировых политиков.
 
Примерно схожая картина наблюдается с нынешним международным экономическим форумом, который проходил в Санкт-Петербурге. Два ярких эпизода с участием Владимира Путина, брифинг для иностранных журналистов и пленарная дискуссия под руководством Сергея Караганова, затмили всю остальную активность мероприятия, и она упоминалась между делом, да и то в профильных экономических изданиях. А вот на минуту забыть про Путина и поискать неочевидные особенности нынешнего ПМЭФ, что попадает в поле зрения?
 
Во-первых, виден тренд, когда дипломатические посланники иностранных государств вдруг из протокольных лиц, которые, скорее, подсказывали главам делегаций с кем и когда нужно общаться, превратились в самостоятельных акторов форума. Посол Индии в РФ Винай Кумар активно общался с главами тех российских регионов, куда ему еще не удалось приехать. Посол Казахстана в РФ Даурен Абаев расхваливал родную страну, предлагая, со стороны посольства, поддержку по продвижению бизнес-интересов. Посол Бразилии в РФ Родриго де Лима Баэна Соарес сделал важное заявление об увеличение объемов экспорта на 1/8 часть суши. Такое изменение баланса неудивительно, когда то или иное государство не может отправить делегацию по внешнеполитическим аспектам. Посол может совмещать свою работу с конкретными действиями по продвижению своих национальных интересов.
 
Во-вторых, мировые политические лидеры, скажем так, третьего эшелона, благодаря ПМЭФ, получают «пятнадцать минут славы». К примеру, бывший президент Молдавии Игорь Додон обозначил амбиции на предстоящие выборы главы государства. Додон может выставить собственную кандидатуру, если оппозиция согласится на объединение, а социологические опросы покажут поддержку со стороны населения. Или Милорад Додик, президент Республики Сербской, субъекта Федерации в составе Боснии и Герцеговины, выдал целую серию высказываний. Додик говорил о возможном объединении с Сербией, отношением к вступлению Боснии и Герцеговины в НАТО, местном законе об иноагентах.
Что Додон, что Додик – они не столь примечательные фигуры для внимания мировой общественности, но ПМЭФ создает нужный контекст, формирует некоторый «русский след», будто бы показывая интерес Москвы к любым процессам в мире.
 
В-третьих, определенный информационный шум создали второстепенные персоны российского истеблишмента. Например, замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов часто появлялся с разными высказываниями. Например, о готовности германской компании Knauf продать свой бизнес или в эпизоде опосредованной дискуссии с председателем совета директоров ГМК «Северсталь» Алексеем Мордашовым. Любопытно, что на вопрос Мордашова об отсутствии дополнительных налогов в рамках действующего календарного года, Евтухов не ответил, зато немного попенял олигарху – мол, не ценит хорошего отношения государства к «Северстали». И здесь непонятно, то ли всходит звезда замминистра Евтухова, то ли Алексей Александрович перестал котироваться в столицах, раз ему дерзят не первые лица федеральных ведомств.

Важное туристическое направление
 
Иркутская область на прошедшем ПМЭФ-2024 показала комплексный подход к работе с потенциальными партнерами. Понимая приоритет отдельных экономических отраслей, например, туризма, правительственная делегация Приангарья подходила к этой теме с разных сторон. Так, губернатор Игорь Кобзев встретился с руководителем Росимущества Вадимом Яковенко для разговора о передаче в региональную собственность несколько земельных участков на берегу Ангары. Очевидно, что Кобзев уточнял некоторые детали, самим механизмом передачи занимается правительство РФ, в адрес которого из Иркутска некоторое время назад ушло официальное обращение.
 
Туризм в Приангарье важен разный – отсюда два соглашения, что подписал Кобзев в Санкт-Петербурге: с общенациональной ассоциацией автомототуризма и караванинга, и с ассоциацией сельского и этнографического туризма. В обоих случаях очень важен опыт ассоциаций в построении специфических маршрутов, в соответствии областного сервиса тем федеральным стандартам, что применяются в других российских регионах. Следует понимать, что указанные организации работают с аналогичными объединениями в других странах. Таким образом, Иркутская область получает дополнительные инструменты для создания новых точек притяжения, информация о которых будет расходиться по разным каналам связи.
 
Тему информирования Игорь Кобзев тоже держал в уме, раз договорился на соответствующее сотрудничество с АНО «Национальные приоритеты». Конечно, правительство Иркутской области имеет свой опыт по «разъяснительным кампаниям и сбору обратной связи через анкетирование», о чем говорила руководитель «Национальных приоритетов» София Малявина. В тоже время, Кобзев прекрасно понимает, что в распоряжении «Национальных приоритетов» находятся медийные ресурсы всех уровней – это значительно облегчает доступ к информации для разных слоев населения. Опять-таки, с точки зрения развития туристического потенциала, соглашение с «Национальными приоритетами» выглядит золотым. Да и Малявина уже пообещала продвигать «уникальные маршруты для путешествий по Байкалу» через пресс-туры.

Кузбасс. Вопросы
 
«Что все-таки делать с гаражными кооперативами?»
 
Областные власти обновили свои планы по поводу третьего моста через Томь в Кемерове. Свежая информация касается удорожание проекта до 40 млрд рублей, но речь теперь идет не только о строительстве мостовой переправы, а создании всех необходимых развязок и прилегающих дорог, с реконструкцией и расширением уже имеющихся магистралей. Сроки реализации масштабного проекта не особо называются, однако можно сделать предположение, что пост появится к 2032 году, согласно генеральному плану.
 
Пока на очереди выработка концепции, с четким зонированием мостового перехода и развязок, вплоть до конкретного метра. Затем – разработка проектно-сметной документации. На эту часть работ в областном бюджете имеются необходимые финансовые средства. А вот дальше начинается тема обращения в правительство РФ за выделением необходимых грантов, субсидий, кредитов и прочих денежных инструментов. Не исключено, что Сергей Цивилев, как министр энергетики РФ и куратор нашего региона на федеральном уровне, что называется, «замолвит словечко» – придаст проекту нужную толику веса.
 
Проектирование и сметная документация поднимает вопрос о существовании гаражных кооперативов на левом берегу Кемерова в Ленинском районе. Будущее транспортное кольцо на пересечении Московского и Комсомольского проспектов упирается в гаражи, в буквальном смысле слова. Учитывая, что основным спикером по проекту третьего моста выступает врио губернатора Илья Середюк, то эта тема – «на переднем краю обороны» и с гаражами придется что-то делать быстро.
 
Переместить их куда-нибудь поблизости? Скорее всего, не получится, поскольку вся прилегающая земля будет задействована под развитие транспортной инфраструктуры и появления всевозможных сопутствующих сервисов, от ремонтных мастерских до гостиниц и кафе. Гаражи там не впишутся, даже с эстетической точки зрения.
 
Увозить гаражи на другой конец города? Тоже так себе тема, потому что тогда возникнет социальное возмущение. Гаражей в этой части Ленинского района – под несколько тысяч. Это, в лучшем случае, около тридцати тысяч недовольных кемеровчан. Никому во власти не нужен столь масштабный народный протест. За это и «партбилетом можно поплатиться».
 
Построить надземные и подземные паркинги? Наверное, выход, но тут нужен надежный инвестор, может в формате государственно-частного партнерства. Потому что больше социальная тема, чем возможность вложиться и быстро отбить инвестиции. С другой стороны, в Кемерове не так много паркингов, а те, что есть, находятся при торговых центрах. В общем, такая не особо развитая ниша.
 
В любом случае, вопрос с гаражами придется решать в ближайшей временной перспективе.

Счетная палата Российской Федерации провела аудит мер господдержки субъектов Дальневосточного федерального округа, в рамках которого оценила результаты 32 госпрограмм, включенных Правительством в Перечень государственных программ, относящихся к сфере развития этого макрорегиона.
По итогам проведенной оценки реализация 60% рассмотренных программ в части ДФО признана Счетной палатой не в полной мере эффективной.

В 2020-2022 годах на реализацию госпрограмм в ДФО было направлено 3,8 трлн рублей. Из них около 2 трлн рублей составляет финансирование мероприятий комплексной госпрограммы «Социально-экономическое развитие Дальневосточного федерального округа» .
Объем финансирования мероприятий остальных госпрограмм (без учета ГП ДФО) ежегодно составлял около 0,6 трлн рублей, в среднем доля расходов федерального бюджета в указанных суммах составляла 92 %.
🔺Всего в рамках рассмотренных госпрограмм на территории ДФО в анализируемый период было запланировано достижение свыше 400 результатов (мероприятий), в том числе: 133 – в 2020 году, 153 - в 2021 году и 185 – в 2022 году.
Для оценки результатов в госпрограммах было установлено: в 2020 году 179 показателей, в 2021 году – 167, в 2022 году – 144.
Так, в 2020 году во всех регионах ДФО остались не достигнуты значения 23 показателей, в 2021 году – 14, в 2022 году – 9.
🔺Значительное количество недостигнутых показателей отмечено, например, по госпрограммам «Развитие лесного хозяйства», «Развитие физической культуры и спорта».
«В 2020-2022 годах в рамках рассмотренных госпрограмм полностью было выполнено порядка 85% мероприятий. Количество недостигнутых показателей по каждому региону в среднем ежегодно составляло 23 единицы. При этом степень достижения запланированных показателей во всех регионах составляла более 90% и имела тенденцию к увеличению. Наименьшее значение достижения всех показателей госпрограмм в части ДФО - 89 % - отмечено в Чукотском автономном округе в 2020 и 2021 годах, максимальное – 98 % - в Сахалинской области в 2022 году», – констатировала на Коллегии аудитор Счетной палаты Наталья Трунова.

🔺Анализ также показал, что ряд госпрограмм, имеющих выраженную отраслевую направленность, включены в Перечень госпрограмм сферы ДФО (например, «Развитие атомного энергопромышленного комплекса» и «Космическая деятельность России»), однако в их составе не выделяются показатели, ориентированные на развитие дальневосточных регионов.
Отдельное внимание в ходе исследования Счетная палата уделила оценке соответствия показателей и мероприятий госпрограмм целям Указа Президента «О мерах по социально-экономическому развитию Дальнего Востока», достижение которых планировалось к 2024 году. Полученные результаты позволяют сделать вывод о достижении цели «повышения среднероссийских темпов роста показателей экономического развития». Так, по итогам проделанной работы в рамках ГП ДФО объем накопленных инвестиций составил более 2,9 трлн рублей (при плане до 800 млрд рублей), создано более 660 предприятий и более 111 рабочих мест на территориях опережающего развития и в свободном порте Владивосток (при плане не менее 200 предприятий и 30 тыс. рабочих мест).
Что касается задачи «повышения ожидаемой продолжительности жизни при рождении не менее чем на пять лет», то плановые значения соответствующего показателя в рамках ГП «Развитие здравоохранения» достигались в Забайкальском крае и Сахалинской области.

🔺По итогам анализа Счетная палата направила Правительству ряд предложений по повышению эффективности реализации госпрограмм в ДФО. В частности, контрольное ведомство рекомендовало рассмотреть вопрос о включении в госпрограммы показателей и мероприятий, направленных на развитие ДФО, и при необходимости пересмотреть состав Перечня госпрограмм, относящихся к сфере развития этого макрорегиона.

🔺 С отчётом можно ознакомится на официальном сайте Счетной Палаты РФ

🔹 #ДальнийВосток #развитие #госпрограммы #итоги

Эх, дороги: пыль да обман…

Дороги всегда в центре внимания у наших жителей: автовладельцев все больше, а общественный транспорт интересует теперь не только временем прибытия. Но при всем внимании власти к дорогам, они все равно как были, так, по общему мнению, и остаются одной из двух главных национальных проблем. Для Новосибирской области эта проблема из разряда самых острых, и множество претензий к экс-мэру Локтю были направлены именно в отношении состояния городских дорог.

Главная больная точка – низкое качество дорожных работ. Это официально признали депутаты Законодательного Собрания Новосибирской области в 2023 году. Они заслушали отчет Контрольно-счетной палаты и узнали много нового. Вот факт, с которым трудно спорить: дороги области, находящиеся в государственной собственности, на 57,5% не отвечают нормативным требованиям, а дороги местного значения – на 44,4%. Что означает низкое качество выполненных работ? Это – повреждения и дефекты дорожного полотна, а также «несоответствие нормативам коэффициентов водонасыщения и уплотнения, толщины покрытия». География обширная – проверяй, где хочешь…

И силовики проверяют! А как же не проверять, если в Новосибирске на восстановление и модернизацию дорожной инфраструктуры в 2023 году выдали рекордные 10 млрд. рублей, а в нынешнем – еще почти 8,5 млрд.рублей. Идет масштабная проверка учреждений и дорожных компаний, которые связаны с работами по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».

Стало известно, что после знаменитого визита в Новосибирск по весне замгенпрокурора Дмитрия Демешина, который ныне хабаровский губернатор, облпрокуратура выявила 400 нарушений в дорожном секторе: 106 предостережений, 270 представлений… Но наивно было бы думать, что все началось недавно. Вспомним 2021год, когда на телеканале «Россия 24» прогремел фильм Эдуарда Петрова «Закатать наличные в асфальт». Он наглядно показал, как работает коррупционный механизм в сфере дорожных работ в регионе. Тогда в центре внимания оказались глава ТУАД Новосибирской области Михаил Чуманов и замминистра транспорта Сергей Ставицкий. Два года спустя Петров вполне мог бы продолжить свой сериал, сделав главным героем, к примеру, печально известного строителя станции метро «Спортивная» Александра Мысика. Он многое успел, в том числе, «похимичить» с песком из Оби, который использовался для возведения дороги к новому ЛДС.

Урок пошел впрок? Не очень-то похоже. Судя по ремонту мостов в Новосибирске, общенациональная проблема менять прописку не собирается, а значит, впереди новые аварии, задержания и обещания.