Дмитрий Артимович
2.87K subscribers
925 photos
11 videos
133 files
5.76K links
加入频道
«Аэрофлот» закрыл продажи билетов на международные рейсы до августа, а деньги не вернул даже по отменённым внутренним рейсам. Кросавчеги.

Что ж, пишем заявление на чарджбек по причине "Услуга не оказана". Проверим как сработает оспаривание платежей по билетам в Альфе.
Заместитель Собянина спрогнозировала пик пандемии в городе

У меня складывается впечатление (по вчерашним публикациям в интерфаксе и риа), что нас готовят к продлению карантина на май.
То, что В.В. Путин сказал дать малому бизнесу денег напрямую из ВЭБа - это очень хорошая новость. Тем более минуя региональные бюджеты деньги скорее всего дойдут, а так есть вероятность что жена очередного Дрозденко станет богаче на пару миллиардов рублей.
Но, пробовали ли наши власти прожить на 12 тыс руб в месяц? Да в Москве аренда квартиры стоит в разы дороже.
Или на Собянинские 19500? Которые чтобы получить нужно как минимум попасть на неработающий сайт Моя Работа Москвы.
Да и как власти хотят удержать население по домам, когда в некоторых регионах уже +20 ?
В Приморье уволили отвечавшего за электронные пропуска министра

Каждый губернатор старается максимально выпендриться перед центром и показать жёсткость мер по борьбе с болезнью. Наверное, в расчете, что ему на помощь выдадут дополнительные миллиарды помощи из центра. А получается только блеснуть собственной тупостью.

А кого уволили в Москве? Не то, что не справились, так ещё и жизни людей подвергли опасности.
Конечно, пока не уволят Набиулину такая мера для России не актуальна.
Потому, что розданные деньги россияне сразу переведут в доллары, спровоцировав опять обвал рубля.
У россиян нет доверия к рублю. Это заслуга ЦБ и Минфина.

https://www.bfm.ru/news/441613
Можно было бы создать приложение, через которое каждый россиянин мог бы сообщить в случае необходимости, что он попал в беду, не может выйти из дома, остался без средств существования и еды. В таком приложении был бы смысл. И чтобы можно было бы, например, зарегистрироваться на получение МРОТ, чтобы не надо было нести кучу справок, которые люди непонятно как сейчас получат, когда компания остановлена, а бухгалтерия не работает. К тому же больше людей сидело бы дома, — рассуждает Артимович.

https://news.ru/investigations/kibergulag-otlozhen-chto-ne-tak-s-prilozheniem-dlya-karantinnogo-kontrolya/
Сбербанк заявляет, что неактуальные номера якобы когда то давно ставили сами клиенты банка.
Судя по тому, что нам пишут подписчики канала, они эти номера видят в первые в жизни.
Сбербанк не надо свалить свою криворукость на своих клиентов! Не красиво.

https://ria.ru/20200417/1570195762.html
Доверяете ли вы официальной статистике по заболевшим в России?
Anonymous Poll
9%
Да
28%
Нет, завышена
63%
Нет, занижена
«Ограничения продлеваются до 1 мая»: Собянин внёс изменения в пропускной режим в Москве.

Откровенная чушь, что ваши цифровые пропуска будут проверяться в автоматическом режиме в общественном транспорте.

Карта Тройка - это обычная NFC карта с чипом Mifare Plus. Сама информация о кол-ве поездок записывается непосредственно на карту. Турникеты в автобусах, трамваях и метро просто считывают эту информацию и уменьшают число поездок.
Более того, чтобы пополнить такую карту - нужно обязательно прикладывать её к считывателю, или пополнять телефоном с NFC чипом.
Это всё говорит о том, что многочисленные турникеты в общественном транспорте не подключены в единую онлайн базу, а проверяют просто то что записано на самой карте.

Резюмирую - сопоставить цифровой пропуск и карту тройку в автоматическом режиме на турникетах в общественном транспорте технически невозможно.
Статья-вброс, но как раз и показывает, что данные на картах записаны в виде - число поездок, дата окончания и хеш от этих данных (математический алгоритм считающий некое число от введённых данных). Могу ещё поверить, что в метро могут поставить некие стоп-листы, но в трамваях, автобусах и т.д. это не реально.

Вброс, потому что чуваку тайный доброжелатель подарил софт использующийся на кассах в метрополитене. Вот так просто😊.
Соль статьи - билеты защищены очень хорошо, не пытайтесь их взламывать.

Менять можно хеши переодически вручную, ключи доступа тоже например. Это не требует подключения к онлайн базе.

https://xakep.ru/2009/02/06/47074/#toc07
Я оказался прав, блокировать карты техническая возможность есть только в метро.

После того как я приложил белую карту, турникет отправил данные в базу для проверки, где сопоставляется UID и остальная информация о карте, срок действия и её номер (не UID). В ходе проверки база выясняет, что на данный UID нету выданной карты, она ищет настоящий UID по этим данным и после этого отправляет оба UID в СТОП-лист. То есть карты заблокировали из-за того, что серийный номер белой картой отличался от оригинального. Почему такого не произошло на наземном транспорте? Да потому что у всех наземных турникетов не существует общей базы данных, в которой могли бы сопоставляться данные, её нету из-за того что невозможно соединить все турникеты воедино. Таким образом турникет считывает только тип карты и срок её действия, не обращая внимания на UID, который в свою очередь может быть любым.


https://habr.com/ru/post/175557/