В коммерческом транспорте появились объявления о том, что с 12 января проезд будет стоить 21 рубль.
Федеральное законодательство не запрещает частным перевозчикам, работающим по нерегулируемым тарифам самостоятельно устанавливать цену на проезд в общественном транспорте.
Как рассказал директор департамента транспорта и пассажирских перевозок Григорий Богачев, действующие тарифы на проезд в коммерческом пассажирском транспорте последний раз изменялись в 2018 году.
За это время официальный уровень инфляции составил 11 %. Выросла стоимость потребляемых энергоресурсов, топлива, материальных ресурсов и других затрат, влияющих на изменение себестоимости перевозки пассажиров. Так, цены на ГСМ возросли на 15 %, на ремонтные работы и обслуживание транспортных средств от 12 до 17 %, на запасные части и материалы на от 11 до 20 %.
Таким образом, дополнительные расходы привели к убыточности перевозок пассажиров при действующих тарифах. К концу 2020 года средний выпуск пассажирских транспортных средств на линию сократился более чем 100 единиц, на 8 городских маршрутах перевозки были полностью приостановлены.
Для поддержания подвижного состава в технически исправном состоянии, недопустимости срыва перевозок возникла необходимость в увеличении тарифа на проезд на коммерческом пассажирском транспорте.
Для сравнения: тарифы на проезд на маршрутах общего пользования в Белгороде, Липецке, Воронеже и ряде других областных центров ещё два года назад были на уровне 21 рубля.
Более низкого тарифа, чем в Курске, в настоящее время нет ни в одном соседнем регионе ЦФО.
Ежегодный рост затрат приводит к тому, что доходы, полученные транспортными предприятиями, не покрывают себестоимость перевозки пассажиров. По этой причине и был рассмотрен вопрос повышения тарифа на проезд.
С 12 января проезд в частных маршрутках «ПАЗ» и «Форд» составит 21 рубль.
#НовостиКурска #Транспорт46 #Проезд #Частныеперевозчики
Федеральное законодательство не запрещает частным перевозчикам, работающим по нерегулируемым тарифам самостоятельно устанавливать цену на проезд в общественном транспорте.
Как рассказал директор департамента транспорта и пассажирских перевозок Григорий Богачев, действующие тарифы на проезд в коммерческом пассажирском транспорте последний раз изменялись в 2018 году.
За это время официальный уровень инфляции составил 11 %. Выросла стоимость потребляемых энергоресурсов, топлива, материальных ресурсов и других затрат, влияющих на изменение себестоимости перевозки пассажиров. Так, цены на ГСМ возросли на 15 %, на ремонтные работы и обслуживание транспортных средств от 12 до 17 %, на запасные части и материалы на от 11 до 20 %.
Таким образом, дополнительные расходы привели к убыточности перевозок пассажиров при действующих тарифах. К концу 2020 года средний выпуск пассажирских транспортных средств на линию сократился более чем 100 единиц, на 8 городских маршрутах перевозки были полностью приостановлены.
Для поддержания подвижного состава в технически исправном состоянии, недопустимости срыва перевозок возникла необходимость в увеличении тарифа на проезд на коммерческом пассажирском транспорте.
Для сравнения: тарифы на проезд на маршрутах общего пользования в Белгороде, Липецке, Воронеже и ряде других областных центров ещё два года назад были на уровне 21 рубля.
Более низкого тарифа, чем в Курске, в настоящее время нет ни в одном соседнем регионе ЦФО.
Ежегодный рост затрат приводит к тому, что доходы, полученные транспортными предприятиями, не покрывают себестоимость перевозки пассажиров. По этой причине и был рассмотрен вопрос повышения тарифа на проезд.
С 12 января проезд в частных маршрутках «ПАЗ» и «Форд» составит 21 рубль.
#НовостиКурска #Транспорт46 #Проезд #Частныеперевозчики
