Взаимоотношения России и хуситов в вопросе морских грузоперевозок напоминают выражение «деньги заплатил, а сам не поехал». В январе официальный представитель повстанцев, член хуситского политбюро «Ансар Алла» Мухаммед аль-Бахити уверял российское правительство, что российским и китайским судам в Красном море ничего не угрожает.

Cтрого говоря, он был честен — суда под российским флагом хуситы ни разу не атаковали. Однако что толку от его честности, если российский теневой (да и не теневой) флот ходит под флагами экзотических стран вроде Панамы, Либерии и прочих островов Кука? Например, на днях под обстрел попал танкер Blue Lagoon I, который под флагом Панамы перевозил российский мазут, да еще и шедшему рядом саудовскому танкеру досталось за компанию: атака производилась с помощью БПЛА и ракет, но к счастью без серьезного ущерба. В январе в Красном море был атакован танкер Marlin Luanda с российской нафтой, зафрахтованный трейдером Trafigura. В мае хуситы напали на танкер Wind под панамским флагом с грузом российского мазута. В июле обстрелам подвергся танкер Chios Lion под флагом Либерии, перевозивший топливо из Туапсе.

Возникает очевидный вопрос: если наше внешнеполитическое ведомство достигло хороших взаимоотношений с «Ансар Алла» — то что мешает нашим нефтяникам передавать хуситам, что такие-то суда, проходящие через ваши воды — наши, просьба их не трогать, заранее спасибо, искренне ваши? Неужели так сложно в сфере, где крутятся сотни миллионов долларов, наладить канал связи и пользоваться своими редкими в наше время привилегиями, как ими вовсю пользуются авиакомпании дружественного Китая, летающие в Европу через воздушное пространство РФ быстрее и дешевле европейских конкурентов? Или мы хотим переплачивать за фрахт и ходить вместе со всеми, избегая хуситов, через мыс Доброй Надежды? Но тогда какой нам профит от хуситских гарантий безопасности?

Очень странный бизнес. уважаемые читатели.

Германия заказала для Украины 17 дополнительных комплексов ПВО IRIS-T. Об этом сообщил канцлер ФРГ Олаф Шольц.
По его словам, две системы поставят уже в этом году, остальные 15 — в 2025

Известия

Передают, что от отключения клиентам из РФ облачных сервисов Microsoft пострадали некоторые подрядчики Минобороны. В самом МО РФ, по этим сведениям, от «облаков» вроде бы давно избавились, а вот поставщики товаров и услуг оттуда ушли не все. Когда эта информация всплыла после утренней волны отключений, на Арбате и на набережной дежурно полезли на лоб глаза. Якобы Андрей Белоусов очень недоволен, а ожиревший тыловой генералитет трепещет в ожидании «разбора полетов». Кто же возьмет на себя смелость сказать, что без облачных систем в ряде отраслей буквально никуда, а отечественные представляют собой «цельнотянутые» западные позапрошлого поколения? Объем ущерба и проблем выясняется но, вероятно, точные данные никогда не будут опубликованы. Если только кто-то из облака их не сопрет.

Я правильно понимаю, что лидер российских коммунистов Зюганов собирается передать свой пост внуку Леониду по наследству? Это так по-коммунистически.

@madam_secretar

Грузия или Абхазия? Кремлевский тупик.

Если последнее заявление главы МИД Абхазии (в Абхазии есть МИД?) хоть наполовину соответствует реальности, а не просто факт привычного вымогалова — в Сухуми пропали многие сотни миллиардов из российского бюджета, то тенденция очевидна.
Реальность, увы, куда жестче официальных заявлений, и в Кремле действительно недовольны нынешним президентом Бжания, устроившим свой междусобойчик в этой южной республике, где теперь даже мандарины никто толком не собирает, и все пытаются сидеть на «дотациях Москвы».
Ряд источников утверждает, что Абхазия так и не выполнила те требования, которые ей выдвигал Кремль, в частности, речь шла о ратификации соглашения о взаимном признании судебных и арбитражных решений, обеспечении вступления в силу соглашения о реализации российскими юридическими лицами инвестиционных проектов на территории Абхазии и снятии ограничений на рынке коммерческой недвижимости для российских инвесторов.

Глава МИД Абхазии Шамба заявил, что все эти вопросы обсуждались на встрече заместителя руководителя администрации президента России Дмитрия Козака с президентом Абхазии Асланом Бжанией в Москве в августе. Поэтому  сокращение финансирования Абхазии и ее социальных программ очевидно и следует из состояния дел нынешних властей непризнанной республики. С другой стороны Кремль, который на сегодняшний день может определенно говорить о внешнеполитическом успехе в Грузии, где прокремлевские силы во главе с Бидзиной Иванишвили очевидно разворачивают страну в сторону России, может сыграть на противоречиях Грузия — Абхазия, став посредником переговоров о возвращении территорий под юрисдикцию Тбилиси, в статусе автономии, либо какого-то суверенного образования, но в составе Грузии.
Этот политический трек интересен многими нюансами, и главным препятствием в нем выступают криминальные руководители в Сухуме.

Москва «приучила» всех абхазских лидеров к определенной финансовой игле, которая была бесконечна и терялась в коррупционных схемах сухумских политиков — в котором последние не стесняясь заигрывали с Турцией (Анкара имеет свои позиции в Абхазии) и рядом западных неправительственных организаций, что для Кремля очевидные «красные линии».
Коллеги отмечают несколько факторов, которые работают на сближение Тбилиси и Москвы:
1. Финансово-экономический трек (туристы, авиа-сообщение, инвестиции); 
2. Идеологическая гармония (неприятие Запада, закон по иноагентам, несогласие на второй фронт); 
3. Элитарное сотрудничество (российская элита воспринимает Бидзину Иванишвили как прагматичного и серьезного партнера. Иванишвили был глубоко интегрирован в российскую элиту в 90-ые). 
Что несомненно дает Кремлю шанс говорить о одной из немногих геополитических побед на постсовестком пространстве.
Абхазия в этой схеме дополнительный козырь и главное, эта непризнанная республика не может выжить без российских средств.
Кремль, вполне возможно, начал экономическое давление на Сухуми с целью завершить «грузинский трек» полной и безоговорочной победой.
Пока в Закавказье только Ереван проявляет откровенно антироссийскую политику — негоциант из Баку и явно прокремлевские грузинские политики пока играют на стороне Путина. И пусть так будет и дальше.

📊Рейтинг федеральных и региональных каналов, оказавших наибольшее влияние на региональную политику за 26 августа - 1 сентября 2024 года

🔺Федеральные каналы

1. ЕЖ/дневник (бывший BRIEF, признан иноагентом)
2. The Гращенков
3. ⁠НZГ (бывший Незыгарь, признан иноагентом)
4. Региональная политика
5. Политген
6. ⁠Замгубернатора
7. ⁠Землянка
8. ⁠Клуб Регионов
9. ⁠Октагон
10. ⁠Губернаторы в сети

🔺Региональные каналы

1. Москвач/Новости Москвы
2. Ротонда
3. Говорит Москва
4. Та самая тюменская матрешка
5. ⁠E-область
6. ⁠Футляр для Курая
7. ⁠Челябинск сегодня
8. Тайны Ленинградского двора
9. ЛенTVZ4
10. Балтийское измерение
11. Архангельский кот
12. Красноярский чернослив
13. Иркутск политический
14. Сибирский гамбит
15. Нетипичная Адыгея
16. Алиса в Забайкалье
17. Вологодской канвой
18. Черноземец Z
19. ⁠Ярославский городовой
20. ⁠Континент Сибирь

#Рейтинг

Следим за развитием событий, ждем установления принадлежности атаковавших Беларусь БПЛА. Но ход событий сам по себе интересный. Только Лукашенко сосредоточил на границе "бронированный кулак" с техникой, помеченной знаком "B" (в Телеграм, не без иронии, гадают"батька" это или "бульба"), как в небе появились они, беспилотники...

Реализация новых люксовых автомобилей в России в январе-июле 2024 увеличилась на 18% к аналогичному периоду прошлого года до 315 шт. Это следует из статистики АО «Паспорт промышленный консалтинг» (совместное предприятие агентства «Автостат» и АО «Электронный паспорт»), с которой ознакомились «Ведомости».

Больше всего за этот период россияне купили машин под марками Bentley (98 шт., +24% к прошлому году), Lamborghini (87 шт., +21%), а также Rolls-Royce (78 шт., +63%). В то же время продажи Ferrari снизились на 20% до 24 шт., Maserati — на 32% до 21 шт. Реализация Aston Martin остается стабильной: за 7 месяцев этого года в России было продано 7 таких автомобилей, как и годом ранее.

И это, уважаемые читатели, ситуация только с запредельно дорогими автобрендами. Продажи Mercedes, BMW, Audi, Range Rover и других автомобилей стоимостью с квартиру (а то и две) в городе-миллионнике тоже не стоят на месте, и запрет на официальный ввоз этих машин в страну никак не сказывается на их популярности у состоятельных россиян.

Российская действительность не перестает удивлять — богатые продолжают богатеть не смотря на СВО, санкции, аресты активов за рубежом, падение курса рубля, сокращение социальных расходов, падение реальных доходов россиян и в целом сложную обстановку в экономике страны.

Откуда появляются сумасшедшие деньги на роскошь и почему они не направляются на нужды СВО и защиту инфраструктурных объектов на территории РФ, которые регулярно подвергаются атакам украинских БПЛА — большой вопрос, давать ответ на который власти избегают.

Так и живем, уважаемые читатели.

Дмитрий Песков заявил о том, что желающих заключить контракт с Минобороны РФ для участия в спецоперации все больше и больше.

На вопрос, возможна ли в России мобилизация, пресс-секретарь Президента России ответил, что сейчас на эту тему никаких обсуждений не ведется.

Один из самых экзотичных гостей Восточного экономического форума, представитель «Талибана» (организация признана террористической) член торговой палаты Афганистана Мохаммед Хоссейн.

«В Афганистане безопасно — у нас нет коррупции, запрещенных веществ, хорошо развито сельское хозяйство. Обстановка в Афганистане благоприятная, так что я бы хотел, чтобы российские бизнесмены вели деятельность в Афганистане», — такая рекламация страны от представителя талибов и приглашение российскому бизнесу инвестировать в Афганистан.
Кстати, по крайней мере один регион России уже очень активен в этой стране. Татарстан развивает в Кабуле строительные и торговые проекты.

Более 3 000 целевых студентов ОДК-УМПО приступили к занятиям в новом учебном году.

Новый учебный год начался для более чем 3 000 студентов средних и высших учебных заведений, обучающихся по целевой программе ОДК-УМПО (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех). Ребята получат востребованные в двигателестроении рабочие и инженерные специальности.

«Студенты университетов и колледжей, обучающиеся по целевым договорам с ОДК-УМПО, это будущие сотрудники нашего предприятия. Поэтому мы заинтересованы в том, чтобы дать им качественное образование с хорошей практической базой. Через несколько лет эти ребята станут инженерами и рабочими, которые включатся в масштабную работу по выпуску авиационных и индустриальных двигателей», – сказал заместитель управляющего директора-директор по персоналу ОДК-УМПО Николай Лютов.

Среди востребованных в этом году целевых направлений в УУНиТ – «Проектирование авиационных и ракетных двигателей», «Проектирование технологических машин и комплексов», «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств», «Двигатели летательных аппаратов», «Автоматизация технологических процессов и производств», в УГНТУ – «Машиностроение» и «Технологические машины и оборудование». За успешную учебу студентам выплачивается корпоративная стипендия.

Еще одно направление целевой подготовки – сотрудничество предприятия с ссузами. Свыше 2 800 целевиков ОДК-УМПО – это учащиеся колледжей Уфы, Стерлитамака, Ишимбая, Благовещенска, Салавата и Нефтекамска. Половина из них – первокурсники, которым только предстоит узнать азы рабочих профессий. Еще столько же ребят, студентов 2-4 курсов, продолжат подготовку. Для всех предусмотрена корпоративная стипендия, горячее питание в дни практических занятий на производстве, спецодежда и средства индивидуальной защиты.

Президент на пленарном заседании ВЭФ дал поручение ликвидировать дефицит электроэнергии на Дальнем Востоке.

Росатом уже заявил об определении возможных площадок для строительства АЭС в этом регионе.
«Уже поручил Правительству вместе с нашими крупными энергокомпаниями, деловыми кругами подготовить долгосрочную программу развития энергетических мощностей на Дальнем Востоке, предусмотреть для неё механизмы проектного финансирования», — Владимир Путин на пленарном заседании ВЭФ.

На острове Большой Уссурийский должны появиться крупные логистические комплексы, пункты пропуска через госграницу, также нужно расширить автодорожную сеть. Совместная работа над проектом будет идти с Китаем.

Владимир Путин

⚡️Путин предложил построить учебные кампусы в Улан-Удэ, Петропавловске-Камчатском, Чите и расширить кампус ДВФУ во Владивостоке