Триллион пропал, Греф как квинтэссенция экономики, постмодерн и устрицы — ПМЭФ в Питере. 

ПМЭФ в городе-герое Ленинграде уже порадовал символами роскоши и парадоксальными заявлениями Счетной палаты России о 2,9 тысячах нарушений и недостатков в работе проверяемых объектов на общую сумму чуть более 1 трлн. рублей.

«За пять месяцев 2024 года по итогам наших проверок выявлено 2 895 фактов нарушений и недостатков на сумму чуть более 1 трлн рублей. Это больше по количеству, но меньше по объему нарушений, чем было зафиксировано в аналогичном периоде прошлого года. Тогда было выявлено примерно 2,5 тыс. нарушений на сумму порядка 1,6 трлн рублей», — заявила заместитель председателя Счетной Палаты России Галина Изотова.
Пышное собрание нынешней элиты и представителей крупного бизнеса России, с винными картами и изысканными блюдами в тематических ресторанах, неприятно горчило выводами аудиторов «счетки».
Говорят, что за миллион долларов где-то в узком междусобойчике выступит даже Канье Уэст, страстный поклонник Владимира Путина и России.

Скромное обаяние нынешней российской буржуазии будет сопровождаться выступлениями артистов, в которых прекрасно разбирается DR, отряды эскортниц уже высадились в районе Мойки и сидят у барных стоек, а главный экономический философ современности Герман Оскарович Греф размышляет о «разогреве экономики России». Греф пока до Питера не добрался, поэтому намедни витийствовал в Сенате (уже без Турчака) и констатировал некие ему только известные принципы развития нынешней экономической модели России, которую можно назвать «замкнутый круг Грефа.
«Рост цен в обычной ситуации компенсируется притоком импорта. Так как сегодня мы под всеми санкциями, какими только возможно, конкуренции у импорта нет. И поэтому цены подрастают. И мы оказываемся вот в этом замкнутом круге»,— сказал Герман Греф.
«Монополия импорта как диктатура рынка», — название для постмодернисткой работы Ильича. Благо Питер, дорогие женщины, устрицы и шампанское. ПМЭФ начал работать, товарищи! Аврора ржавеет.

На ПМЭФ представлен концептуальный макет электромобиля E-Niva, построенного на базе Niva Travel, пишет РБК.
Автомобиль имеет две литий-никелиевые батареи, расположенные в багажнике и под задним рядом сидений. Номинальная мощность двигателя — 60 киловатт, максимальная — 120 киловатт, запас хода — 175 км, зарядка от бытовой розетки — 12 часов, от трехфазной — 5,5 часов.

Это все неплохо, но еще год назад запас хода электромобилей составлял в среднем порядка 500 км. Самый скромный результат показал Nissan Leaf — 240 км, самый впечатляющий — китайский Zeekr 001, который на одной зарядке может проехать от 580 до 1032 км. На этом фоне показатели отечественного концепта выглядят более, чем скромно