Во времена Людовика XIV жил во Франции чиновник по фамилии Фуке. Современники считали его чуть ли не самым богатым человеком Европы. Скупал должности, титулы, острова, вербовал герцогов и принцев, в то время как королевская семья сдавала на переплавку золотую посуду, чтобы оплатить часть расходов на Тридцатилетнюю войну. Фуке, конечно, заточили в тюрьму, а Король-Солнце сделал вывод, что в подчиненных должно быть два ключевых качества: порядочность и служение. Так на тернистую тропу госслужбы вышел прославившийся своей скромностью Кольбер, всеми этими добродетелями обладавший. Вот уж кадровый урок на все времена: путевка в жизнь нужна в первую очередь тем, кто служит Родине, а не просто служит на родине.

Историческая иллюстрация про Фуке неслучайна: в КУПНО дан старт образовательной программе, призванной найти тех самых кольберов. Сегодня их много на вторых ролях, в том числе среди заместителей министров и глав МСУ. Прошедшие множество ступеней госслужбы и доказавшие работой свою грамотность и надежность, они остановились где-то посередине пути в ожидании перезагрузки. Иными словами, им нужен социальный лифт, чтобы рвануть вверх к новым компетенциям и карьерным возможностям. Проект получил название «Красная машина» - ещё одна историческая параллель, отсылающая нас к сборной по хоккею СССР. Благодаря слаженной командной игре на протяжении 39 лет своего существования она оставалась сильнейшей в мире! Не буду перечислять их победы, скажу только, что ребята ни разу не возвращались домой с олимпиады или ЧМ без комплекта наград. Пример? Пример.

Нашу «Красную машину» ждёт увлекательный трек длиной в восемь месяцев. В её «экипаже» всего 50 участников, хотя на первом этапе отбора их было несколько сотен. Каждый месяц этого учебного ралли посвящен определенной тематике. Это и управление человеческим капиталом, и устойчивое развитие, и инвестиционная привлекательность, и операционная эффективность. Речь не про банальные курсы повышения квалификации, а про полное погружение в теорию, практику, домашние задания, аудит на местах и даже… в экстремальные виды спорта. Например, в заплыв или скалолазание. Как там пел Высоцкий: «Парня в горы тяни — рискни! Не бросай одного его: пусть он в связке в одной с тобой — там поймешь, кто такой». Лидерская прожарка, скажете вы. А я добавлю: не просто прожарка, а проект, призванный расширить кадровый резерв команды Губернатора. Спасибо Глебу Сергеевичу Никитину и его заместителю Юрию Владимировичу Ильину за поддержку и вдохновение! Обещаю оперативно рассказывать о виражах «Красной машины» и «дорожной обстановке» вокруг неё. А участникам желаю соблюдать правила, не тормозить и ни в коем случае не сворачивать с главной дороги!