«Мегаполисы, как пылесосы, во главе с самым главным пылесосом под названием Москва высасывают людей из регионов и таким образом опустынивают и обезлюживают страну», - считает председатель наблюдательного совета Института демографии, миграции и регионального развития Юрий Крупнов.
…В РФ внедряется одна из самых примитивных «мегаполисных» форм урбанизации, которая свойственна для стран третьего мира. Города даже борются за то, чтобы быть миллионниками. Однако России нужна совершенно иная стратегия пространственного развития - ландшафтно-усадебная и малоэтажная. Но для этого нужно менять экономическую модель, которая должна работать на людей, а не на толстосумов.
«При нынешней демографической динамике в ряде регионов России к концу столетия останется меньше половины жителей. Это будет даже не катастрофа, а демографический распад», - утверждает Ю. Крупнов.»
https://mirnov.ru/obshchestvo/vlast-i-zakon/demografija-po-nashenski.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Начинать надо вчера https://www.youtube.com/watch?v=P-LKRA355h4

рекомендую тг-канал АВИАТИЗАЦИЯ.НАШЕ НЕБО - он для всех, кто продвигает авиатизацию страны. Авиатизация означает собственный мощный авиапром и летать, летать и летать, повсюду и безопасно - по всей нашей великой и необъятной России https://yangx.top/nebo_nashe

пишут, что сегодня впору переиздавать нашу с Максимом книжку "Гнев орка" :)). А ведь мы ещё в 2003 году предупреждали (произносить в тональности "А я гАвАрила..."

Почему Россия не Аляска???Почему Россия с её огромными пространствами стала нелетающей страной и не стала всеобще-летающей страной?
О том, какой должна быть сплошная авиатизация при правильном управлении качеством жизни населения см. ссылки ниже:https://khmelikvictor.livejournal.com/38863.html
https://iz.ru/870081/ignat-shestakov/nebo-obshchego-naznacheniia-pochemu-malaia-aviatciia-spaset-stranu-ot-kollapsa
https://masterok.livejournal.com/1850136.html
https://www.youtube.com/watch?v=nxAOQIZKGLs
https://jettransfer.ru/pochemu-cessna-populyarna-dlya-poletov-na-severe
https://mirok.biz/articles/542-flying-on-alaska.html
https://www.pravda.ru/world/307852-alaska/
https://saon.ru/forum/viewtopic.php?t=5274
https://periskop.su/1629065.html
https://www.youtube.com/watch?v=SpS6UK6p6TY
https://aviaglobus.ru/2012/06/29/malaya-aviatsiya-s-bolshimi-posledstviyami/
https://www.youtube.com/watch?v=WxR5mbtZqkY
https://mai.ru/press/news/detail.php?ID=101826
https://www.mk.ru/social/2017/08/14/nedopiloty-pochemu-malaya-aviaciya-prevratilas-v-zabavu-dlya-bogatykh.html
Мы также – самый большой штат. У нас очень мало дорог, всего несколько основных трасс. А это значит, что мы летаем. Поэтому у нас на Аляске очень сильно развита частная, малая авиация. Ни в одном другом штате нет дорожного знака «Уступи самолету»! Малая авиация – это второй по популярности вид транспорта после автомобиля.
http://17moments.ru.tilda.ws/zlata_lund
https://www.eastrussia.ru/material/malaya-aviatsiya-ishchet-podemnuyu-silu/
https://topwar.ru/186823-neprostye-milliardy-reanimacija-maloj-aviacii-rossihttps://vpk-news.ru/articles/52627i.html
https://base.garant.ru/48189070/53f89421bbdaf741eb2d1ecc4ddb4c33/
https://inosmi.ru/20110724/172434112.html

да, чудесная аллегория происходящего сейчас в госуправлении

правильно! https://yangx.top/smotri_media/16941

"Под российским небесным флагом и девизом "Авось!"... https://www.youtube.com/watch?v=aPtDC3C48_U и в целом замечательная опера А.Рыбникова https://www.youtube.com/watch?v=g69X0UmvCp0

ну и поймали меня, у Павла Зарифуллина на XXX заседании Московского Евразийского Клуба Движения «Новая Евразия» https://www.facebook.com/zarifullin.pavel/posts/pfbid07j4eP3LVRLasS7H23ZgkdmwWrK6mhVEMRWRJCTL3gKrNQt128vukTRRHXGxnPa8gl

"... По мнению председателя Наблюдательного совета Института демографии Юрия Крупнова, в России стоит ликвидировать абсолютное правовое гендерное неравенство, чтобы поднять статус мужчин.

«Права на детей, имущество и всю эту репрессивную алиментную систему. Надо всё это очень глубоко пересмотреть. Святость материнства никто не отнимал и не собирается. Но у нас фактически семья как институт разрушена и надо предложить революционные действия для того, чтобы восстановить её статус в России. День отца очень важен. Это фактически день восстановления прав мужика, без которого семьи не бывает», – подчеркнул Крупнов.

Помимо правовых изменений, добавил специалист, нашей стране нужна индустриализация. Чтобы мужчины могли «нормально квалифицироваться и зарабатывать». https://absatz.media/obshestvo/4860-nuzhny-revolyucionnye-dejstviya-kak-v-rossii-populyariziruyut-otcovstvo?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Послушайте умного молодого человека - в целом очень верное направление мысли. Спасибо тг-каналу НОВАЯ СТОЛИЦА РОССИИ (подписывайтесь на канал!) https://yangx.top/novaya_stolica/86

Много спорных выражений, но в целом проблема-то есть и вопросы поставлены правильно https://teletype.in/@o_tets/Putinu

Юрий Васильевич, в данной плоскости есть ещё одна проблема, связанная с отсутствием популяризации брака как такового. Всего в трёх регионах, в частности, существуют единоразовые выплаты семьям, прожившим в браке более 50 лет.

Недавно я об этом писал ВРИО губернатора Рязанской области Малкову

"Павел Викторович, читаю много комментариев к Вашим постам и общие проблемы понятны. Но я прошу Вас обратить внимание на изменение регионального законодательства в отношении института брака. А именно: назначение единовременных, не унизительных по своему размеру выплат от региона людям, состоящим в браке 50, 60 и 70 лет, соответственно. Количество разводов в настоящее время приближается к 75%, рождаемость падает, все больше и больше забытых детьми одиноких пенсионеров. Поддержка властями таких, достойных примера семей-должна стать безусловно одной из важнейших мер воспитания молодежи."

Конец цитаты

Тоже необходимо поднимать данный вопрос.

Что и как делать? Стратегия, действия и роль России в решении мировой демографической проблемы https://www.youtube.com/watch?v=zPb5DkZETYM

Это правильно. И не только для автопрома, а практически для любой воссоздаваемой отрасли и, тем более, новой национальной индустрии: "... В заключение напомню, что мы уже неоднократно предлагали объединить усилия всех российских автоконцернов и государства, и построить систему совместной работы по импортозамещению и развитию отечественной компонентной отрасли, в которую войдут все автозаводы страны. Такой консорциум смог бы принимать коллегиальные решения, направленные на поддержку всей отрасли, создаст единый канал взаимодействия с властью. Главное же — это позволит создать общую мощную конструкторскую и технологическую базу, наладить и развивать производство двигателей, коробок передач, трансмиссий и шасси, а также других важных узлов и агрегатов.

Организовывать все эти процессы силами каждого отдельного концерна — долго, затратно и, по сути, невыгодно — при отсутствии эффекта масштаба стоимость продукции будет слишком высока. Кооперация же дает возможность сократить издержки, при этом максимально задействовать имеющийся потенциал разных производителей. Оправдан такой подход и при производстве третьего и четвертого уровней — металла, пластмассы, масел, электроники и других элементов которые используются в автомобильной промышленности. При этом государство должно создать для таких объединений стабильные перспективы сроком на три — пять лет, через которые они выйдут на окупаемость, и дадут значительный толчок к воссозданию компонентной отрасли, которую мы сумели потерять за последние 25 лет." https://expert.ru/2022/06/15/importozamescheniye-v-avtoprome-osnovnyye-usloviya-i-napravleniya-razvitiya/

В России мужчины стали активно создавать отцовские сообщества, где ведут просветительскую деятельность о родительстве и продвигают в госорганах различные инициативы.

За последние 10 лет вовлеченность отцов в воспитательную деятельность увеличивается, создаются советы отцов в школах многих регионов. На законодательном уровне сейчас рассматривают вопросы о праве отцов требовать алименты через суд до трёхлетнего возраста ребёнка, а также обсуждаются вопросы по отцовскому и материнскому капиталу.

«Нужно всю систему очень глубоко пересмотреть. Святость материнства никто не отнимал и не собирается. Но у нас фактически семья как институт разрушена и надо предложить революционные действия для того, чтобы восстановить её статус в России», – подчеркнул член Федерального Совета ПАРТИИ ДЕЛА, председатель Наблюдательного совета Института демографии Юрий Крупнов.

кстати, "Город ЧЕ" - догадайтесь, что за город? и читайте сайт, рекомендую https://www.gorodche.ru/news/world/170981/

"... Индекс социального благополучия, по которому составляется рейтинг регионов, мало что отражает. Он настолько абстрактный и очень худой по содержанию, т.к. получается по простейшему математическому соотношению средней зарплаты и потребительской корзины, - что из него по сути ничего не следует. Относительно Москвы в принципе можно проводить любые рейтинги или не проводить, и она всегда будет находиться на первом месте, поскольку все деньги и ресурсы так или иначе идут в столицу. Стоит ли для этого делать какие-то замеры и проводить исследования, вопрос риторический.

В принципе всю абстрактность этого рейтинга показывает Магадан, вошедший в тройку лидеров по индексу социального благополучия. По сути авторы исследования просто поделили размер средней зарплаты на стоимость потребительской корзины и получили красивое число. Но туда не включили реальную стоимость авиабилетов из того же Магадана, например, в Крым и не сопоставили разницу с Москвой и другими регионами. А это очень большие деньги, и у семьи из 4-5 человек, вылетающей из Магадана в Крым, средние зарплаты быстро испарятся. В этом индексе не учтена ни инфраструктура региона, ни особенности с точки зрения климата и оторванности от других территорий.

К тому же в индексе, который определяет социальное благополучие, почему-то не учтен ещё один важный аспект. За последние 30 лет население той же Магаданской области сократилось в три раза. Насколько благополучен регион, где так активно сокращается население? Поэтому такого рода показатели, как правило, ничего не отражают, кроме соотношения зарплаты к потребительской корзине – то есть необходимому минимуму. Серьезно относиться к такого рода индексам и исследованиям я бы не стал, и для меня большая загадка, зачем он нужен. Основной смысл любого научного знания и исследования заключается в том, что человечество получает новое представление о реальности, а правительство получает новые возможности для действия. Но что может сказать правительство при таких результатах? «Товарищи, у нас в Магаданской области всё отлично и шикарно, пусть население дальше сокращается, и все переходят на вахтовый метод». Но это более чем странно. - http://regcomment.ru/main/ryadom-s-magadanom-i-yanao-moskva-voshla-v-trojku-samyh-blagopoluchnyh-regionov-strany/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Вот тут прямо "лежит" готовая форсированная реиндустриализация страны.
Реверс-инжиниринг или обратное проектирование
- авиакомпонентов воздушных судов иностранного производства
+ автокомпонентов
+ компонентов сх техники и спецтехники (дорожная и т.п.).
Правительство, нельзя упустить этот шанс!

"... Необходимость конкретики действий обозначил Юрий Крупнов, государственный, политический и общественный деятель, писатель. Во-первых, нужна денонсация Беловежских соглашений, ввиду того, что некоторые стороны претерпели изменения, например, объединились в союз.



«Нам нужна денонсация Беловежских соглашений», - Юрий Крупнов.



Во-вторых, что касается функционирования ЕАЭС, то «попытки изображать из себя ЕС» вряд ли увенчаются успехом и выглядят скорее, как «мягкая форма попрошайничества в каком-то благовидном виде». Барьером выступают и абсолютно агрессивные анти-проектные установки. Необходимо видение новой картины, которая обогатит и продвинет вперед. Конечно, движение по инерции проще, а проектная логика, сознание сложнее. Но если страны Евразии хотят развиваться, им нужны новые основания. В качестве этапов писатель выделил: построение большой Евразии как новой, переорганизацию планеты, как необходимость производить интересные всем вещи, переход к освоению дальнего космоса. Евразийство должно быть межгалактическим.



Отдельно был отмечен вопрос переноса восточнее столицы Российской Федерации и вопрос о сохранении русского ядра упомянутых процессов. Причём русское не в сугубо этническом смысле. «Я не вижу Евразию без русских», - высказался Юрий Крупнов. " https://novoeurasia.com/doktrina/963-buduschee-rossii-cherez-ternii-k-zvezdam-zhivoj-evrazijskoj-garmonii.html

Гениальный человек Виктор Владимирович Семёнов.
Вот как он мудро и «в десятку» указывает на один из сотни фундаментальных провалов нашего Правительства и Минпромторга:
«Вопрос локализации изготовления металлургического оборудования в стране не стоит?
— Он уже 10 — 15 лет как назрел, его решение лет пять назад могло приостановить деградацию металлургического машиностроения…»
Однако, остаётся всё-таки один вопрос:
«Виктор Владимирович, а что Вы лично делали эти 10-15 лет назад в Минпромторге и Минпромэнерго России на нехилых должностях?!!!! Вы нам ещё и про проблемы станкостроения, которое Вы лично курировали в те годы, поведайте.
Или опять: Гитлер приказывал, а Вы ни при чём?.. И ВОТ ТАК ВЕЗДЕ
СПРАВКА:
2014−2017 гг. – Советник Министра, Министерство промышленности и торговли Российской Федерации
2012−2013 гг. – Директор департамента, Департамент металлургии и тяжелого машиностроения, Министерство промышленности и торговли Российской Федерации
2008−2012 гг. – Директор департамента, Департамент базовых отраслей промышленности, Министерство промышленности и торговли Российской Федерации.
2008—2008 гг. – Директор департамента, Департамент промышленности, Министерство промышленности и энергетики Российской Федерации
2006—2008 гг. – Заместитель директора Департамента, Департамент промышленности, Министерство промышленности и энергетики Российской Федерации
2004-2006 гг. – Начальник отдела промышленной политики в обрабатывающих отраслях, Департамент промышленности, Министерство промышленности и энергетики Российской Федерации