Для лёгкой малой авиации страны в Госдуму ВСЕМИ фракциями Госдумы сразу (!) внесён чрезвычайно важный проект федерального закона «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части саморегулирования отдельных видов деятельности».
Прикрепляю все файлы (с думского сайта – ссылка ниже), очень содержательный видеосюжет и ниже немного из «Пояснительной записки» по сути законопроекта:
«Проект разработан в целях реализации механизма «регуляторной гильотины» в сфере коммерческих воздушных перевозок и авиационных работ, выполняемых на легких воздушных судах.
Данный коммерческий сегмент гражданской авиации, иначе именуемый как «малая авиация», имеет крайне высокую значимость для обеспечения транспортной доступности малых городов, деревень и иных населенных пунктов, особенно в труднодоступных регионах России, на Севере, на Дальнем Востоке, в Сибири. В России существует огромный нереализованный спрос на услуги «малой авиации», и реализация этого спроса повлечет за собой возникновение сопутствующего массового спроса на производство и техническое обслуживание в России легких воздушных судов, обеспечит развитие сети малых аэродромов, повысит ценность и значимость удаленных территорий, создаст предпосылки для экономического рывка в регионах.
Сегодня применение легких воздушных судов в сфере коммерческих воздушных перевозок практически невозможно по причине недифференцированных сертификационных требований к эксплуатантам, установленных приказом Минтранса РФ №246 от 13.08.2015. Исполнение указанных требований требует от любого эксплуатанта значительных затрат на найм штата персонала минимум 7-ми высококвалифицированных директоров, содержание сложной организационной структуры, ведение сложной системы документооборота и отчетности, содержание собственной наземной базы, организации медицинского обслуживания персонала и обеспечение авиационной безопасности, а также на иные цели. При этом к крупной авиакомпании с парком магистральных самолетов и к индивидуальному предпринимателю с одной шестиместной Цессной предъявляются одинаковые требования.»
https://www.youtube.com/watch?v=PQENZFHyElo&feature=emb_title
https://sozd.duma.gov.ru/bill/970922-7

Мне пишут профи, что с этой законодательной инициативой выше, вместе с тем, не всё так просто и ясно:

«Ганзя делает абсолютно неправильный акцент.
Авиационные правила надо не упрощать (это приведёт к снижению безопасности самолётов, вылезут всякие неумехи из "сельхоз ПТУ", жадные до денег).
Ваша выверенная программа "Аиавитизация" сильна комплексным решением на уровне профессионального подхода, а не на уровне популистских криков давайте всех на самолёт.... Вот когда начнут падать в землю самолёты этих либералов от авиации, то ни хвост спрячут, и Ганзя им, скорее всего, не поможет ....
Глупость с саморегулированием просто запредельная... Пусть Ганзя наложит саморегулирование на автомобилизацию То есть Автобусы, Камазы ездили бы по дорогам по одним ПДД, Лада Ларгус, ТАЗ 2105 и Мерседес Гелендваген едут по своим ПДД, а Лада Ларгус, которая в свободное время таксует, она ездит по двум сразу... АБСУРДНОСТЬ такого подхода понятна ... Что за бред.. – ведь это разрушительно для авиации
А вот сертификат эксплуатанта надо убирать для полётов коммерческих на самолётах взлётной массой до 5700 кг и для авиакомпаний, имеющих не более 3 ВС. Я бы даже не заморачивался с типами ВС. Даже Ан-124, если их 3, то пускай будут без сертификатов эксплуатанта...В этом случае получат поддержу со стороны крупных перевозчиков. Я думаю, что крупным авиакомпания Минтранс мозги тоже выносит не слабо 😊
Но, ещё раз: основной крик владельцев АОН идёт на тему - дайте нам заработать на нашем купленном на "западной свалке" дешёвеньком аэроплане.!!! Вот никто из основной массы не думает о развитии отечественного производства самолётов. О создании высоко технологичных рабочих мест..., все думают как сосать бабло с людей, вложив в покупку старого западного самолёта "копейки" ..А потом на этом дешёвом ероплане, они будут возить людей, грузы и станут падать с пассажирами, грузами, журналисты взвоют в статейках, депутаты спрячут голову в песок, а Росавиация начнёт опять крутить "гайки" безопасности..
Нужен комплекс новых самолётов для русского народа (в смысле для населения России)…

Меньше месяца потребовалось, чтобы реализовать моё предложение.
Президент заявил сейчас, что надо в июле выплатить по 10 тысяч рублей на каждого ребенка.
Правда, «зажулили» по 2 тысячи рублей  , я предлагал по 12 тысяч, – зато всем детям, а не только из многодетных семей.
Но многодетным тогда надо точно добавить выплаты.
Именно многодетные семьи спасают страну и при этом им тяжелее всего.
https://news.ru/russia/mnogodetnym-semyam-predlozhili-vyplatit-po-12-tysyach-rublej-na-rebyonka/

Как тебе такое, Маск?!. Но в целом слабовато, считаю - ведь, если бы госбюджет выделил строителям наших высоток немножко ещё денег, то они бы и до Луны и до Марса всё быстренько бы достроили, и даже батуты бы не понадобились. И урыли бы Маска окончательно ... https://lenta.ru/news/2020/06/23/to_infinity/

Кто делал текст Выступления Президента России на военном параде?
Что это было?
- «Уважаемые граждане России!» (спичрайтер из ФСИН или СКР?)
- «нацизм сокрушил советский народ» (да, инверсия, конечно, сильный приём в умелых руках, однако, кто кого сокрушил?)
«были брошены на площадь поверженные знамёна и штандарты нацистов» (что это за площадь, интересно, такая… ну противно писать «к Мавзолею», ну не пишите, но так…)
http://kremlin.ru/events/president/news/63560

Малоэтажка рулит, и государству надо её не просто поддержать, но и превратить в ведущую новую национальную индустрию.
Прицепляем размышления ведущего градостроительной политика России Александра Кривова о стихийно начавшемся структурном маневре за счет безостановочного расширения сектора индивидуального жилищного строительства (ИЖС), осуществляемого по заказу и на средства конкретного домохозяйства.

Бутусову спасибо за прекрасную песню.
Но Александр Скляр здесь предстаёт очень большим художником.
Неожиданно. Такие разные и такие талантливые
https://www.youtube.com/watch?v=BT6WrxLavLo

В Международный день борьбы со злоупотреблением наркотическими средствами и их незаконным оборотом вступил в силу закон о виноградарстве и виноделии.
Виноградарство – очень важно. Очень.
Но это опять российские юга, нехарактерные для всей территории страны.
А Нечерноземье, где главной, коренной сельскохозяйственной культурой является лён-долгунец, - и само без федерального закона и лён-долгунец и льноводство без закона тоже.
Может, и ВНЕ закона?..
Неравномерность усилий государства в сельском хозяйстве (да и не только) по отношению к югам и к Нечерноземью – колоссальная.
Это всё только дополнительно доказывает, что принятая в прошлом году Стратегия пространственного развития – пустая бумага.
Льноводство – наиболее перспективная специализация Нечерноземья, т.е. наших старорусских регионов, земель нашей русской идентичности, в состав которых входят 32 субъекта Российской Федерации в трёх федеральных округах (ЦФО, СЗФО и ПФО), и в котором проживает более 60 млн. человек...

Индустриальный спецкомитет вполне может быть создан на принципах государственно-общественно-частного партнёрства.
Альтернативы ему нет, без такого спецкомитета не провести форсированную реиндустриализацию
https://www.nakanune.ru/news/2020/06/30/22577497/

Попытался изложить своё программное видение для России. Определить формулу новой победы.
В качестве важнейшего инструмента предлагаю срочно создать индустриальный спецкомитет как параллельный контур управления страной.
https://www.vpk-news.ru/articles/57589

«… Следующая перспективная индустрия — это лёгкая малая авиация. У нас совместно с Павлом Владимировичем Пятницей и его конструкторско-инженерным коллективом из Самары есть проект авиатизации, где речь идет о том, что нам надо да 2030 года ввести в строй порядка 100 тысяч малых воздушных судов для нормального передвижения по стране. Когда я называю эту цифру — 100 тысяч, то все начинают кричать, что это нереально, это шапкозакидательство и т.п. А я задаю только один вопрос — скажите, а сколько на Аляске летает малых самолетов? И сколько всего малых самолетов производил СССР в 1944 году, когда мы захватили доминирование в воздухе у немцев? Так вот, на Аляске летает 9 тысяч самолетов – и это всего на 750 тыс. жителей. Сравните, у нас 2 тысячи малых самолётов, большинство из которых стоит на земле, — на 140 с небольшим млн. жителей! А только в 1944 году маленьких наших, на тот момент, боевых самолётов произвели 50 тысяч. То есть в цифре 100 тысяч самолетов абсолютно ничего нет невозможного, если бы не глупость, управленческая близорукость и неспособность планировать…»
https://me-forum.ru/media/news/10806/?fbclid=IwAR1VpSv_LMie8GqCVbA2cezvjK3_2-XYMg4z2BBQxsDYS7tlw1LPl8iRMF4

Да, ковидобесие поражает.
Вместо того, чтобы заняться медициной и здравоохранением, все с удовольствием занимались всем, чем угодно, кроме этого…
Вспоминается бессмертный анекдот про старого-престарого умирающего еврея.
Вот он уже при последнем издыхании, вокруг одра собралась вся большая родня, всем не терпится задать только один вопрос: как ему удавалось заваривать такой неповторимый чай.
И кто-то не терпит, выкрикивает: «Открой секрет чая!». Все тут же наперебой повторяют тот же вопрос.
Умирающий хрипит, пытаясь ответить, не получается, наконец, собрав все силы: «Больше… больше…
Все уже не сдерживаясь орут: «Что? Что больше?..».
- «Больше… Больше.. Больше заварки кладите…».
https://rueconomics.ru/450979-epidemiolog-vyyavil-prichinu-nizkoi-smertnosti-ot-covid-19-v-frg?utm_referrer=mirtesen.ru

ещё по ковидо- коронобесию. Мало того, что не адекватны были действия по ковиду, так ещё и угрохали везде другие многочисленные сферы здравоохранения ... https://tass.ru/obschestvo/8881845

За последние 10 дней от нескольких статусных товарищей (от замминистра и выше) в разных ситуациях услышал буквально одинаковые слова, которые, теперь понятно, - официальная идеология госаппарата на ближайшие годы.
Суть:
«В целом, в отрасли всё динамично развивается. Хотя, конечно же, имеются и отдельные недостатки. Но у кого их нет. А у нас их ещё и значительно меньше (сюда можно подставлять различные цифры и примеры, демонстрирующие, что «у них» гораздо, гораздо хуже). Основа, база для дальнейшего развития имеется, но требуется ряд моментов донастроить, откорректировать – и это даст новый импульс для дальнейшего развития. А кто с этим не согласен, с тем, что всё мощно идёт вперёд – те повизгивают, завывают, кликушествуют, нагнетают и т.п., (для верности в этом месте, наверное, в будущем лучше добавлять: «отрабатывая печеньки Госдепа…»).»

Про индустриальный суверенитет страны и необходимость кардинального преобразования системы управления - прежде всего, через создание индустриального спецкомитетета с развёртыванием через цифровоео планирование порядка 70 новых национальных индустрий. Под это подвести финансово-инвестиционный форсаж.Смотреть с 2.05.48 до - 2.20.37.Кстати, уверен, что такой индустриальный спецкомитет мог бы быть государственно-общественным.Прошу прощения - звук не очень хорош https://www.youtube.com/watch?v=j6CGaa4Bavk&feature=youtu.be

Мы спасены! https://iz.ru/1033703/2020-07-10/analitiki-predrekli-rost-tcen-na-neft-do-150-za-barrel?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Как устроена власть в России.
В ситуации демографической катастрофы в стране ВСЕЙ демографией по факту уже многие годы заведует всего один человек - заместитель директора Департамента демографической и семейной политики Минтруда России Страхова Елена Викторовна.
Проблема в том, что г-жа Страхова абсолютно уверена, что нынешняя демографическая ситуация является закономерной и нормальной, что не надо ничего выдумывать и ничего уже с демографией сделать нельзя.
Елена Викторовна убеждена, что действительной проблемой нашей демографии является вовсе не крайне низкая рождаемость, а смертность, и ею, смертностью, и надо заниматься, в первую очередь, а не непонятными многодетными.
Вот цитата из её выступления в ответ на мои предложения о необходимости кардинального повышения статуса многодетных семей в ходе того круглого стола в Общественной Палате 23 декабря 2013 года на тему «Демографическая безопасность: многодетные семьи как новая элита России»: «Рождаемость, безусловно, вещь важная. Мы должны поддерживать наше население, чтобы они реализовали своё желание иметь детей. После 2007 года у нас успехи в рождаемости. Но у нас остаётся главная проблема - это смертность... Что касается 2-3-детной семьи. Мы неоднократно заказывали опросы населения, опрашивали молодых до 30-ти лет. Население наше ориентировано в основном - на 2-хдетную семью, опросы показывают, что они хотят иметь 1,9 ребёнка... Поэтому изменить ситуацию в плане репродуктивных установок нельзя в принципе, нельзя пытаться вернуться в XIX век… Считаю, что задача нашего государства, не умоляя многодетную семью, дать населению реализовать свои репродуктивные установки...».
Поражает то, что эта позиция в пользу 1,9 ребёнка заявлена Еленой Викторовной через год после заявления Президентом страны доктрины о трёхдетной семье как национальной норме.
И никто г-же Страховой не указ.
Вот, скажем, в декабре 2019 года на ежегодном совещании со статс-секретарями Валентина Матвиенко подвергла критике Минтруда за долгое согласование законопроекта о статусе многодетных семей и мерах их поддержки, несмотря на одобрение инициативы главой кабмина – и ничего. Два года ничего не двигалось. И сейчас не двигается…
https://tass.ru/obschestvo/7284091
Смотрите, второй-третий человек в государстве В.И. Матвиенко да ещё и также другое столь же статусное лицо – глава кабмина – они за законопроект, а г-жа Страхова (а не абстрактный Минтруд) – против. И всё.
Вот и вся демография.

Дал отлуп инсинуациям американских глубинных империалистов – что якобы русские заказывали талибам убийство американских военных. Чушь полная.
К сожалению, в эту статью в The Daily Beast не попала моя главная мысль, что вся эта история попросту кем-то содрана из последнего сезона сериала Homeland.
Да, навсегда ушли в прошлое те времена, когда искусство что-то там отражало, может, даже саму жизнь. Теперь жизнь всего лишь отражает искусство…
https://www.thedailybeast.com/in-moscows-afghan-bazaar-searching-for-a-bagman-who-pays-bounties-for-dead-americans?via=ios

К сожалению, Алексей абсолютно прав! Я весь этот пафос, убивший СССР, называю "московский национализм"... https://yangx.top/dzermant/978

Опять обильно заговорили о структурной перестройке российской экономики.
С одной стороны, это всегда правильно, т.к. вот уже тридцать лет идёт структурная деградация экономики.
С другой стороны, опять слова – без сути вопроса и без обозначения конкретного механизма, базовой инженерной идеи!
«Халва, халва…» вовсю уже 20 лет, а доля обрабатывающей промышленности упала под эти песни на 30 процентов.
Такой новой экономической философией для России и практическим инструментом может и должна стать философия преобразующих индустрий (Transfigurative Industries), построенная на организации экспортно-планетарных волн продвижения оригинальных и уникальных российских ценностей, переводимых в транснациональные цепочки добавленных стоимостей и выдающиеся огромные финальные стоимости, общественные богатства.
Так, к примеру, отечественную льняную отрасль исходно надо формировать под задачу одеть весь мир в экологически безупречный русский лён, что станет восстановлением мировой монополии России на лён, которая была ею утеряна в результате развала СССР. Под это расширять посевы, возвращать в оборот пахотные земли и внедрять новые технологические платформы как выращивания льна, так и прядения и обработки льняных тканей.
Именно такая философия преобразующих индустрий вполне может выступить действенным механизмом структурной перестройки российской экономики.

Понемногу продвигаем проблему и статус Нечерноземья.
Всё это как-то очень напоминает подпольщиков-заговорщиков ) - из-за мер безопасности в связи с ковидом http://council.gov.ru/events/news/118134/