Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
Количество легковых машин, направляющихся в Крым и из Крыма через сухопутный маршрут снова сравнялось и превысило трафик через Крымский мост — специалисты транспортного мониторинга. Ранее такое уже происходило в конце марта.
Специалист напомнил, что на майские праздники и летом-2024 на сухопутном пути через Мариуполь ожидается не менее 2-3 млн. туристов. Именно туристам и товарам первой необходимости будет отдаваться абсолютный приоритет - все службы будут работать на обеспечение турпотока и снабжения приоритетными продуктами и товарами.
Правила прохождения сухопутного маршрута и советы по проезду по новым территориям России опубликованы на страницах NAMOSTU.RU
Специалист напомнил, что на майские праздники и летом-2024 на сухопутном пути через Мариуполь ожидается не менее 2-3 млн. туристов. Именно туристам и товарам первой необходимости будет отдаваться абсолютный приоритет - все службы будут работать на обеспечение турпотока и снабжения приоритетными продуктами и товарами.
Правила прохождения сухопутного маршрута и советы по проезду по новым территориям России опубликованы на страницах NAMOSTU.RU
Forwarded from Натали
А в Евпатории цветёт сирень 🌸😊, очень красиво, ещё розовая красота ярко цветёт) и между Евпаторией и Севастополем встретился цветущий черешневый сад❤🌸🍒😋, крымской черешни должно быть много в этом сезоне🔥
Forwarded from Сандро Крымский Репортаж (Сандро)
Дневной туман. Немношк.
Море греется - над самим побережьем от воды идёт вот такая дымка, а чуть дальше в сторону берега и солнечно. Жаркий апрель.
Западная окраина нашего города Судак и крепость здесь же.
#яZдесьживу
Море греется - над самим побережьем от воды идёт вот такая дымка, а чуть дальше в сторону берега и солнечно. Жаркий апрель.
Западная окраина нашего города Судак и крепость здесь же.
#яZдесьживу
Forwarded from РаZVожаев
14 апреля памятная дата в Севастополе — День принятия Устава города.
Основному закону Севастополя — 10 лет. Он был разработан весной 2014 года, меньше, чем за месяц после воссоединения Севастополя с Россией. И сегодня я благодарю всех, кто участвовал в разработке Устава Севастополя. Это колоссальный труд, обращённый на благо Города-Героя и его жителей.
11 апреля 2014 года за принятие закона проголосовали депутаты городского совета. 14 апреля документ подписал Алексей Михайлович Чалый. Теперь этот день закреплён в законе города о праздниках и памятных датах.
У нашего Устава — преамбула удивительной красоты и силы:
«Воздавая дань уважения подвигам советских воинов и жителей города в годы Великой Отечественной войны, чей массовый героизм, стойкость и мужество выражены в присвоении городу почётного звания «Город-Герой», признавая права и свободы человека и гражданина, утверждая социальный и межнациональный мир и согласие, подтверждая историческое единство с Россией и учитывая статус города Севастополя как субъекта Российской Федерации, город федерального значения принимает настоящий Устав — основной закон города Севастополя».
Основному закону Севастополя — 10 лет. Он был разработан весной 2014 года, меньше, чем за месяц после воссоединения Севастополя с Россией. И сегодня я благодарю всех, кто участвовал в разработке Устава Севастополя. Это колоссальный труд, обращённый на благо Города-Героя и его жителей.
11 апреля 2014 года за принятие закона проголосовали депутаты городского совета. 14 апреля документ подписал Алексей Михайлович Чалый. Теперь этот день закреплён в законе города о праздниках и памятных датах.
У нашего Устава — преамбула удивительной красоты и силы:
«Воздавая дань уважения подвигам советских воинов и жителей города в годы Великой Отечественной войны, чей массовый героизм, стойкость и мужество выражены в присвоении городу почётного звания «Город-Герой», признавая права и свободы человека и гражданина, утверждая социальный и межнациональный мир и согласие, подтверждая историческое единство с Россией и учитывая статус города Севастополя как субъекта Российской Федерации, город федерального значения принимает настоящий Устав — основной закон города Севастополя».
Forwarded from Крымский ноVостной
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Предлагаем насладиться видом с горы Кошки на Симеиз и гору Шаан-Кая
А вы бывали в этих местах?
🔊Крымский ноVостной
А вы бывали в этих местах?
🔊Крымский ноVостной
Forwarded from Монокуляр
Для капитанов и экипажей судов нет грустнее и страшнее места, чем порт Аланг - самое большое "кладбище" и "разделочная" кораблей в мире.
К побережью в большинстве случаев суда приходят своим ходом, дожидаются высокого прилива и с последним, прощальным гудком выбрасываются на берег. Дальше местные жители (в день им платят около $1,5) буквально "набрасываются" на судно и снимают абсолютно все годное к продаже (двери и замки, части двигателей, кровати, матрасы, камбузные комбайны и спасательные жилеты).
В следующие 7-10 дней после схода воды идет демонтаж оборудования: вырезка цветных металлов из трубопроводов, демонтаж медных кабелей силовых цепей. Дальше начинается сама разделка. К борту судна подтягивают на салазках строительные леса, с которых газорезчики вертикальными резами разделяют корпус на секции, секции - на блоки, блоки - на куски. Работа идет самым простым инструментом, несмотря на остатки топлива, недегазированные, незачищенные танки, асбест, и т.д. — и желающих заработать свои $1,5 в день сотни.
Именно Аланге были разделаны суда переданные Украине суда "Академик Сергей Королев" и "Космонавт Юрий Гагарин". В Аланг "на иголки" Украина отправила отданный ей "Диксон" (советский боевой лазер с него успели снять), туда же по договору отправится крейсер "Украина".
Кстати, по международному морскому праву выброшенное на берег судно принадлежит государству "страны текущего пребывания". Именно поэтому Турция, Россия, Франция, и т.д. разделывает всевозможные танкеры и балкеры, вынесенные на берег после морских катастроф.
К побережью в большинстве случаев суда приходят своим ходом, дожидаются высокого прилива и с последним, прощальным гудком выбрасываются на берег. Дальше местные жители (в день им платят около $1,5) буквально "набрасываются" на судно и снимают абсолютно все годное к продаже (двери и замки, части двигателей, кровати, матрасы, камбузные комбайны и спасательные жилеты).
В следующие 7-10 дней после схода воды идет демонтаж оборудования: вырезка цветных металлов из трубопроводов, демонтаж медных кабелей силовых цепей. Дальше начинается сама разделка. К борту судна подтягивают на салазках строительные леса, с которых газорезчики вертикальными резами разделяют корпус на секции, секции - на блоки, блоки - на куски. Работа идет самым простым инструментом, несмотря на остатки топлива, недегазированные, незачищенные танки, асбест, и т.д. — и желающих заработать свои $1,5 в день сотни.
Именно Аланге были разделаны суда переданные Украине суда "Академик Сергей Королев" и "Космонавт Юрий Гагарин". В Аланг "на иголки" Украина отправила отданный ей "Диксон" (советский боевой лазер с него успели снять), туда же по договору отправится крейсер "Украина".
Кстати, по международному морскому праву выброшенное на берег судно принадлежит государству "страны текущего пребывания". Именно поэтому Турция, Россия, Франция, и т.д. разделывает всевозможные танкеры и балкеры, вынесенные на берег после морских катастроф.