Отдельные безбашенные и безответственные личности (например, депутат МГД Павел Тарасов) считают, что ограничительные меры, принимаемые правительством Москвы в связи с распространением коронавируса, вне правового поля. И открыто призывают граждан не соблюдать их.
Однако москвичи в своей массе все же умнее, и многие вполне серьезно отнеслись к предлагаемым ограничительным мерам. Об этом говорят транспортные показатели, представленные ЦОДД Москвы.
Так, пассажиропоток в столичном метро 24 марта составил 5,13 млн, что на 42 процента ниже показателей аналогичной даты прошлого года. 25 марта в утренние часы пик нагрузка по сравнению с прошлым годом снизилась на 44 процента.
Значительно меньше людей ездит и на наземном городском транспорте. За 24 марта его услугами воспользовались 3,61 млн пассажиров, что 38 процентов ниже показателей прошлого года. В утренние часы пик (7.00 – 9.00) наземный транспорт столицы перевез 0,3 млн пассажиров, и это на 32 процента меньше, чем в этот день в 2019 году.
По ЦППК (включая МЦД) 24 марта пассажиропоток снизился по сравнению с данными прошлого года на 25 процентов, а в утренние часы пик 25 марта – уже на 40 процентов. Чуть ниже показатели по МТППК: там наблюдается снижение на 26-27 процентов.
На 19 процентов снизилось число поездок на такси, и на 26 процентов – на каршеринговых автомобилях.
По сравнению с прошлым годом, 25 марта на 8 процентов возросло число въезжающих в Москву автомобилей, и на 6 процентов снизилось количество выехавших из столицы транспортных средств.
Самое серьезное снижение – по авиаперевозкам. Аэроэкспресс: –73 процента, по международным рейсам количество прибывающих снизилось в среднем на 75 процентов, число убывающих – на 91,7 процента.
По внутренним рейсам: прибытие сократилось на 48 процентов, количество вылетов из Москвы – на 53,7 (усредненные данные по аэропортам Внуково, Домодедово и Шереметьево).
На 26 процентов сократился пассажиропоток на маршрутах, смежных с Московской областью. И на 53 процента снизилась численность пенсионеров (65+), пользующихся услугами общественного транспорта.
То есть, люди сидят дома и не слушают тех, кто хочет просто хайпануть на резонансной теме!

Справочник по профилактике и лечению COVID-19.
Первая клиническая больница Медицинского факультета Университета Чжэцзян. Справочник составлен на основании клинических данных и опыта: