Forwarded from (НЕ)реальный мир
Зам. губернатора по ВП, политтехнолог и электоральный юрист обсуждают грядущие победы.
#технологи старой формации на свалке истории
Раньше они были цветом, гордостью политического небосклона. Блестали, блистели, были востребованы, а сегодня все непринявшие реальность на свалке истории.
Раньше они были цветом, гордостью политического небосклона. Блестали, блистели, были востребованы, а сегодня все непринявшие реальность на свалке истории.
Forwarded from Как бы Mikhail Vinogradov
Даже самые экстремальные деятели культуры все еще уклоняются от публичного одобрения приговора Беркович и Петрийчук. Казалось бы, треснул мир напополам, «либо мы их – либо они нас». Опять же, конкурентов убрали, зеленый свет дали, фестивали про традиционые ценности профинансировали, театры раздали, корпуса понастроили, газоны разбили, парники, цветники, мероприятия. Должны бы все сами понимать. А они опять про что-то там рефлексируют и переминаются с ноги на ноги.
Forwarded from Бар "У капибар"
Капибара электоральный юрист снимает кандидата-конкурента за скрытую судимость
По просьбе подписчиков — наш следующий герой ⭐
По просьбе подписчиков — наш следующий герой ⭐
Forwarded from Трезвый политолог
#НамПишут
Поздравляем прекрасного политтехнолога Маргариту Вольхину. Ей пишут стихи, ее боятся кандидаты и конкуренты, ее любят коллеги и друзья. Желаем здоровья, терпения и удачи!
Маргарита, с днем рождения!
Поздравляем прекрасного политтехнолога Маргариту Вольхину. Ей пишут стихи, ее боятся кандидаты и конкуренты, ее любят коллеги и друзья. Желаем здоровья, терпения и удачи!
Маргарита, с днем рождения!
Forwarded from Denisenko
Голландцы с англичанами никак не могут разобраться, кто будет проигрывать Испании в финале
#нам_пишут
Похудевший , похорошевший Серавин поздравил студентов политологов СПбГУ с окончанием вуза.
Произнес вдохновенную речь, как космические корабли бороздят просторы вселенной , но забыл упомянуть, что нет в нашей стране политологии, есть административная мобилизация.
Дополняем, исправляем!
Дорогие политологи, путь вам в эксперты, пропагандисты, мобилизаторы, легалезаторы электоральных процессов. Забудьте, чему вас учили в ВУЗе.
Работодатель перед Вами!
Похудевший , похорошевший Серавин поздравил студентов политологов СПбГУ с окончанием вуза.
Произнес вдохновенную речь, как космические корабли бороздят просторы вселенной , но забыл упомянуть, что нет в нашей стране политологии, есть административная мобилизация.
Дополняем, исправляем!
Дорогие политологи, путь вам в эксперты, пропагандисты, мобилизаторы, легалезаторы электоральных процессов. Забудьте, чему вас учили в ВУЗе.
Работодатель перед Вами!
Закон о такси.
Когда вы в последний раз пользовались такси? Лично я сегодня!
В сентябре 2023 года вступил в силу новый закон о такси, где деятельность такси была серьезно за регламентирована, вступили в силу различного рода требования, часть из которых объективно необходима, часть вызывает недоумение, например, регламентация цвета такси.
Наверное, неплохо было бы, если бы такси все были одного цвета, но если это увеличивает стоимость на 20-30%, то я , как и большинство опрошенных жителей по этой проблеме за снижение стоимости, а не за регламентацию цвета.
Цены потихоньку поползли вверх. Потом случился теракт в Крокусе, цены выросли еще немного т.к. часть трудовых мигрантов покинула страну. И получается, что услуга такси есть, и ей пользуются граждане, и цена на нее растет, а в некоторых городах зашкаливает. В мае я работала в Оренбурге, стоимость такси от аэропорта до центра города 600-700 руб, в час пик 1000-1200 руб., т.е. приближена к стоимости такси в Санкт-Петербурге, доход жителей не сопоставим, и получается, что в Оренбурге очень дорогое такси, которое многим стало не по карману, такое встречается и в других городах.
Согласно исследования ВЦИОМ, такси занимает 3 место по использованию в качестве общественного транспорта после общественного транспорта, и личного автомобиля.
Самым важным является для клиентов стоимость такси и безопасность (т.е. состояние автомобиля, и состояние водтеля). Стоимость существенно выросла. Водители все те же, как и автомобили.
Получается хотели, как лучше, а получилось, как всегда. Или стоит все же внимательнее посмотреть на закон и доработать его с учетом объективных реалий и потребностей граждан нашей страны?
Законы все ж должны улучшать жизнь людей, а не удорожать.
А самое то главное таксисты, и их пассажиры это серьезный электоральный ресурс, таксисты -агитационный, пассажиры голосующий, вот решат они прийти к нам на выборы,и что мы будем делать?;)
Когда вы в последний раз пользовались такси? Лично я сегодня!
В сентябре 2023 года вступил в силу новый закон о такси, где деятельность такси была серьезно за регламентирована, вступили в силу различного рода требования, часть из которых объективно необходима, часть вызывает недоумение, например, регламентация цвета такси.
Наверное, неплохо было бы, если бы такси все были одного цвета, но если это увеличивает стоимость на 20-30%, то я , как и большинство опрошенных жителей по этой проблеме за снижение стоимости, а не за регламентацию цвета.
Цены потихоньку поползли вверх. Потом случился теракт в Крокусе, цены выросли еще немного т.к. часть трудовых мигрантов покинула страну. И получается, что услуга такси есть, и ей пользуются граждане, и цена на нее растет, а в некоторых городах зашкаливает. В мае я работала в Оренбурге, стоимость такси от аэропорта до центра города 600-700 руб, в час пик 1000-1200 руб., т.е. приближена к стоимости такси в Санкт-Петербурге, доход жителей не сопоставим, и получается, что в Оренбурге очень дорогое такси, которое многим стало не по карману, такое встречается и в других городах.
Согласно исследования ВЦИОМ, такси занимает 3 место по использованию в качестве общественного транспорта после общественного транспорта, и личного автомобиля.
Самым важным является для клиентов стоимость такси и безопасность (т.е. состояние автомобиля, и состояние водтеля). Стоимость существенно выросла. Водители все те же, как и автомобили.
Получается хотели, как лучше, а получилось, как всегда. Или стоит все же внимательнее посмотреть на закон и доработать его с учетом объективных реалий и потребностей граждан нашей страны?
Законы все ж должны улучшать жизнь людей, а не удорожать.
А самое то главное таксисты, и их пассажиры это серьезный электоральный ресурс, таксисты -агитационный, пассажиры голосующий, вот решат они прийти к нам на выборы,и что мы будем делать?;)