#ФотоДня

71-605 (КТМ-5М3) № ГМ-21
ул. Суворова
Специальный
22.04.2021
Автор фото: Ищенко Никита / transphoto.org

Погода от бота @WeathersBot

В Новороссийске открыли новую троллейбусную линию

Она соединила проспект Ленина и Дзержинского через улицу Южную.
Для новой троллейбусной линии оборудованы воздушная контактная сеть, подземная электропитающая сеть, а также произведена установка 46 опор.
По новому участку будут ходить два маршрута: №14 со стороны проспекта Дзержинского в сторону проспекта Ленина и маршрут №7, которые будет двигаться в обратном направлении.

#ФотоДня

ЛиАЗ-5292.22 (2-2-0) № 465 (В 203 НН 123)
ул. Дзержинского, к/ст "Троллейбусное депо №1"
Маршрут: 2Е "Троллейбусное депо №1 — Вокзал «Краснодар-1»"
24.04.2021
Автор фото: Михаил Журавлёв / ВК

Погода от бота @WeathersBot

#ФотоНедели

Мы не забыли) Ловите новую голосовалочку, в которой выявится лучшее фото из пяти представленных по ходу уже завершившейся недели. Итоги подведём сегодня же, после 22:00. https://vk.com/wall-72544164_75397

Погода от бота MeteoBot

Есть такая федеральная программа под названием "Модернизация пассажирского транспорта". Она позволяет муниципалитетам приобретать общественный транспорт с огромной скидкой в 60% — большую часть стоимости ПС компенсирует федеральный бюджет. Но администрация Краснодара или Краснодарского края (похоже, все вместе) решила, что людям и на ПАЗиках норм и не подавала заявку на участие в этой программе: https://bloknot-krasnodar.ru/news/chinovniki-krasnodara-ostavili-zhiteley-bez-novogo-1338393

Ничего, скоро нам построят канатное метро и тогда заживём! Все думали, что про этот невнятный проект мэр Первышов забыл — оказалось, что нет! На днях он уточнил, что уже определены места, где будут находиться станции, осталось только экономически обосновать проект, чем сейчас и планируют заняться.

На Садовой в сторону Будённого стоят трамваи. Иду узнавать причину.

Уже поехали. Причину простоя выяснить не успел.

#ФотоНедели

Абсолютное большинство проголосовавших признало победителем фото №1, автор сей красоты — Aleksandr Sergeevich. Поздравляем с победой, ну и с возвращением :)

#ФотоДня

Фото из недавнего прошлого. Надеемся, что в самом ближайшем будущем это разворотное кольцо будет выглядеть также живописно, как до реконструкции.

71-631-03 № 204
ул. Московская, к/ст "Ул. Солнечная"
Маршрут: 22 "Ул. Димитрова — Ул. Солнечная"
10.2020
Автор фото: tramwaycik / Instagram

Погода от бота MeteoBot

С добрым и весенним утром, Краснодар!!! Всем водителям счастливой дороги, а пассажирам - счастливого пути!

👤 Дима Уржумов / ВК

В 50-100 раз выросла прибыль маршрутчиков, когда они начали принимать оплату через терминалы.

Изумительный кейс из Владивостока, который раскрывает величину сокрытия пассажиропотока частными перевозчиками.

Даже в коронавирусный год большинство частных перевозчиков во Владивостоке нарастили прибыль за 2020-й. У отдельных организаций этот показатель вырос на несколько 100 и даже 1000 процентов, несмотря на снижение потока пассажиров.

Впечатляющие финансовые результаты компании-перевозчики начали показывать в том числе после введения безналичного расчёта на транспорте.

Если раньше при повышении тарифов говорили об убыточности этого бизнеса из-за роста стоимости топлива и запчастей, то с введением повсеместного безналичного расчёта выяснилось, что автобусные перевозки вполне прибыльный бизнес даже в условиях снижения пассажиропотока.

Любопытно, что и во Владивостоке внедрение безналичной оплаты проходило тяжело и со скрипом. Были многочисленные скандалы с терминалами, которые то не пропускали оплату, то снимали её дважды, то вдруг «терялись» и «ломались» у водителей. Но в итоге, по субъективной оценке, картами сейчас платят 2 из 3 пассажиров.

Приведем самые интересные примеры ошеломляющего роста прибыли:
Пальму первенства следует присудить ООО «Компания «Самокат», у которой прибыль за один финансовый год выросла на 8791%. По итогам 2019-го «Самокат» был небогат – всего 370 тысяч рублей прибыли. А в 2020 году внезапно показал результат почти в 32,9 млн рублей. Причём из 12 выигранных в 2020 году маршрутов компания уже обслуживала семь. Один маршрут, № 14, добавился — он новый. Остальные четыре ранее принадлежали четырём разным перевозчикам.

Второе место по финансовым показателям заработало ООО «ДВ-Автобизнес». Со 107 тысяч рублей по итогам 2019-го прибыль компании за год выросла на 5017% и составила 5 475 000 рублей.
ООО «Каслар» после торгов 2020 года получило восемь маршрутов, три из которых обслуживало и раньше. И с 2019-го по 2020-й финансовый год перевозчик показал очень впечатляющий рост. С убытка в 4,8 млн рублей компания скакнула на 525% и по итогам минувшего года получила прибыль в 20,37 млн.

Появилось продолжение нашумевшей публикации интернет-издания "Блокнот Краснодар" об отказе Краснодара участвовать в федеральной программе по обновлению общественного транспорта. Чиновник из дептранса Краснодарского края возлагает всю вину на администрацию столицы Кубани: https://bloknot-krasnodar.ru/news/kto-iz-krasnodarskikh-chinovnikov-vinovat-v-bezdey-1339126

Выводы делайте сами.