⚡️Лидеры Китая и Беларуси призвали к прекращению огня и переговорам по политическому урегулированию конфликта на Украине — сообщает Fox News

¯\_(ツ)_/¯

🙂IALECTIC

🗣В Беларуси создаётся партия «Белая Русь».

Учредительное собрание планируется на 18 марта. Основой партии станет республиканское общественное объединение (РОО) с таким же названием. Оно изначально поддерживало курс Президента страны и существующую модель развития. В состав РОО входит около 180 тыс. человек: политики, ученые, люди искусства, бизнесмены, чиновники.

Примечательно, что 14 февраля был подписан закон о политических партиях. Он увеличил минимальный порог численности для создания партии – с 1 до 5 тыс. Также были введены универсальные основные цели и задачи, которые должны быть внесены в уставы всех партий. Например, среди целей имеется обеспечение незыблемости конституционного строя и гражданского согласия.

В проекте программы партии полное согласие с этим законом. Составители программы выражают желание быть посредниками в диалоге между гражданами и государством. А будущее страны видят в эволюционном развитии.
Партия будет выступать за равный доступ к финансовым ресурсам  крупного и малого бизнеса. Одновременно с этим она собирается гарантировать каждому человеку право на труд, отдых, обеспеченную старость, бесплатное образование и медицинскую помощь. А также уделять много внимания единству народа и его национальной самобытности основанной на историческом наследии. В международном аспекте она выступает за многополярный мир основанной на многостороннем сотрудничестве.

Похоже на любую периферийную партию власти. Напомним, что в Беларуси недавно в структуру власти введён конституционный орган – Всебелорусское народное собрание. Он тоже состоит из чиновников, законодателей, и прочих лучших людей. На лицо формирование органов правящего класса, прикрытое надклассовым единством.

Что тут можно сказать? Есть только два класса, и сотрудничество между ними только временное и видимое. В своё время в Аргентине перонисты пришли к власти на волне протестов с социальными лозунгами. Они умело мирили капитал и рабочих. Но, когда рабочие успокоились, правые перонисты поддержали бизнес рыночными реформами. Такие дела.

🗣В британском Кентербери планируется создать первый «пятнадцатиминутный город».

Идея 15-минутного города принадлежит Карлосу Морено. Идеалом города он видит возможность жителей добраться пешком или на велосипеде до места работы, учебы, медобслуживания, и т.п. Обоснованием служит экология, борьба с пробками и безопасность граждан.

Опираясь на идеи Морено, местные власти Кентербери приняли план изменений города до 2045 года. Среди основных целей плана — борьба с крысами, ограничение передвижения на автомобилях а также строительство новой кольцевой дороги. На въездах и выездах из каждого района будут установлены камеры видеонаблюдения, а нарушителей нового распорядка будут наказывать штрафами.

Жители города, впрочем, от плана не в восторге. По их мнению все это напоминает гетто, где за каждым шагом будут следить. Хотя против проекта высказались 60% опрошенных, власти всё равно намерены его реализовать.

Глава горсовета, консерватор Бен Фиттер-Хардинг, отмечает почтенный возраст города и уверяет, что масштабная трансформация дорожной сети будет иметь положительный эффект.

На данном примере мы можем увидеть, что современная демократия хорошо работает если дело касается выбора лиц, которые будут озвучивать вам волю правящего класса. А вот в конкретных случаях, напрямую касающихся вас лично, будь то налоги, пенсионный возраст или устройство вашего города, вы должны помолчать и послушать умных дядюшек.

Можно сколько угодно обманываться модными градостроительными тенденциями и победными реляциями о демократии, но без непосредственного активного участия трудящихся в управлении и организации производства всякая демократия — пустой звук.

#новость #комментарий #англия #великобритания #капитализм #КрасноBY

🗣Мы закончили очередную Культурную среду.

В теоретической части обсуждалась Глава 7 «общественная надстройка» II тома книги «Диалектический материализм» М. Корнфорта.
Обсуждали следующие вопросы:
1. Взгляды и учреждения общества.
2. Общественное бытие и общественное сознание.
3. «Капитал» Карла Маркса как доказательство истинности исторического материализма.
4. Надстройка как продукт экономического базиса.
5. Противоречия в надстройке.
6. Взаимодействие надстройки и базиса.
7. Историческая обусловленность формы взглядов и учреждений.

В процессе обсуждения снова поговорили о базисе. Вновь развернулась дискуссия о взаимодействии производительных сил и производственных отношений. Поговорили об атомизации современного пролетариата и таком явлении действительности, как «хатаскрайничество». Политинформационная часть прошла активно. Обсудили присуждение награды Дмитрию Пучкову президентом России, заявление замминистра внутренних дел Польши о готовности закрыть границы с Беларусью в ответ на «притеснение польского меньшинства» и взрывы на белорусском военном аэродроме «Мачулищи».
В числе прочего обсуждали: инцидент, с продажей турецким Красным полумесяцем палаток для пострадавших от землятресения благотворительному фонду АНВАР, проблемы с раздачей и распределением гуманитарной помощи в Турции, визит делегатов компартии Греции в Турцию для помощи пострадавшим от бедствия, ввод компанией WB платного оформления на склад в Казани для работников.

P.S. В следующую среду, в 20:00 мы планируем повторить. Ведь по словам нашего соотечественника: «Со времён марксистско-ленинской теории ничего лучшего создано не было».

P.P.S. В связи с тем, что следующая среда приходится на 8 марта, большинством голосов было принято решение О ВЫХОДНОМ. Встречаемся 15.03.2023! Задание опубликуем на днях.

#культурная_среда #марксизм #общение #образование #КрасноBY

🗣Александр Лукашенко в рамках трехдневного визита посетил Пекин, где встретился с Си Цзиньпином.

Помимо прочего, они обсудили вопрос урегулирования конфликта на Украине. И результатом этого разговора стало Совместное заявление. Президент Беларуси давно выражает озабоченность эскалацией насилия и просит обе стороны как можно скорее закончить войну. А сейчас он заявил об уникальной возможности остановиться, пока Россия не перешла на военные рельсы.

Товарищ Лукашенко признал могущество Китая, особо подчеркнул солидарность с его позицией и поблагодарил товарища Си за наращивание экономических взаимоотношений.

Чисто экономически, транзит всегда был важен для бюджета Беларуси, а сейчас он сильно упал. Произошла переориентация белорусских товаропотоков из Европы на Китай. Так, экспорт белорусского продовольствия в Китай с 2021 года вырос более чем на 50%. В целом товарооборот с 19 года вырос на 28% и сейчас превышает $5 млрд. Это ярко показывает, что стало с европейским санкциями.

Также развиваются совместные предприятия: СИТИК групп, БНБК, ФАВ групп. Наращивают торговый оборот Хуавэй, ZTE, ZOOMLION, а также регистрируются новые компании в СЭЗ Великий камень.

Беларусь покупает автомобили, мониторы, компьютеры, двигатели. Китай покупает у нас калийную соль, продовольствие, целлюлозу древесную. Тут явно видно, у кого уровень передела выше. А ведь когда-то Беларусь была сборочным цехом Советского союза. У нас осталось и высокотехнологичное производство, но это уже тень былого величия.

Что тут можно сказать. Экономическое переплетение растёт, а политический союз становится всё крепче. Оба правительства призывают к переговорам, к ним же призывает и Россия.

В начале 20 века был такой военный блок Антанта. В нём сильные и развитые страны кредитовали полуфеодальную Российскую Империю, требовали её наступать на фронтах, а отдавать ей Константинополь с проливами совсем не собирались. Тогда от царских долгов страну спасли большевики.
Ну а сейчас союзники стали добрее, и конечно же не будут загонять друг друга в долги.

Первая в истории забастовка работников Amazon в Великобритании — Independent

24 февраля на забастовку у склада компании в Ковентри вышло 300 из 1000 работников. Это все члены профсоюза GMB, объединяющего 460.000 людей по всей стране. Работники склада Amazon заявили: «С роботами обращаются лучше, чем с нами!». Уже запланированы новые забастовки на 2 и 13-17 марта. Причина забастовок — низкий уровень оплаты труда.

В 2022 году Amazon увеличил начальную зарплату на 50 пенсов, доведя её до £10,50 в час, однако минимальная заработная плата в Великобритании и так должна вырасти до £10,42 в апреле 2023 года. Работники склада говорят, что эта оплата не соответствует растущей стоимости жизни из-за высокой инфляции. Они требуют, чтобы компания платила минимум £15 в час. Около 300 сотрудников уже уволились со склада Amazon в Ковентри из-за «смехотворного» повышения заработной платы на 5%.

Среди требований бастующих также улучшение условий труда. Работники Amazon недовольны длительностью рабочих часов, высоким уровнем травматизма, потогонным темпом, а также агрессивным контролем — сотрудников штрафуют за «простой» всего в несколько минут.

Время на каждое посещение туалета строго ограничено. Поэтому даже банальный поход в уборную может вызвать вопросы у руководства. Если работник задержался всего на пару минут, это автоматически отмечается в системе и в последующем менеджмент будет выяснять причину опоздания.

Судя по описанным симптомам, корпорация ведёт себя точно так же, как и у себя на родине в США. О том, что из себя представляет работа на складе Amazon, читайте в нашей январской статье по материалам Business Insider.

🙂IALECTIC

🗣Уже вторую неделю в СМИ и водительских чатах обсуждаются государственные проверки после жуткой аварии под Смолевичами. Президент выразил озабоченность, нужные органы тут же заработали, введя запрет на перевозку пассажиров стоя.

О вводе дополнительного транспорта пока никто не озаботился, поэтому после начавшихся проверок маршрутки перестали справляться с пассажиропотоком. Люди недовольны: в час-пик многие не могут добраться до работы.

А вот перевозчиков заботит совсем другое: они опасаются, что могут уйти в убыток.

«Сегодня я и другие перевозчики переживаем за то, что придется повышать стоимость проезда. Ведь маршрутный бизнес организован так, что основная масса людей ездит утром на работу и вечером с работы. Весь остальной день водители возят "воздух", ну или пару человек… Поэтому чтобы оставаться на плаву, есть только два варианта: или подымать стоимость проезда, или нарушать закон и перевозить стоя», — отметил владелец одной из транспортных компаний.

Ничего не меняется: произошла авария, погибли люди, государство бросается держать и не пущать. Бизнесмены, в свою очередь, обеспокоены отнюдь не безопасностью пассажиров, а падением прибыли.

По уму, государство в этой ситуации должно было бы увеличить количество автобусов. Но оно здесь работает по минимуму.
Рынок, в свою очередь, должен был бы мгновенно среагировать и предоставить пассажирам больше машин. Но у мелкого бизнеса нет на это денег, он будет пытаться обойти новые правила, пока самые богатые из перевозчиков таки не закупятся машинами (попутно разоряя мелких конкурентов).

Вот так и выглядит совмещение государственной и частной собственности в реальности: за всё платит потребитель — или деньгами, или безопасностью.

#комментарий #Беларусь #новость #КрасноBY