Я смотрю, чего-то много пишут про «производство танков», говоря о контракте Пентагона и GDLS на поставку танков Украине.

Проговорим снова несколько дополнительных вещей. «Производства танков» сейчас в Штатах нет. Как и в Германии с Британией и Францией. Речь в данном случае идет о подъеме с хранения некоторого числа (ранее оговоренного 31?) танков М1А1 Abrams (строились с 1984 по 1992 год, построено чуть более 5000 машин, оценочно на хранении именно А1 около 2000), их ремонта, некоторого дооснащения и отправки. Цена 27 млн за 31 танк - относительно немного, это в наших текущих реалиях довольно ээээ… третьемирные модификации Т-72.

Если бы _теоретически_ речь шла о новых машинах, то хорошо если бы в 27 млн уместили штуки три.

Главным героем этой войны по прежнему остается Т-72, великий, многоликий и вечный. Для обеих сторон. И состояние парка этого типа значит куда больше и требует куда более пристального внимания.

#оружие404

В День космонавтики, а в этом году еще и юбилей Курчатовского НИИ, нельзя не вспомнить о том, что гражданская космическая программа СССР стала побочным продуктом создания ракетно-ядерного щита.

И отдав должное отваге Гагарина, гению Королева, Курчатова, Глушко, Харитона, Феоктистова, Тамма, Бармина, Сахарова, Кузнецова и многих иных, вспомнить и прозорливость Хрущева. Человек, знавший и умевший в PR до изобретения этого слова, выжал из ракетно-ядерной гонки все, что она могла дать. Сначала создав на Западе нужное впечатление о возможностях советских ядерных сил, сильно притупившее готовность к войне с СССР, а затем, поддержав идею гражданской космонавтики и обеспечив ей должный приоритет в условиях, когда военным требовалась каждая голова и каждая пара рук в отрасли для совершенно насущных задач, Хрущев решил непрямым способом и задачу обеспечения безопасности страны, и - прямым и лобовым - обеспечение ее авторитета, как державы-первооткрывательницы нового пространства для всего человечества.

Так что это и его день в полной мере.

А что, BBC приватизировали?

https://yangx.top/bponline/49119

— Позвольте показать вам вот это, — настойчиво произнес он, когда я уже собралась уходить. Он достал из застекленного шкафчика и выложил на ткань три небольших бежевых предмета. Когда-то они были белыми, но потемнели от времени, словно были сделаны из кости. Их поверхность была вытертой и исцарапанной, но я различила серебристые полоски на соплах двигателей и красные метки вдоль фюзеляжей.
— Игрушки? – спросила я.
Он кивнул.
— Да, они предназначены для игры. Модели для детских забав.
— Это модели оружия? Снарядов?
— Ракет. – произнес он. – Ракет для космических путешествий. Не удивляйтесь, мамзель Ресиди. Первые шаги с Терры в космическое пространство были сделаны именно на таких кораблях, использовавших химическое топливо.
— Я знаю историю, сэр, пусть даже многие ее частности, касающиеся древних эпох, потеряны. Но это действительно так? Они действительно летали на топливе из нефти?
Он снова улыбнулся.
— Не думаю, что эти штучки когда-нибудь летали, — произнес он. – Полагаю, это сильно упрощенные модели машин, которые действительно могли существовать. Примитивное воплощение идеи об их полетах. Но я показываю их вам из-за их возраста. Насколько я знаю, ваш наниматель – большой любитель древностей.
— К какому времени они относятся? – спросила я.
— Это можно установить лишь приблизительно, - ответил он. – Незадолго до века Битв и Технологий. Думаю, они из До-Системного века, это примерно первое тысячелетие Эпохи Терры.
— Как? Тридцать восемь или тридцать девять тысяч лет назад?
— Возможно. Космические корабли, которые выглядели так, уносили первых представителей нашего вида к неизведанному, - произнес он. – Благодаря им возник «Блэкуордс». Семья основателей нашего бизнеса возвысилась благодаря этим путешествиям.
— Я уверена, что мой наниматель оценит их по достоинству, - заверила я. – Какую цену вы хотите?
— Меньше, чем они стоят на самом деле, — сообщил он.
— А эти метки на бортах ракет, - спросила я. – Красные буквы СССР Что они означают?
— Никто не знает, — ответил он. — Никто не помнит этого."

Ден Абнет. Пария.

⬆️⬆️⬆️ Я уже говорил, что Абнетт - лучший писатель по сороковне?

Ниже написаны отвлеченные мысли ни про что, не имеющие никакого отношения к земной реальности.

Проблема чрезвычайщины - всегда и любой - в том, что реализовывать ее волна выносит мудаков, а прекратить это сложно, даже тем, кто с полномочиями и должностями, можно самому улететь под это колесо за вредительство, двурушничество, и шпионаж на Уругвай.

Потом приходится искать ЛаврентийПалыча прекращать административный восторг ликвидацией излишне восторгающихся, старательно делая вид, что так и задумано.

Избегайте чрезвычайщины и административного восторга, это проще, чем потом их прекращать.

Тем временем, применение планирующих бомб с УМПК (наш ответ JDAM) заметили на Украине, и жалуются, что эти бомбы - сложная цель для ПВО, поэтому нужны истребители, чтобы сбивать самолеты-носители бомб.

Попросили объяснить, почему сложная - по идее, неманеврирующий дозвуковой летающий объект сложностей для ПВО представлять не должен, но, тем не менее, представляет.

Все довольно просто. Подавляющее большинство зенитных ракет предназначены для поражения целей облаком (диском, веером, конусом, зависит от конструкции головной части) поражающих элементов, как готовых, так и, на закуску, собственно осколков головной части, образующихся при взрыве.

Мишень - 15-25-метровый боевой самолёт, по прочности, за редкими исключениями, не сильно превосходящий консервную банку и набитый уязвимыми топливными баками, двигателями, гидросистемами и прочими объектами, которым достаточно нескольких попаданий, чтобы сломаться и отправить самолёт в землю.

Здесь у нас цель - бомба. Наша или американская - неважно. Длина - около 2,5 - 3 метров (ФАБ-500М-62 или Mk.83 соответственно), уязвимости - хвостовое оперение, блок управления ГЛОНАСС/GPS. В случае с УМПК или JDAM-ER прибавляются еще крылья, того же примерно размаха, у оригинального JDAM крыльев нет.

Топливных баков со многими тоннами керосина тоже нет, двигателя (а то и двух) нет, гидросистемы нет, человека на борту нет. Что остается? Тупая железяка, причем толстая и очень прочная, способная при попадании пробить несколько ЖБ-перекрытий или многометровый слой грунта, сохранив целостность, и лишь потом взорваться. Крылья, блок управления и хвостовое оперение уязвимы, но довольно ограниченно - несколько дырок им не помешают, для серьезного эффекта надо оторвать хвост или крыло, что сделать трудно. И даже если это сделать поблизости от цели - бомба как таковая скорее всего прилетит. Может ляжет чуть дальше, но она скорее всего идет не одна.

Итог: бомба как цель на порядок меньше размерами, с куда меньшим кол-вом уязвимых систем и куда более прочная по конструкции, чем самолёт. Или чем снаряд РСЗО - такая же тонкая жестянка с порохом, только что маленькая, но ему одного осколочного попадания достаточно с гарантией.

Результат: взрыв зенитной ракеты, например, типа старой 5В55 ЗРК С-300 даже в 30 метрах от любого современного истребителя скорее всего отправит самолёт в землю. В 30 метрах от планирующей бомбы - скорее всего ничего ей не сделает, хорошо бы обеспечить прямое или близкое к нему попадание. В итоге вероятность поражения бомбы типовым двухракетным пуском падает, расход ракет растет, гарантий при этом нет.

Чем это сбивать с большей надежностью? Чем-то типа hit-to-kill, например Patriot PAC-3, там головная часть без заряда взрывчатки приезжает в цель (если не мажет, хе-хе) именно прямым попаданием, и его бомба не переживет. Но давать подобные ЗРК НАТО Украине не спешит, и потребуется их много.

Еще можно зенитной артиллерией - очередь бронебойных 20-30 мм снарядов скорее всего поможет. Но это оружие последнего рубежа, попадать надо точно в цель, и если пушки промажут, то бомба свое дело сделает.

USAAF: мы сейчас совершим беспримерный подвиг, что не удавалось никому в истории и вряд ли удастся. Для этого мы сняли все пулеметы с самолетов и выкинули лишнее.
Тем временем US Navy: а можно ещё вот этих самолетов с 75 мм пушкой?

Тем временем тов. Руденко решил вписаться в спор о китайском вине, и, по-моему, получилось интересно.

https://dzen.ru/a/ZC6QduiYcXBdbAWi

Село какое-то. Даже не с точки зрения цены вопроса, а с точки зрения методов решения.

https://yangx.top/banksta/36356

На годовщину гибели «Москвы» скажу так.

На войне в принципе задавая вопрос «кто виноват» надо искать ответ во «враги виноваты» - враг хитер, матер, коварен и располагает нужными средствами.

Однако в данном случае средства известны. Р-360 «Нептун» киевского КБ «Луч» - развитие конструкции 3М24 «Уран» с использованием украинских и западных комплектующих.

Была ли эта угроза непарируемой?

Разумеется, нет, не была. Групповая низколетящая цель в виде двух ПКР на скорости в районе 900 км/ч является, так сказать, штатной угрозой для ПВО корабля УРО третьего поколения и при должном уровне готовности должна браться. Даже техническими средствами времен Леонида Ильича. Тем более - в составе соединения.

Тем не менее, имеем то, что имеем. И основная масса вопросов «а как так» должна быть обращена к себе. Хотя бы для того, чтобы в следующий раз на «Варяга» или «Устинова» не хватило пары Тип-88 или «Гарпунов».

… А у свиньи в глазах, судя по задумчивости, отражаются залпы "Эксетера", Генри Харвуд с биноклем, стылая гладь южной Атлантики и темный силуэт "карманника" со встающими со всех сторон всплесками вокруг.

Когда слышу иронию на тему «а крейсер тоже на донаты построят?», вспоминаю, как после Русско-японской изрядная часть легких сил флота была восстановлена на средства «Особого Комитета по усилению военного флота на добровольные пожертвования». Именно что на донаты. Кто то побольше сдал (эмир Бухары, например, целый миллион, и это стало крупнейшим пожертвованием) кто то поменьше (школьники копейки от завтраков сдавали тоже). Сдавали областями, трудовыми коллективами, приходами, дворянскими и купеческими собраниями, и так далее и тому подобное.

Началась история почти сразу после атаки на Порт-Артур, сборы были прекращены весной 1906, и к этому времени собрали 17 млн. На фоне революции, отдельно отмечу.

Что такое 17 млн для флота?

Стоимость одного броненосца типа «Бородино» в зависимости от конкретного корабля колебалась от 13,5 до 14,6 млн руб. Крейсеров - от 2,5 до 4 млн руб за 2й ранг, до 7-8 за 1й. Эсминцев - миллионов до 1,5.

Так что да - при соответствующем подходе можно и на крейсер задонатить.

Мы долго думали, что написать, но решили оставить оба фото без подписи.

Христос воскресе, православные! Смерти нет.

А для героев — тем более.

Снова к теме Комитета по усилению флота на добровольные пожертвования. 17 млн руб за два года - 1904-1906 - можно оценить и иначе. Вся программа военного кораблестроения Российской Империи с 1882 по 1905, встала, по разным оценкам, в 510-530 млн руб, то есть 22-23 млн руб в среднем ежегодно. На самом деле затраты росли, и в последние пять лет превысили первые 15, грубо-прикидочно.

Но если брать среднее, то 8,5 млн собранных в год, это примерно треть от тогдашних ежегодных бюджетных расходов на военное судостроение. Весомо? Весьма.

Стратегические кто-кто?

Вышел шестой выпуск подкаста «Лаборатория ИМЭМО», – проекта ИМЭМО РАН, в рамках которого эксперты Института делятся своими размышлениями и выводами об актуальных международных проблемах, а также о долгосрочных тенденциях в мировой политике, безопасности и экономике.

Тема: «Исламская Республика Иран: контуры настоящего и будущего».

В этом выпуске эксперты расскажут об Иране, его внутренней и внешней политике, о той роли, которую Иран играет на Ближнем Востоке и за его пределами.

Эксперт:
— Анастасия Богачева, м.н.с. Центра ближневосточных исследований ИМЭМО РАН.

Ведущая подкаста:
— Ирина Звягельская, руководитель Центра ближневосточных исследований ИМЭМО РАН, д.и.и, профессор, чл.- корр. РАН.

Слушайте на платформах:
— Podcast.ru
— Яндекс.Музыка
— Apple Podcasts
— VK
— Google Podcasts
— Castbox
— Podcast Addict
— Саундстрим

#подкасты_имэмо

Вот теперь все как надо.