Коты и кошка Крамника
43.5K subscribers
1.71K photos
101 videos
3 files
2.38K links
Авторский канал Ильи Крамника. Обратная связь - @kramnikcat_bot. Для рекламы - @SvetlanaMaxwell
加入频道
В целом, конечно, Гарри универсален.
Употребление слова «винрарный» и производных также будет преследоваться. Такое употребление будет фиксироваться через подключенные к сети пользовательские устройства с микрофоном, после чего в отношении уличенных в незаконном произнесении данного слова пользователей будут возбуждаться уголовные дела.

https://panorama.pub/news/winrar-uhodit-iz-rossii
Новым руководителем ОСК назначен замглавы ВТБ Андрей Пучков.

Я уже говорил о том, чего жду от передачи ОСК в управление ВТБ, и могу лишь уточнить. Коммерческий сегмент (дивизион гражданского судостроения тож) явно будет приоритетом первого, второго и третьего уровня, по той простой причине, что с учетом стремительно меняющихся экономгеографических реалий значение морского транспорта в нашем экспорте будет расти, а наличие судов под собственным флагом – станет важным средством гарантии перевозок. Как и наличие собственных (или дружественных) страховщиков.

Что же касается военного судостроения, то вслед за одним умным товарищем повторю так: это шанс для России получить работающий и востребованный ВМФ – потому что сейчас, судя по всему, у нас появится собственная морская торговля, которую этот ВМФ будет должен защищать, не отвлекаясь на химеры о Великой Последней Битве со всеми американскими авианосными группами сразу.

КДПВ - быстроходный ролкер "Инженер Ермошкин", проект 1609. Построен на Черноморском ССЗ, Николаев, в 1980 году.
Вот вам кота
В целом же старая истина о том, что красные сапоги снимают только вместе с головой, касается и претендентов в полной мере.
Начитался телеграм-каналов
Когда наши на «Интерполитехе», МВСВ, RAE, и других профильных выставках в 2000х еще начали показывать макеты разного рода, от шуточек прогрессивной публики про «надувные танки» проходу не было. И объяснять про маскировку и прочее было бесполезно - «со спутника/беспилотника все увидят, с живой техникой не спутают».

Люди посообразительнее, конечно, не смеялись - прикидывали необходимое доп. оборудование для создания правдоподобной ИК и РЛ-сигнатуры и кол-во реальной техники, которую нужно держать и иногда перемещать на ложных позициях, чтобы они были больше похожи на настоящие.

Интересно, над украинскими макетами прогрессивная публика также искрометно шутит, или с деловым видом кивает, воздавая должное сообразительности ВСУ?

https://yangx.top/voenacher/50914
По поводу антидронового лазера.

Большая война всегда сильно меняет привычные системы оружия, причем как «железо», так и организационные формы. Новый скачок эволюции ПВО, особенно в части противостояния дронам, будет одним из итогов текущего противостояния.

Классическая ПВО, «заточенная» под самолеты и крылатые ракеты, свой потенциал реализует на своих «родных» целях, но для борьбы с дронами подходит не всегда. Если с крупными аппаратами типа «Байрактара» вопросов обычно не возникает, то более мелкие изделия регулярно создают проблемы.

Причина проста – обнаружение малоскоростной, низковысотной, малоразмерной и чаще всего – малозаметной цели сложно само по себе. В ровной степи и эта задача решалась бы, но хотя бы небольшой рельеф, деревья и более-менее плотная застройка уже создаст серьезные проблемы.

Отдельной проблемой становится воздействие на цель, особенно в окружении гражданской застройки когда падение зенитной ракеты, или снарядов пушечной очереди может принести больше ущерба, чем попадание самого дрона.

Для решения этой задачи менять придется и средства обнаружения, и средства поражения. Поражение уже в значительной части берут на себя комплексы РЭБ, подавляющие связь и навигацию дронов, и регулярно заставляющие их падать без взрыва боевой части. Развитие средств обнаружения в основном идет по линии комбинации современных радаров с оптико-электронными системами, что упрощает как обнаружение цели, так и последующее поддержание контакта с ней.

Технически же интересен вопрос, когда в эту борьбу уже включатся лазеры? В серии они пока что не спеша прописываются на боевых кораблях, где энергетика, достаточная для освещения среднего города, позволяет запитывать боевой лазер без чрезмерной нагрузки. На суше о корабельных энергетических мощностях можно только мечтать, что дает соответствующие габариты машин, оснащенных лазерами. Однако в городах, на военных объектах и тому подобных местах с централизованным энергоснабжением этот вопрос решаем без особых проблем. Главное достоинство лазера в данном вопросе – минимизация сопутствующих повреждений. На землю упадут только обломки самого дрона, но не запущенной по нему ракеты, и не снаряды (или их осколки) зенитной артиллерии.

Соответствующие разработки есть практически у всех ядерных и некоторых неядерных держав. Вопрос, кто первым использует их в реальном бою, а не на полигоне.
В ходе очередного обсуждения московских вывесок и в целом моды на неудобьсказуемые именования госучреждений, родилось:

Федеральное государственное бюджетное учреждение промышленности дважды краснознаменный ордена знака почета Люберецкий императорский экспериментальный завод щебня и строительных материалов им. Оружия пролетариата.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Однажды в одном чукотском стойбище, а может и корякском, история умалчивает, родился удивительный мальчик, а в другом - удивительная девочка.

Жили они жили, и становились с годами все удивительнее. И однажды вожди и шаманы не выдержали, собрали большой совет, скурили почти весь табак, выпили почти весь чай, съели почти весь копальхен и сказали:

Не можем мы больше выносить вашей удивительности, мальчик и девочка, поэтому вот вам каяк, гарпун, немножко чая, табака и копальхена, и плывите куда хотите.

Поплыли удивительные мальчик и девочка, и наткнулись на алеутов. Алеуты посмотрели на них, и сказали - очень вы удивительные, не можем вас принять, не хотим сердить Седну. Вот вам чавыча и плывите дальше. Поплыли они снова, и наткнулись на айнов.

Но и те их не приняли, сказали, что боятся рассердить огненные горы, дали им с собой нерку и отправили восвояси.

И в итоге приплыли они туда, где их никто не знал, высадились на берег и стали жить.

Так появились японцы, и удивительность их лишь росла. Вот теперь такие ролики делают, чтобы и нам было удивительно.

А из копальхена, чавычи и нерки они сделали суси и сасими. А чай они выпили и табак скурили, конечно.
Когда много времени и нечем заняться на пляже

Это сколько же выдержки надо, а ещё таланта.

ℹ️ Любимый Сочи 
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Западе продолжают давать ценные советы.

... U.S. officials urge Ukraine instead to weight its artillery fires toward the most important targets and use them to advance quickly toward their objectives.

Pentagon officials have also urged Ukraine to rely less on drones for battlefield awareness and more on ground reconnaissance forces, which can assess Russian positions better
...

«Тратьте меньше снарядов, поражая важные цели и быстро продвигайтесь». «Меньше полагайтесь на беспилотники, больше на наземную разведку, они увидят больше».

Второе прямо хорошо должно сработать после того, как несколько лет Штаты натаскивали ВСУ в духе «дроны наше все», практически игнорируя все то, что на Украине уже знали и умели из советского наследства, а сейчас фактически говорят о том, что надо возвращаться именно к советским практикам и методам – ходи ногами, смотри глазами. Отчасти я об этом говорил тут.

А первое – «чтобы корова меньше ела и больше давала молока, ее нужно меньше кормить и больше доить». Ну, то есть, снарядов нет и будут не скоро.
Меняются границы, способы ведения войны и состав военных блоков. Одно остается неизменным.

БТР-152 с башней от БТР-60ПБ в Йемене. Древнее их только пирамиды! Ну, и Т-34-85, который до сих пор воюет там же.

На фото БТР-152, модернизированный силами славного южно-йеменского оборонпрома, на параде в 2015 году. Подбитые машины этого типа встречались на фото еще в 2020-м. Не удивимся, если эти машинки бегают где-то по аравийским пустыням, набитые свободолюбивыми фрименами-хуситами
#БТР #танки #Йемен
Еще по поводу истребителей на RT:

Ответ на вопрос, что смогут украинские F-16, когда ВСУ их получат, прямо зависит от очень многих параметров, и один из главных — количество переданных истребителей. Если их будет 20—30 (а на первом этапе, скорее всего, не больше), то возможности этого парка не будут отличаться от имеющихся в наличии сегодня ровесников — Су-27 и МиГ-29 советской постройки: редкие вылеты одиночных машин, иногда пар для ударов по наземным целям с применением управляемого оружия — ракет JASSM, HARM, бомб JDAM-ER и тому подобного. Потери в таких полётах, конечно, будут, но они будут не слишком критичны: на то, чтобы отправить в полёт очередную машину / пару самолётов, хватит долго.

Борьба за господство в воздухе таким составом невозможна как минимум в силу количества. 20—30 машин не хватит, чтобы поддерживать постоянное дежурство в воздухе, особенно с учётом протяжённости фронта, а любая потеря в воздушном бою будет означать серьёзное ослабление и без того немногочисленной группировки.

Передаваемые F-16A постройки 1980-х с некоторыми элементами модернизации не могут вести бои за господство в воздухе против Су-30СМ и Су-35, которые превосходят их в дальности обнаружения и пуска ракет, особенно учитывая наличие в составе ВКС РФ пусть и немногочисленной, но рабочей группировки специальных машин, в первую очередь самолётов ДРЛО, и отсутствие такой группировки у ВВС Украины. Наличие таких самолётов в составе ВВС НАТО может помочь очень ограниченно: на полноценное управление боем над востоком Украины дальности действия радара самолёта Е-3 Sentry недостаточно.

При этом списывать натовскую группировку со счетов целиком нельзя: её возможности радиоэлектронной разведки весьма высоки, никуда не делась и спутниковая разведка в разных её видах, но для того, чтобы обеспечить ВСУ «информационный перевес» в воздушном бою, самолёт ДРЛО нужно иметь непосредственно над территорией Украины, как минимум поближе к Днепру.

Таким образом, ответ на вопрос, с какими самолётами ВВС Украины могли бы оспаривать у ВКС России господство в воздухе, достаточно прост: для этого нужно от сотни истребителей современных модификаций при поддержке группировки самолётов ДРЛО непосредственно над территорией Украины. Сформировать такую группировку силами ВВС Украины даже при условии передачи техники из-за рубежа невозможно: для этого нужно намного больше людей и довольно длительное время (годы). Что станет за это время с украинской сухопутной группировкой — отдельный вопрос.

При этом, даже если допустить гипотетическую возможность такого формирования, никаких гарантий успеха оно не даёт, так как ВКС России могут увеличить численность собственной задействованной авиационной группировки, после чего вопрос придётся ставить уже о применении в войне на Украине ВВС НАТО в полном составе.

https://yangx.top/c/1686844692/4626
А это, конечно, факт. Собственно японцы имеют под 80 противолодочных самолетов берегового базирования, и, наверное, наивысшую в мире концентрацию этой авиации на отдельно взятом ТВД (пусть и таком огромном, как северо-западная Пацифика). Больше в мире базовых самолетов ПЛО только у американцев, у которых сейчас больше 110 Посейдонов в составе.

Но у Штатов этот парк размазан от Исландии до Японии, а у японцев все дома (и Штаты присутствуют).

https://yangx.top/kbrvdvkr/18562
Очередной шедевр в копилку «вредные советы от НАТО».

Разминировать минные поля нечем, надо терять на них танки, поэтому вместо «Леопардов» надо пускать Т-64 - они more expendable, расходный, то бишь, материал.

На этой основе родилось совместное с @panzwaffle:

Коль вам дали Леопарды -
Не пускайте их на мины:
Они очень дорогие,
Их обидно потерять

Есть у вас шесятчетверки?
Их на минах и взрывайте.
Экипажи не проблема:
Мы вам беженцев вернем.

Ну а Челленджер английский
Спрячьте в тыл да понадежней
Он для фото в инстаграме
И еще на Новый год.

А для контрнаступленья
Вы используйте пехоту,
Где ее прогнать побольше —
Там уже не нужен танк!