Коты и кошка Крамника
42.9K subscribers
1.85K photos
121 videos
3 files
2.48K links
Авторский канал Ильи Крамника. Обратная связь - @kramnikcat_bot. Для рекламы - @SvetlanaMaxwell
加入频道
Очередной подписанный пакет американской помощи Украине проходит в рамках механизма PDA (Presidential Drawdown Authority), то есть передаваемых решением президента США запасов государственного имущества, уже находящегося в федеральной собственности. Проще говоря, это опять вычесывание складов Пентагона.

Это 22-й такой пакет, 21-й был подписан 15-го сентября, 20-й 8-го, предыдущие 19 можно с датами посмотреть в докладе исследовательской службы Конгресса тут и найти детали на том же сайте Пентагона.

Суть этого механизма в том, что в отличие от USAI, который финансирует закупки на длительную перспективу (годы), он предназначен для передачи уже имеющегося в наличии в ближайшем будущем (недели-месяцы).

Самым ходовым товаром этой войны является 155-мм снаряд, общее количество которых переданное на Украину с реализацией нового пакета превысит миллион штук. Про производство в мирное время мы уже говорили, оно составляет по собственно американским данным примерно 30 тысяч в год, и сейчас они хотят подрядчика, способного дать им 12 тысяч в месяц.

... С учетом расхода на этой войне, вопрос, сколько еще Пентагон сможет поддерживать отгрузку в подобном темпе становится ключевым, сводясь к двум ключевым факторам: собственно американские запасы и готовность ими делиться, учитывая а) время, необходимое на наращивание производства, б) оценку потребностей в случае эскалации, в) оценку возможностей нарастить производство сверх 12 тыс. в месяц, если (а точнее, когда) это станет необходимо.

... Среди интересного в свежеподписанном отмечу снова мелькнувшие RAAM - 155-мм боеприпасы противотанкового дистанционного минирования. Это может говорить как о подготовке к обороне, так и к фланговому обеспечению очередного наступления.

#оружие404
Короче, мой источник с Нибиру сообщил, что световые столбы в небе - это следы от запусков разочарованных патриотов на орбиту Плутона.
Этот день во многом предопределил дальнейшее развитие российской внутренней политики по тому пути, каким она шла следующие 29 лет.
Одно из самых отвратительных на свете зрелищ - политик-идеалист, который хочет, чтобы стало хорошо, а не чтобы стало (немного) лучше. Нет, расстреливать таких, наверное, не надо. Надо с юности обременять нелюбимыми супругами, многочисленными детьми и канцелярской работой. Детей жалко, но потерпят, ничего страшного. В конце концов, хорошие родители - это такая же утопия, как хорошее государство.
Forwarded from Фотозаклепки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Конвертоплан V-22 уходит от ПЛАРК SSGN-729 "Джорджия" типа "Огайо" после доставки груза.

https://twitter.com/Saturnax1/status/1577388343733764096
А я Минобороны как таковое не обсуждаю, поскольку именно по этому поводу все что хотел, уже сказал. Три года назад.

ЗЫ: И да, я был бы очень рад признать ошибку, если бы где-то в апреле наши успешно завершили войну блестящей глубокой операцией, но имеем мы то, что имеем. Погоды стоят предсказанные (с).

https://vpk.name/news/328519_piar_i_ego_komanda_dostizheniya_sergeya_shoigu_na_postu_ministra_oborony.html
Если серьезно обсуждать вопрос модернизации армейских тылов, то к теме надо подходить как к бизнес-прости господи-кейсу.

Задача: доставка заданного объема грузов из одного массива точек в другой. Для этого имеется некий объем средств (техника тыловых служб и частей), персонал (личный состав этих же служб и частей) и методов, на сегодня показывающий результаты, в совокупности признанные неудовлетворительными (отставка Булгакова).

Решение: использование опыта и методов тех, кто эти задачи уже решает. В стране есть ряд крупных логистических компаний, демонстрирующих способность устойчиво и оперативно доставлять крупные объемы грузов в короткие сроки с адресной доставкой.

Возможно рабочей схемой будет формирование нового управления тыла силами сводной команды специалистов из СДЭК, Озон и Вайлдберриз, с оформлением их как военнослужащих со всеми льготами и, естественно, оплатой труда выше той, что они имеют на штатных должностях в своих компаниях.

Цель в данном случае - экспертиза имеющейся системы снабжения, получение рекомендаций по исправлению недостатков - организационных, технических, кадровых, и оперативное внедрение этих рекомендаций в практику.

Да, наверное, в деньгах это будет дороже, чем существующая система МТО.

Нет, в любом случае не дороже поражения.


… нет, необходимости вывода из строя транспортной инфраструктуры Украины это не отменяет. Нам надо создать свою эффективную логистику, и ликвидировать логистику противника, а не устраивать соревнование, чья логистика лучше.
Илья Крамник ставит вопрос о привлечении коммерческих логистических и интернет-компаний (что в некоторых случаях одно и то же) типа Ozon и WildBerries к решению задач материально-технического обеспечения войск:

"Задача: доставка заданного объема грузов из одного массива точек в другой. Для этого имеется некий объем средств (техника тыловых служб и частей), персонал (личный состав этих же служб и частей) и методов, на сегодня показывающий результаты, в совокупности признанные неудовлетворительными (отставка Булгакова).

Решение: использование опыта и методов тех, кто эти задачи уже решает. В стране есть ряд крупных логистических компаний, демонстрирующих способность устойчиво и оперативно доставлять крупные объемы грузов в короткие сроки с адресной доставкой.

Возможно рабочей схемой будет формирование нового управления тыла силами сводной команды специалистов из СДЭК, Озон и Вайлдберриз, с оформлением их как военнослужащих со всеми льготами и, естественно, оплатой труда выше той, что они имеют на штатных должностях в своих компаниях"


То, что для многих звучит как откровение, на самом деле абсолютно логично и должно стать нормальной практикой в мобилизованной экономике. Отдавать долг Родине можно не только с автоматом в руках, но и по основному профилю образования, опыта и знаний. Дайте такую возможность - и многие испуганные патриоты временно выехавшие из страны с удовольствием вернутся.
Forwarded from Грузопоток
Повышать эффективность грузоперевозок для армии военный эксперт Илья Крамник предлагает, опираясь на компетенции российских логистических компаний.

В России имеется несколько больших игроков рынка, способных в короткие сроки доставлять по адресу крупные объемы грузов. Их опыт надо использовать:

"Возможно рабочей схемой будет формирование нового управления тыла силами сводной команды специалистов из СДЭК, Озон и Вайлдберриз... Цель в данном случае - экспертиза имеющейся системы снабжения, получение рекомендаций по исправлению недостатков - организационных, технических, кадровых, и оперативное внедрение этих рекомендаций в практику".

Есть и более радикальное предложение - передать логистику Минобороны на аутсорс профессиональным "гражданским" перевозчикам:

"Все перевозки, кроме прифронтовой последней мили должны быть коммерческими. Как Маерск у Пентагона, Cosco у НОАК КНР, и CMA CGM у французов".

Ну и плюс контейнеризация, конечно.
Часу не прошло с поста про логистику, начали появляться люди - логисты с практическим опытом в высшем эшелоне и жалобами на то, что государству этот опыт не нужен.

Зато нужен Казахстану, Белоруссии, Эмиратам и другим странам, периодически приходящим с рабочими предложениями.

Основная проблема у нас не в специалистах, основная проблема у нас в том, что в ряде ведомств действительно скорее предпочтут проигрыш войны изменению подхода, который грозит потерей административных монополий и кормлений.
Периодически особо прекраснодушные граждане задают вопросы «как тебе только в голову приходит искать способы выиграть войну, это преступление, мир против, надо проиграть, платить и каяться».

Сказать на это могу следующее. Платить не хочу, проигрывать не привык, каяться (потом, когда-нибудь, если совесть обуяет) комфортнее с позиции победителя, своим добровольным выбором, а не с позиции капитулировавшего.

Дешевле выйдет.
- Наши до этого дойдут не раньше, чем рак на горе свистнет.

- Рак уже не свистит. Он уже сводный оркестр собрал и серенаду Солнечной долины хреначит.
Тут есть сложность.

1. Уважаемый Илья скорее всего имеет ввиду в первую очередь текущий опыт работы "Новой Почты", украинского аналога СДЭК. Они довозят любой груз максимально близко в радиус не попадающий под обстрел. Кто и как буде разрабатывать этот радиус, если как мы видим, не все подразделения и штабы между собой толком нормально связаны.

2. И самое важное. Современным, динамичным компаниям, с горизонтальным менеджментом не протиснуться сквозь контрактно-конкурсные процедуры.

3. Илья, и конечно слушать любых гослогистов не надо. Игнорируй. Они как плетуны лаптей, всегда против
Forwarded from N.Trans Lab
Продолжая тему общественной дискуссии об организации тыловой логистики, которая звучит из серии «каждый суслик в поле аграном» 🧨и сводится, как я понимаю, к тому, что бы скрестить в итоге Ужа и Ежа, то есть МО и OZON, а в идеале отбронировать последних от мобилизации, и хоть как-то приспособить наших пацифистов с пользой

…хотелось бы обратить внимание, что в части военной логистики вопрос стоит шире, чем организация какой бы то ни было схемы доставки. Это в том числе и производственные задачи (оборудование, пошив, полуфабрикаты); а также снабжение этих специфических предприятий сырьем; выбор оптимальных точек для создания складов; и координация всех этих операционных процессов.

То есть это даже не S&OP, это полноценный SCM, то есть бронь нужна для спецов из X5 Retail видим, а не для Wildberries и OZON…

Конкуренция она везде, знаете ли, в том числе, кто, где и чем, больше полезен Родине в тылу
 

https://yangx.top/rogozin_alexey/861