Ещё красивого. «Средиземноморское трио» - «Ринаун», «Арк Ройял», снято с борта «Шеффилда». 1941.

Привет всем, кто знает и тем, с кем еще предстоит знакомство!

Это авторский канал военкоров Александра Харченко и Сергея Шилова.

Мы долго думали, как его назвать - спорили, включали весь креатив (с чем вообще большие проблемы😅)... Нам очень хотелось упомянуть в нем Сирию. И не только потому, что это страна стала близкой нам обоим, не из-за того, что отдали больше 5 лет жизни освещению этого конфликта на Ближнем Востоке. Кто-то становится военкором, получая профильное образование. Наш путь был иным, он начинался с самой настоящей авантюры. И для нас та страна, те люди и та война стала настоящим университетом жизни.

После долгих и мучительных обсуждений мы решили назвать сей канал "Свидетели Байрактара" - ведь побегать под этими беспилотниками нам пришлось задолго до того, как это стало мейнстримом - прям аккурат перед началом "ковидной эпохи" - во время боевых действий в Идлибе в 2020-ом. До сегодняшнего дня это были последние крупные бои в Сирии - поэтому название как бы подытоживает, но не ставит точку в освещении войн и конфликтов нашими глазами. Как видно, работы будет предостаточно.

Ах, да. Что здесь планируется публиковать. Мысли, переживания, воспоминания и, конечно же, эксклюзивный контент.

Так что подписывайтесь. От винта! @bayraktar1070

Отлично по балтийской транспортной проблеме, но да, что Литва упорется в блокаду уважаемый @infranews два месяца тому назад не угадал.

Ключевое выделю: - Калининграду нужны не паромы, Калининграду нужны контейнеровозы, суда с намного более высокой эффективностью.

https://yangx.top/infranews/13788

Та тю, хіба це ж він мiг. Це ж відьми диканські начаклували.

https://yangx.top/mgslv1/403

… Для того, чтобы калибровать супостата где угодно в радиусе полёта «Калибра» не надо собираться ни в какие особые боевые порядки а равно иным образом светиться этому же супостату подозрительной активностью. Достаточно просто вывести калибровозы куда-то к Учкуевке-Николаевке-Новофедоровке, да и стрельнуть оттуда чем положено и куда приказано. И сделано это будет без широковещательного перемигивания по всей тележке.

Это все что я имею сказать про сообщения о «массовом выходе флота в боевых порядках с полным БК».

Унификация важнее инноваций.
Единые платформы (базы/шасси) важнее полноты номенклатуры.
Серийность важнее уникальности.
Наличие в строю важнее перспективности.
Новые боеприпасы важнее новых калибров.
Ресурс важнее предельных параметров.
Не сломать важнее, чем починить.
Эргономика важнее плотной компоновки.
Квалификация экипажа важнее ТТХ.
Организованность важнее квалификации.
Поддержание навыков важнее рекордов.
Качество управления войсками важнее качества БТВТ.
Взаимодействие в бою важнее всего прочего.
Сохранение экипажа/десанта важнее сохранения техники.
Отвага важнее слабоумия, но профессионализм важнее отваги.

Если мечтать о том, что должно измениться в нашей армии после того, как война закончится, то очень хотелось бы серьезного возвращения к теме унификации техники.

Раньше эту тему Минобороны уже поднимало, планируя в перспективе переход на четыре базовые платформы – тяжелую гусеничную, среднюю гусеничную, среднюю колесную и легкую колесную. На этих четырех платформах должен был базироваться практически весь парк боевой техники сухопутных войск, за отдельными специальными исключениями.

Эта программа в полном виде так и не реализуется (почему – вопрос отдельный), но вернуться к ней необходимо хотя бы потому, что разнобой базовых платформ, часто несовместимых по основным агрегатам, обходится слишком дорого – и в прямом и в переносном смысле: его дорого содержать в финансовом отношении, и трудно в организационном, когда в одной части может быть до десятка типов базовых шасси.

Этот путь не будет ни легким ни быстрым, но идти по нему надо. А по дороге стараться сокращать имеющееся разнообразие через сокращение числа платформ одного класса и назначения, начиная хотя бы с танков. Да, понимаю, покушаюсь на святое, три танка в строю (пять на самом деле, учитывая Т-62 и Т-64), это скрепа. Но вот данную конкретную пора бы уже и разогнуть: зоопарк техники в одном классе сегодня приличен только странам-импортерам, которые вынужденно балансируют между различными поставщиками. А нам, самим будучи одним из основных поставщиков оружия на мировой рынок, можно собственный парк оптимизировать без оглядки на что-либо, кроме наших же интересов и возможностей.

Интересная статья, но ее портит полностью иллюзорное представление о ситуации с флотом, которое, не будь я уверен в добросовестности тов. Кашина, стоило бы назвать дезинформацией.

Цитата:

«Другим следствием сложившейся модели российских Вооружённых сил стало сохранение раздутого, значительно превосходящего экономические возможности страны Военно-морского флота, основу которого составляют крупные корабли советской постройки, обладавшие внушительными размерами и дальностью плавания, а также ещё более внушительной стоимостью содержания.»

Ответ: нет, это не так. Один авианосец (ноль в строю), пять крейсеров (четыре в строю), два эсминца (один в строю), восемь БПК (пять в строю), итого 16 единиц 1 ранга из которых десять в строю на момент начала СВО основой флота не являлись. Разговоры об избыточном финансировании флота не соответствуют действительности, по факту, за исключением поддержания и обновления флота РПКСН, ни одна флотская программа не была обеспечена более, чем на 50 процентов. Недофинансирование и крайне небрежное управление процессом ремонта и модернизации привели к тому, что вывод на ремонт для боевого корабля чаще всего становился билетом на кладбище, в лучшем случае – потерей единицы на много лет, при этом кораблей, которые получили бы действительно полноценный ремонт и модернизацию в составе флота так и нет – более-менее приближается к этому только результат работ на «Шапошникове».

Строительство в надводном флоте ограничивалось именно постройкой мелочи с крайне сомнительными характеристиками и полезностью, при совершенно недостаточной доле даже кораблей второго ранга (пять построенных фрегатов за 20 с лишним лет), при этом скаредная экономия прослеживалась как в объеме заказов так и в их содержании (одна история с «удешевлением» проекта 11356 чего стоит, который строили с существенным урезанием по возможностям противолодочной и противовоздушной обороны).

Фактически флотские программы, за исключением РПКСН которые проходят по части стратегических ядерных сил всегда были первыми в очереди на остановку финансирования при возникновении любых проблем, что вело к их хроническому недовыполнению. Процесс формирования этих программ и уровень их обоснованности ситуацию отнюдь не упрощал.

Проблема флота в целом сводится к отсутствию сформулированных задач и целей для этого вида вооруженных сил у высшего военно-политического руководства, что в итоге выражается в отсутствии внятной стратегии развития ВМФ и крайне небрежном отношении к его текущему содержанию. Но представлять дело так, будто в Вооруженных силах России флот «жрет большую часть ресурсов, объедая СВ» совершенно некорректно.

За пределами генеральной проблемы, которая заключается в том, что «наверху» vox populi, причём даже исходящий от своих, безразличен, существует еще одна и не менее важная.

Состоит она в том, что в русскоязычном экспертном сообществе, по крайней мере в публичной его части, почти отсутствуют специалисты способные обсуждать сухопутные и бронетанковые силы на таком уровне, чтобы обсуждение не сваливалось в повторение заученных трюизмов 20 (а иногда и 100-летней) давности или пропагандистских клише. Ну и хотя бы имеющих знания, понятийный аппарат и способных сформулировать проблему.

В годы раньшие таких людей было человек 10, считая и Виктораиываныча, уважаемого.

Ну а сейчас дискуссия сводится либо к высказываниям в духе «небо синее», которые легко игнорируются как белый шум, либо к бодрым рапортам в духе «все идёт прекрасно и даже лучше, рррряяяяааа».

https://yangx.top/kramnikcat/2084

В общем, УДК строящийся, как минимум один, надо отдать под шефство музыкальному коллективу. Вертолётные эскадрильи поименовать соответственно. «Рандгрид», «Рота», «Хильд», ну и тд.

Смею полагать, что вопросы ПВО, ПЛО, мат-тех обеспечения, базирования и всего остального будут в рамках защиты и обеспечения такой ценной инвестиции решены на высшем возможном уровне. А потом специалистов с хорошими рекомендациями можно в регулярный флот сманивать. За подобающие деньги на приличествующие должности. Как отец-основатель сманивал, упокой, Господи, его флотофильскую душу.

Тег #sarcasm специально для тупых включён.

Император хранит.

https://yangx.top/vatfor/7828

Хорошо поговорили.

https://yangx.top/mardanaka/9658

Ключевое тут - соревнование в мобильности артиллерии и скорости целеуказания. Гонка за последним - см. американский проект Convergence.

https://yangx.top/vatfor/7820

Можно хотя бы отдать каперам-волонтерам один из трофейных украинских катеров для установления контроля над Каховским водохранилищем.

Навеяно мыслями лорда-адмирала кота Гоши.

А ведь недалеко время, когда начнут появляться первые ЧВКК – частные военные космические компании. Что они будут делать в первом приближении, при нынешних технологиях?

1. Запуск космических аппаратов ДЗЗ на сверхнизкие орбиты для круглосуточного наблюдения целевых участков

2. Выведение из строя ключевых космических аппаратов противника. Быстро и вовремя.

3. Погонять по орбите чужой спутник-инспектор

4. Похищение космических аппаратов с орбиты

В целом, все это реально и сейчас. И спрос, наверняка, будет. Правда, потребует от компании недюжинных возможностей в электронике и разработке космических аппаратов. Но принципиальной невозможности ЧВКК нет. Остается вопрос космодрома, но тут я уверен, помогут морские старты. Вылезли в открытое море в ночи, стартанули на орбиту, и ходу!

«Я намерен реквизировать «Морской старт», набрать людей на Тортуге, чтобы вершить космический разбой на потребу своей чёрной душе». (с)

Вообще же приватизация войны в условиях, когда содержать современные вооруженные силы постоянно способны очень немногие страны, а создать их по звонку невозможно - это очевидный тренд. Сухопутные ЧВК есть давно, авиационные растут, морские и космические - определенно следующий этап.

Будущее за Barmaley Maritime Consulting&Security Services.

Интересное изменение в освещении событий. Впервые официально названы командующие группами, ну и сами группы поименованы. Не то, чтобы этого раньше никто не знал, но одно дело «все знают», другое «официально сообщили».

https://yangx.top/Ministerstvo_oborony/24748

Сегодня танк является единственной боевой машиной, способной совершать маневр и уничтожать цели, НАХОДЯСЬ ПОД ОГНЕМ ПРОТИВНИКА. Ни один другой тип наземной боевой техники так действовать не способен.

Боевые действия высокой интенсивности между технологически сравнимыми странами на земле невозможно представить без масштабного использования танков. При этом хочу подчеркнуть – танки эффективны только тогда, когда они интегрированы в систему общевойскового боя: вместе с пехотой, артиллерией, мобильной противовоздушной обороной (ПВО), армейской авиацией (вертолеты), разведкой, саперами, техническим и тыловым обеспечением. Полная интеграция каждого танка и танковых подразделений в автоматизированные системы управления войсками и оружием.

Современный танк способен уничтожить на поле боя любую цель в пределах дальности прямой видимости. Для этого он имеет как обычные боеприпасы танковой пушки, так и управляемые ракеты (в российских танках). Но собственные возможности одиночного танка по своевременному выявлению целей и угроз ограничены. Поэтому магистральное направление совершенствования танков – существенно улучшение их ситуационной осведомленности и командной управляемости. Оснащение каждого танка комплектом микро-дронов, которые будут действовать в пределах дальности прямой видимости (до 4-5 км), чтобы заглянуть «за поворот улицы», за «вершину холма», за «край леса». Микро-дроны будут таким же расходным ресурсом, как снаряды танковой пушки.

Еще одно магистральное направление – постепенная автоматизация и роботизация процессов боевой работы внутри танка и сокращение экипажа: до трех человек, а затем до двух человек. В дальнейшем – создание смешанных танковых формирований из экипажных и безэкипажных (роботов) машин. Дистанционно управляемые танки-роботы могут быть передовым эшелоном в наступлении, вести разведку, охранение и тому подобные действия.

В отношении подвижности, защищенности, огневой мощи возможности танков приблизились к техническому пределу. Улучшение показателей на десяток процентов требует больших затрат, эффективность которых вызывает сомнения. Высокая стоимость танков вынуждает снижать их количество. Однако даже самые совершенные танки, но в небольшом числе, не могут быть на каждом участке фронта в масштабной войне. Ситуацию усугубляет проблема подготовки и содержания профессиональных танкистов: это очень дорого. Их нельзя заменить на поспешно обученных людей, потому что современный танк – очень сложная техника.

@infranews навел. Уже не первый месяц, но пока на уровне "говорят", в США обсуждается тема возможных пакостей против китайского и русского судоходства, на сей раз - в форме прекращения антипиратского патрулирования ВМС США и напротив, выдачи пиратам картбланша на большую активность против неугодных американцам судовладельцев.

Вы знаете, я бы с величайшим интересом посмотрел, как страна, могущество которой построено на безопасности морских перевозок, выстрелит себе не то что в ногу, а прямо-таки в сердце.

Пиратство всех видов всегда было оружием слабых, пытавшихся оспорить чужую морскую гегемонию, или иначе поколебать сложившийся баланс не рискуя применять военные инструменты прямого действия. Если США пойдут на возрождение пиратства как института, то на мировой экономике в ее современном виде можно будет ставить крест. Это с торговым судоходством у России не очень, а вот с возможностями подпалить оное судоходство в глобальном масштабе с пяти углов - более чем. Судоходство конечно не прекратится, но стоимость условного CIF взлетит так, что сегодняшние цифры инфляции покажутся детскими шалостями. Но если Штаты хотят тряхнуть океаны и континенты по-взрослому, то кто ж им запретит, они гегемон.

https://yangx.top/CIG_telegram/20072

Поговорили про оружейный экспорт, возможно будет интересно.

https://yangx.top/imemo_ran/680