👆Из министерства транспорта Московской области пришёл ответ по поводу строительства дороги через "Лосиный остров"

Запрос отправлял активист Николай Старостин. Письмо достаточно длинное, и там много новой информации. Что ж, посмотрим внимательнее.

Авторы этого текста предлагают нам следующий нарратив. Существующих въездов в город через улицу Пионерскую и Болшевское шоссе недостаточно, поэтому Правительство МО и администрация Королëва усиленно ищут альтернативные варианты.

Вопрос, почему приходится варианты искать, в письме деликатно умалчивается. Но чиновники гордо заявляют, что будут строить в городе новые промышленные предприятия и забьют все свободные участки земли "человейниками". Поэтому, так и так придётся решать транспортную проблему.

Однако в тексте отсутствуют какие-либо альтернативные варианты въезда в город. Предлагается всего один - "капитальный ремонт существующей автомобильной дороги от трассы М-8 "Холмогоры" по Водопроводной аллее до ул. Калининградская".

Если коротко - перед нами пример так называемого вранья. Никакой "автомобильной дороги" там нет. 1 июня этого года жители города вместе с депутатом Мосгордумы Сергеем Митрохиным прошли по предполагаемой трассе. Кое-где там обычная тропа, а где-то - просто лес.

Но вернёмся к письму. Оказывается, 22 мая прошло заседание комиссии областной Общественной палаты по природопользованию и сохранению лесов. Как ни странно, на нём обсуждали не сохранение "Лосиного острова", а "принятие решений в целях снятия социального напряжения по реализации проекта трассы через "Лосиный остров".

Получается, само решение о прокладке дороги - вне всякой критики, а сейчас чиновники думают, как им сделать так, чтобы оно не привело к протестам. Хотя очевидно, что единственный способ - это отменить сам проект.

Что же такого придумали на заседании комиссии? Вы не поверите - там решили слегка подкорректировать трассировку дороги. Как именно - непонятно, никаких публикаций по результатам заседания не было.
Там же, на заседании было принято решение создать какую-то "межкомисионную рабочую группу" (ох уж этот канцелярит) для "общественного контроля каждого из этапов строительства". Что это за рабочая группа и когда она собирается, можно узнать только в администрации Королёва (видимо, там и и проходят её заседания).

Вы спросите: что же всё это значит? Дело в том, что проект строительства этой дороги изначально непопулярен (что бы там не заявляли чиновники). Он как горячая картошка - каждое ведомство пытается перебросить его кому-то другому. Общественная палата Московской области как бы говорит: мы своё дело сделали, изменения в проект внесли, ещё и рабочую группу создали. Теперь это не наша проблема, разбирайтесь с ней сами. Если что-то случится - мы тут ни при чем.

А что-то обязательно случится. Если власти не пересмотрят своё решение, то "социальное напряжение", о котором они так беспокоятся, будет только нарастать. Ну а потом произойдёт, по принятой ныне терминологии, "социальный хлопок". Хочется спросить администрацию города и лично мэра Трифонова: вы действительно этого хотите?

#наши_друзья

🌳 Защита природы — дело общее. И многие проблемы общие: бизнес делает, что хочет, а власти его в этом прикрывают; обещания чиновников народу оказываются обманом, проверяющие органы в упор не желают видеть нарушений и слышать требования людей. Только держась вместе, мы можем сберечь родную природу и самих себя.
Защитники природных территорий наладили связи между городами и районами. Обратите внимание на друзей и товарищей, которые также отстаивают леса, поля и реки:

За парк Дубки:
https://yangx.top/chat_za_Dubki

Защита Парка Толстого
https://yangx.top/+VyFEAs17XzZkNjIy

Яуза: Сохранение природной территории https://yangx.top/poyauze

О борьбе Москвичей за свои районы https://yangx.top/nmaleks

Спаси Горенский лес:
https://vk.com/spasi_gorenskiy_les
https://yangx.top/spasi_gorenskiy_les

Защита Битцевского леса:
https://yangx.top/BitsaLes
https://yangx.top/ZBLchat
https://yangx.top/Moskva_v_Ogne

Независимый канал про парк Сокольники и про другие новости https://yangx.top/Sokolniki_coalition

Чат Спаси Парк Сокольники https://yangx.top/SpasiParkSokolniki

Сохраним Строгино, группа и сайт:
https://yangx.top/save_strogino
https://save.strogino1979.ru/

Спасем Челюскинский Лес
https://yangx.top/zacheluskles
https://vk.com/spasaemles

Сохраним Ромашковский лес
https://yangx.top/saveromashkovles

Антиборщевик:
https://antiborschevik.info
https://vk.com/antiborschevik
https://yangx.top/antiborschevik

Игра "Аргумент" для тренировки общественных активистов:
https://vk.com/argument_game

#losiprotiv
Подпишись на наш youtube канал по Защите Лосиного острова! 🫎🌲

МОО «Экспертный совет по заповедному делу» повторно направлено обращение в адрес Генерального прокурора РФ в связи с нарушениями законодательства, связанными с планируемым строительством автодороги через территорию национального парка «Лосиный остров».

В конце апреля Экспертный совет направлял в адрес Генерального прокурора обращение по этому поводу – оно было направлено для рассмотрения в Прокуратуру Московской области, которая перенаправила его в Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.

Министерство в свою очередь направило в адрес Экспертного совета письмо, из которого следует, что планы по строительству дороги продолжают реализовываться.

Экспертный совет полагает, что при рассмотрении обращения нарушены требования Федерального закона «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации» – в частности, не было обеспечено объективное и всестороннее рассмотрение обращения, не получены ответы по существу на целый ряд поставленных в обращении вопросов.

УЗНАТЬ ПОДРОБНЕЕ И ОЗНАКОМИТЬСЯ С ОБРАЩЕНИЕМ

В среду группа активных граждан встречалась с С. В. Ивановым, предметом дискуссии была, конечно, дорога 🛣
Вкратце о встрече:
1. Дорогу планируют построить в 2024 г. По проекту это капитальный ремонт, а не реконструкция

2. Согласования социально-экономической деятельности с Минприроды РФ по-прежнему НЕТ

3. Трассировка дороги изменилась, последняя часть пойдёт между лесом и забором СНТ Энергия, но новый проект общественности показывать не будут, по-крайней мере до получения согласования социально-экономической деятельности

4. На закупках сейчас выложен "старый", не актуальный проект капитального ремонта. По словам Иванова, будет новая закупка с актуальной документацией

5. Никаких экодуков, очистных сооружений поверхностного стока, шумозащитных экранов проектом не предусмотрено. С одной стороны дорога будет отгорожена от леса сеткой.

6. Расчёта пропускной способности дороги у Администрации нет (Иванов предположил, что будет 10 тыс автомобилей в сутки, по существующему же проекту пропускная способность - 50-99 автомобилей в сутки)

7. Расширение ул. Пионерской будет (когда-то в будущем)

8. Дорога через ЛО призвана разгрузить Пионерку и облегчить жизнь жителям пр-та Космонавтов и ул. Легостаева, и, якобы, не связана с застройками территорий ДСК-160 и КТРВ, которые должны обеспечиваться подъездами и транспортной инфраструктурой самостоятельно

9. По выходным дорога будет вело-пешеходной. Ответа на вопрос, кому нужны прогулки вдоль забора и в чем ценность этой задумки, не последовало.

Сегодня утром делегация из Администрации осматривала дорожку вдоль забора КТРВ и самостой (гаражи). И, как пишут жители, правительственный автомобиль в сопровождении лесников проезжал по лесу (но якобы эта поездка с дорогой не связана 🤔)

Героев надо знать в лицо!

Таинственная встреча, о которой упоминается в новости выше, состоялась в субботу, 20 июля, около 6 утра на территории нац.парка, но несмотря на "меры предосторожности", не прошла незамеченной.

Нам удалось выявить участников "слёта" и его цель: речь шла о строительстве дороги.
Итак, в утренней прогулке участвовали Министр природных ресурсов и экологии РФ Козлов А. А., Директор департамента государственной политики и регулирования в сфере развития ООПТ Маканова И. Ю., руководитель Администрации Губернатора Московской области Чупраков А. А., и, неожиданно, новый исполняющий обязанности директора ВНИИ "Экология" Закондырин А. Е.
Несмотря на то, что господин Козлов не так давно заявил на камеру, что там, где природа, дороги не будет, а господин Закондырин на круглом столе в ОП РФ заявлял, что Лосиный остров является жемчужиной, которую надо сохранить, на встрече обсуждалось именно  строительство дороги.

Это все, что надо знать о чиновниках и их обещаниях.

На очередной запрос в органы власти Подмосковья о судьбе национального парка «Лосиный остров», граждане получили подробный ответ из Министерства транспорта Московской области. Но вопросов стало еще больше…

Из ответа с приложеним на 18 листах (небывалый случай! ) следует, что власти не только не отменили этот чудовищный проект, но продолжают его активно продавливать. Запрашивают сервитуты по территории нацпарка, постоянно вносят изменения в кадастровые документы (законно ли?), меняют данные в госзакупках. Заметно как они, на фоне народного протеста, нервничают и юлят.

Проект не отменили, альтернативных варинатов не рассмотрели, граждан не услышали. «Хотим новую автодорогу по национальному парку и точка» - такова позиция властей Подмосковья.

Нашли отличие?

📑 Что нового сообщил Минтранс
1. Первым, что бросается в глаза, является утверждение, что замечания и предложения, внесённые в рамках общественных обсуждений, а также итоги заседания в ОП РФ учтены. (Напоминаем, что основным предложением было не вести трассировку по территории Лосиного острова).
2. Что мы имеем - практически та же трассировка, которая была представлена в ОВОС, с той разницей, что часть её проходит сразу за забором СНТ "Энергия". (Кстати, съезд с дороги к СНТ, ул. Лермонтова и на Пионерскую 30 не предусматривается).
3. Направлено обращение об установлении сервитута и в очередной раз изменены кадастровые границы, в том числе исключили из состава сооружения дороги местного значения (Водопроводную Аллею).
4. Мосавтодор подписал соглашение об установлении сервитута в отношении частей земельных участков.
5. В тексте также упоминаются загадочные решения "дополнительной проработки материалов" «в целях сохранения зеленых насаждении‌ и деревьев".
6. Ну и конечно,"создание дополнительных зон отдыха" 🙄

Сегодня вдоль дороги в лесу ходиь человек, нанятый лесопарком. Он делает опись и маркировку деревьев вдоль дороги. Как он пояснил, для того, чтобы аварийные деревья не падали на проезд. Я так понимаю, эти номера к удалению. Номера есть на откровенно сухих стволах, а есть на живой березе вблизи асфальтового полотна.
Сейчас человек примерно посередине между конюшней и поворотом. Его машина стоит там же.

Простите, если написала не в той теме. У меня нет разделения.

Дорога через Лосиный Остров для транзита?

Жители района Пионерская 30 не смогут воспользоваться новым въездом в город.

По словам первого зама мэра Королева Иванова, трассировка планируемой дороги была изменена и пройдёт прямо под окнами жителей Финского посёлка, а также домов по улице Пионерская 30 к1, 2, 3, 4, 6, 11 и 12. То есть дышать жители теперь будут не чистым сосновым воздухом, а выхлопными газами. Самое интересное, что никакой "компенсации" в виде ускоренного попадания в город люди не получат, ведь съезда с дороги в район Пионерской 30 и Финского посёлка не будет.

Кому же тогда будет хорошо от данного проекта? "Дорога прежде всего улучшит транспортную доступность в плотнозастроенные районы улиц Космонавтов и Легостаева," - отвечает Иванов. Предполагается, что трасса ускорит жителям приезд домой после работы -  дорога будет работать в одну сторону и обеспечивать только въезд. Но вряд ли время в дороге существенно уменьшится - по однополосной (!) трассе со множеством поворотов шансов простоять в пробке будет едва ли не больше, чем на Пионерской. Проблема выезда из города останется.

Также не стоит забывать, что новый въезд привлечёт ещё больше любителей транзита из соседних городов с неорганизованной транспортной доступность, того же Щёлкова.

"И не только Щёлкова!" - пишет жительница Королева. -"У меня коллеги расказывают, как они через нас на дачу ездят. Одна в Сергиев-Посад, вторая под Гжель. Одна пробку на Ярославке объезжает, а другая на Щелчке! "

Держим также в уме обещанную стройку макро-района на ДСК и вспоминаем слова Воробьёва про "впихнуть невпихуемое"!

Вывод из всего этого напрашивается следующий: дорогу очень хотят построить для планируемого жилого района на ДСК, а также для обеспечения транзита, но никак не для улучшения жизни самих королевцев.

Так что же, проект такой дороги снимает соцнапряженность, или создает ее, лишая сотни жителей доступа к зонам отдыха?

🔴 ПРЯМОЙ ЭФИР: ДСК — 10 многоэтажек

Начался прямой эфир с кандидатом на выборах 2024 года в Совет депутатов Королёва Ильей Грибачевым о застройке ДСК-160 на ул. Калининградской в Королёве и про строительство дороги через Лосиный остров. Обсудим потенциальную застройку домостроительного комбината у «Глобуса», избирательную кампанию в Королёве и отношение к дороге через Лосиный остров.

Смотрите эфир по ссылке: https://vk.com/video-72994995_456244345