Мировое судостроение: итоги 2024-го – ожидания 2025 года
Насколько сегодня востребована постройка гражданских судов, какие заказы преобладают в портфеле новостроя, кому достаются контракты и что происходит с ценами и сроками их выполнения?
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
Насколько сегодня востребована постройка гражданских судов, какие заказы преобладают в портфеле новостроя, кому достаются контракты и что происходит с ценами и сроками их выполнения?
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
Секреты мастерства главных сварщиков, часть четвертая
Последние годы ведутся активные дискуссии о кадровом голоде и предпринимаются серьезные действия для популяризации работы на судостроительных заводах и других предприятиях. На всех уровнях корабелов стараются поддержать: создать комфортные условия труда, проживания, обеспечить достойным заработком. Но не только материальные блага приводят людей на предприятия. Важную роль в становлении профессионала играют общее ощущение от работы, обстановка, наставники, готовые поделиться знаниями и любовью к своей профессии.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
Последние годы ведутся активные дискуссии о кадровом голоде и предпринимаются серьезные действия для популяризации работы на судостроительных заводах и других предприятиях. На всех уровнях корабелов стараются поддержать: создать комфортные условия труда, проживания, обеспечить достойным заработком. Но не только материальные блага приводят людей на предприятия. Важную роль в становлении профессионала играют общее ощущение от работы, обстановка, наставники, готовые поделиться знаниями и любовью к своей профессии.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
Отечественный флот еще никогда не работал в Индийском океане. Время пришло?
Калининград исторически тесно связан с морем и рыбным промыслом. Неудивительно, что несколько лет назад властями региона было создано Калининградское агентство по рыболовству. Его глава надеется, что Африканская экспедиция, стартовавшая недавно в Калининградском рыбном порту, станет толчком для развития отрасли.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
Калининград исторически тесно связан с морем и рыбным промыслом. Неудивительно, что несколько лет назад властями региона было создано Калининградское агентство по рыболовству. Его глава надеется, что Африканская экспедиция, стартовавшая недавно в Калининградском рыбном порту, станет толчком для развития отрасли.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
"Миссия морских перевозчиков сейчас очень важна"
Санкции, проблемы с логистикой и необходимость сохранять устойчивость экономики – с такими вызовами сталкивается сегодня Калининградская область. Несмотря на это, регион стремится двигаться вперед и обернуть сложную ситуацию в шанс. Этому будет способствовать и развитие морской отрасли. Заместитель председателя регионального правительства – глава минэкпрома Вероника Лесикова уверена, что одной из важнейших задач сегодня является налаживание устойчивого транспортного сообщения со всей территорией России.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
Санкции, проблемы с логистикой и необходимость сохранять устойчивость экономики – с такими вызовами сталкивается сегодня Калининградская область. Несмотря на это, регион стремится двигаться вперед и обернуть сложную ситуацию в шанс. Этому будет способствовать и развитие морской отрасли. Заместитель председателя регионального правительства – глава минэкпрома Вероника Лесикова уверена, что одной из важнейших задач сегодня является налаживание устойчивого транспортного сообщения со всей территорией России.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
Процесс стартовал? Об освоении минеральных ресурсов Мирового океана
В петербургском Институте геологии и минеральных ресурсов Мирового океана (ВНИИОкеангеология) в соответствии с решением Морской коллегии РФ и при поддержке Федерального агентства по недропользованию состоялась конференция "Освоение минеральных ресурсов Мирового океана". На ней были представлены доклады по всем аспектам изучения и освоения глубоководных полезных ископаемых – геологическим, экологическим, технологическим, экономическим и правовым. Что происходит в настоящее время и каковы перспективы развития данного направления морской деятельности на международном и национальном уровнях? Стал ли 2024 год судьбоносным в деле добычи глубоководных минеральных ресурсов? Эти вопросы рассматривались на конференции, их обзор приводится в данной публикации.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
В петербургском Институте геологии и минеральных ресурсов Мирового океана (ВНИИОкеангеология) в соответствии с решением Морской коллегии РФ и при поддержке Федерального агентства по недропользованию состоялась конференция "Освоение минеральных ресурсов Мирового океана". На ней были представлены доклады по всем аспектам изучения и освоения глубоководных полезных ископаемых – геологическим, экологическим, технологическим, экономическим и правовым. Что происходит в настоящее время и каковы перспективы развития данного направления морской деятельности на международном и национальном уровнях? Стал ли 2024 год судьбоносным в деле добычи глубоководных минеральных ресурсов? Эти вопросы рассматривались на конференции, их обзор приводится в данной публикации.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
Республика Карелия: судоходство и судостроение - двигатель экономики
Запуск первой очереди цифровой верфи на базе Онежского ССЗ показал, насколько важно в современных реалиях поддерживать корабелов и вкладываться в судостроение, особенно когда речь идёт о регионах, где эта сфера всегда являлась системообразующей. В этом материале встречаемся с главой Республики Карелия Артуром Парфенчиковым.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
Запуск первой очереди цифровой верфи на базе Онежского ССЗ показал, насколько важно в современных реалиях поддерживать корабелов и вкладываться в судостроение, особенно когда речь идёт о регионах, где эта сфера всегда являлась системообразующей. В этом материале встречаемся с главой Республики Карелия Артуром Парфенчиковым.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
👍2❤1
Ледоколы для Арктики: бодрый старт Канады
Страна Кленового Листа официально объявила о начале постройки сразу двух "тяжелых" полярных ледоколов. Что это за суда, когда ожидается их ввод в эксплуатацию и в какую сумму они реально обойдутся канадским налогоплательщикам – в том числе и с учетом возможного затягивания сроков строительства?
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
Страна Кленового Листа официально объявила о начале постройки сразу двух "тяжелых" полярных ледоколов. Что это за суда, когда ожидается их ввод в эксплуатацию и в какую сумму они реально обойдутся канадским налогоплательщикам – в том числе и с учетом возможного затягивания сроков строительства?
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
👍1
Как увеличить грузоперевозки по реке? Опыт Алтайского края
Российские грузоотправители уже не один год предпочитают автотранспорт и железную дорогу перевозкам по реке. Исключение составляет Алтайский край. Программа переориентации грузов на речной транспорт позволила более чем втрое нарастить грузооборот на внутренних водных путях. Как удалось этого добиться, мы спросили у заместителя министра транспорта Алтайского края Дмитрия Коровина.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
Российские грузоотправители уже не один год предпочитают автотранспорт и железную дорогу перевозкам по реке. Исключение составляет Алтайский край. Программа переориентации грузов на речной транспорт позволила более чем втрое нарастить грузооборот на внутренних водных путях. Как удалось этого добиться, мы спросили у заместителя министра транспорта Алтайского края Дмитрия Коровина.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
Нам нужно строить свои круизные суда!
Идея строительства скоростных пассажирских судов десять лет назад казалась наивной, а сегодня реализуется. О том, что это направление будет востребованным, знал и предлагал в Минпромторге России генеральный директор Центрального научно-исследовательского и проектно-конструкторского института морского флота (ЦНИИМФ) Сергей Иванович Буянов. Он рассказал в интервью Корабел.ру о нынешней потребности отрасли в судах разного назначения, об изменениях в ценообразовании в гражданском судостроении и многом другом. Беседу начали с вопроса о крушении танкеров в Черном море.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
Идея строительства скоростных пассажирских судов десять лет назад казалась наивной, а сегодня реализуется. О том, что это направление будет востребованным, знал и предлагал в Минпромторге России генеральный директор Центрального научно-исследовательского и проектно-конструкторского института морского флота (ЦНИИМФ) Сергей Иванович Буянов. Он рассказал в интервью Корабел.ру о нынешней потребности отрасли в судах разного назначения, об изменениях в ценообразовании в гражданском судостроении и многом другом. Беседу начали с вопроса о крушении танкеров в Черном море.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
❤5
Ледоколы для Арктики: США – долго и дорого
Американские корабелы в очередной раз заявили о полной готовности к практическим шагам по строительству первого из трех "тяжелых" ледоколов, которые должны пополнить арктический флот страны – а точнее спасти его от окончательной деградации.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
Американские корабелы в очередной раз заявили о полной готовности к практическим шагам по строительству первого из трех "тяжелых" ледоколов, которые должны пополнить арктический флот страны – а точнее спасти его от окончательной деградации.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
👍1
Судостроение Индии: пробуждение "спящего дракона"
Корабелы страны при поддержке правительства готовятся к осуществлению мощного рывка в развитии этой стратегически важной отрасли. С чем это связано и как будет осуществляться?
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
Корабелы страны при поддержке правительства готовятся к осуществлению мощного рывка в развитии этой стратегически важной отрасли. С чем это связано и как будет осуществляться?
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
Экспертиза позволит стимулировать создание эффективных судов
Проектируя новое судно, конструкторам приходится решать множество задач, связанных с физикой процессов и экспериментальным опытом. Дать объективную оценку их труду, а нередко и улучшить проект помогают специалисты отделения гидродинамики Крыловского государственного научного центра. В их распоряжении находится вся экспериментальная КГНЦ. Руководит бассейнами и трубами крупнейшего российского исследовательского центра в области судостроения Вячеслав Магаровский.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
Проектируя новое судно, конструкторам приходится решать множество задач, связанных с физикой процессов и экспериментальным опытом. Дать объективную оценку их труду, а нередко и улучшить проект помогают специалисты отделения гидродинамики Крыловского государственного научного центра. В их распоряжении находится вся экспериментальная КГНЦ. Руководит бассейнами и трубами крупнейшего российского исследовательского центра в области судостроения Вячеслав Магаровский.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
❤1
Почему России может не хватить танкеров?
…да и балкеры также рискуют оказаться в дефиците. Все дело в настоящей санкционной охоте на суда, перевозящие "русские" грузы, которая с начала текущего года не только приобрела необычайно широкие масштабы, но и стала гораздо более эффективной, чем раньше.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
…да и балкеры также рискуют оказаться в дефиците. Все дело в настоящей санкционной охоте на суда, перевозящие "русские" грузы, которая с начала текущего года не только приобрела необычайно широкие масштабы, но и стала гораздо более эффективной, чем раньше.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
Чтобы судно ходило в море – винт должен вращаться
Комплекс устройств и механизмов, передающих крутящий момент от двигателя к винту называется валопроводом. Изготавливать валопроводы и судовые валы для них длиной до 20 метров и весом до 20 тонн способны считанные предприятия России. Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" один из них. Об этапах и особенностях этой работы нам рассказал заместитель начальника механосборочного цеха Виктор Кузнецов.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
Комплекс устройств и механизмов, передающих крутящий момент от двигателя к винту называется валопроводом. Изготавливать валопроводы и судовые валы для них длиной до 20 метров и весом до 20 тонн способны считанные предприятия России. Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" один из них. Об этапах и особенностях этой работы нам рассказал заместитель начальника механосборочного цеха Виктор Кузнецов.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Все новости отрасли на @korabel_news
❤2
Судостроение России: что для Северного морского пути?
Каково положение дел с обеспечением перевозок по ключевой арктической транспортной магистрали страны и какие решения насущных проблем обещает новая стратегия по развитию национального судостроительного производства?
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Телеграм | ВКонтакте | Рутуб
Корабел.ру - мы больше, чем СМИ
Каково положение дел с обеспечением перевозок по ключевой арктической транспортной магистрали страны и какие решения насущных проблем обещает новая стратегия по развитию национального судостроительного производства?
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Телеграм | ВКонтакте | Рутуб
Корабел.ру - мы больше, чем СМИ
Кораблестроение США: деньги, сроки и риски
Каковы современное состояние и перспективные планы обновления/пополнения военно-морского флота Соединенных Штатов, сколько это будет стоить и какие подводные камни подстерегают американских корабелов на пути освоения масштабного государственного заказа?
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Телеграм | ВКонтакте | Рутуб
Корабел.ру - мы больше, чем СМИ
Каковы современное состояние и перспективные планы обновления/пополнения военно-морского флота Соединенных Штатов, сколько это будет стоить и какие подводные камни подстерегают американских корабелов на пути освоения масштабного государственного заказа?
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Телеграм | ВКонтакте | Рутуб
Корабел.ру - мы больше, чем СМИ
ПМЭФ-2025: ключевые события
В этом году ПМЭФ-2025 посетило более 24 200 человек из 144 стран и территорий, включая Россию. Среди лидеров по количеству представителей: Индонезия, Китай, ОАЭ, Бахрейн, Саудовская Аравия; также практически в полном составе был представлен формат БРИКС+ (без Ирана). По итогам форума подписано 1084 соглашений на общую сумму 6 трлн 480 млрд 869 млн рублей.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Телеграм | ВКонтакте | Рутуб
Корабел.ру - мы больше, чем СМИ
В этом году ПМЭФ-2025 посетило более 24 200 человек из 144 стран и территорий, включая Россию. Среди лидеров по количеству представителей: Индонезия, Китай, ОАЭ, Бахрейн, Саудовская Аравия; также практически в полном составе был представлен формат БРИКС+ (без Ирана). По итогам форума подписано 1084 соглашений на общую сумму 6 трлн 480 млрд 869 млн рублей.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Телеграм | ВКонтакте | Рутуб
Корабел.ру - мы больше, чем СМИ
Композит в судостроении: больше, дороже… длиннее?
Каковы достижения, сложности и перспективы использования композитных материалов для строительства корпусов крупных судов?
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Телеграм | ВКонтакте | Рутуб
Корабел.ру - мы больше, чем СМИ
Каковы достижения, сложности и перспективы использования композитных материалов для строительства корпусов крупных судов?
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Телеграм | ВКонтакте | Рутуб
Корабел.ру - мы больше, чем СМИ
Судостроение России – стратегия импортозамещения
Каких результатов удалось добиться отечественным корабелам в борьбе с зависимостью от зарубежных поставок комплектующих и что предполагается сделать для успешного решения этой острой проблемы в обозримом будущем.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Телеграм | ВКонтакте | Рутуб
Корабел.ру - мы больше, чем СМИ
Каких результатов удалось добиться отечественным корабелам в борьбе с зависимостью от зарубежных поставок комплектующих и что предполагается сделать для успешного решения этой острой проблемы в обозримом будущем.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Телеграм | ВКонтакте | Рутуб
Корабел.ру - мы больше, чем СМИ
Кто отвечает за технологию на Балтийском заводе?
В прежние годы техническая, технологическая подготовка производства и обслуживание основных фондов на судостроительном предприятии находилась в одних руках. Всеми этими процессами руководил главный инженер. "Корабел.ру" как-то сравнил его труд с работой дирижера, который должен хорошо знать партитуру и задавать динамику и основные акценты в исполняемом произведении. Сегодня функции главного инженера поделены между несколькими структурами. Что входит в сферу ответственности технического директора, мы решили узнать у Игнатия Воденникова. Он уже два года занимает этот пост на Балтийском заводе.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Телеграм | ВКонтакте | Рутуб
Корабел.ру - мы больше, чем СМИ
В прежние годы техническая, технологическая подготовка производства и обслуживание основных фондов на судостроительном предприятии находилась в одних руках. Всеми этими процессами руководил главный инженер. "Корабел.ру" как-то сравнил его труд с работой дирижера, который должен хорошо знать партитуру и задавать динамику и основные акценты в исполняемом произведении. Сегодня функции главного инженера поделены между несколькими структурами. Что входит в сферу ответственности технического директора, мы решили узнать у Игнатия Воденникова. Он уже два года занимает этот пост на Балтийском заводе.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторские статьи
Телеграм | ВКонтакте | Рутуб
Корабел.ру - мы больше, чем СМИ