🔬#наука
🗜️#производство
⚕️#медицина
Бесконтактный, быстрый и точный
На фото — новый бесконтактный инфракрасный термометр, разработанный ростовским АО «Алмаз». В ближайшее время первая партия устройств поступит в продажу на федеральных маркетплейсах, а также в аптеках Ростова-на-Дону.
Термометр измеряет температуру за 5 секунд, и при определении повышенной температуры экран прибора становится красным. В памяти устройства сохраняется до 99 последних измерений, что позволяет отслеживать изменения показателей.
Кроме того, термометр поддерживает функцию измерения температуры поверхностей предметов. 🍏
Производственные мощности «Алмаза» позволяют выпускать до 8 тысяч термометров ежегодно. 🌡
Данные приборы доступнее аналогов с похожим набором функций, а уровень локализации изделий составляет более 70%.🇷🇺
🗜️#производство
⚕️#медицина
Бесконтактный, быстрый и точный
На фото — новый бесконтактный инфракрасный термометр, разработанный ростовским АО «Алмаз». В ближайшее время первая партия устройств поступит в продажу на федеральных маркетплейсах, а также в аптеках Ростова-на-Дону.
Термометр измеряет температуру за 5 секунд, и при определении повышенной температуры экран прибора становится красным. В памяти устройства сохраняется до 99 последних измерений, что позволяет отслеживать изменения показателей.
Кроме того, термометр поддерживает функцию измерения температуры поверхностей предметов. 🍏
Производственные мощности «Алмаза» позволяют выпускать до 8 тысяч термометров ежегодно. 🌡
Данные приборы доступнее аналогов с похожим набором функций, а уровень локализации изделий составляет более 70%.🇷🇺
🔬#наука
🗜️#производство
🛫#авиация
📜#история
📆#вэтотдень
15 сентября 1956 года на трассы «Аэрофлота» вышел первый советский реактивный пассажирский лайнер Ту-104.
Первый регулярный рейс с пассажирами самолет совершил по маршруту Москва — Иркутск. Через 7 часов 10 минут летного времени, преодолев 4 570 км с посадкой в Омске, самолет приземлился в Иркутске.
Лайнер пилотировал экипаж под руководством Евгения Барабаша. По сравнению с предыдущим поколением самолетов Ту-104 преодолевал расстояния почти в 3 раза быстрее.
Первые Ту-104 перевозили по 50 пассажиров, в дальнейшем были машины на 70 и 100 пассажирских мест. За 20 лет, которые самолеты Ту-104 прослужили в гражданском воздушном флоте, на них было перевезено 100 000 000 человек.
Этот самолет, преодолевавший 800—900 км в час, стал вторым основным (после Ил-18) самолетом на магистральных линиях «Аэрофлота». В том же году реактивные лайнеры стали летать на линиях Москва — Тбилиси, Москва — Ташкент, Москва — Хабаровск
Лондонские газеты писали: "Россия удивила западный мир, показав Ту-104, – более совершенный, чем все самолеты, которые мы видели за последние годы".
Главный маршал авиации Франции Жубер де ла Ферте сказал в одном из интервью: "Русские далеко опередили нас в строительстве таких самолетов, а реактивных двигателей подобного размера мы не имеем".
🗜️#производство
🛫#авиация
📜#история
📆#вэтотдень
15 сентября 1956 года на трассы «Аэрофлота» вышел первый советский реактивный пассажирский лайнер Ту-104.
Первый регулярный рейс с пассажирами самолет совершил по маршруту Москва — Иркутск. Через 7 часов 10 минут летного времени, преодолев 4 570 км с посадкой в Омске, самолет приземлился в Иркутске.
Лайнер пилотировал экипаж под руководством Евгения Барабаша. По сравнению с предыдущим поколением самолетов Ту-104 преодолевал расстояния почти в 3 раза быстрее.
Первые Ту-104 перевозили по 50 пассажиров, в дальнейшем были машины на 70 и 100 пассажирских мест. За 20 лет, которые самолеты Ту-104 прослужили в гражданском воздушном флоте, на них было перевезено 100 000 000 человек.
Этот самолет, преодолевавший 800—900 км в час, стал вторым основным (после Ил-18) самолетом на магистральных линиях «Аэрофлота». В том же году реактивные лайнеры стали летать на линиях Москва — Тбилиси, Москва — Ташкент, Москва — Хабаровск
Лондонские газеты писали: "Россия удивила западный мир, показав Ту-104, – более совершенный, чем все самолеты, которые мы видели за последние годы".
Главный маршал авиации Франции Жубер де ла Ферте сказал в одном из интервью: "Русские далеко опередили нас в строительстве таких самолетов, а реактивных двигателей подобного размера мы не имеем".
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔬#наука
🗜️#производство
🪖#ВПК
Уже 80 лет «НИИ Стали» ведет разработку броневых материалов различного назначения
Видео о том, как выглядит комплекс динамической защиты нового поколения для БМП-3.
🛡️ Обеспечивает защиту от:
⁃ моноблочных РПГ;
⁃ бронебойных пуль Б-32;
⁃ 23-мм БЗТ снарядов;
⁃ 30-мм бронебойных снарядов.
⚖Общая масса: 4200 кг
🗜️Разработан АО «НИИ Стали»
🗜️#производство
🪖#ВПК
Уже 80 лет «НИИ Стали» ведет разработку броневых материалов различного назначения
Видео о том, как выглядит комплекс динамической защиты нового поколения для БМП-3.
🛡️ Обеспечивает защиту от:
⁃ моноблочных РПГ;
⁃ бронебойных пуль Б-32;
⁃ 23-мм БЗТ снарядов;
⁃ 30-мм бронебойных снарядов.
⚖Общая масса: 4200 кг
🗜️Разработан АО «НИИ Стали»
🇷🇺#сделановРоссии
🛥#флот
⚓#судостроение
🗜️#производство
СПУЩЕН НА ВОДУ НОВЫЙ КРАБОЛОВ
На Находкинском судоремонтном заводе состоялся спуск на воду краболовного судна краба «Капитан Хазан». Это первый из 8 краболовов, которые будут построены на предприятии, ещё два спуска запланированы на осень текущего года.
Новые суда неограниченного района плавания предназначены для добычи и перевозки краба в живом виде. Имеют ледовый класс Ice2 и предназначены для эксплуатации в Северном и Дальневосточном бассейнах России. На борту судна будет установлено оборудование, позволяющее выполнять промысел с помощью конусных ловушек и хранить живого краба в девяти изолированных танках, оборудованных системой жизнеобеспечения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗜️#производство
🌾#зерновые
🇷🇺#сделановРоссии
ПЕРВЫЙ В МИРЕ – В РОССИИ
В Забайкальском крае построен самый крупный в России объект зерновой логистики, а также первый в мире специализированный сухопутный зерновой терминал полного цикла, решающий проблему разноколейности и обеспечивающий высокую производительность, раздельное хранение и перевалку, высокий уровень биобезопасности. Инвестиции в проект составили 9,5 млрд рублей.
Забайкальский зерновой терминал — специализированный зерновой железнодорожный терминал Забайкальск-Маньчжурия с пропускной способностью до 8 млн тонн зерна в год. Это уникальный проект, который решает проблему разноколейности ж/д путей Россия-Китай. Запуск терминала снимет инфраструктурные ограничения по доступу отечественных (в первую очередь — дальневосточных и сибирских) производителей и экспортеров на крупнейший в мире рынок Китая, а также простимулирует рост производства в данных регионах.
Терминал включает два железнодорожных парка широкой и узкой колеи, способных принимать и обрабатывать маршрутные отправки (71 российский вагон зерновоз и 84 китайских), депо на шесть внутриплощадочных роботов-локомотивов, элеваторный комплекс для хранения зерновых и зернобобовых культур на 80 тыс. тонн хранения, оснащённый транспортной системой.
Проект является первым и ключевым элементом проекта «Новый сухопутный зерновой коридор Россия — Китай».
🌾#зерновые
🇷🇺#сделановРоссии
ПЕРВЫЙ В МИРЕ – В РОССИИ
В Забайкальском крае построен самый крупный в России объект зерновой логистики, а также первый в мире специализированный сухопутный зерновой терминал полного цикла, решающий проблему разноколейности и обеспечивающий высокую производительность, раздельное хранение и перевалку, высокий уровень биобезопасности. Инвестиции в проект составили 9,5 млрд рублей.
Забайкальский зерновой терминал — специализированный зерновой железнодорожный терминал Забайкальск-Маньчжурия с пропускной способностью до 8 млн тонн зерна в год. Это уникальный проект, который решает проблему разноколейности ж/д путей Россия-Китай. Запуск терминала снимет инфраструктурные ограничения по доступу отечественных (в первую очередь — дальневосточных и сибирских) производителей и экспортеров на крупнейший в мире рынок Китая, а также простимулирует рост производства в данных регионах.
Терминал включает два железнодорожных парка широкой и узкой колеи, способных принимать и обрабатывать маршрутные отправки (71 российский вагон зерновоз и 84 китайских), депо на шесть внутриплощадочных роботов-локомотивов, элеваторный комплекс для хранения зерновых и зернобобовых культур на 80 тыс. тонн хранения, оснащённый транспортной системой.
Проект является первым и ключевым элементом проекта «Новый сухопутный зерновой коридор Россия — Китай».
🗜️#производство
🚌#машиностроение
🇷🇺#сделановРоссии
НОВЫЙ ВАХТОВЫЙ АВТОБУС «КАМАЗ»
«Камаз» презентовал новую модель полноприводного вахтового автобуса-вездехода «Камаз-6250», созданного для компании «Газпром».
Автобус оснащен двигателем мощностью 290 л. с. с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Модель может комплектоваться различными двигателями внутреннего сгорания (ДВС) - дизельным, с использованием для заправки сжиженного природного газа (СПГ) или компримированного (КПГ). Вместимость салона составляет от 23 до 32 человек.
Автобус оснащен силовым каркасом, что обеспечивает сохранность пассажиров при опрокидывании. Установлены сиденья с трехточечными ремнями безопасности (для всех пассажиров). Кузов базируется на шасси «Камаз-43502».
Кузов универсален и подходит для более широкого применения - в качестве передвижных лабораторий, переговорных офисов, медицинских кабинетов, инженерных центров, пунктов управления.
🚌#машиностроение
🇷🇺#сделановРоссии
НОВЫЙ ВАХТОВЫЙ АВТОБУС «КАМАЗ»
«Камаз» презентовал новую модель полноприводного вахтового автобуса-вездехода «Камаз-6250», созданного для компании «Газпром».
Автобус оснащен двигателем мощностью 290 л. с. с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Модель может комплектоваться различными двигателями внутреннего сгорания (ДВС) - дизельным, с использованием для заправки сжиженного природного газа (СПГ) или компримированного (КПГ). Вместимость салона составляет от 23 до 32 человек.
Автобус оснащен силовым каркасом, что обеспечивает сохранность пассажиров при опрокидывании. Установлены сиденья с трехточечными ремнями безопасности (для всех пассажиров). Кузов базируется на шасси «Камаз-43502».
Кузов универсален и подходит для более широкого применения - в качестве передвижных лабораторий, переговорных офисов, медицинских кабинетов, инженерных центров, пунктов управления.
💻#технологии
🇷🇺#сделановРоссии
Установить «колибри» на телефон
«Росэлектроника» выпустила приложение «Колибри-SIP» для смартфонов и планшетов с ОС «Аврора» 4.0.
Это полностью отечественный программный продукт. При интеграции с VPN-решениями оно позволяет осуществлять защищенный обмен информацией между устройствами с различными операционными системами и альтернативными утилитами для звонков и переписки.
Приложение может работать совместно с VPN-клиентом «Колибри» или другими VPN-решениями. Это гарантирует информационную безопасность корпоративных коммуникаций.
Новое приложение дополняет существующую экосистему решений для разворачивания доверенной, независимой от зарубежных технологий и санкций, мобильности.
Приложение разработано Пензенским научно-исследовательским электротехническим институтом.
🇷🇺#сделановРоссии
Установить «колибри» на телефон
«Росэлектроника» выпустила приложение «Колибри-SIP» для смартфонов и планшетов с ОС «Аврора» 4.0.
Это полностью отечественный программный продукт. При интеграции с VPN-решениями оно позволяет осуществлять защищенный обмен информацией между устройствами с различными операционными системами и альтернативными утилитами для звонков и переписки.
Приложение может работать совместно с VPN-клиентом «Колибри» или другими VPN-решениями. Это гарантирует информационную безопасность корпоративных коммуникаций.
Новое приложение дополняет существующую экосистему решений для разворачивания доверенной, независимой от зарубежных технологий и санкций, мобильности.
Приложение разработано Пензенским научно-исследовательским электротехническим институтом.
🛫#авиация
🗜️#производство
🇷🇺#сделановРоссии
ПОЛНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ
Российская авиакомпания «Аэрофлот» и «Объединенная авиастроительная корпорация» достигли соглашения о поставке 339 самолетов российского производства на общую сумму более 1 трлн рублей.
Соглашение предусматривает поставку группе «Аэрофлот» в период с 2023 по 2030 год 210 самолётов МС-21, 89 самолётов SSJ-NEW, и 40 самолётов Ту-214.
Парк воздушных судов «Аэрофлота» насчитывает 356 самолётов. Новое соглашение означает полную замену иностранных самолётов Boeing и Airbus на российские модели.
Источник: ТАСС
🗜️#производство
🇷🇺#сделановРоссии
ПОЛНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ
Российская авиакомпания «Аэрофлот» и «Объединенная авиастроительная корпорация» достигли соглашения о поставке 339 самолетов российского производства на общую сумму более 1 трлн рублей.
Соглашение предусматривает поставку группе «Аэрофлот» в период с 2023 по 2030 год 210 самолётов МС-21, 89 самолётов SSJ-NEW, и 40 самолётов Ту-214.
Парк воздушных судов «Аэрофлота» насчитывает 356 самолётов. Новое соглашение означает полную замену иностранных самолётов Boeing и Airbus на российские модели.
Источник: ТАСС
⚕️#медицина
🏗️#строительсиво
🏘️#Луганск
Донбасс: новая больница в Луганске — за 101 день
Эту больницу ждали давно. С 2018 года все медики ЛНР говорили о важности ее строительства. Сначала планировали сделать инфекционный госпиталь, но потом решили, что лучше — многофункциональный медцентр. Он будет принимать гражданское население, что серьезно разгрузит действующие в республике медучреждения.
Объект построили в рекордные сроки, за 101 день.
В круглосуточном режиме на площадке трудились 650 военных строителей, десятки единиц техники.
Новый медкомплекс (11 тыс. м²) на 200 мест — это капитальное одноэтажное здание с системой кондиционирования, двумя операционными, реанимационным отделением, палатами для пациентов, кабинетами врачей и полным комплектом оборудования — в нем более двухсот позиций (компьютерный томограф, аппараты для рентгена, УЗИ, все для колоноскопии и эндоскопии, портативные аппараты ИВЛ, ПЦР-лаборатория и многое другое).
Военстроевцы также возвели: кислородно-газификационную станцию, пункт дезинфекции автотранспорта, дизельную электростанцию мощностью в 400кВТ, КПП, блочно-модульную котельную, трансформаторную подстанцию. Они проложили все инженерные коммуникации и благоустроили территорию площадью в 23 700 м².
🏗️#строительсиво
🏘️#Луганск
Донбасс: новая больница в Луганске — за 101 день
Эту больницу ждали давно. С 2018 года все медики ЛНР говорили о важности ее строительства. Сначала планировали сделать инфекционный госпиталь, но потом решили, что лучше — многофункциональный медцентр. Он будет принимать гражданское население, что серьезно разгрузит действующие в республике медучреждения.
Объект построили в рекордные сроки, за 101 день.
В круглосуточном режиме на площадке трудились 650 военных строителей, десятки единиц техники.
Новый медкомплекс (11 тыс. м²) на 200 мест — это капитальное одноэтажное здание с системой кондиционирования, двумя операционными, реанимационным отделением, палатами для пациентов, кабинетами врачей и полным комплектом оборудования — в нем более двухсот позиций (компьютерный томограф, аппараты для рентгена, УЗИ, все для колоноскопии и эндоскопии, портативные аппараты ИВЛ, ПЦР-лаборатория и многое другое).
Военстроевцы также возвели: кислородно-газификационную станцию, пункт дезинфекции автотранспорта, дизельную электростанцию мощностью в 400кВТ, КПП, блочно-модульную котельную, трансформаторную подстанцию. Они проложили все инженерные коммуникации и благоустроили территорию площадью в 23 700 м².
🗜️#производство
⛽ #Газ
«Газпром» начал производство сжиженного природного газа (СПГ) на компрессорной станции «Портовая» в Ленинградской области.
В данный момент на заводе работают две технологические линии. Об этом рассказал замглавы компании в ходе Восточного экономического форума.
«Произведено около 30 тыс. на сегодняшний день тонн СПГ. Вчера на заводе прошли 72-часовые комплексные испытания», — отметил он.
Комплекс рассчитан на производство 1,5 миллиона тонн, он включает морской терминал, который обеспечивает отгрузку СПГ танкерами-газовозами различной вместимостью. Продукцию начнут поставлять коммерческим потребителям.
«Газпром» начал производство сжиженного природного газа (СПГ) на компрессорной станции «Портовая» в Ленинградской области.
В данный момент на заводе работают две технологические линии. Об этом рассказал замглавы компании в ходе Восточного экономического форума.
«Произведено около 30 тыс. на сегодняшний день тонн СПГ. Вчера на заводе прошли 72-часовые комплексные испытания», — отметил он.
Комплекс рассчитан на производство 1,5 миллиона тонн, он включает морской терминал, который обеспечивает отгрузку СПГ танкерами-газовозами различной вместимостью. Продукцию начнут поставлять коммерческим потребителям.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💻#технологии
🇷🇺#сделановРоссии
🗜️#производство
На исследовательском реакторе Томского политехнического университета запустили в промышленную эксплуатацию комплекс для ядерного легирования кремния предельно большого диаметра — более 200 мм.
В мире пока не существует ядерных установок, где можно было бы облучать слитки большего диаметра.
Легирование позволяет существенно улучшать свойства кремния как полупроводника. Это первое производство в России, а в мире таких всего несколько. Кремний большого диаметра позволит создавать более мощную электронику, в том числе для использования в комплексах зеленой энергетики, а также снизить себестоимость ее производства. С помощью нового комплекса можно будет облучать до четырех тонн кремния в год. Интерес к новому продукту уже проявляют российские и китайские производители полупроводников.
🇷🇺#сделановРоссии
🗜️#производство
На исследовательском реакторе Томского политехнического университета запустили в промышленную эксплуатацию комплекс для ядерного легирования кремния предельно большого диаметра — более 200 мм.
В мире пока не существует ядерных установок, где можно было бы облучать слитки большего диаметра.
Легирование позволяет существенно улучшать свойства кремния как полупроводника. Это первое производство в России, а в мире таких всего несколько. Кремний большого диаметра позволит создавать более мощную электронику, в том числе для использования в комплексах зеленой энергетики, а также снизить себестоимость ее производства. С помощью нового комплекса можно будет облучать до четырех тонн кремния в год. Интерес к новому продукту уже проявляют российские и китайские производители полупроводников.
🛫#авиация
🗜️#производство
🇷🇺#сделановРоссии
В Подмосковье открыт новый корпус по производству композитных изделий к МС-21 и SSJ-NEW
Инвестиции в создание нового производства составили 1 млрд рублей,
Во вновь открытом корпусе будут выпускать изделия из углеродных композиционных материалов для взлетно-посадочных устройств к отечественным гражданским самолетам, а также композиционные материалы для атомной, нефтегазовой и машиностроительной отраслям промышленности.
Благодаря открытию нового корпуса общая мощность предприятия по производству изделий из углеродных композитов возросла в 2,3 раза — до 7 тысяч штук в год.
Изделия подмосковного завода не уступают импортным по износостойкости, обладают высокой термостойкостью, малым весом и высокой стабильностью эксплуатационных характеристик.
🗜️#производство
🇷🇺#сделановРоссии
В Подмосковье открыт новый корпус по производству композитных изделий к МС-21 и SSJ-NEW
Инвестиции в создание нового производства составили 1 млрд рублей,
Во вновь открытом корпусе будут выпускать изделия из углеродных композиционных материалов для взлетно-посадочных устройств к отечественным гражданским самолетам, а также композиционные материалы для атомной, нефтегазовой и машиностроительной отраслям промышленности.
Благодаря открытию нового корпуса общая мощность предприятия по производству изделий из углеродных композитов возросла в 2,3 раза — до 7 тысяч штук в год.
Изделия подмосковного завода не уступают импортным по износостойкости, обладают высокой термостойкостью, малым весом и высокой стабильностью эксплуатационных характеристик.